Решение по делу № 5-241/2021 от 18.03.2021

Дело № 5-241/2021

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

18 марта 2021 года                                                                                                      с. Выльгорт

Мировой судья Зеленецкого судебного участка Сыктывдинского района Республики Коми, расположенного по адресу: Республика Коми, Сыктывдинский район, с.Выльгорт, ул.Гагарина, д.5, Томова Е.С.,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Плоскова Е.Н.1

у с т а н о в и л:

Согласно протоколу об административном правонарушении 11АА918885 от 07.10.2020 года, 07.10.2020 года в 12 час. 10 мин. возле <АДРЕС>, Плосков Е.Н. управлял транспортным средством - мотоблок Нева МБ-2 с прицепным устройством, при этом находясь в состоянии алкогольного опьянения, не имея права управления транспортным средством, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, тем самым совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч.3 ст.12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Плосков Е.Н. в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения признал. Показал суду, что 07.10.2020 он действительно управлял мотоблоком в состоянии алкогольного опьянения при указанных в протоколе обстоятельствах, был остановлен сотрудниками ГИБДД. При этом срок действия его водительских прав истек в 1998 году, после этого он права не получал. При осуществлении процедуры отстранения от управления транспортным средством и проведении процедуры освидетельствования инспектором ГИБДД ему разъяснены права, предусмотренные ст. 51 Конституции РФ и ст. 25.1 КоАП РФ, продемонстрирован прибор, с помощью которого проведено исследование, свидетельство о поверке прибора, указано на дату его поверки, объяснено, каким образом необходимо производить выдох. С результатами освидетельствования Плосков Е.Н. согласился. Также показал суду, что управляемое им транспортное средство состоит непосредственно из мотоблока и прицепного устройства, предназначенного для перевозки грузов, также оборудовано водительским сиденьем, приводится в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, - старший инспектор ДПС ГИБДД ОМВД России по Сыктывдинскому району *2 показал суду, что в октябре 2020 г., точную дату он не помнит, он совместно с напарником нес службу в составе автопатруля. При заезде в с. <АДРЕС> они увидели движущийся мотоблок, который был остановлен. В ходе разговора *2 почувствовал от водителя, как потом оказалось Плоскова Е.Н., запах алкоголя изо рта, в связи с чем  предложил ему пройти в служебный автомобиль. В служебном автомобиле Плоскову Е.Н. разъяснены права, предусмотренные ст. 51 Конституции и ст. 25.1 КоАП РФ, он отстранен от управления транспортным средством и ему предложено пройти освидетельствование на состояние опьянения либо на месте, либо проехать в г. Сыктывкар для прохождения медицинское освидетельствования. Плосков Е.Н. согласился пройти освидетельствование на месте. По результатам освидетельствования у Плоскова Е.Н. установлено состояние алкогольного опьянения. С результатами освидетельствования он согласился. Средство, управляемое Плосковым Е.Н., представляло из себя мотоблок с прицепным устройством, рулем и посадочным местом для водителя. Он был предназначен для перевозки людей и грузов. В процессе отстранения от управления транспортным средством и освидетельствования велась видеозапись, но из-за технической несправности звук на видеозаписи отсутствует.

Заслушав объяснения лица, привлекаемого к административной ответственности, должностного лица, исследовав материалы дела, мировой судья приходит к следующему.

Вина Плоскова Е.Н. в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст. 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается материалами дела.

Протоколом об административном правонарушении 11АА918885 от 07.10.2020 года, согласно которого 07.10.2020 года в 12 час. 10 мин. возле <АДРЕС>, Плосков Е.Н. управлял транспортным средством - мотоблок Нева МБ-2 с прицепным устройством, при этом находясь в состоянии алкогольного опьянения, не имея права управления транспортным средством, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния.

Из протокола об отстранении от управления транспортным средством 11ОА148763 от 07.10.2020 года, согласно которому Плосков Е.Н. 07.10.2020 года отстранен от управления транспортным средством - мотоблок Нева МБ-2 с прицепным устройством, в связи с наличием у него признаков алкогольного опьянения - запах алкоголя изо рта.  

Актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения 11СС073536 от 07.10.2020 года и бумажным носителем с записью результатов исследования установлено состояние алкогольного опьянения лица, привлекаемого к административной ответственности; фотографиями, видеозаписью.

Объяснениями Плоскова Е.Н., данными при рассмотрении дела об административном правонарушении.

Показаниями старшего инспектора ДПС ГИБДД ОМВД России по Сыктывдинскому району *3

Достоверность указанных доказательств у суда сомнений не вызывает.

При этом отсутствие звука при воспроизведении видео не влечет признание видеозаписи недопустимым доказательством, учитывая, что на видео отчетливо просматриваются этапы составления административного материала, кроме того, по обстоятельствам составления материала допрошен инспектор ГИБДД, который подтвердил указанные в протоколах обстоятельства. Плосков Е.В. также не оспаривал в рамках рассмотрения дела, что ему разъяснены его права, продемонстрирован прибор, с помощью которого проведено освидетельствование, предоставлен для обозрения сертификат соответствия на указанный прибор.

В силу п.2.7 Правил дорожного движения водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного).

Водителем транспортного средства, исходя из требований Правил дорожного движения, является лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, и он обязан при себе иметь водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории (п.1.2, 2.1.1 Правил).

Из объяснений лица, привлекаемого к административной ответственности, справок Службы Республики Коми строительного, жилищного и технического надзора (контроля), ГИБДД ОМВД России по Сыктывдинскому району следует, что Плосков Е.Н. водительское удостоверение не имеет, удостоверение тракториста-машиниста ему также не выдавалось.  

Таким образом, установлено, 07.10.2020 года в 12 час. 10 мин. возле <АДРЕС>, Плосков Е.Н. управлял транспортным средством - мотоблок Нева МБ-2 с прицепным устройством, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не имея права управления транспортным средством, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния.

При этом мировой судья находит установленным именно факт управления транспортным средством, на управление которым необходимо специальное право, по следующим основаниям.

В силу пункта 1.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, под транспортным средством понимается устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Пунктом 2 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» разъяснено, что под транспортными средствами в главе 12 КоАП РФ понимаются: подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, подлежащие государственной регистрации прицепы к указанным автомототранспортным средствам, трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право (например, мопед). При этом понятие транспортного средства, закрепленное в примечании к статье 12.1 КоАП РФ, расширительному толкованию не подлежит.

В соответствии с положениями п. 2 Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста - машиниста (тракториста), утвержденных Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 № 796 под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).

Пунктом 3 Правил предусмотрено, что право на управление самоходными машинами подтверждается одним из следующих документов: удостоверением тракториста-машиниста (тракториста); временным удостоверением на право управления самоходными машинами; временным разрешением на право управления самоходными машинами.

Согласно п. 4 Правил, удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий: категория «А» - автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее; категория «В» - гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт; категория «С» - колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт; категория «D» - колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт; категория «Е» - гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт; категория «F» - самоходные сельскохозяйственные машины.

Как видно из представленных материалов (видеозаписи) и не оспаривалось самим Плосковым Е.Н. в рамках рассмотрения дела об административном правонарушении, управляемое им средство предназначалось, в том числе для перевозки людей и грузов.При этом фактически данное средство представляет собой самодельное составное устройство (мотоблок «Нева МБ-2», эксплуатирующееся совместно с одноосным прицепом), приспособленное для перевозки грузов, приводимое в движение с помощью установленного на мотоблоке двигателя внутреннего сгорания водителем (находившимся на посадочном месте мотоциклетного типа). Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания составляет 205 куб. см.

Согласно имеющейся в материалах дела справке Государственной межрайонной инспекции по надзору за технически состоянием самоходных машин и других видов техники по г. Сыктывкару и Сыктывдинскому району от 21.10.2020г. № 01-04-14/7630 управляемое Плосковым Е.Н. самодельное составное устройство является транспортным средством, относящимся к формулировке приведенной в пункте 2 вышеуказанного постановления Пленума Верховного Суда РФ, а именно «трактора, самоходные, дорожно-строительные машины и иные самоходные машины».

В соответствии с пунктом 4 Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста, утвержденных постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 № 796, для управления указанным самодельным транспортным средством - самоходной машиной необходимо наличие специального пава на управление самоходными машинами категории «B» - гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25, 7 кВт.

На основании изложенного, оценив представленные суду доказательства в совокупности, мировой судья приходит к выводу о наличии в действиях Плоскова Е.Н. состава административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния.

При определении размера и вида наказания мировой судья учитывает характер совершенного административного правонарушения.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, в соответствии со ст.4.2, 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, при рассмотрении дела судьей не установлено.

С учетом данных о личности лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, мировой судья приходит к выводу о назначении Плоскову Е.Н. за совершенное им административное правонарушение наказания, предусмотренного санкцией ч.3 ст. 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в виде административного ареста.

Руководствуясь ст. ст. 23.1, 29.7, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Плоскова Е.Н.4 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного ареста сроком на 10 (десять) суток. Срок наказания исчислять с 10 час. 00 мин. 18.03.2021.

Постановление может быть обжаловано в Сыктывдинский районный суд Республики Коми через Зеленецкий судебный участок Сыктывдинского района Республики Коми в течение десяти суток со дня получения копии постановления.

Мировой судья-                                                                                        Е.С.Томова

Копия верна: мировой судья -