Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-5412/2015 ~ М-5214/2015 от 11.08.2015

Решение

Именем Российской федерации

18 декабря 2015 года

Раменский городской суд Московской области

В составе: председательствующего судьи Уваровой И.А.

При секретаре Климовой Т.С.

Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-5412 по иску Казаковой Н. Н. к ГУ УПФ РФ <номер> по <адрес> и <адрес> о назначении досрочной страховой пенсии по старости,

У с т а н о в и л:

Казакова Н.Н. обратилась в суд с иском о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии от <дата> <номер>; об обязании включить в стаж для назначения досрочной пенсии по старости периоды работы: с <дата> по <дата> (1 год 1 месяц) в должности бортпроводника в АОЗТ «<название>»; с <дата> по <дата> (8 лет 1 месяц 19 дней) в должности бортпроводника в ЗАО «<название>»; с <дата> по <дата> (6 месяцев 29 дней) в должности бортпроводника в ЗАО «<название>»; с <дата> по <дата> (1 год) в должности бортпроводника в ЗАО «<название>»; и обязании назначить досрочную пенсию по старости с <дата>.

В обоснование требований ссылается на то, что имеет право на досрочную пенсию по Списку <номер>, Раздел ХХI «<название>», подраздел 3 «Гражданская авиация», код позиции 12003000-11217 «бортпроводники». Однако ответчик незаконно отказал ей в назначении досрочной пенсии.

В судебном заседании Казакова Н.Н. поддержала исковые требования и просила их удовлетворить.

Ответчик ГУ УПФ РФ <номер> по <адрес> и <адрес> представитель по доверенности Ушакова Ю.А. возражала в удовлетворении требований по основаниям, изложенным в письменных возражениях (л.д.153-161, 359-365).

Суд, заслушав стороны, проверив материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии с п.1 ч.1 ст.30 Федерального закона от <дата> N 400-ФЗ (ред. от <дата>) "О страховых пенсиях", страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 50 лет и женщинам по достижении возраста 45 лет, если они проработали соответственно не менее 10 лет и 7 лет 6 месяцев на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и имеют страховой стаж соответственно не менее 20 лет и 15 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждый полный год такой работы - мужчинам и женщинам.

Установлено в судебном заседании и подтверждается материалами дела, что <дата> Казакова Н.Н. обратилась в ГУ УПФ РФ <номер> по <адрес> и <адрес> с заявлением о назначении пенсии по старости в соответствии с пп.1 п.1 ст.30 ФЗ <номер> «О страховых пенсиях». Решением Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан <номер> от <дата> ей было отказано во включении в льготный стаж для определения права на досрочную пенсию по старости в соответствии с пп.1 п.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях» <номер> – ФЗ период с <дата> по <дата> и с <дата> по <дата> (л.д.11-12).

В силу п. 1 Постановления Правительства Российской Федерации от <дата> N 665 при досрочном назначении страховой пенсии по старости работникам, занятым на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, применяется Список N 1, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от <дата> N 10.

Исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, согласно п. 3 названного выше Постановления Правительства, в соответствии со ст. 30, 31 Федерального закона N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27, 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации <дата> <номер>.

Согласно разделу XXI "Транспорт", подраздел 3 "Гражданская авиация" Списка N 1, утвержденного Постановлением Правительства РФ от <дата> N 10, правом на пенсию в связи с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда пользуются бортпроводники (позиция 12003000-11217).

Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от <дата> N 516, предусмотрено, что в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня. Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени.

Таким образом, из изложенных положений следует, что условиями назначения бортпроводникам досрочной трудовой пенсии являются их постоянная занятость в течение полного рабочего дня выполнением работ бортпроводника воздушного судна гражданской авиации.

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от <дата> N 139 (ред. от <дата>) "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации", нормальная продолжительность рабочего времени бортпроводника не может превышать 40 часов в неделю. Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы члена экипажа не может превышать 8 часов.

Суд соглашается с доводами представителя ответчика о том, что истицей не представлено доказательств полной занятости в спорные периоды.

Так, на основании представленных истцом письменных доказательств о работе в должности бортпроводника в спорные периоды ответчиком представлены сведения о занятости бортпроводника Казаковой Н.Н., отраженные в представленной таблице:

период	Количество отработанных дней/ часов, указанных в табеле учета рабочего времени	Налет часов, указанный в Анализе технических показателей деятельности авиакомпании «Былина»	Налет часов, указанный в летной книжке	процентное соотношение полетного времени к количеству отработанных часов в учетном периоде (дополнительная информация)
Октябрь-декабрь 1996	63 рабочих дня/504 часа	Документ о налете часов отсутствует	39:35	7,807 %
Январь – декабрь 1997	251 рабочий день/2008 часов	Документ о налете часов отсутствует	357:15	17,786 %
Январь – декабрь 1998	251рабочий день/ 2008 часов	Документ о налете часов отсутствует	315:00	15,687 %
Январь – декабрь 1999	251 рабочий день/2008 часов	Документ о налете часов отсутствует	219:00	10,906 %
Январь – декабрь 2000	250 рабочих дней/2000 часов	Документ о налете часов отсутствует	220:10	11,005 %
Январь – декабрь 2001	249 рабочих дней/1992 часа	Документ о налете часов отсутствует	243:05	12,201
Январь – декабрь 2002	237 рабочих дней/ 1896 часов	Документ о налете часов отсутствует	188:25	9,928 %
Январь – декабрь 2003	223 рабочих дня/ 1784 часов	178:10 (в т.ч. ночью – 23:50)	223:55	12,530 %
Январь – декабрь 2004	216 рабочих дней/1728 часов	247:55 (в т.ч. ночью- 69:20)	278:10	16,093 %
Январь – декабрь 2005	220 рабочих дней/1760 часов	282:35 (в т.ч. ночью – 84:00)	286:45	16,275 %
Январь – декабрь 2012	Табели отсутствуют	178:22(в т.ч. ночью – 55:07)	Летной книжки нет
Январь – декабрь 2013	228 рабочих дней/ 1824 часа	Документ о налете часов отсутствует	Летной книжки нет	Август 2013- отпуск без сохранения содержания
Январь – август 2014	169 рабочих дней/ 1352 часа	Документ о налете часов отсутствует	Летной книжки нет	<дата>, 2-<дата> время простоя по вине работодателя

Из дополнения к акту <номер> от <дата> документальной проверки «Перечня рабочих мест, наименований профессий и должностей, работникам которых установлено право выхода на пенсию в связи с особыми условиями труда….», проведенной специалистами ГУ УПФ РФ <номер> по <адрес> и <адрес>, усматривается, что из представленных документов не усматривается постоянная занятость бортпроводников в течение полного рабочего дня на работах, предусмотренных Списком <номер> раздела XXI, подраздела 3, т.к. рабочие дни бортпроводников по табелям учета рабочего времени с 1995 года по 2004 год составляют в среднем от 8 до 15 дней, остальные отнесены к «выходным»; согласовать эти данные со сведениями лицевых счетов не представилось возможным, т.к. со слов работников организации они сгорели при пожаре в 2001 г., вывод о постоянной в течении полного рабочего дня занятости бортпроводников на работах, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение, по данным летных книжек также невозможно определить, т.к. налет часов в каждом месяце различен. Представленные лицевые карточки, лицевые счета и табели учета рабочего времени на бортпроводников не оформлены должным образом, а табели учета рабочего времени еще и содержат специально неоговоренные исправления (л.д.168-169,185-187). Истицей доказательств обратному не представлено.

Суд не принимает в качестве доказательства льготную справку ЗАО «<название>» <номер> от <дата>, т.к. ЗАО «<название>» прекратило свою деятельность в качестве юридического лица <дата> (л.д.25-26, 77-78).

Представленные истицей табели учета использования рабочего времени не могут служить бесспорным доказательством, позволяющим сделать вывод о режиме работы истца, т.к. они представлены в ходе судебного разбирательства <дата>, т.е. уже после прекращения деятельности ЗАО «<название>». Табели подписаны с использованием факсимильной подписи, нет расшифровки фамилий работников, ответственных за представленные сведения, на данных документах отсутствует печать организации (л.д.215-358).

В соответствии с Протоколом об отказе в назначении пенсии <номер> от <дата>, в специальный стаж истицы включены периоды работы в должности бортпроводника с <дата> по <дата> (4 года 5 месяцев 1 день); с <дата> по <дата> (1 год 2 месяца 22 дня). Всего специальный стаж составляет 5 лет 7 месяцев 23 дня, что недостаточно для назначения досрочной пенсии по Списку <номер>, поэтому суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении требований Казаковой Н.Н. в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ФЗ «О страховых пенсиях в РФ», ст.ст.56,194-199 ГПК РФ, суд

Р е ш и л:

В удовлетворении исковых требований Казаковой Н. Н. о признании незаконным решения ГУ УПФ РФ <номер> по <адрес> и <адрес> <номер> от <дата> об отказе в назначении досрочной страховой пенсии; о признании права на назначение страховой пенсии по основаниям подп.1 п.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях», об обязании ГУ УПФ РФ <номер> по <адрес> и <адрес> включить в специальный стаж Казаковой Н.Н. периоды ее работы с <дата> по <дата> в должности бортпроводника в АОЗТ «<название>», с <дата> по <дата>, с <дата> по <дата>, с <дата> по <дата> в должности бортпроводника в ЗАО Авиакомпания «<название>» и об обязании назначить досрочную страховую пенсию с <дата> – отказать.

Решение может быть обжаловано в Мособлсуд через Раменский городской суд путем подачи апелляционной жалобы в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья