Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-78/2016 от 25.03.2016

Уголовное дело № 1-78/16

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Рязань 27 апреля 2016 года

Железнодорожный районный суд г. Рязани в составе:

председательствующего судьи Кураева О.В.,

с участием: государственных обвинителей – помощников прокурора Железнодорожного района г. Рязани Степановой О.И., Хилова И.А.,

подсудимого Пустова В.В.,

защитника подсудимого – адвоката коллегии адвокатов № 9 Адвокатской палаты Рязанской области Афанасьева В.М., представившего удостоверение № 906 и ордер № 55 от 04.04.2016 года в защиту интересов Пустова В.В.,

потерпевших: ФИО10, ФИО4,

представителя потерпевшей ФИО10 – Струкова А.С.,

при секретаре Сафиулиной И.А.,

рассмотрел в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Пустова Вадима Викторовича, 03 августа 1981 года рождения, уроженца г. Рязани, гражданина РФ, зарегистрированного и проживавшего по адресу: г. Рязань, ул. Берёзовая, д. 1 «Е», кв. 44, с неполным средним образованием, холостого, работавшего охранником автостоянки, ограниченно годного к военной службе, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Пустов В.В., являясь лицом, управляющим автомобилем, находясь в состоянии опьянения, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 12 часов 50 минут, водитель Пустов В.В., управляя личным технически исправным автомобилем «ГАЗ-330202», государственный регистрационный знак Р 441 НР 62, следовал в светлое время суток по правой полосе проезжей части Южного промузла <адрес> со стороны <адрес> нефтеперерабатывающего завода со скоростью около 50 км/ч.

Проезжая часть на данном участке дороги, предназначенная для двустороннего движения, была в виде ровного асфальтированного покрытия горизонтального профиля, в сухом состоянии, общей шириной 8 метров. По ходу движения водителя Пустова В.В., на проезжей части Южного промузла <адрес> имелось закругление дороги влево.    

Согласно п. 1.3 и п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации (утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10. 1993 г. №, с изменениями и дополнениями, внесенными Постановлениями Правительства Российской Федерации), водитель Пустов В.В. был обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения Российской Федерации, а также должен был двигаться таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В нарушение п. 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), водитель Пустов В.В. управлял указанным автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, тем самым поставив под угрозу жизнь и здоровье других участников дорожного движения.

Во встречном Пустову В.В. направлении движения, то есть со стороны Рязанского нефтеперерабатывающего завода в направлении <адрес>, по правой полосе проезжей части по ходу своего движения, со скоростью около 60 км/ч следовал технически исправный автобус «L4H2M2C-A», государственный регистрационный знак У 787 РХ 62, принадлежавший ФИО7, под управлением водителя ФИО4

При этом водитель ФИО4 осуществлял перевозку пассажиров: ФИО8, ФИО10, ФИО12, ФИО14, ФИО16, ФИО9, ФИО15, ФИО11, ФИО13 по маршруту № «ТЦ Олимп - ТЦ Зельгросс».

Согласно требованиям п. п. 1.4, 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель Пустов В.В. должен был знать, что на дорогах установлено правостороннее движение, и что количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с требованиями п. 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель Пустов В.В. должен был знать, что перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой, и то, что при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

В силу требований п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель Пустов В.В. должен был вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, при этом скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Однако, проигнорировав требования пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 2.7, 8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель Пустов В.В., проявляя преступное легкомыслие, то есть, предвидев возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 12 часов 50 минут, управляя автомобилем «ГАЗ-330202» и следуя по левостороннему закруглению дороги, по причине алкогольного опьянения и неверно избранной скорости не обеспечил постоянный контроль за движением управляемого им транспортного средства, вследствие чего совершил выезд правыми колесами своего автомобиля на правую обочину по ходу его движения. Данное обстоятельство привело к заносу автомобиля «ГАЗ-330202», государственный регистрационный знак Р 441 НР 62, после чего указанный автомобиль, двигаясь в состоянии заноса, вновь полностью выехал на проезжую часть, и далее, смещаясь влево по ходу своего движения, выехал на полосу встречного движения с последующим съездом на левую обочину, где на расстоянии 745,8 метров от павильона остановки общественного транспорта «Центролит» в направлении <адрес> совершил встречное столкновение с автобусом «L4H2M2C-A», государственный регистрационный знак У 787 РХ 62, под управлением водителя ФИО4, следовавшего без нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации.

В результате дорожно-транспортного происшествия столкнувшиеся транспортные средства получили значительные механические повреждения, а водитель автобуса «L4H2M2C- А» ФИО4 получил телесные повреждения, составлявшие сочетанную тупую травму туловища и конечностей: закрытый перелом наружного мыщелка левой большеберцовой кости с переходом на верхнюю треть диафиза; закрытый перелом головки малоберцовой кости; ссадины левого предплечья (в количестве двух); ссадину левого локтевого сустава. Вышеуказанные телесные повреждения, рассматриваемые в своей совокупности при ведущем значении перелома левой большеберцовой кости, не являются опасными для жизни повреждениями, влекут за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, в связи, с чем расцениваются как тяжкий вред, причиненный здоровью человека.

Также результате дорожно-транспортного происшествия травмы различной степени тяжести получили пассажиры автобуса «L4H2M2C-А», государственный регистрационный знак У 787 РХ 62.

Так, пассажир ФИО10 получила следующие телесные повреждения: закрытый оскольчатый внутрисуставной перелом внутреннего мыщелка большеберцовой кости правой голени в верхней трети без значительного смещения отломков и краевой перелом головки правой малоберцовой кости, рану верхней трети правой голени; закрытый перелом акромиального (наружного) конца левой ключицы со смешением костных отломков; рану в области переносицы; травму грудной клетки. Рассматриваемые повреждения, взятые в своей совокупности, где ведущее положение занимает перелом медиального мыщелка правой большеберцовой кости, не были опасными для жизни, расцениваются как тяжкий вред, причиненный здоровью человека по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Пассажир ФИО11 получил следующие телесные повреждения виде закрытой тупой травмы грудной клетки - множественные двусторонние переломы ребер, а именно - правых: четвертого и пятого, и левых: пятого, шестого, седьмого со смещением костных отломков и развитием левостороннего гемоторакса. Закрытая тупая травма грудной клетки ФИО11 относится к категории тяжкого вреда, причиненного здоровью человека по квалифицирующему признаку вреда здоровью, опасного для жизни человека, который по своему характеру непосредственно создает угрозу для жизни.

Кроме того, пассажир ФИО12 получил телесные повреждения, составляющие комплекс травмы левой половины лица: оскольчатый перелом лобной кости слева и надглазничного края с незначительным смещением отломков; перелом левого скулового отростка лобной кости без смещения отломков; оскольчатый перелом верхней челюсти слева и нижнего края левой орбиты со смещением отломков кнутри; перелом лобного отростка верхней челюсти слева без смещения отломков; перелом левого скулового отростка без смещения отломков; рану области левой брови и верхнего века левого глаза. Рассматриваемые телесные повреждения у ФИО12, при ведущем значении переломов костей лицевого скелета, по своему характеру не являются опасными для жизни, повлекли за собой длительное расстройство здоровья, в связи с чем расцениваются как причинившие средней тяжести вред здоровью человека.

Пассажир ФИО13 получил телесное повреждение - закрытый двухсторонний перелом нижней челюсти с травматическим отеком мягких тканей, смещением костных отломков и раной подбородочной области, которое не является опасным для жизни, по своему характеру влечет за собой длительное (свыше 21 дня) расстройство здоровья, в связи с чем по признаку длительного расстройства здоровья расценивается как средней тяжести вред, причиненный здоровью человека.

Пассажир ФИО14 получил следующие телесные повреждения: рану мягких тканей левой теменной области головы, закрытый перелом шестого ребра слева с расхождением костным отломков, которые не являются опасными для жизни повреждениями, по характеру своему повлекли кратковременное расстройство здоровья человека, в связи с чем, являются легким вредом, причиненным здоровью человека.

Пассажир ФИО8 получил телесное повреждение в виде раны мягких тканей области переносицы, которое не является опасным для жизни, по своему характеру повлекло кратковременное расстройство здоровья человека, в связи с чем является лёгким вредом, причинённым здоровью человека.

Пассажир ФИО15 получил телесное повреждение в виде раны правой затылочной области, которое не является опасным для жизни, по своему характеру влечет за собой кратковременное нарушение функций органов и (или) систем (временная нетрудоспособность) продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), в связи с чем квалифицируется как лёгкий вред, причинённый здоровью человека.

Пассажир ФИО16 получил следующие телесные повреждения на голове: гематому в теменной области слева, ссадину на лицевой части, которые относятся к категории повреждений, не причинивших вреда здоровью человека.

Таким образом, действия водителя Пустова В.В., связанные с нарушением требований пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 2.7, 8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими вредными последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью ФИО4, ФИО10 и ФИО11

Подсудимый Пустов В.В. виновным себя в совершении преступления признал полностью, согласился с предъявленным обвинением. От него поступило ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства в связи с согласием с предъявленным обвинением.

Данное ходатайство поддержал защитник подсудимого – адвокат ФИО17

Ходатайство заявлено подсудимым добровольно, после проведения консультаций с защитником. Характер и последствия заявленного ходатайства подсудимому разъяснены и понятны.

Потерпевшие ФИО10, ФИО4 и ФИО11 не возражали против постановлении приговора без проведения судебного разбирательства в связи с согласием подсудимого с предъявленным обвинением.

Государственный обвинитель Хилов И.А. также не возражал против проведения судебного разбирательства в особом порядке принятия судебного решения.

Условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства, установленные законом, имеются: подсудимый является совершеннолетним, обвиняется в совершении преступления, наказание за которое, предусмотренное УК РФ, не превышает 10 лет лишения свободы.

Таким образом, в силу ст. ст. 314, 316 УПК РФ наличествуют основания для применения особого порядка принятия судебного решения.

Суд полагает, что обвинение по ч. 2 ст. 264 УК РФ, с которым согласился подсудимый Пустов В.В., обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу в ходе следствия. Действия подсудимого правильно квалифицированы органами следствия, как управление автомобилем в состоянии опьянения с нарушением правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

С учетом того, что Пустов В.В. на учетах в психоневрологическом и наркологическом диспансерах не состоит, заключения комиссии судебно-психиатрических экспертов № от ДД.ММ.ГГГГ, не обнаружившей у подсудимого каких-либо психических расстройств, обстоятельств дела, оснований сомневаться во вменяемости Пустова В.В. в отношении совершенного деяния у суда не имеется, подсудимый подлежит наказанию за совершенное преступление (т.3, л.д.8-9).

Назначая Пустову В.В. наказание, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, данные о личности подсудимого, наличие смягчающих наказание обстоятельств, влияние наказания на исправление подсудимого.

Так, Пустов В.В. совершил преступление средней тяжести против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Оснований для изменения категории настоящего преступления с учетом фактических обстоятельств и степени общественной опасности согласно условиям ч. 6 ст. 15 УК РФ суд не усматривает.

По месту жительства Пустова В.В. жалоб на него со стороны соседей не поступало. В то же время он неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушения требований Правил дорожного движения Россиской Федерации, в том числе и за управление транспортным средством в состоянии опьянения (т.1, л.д.219).

Поскольку ч. 2 ст. 61 УК РФ предусматривает возможность при назначении наказания учитывать в качестве смягчающих и обстоятельства, не предусмотренные ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд считает необходимым признать обстоятельствами, смягчающими наказание Пустову В.В., – признание им своей вины, раскаяние в совершенном преступлении, принесение публичных извинений потерпевшим, получение им раны теменной области головы, относящейся к легкому вреду, причиненному здоровью человека, в результате дорожно-транспортного происшествия (т.2, л.д.165-166).

Обстоятельств, отягчающих наказание, судом в отношении Пустова В.В. не установлено.

При определении размера наказания суд также принимает во внимание правила ч. 5 ст. 62 УК РФ и ч. 7 ст. 316 УПК РФ, признание Пустовым В.В. вины в совершении преступления в рамках особого порядка судебного разбирательства.

Суд не усматривает оснований для применения условий ст. 64 УК РФ при назначении наказания Пустову В.В., поскольку указанные обстоятельства, смягчающие наказание, не могут быть признаны судом исключительными по делу, так как существенно не уменьшают степень общественной опасности его действий.

Суд также приходит к выводу о том, что цели наказания, предусмотренных УК РФ, а именно – восстановление социальной справедливости, исправление Пустова В.В., допустившего грубое нарушение правил дорожного движения, предупреждение совершения им новых преступлений, – могут быть достигнуты только в условиях изоляции его от общества.

Вещественные доказательства по уголовному делу – транспортные средства – следует вернуть законным владельцам.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ, суд    

п р и г о в о р и л:

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 2 (░░░░) ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 3 (░░░) ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░.75.1 ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░.

    ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░. ░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░:

- ░░░░░░░ ░░░░░ L4H2M2C-A, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ 787 ░░ 62, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ «░░░░░░», ░░ ░░░░░░: <░░░░░>«░», – ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░7;

- ░░░░░░░░░░ ░░░-330202, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ 441 ░░ 62, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ «░░░░░░», ░░ ░░░░░░: <░░░░░>«░», – ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░.

░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 389.15 ░░░ ░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░

░░░░░ ░░░░░

░░░░░ ░.░. ░░░░░░