Судебный акт #1 (Решение) по делу № 11-320/2020 от 04.03.2020

    Гр.дело АП 11-320/2020

    АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

                   Резолютивная часть

    17 июня     2020 года                                                                                         г. Ульяновск

Ленинский районный суд г. Ульяновска в составе судьи Т.Л. Грачевой,

при секретаре В.О.Конновой,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу публичного акционерного общества «Аэрофлот» на решение мирового судьи судебного участка № 2 Ленинского судебного района г. Ульяновска от 05 декабря 2019 года по гражданскому делу по иску Управления Роспотребнадзора по Ульяновской области в интересах Малых Андрея Львовича к публичному акционерному обществу «Аэрофлот» о защите прав потребителя, которым постановлено: Исковые требования Управления Роспотребнадзора по Ульяновской области в интересах Малых Андрея Львовича удовлетворить частично. Взыскать с публичного акционерного общества «Аэрофлот» в пользу Малых Андрея Львовича убытки в размере 7406 руб., моральный вред - 2000 руб., судебные расходы по отправке претензии - 151 руб., неустойку - 352 руб. 37 коп., штраф - 4879 руб. 20 коп. В остальной части требований Управления Роспотребнадзора по Ульяновской области в интересах Малых Андрея Львовича отказать. Взыскать с публичного акционерного общества «Аэрофлот» в доход бюджета муниципального образования «город Ульяновск» государственную пошлину в размере 700 руб. 00 коп.

    УСТАНОВИЛ:

    Управление Роспотребнадзора по Ульяновской области обратилось к мировому судье с иском в интересах Малых А.Л. к публичному акционерному обществу «Аэрофлот» (ПАО «Аэрофлот») о защите прав потребителей, мотивируя следующим.

ДД.ММ.ГГГГ года истец Малых А.Л. приобрел у ПАО «Аэрофлот» электронные авиабилеты №№ и №№ на свое имя и имя своей супруги Малых Ж.Ф. на рейс №№ по маршруту <адрес>, на рейс № № по маршруту <адрес>, на рейс № № по маршруту <адрес>, на рейс № № по маршруту <адрес> (дата отправления из Ульяновска ДД.ММ.ГГГГ, дата прибытия в Ульяновск ДД.ММ.ГГГГ). Стоимость билетов составила 13 590 руб. Вылет рейса № № по маршруту <адрес> должен был состояться ДД.ММ.ГГГГ г. в 06 часов 20 мин по местному времени (МСК+1), прибыть рейс должен был в <адрес> в аэропорт Шереметьево в зону «В» в 07 час 00 мин по московскому времениДД.ММ.ГГГГ. в 06 часов 20 мин по местному времени (МСК+1) вылет рейса № № не состоялся, а был осуществлен только в 06 часов 55 мин по местному времени (при этом посадочные талоны были оформлены на 06 часов 35 мин). Прилетели Малых А.Л. с супругой в Москву в 07 часов 52 мин по московскому (времени вместо 07 часов 00 мин. Малых А.Л. с супругой ожидали прибытия автобуса для давления в терминал «В» 18 минут, время в пути до терминала на автобусе составило 07 минут. Вылет из <адрес> рейсом № № должен был состояться ДД.ММ.ГГГГ г. в 09 часов 25 мин по московскому времени из терминала «F» аэропорта Шереметьево. Переход из зоны «В» в зону «F» аэропорта и регистрация на рейс заняли около 31 минуты, переезд на электричке), еще 31 минута была потрачена на регистрацию и прохождение паспортного контроля. В результате Малых А.Л. с супругой опоздали на посадку на рейс № в <адрес> на 3 минуты, то есть прибыли на посадку за 17 минут до вылета, оказавшись у стойки регистрации в 09 часов 08 минут (посадка осуществляется за 20 минут до вылета). Малых А.Л. было отказано работниками ПАО «Аэрофлот» в посадке на рейс № и поэтому он был вынужден приобрести за отдельную плату новые билеты на рейс до <адрес> с доплатой по цене 6182 руб. Вылет в <адрес> состоялся только в 14 часов 40 мин 17.01.2019, поэтому Малых А.Л. был вынужден оплатить услуги питания в ресторане на территории аэропорта в размере 1124 руб. 30 коп., а также вызывал такси в <адрес> до гостиницы, стоимость услуг составила 3798 руб. 22 февраля 2019 г. Малых А.Л. обратился к ответчику с претензией, в которой просил возмещения убытков в виде стоимости покупки новых билетов в размере 6182 руб., стоимости услуг питания в размере 1124 руб. 30 коп., стоимости услуг такси в размере 3798 руб. Претензия была получена ответчиком по почте 27 февраля 2019 г. Стоимость отправки претензии по почте составила 151 руб. 19 марта 2019 года в удовлетворении требований истца, изложенных в претензии, было отказано.

    Ссылаясь на положения Закона РФ «О защите прав потребителей», ГК РФ, Воздушного Кодекса РФ, Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 №82 просит суд взыскать с ответчика в пользу Малых А.Л. убытки, связанные с задержкой рейса в размере 11 804 руб. 30 коп., из которых 6182 руб. - стоимость доплаты за билеты на рейс <адрес>, 1124 руб. 30 коп. - стоимость услуг питания, 3798 руб. - стоимость вызова такси в <адрес> до гостиницы, проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму доплаты за билеты на рейс <адрес> 19 марта 2019 года по день вынесения решения суда, 151 руб. - стоимость отправки претензии по почте в адрес ответчика, моральный вред -10 000 руб., штраф на основании п. 6 ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей».

    Судом к участию в деле в качестве третьего лица привлечена Малых Ж.Ф.

    Рассмотрев спор по существу, мировым судьей постановлено вышеуказанное решение.

    Представителем ответчика подана апелляционная жалоба на указанное решение, в которой он ссылается на допущенные судом первой инстанции нарушения норм материального и процессуального права, со стороны ПАО «Аэрофлот» нарушений правил перевозки, положений Воздушного кодекса РФ, ФЗ « О защите прав потребителей» не допущено.

    Представитель ПАО «Аэрофлот» в судебном заседании поддержал доводы жалобы в полном объеме, указав, что между рейсами было достаточно времени, чтобы не допустить опоздания.

Истец с доводами жалобы не согласился, просил решение мирового судьи оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения, указав, что установленное стыковочное время не достаточно для своевременного прибытие к месту посадки, если бы    рейс <адрес>     был бы осуществлён своевременно, то опоздание на рейс «Москва-Амстердам» не имело бы место.

Представитель истца в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельные требования, Малых Ж.Ф. в судебном заседании не присутствовала, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещена.

Суд определил рассмотреть дело при данной явке.

В соответствии со ст. 327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения суда первой инстанции в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 196 ГПК РФ, при принятии решения суд оценивает доказательства, определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для рассмотрения дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, каковы правоотношения сторон, какой закон должен быть применен по данному делу и подлежит ли иск удовлетворению.

В соответствии с Постановлением Пленума Верховного Суда РФ N 23 от 19 декабря 2003 года, решение является законным в том случае, когда оно принято при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального права, которые подлежат применению к данному правоотношению, или основано на применении в необходимых случаях аналогии закона или аналогии права (часть 1 статьи 1, часть 3 статьи 11 ГПК РФ).

Решение является обоснованным тогда, когда имеющие значение для дела факты подтверждены исследованными судом доказательствами, удовлетворяющими требованиям закона об их относимости и допустимости, или обстоятельствами, не нуждающимися в доказывании (статьи 55, 59 - 61, 67 ГПК РФ), а также тогда, когда оно содержит исчерпывающие выводы суда, вытекающие из установленных фактов.

В силу приведенных норм права, и установленных обстоятельств суд полагает, что решение мирового судьи подлежит отмене.

Рассматривая дело по правилам производства в суде первой инстанции, суд исходит из следующего.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ суд рассматривает дело и дает оценку тем доводам и доказательствам, которые были представлены сторонами и исследовались в судебном заседании. Дело рассматривается в пределах заявленных требований.

Проверив материалы дела, выслушав стороны, суд приходит к следующему.

Пунктом 1 ст. 432 ГК РФ закреплено, что договор считается заключенным, если между сторонами в требуемой в подлежащих случаях форме достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

Согласно пунктам 1,2 ст. 784 ГК РФ перевозка пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со ст. 103 Воздушного Кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Сроки доставки пассажира и багажа определяются установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок. Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу требований статьи 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу пункта 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее также - ГК РФ) общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией (статья 784 ГК РФ).

Воздушным кодексом Российской Федерации предусмотрено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами (статья 102).

По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете (пункт 1 статьи 103).

Договор воздушной перевозки пассажира удостоверяется билетом, условия договора воздушной перевозки пассажира содержатся в Воздушном кодексе Российской Федерации, правилах перевозчика, условиях применения тарифа и перевозочном документе (пункт 2 статьи 105 Воздушного кодекса Российской Федерации, пункт 7 Правил).

Судом установлено, что 06 ноября 2018 года истец Малых А.Л. приобрел у ПАО «Аэрофлот» единые электронные авиабилеты № и № на свое имя и имя своей супруги Малых Ж.Ф. на рейс № по маршруту <адрес> и на рейс № по маршруту <адрес> на рейс № по маршруту <адрес>, на рейс № по маршруту <адрес> (дата отправления из Ульяновска ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 20 мин по местному времени). Стоимость билетов составила 13590руб.

ДД.ММ.ГГГГ Малых А.Л. и его супруга Малых Ж.Ф. прибыли в аэропорт г.Ульяновска для совершения перелета в г. Москва в 06 часов 20 мин.

Вместе с тем, время вылета рейса № Ульяновск - Москва изменено с 06:20 на 07:00, время прилета - с 07:00 на 07:35, фактически рейс прибыл в 7.52, указанные обстоятельства не оспаривались сторонами в судебном заседании.

По прибытию в г<адрес>, Малых А.Л. и Малых Ж.Ф. должны были явиться на посадку на стыковочный рейс № <адрес>, отправление данного рейса по расписанию назначено на 09:25 час.

Согласно истории регистрации, в 08:42 пассажиры Малых А.Л. и Малых Ж.Ф. зарегистрировались на стойке регистрации № в аэропорту Шереметьево.

Посадка рейса № производилась на выходе на посадку №

Время начала посадки определено как 08:45, время окончания посадки - 09:05.

Истец не оспаривает, что он с супругой прибыл на посадку после ее окончания, опоздав на 3 минуты.

Согласно п. 80 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее - ФАП) пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством РФ или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

Пунктом 90 Правил предусмотрено, что пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру (п. 91 Правил).

В связи с неявкой пассажиров в установленное время на посадку рейса № пассажиры Мылых в 09:06 были отстранены от полета, в историческую часть регистрации пассажиров внесена ремарка «Неявка на посадку», о чем в истории бронирования внесена соответствующая ремарка, бронирование автоматически аннулировано.

В соответствии с п. 117 ФАП 82 при выполнении перевозки по одному билету, багажной квитанции, грузовой накладной или оформленному(ым) вместе с ним дополнительному(ым) билету(ам), багажной(ым) квитанции(ям), грузовой(ым) накладной(ым), в котором(ых) указывается номер билета, грузовой накладной, к которому он(и) оформлен(ы) перевозчик обязан обеспечить минимальное стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано место, позволяющее пассажиру пройти все предусмотренные в аэропорту трансфера предполетные формальности и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской    Федерации    и/или    законодательством    страны,    на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

Минимальное стыковочное время - это минимальное время, которое требуется пассажиру для его регистрации и регистрации его багажа с момента прибытия рейса в трансферный пункт и до отправления стыковочного рейса.

Минимальное стыковочное время для транзитных пассажиров, прибывающих в терминал В и вылетающих из терминала F аэропорта Шереметьево, составляет 01 час. 25 мин.

Стандартное     минимальное     стыковочное     время     аэропорта     опубликовано в автоматизированной    системе    бронирования    <данные изъяты>    также    опубликовано    на официальном сайте ПАО «Аэрофлот».

Фактическое время стыковки в аэропорту Шереметьево для пассажиров Малых А.Л. и Малых Ж.Ф. составило 1 час 33 мин.

Таким образом, нарушений со стороны ответчика в опоздании истца и его супруги на рейс не имеется, минимальное стыковочное время соблюдено.

Доводы истца о том, что ему не хватило данного времени для того, чтобы добраться к необходимому гейту до окончания    посадки, будучи на территории аэропорта, не могут быть вменены ответчику как нарушение норм воздушного законодательства.

В связи с опозданием на стыковочный рейс Малых А.Л. доплатил за новые билеты, чтобы осуществить запланированную поездку 6182 руб.

В соответствии с п. 90 ФАП 82 пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Как предусмотрено локальными актами ПАО «Аэрофлот» в случае принятия решения об отстранении пассажира от полета диспетчер ГРПП, ответственный за посадку пассажиров на борт воздушного судна: незамедлительно докладывает об отстранении пассажира инженеру ЦД ООУиКЗ с указанием фамилии пассажира, аннулирует регистрацию пассажира и его багаж в SSC1 и вносит в запись о пассажире ремарку СМ Соmments с указанием причины снятия. Составление перевозчиков иных документов в случае неявки пассажиров на посадку на рейс воздушным законодательством не предусмотрено.

В соответствии с п. 91 ФАП 82 пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом.

Согласно    п.    6.1.1    правил    воздушных    перевозок    пассажиров    и    багажа ПАО «Аэрофлот», размещенных на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» и являющихся непосредственной частью договора воздушной перевозки, «Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа, может быть отказано в перевозке данным рейсом.».

Согласно ст. 20 Монреальской конвенции от 28.05.1999 года (с учетом Федерального закона от 03.04.2017 N 52-ФЗ "О присоединении Российской Федерации к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок"), перевозчик полностью или частично освобождается от ответственности перед требующим возмещения лицом в той мере, в какой небрежность, неправильное действие или бездействие причинили вред или способствовали его причинению, если докажет, что вред был причинен или его причинению способствовали небрежность, неправильное действие или бездействие лица, требующего возмещения.

Нарушений прав истца со стороны ответчика суд не усматривает, в связи с чем оснований для возложения на ПАО «Аэрофлот» обязанности возместить истцу убытки в размере 7406 руб., компенсации морального вреда - 2000 руб., расходов по отправке претензии - 151 руб., неустойки - 352 руб. 37 коп., штрафа - 4879 руб. 20 коп. у мирового судьи отсутствовали.

Таким образом, решение мирового судьи подлежит отмене с постановкой нового. В удовлетворении исковых требований Управления Роспотребнадзора по Ульяновской области в интересах Малых Андрея Львовича к публичному акционерному обществу «Аэрофлот» о защите прав потребителя следует отказать.

Руководствуясь ст.ст. 327 ГПК РФ, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № 2 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░░ 05 ░░░░░░░ 2019 ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ «░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░                                                                                             ░.░. ░░░░░░░