Решение по делу № 5-439/2015 от 09.04.2015

Дело № 5 - 439/2015

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«09» апреля 2015 годас . Визинга 

Мировой судья  Сысольского судебного участка Республики Коми Воронцов И.Е.,рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

Бахир О.Н., <ДАТА2> г/р, <АДРЕС>

 привлекаемого к административной ответственности  по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса  РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Водитель Бахир О.Н. совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:

17 февраля 2015 годав 08 час. 04 мин. на 9 км. автодороги в обход г.Сыктывкар Бахир О.Н. совершил нарушение п. 23.5 ПДД РФ, п. 1.5 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Водитель Бахир О.Н. управлял транспортным средством  марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>, г.н. <НОМЕР> с прицепом марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>, г.н. <НОМЕР> перевозил тяжеловесный груз (пиломатериалы) с превышением допустимой нагрузки транспортного средства без специального разрешения. Допустима полная масса автопоезда с грузом 40 тонн, фактическая полная масса автопоезда с грузом 40т.450кг.

После разъяснения Бахир О.Н. прав, предусмотренных ст.25.1 КоАП РФ, отводов и ходатайств заявлено не было.

Бахир О.Н. вину в инкриминируемом деянии признал полностью.

Выслушав объяснения Бахир О.Н., проверив материалы дела, мировойсудья не находит оснований для освобождения его от ответственности  за совершение им правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения  предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с п.1, 2 приказа Минтранса России от 24.07.2012 N 258 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов» порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, определяет правила приема, рассмотрения заявлений на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, оформления и выдачи (отказа в выдаче) указанного специального разрешения. Специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, выдается уполномоченными органами, указанными в ч.6 ст.31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Из ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" следует, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона предусмотрено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном названным Федеральным законом.

Как следует из материалов дела, Бахир О.Н.   при перевозке тяжеловесного груза не имел специального разрешения.

В соответствии с пунктом 5 статьи 27 Федерального закона использование автомобильных дорог осуществляется с соблюдением Правил дорожного движения, устанавливаемых в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения.

В силу пункта 4 статьи 22 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения).

Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения  РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В пункте 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 г. N 272 (далее Правила перевозок грузов автомобильным транспортом), указано, что под тяжеловесным грузом надлежит понимать груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2. В приложении N 1 установлены предельно допустимые массы транспортных средств в зависимости от количества осей, при этом предельно допустимая масса автопоезда пятиосного составляет 40 тонн. В приложении N 2 установлены предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств в зависимости от расстояний между сближенными осями (в метрах) и от типа дорог.

Согласно акту №С-72 контроля весовых параметров транспортного средства от 17.02.2015:

- фактические осевые нагрузки на 1-ю и 2-ю оси прицепа превышают допустимые нагрузки и составляют вместо 10,00т. - 10,220 и 10,890 т. соответственно;

- в целом полная масса транспортного средства превышает допустимые 40 тонн и составляет 40,450 тонны.

Указанный акт составлен уполномоченным лицом в полном соответствии с требованиями Приказа Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств». Из акта усматривается, что взвешивание произведено на весах САS RW-15-2 P №031146914/1, №031146914/2 прошедших поверку до 04.03.2015.

Вина  в совершении   водителем Бахир О.Н. правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  подтверждается имеющимися в  деле доказательствами, в числе которых:

- протокол об административном правонарушении 11 АА №645496 от 17.02.2015;  

- акт № С-72 от 17.02.2015  контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда);

- протокол весового контроля;

- товарно- транспортная накладная;

- свидетельство о поверке.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении не установлено.

Обстоятельством, отягчающим ответственность, суд признает <ОБЕЗЛИЧЕНО>.

С учетом оценки в соответствии  со ст. 26.11 КоАП РФ  имеющихся в деле доказательств,   судья находит доказанной  вину водителя Бахир О.Н. в совершении им правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает   возможным  назначить ему наказание  в виде административного штрафа. 

Руководствуясь  ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Бахир О.Н. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде административного штрафа  в размере 2 000 (Две тысячи) рублей.

Одновременно разъяснить Бахир О.Н., что неуплата штрафа и(или) непредставление  платежного документа об  уплате штрафа  в канцелярию судебного участка в течение 60 дней с даты вступления настоящего постановления   в законную силу может повлечь   привлечение  к административной ответственности  в соответствии с ч.1 ст.20.25  КоАП РФ.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: УФК по Республике Коми (МВД по РК) ИНН 1101481581, КПП 110101001 в Отделение- НБ Республика КомиБИК-048702001, р/счет  40101810000000010004,  КБК 18811630012016000140, код ОКТМО 87628000.

Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми  в  течение 10 суток со дня вручения   его копии.

Мировой судья                                                                                                            И.Е.Воронцов.