Решение по делу № 5-198/2015 от 22.05.2015

Дело <НОМЕР>.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<ДАТА1> И.о. мирового судьи судебного участка <НОМЕР> Октябрьского округа г. <АДРЕС> <ФИО1>, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном  ч. 1 ст. 19.5 КоАП РФ, в отношении <ФИО2>, <ДАТА2> рождения, уроженца с. Ф. Негачевка, Хлевенского р-на, <АДРЕС> области, работающего ООО «Автолидер <АДРЕС>,  расположенного по адресу: г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, проживающего по адресу: г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>,

УСТАНОВИЛ:

Согласно протоколу об административном правонарушении <НОМЕР> от <ДАТА3>, составленного государственным инспектором Управления государственного автодорожного надзора по <АДРЕС> области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, 13 часов <ДАТА3> г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, 148 при проведении проверки ООО «Автолидер <АДРЕС> согласно распоряжения <НОМЕР> от <ДАТА5> по исполнению ранее выданного предписания <НОМЕР> от <ДАТА6> установлено, что <ФИО2> будучи генеральным директором, не выполнил пункты предписания: п.1, а именно режим труда и отдыха водителей автобусов привести в соответствии с нормативными документами. Нарушается как рабочее время водителей автобусов, так и междусменный отдых. Так рабочее время водителейсоставило: <ФИО4> <ДАТА7> 14 часов 07 минут (пут/лист <НОМЕР>), <ДАТА8> -14 часов 07 минут (пут/лист <НОМЕР>); <ФИО5> <ДАТА7> 13 часов 36 минут (пут/лист <НОМЕР>), <ДАТА9> 13 часов 05 минут (пут/лист <НОМЕР>); <ФИО6> <ДАТА7> 14 часов 07 минут (пут/лист <НОМЕР>), <ДАТА8> 14 часов 05 минут (пут/лист <НОМЕР>) при норме не более 12 часов. Междусменный отдых водителей с <ДАТА10> на <ДАТА8> составил: <ФИО4> 7 часов 50 минут (пут/лист <НОМЕР>, 2146); <ФИО5> - 8 часов 51 минуты (пут/лист <НОМЕР>); <ФИО6> - 7 часов 53 минуты (пут/лист <НОМЕР>, 2136) при норме не менее 12 часов - нарушено Положение «Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» утвержденное Приказом Минтранса РФ <НОМЕР> от <ДАТА11>, раздел IIIп. 15. Приказа Минтранса России от <ДАТА12> N 7 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации". п.2, а именно организовать контроль за соблюдением водителями расписаний движения на регулярных автобусных маршрутах. Не обеспечивается контроль за соблюдением водителями расписаний регулярного автобусного маршрута <НОМЕР>. Так водитель <ФИО4> АТС Мерседес-Бенц гос/номер <НОМЕР> работал <ДАТА7> и <ДАТА8> на выходе <НОМЕР>. Заехал в парк <ДАТА7> в 21 час 51 минуту (пут/лист <НОМЕР>), <ДАТА8> в 21 час 48 минут (пут/лист <НОМЕР>) по расписанию заезд в 17 часов 46 минут. Водитель <ФИО5> АТС МАН NL 202 гос/номер АЕ 192/48 работал <ДАТА7> и <ДАТА8> на выходе <НОМЕР>. Заехал в парк <ДАТА7> в 21 час 45 минут (пут/лист <НОМЕР>), <ДАТА8> в 21 час 41 минут (пут/лист <НОМЕР>) по расписанию заезд в 18 часов 09 минут - нарушены Требования ч.1 ст.20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от <ДАТА13> <НОМЕР>, ч. 1-5 ст.19 Федерального закона от <ДАТА14> <НОМЕР> «Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта, п.п. 3-5 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных ПП РФ» от <ДАТА15> <НОМЕР>.  

По вызову суда  <ФИО2> для рассмотрения дела не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен своевременно, надлежащим образом, уважительность причины   неявки суду не сообщил, ходатайства об отложении рассмотрения дела в связи со своей  неявкой не заявлял.         

В соответствии со ст. 25.1 ч.2  КоАП дело об административном правонарушении рассматривается в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности в случаях, когда имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела, и если от него не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела. Суд полагает рассмотреть дело об административном  правонарушении в отсутствие <ФИО2>

В соответствии со ст.2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В силу ст.2.4 КоАП РФ административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.

В соответствии с ч. 1 ст. 19.5. КоАП РФ административная ответственность наступает в случае невыполнение в установленный срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), об устранении нарушений законодательства

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ст.19.5 ч.1 КоАП РФ состоит в невыполнении в установленный срок законного предписания должностного лица, осуществляющего государственный надзор (контроль), об устранении нарушений законодательства.

Согласно положению об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденному приказом Минтранса РФ от <ДАТА16> N 15 продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену). При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов. На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в пунктах оборота или в промежуточных пунктах не может быть менее продолжительности времени предшествующей смены, а если экипаж автомобиля состоит из двух водителей, - не менее половины времени этой смены с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после возвращения к месту постоянной работы.

Согласно положению ст. 18 ФЗ <НОМЕР> ФЗ от <ДАТА13> «О безопасности дорожного движения»техническое обслуживание и ремонт транспортных средств в целях содержания их в исправном состоянии должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Нормы, правила и процедуры технического обслуживания и ремонта транспортных средств устанавливаются заводами-изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны иметь сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг и обеспечивать их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами. Транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям, регламентирующим техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, что подтверждается соответствующим документом, выдаваемым исполнителем названных работ и услуг.

Согласно п.  4.2. приказа Минтранса <НОМЕР> от <ДАТА17>, соблюдать правила технической эксплуатации транспортных средств, инструкции предприятий-изготовителей по эксплуатации транспортных средств, обеспечить соответствие технического состояния и оборудования транспортных средств, участвующих в дорожном движении, установленным требованиям безопасности, обеспечить проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами.

Приказом Минтранса РФ <НОМЕР> от <ДАТА18> предусмотрено разрабатывать графики (расписания) движения - на основе определения нормативных значений скоростей движения автобусов на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами, с учетом соблюдения режимов труда и отдыха водителей, регламентируемых действующими нормативными документами, а также организовывать контроль за соблюдением графиков (расписаний) движения, норм вместимости автобусов, маршрутов движения.

Изучив материалы дела, суд пришел к выводу о том, что вина <ФИО2> в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.19.5 КоАП РФ доказана и подтверждается материалами дела: копией предписания от <ДАТА6>, копией акта проверки <НОМЕР> от <ДАТА3>, копией путевых листов, копиями рапортов, копиями расписаний, копией объяснения, копией справки, копией свидетельств.

   При назначении  административного наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения.

Смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств суд не усматривает.

   Учитывая изложенное, а также положения ст. 3.1. КоАП РФ, согласно которым целью административного наказания является предупреждение совершения новых правонарушений, суд полагает назначить <ФИО2> наказание за совершение административного правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст. 19.5. КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 1000 рублей.

   Руководствуясь ст. ст. 29.9., 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

<ФИО2> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 19.5. КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 1000 (одна тысяча) рублей.

Сумму административного штрафа необходимо перечислить р/с  40101810200000010006, получатель - УФК по <АДРЕС> области (УГАДН по <АДРЕС> области), ИНН <НОМЕР>, КПП <НОМЕР>, БИК <НОМЕР> в ГРКЦ ГУ Банка России, КБК 10611690040046000140, ОКТМО 42701000001.

Разъяснить <ФИО2>, что административный штраф должен быть уплачен в течение шестидесяти дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу.

Постановление может быть обжаловано  в <АДРЕС> районный суд г. <АДРЕС> в течение десяти суток со дня вручения или получения  копии постановления.

Мировой судья