Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-7/2016 (1-315/2015;) от 07.12.2015

Дело № 1-315/15

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Ульяновск. 27 января 2016 года

Судья Железнодорожного районного суда города Ульяновска Гурьянов Д.Г.,

с участием помощника Ульяновского транспортного прокурора Соколова С.А.,

подсудимых Зиганшина Р.Ш., Маркова А.В.,

их защитников в лице адвокатов Грачева А.А., представившего удостоверение № и ордер № от 19.06.2015; Мингачева А.Р., представившего удостоверение № и ордер № от 19.06.2015,

при секретаре Николаец О.В.,

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении

Зиганшина Р.Ш., <данные изъяты>

Маркова А.В., <данные изъяты>

обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ,

у с т а н о в и л :

В мае 2015 года, точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, но не позднее 19 мая 2015 года, Зиганшин Р.Ш., работая в свою смену слесарем по осмотру и ремонту локомотивов <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ в Пункте технического обслуживания локомотивов ст.Ульяновск-Центральный Сервисного локомотивного депо «Ульяновск» (далее ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный), зная о том, что в раздаточных рукавах топливно-заправочных устройств, расположенных на территории ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный после экипировки локомотивов остается дизельное топливо, вступил в предварительный преступный сговор с находящимся совместно с ним в составе сменной бригады слесарем по осмотру и ремонту локомотивов 3 разряда Марковым А.В., работающим на основании трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ в ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный, на совместное хищение дизельного топлива, остающегося после каждой экипировки локомотивов в раздаточных рукавах топливно-заправочных устройств, находящихся на территории ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный, расположенного по адресу: <адрес> и принадлежащего Эксплуатационному Локомотивному депо Ульяновск – структурному подразделению Куйбышевской дирекции тяги структурного подразделения Дирекции тяги филиала ОАО «РЖД» (далее ТЧЭ-14), которое впоследствии они намеривались поделить и использовать каждый по своему усмотрению.

Во исполнение совместной преступной договоренности, направленной на тайное хищение чужого имущества, Зиганшин Р.Ш. по предварительному сговору с Марковым А.В., движимые единым умыслом и корыстными побуждениями, тайно от окружающих, в период времени с 07 часов 00 минут до 19 часов 00 минут 19 мая 2015 года и с 19 часов 00 минут 20 мая 2015 года до 02 часов 00 минут 21 мая 2015 года, точное время в ходе предварительного следствия не установлено, работая в свою смену, после каждой экипировки локомотивов, производимой в указанный период, на территории ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный, из 4 (четырех) раздаточных рукавов топливно-заправочных устройств, слили оставшееся дизельное топливо в заранее приготовленные 39 (тридцать девять) пустых емкостей из полимера, различного объема и вида, похитив, таким образом, дизельное топливо, принадлежащее ТЧЭ-14, общим весом 129 кг на общую сумму 3774 рубля 24 копейки.

21 мая 2015 года в период времени с 02 часов 00 минут до 02 часов 20 минут, в продолжение своего совместного преступного умысла, направленного на хищение чужого имущества, часть похищенного дизельного топлива общим весом 76 кг в 23 (двадцати трех) емкостях различного объема и вида, Зиганшин Р.Ш. совместно с Марковым А.В. в соответствии с преступной договоренностью, перенесли в автомобиль марки <данные изъяты>, принадлежащий Маркову А.В., а остальную часть похищенного дизельного топлива общим весом 53 кг в 16 (шестнадцати) емкостях различного объема и вида, Зиганшин Р.Ш. совместно с Марковым А.В. перенесли в автомобиль марки <данные изъяты>, принадлежащий Зиганшину Р.Ш., намереваясь в дальнейшем распорядиться похищенным по своему усмотрению.

Однако по независящим обстоятельствам, довести совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, в виде дизельного топлива общим весом 129 килограмм, Зиганшин Р.Ш. и Марков А.В. до конца не смогли, по независящим от них обстоятельствам, так как 21 мая 2015 года в 2 часа 20 минут их действия были пресечены сотрудниками ОЭБиПК Ульяновского ЛО МВД России на транспорте, а все похищенное ими дизельное топливо изъято.

Подсудимые Зиганшин Р.Ш. и Марков А.В. в судебном заседании свою вину в совершении преступления не признали полностью, указав, что они не виновны, просили их оправдать, отказавшись от дачи показаний, воспользовавшись правом, предоставленным им статьей 51 Конституции РФ.

Несмотря на избранную подсудимыми позицию, их вина в полной мере подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями свидетеля Ч***, из которых следует, что он работает слесарем по ремонту подвижного состава в ООО «<данные изъяты>. 20 мая 2015 года в 19 часов 00 минут он заступил на смену, в которой также работали слесари Марков и Зиганшин. В ночь с 20 на 21 мая 2015 года, примерно около 2 часов ночи, он вышел из помещения ПТОЛ через центральные двери, отошел в правую сторону за дверь, чтобы покурить, в это время он заметил, как Марков и Зиганшин, тоже вышли из помещения ПТОЛ и что-то несли в руках, оглядываясь по сторонам, после чего подошли к машинам на парковке и сложили пакеты в багажники автомобилей. Внутри пакетов было что-то тяжелое. Он понял, что Марков и Зиганшин что-то перетаскивали, не заметив его. После того как Марков и Зиганшин закрыли багажники автомобилей, к ним подошли сотрудники полиции, от которых Марков и Зиганшин убежали в помещение ПТОЛ, один сотрудник полиции побежал за Марковым и Зиганшиным. В какое время Марков и Зиганшин заполнили бутылки и канистры дизельным топливом он не видел, возможно, заполняли, в период отсутствия работников на локомотиве. Ему известно, что после экипировки локомотивов в раздаточных рукавах остается дизельное топливо и то можно слить из рукавов.

Показаниями К***, работающего заместителем начальника <данные изъяты>. О том, что 21 мая 2015 года ему от главного инженера <данные изъяты> Ку*** поступило сообщение о том, что слесари по осмотру и ремонту локомотивов в пункте технического обслуживания на ст. Ульяновск-Центральный Марков и Зиганшин во время своей дежурной смены были задержаны сотрудниками полиции и в ходе осмотра багажников их автомобилей обнаружены емкости с дизельным топливом. По данному факту Марков и Зиганшин пояснили Ку***, что совершили кражу дизельного топлива из раздаточных рукавов, расположенных на заправочных колонках на ПТОЛе.

Показаниями допрошенного в качестве свидетеля А***, состоящего в должности начальника базы топлива ст. Ульяновск-Центральный, о том, что экипировка топливом локомотивов осуществляется как в закрытом помещении ПТОЛ на ст. Ульяновск-Ульяновск, так и на экипировочном посту (на улице), расположенном на тупиковом пути территории ТЧЭ-14. В помещении ПТОЛ имеются 4 заправочные колонки, на улице имеются две колонки. При необходимости, локомотивы подаются на место экипирования, т.е. к колонкам, экипировщик жидким топливом, устанавливает пистолет в топливный бак локомотива, открывает навесной замок, расположенный на рычаге экипировочного крана, затем рычаг перемещается в положение «открыто», включается тумблер автомата экипировочного насоса и дизельное топливо подается в бак по подземному топливопроводу из емкости объемом 2000 тонн, предназначенной для хранения топлива и расположенной в резервуарном парке базы топлива ст.Ульяновск-Центральный. После экипирования локомотива необходимым количеством топлива, тумблер автомата включения насоса ставится в нижнее положение («отключить»), затем отключается рычаг экипировочного крана и на него вешается навесной замок и закрывается ключом, а пистолет в комплекте с раздаточным шлангом - на предназначенное для этого подвесное приспособление. Ключ постоянно находится у экипировщика. Средняя длина экипировочного шланга составляет 5,0 метров, внешний диаметр 50 мм, внутренний диаметр 38 мм. Подача топлива производится под давлением 5-6 атмосфер. В бутылки или ведра, топливо под давлением слить невозможно.

19 июля 2015 года сотрудниками Ульяновского Линейного отдела он был приглашен в помещение ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный для принятия участия в следственном эксперименте, входе которого подозреваемые Марков и Зиганшин, в присутствии понятых и адвокатов продемонстрировали слив дизельного топлива, оставшегося в заправочных рукавах на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный после экипировки топливом тепловоза.

Согласно суточных ведомостей отпуска дизельного топлива от 19 мая 2015 года, в период с 07 ч. 00 мин. до 19 ч. 00 мин. 19 мая 2015 года, в рабочую дневную смену Маркова и Зиганшина было экипировано 13 локомотивов в 24 топливных бака. В период с 19 ч. 20 мая 2015 года до 02 ч. 21 мая 2015 года было экипировано 10 локомотивов в 14 топливных бака.

Таким образом, Марков и Зиганшин могли похитить, слив с раздаточных рукавов дизельное топливо, то количество топлива, которое было у них изъято.

21 сентября 2015 года он в составе комиссии, в которую входили освобожденный бригадир Ар*** и слесарь–ремонтник З*** осматривал топливно-раздаточные устройства (заправочные колонки) в количестве 4-х штук, находящиеся в цехе ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный. Заправочные колонки состоят из счетчика жидкого топлива марки ППО40, к которым крепятся с помощью фланцевых соединений и отводов раздаточные (экипировочные) рукава. При помощи рулетки и штангенциркуля были произведены замеры раздаточных рукавов, после чего был определен объем дизельного топлива, находящегося в раздаточном рукаве, что составило 5,5 литров. Кроме того, дизельное топливо после экипировки остается и во фланцевых соединениях и отводах примерно около 3 литров. Таким образом, подтверждается факт слива дизельного топлива из раздаточного рукава в количестве 8 литров в ходе проведения следственного эксперимента. В ходе проведения следственного эксперимента Зиганшин и Марков поясняли, что именно таким образом они совершили хищение топлива для дальнейшего использования в личных целях.

Показаниями свидетеля Аг***, в целом аналогичными вышеприведенным.

Показаниями свидетеля И*** о том, что в мае 2015 года в ОЭБ и ПК Ульяновского ЛО МВД России на транспорте поступила оперативная информация о том, что слесаря ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный Марков и Зиганшин, в период своей рабочей смены периодически осуществляют хищение дизельного топлива, как с локомотивов, так и с раздаточных рукавов. В целях изобличения Маркова и Зиганшина в совершении хищения дизельного топлива было принято решение о проведении в отношении них ОРМ «скрытое наблюдение», во время рабочей смены.

20 мая 2015 года он совместно с о/у Аб*** с целью проверки данной оперативной информации прибыл к зданию ПТОЛ ст.Ульяновск-Ц, где стали проводить «скрытое наблюдение». 21 мая 2015 года около 2 часов 00 минут они заметили, что из здания ПТОЛ вышел мужчина, невысокого роста, отошел от центрального входа в ПТОЛ в правую сторону и стал курить сигарету. Примерно через 2-3 минуты из центрального входа здания ПТОЛ вышли ещё двое мужчин, как впоследствии было установлено, Марков и Зиганшин, в руках которых находились сумки и пакеты, с чем- то тяжелым внутри. Марков и Зиганшин подошли к парковке автомобилей, Марков открыл заднюю крышку багажника автомобиля <данные изъяты>, а Зиганшин открыл заднюю крышку автомобиля марки <данные изъяты>. Пакеты с чем-то тяжелым сложили в багажники и ушли в ПТОЛ, при этом багажники были оставлены открытыми. Примерно через две минуты Марков и Зиганшин снова вышли из помещения ПТОЛ с пакетами и сумками в руках, которые снова сложили в багажник. Зиганшин остался у автомобилей, а Марков ушёл снова в ПТОЛ. Через минуту Марков вернулся к машине принеся очередные пакеты в руках и сложил их в багажник автомобиля, после чего они закрыли багажники своих автомобилей. Они подошли к Маркову и Зиганшину, представились сотрудниками транспортной полиции, предъявили свои удостоверения. Подсудимые побежали в сторону здания ПТОЛ и забежали внутрь здания. Он сразу побежал за Марковым и Зиганшиным, а Аб*** остался около машин. Он догнал Маркова и Зиганшина в ПТОЛе, стал спрашивать, что они перетаскивали в багажник, попросил вернуться к машинам и показать содержимое багажника машины. Марков и Зиганшин сказали, что у них нет ключей. Он привел обоих к их автомашинам, в присутствии его и Аб***, Зиганшин и Марков открыли багажники своих автомобилей, где находились пакеты и сумки с различными емкостями наполненные жидкостью, пояснив, что внутри емкостей находится дизельное топливо, которое они слили из раздаточных рукавов. Он вызвал следственно-оперативную группу Ульяновского линейного отдела, был произведен осмотр места происшествия с участием специалиста, с применением видеокамеры. В ходе осмотра места происшествия у Зиганшина и Маркова были изъяты бутылки и канистры различного объема, наполненные дизельным топливом. После проведения осмотра места происшествия им стало известно, что Зиганшин и Марков топливо похищали из раздаточных рукавов. Никакого давления на Маркова и Зиганшина с их стороны оказано не было.

Показаниями свидетеля Аб***, которые аналогичны показаниям И***

При этом Аб*** дополнил, что Зиганшин и Марков подробно пояснили им в беседе по обстоятельствам совершенного хищения топлива, рассказав, что предложил эту идею Зиганшин, а Марков согласился, после чего они приготовили заранее пластиковые емкости, спрятав их, потом сливали в ведро, а затем в емкости дизельное топливо из рукавов и прятали похищенное в здании ПТОЛ.

Показаниями свидетеля В*** о том, что 21 мая 2015 года около 03 часов ему стало известно, что сотрудниками полиции были задержаны Марков и Зиганшин, работающие в смене на ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный, у которых было изъято дизельное топливо. В тот же день ему поступил запрос из Ульяновского Линейного отдела с целью проведения проверки, установления факта недостачи топлива в локомотивах, находившихся на территории ТЧЭ-14. В связи с этим, им совместно с машинистом инструктором Т*** и машинистом тепловоза К*** была произведена инвентаризация, в ходе которой на тепловозе №, который находился на территории ТЧЭ-14, была выявлена недостача дизельного топлива в количестве 154 литров. О чем сразу был составлен акт контрольного замера топлива и предоставлен в Ульяновский линейный отдел. Свидетель дополнил, что указанная недостача получена без учета маневровых технологических передвижений по тракционным путям территории ТЧЭ-14 и без учета сведений скоростимерной ленты движения локомотива в составе поезда.

Показаниями Е***, о том, что в должности машиниста – инструктора локомотивных бригад он работает с 2004 года.

21 мая 2015 года ему стало известно, что сотрудниками полиции были задержаны Марков и Зиганшин, у которых было изъято дизельное топливо в количестве 154 литра. После окончания экипировки дизельным топливом невозможно определить недостачу (недолив) дизельного топлива в топливном баке тепловоза в количестве до 25 литров в виду отсутствия электронного измерительного прибора для учета топлива. Недолив топлива в баки может образоваться вследствие не полного слива остатков дизельного топлива из заправочного рукава после выключения счетчика раздаточной колонки из-за конструктивной особенности раздаточного рукава, а именно в виду провисания рукава при проведении экипировки тепловоза. Остаток топлива в рукавах после экипировки должен переходить в топливные баки в последующие экипируемые локомотивы.

25 сентября 2015 года был произведен расчет причиненного материального ущерба Эксплуатационному локомотивному депо Ульяновск хищением дизельного топлива из раздаточных рукавов гр. Зиганшиным и Марковым, работая слесарями в свои смены, т.е. 19 мая и с 20 на 21 мая 2015 года. Согласно суточных ведомостей отпуска дизельного топлива от 19 мая 2015 года, в период с 07 час. 00 мин. до 19 час. 00 мин. 19 мая 2015 года, в рабочую дневную смену Маркова и Зиганшина было экипировано 13 локомотивов в 24 топливных бака. В их ночную рабочую смену, т.е. в период с 19 час.20 мая 2015 года до 02 часов 21 мая 2015 года было экипировано 10 локомотивов в 14 топливных бака.

Согласно справки, представленной Ульяновским отделом материально- технического обеспечения после экипировки тепловоза в одном раздаточном рукаве остается до 5,5 литров дизельного топлива. Таким образом, расчетное количество дизельного топлива, оставшееся в раздаточных рукавах составляет 209 литров. Фактически изъятое у Зиганшина Р. Ш. и Маркова А.В. дизельное топливо в количестве 154 литра ( 129 кг) укладывается в данную расчетную величину. Во время экипировки тепловозов дизельным топливом, после отключения счетчика жидкости остатки дизельного топлива остаются в раздаточном рукаве и фланцевом соединении и отводах, которое принадлежит ТЧЭ-14. Оставшееся дизельное топливо должно переходить в топливные баки в последующие экипируемые локомотивы.

Показаниями слесаря по ремонту тепловозов Ш*** о том, что после экипировки локомотивов в раздаточных рукавах топливно-раздаточных устройств остается какое-то количество дизельного топлива, в каком именно количестве – ему не известно.

Показаниями свидетеля Ив*** о том, что 19 июля 2015 года он был приглашен сотрудниками Ульяновского Линейного отдела в помещение цеха ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный для участия в следственном эксперименте в качестве понятого. Ему и второму понятому пояснили, что будут проводить следственный эксперимент с участием Маркова и Зиганшина, которые в присутствии него и второго понятого, адвокатов и начальника базы топлива А*** покажут слив дизельного топлива из заправочных рукавов. После чего, они прошли на площадку экипирования топливом, т.е. к заправочной колонке, где Зиганшин взял раздаточный рукав отвел в сторону и стал оттягивать, а Марков взял раздаточный пистолет, находящийся на данном рукаве, направил в заранее приготовленное ведро и дизельное топливо стало сливаться в ведро, в итоге слилось 8 литров топлива. При этом Зиганшин и Марков пояснили, что именно таким образом они сливали топливо с целью хищения.

Показаниями свидетеля З***, которые аналогичны показаниям, данным свидетелем Ив***

Вина подсудимых подтверждается также и письменными доказательствами, имеющимися в материалах уголовного дела.

Протоколом осмотра места происшествия от 21 мая 2015 года, с участием Зиганшина Р.Ш., согласно которому в ходе осмотра здания ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный, расположенного по адресу: <адрес>, были обнаружены четыре заправочные колонки дизельного топлива, каждая из которых оснащена раздаточным рукавом и раздаточным пистолетом. В ходе осмотра Зиганшин Р.Ш. пояснил, как Марковым А.В., работая в свою смену, похитил дизельное топливо, сливая его остатки из раздаточных рукавов после каждой заправки (экипировки) локомотивов, сначала в ведро, а затем в заранее приготовленную ими различные емкости из полимера. В ходе осмотра автомобиля марки <данные изъяты> принадлежащего Зиганшину Р.Ш. были обнаружены и изъяты емкости из полимера различного объема и вида, 6 емкостей из полимера номинальной емкостью 5 л. каждая, 2 канистры белого цвета номинальной емкостью 10 литров каждая, 8 емкостей из полимера номинальной емкостью 2,5 л. каждая, наполненная жидкостью с характерным запахом нефтепродукта (том № 1 л.д. 21-29)

Протоколом осмотра места происшествия от 21 мая 2015 года, с участием Маркова А.В., согласно которому в ходе осмотра здания ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный, расположенного по адресу: по <адрес>, были обнаружены четыре заправочные колонки дизельного топлива, каждая из которых оснащена раздаточным рукавом и раздаточным пистолетом. Марков А.В. показал как вместе с Зиганшиным Р.Ш., работая в свою смену, похитили дизельное топливо, сливая его остатки из раздаточных рукавов после каждой заправки (экипировки) локомотивов, сначала в ведро, а затем в заранее приготовленную ими тару-различные емкости из полимера. В ходе осмотра автомобиля марки <данные изъяты>, принадлежащего Маркову А.В. были обнаружены и изъяты емкости из полимера различного объема и вида, а именно 7 канистр емкостью 10 л. каждая, 5 бутылок емкостью 2,5 л. каждая, 9 бутылок емкостью 1,5 л. каждая, 1 бутылка емкость 1 л., 1 бутылка емкостью 2 л., все наполненные жидкостью с характерным запахом нефтепродукта (том № 1 л.д. 30-37)

Протоколом осмотра места происшествия от 21 мая 2015 года, согласно которого из раздаточного рукава топливно-заправочного устройства на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный был изъят образец дизельного топлива в емкость объемом 1,0 литр (том № 1 л.д. 39)

Протоколом следственного эксперимента, согласно которому подозреваемые Марков А.В. и Зиганшин Р.Ш. в присутствии понятых, защитников, сотрудника базы топлива ст. Ульяновск-Центральный, в помещении ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный продемонстрировали слив дизельного топлива, которое остается в заправочных рукавах на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный после экипировки тепловоза дизельным топливом. На площадке экипирования дизельным топливом у заправочной колонки, где установлен счетчик жидкости №4, раздаточный рукав и раздаточный пистолет, Зиганшин взял раздаточный рукав отвел в сторону и стал оттягивать, а Марков взял раздаточный пистолет на указанном раздаточном рукаве и направил в заранее приготовленное ведро с разметкой, после чего дизельное топливо стало сливаться в ведро. В результате указанных действий из раздаточного рукава в ведро слилось 8 литров дизельного топлива (том № 1 л.д.234-241)

Копиями суточной ведомости № 556, 558 от 19 мая 2015 года отпуска дизельного топлива на локомотивы, согласно которых, в период времени с 07 часов до 19 часов на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный было с экипировано 13 локомотивов в 24 топливных бака; № 560, 562 от 20 мая 2015 года, № 564 от 21 мая 2015 года отпуска дизельного топлива на локомотивы, согласно которых, в период времени с 19 час.20 мая 2015 года до 02 часов 21 мая 2015 года на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный было экипировано 10 локомотивов в 14 топливных бака (том №1 л.д.111 -118)

Табелем учета рабочего времени за май 2015 год, согласно которому Зиганшин Р.Ш. и Марков А.В. находились на рабочей смене: 19 мая 2015 года с 07 ч.00 до 19 ч.00 ; 20 мая 2015 года с 19 ч.00 до 07 ч.00 (том №3 л.д.85-86)

Актом взвешивания от 26 мая 2015 года, согласно которому на весах электронных платформенных ШТРИХ МП (свидетельство о поверке №) заводской номер №, было произведено взвешивание 16 (шестнадцати) емкостей, заполненных жидкостью, изъятых у Зиганшина Р.Ш. Общий вес жидкости, находящейся во всех емкостях, без учета веса тары составил 53,00 кг.

В ходе проведения взвешивания были произведены отборы проб из каждой ёмкости в количестве 0,08 кг. для проведения исследования (том №1 л.д. 64-65)

Актом взвешивания от 26 мая 2015 года, согласно которому на весах электронных платформенных ШТРИХ МП (свидетельство о поверке №) заводской номер № было произведено взвешивание 23 (двадцати трёх) емкостей, заполненных жидкостью, изъятых у Маркова А.В. Общий вес жидкости, находящейся во всех тарах без учета веса тары составил 76,00 кг.

В ходе проведения взвешивания были произведены отборы проб из каждой ёмкости в количестве 0,08 кг. для проведения исследования (том № 1 л.д.66-68)

Справкой, представленной ТЧЭ-14, согласно которой после окончания экипировки дизельным топливом невозможно определить недостачу (недолив) дизельного топлива в топливном баке тепловоза в количестве 25 литров в виду отсутствия электронного измерительного прибора для учета топлива. Недолив топлива в баки может образоваться вследствие неполного слива остатков дизельного топлива из заправочного рукава после выключения счетчика раздаточной колонки из-за конструктивной особенности раздаточного рукава при проведении экипировки тепловоза. Остаток топлива в рукавах после экипировки должен переходить в топливные баки в последующие экипируемые локомотивы, поэтому действиями Маркова А.В. и Зиганшина Р.Ш. хищением дизельного топлива массой 129 кг из раздаточных рукавов на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный ТЧЭ-14 - «Эксплуатационному Локомотивному депо Ульяновск – структурному подразделению Куйбышевской дирекции тяги структурного подразделения Дирекции тяги филиала ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб (том № 2 л.д. 162)

Справкой, представленной ТЧЭ-14, согласно которой стоимость 129 кг дизельного топлива составила 3774 руб. 24 коп. (том № 1 л.д.54)

Справкой – расчетом, предоставленной ТЧЭ-14 - «Эксплуатационным Локомотивным депо Ульяновск – структурным подразделением Куйбышевской дирекции тяги структурного подразделения Дирекции тяги филиала ОАО «РЖД», согласно которой расчетным путем установлена возможность хищения 154 литров (129 кг) дизельного топлива из раздаточных рукавов при проведении экипировки локомотивов из 4 раздаточных колонок в 38 топливных баков, исходя из суточной ведомости №556, когда в дневную рабочую смену Маркова и Зиганшина, 19 мая 2015 года в период с 07 час. 00 мин. до 19 час. 00 мин. было экипировано 13 локомотивов в 24 топливных бака, и суточной ведомости №562, когда в ночную рабочую смену Маркова и Зиганшина, в период с 19 час.20 мая 2015 года до 02 часов 21 мая 2015 года было экипировано 10 локомотивов в 14 топливных бака, и справки Ульяновского отдела материально - технического обеспечения о том, что после экипировки тепловоза в одном раздаточном рукаве остается до 5,5 литров дизельного топлива (том № 3 л.д.152-154)

Протоколом выемки от 18 июня 2015 года, согласно которому изъято: 5 емкостей из полимера номинальной емкостью 2,5 л. каждая, 1 емкости из полимера номинальной емкостью 2 л., 9 емкостей из полимера номинальной емкостью 1,5 л. каждая, 7 канистр номинальной емкостью 10 л. каждая, 1 емкости из полимера номинальной емкостью 1 л., изъятые у Маркова А.В.; пластиковые емкости объемом 0,12 л., градуированные до 0,10 л. в количестве 23 шт. с дизельным топливом внутри, являющиеся образцами дизельного топлива; - пластиковая бутылка объемом 1 литр с образцом дизельного топлива из раздаточного рукава; 6 емкостей из полимера номинальной емкостью 5 л. каждая, 2 канистры белого цвета номинальной емкостью 10 литров каждая, 8 емкостей из полимера номинальной емкостью 2,5 л. каждая, изъятые у Зиганшина Р.Ш.; пластиковые емкости объемом 0,12 л., градуированные до 0,10 л. в количестве 16 шт. с дизельным топливом внутри, являющиеся образцами дизельного топлива; пластиковая бутылка объемом 1 литр с образцом дизельного топлива (том № 1 л.д.155-156,157-159, 171-172, 173-175)

Заключением эксперта № от 03.07.2015, согласно которому образцы жидкостей в 23 (двадцати трёх) пластиковых банках номинальной емкостью 0,1 л. и образец жидкости, изъятый из раздаточного рукава, находящегося на ПТОЛ ст.Ульяновск-Центральный, содержащийся в 1 (одной) пластиковой бутылке емкостью 1 литр, являются горюче-смазочным материалом (нефтепродуктом) – дизельным топливом. Образцы дизельного топлива в 23 (двадцати трёх) пластиковых банках и 1 (одной) пластиковой бутылке однородны между собой по своему химическому структурному углеводородному составу и могли иметь общий источник происхождения, как и другое дизельное топливо такого структурно-группового состава (том № 1 л.д.165-167)

Заключением эксперта № от 08.07.2015, согласно которому образцы жидкостей в 16 (шестнадцати) пластиковых банках номинальной емкостью 0,1 л. и образец жидкости, изъятый из раздаточного рукава, находящегося на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный, содержащийся в 1 (одной) пластиковой бутылке емкостью 1 литр, являются горюче-смазочным материалом (нефтепродуктом) – дизельным топливом. Образцы дизельного топлива в 16 (шестнадцати) пластиковых банках и 1 (одной) пластиковой бутылке однородны между собой по своему химическому структурному углеводородному составу и могли иметь общий источник происхождения, как и другое дизельное топливо такого структурно-группового состава (том № 1 л.д.181-183)

Протоколом осмотра вещественных доказательств, в ходе которого осмотрены емкости из под образцов дизельного топлива, изъятого из емкостей с дизельным топливом, емкости изъятые у Зиганшина Р.Ш. и Маркова А.В., эмалированное ведро (том № 1 л.д.187-200)

Протоколами очных ставок между свидетелями И***, Аб***, Ч***, Ив***, З***, А*** и обвиняемым Зиганшиным Р.Ш., согласно которым те изобличает Зиганшина и Маркова, в хищении дизельного топлива, путем слива из раздаточных рукавов заправочных установок на ПТОЛ ст. Ульяновск-Центральный (том №2 л.д. 122-126, 127-131,145-147, том №3 л.д. 167-169, 164-166, 170-172)

Детализацией и билингом абонентского номера N №, находившегося в пользовании Зиганшина Р.Ш., согласно которому19 и 20 мая 2015 года, в период времени его рабочей смены, данный номер принимал телефонные звонки в Железнодорожном районе г. Ульяновска относительно базовой станции (том №1 л.д.220, 221)

Таким образом, оценив представленные доказательства, суд находит вину подсудимых доказанной в полном объеме.

Виновность подсудимых в совершении кражи подтверждается показаниями многочисленных свидетелей, протоколом следственного эксперимента, в ходе которого Зиганшин и Марков детально показали каким образом они сливали топливо, справками, в которых расчетным способом подтверждена сама возможность хищения топлива в инкриминируемом количестве, заключениями проведенных по делу экспертиз, результатами осмотров и очных ставок, которые в совокупности подтверждают, выводы суда о виновность подсудимых.

Показания свидетелей, которые суд положил в основу приговора, сами по себе не содержат каких – либо значимых противоречий, согласуются с материалами дела в целом и не ставят под сомнение вывод суда о виновности Зиганшина и Маркова. В совокупности приведенные доказательства, являясь относимыми и допустимыми, признаются судом достаточными.

Доводы защиты, пытавшейся поставить под сомнение наличие в действиях подсудимых состава преступления, на том основании, что факт хищения имущества не установлен и является не более чем предположением, так как количество похищенного устанавливалось путем расчетов, следственных экспериментов, то есть на основании доказательств субъективного свойства, неубедительны.

По убеждению суда, несмотря на невозможность установить недостачу дизельного топлива в количестве 154 литра в емкости объемом 2000 тонн, предназначенной для хранения топлива, расположенной в резервуарном парке базы топлива ст.Ульяновск-Центральный, а также подземного трубопровода, в результате проведения инвентаризации, количество похищенного топлива было установлено предельно объективно – путем взвешивания фактически обнаруженного и изъятого у подсудимых. А относимость изъятого – путем проведения сравнительной экспертизы, установившей однородность химического структурного углеводородного состава и общего источника его происхождения, а также вычислительных исследований, закрепленных в соответствующих документах, приведенных выше в приговоре.

Вопреки аргументам адвокатов следственный эксперимент и соответствующие расчеты производились не для определения размера похищенного, а для установления самой возможности такого факта и, как убедительно показали полученные результаты, хищение топлива, в обнаруженном у подсудимых объемах, возможно.

При этом суд не может не учесть, что в ходе производимых с участием Зиганшина и Маркова следственных действий, таких как следственный эксперимент, осмотров, они поясняли и лично демонстрировали, в том числе, в присутствии своих адвокатов, конкретные детали совершенного ими хищения.

Последующая позиция защиты выглядит малоубедительной и крайне противоречивой. Утверждение о том, что изъятое у подсудимых было подброшено сотрудниками правоохранительных органов либо приобретено Зиганшиным и Марковым законным путем, не нашла ни малейшего подтверждения.

Как видно из материалов дела, мероприятия в отношении Зиганшина и Маркова были проведены сотрудниками ОЭБ и ПК Ульяновского ЛО МВД России на транспорте в связи с тем, что имелась оперативно значимая информации о том, что подсудимые причастны к хищению топлива, которая была подвергнута проверке и нашла, в итоге, свое объективное подтверждение.

Каких-либо оснований полагать, что при проведении оперативных мероприятий, при даче показаний оперативными сотрудниками в судебном заседании, преследовалась цель личной их заинтересованности, не имеется.

В этой связи, суд приходит к убеждению в том, что настоящая позиция подсудимых и их защиты обусловлена стремлением избежать заслуженной уголовной ответственности за содеянное.

Позиция подсудимых о их невиновности никак не соотносится совокупностью исследованных доказательств.

Так, защита не смогла убедительно мотивировать в связи с чем именно их подзащитных могут оговаривать ОЭБ и ПК Ульяновского ЛО МВД России на транспорте, которые и в зале суда уверенно подтвердили, что задержанные не отрицали факта хищения топлива.

В этой связи суд приходит к убеждению, что объективных оснований у допрошенных свидетелей для оговора подсудимых не имелось, ибо не привели таковые с убедительностью ни сами подсудимые, ни их защита. Показания сотрудников ОЭБ и ПК Ульяновского ЛО МВД России на транспорте, по убеждению суда, объективны, дополняют друг друга, при этом, как указано выше, неубедительны мотивы, по которым, со слов адвокатов, те могли бы оговорить подсудимых.

В целом, судом не установлено обстоятельств искусственного создания доказательств по делу.

Оспаривание защитой самой процедуры осмотра и изъятия похищенного не подтверждено ничем, при этом действительно существенных противоречий в показаниях лиц, участвовавших в задержании Зиганшина и Маркова, могущих повлечь порождение сомнений в объективности полученных от них сведений, суд не усматривает.

Сами подсудимые не оспаривали обстоятельства производства осмотра их автомашин и изъятия обнаруженного там топлива, каких-либо пояснений, опровергающих результаты данных следственных действий, в том числе в судебном заседании, они привести не смогли.

По результатам проведенных оперативными сотрудниками ОЭБ и ПК Ульяновского ЛО МВД России на транспорте мероприятий были получены именно прямые доказательства преступной деятельности подсудимых, следствием эти доказательства были соответствующим образом закреплены. Отсутствие видеозаписи к проводимому оперативному мероприятию, на чем акцентировали внимание адвокаты, не ставит под сомнение ценность полученных при этом результатов, которые в последующем были закреплены следственным путем.

Каких-либо сомнений относительно причастности подсудимых к инкриминируемому им преступлению, суд не усматривает, напротив совокупность исследованных доказательств убеждает суд в отсутствии каких-либо оснований для сомнения в объективности отраженных в них сведений и их легитимности в целом, более того, удостоверяет суд в безусловной виновности.

Оценивая совокупность приведенных доказательств, суд приходит к выводам, что умысел подсудимых доказан самим характером их действий, равно как и факт их предварительного сговора на совершение хищения – алгоритмом их совместных действий, которые объективно были согласованы, нацелены на единый результат, которого они, в итоге, добиться не смогли по исключительно по независящим от них причинам.

Недостатки же в организации и учете материальных средств потерпевшей стороны, равно как и способ распоряжения топливом, полученным по итогам следственных действий, не влияют на правовую квалификацию действий подсудимых.

Домыслы же адвокатов об источнике происхождения обнаруженного у их подзащитных топлива, не основаны на фактических материалах дела, доказательствах, иных объективных данных, а потому лишь домыслами и остаются.

Таким образом, судом не установлено существенных нарушений норм уголовно-процессуального законодательства при производстве как оперативного, так и последующих следственных действий, влекущих признание этих доказательств недопустимыми.

Вместе тем, суд не может принять в качестве доказательств вины подсудимых результаты сравнительного почерковедческого исследования их объяснений (том № 4 л.д.24-35, 40-45, 56-60), которые являются производными документов, доказательствами, с учетом требований уголовно-процессуального законодательства, считаться не могущими.

С учетом того, как указано выше, что умысел подсудимых на хищение не был доведен теми до конца по независящим от них обстоятельствам, поскольку в ходе оперативных мероприятий, проводимых сотрудниками ОЭБ и ПК Ульян░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░. 3 ░░. 30, ░. «░» ░. 2 ░░. 158 ░░ ░░ - ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░, ░.░. ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░.

░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░ ░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░ ░░░ ░ ░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, <░░░░░░ ░░░░░░>, ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░. 62 ░░ ░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░. 64 ░░ ░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░. 307 - 309 ░░░ ░░, ░░░

░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ :

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 30, ░. «░» ░. 2 ░░. 158 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░: ░░░░░░░░░ ░.░. - 380 ░░░░░; ░░░░░░░ ░.░. – 350 ░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░: ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░-14 ░***, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░***, ░░░░.░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. - ░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ 21 ░░░ 2015 ░░░░ – ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ – ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░: ░.░. ░░░░░░░░