Судебный акт #1 (Приговоры) по делу № 1-28/2022 (1-401/2021;) от 28.10.2021

Дело №1-28/2022                                 ***

УИД 33RS0005-01-2021-003401-41

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

8 февраля 2022 года                              г. Александров

    Александровский городской суд Владимирской области в составе:

председательствующего                     Белоуса А.А.,

при секретаре         Афанасьевой В.Ю.,

с участием:

государственного обвинителя          Шайкина А.И.,

потерпевших Тавурова К.Н.,

Тавурова Т.Н.,

подсудимой          Гавриловой С.А.,

защитника – адвоката                       Злобиной М.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Гавриловой Светланы Анатольевны, ***,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Гаврилова С.А. обвиняется в том, что являясь лицом, управляющим автомобилем, нарушила правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, а также причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

8 апреля 2021 г. в вечернее время суток, но не позднее 21 часа 45 минут, водитель Гаврилова С.А., являясь участником дорожного движения и будучи обязанной в соответствии с требованиями пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее по тексту - Правил дорожного движения РФ) знать и соблюдать относящиеся к ней требования Правил дорожного движения РФ, управляя технически исправным легковым автомобилем ***, осуществляла движение по автомобильной дороге «Колокша-Кольчугино-Александров-В.Дворики», проходящей в Александровском районе, Владимирской области, со стороны г. Александрова по направлению г. Кольчугино перевозя, в нарушение п. 2.1.2 Правил дорожного движения РФ, обязывающего водителя при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями, на переднем пассажирском сидении *** на заднем пассажирском сидении справа – *** не пристегнутых ремнями безопасности, предусмотренными конструкцией данного транспортного средства.

Осуществляя движение по указанной автомобильной дороге, Гаврилова С.А., проявляя преступную неосторожность в форме небрежности, не предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, ставя под угрозу жизнь и здоровье других участников дорожного движения, в нарушение требований п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 2.1.2, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, в условиях покрытой льдом проезжей части, вела автомобиль со скоростью, которая не обеспечивала ей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, в результате чего на участке 83-го км вышеуказанной автомобильной дороги, проходящей в Александровском районе Владимирской области, не справилась с управлением и потеряла контроль за движением управляемого ей автомобиля ***, создав опасность для движения, произвела выезд на встречную полосу движения, где 8 апреля 2021 г. в вечернее время суток, но не позднее 21 часа 45 минут, совершила столкновение с движущимся во встречном направлении по своей полосе движения автомобилем ***, под управлением *** В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля *** *** получил телесные повреждения, от которых скончался на месте происшествия, пассажир автомобиля «***, Тавуров К.Н. получил телесные повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью, тем самым Гаврилова С.А. нарушила п. 1.5 Правил дорожного движения РФ.

Согласно заключению эксперта от 31 мая 2021 г. № 409 смерть *** наступила от острой массивной кровопотери в результате закрытой тупой травмы грудной клетки и живота. Между повреждениями и смертью Мухиддини Н. имеется прямая причинно-следственная связь. Исследованием трупа Мухиддини Н. обнаружены повреждения: закрытая тупая травма грудной клетки и живота – разрывы грудной аорты и сердца, вывих в правом грудино-ключичном сочленении, ушибы легких; закрытая черепно-мозговая травма – очаговые кровоизлияния под паутинные оболочки теменных долей, кровоизлияния в мягкие ткани головы, ушибы мягких тканей лица и головы; резаные раны лица; переломы обеих лонных и седалищных костей; открытый перелом средней трети левого бедра; открытый перелом обеих костей левой голени в верхней трети; закрытые переломы обеих лодыжек левой голени с подвывихом стопы, которые как опасные для жизни и повлекшие наступление смерти, причинили тяжкий вред здоровью.

    Согласно заключению эксперта от 8 июля 2021 г. № 364 у Тавурова К.Н. имелись повреждения: закрытые переломы обеих лонных костей и вертлужной впадины справа с разрывом переднего тазового полукольца, закрытые вертикальные переломы крестца с обеих сторон, закрытые переломы 11-12 ребер справа, травматический правосторонний пневмоторакс, закрытые переломы поперечных отростков 1-4 поясничных позвонков справа, которые причинили здоровью тяжкий вред, как опасные для жизни (п.п. 6.1.10 и 6.1.23 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека. Приказ МЗ и СР РФ от 24 апреля 2008 г. №194н)

Своими действиями водитель Гаврилова С.А. нарушила следующие пункты Правил дорожного движения Российской Федерации:

    - п. 1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения РФ, сигналов светофоров, знаков и разметки…»;

- п. 1.4 «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»;

- п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда…»;

- п. 2.1.2. «При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями...»;

- п. 9.1 «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой…»;

- п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

     При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Нарушения перечисленных выше пунктов Правил дорожного движения РФ, допущенные водителем Гавриловой С.А., находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями – причинением по неосторожности смерти человека и причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека.

Подсудимая Гаврилова С.А. вину в совершении указанного преступления, признала в полном объеме и показала, что 8 апреля 2021 г. в вечернее время она приехала на принадлежащем ей автомобиле из г. Кольчугино в г. Александров для покупки летних шин на автомобиль Тавурова К.Н., который приехал с ней. Также с ней приехали *** Находясь в г. Александрове и купив шины, они все вчетвером собрались на указанном автомобиле поехать домой в г. Кольчугино. Она расположилась на месте водителя, Сокиев Д. сел на переднее пассажирское сидение справа, сзади на пассажирское сидение сели *** и Тавуров К.Н. Во время движения она и Сокиев Д. были пристегнуты ремнями безопасности, а пассажиры, сидящие на заднем сидении, не были пристегнуты. 8 апреля 2021 г. в вечернее время она осуществляла движение по своей правой полосе движения по автомобильной дороге «Колокша - Кольчугино - Александров - В.Дворики» со стороны г. Александрова по направлению г. Кольчугино. Она двигалась по своей правой полосе движения. Дорога была скользкой, поэтому ехала не быстро. В какой-то момент ее обогнал встречный автомобиль и резко перестроился, вернувшись на их полосу движения. Она притормозила. Ее автомобиль начало «таскать» из стороны в сторону. Поэтому чтобы выровнять свой автомобиль, который являлся переднеприводным, она нажала на педаль «газа». Но контроль над управлением автомобиля ей не удалось восстановить, и автомобиль выехал на встречную полосу движения. В это время по встречной полосе дороги двигался автомобиль «Daewoo Matiz». Испугавшись она закрыла глаза, после чего произошло столкновение ее автомобиля с автомобилем «Daewoo Matiz». После столкновения ее автомобиль остановился. Пассажиров на заднем сидении не было. В момент нахождения ее в автомобиле, у нее заклинило переднюю левую дверь, поэтому она вылезла через проем лобового стекла.

Виновность подсудимой Гавриловой С.А. в совершении указанного преступления подтверждается показаниями потерпевших и свидетелей.

Потерпевший Тавуров К.Н. показал, что 8 апреля 2021 г. в вечернее время он и его родственники на автомобиле Гавриловой С.А. возвращались из г. Александрова в г. Кольчугино. Гаврилова С.А. на месте водителя управляла автомобилем, *** сидел на переднем пассажирском сидение справа, он находился на заднем пассажирском сидении справа, *** – на заднем пассажирском сидении слева, т.е. последний сел за Гавриловой С.А., а он сел за *** справа. Более он ничего пояснить не может, поскольку не помнит. В больницу он поступил с множественными переломами и иными телесными значительными повреждениями, полученными им в результате ДТП. Впоследствии ему стало известно, что его племянник *** от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия. Что и как происходило непосредственно на месте происшествия как до, так и после ДТП не знает. Претензий Гавриловой С.А. не имеет.

Согласно оглашенным в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ в части показаниям потерпевшего Тавурова К.Н., данным им на следствии, во время движения он и *** не были пристегнуты ремнями безопасности (т. 1 л.д. 121-126). Данные показания Тавуров К.Н. подтвердил, пояснив, что при даче показаний следователю более подробно помнил обстоятельства происшедшего из-за меньшего периода прошедшего времени.

Потерпевший Тавуров Т.Н. показал, что 8 апреля 2021 г. он находился на рабочем месте, и в вечернее время, ему позвонили и сообщили, что его брат Тавуров К.Н. и его племянник *** попали в ДТП на автомобильной дороге, проходящей в Александровском районе Владимирской области. В последующем от следователя ему стало известно, что его племянник *** от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия, его брат Тавуров К.Н. получил телесные повреждения, с которыми был госпитализирован в районную больницу г. Александрова. Обстоятельства произошедшего ДТП ему не известны. Сам лично он к Гавриловой С.А. претензий не имеет.

Из показаний свидетеля *** следует, что 8 апреля 2021 г. примерно в 20 часов 50 минут она со своим супругом *** на принадлежащем ей автомобиле ***, под ее управлением выехали из г. Кольчугино в сторону г. Александрова. *** сидел на переднем пассажирском сидении справа, и они оба во время движения были пристегнуты ремнями безопасности. Въехав в Александровский район, движение она осуществляла по своей правой полосе движения автомобильной дороги «Колокша - Кольчугино - Александров - В.Дворики» со стороны г. Кольчугино по направлению г. Александрова со скоростью примерно 50 км/ч, т.к. дорога была скользкая. Во время движения на автомобиле горел ближний свет фар, поскольку на улице уже было темно. Продолжая движение по вышеуказанной дороге, она увидела, как на встречу им выехал другой автомобиль и врезался в ее автомобиль. Автомобили столкнулись передними и частично левыми боковыми частями каждый. После столкновения она сразу потеряла сознание. Она пришла в сознание примерно через 15 минут после столкновения. У нее были разорваны лицо и нога, поэтому она находилась в машине до приезда автомобиля скорой помощи. Она и супруг получили телесные повреждения, она была в последующем госпитализирована. Позднее ей на телефон позвонила Гаврилова С.А. и сказала, что именно она совершила касательное столкновение с ее автомобилем. Гаврилова С.А. у нее попросила прощение.

Согласно показаниям свидетеля *** 8 апреля 2021 г. в вечернее время он с супругой Горностаевой Н.Н. на ее автомобиле и под ее управлением ехали из г. Кольчугино в сторону г. Александрова. Он находился на переднем пассажирском сидении. Движение они осуществляли по своей правой полосе движения автомобильной дороге «Колокша - Кольчугино - Александров - В.Дворики» со стороны г. Кольчугино по направлению г. Александрова со скоростью примерно 50 км/ч, поскольку дорога была скользкой, имелся лед. Подъезжая к одному из поворотов этой дороги он увидел, что двигавшийся им навстречу автомобиль марки «ВАЗ» не «вписался» в поворот, выехал на их полосу дороги и передней боковой частью ударил их автомобиль в переднюю часть. В их автомобиль в указанное время и месте был только один удар от автомобиля «ВАЗ». Впоследствии Гаврилова С.А. звонила *** сказала что она совершила это ДТП и просила прощение.

Из показаний свидетелей ***., оглашенных с согласия сторон, следует, что 8 апреля 2021 г. в вечернее время они на автомобиле ***, под управлением *** осуществляли движение со стороны г.Александрова по направлению г. Кольчугино Он находился за управлением автомобиля, супруга *** находилась на переднем пассажирском сидении справа, и они были пристегнуты ремнями безопасности. Движение они осуществляли с включенным ближним светом фар по автодороге «Колокша - Кольчугино - Александров - В.Дворики» со стороны г. Александрова в направлении г. Кольчугино, со скоростью около 60 км/ч, поскольку на дороге была сильная гололедица. На улице было темно, погода ясная без осадков, уличное освещение отсутствовало, имелись заморозки, видимость в направлении движения была в свете фар достаточная. Во время движения в попутном направлении никого не имелось, встречного также практически не было. Примерно в 21 час 15 минут, осуществляя движение на 83-м километре указанной дороги, они неожиданно для себя увидели, что на проезжей части на их полосе движения, поперек дороги лежит человек, который не двигался, далее за ним были разбросаны автомобильные колеса, лобовое стекло. На встречной, левой полосе, относительно их движения по направлению к г. Кольчугино, находилось 2 автомобиля с механическими повреждениями, а именно, автомобиль ***, располагался на левой обочине и передней частью был обращен в направлении дороги, за ним автомобиль ***, который передней частью находился на левой обочине, а его задняя часть находилась на проезжей части и частично перекрывала полосу встречного движения, примерно на половину и данный автомобиль был к ним обращен левой боковой частью. На указанных автомобилях каких-либо включенных габаритных огней, в том числе и света фар не было. Они поняли, что произошло столкновение указанных автомобилей. Далее, чтобы избежать наезда на лежащего человека, который находился частично на правой полосе по ходу их движения, *** принял меры экстренного торможения, при этом сработала система «ABS», которая позволила сохранить контроль над управлением автомобиля в момент его торможения, после он, вывернув руль влево, для объезда лежащего человека, и не наезжая на него, частично выехал на встречную полосу движения, где совершил столкновение передней частью своего автомобиля с задней левой частью автомобиля «ВАЗ-21140». Самого столкновения ему бы избежать не удалось, иначе ему бы пришлось совершить переезд на лежащего человека. В момент столкновения скорость их автомобиля снизилась примерно до 30 км/ч. После столкновения автомобиль проехал 30-40 м. и остановился у правой обочины, при этом зацепив правой стороной автомобиля, разбросанные на дороге. На улице никого из людей, кроме лежавшего на проезжей части человека, не было. Они вышли из автомобиля и направились к столкнувшимся до них вышеуказанным автомобилям. Подойдя ближе, они увидели, как с переднего пассажирского места автомобиля «ВАЗ-21140» выходит мужчина, а из-за данного автомобиля, с левой части, выходит женщина, которая пошла к лежащему на проезжей части мужчине и что-то сильно кричала, далее к ней подошел тот мужчина, который вышел с переднего правого места, и они вдвоем стали, светя фонариками кого-то искать вдоль обочины. Также они слышали, как из правого кювета, по направлению г. Кольчугино, метрах в 5, но точно он пояснить не может, издавался сильный крик мужчины, но сам они того не видели и как того в последующем извлекали, они также не видели. В автомобиле «Daewoo Matiz» за рулем находилась женщина, которая была вся в крови, а из пассажирского переднего места, вышел мужчина, который стоял в шоковом состоянии. Далее они увидели, что с обеих сторон приближаются автомобили, и они побежали их останавливать, привлекая внимание, махая руками. Со стороны г. Александрова двигался легковой автомобиль, марку и государственный регистрационный знак которого они не запомнили, данный автомобиль успел остановиться, после объехал лежащего пешехода и остановился перед его автомобилем. Из данного автомобиля вышла женщина, которая вызвала скорую помощь, подошла к лежащему человеку потрогала пульс на шее и сказала, что тот живой, после побыв немного на месте ДТП, не оставив свои контактные данные, уехала. Далее он вновь увидел, как со стороны г. Кольчугино двигался автомобиль, и он побежал в направлении г. Кольчугино, откуда ехал автомобиль ***, но его остановить не удалось и тот совершил столкновение с автомобилем «ВАЗ-21140», от удара автомобиль развернуло и он оказался между автомобилями «ВАЗ-21140» и «Daewoo Matiz». Автомобиль «Лада Веста» совершил столкновение также со стоящим без движения автомобилем марки «ВАЗ-21140» в левую боковую часть своей передней частью и после столкновения оба автомобиля по часовой стрелке на скользкой проезжей части развернуло. При контакте автомобиля «Лада Веста» с автомобилем «ВАЗ-21140», людей в автомобиле «ВАЗ-21140» не было, поскольку женщина с мужчиной, которые ранее сами вышли, находились на обочине, труп все также без движения лежал на проезжей части, а еще один мужчина, кричал в кювете. После приехали сотрудники скорой помощи и сотрудники ГИБДД, которые приступили к выполнению своих обязанностей. Гаврилова С.А. находилась в истерике, была шокирована произошедшим. Знака аварийной остановки, на проезжей части не имелось, Гаврилова С.А. его не выставляла (т.1 л.д.140-143, 145-149).

В соответствии показаниями свидетеля *** данными на предварительном следствии и оглашенными согласно ч. 1 ст. 281 УПК РФ, 8 апреля 2021 г. Гаврилова С.А. попросила его составить ей компанию, а именно чтобы он с той съездил по просьбе Тавурова К.Н. на ее автомобиле в г. Александров за покрышками для автомобиля. Примерно в 18 часов 8 апреля 2021 г. они приехали на автомобиле ***, которым управляла Гаврилова С.А. в г. Александров. Помимо него, Гавриловой С.А., в автомобиле находился и Тавуров К.Н., а с тем ранее ему незнакомый молодой человек, в настоящее время ему известно *** Находясь в г. Александрове и купив резину, они все вчетвером на указанном автомобиле поехали домой в г. Кольчугино. Гаврилова С.А. расположилась на месте водителя, он сел на переднее пассажирское сидение справа, сзади на пассажирское сидение сел за Гавриловой С.А. *** а сзади него Тавуров К.Н. Во время движения он пристегнут ремнем безопасности не был, а были ли пристегнуты остальные, он не знает. 8 апреля 2021 г. в вечернее время они осуществляли движение по своей правой полосе движения по автомобильной дороге «Колокша - Кольчугино - Александров - В.Дворики» со стороны г. Александрова по направлению г. Кольчугино. Так осуществляя движение в начале десятого часа вечера на 83-ем километре указанной дороги, они также двигалась по правой полосе движения и с той же скоростью. На улице было темно, уличного искусственного освещения не имелось. В какой-то момент, примерно в 21 час 15 минут на обледенелой дороге их автомобиль стал терять управление, а именно автомобиль стало на скользкой дороге выносить правым боком на встречную относительно их движения полосу. В этот момент на встречу им, по своей правой полосе движения по направлению г. Александрова двигался легковой автомобиль, в настоящее время ему известно автомобиль ***, под управлением *** и, находясь без вращательного движения вокруг своей оси, и, уже находясь на встречной полосе относительно их движения, их автомобиль произвел левой передней частью столкновение с левой передней частью автомобиля «Daewoo Matiz». После указанного столкновения, их автомобиль развернуло поперек всей проезжей части, и тот, частично на правой полосе, частично на левой полосе находился непосредственно на проезжей части указанной дороги. Передняя часть их автомобиля после полной остановки была направлена к левому кювету по направлению к г. Кольчугино, то есть справа от него г. Кольчугино, слева направление к г. Александрову. После остановки, он открыл глаза, Гавриловой С.А. уже в салоне автомобиля не было, она самостоятельно из него выбралась, но как именно она выходила, он не помнит. Далее он попытался открыть свою правую пассажирскую дверь, но она не открывалась, и он решил выйти через открытую переднюю левую дверь, что в последующем и сделал. После данного столкновения он посмотрел назад, и увидел, что кузов их автомобиля был разорван в левой боковой части, крыша автомобиля была вся изломана, и ее практически не было, автомобиль был частично разорван, на заднем пассажирском месте уже никого не было, и как задние пассажиры покидали салон автомобиля, он не видел. Выйдя из автомобиля, он увидел, как со стороны г. Александрова движется автомобиль, в настоящее время ему известно ***, который двигался по своей правой полосе движения, после он оказался на левой обочине по направлению г. Кольчугино и увидел, как указанный автомобиль совершил столкновение своей передней левой частью с задней правой частью их автомобиля. После столкновения автомобиль «RENAULT KAРTUR» проехал в прямом направлении и в последующем остановился, их автомобиль на обледенелом участке проезжей части по инерции развернуло вокруг своей оси и в последующем их автомобиль был левым боком обращен к г. Кольчугино все также поперек проезжей части. Что происходило на противоположной обочине, он не видел, поскольку все происходило мгновенно, и практически сразу он увидел, как со стороны г. Кольчугино при движении по своей правой полосе движения осуществляет движение автомобиль, в настоящее время ему известно ***, и уже тот совершает столкновение в левую оставшуюся боковую часть их автомобиля своей передней частью, и оба автомобиля на скользкой дороге вновь развернуло вокруг своей оси, они приблизились к первому автомобилю «Daewoo Matiz». После этого он перешел проезжую часть, далее слышал, как из правого кювета по направлению к г. Кольчугино сильно от боли кричит Тавуров К.Н., *** уже лежал на проезжей части, а именно поперек частично правой полосы движения, частично левой обочине по направлению к г. Кольчугино. *** уже был по внешним признакам мертв. Как именно Мухиддини Н. и Тавуров К.Н. получили телесные повреждения, он не видел, поскольку сам находился на противоположной стороне. Сам он в ДТП телесных повреждений не получил, за медицинской помощью не обращался. После этого он в шоковом состоянии решил самостоятельно добраться домой, что в последующем и сделал (т. 1 л.д. 160-165).

Согласно показаниям свидетеля *** оглашенным с согласия сторон, следует, что 8 апреля 2021 г. в вечернее время он на автомобиле ***, который был оборудован летней резиной, осуществлял движение со стороны г. Кольчугино по направлению г. Александрова. Он, управляя автомобилем, был пристегнут ремнем безопасности. Движение осуществлял с включенным ближним светом фар по автодороге «Колокша - Кольчугино – Александров - В.Дворики», со скоростью около 60 км/ч, поскольку на дороге была сильная гололедица. На улице было темно, погода ясная без осадков, уличное освещение отсутствовало, имелись заморозки, видимость в направлении движения была в свете фар достаточная. Во время движения в попутном и встречном направлениях никого не было. Примерно в 21 час 15 минут, но точное время пояснить не может, он все также осуществлял движение по своей правой полосе движения с той же скоростью, и впереди него автомобилей не было. Осуществляя движение на 83-м километре указанной дороги, и в указанное время, он неожиданно для себя увидел, что на дороге на встречной полосе стоит мужчина и машет руками, он снизил скорость до 30 км/ч и, когда он его проехал, то увидел в свете фар, что на проезжей части на его полосе движения, поперек дороги передней частью обращенный в направлении правого кювета расположен автомобиль ***, с механическими повреждениями кузова, на правой обочине также с механическими повреждениями кузова располагался автомобиль ***, передней частью под углом обращен в направлении г. Кольчугино, других автомобилей он не видел. Данные автомобили стояли без включенных осветительных и светоотражающих приборов, знаков аварийной остановки также не было. Он сразу принял меры экстренного торможения, оставаясь на своей полосе движения, сработали все системы помощи торможения и безопасности, но столкновения избежать не удалось, и последовал удар передней частью его автомобиля в правую переднюю дверь автомобиля «ВАЗ-21140», с автомобилем «Daewoo Matiz» у него контакта не было. Также он видел, что на встречной полосе, на дороге лежит человек. Он вышел из автомобиля, подошел к автомобилю «DAEWOO MATIZ», у которого стоял мужчина в крови, он у того спросил, все ли живы, на что тот ничего внятного не ответил, мужчина, который лежал перпендикулярно проезжей части, головой в направлении автомобилей, что-то хрипел, был еще живой, под головой у него было что-то подложено. Далее он стал звонить по номеру 112, но дозвониться не получалось, потом он вызвал сотрудников скорой помощи и полиции, через систему «ГЛОНАС» установленную в его автомобиле. После чего стал дожидаться сотрудников полиции для оформления ДТП. Сам в ДТП не пострадал, за медицинской помощью никуда не обращался (т. 1 л.д. 167-170)

Кроме того, вина подсудимой Гавриловой С.А. в совершении указанного преступления подтверждается также следующими доказательствами, собранными по делу и исследованными в судебном заседании с участием сторон:

- протоколом очной ставки от 16 июля 2021 г. между свидетелем Гавриловой С.А. и свидетелем *** согласно которому свидетель *** подтвердил вышеизложенные показания (т.1 л.д. 175-180;

- протоколами очных ставок от 27 июля 2021 г. между свидетелем Гавриловой С.А. и свидетелями ***, согласно которым свидетели *** подтвердили ранее данные ими показания (т.1 л.д. 181-192);

- протоколом осмотра места происшествия от 8 апреля 2021 г. с приложениями (схемой, фото-таблицей), которым зафиксирована обстановка, расположение следов и объектов после совершения дорожно-транспортного происшествия. В ходе осмотра автомобили «ВАЗ*** изъяты (т.1 л.д.30-41);

- протоколом дополнительного осмотра места происшествия от 24 апреля 2021 г. с приложениями (фототаблицей), в ходе которого осмотрен автомобиль *** с механическими повреждениями, при визуальном осмотре которого на наружной поверхности кузова и днища автомобиля, каких либо волокнистых материалов и биологических тканей не обнаружено (т.1 л.д.60-63);

- протоколом осмотра предметов от 12 июля 2021 г. с приложением (фото-таблицей), в ходе которого осмотрены автомобили «*** с механическими повреждениями (т.1 л.д.193-213);

- заключением эксперта от 26 июля 2021 г. № 1222, согласно которому: первоначальное столкновение автомобилей «*** а их продольные оси в момент столкновения находились под углом около 70(±5) градусов относительно друг друга.

Первоначальное столкновение автомобилей «ВАЗ-21140», государственный регистрационный знак Е030ЕР76, и «RENAULT KAРTUR», регистрационный знак «С715РМ33», расположенных во встречном перекрестном (относительно друг друга) направлении, произошло передней левой угловой частью автомобиля «RENAULT KAРTUR» с передней левой частью автомобиля «ВАЗ-21140», а их продольные оси в момент столкновения находились под углом около 150(±5) градусов относительно друг друга.

Первоначальное столкновение автомобилей «***, а их продольные оси в момент столкновения находились под углом около 80(±5) градусов относительно друг друга (т.1 л.д. 106-118)

- заключением эксперта от 31 мая 2021 г. № 409, согласно которому:

1. Смерть *** наступила от острой массивной кровопотери в результате закрытой тупой травмы грудной клетки и живота.

2. Между повреждениями и смертью *** имеется прямая причинно-следственная связь.

3. Исследованиям трупа ***

4. Эти повреждения образовались незадолго до смерти от воздействия твердых тупых предметов, вероятно в условиях ДТП, как опасные для жизни и повлекшие наступление смерти, причинили тяжкий вред здоровью.

5. Этиловый спирт в крови погибшего не обнаружен (т.1 л.д. 67-69);

- заключением эксперта от 8 июля 2021 г. № 364, согласно которому:

        1. У Тавурова К.Н. имелись повреждения: ***

    2. Эти повреждения образовались от действия тупых твёрдых предметов незадолго до госпитализации, возможно в условиях ДТП и причинили здоровью тяжкий вред, как опасные для жизни (п.п. 6.1.10 и 6.1.23 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека. Приказ МЗ и СР РФ от 24 апреля 2008 г. №194н) (т.1 л.д. 74-75);

- дополнительным заключением эксперта от 2 сентября 2021 г. № 501, согласно которому:

    1. Комплекс повреждений, выявленный у Тавурова К.Н., мог образоваться при обстоятельствах, указанных в версии № 1 постановления о назначении экспертизы, о чем свидетельствуют характер и локализация повреждений. (Версия №1: В момент образования телесных повреждений у Тавурова К.Н., последний располагался в автомобиле ***, на заднем пассажирском сидении справа.)

2. Образование повреждений, выявленных у Тавурова К.Н. при обстоятельствах, указанных в версии № 2 постановления о назначении экспертизы, практически исключено. (Версия №2: В момент образования телесных повреждений у Тавурова К.Н., последний располагался в положении стоя на правой обочине) (т.1 л.д. 93-94);

- дополнительным заключением эксперта от 31 августа 2021 г. № 409-17, согласно которому:

    1. Комплекс выявленных телесных повреждений у *** мог образоваться одномоментно при обстоятельствах указанных в версии № 1 постановления о назначении экспертизы. (Версия №1: В момент образования телесных повреждений погибший располагался в автомобиле «***

2. Образование телесных повреждений, выявленных у *** одномоментно при обстоятельствах указанных в версии № 2 постановления о назначении экспертизы и при однократном переезде колесами автомобиля через труп, практически исключено. (Версия №2: В момент образования телесных повреждений погибший располагался в положении стоя на правой обочине) (т.1 л.д. 98-100).

Оценивая имеющиеся в уголовном деле доказательства, суд исходит из следующего.

Заключения судебных экспертиз выполнены квалифицированными экспертами, не доверять которым, у суда оснований нет. При проведении экспертиз эксперты предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Порядок проведения экспертиз, предусмотренный УПК РФ, соблюден. Экспертам по делу отвод не заявлен. Процессуальные права Гавриловой С.А. разъяснялись, она была обеспечена услугами адвоката, заявлений на следствии о несогласии с заключениями экспертов, постановке новых вопросов у стороны защиты не имелось, ходатайств не заявлялось, нарушений прав, предусмотренных ст. 198 УПК РФ, не допущено.

Показания подсудимой, потерпевших, свидетелей являются подробными, последовательными, объективными, соответствующими истине и согласуются друг с другом и иными доказательствами по делу.

Оснований для оговора, самооговора подсудимой и причин личной заинтересованности лиц, показания которых приняты судом и положены в основу приговора, а также признания этих показаний недопустимыми или недостоверными доказательствами, не имеется.

Виновность подсудимой объективно подтверждена перечисленными выше доказательствами, которые суд признает достоверными, относимыми, допустимыми, их совокупность достаточна для признания установленной вины подсудимой в совершении нарушения лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, а также причинение тяжкого вреда здоровью человека, и квалифицирует её действия по ч. 3 ст. 264 УК РФ.

В соответствии со ст.ст. 6, 60 УК РФ при назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновной, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденной и на условия жизни её семьи.

Подсудимая Гаврилова С.А. совершила преступление средней тяжести против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, привлекалась к административной ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения (т.1 л.д. 240).

В то же время, Гаврилова С.А. ранее не судима, на учете у врача-нарколога и врача-психиатра не состоит (т. 1 л.д. 236, 237), по месту работы характеризуется положительно (т. 1 л. 243), по месту жительства участковым уполномоченным полиции характеризуется положительно (т. 1 л.д.242).

С учетом материалов дела, касающихся личности Гавриловой С.А., которая на учете у врача-психиатра не состоит, обстоятельств совершения ею преступления, ее поведения во время и после совершения преступления, а также в ходе судебного разбирательства, суд признает ее вменяемой в отношении инкриминируемого деяния.

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимой Гавриловой С.А., суд относит признание вины; раскаяние в содеянном; наличие трех малолетних детей; нахождение в состоянии беременности; добровольное возмещение материального ущерба, компенсации морального вреда, причиненных в результате преступления; принесение извинений потерпевшим, которые приняты последними.

Также, несмотря на то, что как следует из обстоятельств дела, одной из причин совершения преступления явилось противоправное поведение потерпевших, которые в нарушение п. 5.1 Правил дорожного движения РФ при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, не были пристегнуты ими, суд не признает данное обстоятельство смягчающим, т.к. в соответствии с разъяснениями, содержащимися в п. 10 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 9 декабря 2008 г. № 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения», если последствия, предусмотренные ст. 264 УК РФ, наступили не только вследствие нарушения Правил дорожного движения РФ лицом, управляющим транспортным средством, но и ввиду несоблюдения потерпевшим Правил дорожного движения РФ, эти обстоятельства могут быть учтены судом как смягчающие наказание, за исключением случаев, когда водитель, виновный в совершении дорожно-транспортного происшествия, не выполнил свои обязанности по обеспечению безопасности пассажиров (пункт 2.1.2 Правил).

В связи с наличием смягчающих обстоятельств, предусмотренных п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, и отсутствием отягчающих обстоятельств, при назначении Гавриловой С.А. наказания, суд руководствуется правилами, предусмотренными ч. 1 ст. 62 УК РФ.

При назначении наказания суд учитывает мнение потерпевших Тавурова К.Н. и Тавурова Т.Н., которые просили строго не наказывать подсудимую.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, фактические обстоятельства его совершения, суд считает необходимым назначить Гавриловой С.А. наказание в виде лишения свободы и дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, которое в силу закона является обязательным.

С учетом данных о личности подсудимой Гавриловой С.А., обстоятельств, смягчающих наказание, суд полагает возможным при назначении наказания в виде лишения свободы применить ст. 73 УК РФ об условном осуждении с возложением обязанностей на период испытательного срока, исполнение которых в течение испытательного срока позволит осуществлять контроль за поведением осужденной.

В соответствии с ч. 4 ст. 47 УК РФ срок отбывания дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, подлежит исчислению с момента вступления приговора суда в законную силу.

С учетом фактических обстоятельств совершенного Гавриловой С.А. преступления, степени его общественной опасности, суд не усматривает оснований для изменения категории совершенного ею преступления на менее тяжкую в порядке, предусмотренном ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Не усматривается судом оснований для освобождения Гавриловой С.А. от уголовной ответственности и назначении судебного штрафа в порядке ст. 76.2 УК РФ.

Не имеется у суда оснований при назначении наказания для применения положений ст. 53.1 УК РФ, поскольку наказание в виде лишения свободы назначено с применением ст. 73 УК РФ.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целью и мотивом преступления, других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного деяния, что в свою очередь могло бы свидетельствовать о необходимости применения при назначении Гавриловой С.А. наказания положений ст. 64 УК РФ судом не установлено.

В соответствии с ч. 2 ст. 97 УПК РФ в целях обеспечения исполнения приговора меру пресечения Гавриловой С.А. до вступления приговора в законную силу суд считает необходимым оставить прежней – подписку о невыезде и надлежащем поведении, поскольку Гаврилова С.А. является гражданином Российской Федерации, имеет постоянное место жительства на территории Александровского района, нарушений ранее избранной в отношении неё меры пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении не допускала.

Процессуальные издержки, связанные с выплатой суммы адвокату Злобиной М.А. за оказание юридической помощи подсудимой Гавриловой С.А. в ходе судебного разбирательства в размере 7500 рублей суд, в соответствии с ч. 1 ст. 132 УПК РФ, полагает необходимым возместить за счет средств федерального бюджета, т.к. на иждивении подсудимой находятся трое малолетних детей.

Решая вопрос о вещественных доказательствах в соответствии со ст. 81 УПК РФ, суд полагает необходимым вещественные доказательства: автомобиль «***

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 304–309 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л:

Гаврилову Светлану Анатольевну признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ей наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года 6 (шесть) месяцев с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Гавриловой С.А. наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 2 (два) года.

Обязать Гаврилову С.А. в течение испытательного срока не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Срок отбывания дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исчислять с момента вступления приговора суда в законную силу.

Меру пресечения Гавриловой С.А. до вступления приговора в законную силу оставить прежней – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Процессуальные издержки возместить за счет средств федерального бюджета.

Вещественные доказательства: автомобиль ***

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке во Владимирский областной суд через Александровский городской суд Владимирской области в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, в том числе с помощью защитника. Ходатайство об участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции должно указываться в апелляционной жалобе осужденной.

Приговор может быть обжалован во Второй кассационный суд общей юрисдикции в порядке, предусмотренном главой 47.1 УПК РФ, через Александровский городской суд Владимирской области в течение 6 месяцев со дня его вступления в законную силу. В случае пропуска указанного срока или отказа в его восстановлении кассационная жалоба может быть подана непосредственно во Второй кассационной суд общей юрисдикции.

Председательствующий *** А.А. Белоус



***