Дело № 5-1-492 /2017
Постановление
по делу об административном правонарушении
24 августа 2017 г. п. Зимовники
Мировой судья судебного участка № 1 Зимовниковского судебного района Ростовской области, Н.А. Ясиненко (347460, <АДРЕС>, ул. Скибы, 147), рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.34 ч.1 КРФ об АП в отношении должностного лица - мастера ГУП РО «РосАвтоДор» Склярова <ФИО1>, <ДАТА2> г.р., уроженца х. <АДРЕС> обл., зарегистрированного и проживающего <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, кВ.1,
Лицу, привлекаемому к административной ответственности разъяснены права и обязанности предусмотренные ст. 51 Конституции РФ, ст. 25. 1 КРФ об АП, отводов и ходатайств не поступило,
установил:
Скляров Г.А., являясь мастера ГУП РО «РосАвтоДор» , 19.07.2017 года в 08 час. 50 мин. на 81 км. + 100 м. автодороги Котельниково-Песчанокопское в п. Зимовники, Зимовниковского р-на, Ростовской обл., не выполнил требования обеспечения безопасности дорожного движения по содержанию дорог, выразившееся в непринятии мер по устранению помех в дорожном движении в виде «выпара», отдельного дефекта дорожного полотна, в прямомнаправлении длинной 400 см., высотой 12 см., шириной 67 см., чем нарушил п. 13 Основных положений ПДД РФ. Ответственность за указанное правонарушение, предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КРФ об АП.
В судебное заседание Скляров Г.А.явился, суду пояснил, что дефект дорожного полотна образовался за ночь в результате передвижения большегрузов, на следующий день дефект был устранен, пояснил суду, что его заработная плата составляет 18000 руб., в месяц.
В судебном заседании допрошен заместитель командира взвода ДПС ГИБДД Варюта А.В., который пояснил суду, что данное нарушение регулируется Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, ГОСТ Р 50597-93, утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 N 221 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (далее - ГОСТ Р 50597-93). Действиями должностного лица - Скляров Г.А., мастера ГУП РО «РосАвтоДор» нарушено требование по обеспечению безопасности дорожного движения и содержании дорог, на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожаетбезопасности дорожного движения.
Суд, выслушав участников судебного разбирательства, исследовав материалы дела, приходит к выводу, что вина лица, привлекаемого к административной ответственности, доказана и подтверждается совокупностью исследованных судом доказательств:
- протоколом об административном правонарушении Т. 1 л.д.2, № 61 АГ 471829 от 19.07.2017 г., прилагающимисяк нему фотоснимками.
Протокол составлен в соответствии со ст. 28.2 КРФ об АП, правонарушителю были разъяснены его права в соответствии со ст. 51 Конституции РФ и ст. 25.1 КРФ об АП.
- письменными объяснениями самого Склярова Г.А. Т.1 л.д.3;
- Актом № 2543 от 19.07.2017 г. Т.1 л.д.4.
- копиями приказа о приеме на работу Склярова Г.А., л.д.5, должностной инструкцией л.д.11-13;
- копией свидетельства о поверки рулетки измерительной л.д.6,7.
Статьей 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" установлено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
Согласно пункту 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны, в частности: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организаций дорожного движения устанавливает ГОСТ Р 50597-93, утвержденный Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 N 221 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (далее - ГОСТ Р 50597-93).
Согласно пунктам 3.1.1, 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.
Из материалов дела об административном правонарушении видно, что в ходе обследования участка дороги на 81 км. + 100 м. автодороги Котельниково-Песчанокопское в п. Зимовники, Зимовниковского р-на, Ростовской обл., 19.07.2017 г. в 08 час. 50 мин. выявлено наличие на проезжей части «выпара», отдельного дефекта дорожного полотна, в прямом направлении длинной 400 см., высотой 12 см., шириной67 см., что и послужило основанием для составления административного протокола.
Факт нарушения правил содержания дорог в безопасном для дорожного движения состоянии подтверждается собранными по делу доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении от 19.07. 2017 года, актом выявленных недостатков от 19.07. 2017 года, фотоматериалами, которые признаны мировым судьей допустимыми, достоверными и достаточными в соответствии с требованиями статьи 26.11 К РФ об АП, для принятия решения о виновности должностного лица в совершении инкриминированного административного правонарушения.
Суд полагает, что все процессуальные действия выполнены в соответствии с требованиями действующего законодательства, грубых нарушений административного законодательства при составлении административного материала суд не усматривает.
В соответствии с положениями ст. 2.4 КРФ об АП - Административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.
Таким образом, суд считает, что действия должностного лица мастера ГУП РО «РосАвтоДор» Склярова <ФИО1>, - следует квалифицировать по ч.1 ст. 12.34 КРФ об АП - Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.
При назначении наказания суд учитывает характер и степень опасности правонарушения, связанного с источником повышенной опасности, данные о личности виновного.
Обстоятельством, смягчающим административное наказание, судом признано добровольное устранение выявленного нарушения до вынесения постановления судом.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.
Суд приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде административного штрафа.
Руководствуясь положениями ст. 4.2, 4.3, п.1 ч.1 ст. 29.9, ст. 29.10, 29.11 КРФ об АП, мировой судья,
П О С Т А Н О В И Л :
░░░░░░░░░░░ ░░░░ - ░░░░░░░ ░░░ ░░ «░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░ <░░░1>- ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1░░. 12.34 ░░░░░░░ ░░ «░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 20 000 (░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░:
░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░: ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ( ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░ ), ░░░ 6164049013, ░░░ 616401001, ░/░ 40101810400000010002 , ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░. ░░░░░░-░░-░░░░, ░░░ 046015001, ░░░░░ 60701001 ░░░18811630020016000140, ░░░ 18810461176010041212.
░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ 60-░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░.
░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░.20.25 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.
░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░ ░░░░░ № 1 ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░.
░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № 1 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.
░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ 24.08.2017 ░., ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 29.11 ░░░ ░░ ░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░