Решение по делу № 5-1997/2014 от 19.12.2014

Дело № 5 - 1997/2014

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«19» декабря 2014 года                                                                                                     с . Визинга 

Мировой судья  Сысольского судебного участка Республики Коми Воронцов И.Е.,рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

Бахир О.Н., <ДАТА2> г/р, <АДРЕС>, и привлекаемого к административной ответственности  по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса  РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Водитель Бахир О.Н. совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:

30 октября 2014 годав 07 час. 38 мин. на 9 км. автодороги в обход г.Сыктывкар Бахир О.Н. совершил нарушение п. 23.5 ПДД РФ, п. 1.5 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Водитель Бахир О.Н. управлял транспортным средством  марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>, г.н. <НОМЕР> с прицепом марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>, г.н. <НОМЕР> перевозил тяжеловесный груз (пиломатериалы) с превышением допустимой осевой нагрузки транспортного средства без специального разрешения. Фактическая нагрузка на 4-ю ось составила 11,170т., при допустимой нагрузке 10,000т. Нагрузка на 5-ю ось составила 12,490т., при допустимой  нагрузке 10,000т., общая масса транспортного средства  с грузом составила 43,810т., при допустимой общей массе транспортного средства с грузом 40,000т.

После разъяснения Бахир О.Н. прав, предусмотренных ст.25.1 КоАП РФ, отводов и ходатайств заявлено не было.

Бахир О.Н. вину в инкриминируемом деянии не признал, суду пояснил, что в материалах дела нет видеофиксации и весы не соответствуют предъявляемым к ним требованиям и поэтому нет доказательств, что именно его автомашина была взвешена и действительно было нарушение превышения разрешенной массы груза.

Выслушав объяснения Бахир О.Н., проверив материалы дела, мировойсудья не находит оснований для освобождения его от ответственности  за совершение им правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения  предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Из ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" следует, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона предусмотрено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном названным Федеральным законом.

Как следует из материалов дела, Бахир О.Н.   при перевозке тяжеловесного груза не имел специального разрешения.

В соответствии с пунктом 5 статьи 27 Федерального закона использование автомобильных дорог осуществляется с соблюдением Правил дорожного движения, устанавливаемых в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения.

В силу пункта 4 статьи 22 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения).

Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения  РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В пункте 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 г. N 272 (далее Правила перевозок грузов автомобильным транспортом), указано, что под тяжеловесным грузом надлежит понимать груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2. В приложении N 1 установлены предельно допустимые массы транспортных средств в зависимости от количества осей, при этом предельно допустимая масса автопоезда пятиосного составляет 40 тонн. В приложении N 2 установлены предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств в зависимости от расстояний между сближенными осями (в метрах) и от типа дорог.

Довод Бахир О.Н. о том, что нет видеофиксации и весы не соответствуют предъявляемым к ним требованиям и поэтому нет доказательств, что именно его автомашина была взвешена и действительно было нарушение превышения разрешенной массы груза, суд считает несостоятельными и расценивает как следствием линии защиты, желанием последнего ввести суд в заблуждение и избежать наказания, поскольку в материалах дела имеется протокол весового контроля, где зафиксировано время весового проведения весового контроля, свидетельство о поверке весов, протокол составлен должностным лицом, оснований которому не доверять у суда нет.

Вина  в совершении   водителем Бахир О.Н. правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  подтверждается имеющимися в  деле доказательствами, в числе которых:

- протокол об административном правонарушении 11 АА №645183 от 30.10.2014;  

- письменные объяснения Бахир О.Н.;

- рапорт ИДПС ГИБДД МО МВД России «Сыктывдинский»;

- акт № С-768 от 30.10.2014  контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда);

- протокол весового контроля;

- товарно- транспортная накладная;

- свидетельство о поверке.

Обстоятельств, смягчающих ответственность, судом не установлено.

Обстоятельством, отягчающим ответственность, суд признает <ОБЕЗЛИЧЕНО>.

С учетом оценки в соответствии  со ст. 26.11 КоАП РФ  имеющихся в деле доказательств,   судья находит доказанной  вину водителя Бахир О.Н. в совершении им правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает   возможным  назначить ему наказание  в виде административного штрафа. 

Руководствуясь  ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Бахир О.Н. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде административного штрафа  в размере 2 100 (Две тысячи сто) рублей.

Одновременно разъяснить Бахир О.Н., что неуплата штрафа и(или) непредставление  платежного документа об  уплате штрафа  в канцелярию судебного участка в течение 60 дней с даты вступления настоящего постановления   в законную силу может повлечь   привлечение  к административной ответственности  в соответствии с ч.1 ст.20.25  КоАП РФ.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: УФК по Республике Коми (МВД по РК) ИНН 1101481581, КПП 110101001 в Отделение- НБ Республика КомиБИК-048702001, р/счет  40101810000000010004,  КБК 18811630012016000140, код ОКТМО 87628000 по протоколу об административном правонарушении 11 АА №645183 от 30.10.2014.

Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми  в  течение 10 суток со дня вручения   его копии.

Мировой судья                                                                                                            И.Е.Воронцов.