Решение по делу № 5-118/2016 от 14.04.2016

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

15 апреля 2016 года г. Самара Резолютивная часть постановления объявлена 14.04.2016г. Мотивированное постановление изготовлено 15.04.2016г. Мировой судья судебного участка № 46 Промышленного судебного района г. Самары Самарской области З.Р. Лапшина (443092, г.Самара, ул.Теннисная, 14а), рассмотрев дело №5-118/16 об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст.12.27 Кодекса РФ об административныхправонарушениях в отношении Анисимовой Марии Александровны, <ДАТА4> рождения, уроженки г. <АДРЕС>, работающей в МП г.о. <АДРЕС> ТТУ Северное трамвайное депо- водителем трамвая 1 класса, зарегистрированной и проживающей по адресу: г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, д. 122, наличие инвалидности не установлено,

УСТАНОВИЛ:

<ДАТА5> инспектором  полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. <АДРЕС> <ФИО1>  в отношении Анисимовой М.А.  составлен  протокол 63 СК 822138 от <ДАТА5> об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.  Указанным протоколом зафиксировано, что <ДАТА6> в 19.50 час. водитель <ФИО2> управляя трамваем, допустила падение пассажира, после чего оставила место ДТП участником которого она является, не выполнив требования ППД РФ (п. 2.5 ПДД РФ).

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности, Анисимова М.А.  вину не признала, пояснила, что  она работает водителем трамвая с 1985 года, <ДАТА6> работала на трамвае вагон «спектр», состав из 2 единиц за номерами  <НОМЕР> и 1074, следовавший по 22 маршруту. Примерно в 20-00 час. двигаясь, по ул. <АДРЕС> в сторону города совершила посадку/высадку пассажиров на остановке «пр. Кирова», расположенной  перед проспектом Кирова.  Убедившись, что пассажиров нет, с помощью автоинформатора было объявлено, что двери закрываются, нажала звуковую предупреждающую кнопку закрывания дверей, после чего продолжила движение на разрешенный сигнал светофора. Совершая посадку/высадку пассажиров на остановке «Барбошина поляна», к Анисимовой М.А. подошла кондуктор вагона<НОМЕР> <ФИО3>  и сообщила, что на ООТ «пр. Кирова» в среднюю дверь салона вошла пожилая женщина с бадиком (средство для создания дополнительной опоры при ходьбе), которая во время движения трамвая ударилась ухом об поручень. Анисимова М.А. прошла во второй вагон, где у пострадавшей женщины спросила, что произошло, предложила вызвать скорую помощь и сотрудников ДПС, на что та ответила, что ударилась ухом по своей вине, помощь не нужна, писать расписку об отсутствии претензий отказалась, сказала, что нет времени. Далее проследовали по маршруту, женщина вышла на остановке «Солнечная». О данном происшествии Анисимова М.А. в ТТУ и ДПС не сообщила, посчитав, что инцидент исчерпан. Дополнительно указала, что между водителями трамваев существует не гласное правило, по окончании посадки/высадки пассажиров с ограниченными возможностями либо с детьми после закрытия дверей, дают дополнительное время,  считают до 6 и только после этого начинают движение.  В данном случае, поскольку она видела, что в вагон заходит женщина с бадиком, поступила таким же способом и продолжила движение. Кроме того, пассажиры данной категории должны заходить в первую дверь первого вагона, чтобы водитель мог их видеть. Специальные бланки об отсутствии претензий пассажиров у нее закончились.

 Допрошенная, в ходе судебного разбирательства в качестве свидетеля, <ФИО4>, пояснила, что проживает по адресу: г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, д. 25, кв. 27, совместно с сыном, который в настоящее время находится в больнице в 9 медсанчасти. Вечером <ДАТА6>, возвращаясь домой из магазина «Пятерочка» все по 50, на ООТ «пр. Кирова» на ул. <АДРЕС> сидя на лавочке, ожидала трамвай 22 маршрута. Подъехал трамвай нового образца 22 маршрута, она стала заходить в  вагон, какой именно не помнит, ухватилась за боковой поручень (в руках были два пакета и трость), поднялась на одну ступеньку и трамвай резко тронулся, и она упала на левый бок. Ей на помощь пришел молодой человек и помог подняться, затем подошли другие пассажиры. Она позвонила сыну и рассказала о случившемся, сын посоветовал вызвать скорую помощь. Затем трамвай остановился к ней подошли кондуктор и водитель, стали спрашивать, как она себя чувствует, нужна ли ей помощь, она отказалась  от вызова скорой помощи, поскольку побоялась, что ее могут госпитализировать, а она каждый день ухаживает за сыном в больнице, расписку об отсутствии претензий не согласилась подписывать, спешила. Поехала далее домой, поскольку было темно, то проехала остановку и вышла на ООТ «Солнечная», затем на другом трамвае вернулась домой. <ДАТА7> утром обратилась в травмпункт, поскольку болела голова, плечо и нога. Где зафиксировали ушиб левого тазобедренного сустава, с ушибом головы направили к нейрохирургу.

 Допрошенная, в ходе судебного разбирательства в качестве свидетеля <ФИО5>, работающая в МП г.о. <АДРЕС> ТТУ Северное трамвайное депо-кондуктором, пояснила, что <ДАТА6> заступила на смену на 22 маршрут, работала во втором вагоне. Примерно в 20-00 час., двигаясь по ул. <АДРЕС> в сторону города водитель трамвая Анисимова совершила посадку/высадку пассажиров на ООТ «пр. Кирова». Обилечивая пассажиров, обратила внимание, что долгое время не закрывается дверь, затем увидела, что по ступенькам поднимается бабушка с бадиком в левой руке и пакетами в обеих руках. О том, что двери закрываются, объявил автоинформатор. Во время начала движения трамвая бабушка упала,  к ней на помощь подошли пассажиры и она. <ФИО3> спросила у <ФИО4>, что произошло и нужна ли ей помощь, на что та ответила, что ударилась ухом и ей ничего не надо, поскольку она спешит. И стала звонить кому-то по телефону. <ФИО3> объяснила, что  нужно поставить в известность водителя, на что <ФИО4> сказала, что не нужно, она спешит и ей нужно быстрее доехать до дома. Пока выясняли все обстоятельства, доехали до следующей остановке, где <ФИО3> сообщила водителю Анисимовой о случившемся. Анисимова подошла к <ФИО4> спросила, что случилось, нужно ли вызывать скорую помощь, сотрудников полиции, на что пассажирка ответила отказом, пояснив, что спешит. От заполнения расписки об отсутствии претензий отказалась. Затем трамвай продолжил движение по маршруту, <ФИО4> вышла на ООТ «Солнечная». Также пояснила, что данный вид трамвая, в котором произошло происшествие  плавно трогается с места, без рывков.

 Допрошенная, в ходе судебного разбирательства в качестве свидетеля, ревизор по безопасности движения Северного трамвайного депо МП г.о. <АДРЕС> «ТТУ», представившая доверенность <ФИО7>, пояснила, что о падении пассажира в вагоне трамвая узнали <ДАТА8>, после выяснения всех обстоятельств, было выявлено, что данное происшествие произошло в трамвае, следовавшем по 22 маршруту, под управлением водителя Анисимовой М.А., которая работает в Северном трамвайном депо с <ДАТА9> Ранее водитель Анисимова М.А. по аналогичной статье к административной ответственности не привлекалась, но имеются нарушения и жалобы на нее. Согласно п. 2.12 должностной инструкции  при ДТП водитель трамвая должен немедленно сообщить о произошедшем центральному диспетчеру, п. 2.29 при ДТП немедленно остановить (не трогать с места) трамвай. Данные пункты Анисимовой М.А. были нарушены. Уточнила, что трамвай, в котором произошло происшествие, нового образца вагон «Спектр», при входе высокие ступеньки, поручни по бокам, оборудован автоинформатором, который информирует об остановках, закрывании дверей и каждые четыре остановки сообщает, о том чтобы во время движения трамвая пассажиры были осторожнее и держались за поручни.

 Выслушав лицо, привлекаемое к административной ответственности Анисимову М.А., допросив свидетелей <ФИО4>, <ФИО5>, <ФИО7> изучив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

Согласно Правилам дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА10> N 1090, «Водитель» - это лицо, управляющее каким-либо транспортным средством. «Дорожно-транспортное происшествие» - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. «Пассажир» - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

По части 2 статьи 12.27 КоАП РФ квалифицируются прямо запрещенные Правилами дорожного движения действия, которые связаны с оставлением водителем места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является. 

Согласно пункту 2.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА10> <НОМЕР>, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно.

Как следует из протокола 63 СК 822138 об административном правонарушении от <ДАТА5>,  <ДАТА6> в 19 час. 50 мин. водитель Анисимова М.А., управляя трамваем, допустила падение пассажира, после чего оставила место ДТП участником которого она является, не выполнив требования ППД РФ (п. 2.5 ПДД РФ).

С субъективной стороны правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, характеризуется умышленной формой вины.

В ходе судебного разбирательства вина Анисимовой М.А. в оставлении места ДТП не нашла своего подтверждения, и в ее действиях отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, поскольку Анисимова М.А. не скрывалась с места ДТП. Падение пассажира произошло в салоне второго вагона при движении трамвая, о произошедшем, в соответствии с должностной инструкцией, кондуктор не подал своевременно звуковой сигнал водителю для остановки подвижного состава. После получения сведений о происшествии Анисимова М.А. остановила трамвай, предложила <ФИО4> вызвать «скорую медицинскую помощь», оформить ДТП, с привлечением сотрудников ОГИБДД. Получив от <ФИО4> отказ от вызова «скорой медицинской помощи» и пояснения, о том, что она ударилась ухом по своей вине, по обоюдному согласию в связи с отсутствием возражений и претензий со стороны пострадавшей, уехали с места происшествия. Пассажир <ФИО4> продолжила проезд в данном трамвае до остановки «Солнечная».

Вместе с тем суд полагает, что действия Анисимовой М.А. подлежат квалификации по ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ как невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.

Согласно п.11 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от <ДАТА11> N 18 (ред. от <ДАТА12>) «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», часть 1 ст. 12.27 КоАП РФ устанавливает ответственность за невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных пунктами 2.5, 2.6, 2.6.1 ПДД, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 названной статьи.

К действиям водителя, образующим объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.27 КоАП РФ, в частности относятся:

невыполнение предусмотренной пунктом 2.5 ПДД обязанности немедленно остановиться, не трогать с места транспортное средство; включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки; не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим и направления их в лечебное учреждение; при необходимости освобождения проезжей части зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортных средств, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, принять меры для их сохранения; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и т.п.;

невыполнение установленных пунктами 2.6 и 2.6.1 ПДД правил, разрешающих покинуть место дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших и разногласий между его участниками в оценке обстоятельств произошедшего, но обязывающих оформить дорожно-транспортное происшествие либо на ближайшем посту дорожно-патрульной службы (пункт 2.6), либо, в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, без участия сотрудников полиции (пункт 2.6.1).

В соответствии с  п. 20 постановления Пленума Верховного суда РФ от <ДАТА13> N 5, в случае если при рассмотрении дела будет установлено, что протокол об административном правонарушении содержит неправильную квалификацию совершенного правонарушения, судья может переквалифицировать действия (бездействие) лица на другую статью, предусматривающую состав правонарушения, имеющий единый родовой объект посягательства, если при этом положение правонарушителя не ухудшается.

В данном случае составы правонарушений, предусмотренных ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и  ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ, имеют единый родовой объект посягательства.

Вина Анисимовой М.А. в совершении административного правонарушения по ч.1 ст.12.27 КоАП РФ, её виновность в совершении указанного правонарушения доказана и подтверждена материалами дела.

    Доказательства, опровергающие факт совершения Анисимовой М.А. административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.27 КоАП РФ, суду не представлены. 

 При назначении административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.

С учетом конкретных обстоятельств дела и личности Анисимовой М.А., которая является профессиональным водителем трамвая с 1985г., данных о привлечении ранее к административной ответственности Анисимову М.А. не имеется, суд принимает решение о назначение ей наказания в виде штрафа, предусмотренного санкцией ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ.

Обстоятельств, смягчающих и/или отягчающих административную ответственность, судом не установлены.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.23.1, 29.7, 29.9, 29.10, 29.11 КоАП РФ, мировой судья,

Постановил:

 Признать Анисимову <ОБЕЗЛИЧЕНО>, <ДАТА4> рождения, уроженку                   г. <АДРЕС>, виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1  ст.12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде административного штрафа в размере <ОБЕЗЛИЧЕНО>) рублей.

Разъяснить Анисимовой М.А., что штраф подлежит оплате в 60-дневный срок по реквизитам: Получатель: УФК по <АДРЕС> области (ГУ МВД по <АДРЕС> области) ИНН <НОМЕР> КПП <НОМЕР> ОКТМО 36701000 р/с 40101810200000010001 Банк ГРКЦ ГУ Банка России по <АДРЕС> области г. <АДРЕС> БИК <НОМЕР> КБК 18811630020016000140, УКА 006 Полк ДПС ГИБДД УВД по г. <АДРЕС> ул. <АДРЕС>, 120 (по протоколу об административном правонарушении 63 СК <НОМЕР>  от <ДАТА5>), а оригинал квитанции об оплате штрафа необходимо представить на судебный участок.

В случае неуплаты штрафа в добровольном порядке в вышеуказанный срок, постановление будет направлено для исполнения судебному приставу для обращения взыскания на имущество, а лицо, не уплатившее штраф, привлекается к административной ответственности по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.

В соответствии со ст. 20.25 ч.1 КоАП РФ, неуплата административного штрафа в срок, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Разъяснить Анисимовой М.А., что в соответствии с ч.2  ст. 31.5 КоАП РФ,  с учетом материального положения лица, привлеченного к административной ответственности, уплата административного штрафа может быть рассрочена судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, на срок до трех месяцев.

Постановление может быть обжаловано в Промышленный районный суд г. Самары через мирового судью судебного участка №46 Промышленного судебного района г. Самара Самарской области в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. Мировой судья: (подпись) З.Р. ЛапшинаПостановление___ вступило в законную силу __________________

Копия верна:

Мировой судья:

<ОБЕЗЛИЧЕНО> будет изготовлено 15.04.2016г. Мировой судья: З.Р. Лапшина