Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-962/2021 ~ М-835/2021 от 07.06.2021

Дело № 2-962/2021

УИД №

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

19 августа 2021 года                                                     г. Канаш

Канашский районный суд Чувашской Республики

под председательством судьи Агаджанян К.В.,

при секретаре судебного заседания Никитиной О.Г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Малюкова А.Г. к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Канаш Чувашской Республики-Чувашии (межрайонному) о признании незаконным его решения от ДД.ММ.ГГГГ №, обязании включить в специальный стаж периоды работы и назначить страховую пенсию по старости досрочно, взыскании судебных расходов,

у с т а н о в и л :

Малюков А.Г. обратился в суд с иском Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Канаш Чувашской Республики-Чувашии (межрайонному) (далее - УПФР в <адрес>) о признании незаконным его решения от ДД.ММ.ГГГГ №, обязании УПФР в <адрес> включить в специальный стаж работы в должности слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда на ПТО Канаш в вагонном депо Красный узел Горьковской железной дороги в период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика - ремонтника вагонов 5 разряда ПТО Канаш в вагонном депо Красный узел Горьковской железной дороги в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика - ремонтника вагонов 5 разряда в грузовом вагонном депо Юдино в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; обязании УПФР в <адрес> назначить страховую пенсию по старости досрочно с ДД.ММ.ГГГГ; взыскании с УПФР в <адрес> в возмещении расходов по уплате государственной пошлины в размере 300 рублей.

Требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ Малюков А.Г. обратился в УПФР в <адрес> с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Для подтверждения оснований для пенсии истец предоставил ответчику трудовую книжку, архивную справку от ДД.ММ.ГГГГ №, архивную справку от ДД.ММ.ГГГГ №, выписку из лицевого счета застрахованного лица №. Решением ответчика № от ДД.ММ.ГГГГ в назначении страховой пенсии по старости истцу отказано по причине отсутствия требуемого специального стажа на дату обращения за пенсией в связи с не включением в специальный стаж следующих периодов работы: в должности слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда на ПТО Канаш в вагонном депо Красный узел Горьковской железной дороги по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика - ремонтника вагонов 5 разряда ПТО Канаш в вагонном депо Красный узел Горьковской железной дороги по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика - ремонтника вагонов 5 разряда в грузовом вагонном депо Юдино по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. С указанным решением истец не согласен, поскольку факт его работы в ПТО Канаш подтверждается оттиском печати в трудовой книжке. Несмотря на наличие документальных подтверждений обратного, ответчик отказал ему в назначении пенсии.

Истец Малюков А.Г. в судебном заседании исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик - представитель Государственного учреждения - Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Канаш Чувашской Республики - Чувашии (межрайонного) Т. исковые требования не признала по основаниям, изложенным в решении пенсионного фонда.

Суд, заслушав объяснения сторон, исследовав и оценив представленные доказательства, приходит к следующему.

В силу статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГПК РФ) каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии с 1 января 2015 года устанавливает Федеральный закон № 400-ФЗ от 28 декабря 2013 года «О страховых пенсиях» (далее по тексту - Закон № 400-ФЗ).

В силу пункта 2 части 1 статьи 30 Закона № 400-ФЗ (в редакции, действующей на дату обращения истца в УПФР за назначением пенсии) страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на 31 декабря 2018 года, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам.

На основании пункта 5 части 1 статьи 30 Закона № 400-ФЗ досрочная страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Решением УПФР <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ в назначении страховой пенсии по старости истцу отказано по причине отсутствия требуемого специального стажа на дату обращения за пенсией в связи с не включением в специальный стаж следующих периодов работы: на должности слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда на ПТО Канаш в вагонном депо Красный узел Горьковской железной дороги по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика - ремонтника вагонов 5 разряда ПТО Канаш в вагонном депо Красный узел Горьковской железной дороги по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика - ремонтника вагонов 5 разряда в грузовом вагонном депо Юдино по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 15-16).

На дату обращения к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости - ДД.ММ.ГГГГ истцу было полных 54 года и 11 месяцев, то есть пенсия в соответствии с пункта 2 части 1 статьи 30 Закона № 400-ФЗ ему может быть назначена при наличии у него льготного стажа продолжительностью не менее 12 лет 06 месяцев.

В соответствии с частями 2, 3 статьи 30 Закона № 400-ФЗ списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством РФ. Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии.

В силу подпункта «г» пункта 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 года № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с подпунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утв. постановлением Правительства РФ от 24 апреля 1992 года № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда».

Согласно Списку профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 24 апреля 1992 года № 272 (далее - Список № 272 от 24.04.1992 года), право на досрочное назначение страховой пенсии по старости имеют слесари по ремонту подвижного состава, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог; осмотрщики - ремонтники вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог.

В соответствии с частями 1 и 2 статьи 14 Закона № 400-ФЗ при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 названного Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

При подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 названного Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Согласно статье 66 Трудового кодекса Российской Федерации, трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника.

Правила подсчета и подтверждения страхового стажа, в том числе с использованием электронных документов или на основании свидетельских показаний, устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 10 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных постановлением Правительства РФ от 02 октября 2014 года № 1015, периоды работы подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. В случае если в сведениях индивидуального (персонифицированного) учета содержатся неполные сведения о периодах работы либо отсутствуют сведения об отдельных периодах работы, периоды работы подтверждаются документами, указанными в пунктах 11 - 17 данных Правил.

Документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца (пункт 11 Правил). При отсутствии трудовой книжки, а также в случае если в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

В судебном заседании установлено из материалов дела следует, что Малюков А.Г. зарегистрирован в системе государственного пенсионного страхования ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 47), спорные периоды его трудовой деятельности имели место до регистрации в системе государственного пенсионного страхования.

Согласно трудовой книжке истца Малюкова А.Г.: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он осуществлял трудовую деятельность в должности оператора станков с ЧПУ на Канашском заводе электропогрузчиков; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ проходил службу в армии; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал поваром в Канашском тресте столовых, ресторанов и кафе; с ДД.ММ.ГГГГ принят в Вагонное депо Красный узел Горьковской железной дороги слесарем по ремонту подвижного состава 3 разряда ПТО Канаш, ДД.ММ.ГГГГ назначен и.о. мастера ПТО Канаш, ДД.ММ.ГГГГ перемещен слесарем по ремонту подвижного состава 3 разряда ПТО Канаш, ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация осмотрщика - ремонтника вагонов 5 разряда, ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация осмотрщика - ремонтника 5 разряда, ДД.ММ.ГГГГ в связи с реорганизацией структуры Канашского депо Юдино и Красный узел на основании приказа переведен в грузовое вагонное депо принят в порядке перевода на должность осмотрщика вагонов 5 разряда ПТО Канаш, ДД.ММ.ГГГГ в связи с переводом на новые условия труда на основе отраслевой единой тарифной сетки и проведенной перетарификацией присвоен 6 разряд осмотрщика-ремонтника вагонов пункта технического обслуживания вагонов Юдино; ДД.ММ.ГГГГ назначен и.о. старшего осмотрщика вагонов 7 разряда пункта технического обслуживания вагонов Канаш, ДД.ММ.ГГГГ утвержден в должности старшего осмотрщика вагонов 7 разряда пункта технического обслуживания вагонов Канаш; ДД.ММ.ГГГГ произошло переименование организации открытое акционерное общество «Российские железные дороги», ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность бригадира (освобожденного) железнодорожного транспорта 8 разряда в Вагонное ремонтное депо Арзамас Горьковской дирекции по ремонту грузовых вагонов структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов - филиала ОАО «РЖД», ДД.ММ.ГГГГ переведен осмотрщиком-ремонтником разряда пункта технического обслуживания Канаш эксплуатационного вагонного депо Юдино Горьковской железной дороги-филиала ОАО «РЖД», ДД.ММ.ГГГГ переведен в эксплуатационное вагонное депо Юдино Горьковской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» осмотрщиком-ремонтником вагонов 6 разряда пункта технического обслуживания Канаш, ДД.ММ.ГГГГ переведен в эксплуатационное вагонное депо Юдино, структурное подразделение Горьковской дирекции структуры Горьковской железной дороги ОАО «РЖД» осмотрщиком-ремонтником вагонов 6 разряда пункта технического обслуживания вагонов Канаш, ДД.ММ.ГГГГ уволен по соглашению сторон; ДД.ММ.ГГГГ принят оператором заправочных станций базы топлива станции Канаш Казанского отдела Нижегородской дирекции материально-технического обеспечения Росжелдорснаба-филиала ОАО «РЖД» (л.д. 10-13).

Из архивной справки № № от ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что в документах архивного фонда Грузового вагонного депо <адрес> Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» значится Малюков А.Г., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. В приказах по личному составу за ДД.ММ.ГГГГ года указано, что приказом №/ок п. 3 от ДД.ММ.ГГГГ в связи с реорганизацией структуры вагонного депо Юдино и Красный узел на основании приказа № НОД от ДД.ММ.ГГГГ принят переводом в грузовое вагонное депо Юдино осмотрщиком вагонов 5 разр. пункта технического обслуживания <адрес> с ДД.ММ.ГГГГ (так в документе); приказом №/лс п. 10 от ДД.ММ.ГГГГ назначен и.о. старшего осмотрщика вагонов 7 р. (так в документ) с ДД.ММ.ГГГГ, иные приказы за вышеуказанный период не обнаружены.

В лицевых счетах по заработной плате рабочих и служащих за ДД.ММ.ГГГГ годы имеются сведения: ДД.ММ.ГГГГ имеются начисления по коду «04» вида оплаты труда «повременная оплата по тарифным ставкам (окладам) за норму времени» за 126,0 часов; административные, учебные отпуска не обнаружены; начисления заработной платы производились ДД.ММ.ГГГГ включительно (л.д. 32-33).

В архивной справке № от ДД.ММ.ГГГГ указано, что в документах архивного фонда вагонного депо Красный узел Горьковской железной дороги в книгах приказов по личному составу значится Малюков А.Г., ДД.ММ.ГГГГ года рождения; приказом № п. 1 от ДД.ММ.ГГГГ принят на должность слесаря по ремонту подвижного состава с ДД.ММ.ГГГГ; приказом № п. 2 от ДД.ММ.ГГГГ назначен на должность исполняющего обязанности мастера ПТО Канаш с ДД.ММ.ГГГГ; приказом № п.4 от ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность слесаря 3 разряда с ДД.ММ.ГГГГ; приказом № п. 5 от ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация осмотрщика-ремонтника вагонов 4 разряда с ДД.ММ.ГГГГ; приказом № п. 5 от ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация осмотрщика вагонов 5 разряда с ДД.ММ.ГГГГ; приказом № от ДД.ММ.ГГГГ в связи с реорганизацией вагонного депо Юдино и Красный узел на основании приказа № НОД от ДД.ММ.ГГГГ переведен в грузовое вагонное депо Юдино с ДД.ММ.ГГГГ.

В лицевых счетах по заработной плате указана должность: с ДД.ММ.ГГГГ слесарь по ремонту подвижного состава, с ДД.ММ.ГГГГ и.о. мастера; с ДД.ММ.ГГГГ слесарь по ремонту подвижного состава; с ДД.ММ.ГГГГ осмотрщик вагонов. Начисления заработной платы произведены ДД.ММ.ГГГГ в полном объеме.

Согласно сообщению от ДД.ММ.ГГГГ Казанского архива службы управления делами ГЖД - филиала ОАО «РЖД» следует, что документы об отнесении станции Юдино ГДЖ к станциям внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог, Вагонного депо Юдино ГЖД к пунктам технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог в Казанский архив отдела архивов службы управления делами Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» не поступали (л.д. 107).

Из исторической справки № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что приказом №/Н от ДД.ММ.ГГГГ Вагонное депо Красный узел реорганизовано структурное подразделение Муромское отделение Горьковской железной дороги с ДД.ММ.ГГГГ. В связи с приватизацией имущества ФГУП «Горьковская железная дорога» МПС РФ путем внесения в уставной капитал открытого акционерного общества «Российские Железные Дороги» трудовые отношения продолжаются на «Горьковской железной дороги» филиале открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (л.д. 60).

Согласно сообщению от ДД.ММ.ГГГГ Муромского архива службы управления делами ГЖД - филиала ОАО «РЖД» следует, что документы об отнесении Станции Красный узел ГДЖ к станциям внеклассных, первого или второго классов магистральных железных дорог, или об отнесении Вагонного депо Крпасный узел ГЖД к пунктам технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого или второго классов магистральных железных дорог на хранение в Муромский архив не поступали (л.д. 58).

В соответствии с приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 08 декабря 1998 года № 28Ц «О мерах по улучшению организации работы пунктов технического обслуживания вагонов» основным подразделением вагонного хозяйства по обеспечению исправного технического состояния грузовых и пассажирских вагонов в поездах являются пункты технического обслуживания вагонов. В состав пунктов технического обслуживания входят: пункты подготовки вагонов к перевозкам, цеха текущего отцепочного ремонта, специализированные ремонтные пути, промывочно-пропарочные станции, пункты опробования автотормозов, а также пункты технической передачи для выявления вагонов, повреждаемых при погрузочно-разгрузочных операциях.

Пункты технического обслуживания размещаются на грузовых, сортировочных и участковых станциях по установленному начальником железной дороги перечню. Для обеспечения сохранности перевозимых грузов, безопасного и безостановочного следования поездов по гарантийным участкам на всех ПТО должно проводиться выявление и устранение неисправностей вагонов перед погрузкой в формируемых и транзитных поездах. ПТО участковых станций располагаются в местах смены локомотивов и локомотивных бригад, а также на станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками. Они предназначены для выявления и устранения только тех технических неисправностей, которые угрожают безопасности движения поездов на гарантийных участках и для опробования тормозов.

Тарифно-квалификационные характеристики профессий рабочих, являющихся специфичными для железнодорожного транспорта и метрополитена, помещены в раздел «Железнодорожный транспорт и метрополитен» Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 56, утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 6 декабря 1983 года № 283/24-82.

Профессии «слесарь по ремонту подвижного состава», «осмотрщик-ремонтник вагонов» предусмотрены «Общесоюзным классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов», утвержденным постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27 августа 1986 года № 016, и «Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов», утвержденным Постановлением Госстандарта РФ от 26 декабря 1994 года № 367.

Подразделение станций на внеклассные, 1, 2, 3, 4, 5 классов связано с объемом выполняемых работ, оценивающихся в баллах по показателям, установленным Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 20 ноября 1986 года № 495/26-192 (указание МПС от 8 января 1987 года № 10 пр-4).

К внеклассным относятся железнодорожные станции, имеющие 100 и более баллов, к 1 классу - свыше 40 до 100 баллов, ко 2 классу - свыше 18 до 40 баллов, к 3 классу - свыше 8 до 18 баллов, к 4 классу - свыше 1,5 до 8 баллов, к 5 классу - не менее 1,5 баллов. Объем выполняемых работ на станциях, а также размеры движения поездов на железнодорожных дорогах содержатся в Правилах технической эксплуатации железных дорог, утвержденных Министерством путей сообщения Российской Федерации. С учетом этих показателей определяется интенсивность движения поездов по конкретной железной дороге, классифицируется конкретная станция, что закрепляется приказом по предприятию.

Согласно сообщению Эксплуатационного вагонного депо Юдино Горьковской дирекции инфраструктуры центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ № Малюков А.Г. работал в вагонных депо в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Малюков А.Г. осуществлял трудовую деятельность в должности слесаря по ремонту подвижного состава ПТО Канаш, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика-ремонтника вагонов, дающих льготный стаж, необходимый для выхода на пенсию. Уточнений в части расхождения сведений о трудовой деятельности Малюкова А.Г. не представляется возможным в связи с передачей документов в архив. Согласно отчету формы АГО-6Д Горьковской дирекции управления движением, станция Канаш с 1987 года по 1996 год являлась внеклассной сортировочной станцией, в 1997 году - сортировочная станция 1 класса. Станция Красный узел в 1987 году являлась станцией 1 класса, с 1988 года по 1997 год - 2 класса (л.д. 104).

Из сообщения начальника станции Канаш Казанского центра организации работы железнодорожных станций Г. от ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что в период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ станция Канаш по характеру и объему работы являлась сортировочной внеклассной станцией (л.д. 61).

Как следует из материалов дела, в спорный период Малюков А.Г. работал в вагонном депо станции Красный Узел Горьковской железной дороги с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1 год 06 месяцев 02 дня), с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ слесарем по ремонту подвижного состава и осмотрщиком-ремонтником с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (3 года 10 месяцев 20 дней), в грузовом вагонном депо Юдино Горьковской железной дороги осмотрщиком-ремонтником с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (4 года 0 месяцев 01 день).

Также запись в трудовой книжке указывает, что Малюков А.Г. осуществлял трудовую деятельность в должностях слесаря по ремонту подвижного состава и осмотрщика-ремонтника вагонов, что еще раз подтверждает характер работы истца в льготной профессии.

Поскольку получение от работодателя справки, подтверждающей право на льготное пенсионное обеспечение за указанные спорные периоды, в настоящее время не представляется возможным в связи с его реорганизацией, суд считает необходимым дать оценку работы истца в течение полного рабочего дня исходя из представленных архивных документов об отработанном времени, и сведения из отчета формы АГО-6Д Горьковской дирекции управления движением об отнесении станция Канаш к внеклассной сортировочной станцией, а с 1997 года - сортировочная станция 1 класса, станции Красный узел - 1 класса и 2 класса в спорные периоды (л.д. 104).

Разрешая заявленные требования о спорном периоде работы с учетом всей совокупности письменных доказательств, учитывая положения Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 30 от ДД.ММ.ГГГГ «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии», суд приходит к выводу о наличии оснований применения льготного исчисления стажа работы является характер трудовой деятельности, осуществление определенных трудовых функций на станции первого и второго классов магистральных железных дорог, поскольку, работая в указанный период, он постоянно был занят на работах в должности слесаря по ремонту подвижного состава и осмотрщика-ремонтника вагонов, предусмотренных Списком, утвержденным Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272 в режиме полного рабочего дня и полной рабочей недели, а отсутствие в индивидуальном лицевом счете сведений (кода) об осуществлении льготного характера работы, не может служить основанием для того, чтобы не включать периоды работы, в страховой стаж, учитываемый при определении права на трудовую пенсию.

Таким образом, совокупностью вышеизложенных доказательств подтверждается, что в период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1 год 06 месяцев 02 дня), с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (3 года 10 месяцев 20 дней) и ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (4 года 0 месяцев 01 день) истец Малюков А.Г. выполнял функциональные обязанности слесаря по ремонту подвижного состава, затем осмотрщика-ремонтника в депо станции Красный Узел Горьковской железной дороги, а впоследствии грузового вагонного депо Юдино Горьковской железной дороги. Истец фактически работал на одном и том же месте - пункте технического обслуживания станции Канаш и занимался ремонтом подвижного состава, связанного с работой непосредственно на магистральных путях станции Канаш, и подлежат удовлетворению требования истца о включении в специальный стаж периоды работы со ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В силу частей 1 и 2 статьи 22 Закона № 400-ФЗ страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. Днем обращения за страховой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами, подлежащими представлению заявителем с учетом положений части 7 статьи 21 настоящего Федерального закона.

Как установлено судом, ДД.ММ.ГГГГ истец Малюков А.Г. 54 года 11 месяцев обратился к ответчику за назначением досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 30 Закона №- ФЗ (л.д.27-28).

С учетом разрешенных судом исковых требований продолжительность стажа работы для назначения страховой пенсии по старости по указанному выше основанию на дату обращения за назначением пенсии составит 19 лет 6 месяцев 15 дней из расчета: 10 лет 01 месяц 21 день (включено Управлением) + 1 год 06 месяцев 02 дня (спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ) + 3 года 10 месяцев 20 дней (спорный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ) + 4 года 0 месяцев 01 день (спорный период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ).

В связи с наличием у Малюкова А.Г. необходимого специального стажа для назначения ему досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», то у него возникло право на досрочную страховую пенсию, требование в указанной части подлежит удовлетворению.

В соответствии с ч. 1 ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 96 ГК РФ. В случае если иск удовлетворен частично, судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

При подаче иска в суд истцом уплачена государственная пошлина в размере 300 рублей (л.д. 14).

Исходя из изложенного, суд полагает необходимым взыскать с ответчика в пользу истца Малюкова А.Г. в счет возмещения судебных расходов по оплате государственной пошлины в сумме 300 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л :

Исковые требования Малюкова А.Г. удовлетворить.

Решение Государственного учреждения - Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Канаш Чувашской Республики - Чувашии (межрайонное) № от ДД.ММ.ГГГГ в части не включения в специальный стаж Малюкова А.Г. периодов работы в должности слесаря по ремонту подвижного состава в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности осмотрщика-ремонтника вагонов в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ признать незаконным.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Канаш Чувашской Республики - Чувашии (межрайонное) включить в специальный стаж периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1 год 06 месяцев 02 дня) и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (3 года 10 месяцев 20 дней), с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (4 года 0 месяцев 01 день) в должности осмотрщика-ремонтника вагонов.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Канаш Чувашской Республики - Чувашии (межрайонное) назначить Малюкову А.Г. досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с 05 июня 2021 года.

Взыскать с Государственного учреждения - Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Канаш Чувашской Республики - Чувашии (межрайонное) в пользу Малюкова А.Г. в счет возмещения расходов на оплату государственной пошлины в размере 300 (триста) рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Чувашской Республики через Канашский районный суд Чувашской Республики в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Председательствующий                           К.В. Агаджанян

Мотивированное решение составлено 26 августа 2021 года.