Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-222/2015 от 11.08.2015

Дело № 5-222/15    

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

31 августа 2015 года                  город Пермь

Судья Пермского районного суда Пермского края Симонов В.В.,

при секретаре Толстиковой М.В.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности Тюрина И.А.,

защитника – адвоката Менькина И.В.,

потерпевшего <данные изъяты>

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:

Тюрина <данные изъяты>

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ в 15:20 часов на <данные изъяты> в нарушение п. 8.1 ПДД водитель Тюрин И.А., управляя автомобилем <данные изъяты>, при повороте налево, не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с автомобилем <данные изъяты> под управлением ФИО21, который совершал обгон попутных транспортных средств. В результате столкновения пассажир автомобиля ГАЗ-33073 ФИО22 получил травмы, которые расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

В соответствии с ч.ч.1. 2 ст. 29.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, дело об административном правонарушении рассматривается по месту его совершения, то есть подсудно Пермскому районному суду.

По делу проведено административное расследование, поэтому в соответствии с ч.3 ст. 23.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях рассматривается в районном суде.

В судебном заседании Тюрин И.А. вину в совершении административного правонарушения не признал, показал, что убедился в безопасности маневра, обгоняющих его автомобилей не было. Кроме того, он указал, что в данном месте обгон запрещен.

Потерпевший ФИО39 в судебном заседании подтвердил оглашенные его объяснения, указав, что ехал в автомобиле под управлением отца, когда отец стал поворачивать, то произошел удар, считает, что отец не виноват, так как в том месте обгон запрещен.

Защитник правонарушителя ФИО23, в ходе судебного заседания показал, что в действиях Тюрина, нет нарушений правил дорожного движения, так как Тюрин не мог предполагать грубое нарушение правил дорожного движения со стороны водителя Исоева, так как в месте ДТП, обгон запрещен.

Допрошенный в ходе судебного заседания инспектор ФИО24, пояснил, что схема организации дорожного движения, предоставленная в судебное заседание, соответствует 2007 году, на момент совершения административного правонарушения, она не соответствовала. Схема дорожно-транспортного происшествия, составленная следователем ДД.ММ.ГГГГ года, соответствовала действительности. Он специально, после ДТП на следующий день, в связи с указаниями на то, что ДТП произошло в зоне действия знака «обгон запрещен», выезжал на место ДТП и зафиксировал, отсутствие знака запрещающего обгон, действовавшего в месте ДТП. Пояснил, что водитель Тюрин И.А. не убедился в безопасности маневра в виде поворота налево, в связи с чем и произошло столкновение с автомобилем под управлением ФИО35.

Заслушав стороны, исследовав доказательства по делу, судья приходит к выводу, что виновность Тюрина И.Н. в данном правонарушении подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- протоколом об административном правонарушении серии <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.69);

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемой места ДТП, из которых следует, что Тюрин И.Е. двигаясь на автомобиле <данные изъяты> при повороте налево допустил столкновение с автомобилем <данные изъяты> (л.д.2-9). Согласно схеме зафиксирован только один знак 2.5 в месте ДТП;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии (л.д.26);

- объяснением ФИО21 о том, что ДД.ММ.ГГГГ около 15:40 он управлял автомобилем <данные изъяты> Проехав <адрес> он двигался в потоке автомобилей попутного направления. Он начал осуществлять обгон движущихся впереди транспортных средств. Убедившись, что встречных автомобилей нет, он выехал на полосу встречного движения, стал обгонять автомобили, набирая скорость. Впереди он видел движущееся три легковых автомобилей и четвертым был грузовой автомобиль марки ГАЗон. Когда он обогнал два автомобиля и находился у третьего, скорость его автомобиля была 80 км/час, увидел, что автомобиль Газ стал резко выворачивать в левую сторону, перегораживая полосу движения по которой он двигался. Расстояние между ними было примерно 15-20 метров. Во избежание столкновения он нажал на тормоз и звуковой сигнал. Понимая, что не успевает остановить автомобиль, он вывернул руль влево, пытаясь уйти от столкновения. ГАЗон продолжал движение, в результате столкновения избежать не удалось(л.д. 49-50).

- объяснением ФИО27 о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 15:40 час. она двигалась в качестве пассажира на автомобиле <данные изъяты>, сидела на заднем сидении за водителем. Проехав Лобаново она видела, что впереди движется поток автомобилей попутного направления. Муж начал совершать обгон движущихся спереди транспортных средств. Она видела, что встречных автомобилей не было и полоса для обгона была пустая. Дальше за дорожной обстановкой не следила, затем произошел удар, сработали подушки безопасности и стало темно (51-52).

- объяснением ФИО30 о том, что он двигался в качестве пассажира на автомобиле <данные изъяты>, сидел на переднем пассажирском сидении. Проехав <адрес> встречных автомобилей не было, поэтому брат стал совершать обгон движущихся спереди транспортных средств. Когда обогнали два автомобиля, он увидел, что впереди примерно за 20 метров от них, грузовой автомобиль марки ГАЗ стал резко выворачивать в левую сторону, совершая поворот. Данный автомобиль стал перегораживать их полосу движения, по которой двигались. Во избежание столкновения брат вывернул руль влево, но из-за небольшого расстояния произошел удар передней правой стороной автомобиля Toyota в левую переднюю часть автомобиля ГАЗ. Столкновение произошло где-то на середине полосы встречного движения, то есть на полосе, по которой они двигались (л.д.53).

- объяснением ФИО20 о том, что ДД.ММ.ГГГГ его отец Тюрин И.А. у знакомого ФИО31 взял автомобиль <данные изъяты> для того, чтобы перевести деду песок в огород. Он с отцом съездили в порт Левшино, загрузились песком и увезли в Лобаново на дачу. После разгрузки ехали отдавать автомобиль обратно. Подъехав к отвороту, нужно было повернуть налево и проехать к месту жительства Харина. Подъехав к перекрестку, отец остановился, так как со второстепенной дороги выезжал Камаз и двум автомобилям очень сложно было разъехаться. Поэтому отец хотел пропустить Камаз, чтобы он выехал и они спокойно проехали. Дальше он ничего не помнит, очнулся в скорой помощи (л.д.56).

- объяснением ФИО28 о том, что ДД.ММ.ГГГГ на автомобиле <данные изъяты> возил ПГС. В третьем часу дня он подъехал к автодороге <адрес> - д.Нестюково, ему нужно было выехать на данную дорогу и повернуть налево. Он остановился у данной автодороги и пропускал автомобили, движущиеся по главной дороге. Со стороны д. Нестюково проехали пару автомобилей. Со стороны <адрес> двигался автомобиль <данные изъяты> и за ним еще три-четыре автомобиля. Потом за ними был промежуток метров 100-150 и ехали еще автомобили. Он увидел, что со стороны <адрес> последние автомобили обгоняет автомобиль Toyota. После обгона он встроился в промежуток, который был между автомобилями и сходу опять стал обгонять автомобили, которые двигались за автомобилем Газон. Скорость на автомобиле Toyota была большая. Скорость автомобилей движущихся за автомобилем <данные изъяты> была небольшая около 20-30 км/ч, так как Газон сбрасывал скорость и двигался с включенным левым указателем поворота, видимо собираясь повернуть налево, в проезд, с которого он въезжал. Как только автомобиль Toyota стал обгонять автомобили, движущиеся за автомобилем Газон, автомобиль <данные изъяты> стал поворачивать налево. Останавливался ли он перед маневром он не помнит. Когда автомобиль Газон перегородил передней частью автомобиля встречную полосу движения, автомобиль Toyota ударил передней частью своего автомобиля в левую часть кабины автомобиля <данные изъяты>. От удара автомобиль Газон развернуло в сторону правой для него обочины, при этом вырвало передний мост и порвало раму. Автомобиль <данные изъяты> после удара съехал в кювет (л.д. 57-58).

- объяснением ФИО29 о том, что ДД.ММ.ГГГГ он двигался по автодороге Лобаново-Нестюково на автомобиле <данные изъяты> Подъезжая к перекрестку, он видел, что на данной дороге находится автомобиль ФИО38 В зеркало заднего вида он увидел, что по встречной полосе двигается автомобиль Toyota, он очень быстро приближался. В это время автомобиль ГАЗ приближаясь к перекрестку сместился ближе к середине проезжей части. Расстояние между ним и автомобилем ГАЗ было около 100 метров. Автомобиль Toyota с большой скоростью проехал мимо его и когда находился где-то в районе автомобиля ВАЗ Приора, автомобиль ГАЗ стал резко на 90 градусов поворачивать налево и поворот осуществлял, не останавливаясь перед перекрестком. Расстояние между автомобилем Toyota и автомобилем ГАЗ, когда последний стал поворачивать, было где-то 20 метров. Он увидел, что водитель автомобиля Toyota сместился влево, видимо пытаясь уйти от столкновения, а водитель автомобиля ГАЗ как ехал, так и продолжал ехать. В результате произошло столкновение (л.д.59).

- заключением эксперта № доп/1824, согласно которому у ФИО37 имелись: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, ссадин (поверхностных ран) и подкожного кровоизлияния(гематомы) на голове; переломы поперечных отростков справа1-2-3-4 поясничных позвонков; ушиб левой кисти. Эти повреждения судя по характеру, образовались от воздействий травмирующей силы в совокупности квалифицируются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства его (на срок более 21 дня) (л.д.67-68).

В силу п. 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090 перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Анализируя исследованные доказательства, которые сомнений не вызывают и согласуются между собой, установлена вина Тюрина И.А., который, управляя автомобилем <данные изъяты>, допустил нарушение требований пункта 8.1 Правил дорожного движения, не убедился в безопасности поворота налево, в результате чего произошло столкновение с автомобилем под управлением ФИО21

Пренебрежение данными Правилами привело к получению ФИО20 телесных повреждений, которые квалифицируются как вред здоровью средней тяжести.

В ходе судебного заседания была просмотрена видеозапись с места ДТП, на которой видно, что в месте ДТП действуют знаки «обгон запрещен», которые указаны на схеме дислокации дорожных знаков.

Вместе с тем, наличие самих запрещающих обгон в месте ДТП знаков, с учетом анализа всех материалов дела, не позволяют сделать вывод об отсутствии в действиях Тюрина И.А. нарушения правил дорожного движения.

Как установлено из объяснений ФИО29, который двигался на своем автомобиле на расстоянии около100 метров от автомобиля под управлением Тюрина И.А. он видел, что по встречной полосе движется автомобиль под управлением Исоева. Также из его пояснений установлено, что когда автомобилю под управлением Исоева оставалось 20 метров до автомобиля под управлением Тюрина, последний резко на 90 градусов стал поворачивать налево и поворот осуществил, не останавливаясь перед перекрестком.

Из объяснений ФИО28 также следует, что автомобиль под управлением Исоева обгонял другие автомобили, которые ехали на расстоянии 100-150 метров до автомобиля под управлением Тюрина.

То есть в ходе рассмотрения данного дела было установлено, что еще на расстоянии 100-150 метров до автомобиля Тюрина, водитель Исоев уже находился на полосе встречного для него движения, обгоняя другие автомобили. С учетом скорости автомобиля под управлением Исоева в 80 км/ч и расстояния, которое ему необходимо было преодолеть около 100 метров, у Тюрина И.А. было по меньшей времени 4 секунды, чтобы убедиться в безопасности поворота налево, то есть, как минимум 4 секунды автомобиль под управлением Исоева находился на полосе встречного движения. С учетом того, что подача сигнала поворота не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности, водитель Тюрин И.А. нарушил п. 8.1 Правил Дорожного движения.

Действия Тюрина И.А. судья квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность правонарушителя, судья признает: признание им своей вины, раскаяние в содеянном.

Отягчающих наказание обстоятельств не установлено.

При назначении Тюрину И.А. наказания, судья учитывает цели административного наказания, то есть предупреждение совершения новых правонарушений, а также то, что административное наказание не может иметь своей целью унижение человеческого достоинства лица, совершившего правонарушение, или причинение ему физических страданий, а также характер и степень общественной опасности совершенного им правонарушения, данные о личности правонарушителя.

Исследовав данные о личности правонарушителя, наличие по делу смягчающих его ответственность обстоятельств, а также отсутствие отягчающих, судья находит невозможным сохранение за Тюриным И.А. права управления транспортным средством, в связи с чем назначает ему наказание в виде лишения права управления транспортным средством.

Требования ст.4.5 КоАП РФ о давности привлечения к административной ответственности не нарушены.

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

Тюрина <данные изъяты> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев.

Разъяснить, что в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения или иных документов, срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом, либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов.

Копию постановления направить в ОГИБДД ОМВД России по Пермскому району для исполнения.

На постановление может быть подана жалоба в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Пермский краевой суд через Пермский районный суд Пермского края.

Судья:/подпись/

Копия верна: Судья В.В. Симонов