Решение от 05.11.2015 по делу № 5-1225/2015 от 05.11.2015

Дело № 5-1225/15

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. <АДРЕС> 5 ноября 2015 г.

Мировой судья судебного участка № 6 Ленинского судебного района г. Ульяновска Максимов С. В., рассмотрев административный материал в отношении

Золотова <ФИО1>, <ДАТА2> рождения, уроженца г. <АДРЕС>, являющегося индивидуальным предпринимателем, зарегистрированного по адресу: г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, д. <АДРЕС> фактически проживающего по адресу: г. <АДРЕС> привлекавшегося к административной ответственности за однородные административные правонарушения,

о совершении к административного правонарушения по ч. 1 ст. 12.21² Кодекса РФ об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

<ДАТА3> в 9 часов 40 минут на пр-те <АДРЕС> в г. <АДРЕС> Золотов И. В. управлял транспортным средством КАМАЗ 5320, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, предназначенным для перевозки опасного груза, на котором отсутствовали: знаки-табло опасности на цистерне, средства защиты для глаз (очки), жидкость для промывания глаз, сборный контейнер, нижняя часть топливного бака не защищена кожухом, электропроводка не закреплена. По данному факту в отношении Золотова И. В. составлен протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.21² Кодекса РФ об административных правонарушениях.

В судебном заседании Золотов И. В. вину в совершенном правонарушении признал в полном объеме, пояснил, что в настоящее время все допущенные нарушения устранены.

Заслушав Золотова И. В., исследовав административный материал, суд приходит к выводу, что Золотов И. В. виновен в инкриминируемом ему правонарушении.

В соответствии с п. 23.5 Правил дорожного движения перевозка опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.

Требования к перевозке опасных грузов предусмотрены Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), а также Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными приказом Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. № 73.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом устанавливают на территории Российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по улицам городов и населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования, а также ведомственным и частным дорогам, не закрытым для общего пользования, вне зависимости от принадлежности опасных грузов и транспортных средств, перевозящих эти грузы, и обязательны для всех организаций, а также индивидуальных предпринимателей.

Опасные грузы должны перевозиться только специальными и (или) специально приспособленными для этих целей транспортными средствами, которые должны быть изготовлены в соответствии с действующими нормативными документами (тех. заданием, тех. условиями на изготовление, испытания и приемку) для полнокомплектных специальных транспортных средств и технической документацией на переоборудование (дооборудование) транспортных средств, используемых в народном хозяйстве. При этом упомянутые документы должны учитывать нижеследующие требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов (4.1.1 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом).

Топливный бак должен быть удален от аккумуляторной батареи или отделен от нее непроницаемой перегородкой, а также удален от двигателя, электрических проводов и выпускной трубы и расположен таким образом, чтобы в случае утечки из него горючего оно выливалось непосредственно на землю, не попадая на перевозимый груз. Бак, кроме того, должен иметь защиту (кожух) со стороны днища и боков. Топливо не должно подаваться в двигатель самотеком (4.1.2 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом).

Согласно п. 4.1.4 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом электропроводка транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов 1, 2, 3, 4 и 5, должна иметь надежную изоляцию, прочно крепиться и располагаться таким образом, чтобы она не могла пострадать от ударов и трения о конструктивные части автомобиля и была защищена от тепла, выделяемого системой охлаждения и отвода отработавших газов.

В силу п. 4.1.11 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом крепление таблиц системы информации об опасности на транспортных средствах должно производиться с помощью специальных устройств, обеспечивающих их надежную фиксацию. Таблицы системы информации об опасности должны располагаться спереди (на бампере) и сзади автомобиля, перпендикулярно его продольной оси, не закрывая номерных знаков и внешних световых приборов, а также не выступая за габариты транспортного средства.

Согласно ч. 1 ст. 12.21² Кодекса РФ об административных правонарушениях перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

Вина Золотова И. В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21² Кодекса РФ об административных правонарушениях подтверждается: протоколом 73АО846678 об административном правонарушении от 13 октября 2015 г.; протоколом 73СМ106576 о задержании транспортного средства от <ДАТА3>; фотоматериалами, объяснениями Золотова И. В.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, имущественное положение, характер работы, признание вины, и то, что ранее в течение одного года Золотов И. В. привлекался к административной ответственности за однородные административные правонарушения. Последнее обстоятельство является отягчающим административную ответственность Золотова И. В. Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Золотова И. В., не имеется.

На основании изложенного, суд считает возможным назначить Золотову И. В. административное наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, мировой судья

П О С Т А Н О В И Л:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ <░░░1> ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 12.21² ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2 500 (░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░) ░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░: ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░), ░░░ 7303013280 ░░░ 732601001, ░░░░░ 73701000, ░░░ 18811630020016000140, ░░░░░░░░░ ░░░░ 40101810100000010003 ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░, ░░░ 047308001, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░ 18810473150450014897.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ № 6 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░                                                                                        ░. ░. ░░░░░░░░