Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-41/2024 от 10.04.2024

Р Е Ш Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

« 17 » июня 2024 года г.Нефтегорск.

Судья Нефтегорского районного суда Самарской области Лопутнев В.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу директора ООО «Парфеновское» Корнилова С.А. на постановление МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10673342243424504047 от 15.03.2024года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.21.3 ч.1 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Заявитель обратился с данной жалобой указав на несогласие с вынесенным в отношении возглавляемой им организации как собственника ТС постановлением, согласно которого 03.03.2024 года в 08:45 часов на 73 км 861 м автодороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» совершен проезд а/м«КамАЗ» г/н № полной массой более 12 тонн без оплаты возмещения вреда дорогам общего пользования по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, с назначением наказания в виде штрафа 5000 рублей. В ее обоснование указал, что денежные средства были списаны системой «Платон», установленное на ТС бортовое устройство исправно и работает в установленном режиме. Просил постановление отменить.

Заявитель и административный орган, вынесший постановление, о месте и времени рассмотрения дела извещались, суд определил рассмотреть дело в их отсутствие.

Исследовав представленные документы, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела постановлением МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10673342243424504047 от 15.03.2024года ООО «Парфеновское»привлечено к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, дата фиксации03.03.2024 года в 08:45:35 на 73 км 861 м автодороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал»,ТС с г/н №.

В соответствии со ст.26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых возможно установление наличия или отсутствия события правонарушения, виновность лица, привлекаемого к ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела. Такие данные могут быть установлены протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями свидетелей, иными документами, показаниями технических средств, вещественными доказательствами.

В силу ст.2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов РФ, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Собственник (владелец) ТС освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с ч.3 ст.28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения ТС находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Заявитель не оспаривая принадлежность ему указанного ТС в обоснование жалобы ссылается на наличие оплаты по нему в системе ПЛАТОН. Однако указанные доводы подлежат отклонению.

По сообщению ООО «РТИТС» в ходе анализа обстоятельств на момент фиксации 03.03.2024 года в 08:45:35 проезда ТС с г/н № системой стационарного контроля, расположенной на 73 км 861 м а/д общего пользования федерального значения М-5 «Урал», закрепленное за ТС с г/н № бортовое устройство не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. В течение дня 03.03.2024 года зафиксированы множественные события «Длительная потеря сигнала ГНСС», «Неспособность определить положение бортового устройства». На момент фиксации владелец ТС не сообщал оператору о его неисправности. Сбоев в работе специального технического средства фиксации и в работе программного обеспечения подсистемы приема и обработки данных от бортовых устройств не выявлено.

При установленном и включенном бортовом устройстве списание денежных средств с расчетной записи производится в автоматическом режиме на основании данных, полученных от бортового устройства. Относительно информации, отраженной в детализации операций по расчетной записи, списание в интервале времени с 08:45:35 по 08:45:36 за 03.03.2024 года произведено в автоматическом режиме в соответствии с п.7(3) Правил (реконструкция), о чем свидетельствует отчет по тарифицируемым участкам.

Согласно представленному отчету по тарифицируемым участкам на ТС г/н № (БУ №) за 03.03.2024 года зафиксированы дата и время начала движения/дата и время окончания движения: 03.03.2024 – 08:45:35/08:45:36, наименование а/д М5 (тип начислений реконструированные).

Имеется акт передачи 22.02.2023 года ООО «Спецмашстрой» от ООО «РТИТС» бортового устройства № на ТС г/н №, согласно которому оно передано в технически исправном состоянии, инструктаж о порядке его использования проведен. Согласно свидетельству о регистрации собственником а/м марки 68901Е г/н № является ООО «Парфеновское», разрешенная максимальная масса 25200 кг. Имеется договор аренды данного ТС от 22.06.2021 года между ООО «Парфеновское» и ООО «Спецмашстрой».

В соответствии со ст.12.21.3 ч.1 КоАП РФ установлена административная ответственность за движение ТС, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким ТС.

Согласно ст.31.1 ч.1 Федерального закона № 257-ФЗ от 8.11.2007 года движение ТС, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими ТС.

Пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение ТС, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими ТС (ст.29 ч.1 п.2 данного Закона).

Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения ТС, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами, утвержденными Постановлением Правительства РФ № 504 от 14.06.2013 года.

В силу п.12(а) данных Правил движением без внесения платы считается в т.ч. движение ТС, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном п.10 настоящих Правил.

Контроль за работоспособностью бортового устройства и своевременное информирование оператора СВП о факте его неисправности или утраты осуществляется собственником ТС (п.106 Правил).

Таким образом при рассмотрении жалобы с достоверностью установлено, что на момент совершения рассматриваемого административного правонарушения 03.03.2024 года в 08:45:35 на участке а/д общего пользования федерального значения М-5 «Урал» (73 км 861 м)принадлежащее ООО «Парфеновское» ТС г/н № осуществляло движение, а закрепленное за ним бортовое устройство не функционировало в штатном режиме (данные от него не поступали).

При указанных обстоятельствах привлечение к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ является обоснованным. Наказание назначено в пределах санкции данной статьи. Срок привлечения к административной ответственности не истек. Процессуальных нарушений, влекущих отмену постановления, не имеется и допущено не было.

Руководствуясь ст.30.7 ч.1 п.1 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

Постановление МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10673342243424504047 от 15.03.2024года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.21.3 ч.1 КоАП РФ, в отношении ООО «Парфеновское» оставить без изменения, жалобу без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Самарский областной суд в течение 10 дней со дня получения его копии лицом, в отношении которого оно вынесено, либо должностным лицом, вынесшим постановление.

Судья В.В.Лопутнев