Решение по делу № 2-646/2012 от 12.09.2012

Дело № 2-646/2012

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Мировой судья Промышленного судебного участка г. Сосногорска Республики Коми Пименова З.И. при секретаре Хозяиновой Л.И., рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Сосногорске 12 сентября 2012 года гражданское дело по иску Дорожного агентства Республики Коми к Чернюк В.А.1 о возмещении вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов,

У С Т А Н О В И Л :

Дорожное агентство РК обратилось в Промышленный судебный участок г. Сосногорска РК с иском к Чернюк В.А.1 о возмещении вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения или межмуниципального значения РК в размере <ОБЕЗЛИЧИНО>.

В обоснование иска истец указал, что согласно законодательству Российской Федерации перевозка тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам осуществляется в соответствии с установленными правилами. Под тяжеловесным грузом при этом понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из установленных параметров. В соответствии с ч. 8 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, определен постановлением Правительства Республики Коми от 14.10.2009 г. № 295. В целях осуществления весового контроля транспортных средств на территории Республики Коми созданы посты весового контроля (ПВК) на автодорогах: Обход г. Сыктывкара (9 км), Сыктывкар - Ухта (314 км - пост ГИБДД), а также передвижные посты весового контроля (ППВК). В результате проведения весового контроля на <АДРЕС> <ДАТА4> установлен один факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом <ОБЕЗЛИЧИНО>, находящимся во владении Чернюк В.А.1, под управлением водителя Закорюкина Е.Н.2, с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок. Установлено в частности следующее: перевозка осуществлялась с превышением установленных предельных значений осевой нагрузки транспортного средства. В связи с выявленным нарушением составлен акт контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда) от <ДАТА4> <НОМЕР>, на основании которого произведён расчёт суммы платы за провоз тяжеловесного груза, который составляет <ОБЕЗЛИЧИНО>. В соответствии с разъяснением по протяжённости маршрута и обоснованием суммы иска, сумма платы за провоз тяжеловесного груза по акту от <ДАТА4> <НОМЕР> составила <ОБЕЗЛИЧИНО>. Таким образом, сумма платы за провоз тяжеловесного груза, подлежащая уплате в бюджет Республики Коми с Чернюк В.А.1 за допущенное нарушение по акту составляет <ОБЕЗЛИЧИНО>.

Дорожное агентство РК о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом, в суд представитель не явился, направил в суд заявление с просьбой рассмотреть дело в отсутствие представителя, на иске настаивает.

Ответчик Чернюк В.А.1 о времени и месте рассмотрения дела извещался по адресу, указанному в исковом заявлении, в суд не явился, судебная повестка вернулась в судебный участок с отметкой «за истечением срока хранения». Из ответа ОУФМС России по РК в г.Сосногорске на запрос суда видно, что Чернюк В.А.1 зарегистрирован по адресу: <АДРЕС>. Соответственно, ответчик о времени и месте рассмотрения дела извещен по последнему известному месту жительства, в суд не явился, возражений по иску не представил.

Привлеченный определением от <ФИО3> года в качестве 3-го лица Закорюкин Е.Н.2 (водитель автомобиля) о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, в суд не явился.

Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, мировой судья считает, что исковые требования Дорожного агентства РК подлежат удовлетворению.

Статьёй 1 Федерального закона от 24.07.1998 года «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» дано понятие тяжеловесного груза, как груза, вес которого с учетом массы транспортного средства превышает установленные на территории Российской Федерации вес транспортного средства или нагрузку на ось транспортного средства.

В соответствии с ч. 8 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934. Согласно п. 2 данных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пункт 3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусматривает, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В соответствии с п. 5 вышеуказанных Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Пункт 2 ч. 9 ст. 31 Федерального закона об автомобильных дорогах устанавливает, что размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Согласно п. 7 ст. 12 Федерального закона об автомобильных дорогах к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится в том числе определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Из материалов дела следует, что Чернюк В.А.1 является собственником транспортного средства <ОБЕЗЛИЧИНО>.

<ДАТА4> Закорюкин Е.Н.2 по доверенности от Чернюк В.А.1, на автомобиле <ОБЕЗЛИЧИНО> осуществлял перевозку тяжеловесных грузов, что подтверждается материалами дела и не опровергнуто в суде.

Актом <НОМЕР> от <ДАТА4> контроля весовых параметров транспортного средства, составленным на <АДРЕС>, установлено, что фактическая масса транспортного средства - 34,590 тонн, при допустимой 38,000 тонн, а также фактическая масса первой оси прицепа - 8,310 тонн, при допустимой 7,000 тонн; фактическая масса второй оси прицепа - 8,680 тонн, при допустимой 7,000 тонн.

В отношении Закорюкина Е.Н.2 составлен протокол по делу об административном правонарушении <НОМЕР> от <ДАТА4> по ст. 12.21 ч. 1 КоАП РФ, и постановлением <НОМЕР> от <ДАТА8> Закорюкин Е.Н.2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.21 ч. 1 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере по 100 руб.

Согласно части 2 статьи 61 ГПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу  судебным постановлением по ранее рассмотренному делу обязательны для суда. Указанные обстоятельства  не доказываются и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица.

При изложенных обстоятельствах мировой судья считает, что размер возмещения вреда, причиняемого транспортным средством <ОБЕЗЛИЧИНО> собственником которого является Чернюк В.А.1, осуществляющего перевозку тяжеловесных грузов, необходимо рассчитывать исходя из значений, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.

Пункт 2 ч. 9 ст. 31 Федерального закона об автомобильных дорогах устанавливает, что размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Согласно п. 7 ст. 12 Федерального закона об автомобильных дорогах к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится в том числе определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Представленные истцом расчёты возмещения вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, выполнены истцом в соответствии с Постановлением Правительства РК от 10.02.2010 N 26 «О внесении изменения в постановление Правительства Республики Коми от 14 октября 2009 г. N 295 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми», исходя из размера вреда при превышении предельно допустимой массы транспортного средства, а также при превышении предельно допустимой осевой нагрузки транспортного средства, а также с учетом протяжённости участка автомобильной дороги, и сомнений в его правильности и объективности у суда не возникло.

На основании изложенного, учитывая, что доводы истца подтверждаются материалами дела, принимая во внимание, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортным средством, подлежит возмещению владельцем транспортного средства, а также того обстоятельства, что ответчиком размер вреда не оспаривается, то имеются основания для удовлетворения иска, вред подлежит взысканию с ответчика Чернюк В.А.1, как владельца транспортного средства.

В соответствии со статьёй 333.36 Налогового кодекса РФ иные органы, обращающиеся в суды общей юрисдикции, а также к мировым судьям в защиту государственных и общественных интересов освобождаются от уплаты государственной пошлины.

В соответствии со статьёй 333.17 Налогового кодекса РФ плательщиками государственной пошлины признаются физические лица или организации, если они  выступают ответчиками в судах общей юрисдикции, арбитражных судах или по делам, рассматриваемым мировыми судьями, и если при этом решение суда принято не в их пользу и истец освобожден от уплаты государственной пошлины.

Руководствуясь  статьями 194 - 198 ГПК РФ,

Р Е Ш И Л :

Исковое заявление Дорожного агентства Республики Коми к Чернюк В.А.1 о возмещении вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов - удовлетворить.

Взыскать с Чернюк В.А.1, <ДАТА10> рождения, проживающего по адресу: <АДРЕС>, в пользу Дорожного агентства Республики Коми в счет возмещения вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов - <ОБЕЗЛИЧИНО>.

Взыскать с Чернюк В.А.1 государственную пошлину в размере <ОБЕЗЛИЧИНО> в доход бюджета.

Решение может быть обжаловано в Сосногорский городской суд Республики Коми в течение месяца со дня вынесении решения через мирового судью Промышленного судебного участка г. Сосногорска Республики Коми.

Мировой судья:                                                                                                  Пименова З.И.