Дело № 5-42- 76/2017
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
р.п. Октябрьский 17 января 2017 года
Мировой судья судебного участка № 42 Волгоградской области Донцова О.Ю., с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, рассмотрев в открытом судебном заседании административный материал, поступивший в судебный участок № 42 Волгоградской области 17 января 2017 года, в отношении:
Захарова <ФИО1>, родившегося <ДАТА2> в <АДРЕС>,
привлекаемого к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
У С Т А Н О В И Л :
Захаров <ФИО> привлекается к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях - оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Как следует из протокола об административном правонарушении 34 НЕ <НОМЕР> от <ДАТА3> и материалов дела, <ДАТА4> в 00 часов 30 минут водитель Захаров <ФИО> двигаясь на автомобиле <ОБЕЗЛИЧЕНО> по <АДРЕС>, совершил наезд на опору ЛЭП, после чего с места ДТП скрылся, чем нарушил п. 2.5 Правил дорожного движения.
Захаров <ФИО>. в судебном заседании пояснил, что <ДАТА4> он поехал на своем автомобиле в клуб в <АДРЕС> не справился с управлением автомобилем из-за ледового покрытия автодороги и совершил наезд на опору ЛЭП, сбив ее. После ДТП он испугался происшедшего и уехал с места ДТП. В результате ДТП его автомобилю причинены механические повреждения, требующие ремонта.
Выслушав Захарова <ФИО>, исследовав административный материал, мировой судья приходит к следующему выводу.
Как установлено в судебном заседании, <ДАТА4> в 00 часов 30 минут водитель Захаров <ФИО>., двигаясь по <АДРЕС> на автомобиле <ОБЕЗЛИЧЕНО>, принадлежащем ему же, совершил наезд на опору ЛЭП.
Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Аналогичная трактовка понятия «ДТП» дана в п.1 Правил учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденных постановлением Правительства РФ от <ДАТА5> N 647, согласно которому под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения.
Согласно Правилам учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации", утвержденным Федеральной дорожной службой <ДАТА6>, дорожно-транспортные происшествия подразделяются на следующие виды:
-столкновение - происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог;
- опрокидывание - происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось;
- наезд на стоящее транспортное средство - происшествие, при котором движущееся транспортное средств наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп;
- наезд на препятствие - происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, ограждение и т.д.); а также иные виды дорожно-транспортных происшествий.
Учитывая, что водитель Захаров <ФИО>. совершил наезд на опору линии электропередач, следовательно, им совершено дорожно-транспортное происшествие, относящееся к категории «наезд на препятствие».
Как установлено выше, автомобилю <ОБЕЗЛИЧЕНО>, принадлежащему Захарову <ФИО>, в результате ДТП были причинены механические повреждения в виде деформации переднего бампера, капота, радиатора, решетки радиатора, передней блок-фары, переднего номера и правого переднего крыла, что подтверждается имеющейся в материалах дела Протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от <ДАТА3>, а также фотографиями автомобиля.
Одновременно повреждения были причинены и опоре ЛЭП, принадлежащей филиалу ПАО «МРСК Юга»-«Волгоградэнерго», поскольку опора вырвана из земли и брошена на землю, что подтверждается как справкой начальника филиала ПАО «МРСК Юга»-«Волгоградэнерго» от <ДАТА7> <ФИО4>, так и фотографиями опоры.
Таким образом, обоим участникам ДТП причинен материальный ущерб.
В соответствии с п.2.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от <ДАТА8> N 1090, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:
немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.
Однако, Захаров <ФИО>. не только не выполнил требований, установленных пунктом 2. 5 Правил дорожного движения, но и скрылся с места ДТП, в связи с чем в действиях имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ.
Виновность лица в совершении административного правонарушения установлена.
Обстоятельств, исключающих производство по делу, не имеется.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.
Вместе с тем, учитывая раскаяние виновного в содеянном, суд считает возможным назначить Захарову <ФИО> за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ, административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год.
На основании изложенного, ч.2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, руководствуясь ст.23.1, ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
П О С Т А Н О В И Л :
░░░░░░░░ ░░░░░░░░ <░░░1> ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░. 12.27 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 ░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.32.7 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░.
░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░