Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1349/2021 (2-10911/2020;) ~ М-10210/2020 от 29.10.2020

Дело №

№

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

ДД.ММ.ГГГГ. <адрес>

Сургутский городской суд <адрес>-Югры в составе:

председательствующего судьи Пшонко Э.Г.,

при секретаре ФИО3

с участием истца Волков И.В., представителя истца Довгиловой О.А.

с участием представителей ответчика Вершинина А.М., Ермилова В.Е.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Волков И.В. к ОАО «Российские железные дороги» Холдинг ОАО «РЖД» Сургутский центр организации работы железнодорожных станций – структурное подразделение Свердловской дирекции движения – структурное подразделение Центральной дирекции управления филиала ОАО «РЖД» о взыскании заработной платы, процентов за задержку выплаты, компенсации морального вреда

установил

Волков И.В. обратился в суд с иском к ОАО «Российские железные дороги» Холдинг ОАО «РЖД» Сургутский центр организации работы железнодорожных станций – структурное подразделение Свердловской дирекции движения – структурное подразделение Центральной дирекции управления филиала ОАО «РЖД» о взыскании заработной платы, процентов за задержку выплаты, компенсации морального вреда, мотивируя свои требования следующим:

С ДД.ММ.ГГГГ. он занимает должность заместителя начальника железнодорожной станции Сургут по оперативной работе. Согласно условиям трудового договора от ДД.ММ.ГГГГ № (дополнительное соглашение от ДД.ММ.ГГГГ №) установлена 5-дневная рабочая неделя, время начала работы 08 час. 00 мин., время окончания работы 17 час. 00 мин. с предоставлением двух выходных дней в неделю – суббота, воскресенье, с окладом <данные изъяты>.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он неоднократно привлекался работодателем, в лице начальника ДЦС-5 к работе в режиме ненормированного рабочего дня.

ДД.ММ.ГГГГ (понедельник) с 20-00 до 04-00 ДД.ММ.ГГГГ (вторник) 8 часов, в том числе 6 ночных.

ДД.ММ.ГГГГ (вторник) с 13-00 до 01-00 ДД.ММ.ГГГГ (среда) 8 часов в том числе ночных 3.

ДД.ММ.ГГГГ (среда) с 20-00 до 04-00 ДД.ММ.ГГГГ (четверг) 8 часов в том числе 6 ночных часов.

ДД.ММ.ГГГГ (четверг) с 20-00 до 04-00 ДД.ММ.ГГГГ 8 часов, в том числен 6 ночных часов.

ДД.ММ.ГГГГ. (пятница) с 13-00 до 01-00 час. ДД.ММ.ГГГГ 8 часов из них 2 ночных часа и 1 час. в выходной.

ДД.ММ.ГГГГ (суббота) с 20-00 до 04-00 час. ДД.ММ.ГГГГ. (воскресенье) отработано 8 часов

ДД.ММ.ГГГГ (воскресенье) с 20-00 до 04-00 ДД.ММ.ГГГГ )понедельник) отработано 8 часов, в том числе выходной день 4 часа, праздничный день 4 час.

ДД.ММ.ГГГГ (понедельник) с 12-00 до 20-00 отработано 8 часов.

ДД.ММ.ГГГГ (вторник) с 12-00 до 20-00 отработано 3 часа.

ДД.ММ.ГГГГ (пятница) с 20-00 до 04-00 ДД.ММ.ГГГГ отработано 8 часов, из них 4 часа ночных в выходной. ДД.ММ.ГГГГ (суббота с 12-00 до 20 -00 отработано 8 часов

ДД.ММ.ГГГГ (суббота) с 12-00 до 20-00 отработано 8 часов

ДД.ММ.ГГГГ (понедельник) с 20-00 до 04-00 ДД.ММ.ГГГГ (вторник)

Данные факты подтверждены следующими документами: телеграммы руководства Свердловской железной дороги. В которых указан печень должностных лиц, в том числе и он – заместитель начальникам станции Сургут по оперативной работе (ДСЗ) обязаннй по производственной необходимости присутствовать на весь период проведения ремонтных работ на рабочем месте дежурного по станции Сургут на посту электрической централизации (пост ЭЦ). в чьи обязанности входит обеспечение безопасности движения поездов при приеме- отправлении поездов и маневровой работы для визуального контроля за его правильными действиями; записи журнала ДУ-46 «журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети» станции Сургут на начало, окончание производства работ в дни проведения ремонтных работ;

Таким образом, по производственной необходимости он был привлечен и принял непосредственное участие в ремонтных работах на инфраструктуре ОАО «РЖД» в ДД.ММ.ГГГГ – 4 раза, в ДД.ММ.ГГГГ – 8 раз.

За период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ отработано в режиме ненормированного рабочего дня – 86 часов, в том числе ночное время – 35 часов, в выходные дни 25 часов, праздничный день – 12 часов., из них в ДД.ММ.ГГГГ – в режиме ненормированного рабочего дня 28 час., в том числе ночное время 17 часов, в ДД.ММ.ГГГГ. ненормированное время – 58 часов, в том числе ночное время – 18 часов, в выходные дни – 25 часов, в праздничные дни 12 часов.

Просит взыскать заработную плату в размере 84 278,62 руб., проценты за задержку выплаты заработной платы в размере 8 104,90 руб., компенсацию морального вреда в размере 250 000 руб.

Истец Волков И.В. в судебном заседании поддержал исковые требования по основаниям изложенным в иске.

Представитель истца Довгилова О.А. поддержала исковые требования, суду пояснила, согласно Инструкции, утв. распоряжением ОАР РЖД от ДД.ММ.ГГГГ. №/р Волков И.В., как ответственный за безопасное производство маневровых работ, обязан был не только проводить инструктаж, но и постоянно находится в процессе с начала и до окончания технологических окон.

Представитель ответчика Вершинин А.М. исковые требования не признал, суду пояснил, заместителю начальника железнодорожной станции по оперативной работе Волков И.В. установлен ненормированный режим рабочего времени. Волков И.В. обязан выполнять работу в пределах установленного режима рабочего времени с 08-00 до 17-00, выходные суббота, воскресенье. При этом исходя из требуемой производственной необходимости выполнения работ, которые не возможно выполнить в рабочее время, в частности инструктаж работникам перед сменой, совещаний, разборы, расследования, он должен выполнять обязанности за пределами рабочего времени.

Порядок привлечения работников Сургутского центра организации работы железнодорожных станций утвержден Приказом начальника центра от ДД.ММ.ГГГГ №. Работодателем в отношении Волков И.В. – является Сургутский центр организации работы железнодорожных станций, именно приказами его начальника определяется необходимость работы работников в выходные, праздничные дни, или ночное время. Заместитель начальника железнодорожной станции Волков И.В. к работе в выходные и праздничные не привлекался. Выход истца на работу за пределами установленного ему режима попадает под формулировку ненормированный режим работы. Ссылки истца на телеграммы в качестве доказательства. что он работал за пределами установленного трудовым договором времени направлены на организацию выполнения различных технологических работ. Участие истца на весь период ремонтно- путевых работ необходимости не было. В должностные обязанности истца входит инструктаж дежурно- диспетчерскому персоналу. Согласно п. 8.2.3 Инструкции 348/р ответственным за безопасные прием, отправление, пропуск поездов на станции в период производства работ в технологическое «окно», а также отправление хозяйственных поездов на перегон и т.д. является дежурный по железнодорожной станции.

Представитель ответчика Ермилов В.Е. исковые требования не признал, суду пояснил, обязанность истца заключалась в проведении инструктажа и получение разрешения на начало «окна», т. е. работа для него заканчивалась, в момент начала «окна». Кроме того, «окна» проходили не заявленной продолжительность, иногда чуть больше или меньше, что подтверждается справкой по продолжительности окон, в котором указано планируемое время, фактическое время. Доводы истца, что он помогал дежурному по станции, и оставался до окончания окна, контролировал передислокацию техники надуманы. Он не вправе распоряжаться техникой, контролировать работы Волков И.В. не был уполномочен.

Выслушав стороны, свидетелей, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему:

Волков И.В. с ДД.ММ.ГГГГ. по настоящее время работает в Сургутском центре организации работы железнодорожных станций - структурном подразделении Свердловской дирекции управления движением в должности заместителя начальника железнодорожной станции Сургут по оперативной работе, с окладом <данные изъяты>.

Согласно трудовому договору Волков И.В. установлен ежедневный режим работы с понедельника по пятницу с 8-00 до 17-00. Обед с 12-00 до 13-00, выходные дни суббота, воскресенье.

Согласно статье 97 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель имеет право в порядке, установленном настоящим Кодексом, привлекать работника к работе за пределами продолжительности рабочего времени, установленной для данного работника в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором (далее - установленная для работника продолжительность рабочего времени): если работник работает на условиях ненормированного рабочего дня (статья 101 настоящего Кодекса).

Частью 1 ст. 101 ТК РФ предусмотрено, что ненормированный рабочий день - особый режим работы, в соответствии с которым отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени.

В силу ч. 1 ст. 119 ТК РФ работникам с ненормированным рабочим днем предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск, продолжительность которого определяется коллективным договором или правилами внутреннего трудового распорядка и который не может быть менее трех календарных дней.

По пункту 5.3.4 Правил внутреннего трудового распорядка утвержденных приказом № от ДД.ММ.ГГГГ. ненормированный режим – это режим работы. предусмотренный п. 5.3.1 настоящих правил, при котором, с учетом характера выполняемой работы, ее объема, и сложности, работники эпизодически с понедельника по пятницу выполняют свои трудовые функции сверх нормальной продолжительности рабочего времени

В соответствии с приложением № Правил внутреннего трудового распорядка, утвержденных приказом № № от ДД.ММ.ГГГГ. заместителю начальника железнодорожной станции устанавливается ненормированный рабочий день, в связи с чем предоставляется дополнительный отпуск в количестве 5 рабочих дней.

Трудовое законодательство рассматривает ненормированный рабочий день не как удлиненный рабочий день по сравнению с общеустановленным, а как особый порядок распределения рабочего времени в пределах рабочего дня и (или) рабочей недели. Его специфика заключается в том, что работник в большинстве случаев подчинен общему режиму работы организации, но в то же время он может задерживаться на работе для выполнения своих трудовых функций сверх установленной продолжительности рабочего дня (смены) либо являться на работу до начала работы (смены). Таким образом, работа в условиях ненормированного рабочего дня подразумевает переработку, то есть работу за пределами продолжительности рабочего времени, установленной для данного работника в соответствии с ТК РФ, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами РФ, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором. Из ст. 97 ТК РФ следует, что такая переработка по своей природе совпадает со сверхурочной работой, однако у работников с ненормированным рабочим днем сверхурочной работой она не является. В отличие от сверхурочных работ оплата переработки при ненормированном рабочем дне ТК РФ не предусмотрена, как и обязанность работодателя вести учет времени такой переработки.

Из телеграммы Свердловской железной дороги следует:

ДД.ММ.ГГГГ. для производства работ ПМС-254 ( Путевая машинная станция ) ( ПЧ-31 по врезке рамного и переводного блоков стрелочного перевода № на 693км ПК 1, выправке пути машиной УНИМАТ на 688 км ПК9 км 687 ПК 7 (план 1.3 км) нечетного пути перегона Сургут- Путевой пост 687 км предоставить окно с 18-00 часов ДД.ММ.ГГГГ до 02-00 часов ДД.ММ.ГГГГ. В указанной телеграмме определены функциональные обязанности по каждой из структурных подразделений их вида работ, в частности в обязанности ДС Сургут Волков И.В. провести инструктаж ДПС по организации пропуска поездов при производстве работ в «окно».

Все остальные телеграммы Свердловской железной дороги на предоставление технологических окон с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ., на которые ссылается истец, содержат аналогичные указания. При производстве плановых путевых работ по ремонту пути в обязанности истцу были вменены проведение инструктажа.

Производство плановых путевых работ по ремонту пути возложена на Механизированное передвижное путевое хозяйство ПМС-254, истец по должностным обязанностям к ним не относится.

Находится на весь период производства технологических работ, при выполнении плановых путевых работ по ремонту пути в обязанности истцу не было вменено. Приказ не издавался, и производственной необходимости в данном случае не имелось, что подтвердили в судебном заседании допрошенный в качестве свидетеля начальник Сургуткого центра железнодорожной станции ФИО7, и начальник станции Сургут ФИО8

Свидетель ФИО7 пояснил, что ответственным за безопасность производства работ «в окно» является руководитель работ от ПМС-254. Планирование окон производится заблаговременно до начала работ. Присутствие заместителя начальника станции необходимо для проведения инструктажа. Более никакую функциональную работу заместитель начальника не выполняет, согласно инструкции.

Свидетель ФИО8 пояснил, что заместитель начальника станции Волков И.В. заявление о привлечении его к работе в выходные дни не подавал, Если работа в технологические окна попадала на выходные либо праздничные дни он на следующий день не выходил на работу, либо мог приехать после обеда, как ему было удобно. Такая практика сложилась у них на производстве. В табеле рабочего времени Волков И.В. проставлялся 8 часовой рабочий день. В обязанности работы в технологическое окно Волков И.В. входил лишь инструктаж. Помогать дежурному по станции, либо заниматься передислокацией техники он был не вправе.

В судебном заседании истце Волков И.В. пояснил, что он считал необходимым постоянно находится на станции в период производства технологических работ, помогал дежурному по станции, поскольку у дежурного и так много работы. Кроме того, ему действительно всегда предоставлялся отгул, время которое он сам себе определял, хотя в табеле рабочего времени ему ставился полный рабочий день 8 часов.

Таким образом, поскольку режим работы с ненормированным рабочим днем предполагает работу за пределами установленной для работника продолжительности рабочего времени, трудовое законодательство в качестве компенсации в таком случае предусматривает предоставление работнику ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска продолжительностью не менее трех календарных дней. Такая работа в режиме ненормированного рабочего дня отдельной оплате не подлежит.

Довод истца, что согласно телеграмм свердловской ж/д он постоянно находился на работе в период производства работ по ремонту инфраструктуры, т.е. сверх установленной продолжительности рабочего времени судом не принимается, т.к. доказательств того, что работодатель привлекал истца к работе сверх установленной продолжительности рабочего времени в указанные истцом дни не представлено, установлено, что необходимости нахождения истца после проведения инструктажа не было.

Таким образом, требования истца удовлетворению не подлежат.

    Руководствуясь ст. ст. 194- 199 ГПК РФ суд

Решил

В удовлетворении исковых требований Волков И.В. к ОАО «Российские железные дороги» Холдинг ОАО «РЖД» Сургутский центр организации работы железнодорожных станций – структурное подразделение Свердловской дирекции движения – структурное подразделение Центральной дирекции управления филиала ОАО «РЖД» о взыскании заработной платы, процентов за задержку выплаты, компенсации морального вреда – отказать.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам суда <адрес>- Югры в течение одного месяца через Сургутский городской суд.

Мотивированное решение составлено ДД.ММ.ГГГГг.

Судья Пшонко Э.Г.