Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1189/2012 ~ М-1085/2012 от 27.07.2012

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

26 сентября 2012 года г. Лесосибирск

Лесосибирский городской суд Красноярского края в составе:

председательствующего судьи Спириной М.Н., при секретаре судебного заседания Диордица Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1189/2012 по иску Енисейского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» о признании действий по факту эксплуатации теплохода незаконными, возложении обязанности запретить эксплуатацию теплохода до прохождения ежегодного освидетельствования,

УСТАНОВИЛ:

Енисейский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с иском к ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» о признании действий по факту эксплуатации теплохода незаконными, возложении обязанности запретить эксплуатацию теплохода до прохождения ежегодного освидетельствования.

Свои требования мотивирует тем, что Енисейской транспортной прокуратурой проведена проверка, по соблюдению законодательства о внутреннем водном транспорте в Енисейской бассейне, проверкой установлено, что ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» принадлежит на праве собственности теплохода «Викинг-2» регистрационный номер <данные изъяты> По данным Енисейского филиала Российского Речного Регистра теплоход в 2012 году не прошел ежегодное освидетельствование, сроки действия предыдущего освидетельствования закончились. Проведенной проверкой на реке Енисей установлено, что данное судно эксплуатируется с 09 июня 2012 года. Кроме этого, на теплоходе «Викинг-2» не имеется подтвержденного актом ежегодного освидетельствования свидетельства о годности к плаванию и свидетельство о предотвращении загрязнения судна нефтью, сточными водами и мусором. До настоящего времени судно на освидетельствование Российскому Речному Регистру не предъявлялось, акт ежегодного освидетельствования не получен, свидетельство о предотвращении загрязнения с судна нефтью, сточными водами и мусором не подтверждено. Енисейский водный бассейн является объектом использования его населением Красноярского края в целях хозяйственно – бытового назначения, удовлетворения потребностей в водных биологических ресурсах. Теплоход «Викинг-2» не предъявлялся Енисейскому филиалу Российского Речного Регистра для технического освидетельствования, а значит, не имеет расчета по обеспечению экологической безопасности водного объекта. Свидетельство о предупреждении загрязнения нефтью, сточными водами и мусором на судно не получено, отсутствует судовое санитарное свидетельство.

Эксплуатация теплохода «Викинг-2», не прошедшего техническое освидетельствование и не имеющего действовавшего свидетельства о предотвращении загрязнения судна нефтью, сточными водами, мусором, осуществляется с нарушением законодательства в области охраны окружающей среды, что создаёт угрозу загрязнения вод Енисейского водного бассейна.

Загрязнение водного бассейна нарушает конституционное право граждан на благоприятную окружающую среду, подвергает риску их жизнь и здоровье.

В судебном заседании помощник прокурора г. Лесосибирска Орлова С.Я. на исковых требованиях настаивала в полном объеме, доводы изложенные в исковом заявлении подтвердила.

Представитель ответчика ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» Коваленко В.Е. действующий на основании доверенности (№ 114 от 25 августа 2011 года) с исковыми требованиями не согласился, пояснив, что теплоход проходит 2 этапа модернизации, замена двигателя и механизмов. В связи с низким уровнем воды в реках Енисее и Ангаре в навигацию 2012 года вынуждены были использовать теплоходы для сопровождения и буксировки плотов в разовом порядке, ранее проходили без замечаний, в 2011 году эксплуатация была разрешена.

Представитель третьего лица Енисейского филиала Российского Речного Регистра в судебное заседание не явился, судом надлежаще извещен о дате, времени и месте слушания дела, ходатайствовал о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд считает иск подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьёй 12 ГК РФ защита гражданский прав осуществляется путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

В соответствии с частью 2 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

Согласно требований частей 1 и 2 статьи 14 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, а также пунктов 24 и 25 «Правил плавания по внутренним водным путям РФ», утвержденных приказом Минтранса РФ от 14 октября 2002 года № 129 (в ред. от 31 марта 2003 года) на судне, зарегистрированном в Государственном судовом реестре Российской Федерации и осуществляющем судоходство по внутренним водным путям, должно находиться, в том числе и свидетельство о годности судна к плаванию с указанием его класса или с классификационным свидетельством, свидетельство о предотвращении загрязнения с судна нефтью, сточными водами и мусором, список членов экипажа судна (судовая роль), составляемый капитаном судна, судовое санитарное свидетельство, разрешение на судовую радиостанцию.

Согласно статье 11 Федерального закона от 10 января 2002 года № 7-ФЗ (в ред. от 26 июня 2007 года) «Об охране окружающей среды» каждый гражданин имеет право на благоприятную окружающую среду, на её защиту от негативного воздействия, вызванного хозяйственной и иной деятельностью.

В соответствии со статьёй 39 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ обеспечение экологической безопасности при эксплуатации судов, предотвращение загрязнения с судов хозяйственно-бытовыми, сточными и нефтесодержащими водами, нефтью и другими вредными для здоровья людей и водных биологических ресурсов веществами являются обязанностью судовладельцев.

В судебном заседании установлено, что согласно договора купли - продажи от ДД.ММ.ГГГГ ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» приобрел в собственность у ООО «Шивералес» теплоход буксир-толкач «Викинг-2», проект № года постройки, идентификационный № стоимостью <данные изъяты> (л.д. 11), что также подтверждается сообщением ФБУ «Енисейское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства», о том, что теплоход «Викинг-2» (идентификационный № регистровый №) зарегистрирован на праве собственности за ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» (л.д. 5).

Согласно представленным сведениям о судах проходящих через участок диспетчерского регулирования 120-75 км. р. Ангара (шивера Мурожная) и находящихся на рейдах ожиданий, судно «Викинг-2» НП-1 эксплуатируется с 03 июня 2012 года (л.д. 7-10).

Из сообщения Енисейского филиала Российского Речного Регистра на 10 июля 2012 года следует, что судно «Викинг-2» регистрационный № не имеет действующего документа Речного Регистра, а именно: свидетельства формы № РР-1.0, РР-1.9, РР-1.1, акта ежегодного или классификационного освидетельствования формы РР-3.3 или РР-3.10 (л.д. 6).

В суде установлено и не оспаривается сторонами, что до настоящего времени судно на освидетельствование Российскому Речному Регистру не предъявлялось, акт ежегодного освидетельствования не получен, свидетельство о предотвращении загрязнения с судна нефтью, сточными водами и мусором не подтверждено.

Енисейский водный бассейн является объектом использования его населением Красноярского края в целях хозяйственно – бытового назначения, удовлетворения потребностей в водных биологических ресурсах.

Теплоход «Викинг-2» не предъявлялся Енисейскому филиалу Российского Речного Регистра для технического освидетельствования, а значит, не имеет расчета по обеспечению экологической безопасности водного объекта.

В соответствии со статьёй 42 Конституции РФ каждый имеет право на благоприятную окружающую среду.

Таким образом, эксплуатация теплохода «Викинг-2», не прошедшего техническое освидетельствование и не имеющего действовавшего свидетельства о предотвращении загрязнения судна нефтью, сточными водами, мусором, осуществляется с нарушением законодательства в области охраны окружающей среды, что создаёт угрозу загрязнения вод Енисейского водного бассейна.

В соответствии с подпунктом 3 пункта 1 статьи 333.19 НК РФ, с ответчика ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» подлежит взысканию государственная пошлина в размере 400 рублей, в связи с удовлетворением двух требований неимущественного характера.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194 –199 ГПК РФ, суд    

     РЕШИЛ:

Исковые требования Енисейского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» о признании действий по факту эксплуатации теплохода незаконными, возложении обязанности запретить эксплуатацию теплохода до прохождения ежегодного освидетельствования, удовлетворить.

Признать действия ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» по факту эксплуатации теплохода «Викинг-2» незаконными.

Запретить ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» эксплуатацию теплохода «Викинг-2» до прохождения ежегодного освидетельствования Енисейским филиалом Российского речного регистра

Взыскать с ОАО «Лесосибирский ЛДК № 1» государственную пошлину в доход местного бюджета в размере 400 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме путём подачи жалобы через Лесосибирский городской суд.

Мотивированное решение изготовлено 01 октября 2012 года.

Судья М.Н. Спирина