Решение по делу № 4-331/2017 от 07.11.2017

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ПО ДЕЛУ ОБ АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВОНАРУШЕНИИ

07 ноября 2017 года, г.Нововоронеж, Воронежской области, ул.Октябрьская, 16

          Мировой судья судебного участка №2 в Нововоронежском судебном районе Воронежской области Харина И.Н.,рассмотрев дело об административном  правонарушении о привлечении к ответственности по ч.2 ст.12.2 КоАП РФ   Крюкова <ФИО1>, <ДАТА2>с ее участием,

УСТАНОВИЛ :

Согласно протоколу об административном правонарушении от 08.08.2017 г. <НОМЕР>   Крюков С.Н. 08.08.2017г. в 09ч. 30 мин. на ФАД  Адлер-Красная поляна, 30 км. г.Сочи , управлял автомобилем  ЛАДА 219020, г.р.з.М186ХО36,  с оборудованным  с применением устройств или материалов , препятствующих  идентификации государственного регистрационного знака. Действия Крюкова С.Н. квалифицированы как нарушение, ответственность за которое установлена ч.2 ст.12.2  КоАП РФ.

В соответствии со ст.29.5 КоАп РФ дело рассмотрено по месту жительства Крюкова С.Н. по его ходатайству.

Крюков С.Н. в судебном заседании пояснил, что управлял авомобилем на задней части автомобиля было установлено крепление, на котором были закреплены  велосипеды.

Выслушав   лицо, привлекаемое к административной ответственности, изучив материалы дела, нахожу следующее.

В доказательсто нарушения представлены: протокол об административном правонарушении от 08.08.2017 г., фотофиксация нарушения.

В соответствии с п.2.3.1 Правил дорожного движения водитель транспортного средства перед выездом проверить и в пути следования  обеспечить  исправное  техническое состояние  транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации.

В соответствии с п.7.15 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», являющегося приложением к Правилам дорожного движения,  утвержденных Постановлением  Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090,  государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки  должны отвечать ГОСТу Р 50577-93.

В соответствии с ГОСТ Р 50577-93, утвержденным Постановлением Госстандарта РФ от 29.06.1993г. №165, приложение «И», п.п. И .4.5., И. 4.7 регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости.  Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства. Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.

Ответственность по ч.2 ст.12.2 КоАП РФ наступает в случае управления транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию.

  Согласно Примечанию к ст.12.2 КоАП РФ государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.

Как следует из материалов дела, Крюков С.Н. управлял транспортным средством с государственными регистрационными знаками, установленными на предусмотренных для этого местах и не оборудованными какими-либо материалами (устройствами). В то же время на задней части автомобиля с использованием специальных креплений был размещен велосипед, который частично закрывал государственный регистрационный знак.

Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в частности, образуют действия лица по управлению транспортным средством: - без государственных регистрационных знаков (в том числе без одного из них); - при наличии государственных регистрационных знаков, установленных в нарушение требований государственного стандарта на не предусмотренных для этого местах (в том числе только одного из них); - с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию этих знаков (в том числе только одного из них).  Исходя из приведенных выше положений законодательства с учетом правовой позиции Верховного Суда Российской Федерации , изложенной в пункте 20 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", именно государственные регистрационные знаки должны быть оборудованы с применением материалов (устройств), препятствующих или затрудняющих их идентификацию, но не само транспортное средство, как это имело место в настоящем деле.

В то же время в силу части 1 статьи 12.21 КоАП РФ об административных правонарушениях нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Согласно пункту 23.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, перевозка груза допускается, в частности, при условии, что он не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой.

Следовательно, размещение Крюковым С.Н. на задней части автомобиля груза (велосипеда) и перевозка способом, закрывающим государственные регистрационные знаки, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21 КоАП РФ.

Поскольку при рассмотрении дела об административном правонарушении установлено, что протокол об административном правонарушении содержит неправильную квалификацию совершенного правонарушения, то судья вправе переквалифицировать действия (бездействие) лица, привлекаемого к административной ответственности, на другую статью (часть статьи) Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающую состав правонарушения, имеющий единый родовой объект посягательства, в том числе и в случае, если рассмотрение данного дела отнесено к компетенции должностных лиц или несудебных органов, при условии, что назначаемое наказание не ухудшит положение лица, в отношении которого ведется производство по делу.

Таким образом действия Крюкова С.Н. подлежат переквалификации на ч.1 ст.12.21 КоАП РФ -нарушение правил перевозки грузов.

Учитывая изложенное, характер и обстоятельства совершенного нарушения, личность виновного,   полагаю возможным назначить ему наказание по ч.1 ст.12.21 КоАП РФ в виде предупреждения.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9,  29.10  КоАП РФ, мировой судья,                                    

ПОСТАНОВИЛ:

Крюкова <ФИО1> привлечь к административной ответственности по ч.1 ст.12.21  КоАП РФ и назначить наказание в виде предупреждения.

Постановление  может быть обжаловано в 10-ти дневный срок в Нововоронежский городской суд Воронежской области  через мирового судью.

Мировой судья                                   подпись                          И.Н.Харина

Копия верна, подлинник постановления находится в административном деле <НОМЕР> г. судебный участок <НОМЕР> в Нововоронежском судебном районе  <АДРЕС> область.

Мировой судья                                             <ФИО2>/p>