№12-69//2017
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
с.Койгородок 13 октября 2017 года
Судья Сысольского районного суда Республики Коми Подорова М.И.,
рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Половинкина Н.П., <данные изъяты>, на постановление инспектора по розыску АМТС ОГИБДД МО МВД России «Сысольский» Роговой О.И. от 03.05.2017 года по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ,
УСТАНОВИЛ:
Половинкин Н.П. обратился в суд с жалобой, в которой просит производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.15 КоАП РФ, вынесенном в отношении него инспектором по розыску АМТС ОГИБДД МО МВД России «Сысольский» Роговой от 03.05.2017 года, прекратить, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.
В жалобе указал, что в производстве ОГИБДД МО МВД России «Сысольский» находятся материалы дела по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в Сысольском районе на км 5 автомобильной дороги Визинга-Кажым. 26 февраля 2017 г. в 14часов 06минут, согласно которым он, Половинкин Н.П., управляя автомобилем Шевроле Авео <данные изъяты> (далее автомобиль), принадлежащем на праве собственности ФИО1, двигаясь по автодороге Визинга-Кажым со стороны с. Койгородок в сторону с.Визинга, совершил наезд на двигающийся задним ходом по проезжей части автогрейдер ДЗ 122Б-7 <данные изъяты> (далее автогрейдер). В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю были причинены механические повреждения, у автогрейдера повреждения отсутствуют.
Согласно определению, вынесенному 26 февраля 2017 г., в отношении него, возбуждено дело об административном правонарушении по ст. 12.24 и ст. 12.15 КоАП РФ. В соответствии с постановлением по делу об административном правонарушении от 03 мая 2017 г., вынесенном инспектором по розыску АМТС ОГИБДД МО МВД России «Сысольский» Роговой О.И., производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 КоАП РФ в отношении него прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
С вменяемым ему определением от 26 февраля 2017 г. административным правонарушением, предусмотренным ст. 12.15 КоАП РФ, он не согласен по следующим основаниям.
Согласно п. 43 СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» (акуализированная редакция СНиП 2.05.02.85*) автомобильные дороги IV категории имеют расчетную интенсивность движения от 200 до 2000 авт/сутки.
В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Согласно положениям Классификации работ по капитального ремонту, ремонт и содержанию автодорог, утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог», механизированная снегоотчистка проезжей части автомобильной дороги и уборка снежных валов с обочины автомобильной дороги входят в состав работ по зимнему содержанию автомобильных дорог.
Местами производства работ на автомобильных дорогах называются участки проезжей части, обочин, откосов земляного полотна, мостов (путепроводов), на которых проводятся работы по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию, а также другие работы, вызывающие необходимость во временном изменении движения транспортных средств, пешеходных и велосипедных потоков.
Работы по зимнему содержанию автомобильных дорог относятся к краткосрочным работам, в соответствии с п. 3.5 ОДМ 218.6.019-2016 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ» (далее - ОДМ).
П. 6.1.5 ОДМ регламентирует, что краткосрочные работы на дорогах с высокой среднесуточной интенсивностью движения рекомендуется производить в периоды, когда наблюдается снижение фактической интенсивности движения. Работы не рекомендуется выполнять в пиковые часы поездок населения к местам работы и обратно, а также к местам отдыха. Согласно п. 6.1.6. ОДМ проведение краткосрочных дорожных работ на проезжей части и обочинах автомобильной дороги необходимо проводить с использованием автомобиля прикрытия.
Кроме того, согласно пунктам 4.1.4 и 4.1.5 ОДМ в целях обеспечения безопасности дорожного движения места производства дорожных работ необходимо обустраивать техническими средствами организации дорожного движения. Для ограждения мест производства работ на двухполосных автомобильных дорогах применяются дорожные конусы (п. 6.4.1 ОДМ), которые устанавливаются на всей длине участка производства работ, и временные дорожные знаки (п. 6.4.2. ОДМ).
Согласно п. 8.1.2. ОДМ для предупреждения водителей об имеющейся на участке проведения работ опасности применяются предупреждающие знаки. Знак 1.25 «Дорожные работы» (далее - знак 1.25) устанавливается перед участком дороги, в пределах которого проводятся любые виды работ. Знак рекомендуется устанавливать у начала зоны предупреждения на отдельной стойке. Вне населенных пунктов знак 1.25 устанавливается повторно на расстоянии от 50 до 100 м до начала участка проведения работ. В населенных пунктах и вне населенных пунктов в стесненных условиях повторный знак 1.25 устанавливается непосредственно у начала участка проведения работ. Повторный знак 1.25 с табличкой 8.1.1., допускается устанавливать между перекрестком и началом опасного участка в случаях, если расстояние между ними составляет от 25 до 150 м вне населенных пунктов и от 25 до 50 м в населенных пунктах.
Таблички 8.1.3 и 8.1.4 «Расстояние до объекта» применяются со знаком 1.25 в местах поворота с сторону участка проведения работ. В случаях, когда необходимо указать протяженность опасного участка повторный знак 1.25устанавливается с табличкой 8.2.1 «Зона действия». При проведении краткосрочных работ, таких как механизированная очистка проезжей части и т.п.) допускается установка одного знака без таблички 8.1.1. на переносной опоре на расстоянии от 10 до 15 м от места проведения работ.
При проведении дорожных работ по очистке проезжей части автомобильной дороги Визинга-Кажым на 5 км, технические средства организации дорожного движения не применялись, временные предупреждающие знаки и дорожные конуса отсутствовали. В связи с сильным снегопадом и сниженной видимостью, проблесковый маячок, установленный на автогрейдере, был не заметен. Считает, что при механизированной очистке проезжей части указанной автодороги с использование автогрейдера, водитель ФИО2 пренебрег требованиями техники безопасности при производстве работ по зимнему содержанию, что в свою очередь повлекло создание опасной обстановки на проезжей части дороги и, учитывая неблагоприятные погодные условия в виде снегопада, привело к дорожно-транспортному происшествию, имевшему место 26.02.2017 в 14 часов 06 минут.
В судебном заседании Половинкин Н.П. пояснил, что в справке о ДТП имеется ссылка на определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении него по ст. 12.15 КоАП РФ, поэтому он считает, что он признан виновным в данном ДТП.
При подготовке жалобы к рассмотрению судом был истребован материал по факту ДТП, произошедшего в Сысольском районе на км 5 автомобильной дороги Визинга-Кажым. 26 февраля 2017 г. в 14часов 06минут.
Из указанных материалов следует, что постановление (определение) в отношении Половинкина Н.П. по указанному выше факту ДТП по ст. 12.15 КоАП РФ, должностным лицом ГИБДД Роговой О.И. не выносилось.
Поскольку по делу установлено отсутствие предмета обжалования, жалоба подлежит оставлению без рассмотрения.
Руководствуясь ст.30.1 КоАП РФ, суд
ОПРЕДЕЛЕНИЕ:
Жалобу Половинкина Н.П. на постановление инспектора по розыску АМТС ОГИБДД МО МВД России «Сысольский» Роговой О.И. от 03.05.2017 года по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ оставить без рассмотрения в связи с отсутствием предмета обжалования.
Определение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Коми в течение 10 дней со дня получения копии определения.
Судья Подорова М.И.