Решение по делу № 2-3546/2018 ~ М-2533/2018 от 19.04.2018

Дело №2-3546/18

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

11 июля 2018 года г. Уфа

Калининский районный суд г.Уфы Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Ибрагимовой Ф.М.,

при секретаре Муфтаховой Г.З.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Платонова <данные изъяты> к АО «АльфаСтрахование» о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО,

У С Т А Н О В И Л:

Платонов А.В. обратился в суд с вышеназванным иском к ОАО «АльфаСтрахование». В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ Платонов А.В. заключил договор ОСАГО серии ЕЕЕ № на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, при этом АО «АльфаСтрахование» неверно применило коэффициент КБМ «0,9». Размер страховой премии, уплаченной по Договору составил 9339,62 руб.

ДД.ММ.ГГГГ Ответчику направлено Заявление (Претензия) с требованием о перерасчете страховой премии, возврате части страховой премии и внесении достоверной информации о действующем в отношении Истца классе безаварийной езды в Автоматизированную информационную систему обязательного страхования, которое получено ответчиком. ДД.ММ.ГГГГ Истцом в РСА направлено заявление на некорректное применение КБМ по договору ОСАГО, полученное РСА. Однако ответа не было получено.

С учетом положений ст. 9 Закона об ОСАГО, положений п.2 прил. 2 к Указанию Банка России от ДД.ММ.ГГГГ №-У ответчик должен был применить более низкий коэффициент КБМ, равный 0,5 и соответствующий классу 13. Соответственно, взысканию с ответчика подлежит сумма незаконно удержанной страховой премии: 9339,62*(0,9-0,5) = 3735,85 рублей, где 0,9 коэффициент КБМ, фактически примененный ответчиком, 0,5 коэффициент КБМ, подлежащий применению. Неустойка, подлежащая взысканию составляет 10273,58 рублей по формуле 9339,62*110 (количество дней с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ) *1%.

На основании вышеизложенного истец просит суд:

- признать за истцом на начало годового срока страхования право на «13» водительский класс по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №; взыскать с ответчика АО «АльфаСтрахование» в пользу истца необоснованно удержанную сумму страховой премии 3735,85 рублей; штраф, компенсацию морального вреда 5000 рублей, неустойку в сумме 10273,58 рублей, расходы по оплате услуг представителя 8000 рублей, почтовые расходы 606,56 рублей, на оплату услуг копирования 560 рублей.

В судебное заседание истец Платонов А.В., будучи извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела не явился.

Представитель истца Мех Н.А в судебном заседании исковые требования по вышеизложенным основаниям поддержал, настаивал на их удовлетворении в полном объеме. Однако суду не смог пояснить исходя из каких данных истцу должен быть установлен 13 водительский класс.

Представитель ответчика АО «АльфаСтрахование» Гайсин Т.М. просил в удовлетворении исковых требований отказать, ссылаясь на то, что доводы истца не соответствуют обстоятельствам дела, поскольку в настоящее время еще до подачи иска внесены изменения в КБМ, произведен перерасчет страховой премии, разница в страховой премии Истцу возвращена. Кроме этого, представлены письменные возражения на иск.

При таких обстоятельствах, с учетом мнения представителя истца, ответчика на основании ст. 167 ГПК РФ, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся сторон.

Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч.1 ст.8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Защита гражданских прав осуществляется способами, предусмотренными статьей 12 названного Кодекса.

В соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласно пункту 1 статьи 9 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

Из положений пункта 2 статьи 9 указанного Федерального закона следует, что коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливались в зависимости от: территории преимущественного использования транспортного средства; наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей; технических характеристик транспортных средств; сезонного использования транспортных средств; иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств.

В силу пункта 6 статьи 9 указанного Закона, страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя.

В соответствии с пунктом 10.1 статьи 15 вышеназванного Федерального закона при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии случаев страхового возмещения, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

Подпункт "а" пункта 2 статьи 9 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в единстве с пунктом 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО, утвержденных указанием Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 3384-У, устанавливает, что один из коэффициентов страхового тарифа ОСАГО находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (коэффициент КБМ). Пунктом 2 приложения II страховых тарифов ОСАГО утверждена таблица, состоящая из 15 страховых водительских классов, начиная с "М", "0", "1"... до "13", каждому из которых соответствует коэффициент "бонус-малус" (КБМ), ежегодно влияющий на размер страховой премии ОСАГО, увеличивая либо уменьшая ее. В примечаниях к пункту 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО предусмотрены правила и условия определения и применения КБМ при расчете страховых премий ОСАГО.

В целях соблюдения учета за водителями водительских страховых классов и единообразного применения страховыми компаниями коэффициента "бонус-малус" (КБМ) при заключении договоров ОСАГО, в соответствии с пунктом 3 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" создана и функционирует автоматизированная информационная система обязательного страхования, содержащая сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании, оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков.

Из пункта 1.8 Положения о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Банком России ДД.ММ.ГГГГ N 431-П, при заключении договора обязательного страхования страховщик проверяет соответствие представленных страхователем сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

Абз.6 п. 20 Правил ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства N 236 от ДД.ММ.ГГГГ, предписывает, что при заключении договора обязательного страхования страховщик осуществляет сверку представленных страхователем сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленных при заключении такого договора, с информацией, содержащейся в автоматизированной системе страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

В силу п. 20.1 Правил ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства N 236 от ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ заключение договора обязательного страхования без внесения страховщиком сведений о страховании в автоматизированную систему страхования и проверки соответствия представленных страхователем сведений информации, содержащейся в этой системе и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, не допускалось.

С ДД.ММ.ГГГГ порядок учета за водителями водительских классов обеспечен п. 10.1 ст. 15 Закона "Об ОСАГО", из которого следует, что при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

В п. 3 примечаний к пункту 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО, действующих с ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника (водителя) транспортного средства, могут быть получены из АИС РСА.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ в отношении гражданской ответственности Платонова А.В. страховщик АО "АльфаСтрахование" заключил договор ОСАГО серии ЕЕЕ N0395871480 со сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с присвоением 6 класса страхования.

ДД.ММ.ГГГГ Платонов А.В. обратился в АО «АльфаСтрахование» через сайт компании, приложив заявление, в котором просил проверить актуальность сведений о страховании, внести изменения, произвести перерасчет страховой премии. Страховой компанией данное обращение было рассмотрено, откорректирован КБМ на 0,65 (класс 10), произведен перерасчет страховой премии и ДД.ММ.ГГГГ, страхования премия в размере 2594,34 рублей была перечислена на представленные реквизиты, что подтверждается платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ.

Факт присвоения "5-го" класса истцу при заключении спорного договора ОСАГО подтверждается сведениями АИС РСА, предоставленными по запросу суда, а также заявлением на заключение договора ОСАГО, предоставленным ответчиком.

Также судом установлено, что по сведениям АИС РСА на дату начала годового срока страхования по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №, т.е. на дату ДД.ММ.ГГГГ, в отношении Платонова А.В. предыдущим договором считался договор ОСАГО от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный в СПАО «Ингостстрах» на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, по которому фактически у истца был "4" класс страхования.

Однако, по сведениям АИС РСА ДД.ММ.ГГГГ было заключено дополнительное соглашение к договору ОСАГО серии ЕЕЕ N0395871480 с применением КБМ 0,65, с установлением класса страхования 10.

Суд соглашается с суммой возвращенной страховой премии 2594,34 рублей как разницы суммы с неверным КБМ 9339,62 и верным КБМ 6745,28 рублей. Поскольку измененный водительский класс и КБМ рассчитаны с учетом коэффициента страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством, а также возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством. Подробный расчет суду представлен.

Представителем истца в ходе судебного разбирательства в опровержение данного расчета какие – либо доводы не приведены.

Соответственно, суд оснований для признания за истцом на начало годового срока страхования право на «13» водительский класс по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №; взыскании необоснованно удержанной суммы страховой премии 3735,85 рублей не усматривает.

Поскольку судом не установлен факт нарушения ответчиками потребительских прав истца, а также факт неудовлетворения в добровольном порядке законных требований истца, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для взыскания морального вреда, неустойки и штрафа.

Требования о взыскании с ответчика судебных расходов также не подлежат удовлетворению, поскольку данные требования являются производными от основного.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ, суд,

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований Платонова <данные изъяты> к АО «АльфаСтрахование» о защите прав потребителей - признании за истцом на начало годового срока страхования право на «13» водительский класс по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №; взыскании необоснованно удержанной суммы страховой премии 3735,85 рублей; штрафа, компенсации морального вреда 5000 рублей, неустойки 10273,58 рублей, судебных расходов отказать.

Решение суда может быть обжаловано в Верховный суд Республики Башкортостан путем подачи апелляционной жалобы через Калининский районный суд г.Уфы в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья Ф.М. Ибрагимова

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>