Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 1-627/2023 от 29.11.2023

<данные изъяты>

Дело №1-627/2023

Поступило в суд 29.11.2023

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

25 декабря 2023 года                                                                       г.Новосибирск

Судья Центрального районного суда г.Новосибирска Хусиханова Е.В.,

с участием государственного обвинителя Толстых О.В.,

подсудимого Бурдо Д.А.,

защитника Дегтярева А.В.,

потерпевшего Поповой Д.В.,

при секретаре Стариковой Н.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Бурдо Д. А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> <данные изъяты>, гражданина <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, со средним образованием, работающего в <данные изъяты>, холостого, несовершеннолетних детей не имеющего, военнообязанного, ранее не судимого,                         обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Бурдо Д.А. обвиняется в совершении преступления по неосторожности на территории <адрес> при следующих обстоятельствах.

В период времени с 23 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 01 часа 00 минут ДД.ММ.ГГГГ водитель Бурдо Д.А., управляя технически исправным автомобилем «INFINITI G37HI-TECH INFINITI G37HI-TECH (ИНФИНИТИ G37HI-TECH)», г/н №, следовал в условиях темного времени суток, при наличии искусственного освещения, асфальтового дорожного покрытия со снежным накатом и перевозил пассажиров Р.Р.К., П.О.В., пристегнутых ремнями безопасности, Потерпевший №1, которая в нарушении требования подпункта 2.1.2. пункта 2.1. Правил дорожного движения РФ не была пристегнута ремнем безопасности, по проезжей части <адрес> <адрес> в направлении от <адрес> к <адрес>.

В пути следования водитель Бурдо Д.А., действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, нарушая требования пунктов 1.3., 1.5., 6.2., 6.13., 10.1. Правил дорожного движения РФ, не проявил должной внимательности и предусмотрительности, избрал скорость без учета дорожных условий (темное время суток), интенсивности движения (наличие регулируемого перекрестка, транспортного средства, двигающегося через перекресток), не обеспечивающую ему безопасность движения и возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ.

Двигаясь таким образом в период времени с 23 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 01 часа 00 минут ДД.ММ.ГГГГ водитель Бурдо Д.А. вследствие неправильного выбора скорости своего движения не остановился перед светофором при запрещающем (красном) сигнале светофора, продолжил движение на запрещающий (красный) сигнал светофора и выехал на пересечение проезжих частей <адрес> <адрес> и <адрес> движение, водитель Бурдо Д.А. при возникновении опасности для движения в виде автомобиля «ИМЯ-М 1947 IMYA-M 1947», г/н №, под управлением водителя Т.А.А., который двигался по проезжей части <адрес> в направлении от <адрес> к <адрес> на разрешающий (зеленый) сигнал светофора, пользуясь преимущественным правом проезда перекрестка, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего на расстоянии 2,0 м. от левого края проезжей части <адрес> по ходу своего движения и на расстоянии 24,40 м. от ближнего к <адрес> угла здания № по <адрес> совершил столкновение с указанным автомобилем. Из-за столкновения водитель Бурдо Д.А. утерял контроль за управлением автомобиля «INFINITI G37HI-TECH INFINITI G37HI-TECH (ИНФИНИТИ G37HI-TECH)», г/н №, и, продолжив движение вправо, на расстоянии 0,0 м. от правого края проезжей части <адрес> по ходу своего движения и на расстоянии 2,0 м. от ближнего к <адрес> угла здания № по <адрес> совершил наезд на препятствие (металлическое ограждение перильного типа).

В результате своих вышеуказанных противоправных действий водитель Бурдо Д.А. по неосторожности причинил пассажиру автомобиля «INFINITI G37HI-TECH INFINITI G37HI-ТЕСН (ИНФИНИТИ G37HI-TECH)», г/н №, Потерпевший №1 согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ следующие телесные повреждения: <данные изъяты>, в срок незадолго до обращения за медицинской помощью - ДД.ММ.ГГГГ, возможно в результате ДТП, учитывая данные медицинских документов.

Данная черепно-мозговая травма согласно 6.1.2 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от ДД.ММ.ГГГГ №н, по своему характеру непосредственно создает угрозу для жизни человека, поэтому оценивается как ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку опасности для жизни.

На лице Потерпевший №1 <данные изъяты>. В соответствии с п. 6.10. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от ДД.ММ.ГГГГ №н, указанными повреждениями причинен ТЯЖКИЙ вред здоровью

Таким образом, водитель Бурдо Д.А. в период времени с 23 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 01 часа 00 минут ДД.ММ.ГГГГ, управляя технически исправным автомобилем марки «INFINITI G37HI-TECH INFINITI G37HI-TECH (ИНФИНИТИ G37HI-TECH)», г/н №, нарушая требования Правил дорожного движения РФ, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, допустил столкновение с автомобилем «ИМЯ-М 1947 IMYA-M 1947» г/н №, под управлением водителя Т.А.А., далее совершил наезд на препятствие (металлическое ограждение перильного типа), вследствие чего причинил пассажиру автомобиля «INFINITI G37HI-TECH INFINITI G37HI-TECH (ИНФИНИТИ G37HI-TECH)», г/н №, Потерпевший №1 по неосторожности тяжкий вред здоровью. Наступление указанных общественно-опасных последствий водитель Бурдо Д.А. должен был и мог предвидеть при необходимой внимательности и предусмотрительности.

Причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 состоит в прямой причинно-следственной связи с нарушением водителем Бурдо Д.А. требований пунктов 1.3., 1.5., подпункта 2.1.2. пункта 2.1., 6.2., 6.13., 10.1. Правил дорожного движения РФ.

Пункт 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пункт 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения, (статья 12.33 КоАП) Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

Пункт 2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Пункт 6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об пасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Пункт 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;

перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Пункт 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Действия Бурдо Д.А. органом предварительного следствия квалифицированы по                            ч. 1 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В судебном заседании потерпевшей Потерпевший №1 заявлено ходатайство о прекращении уголовного дела и уголовного преследования в отношении Бурдо Д.А. в связи с примирением сторон, поскольку с подсудимым она примирилась, Бурдо Д.А. принес ей свои извинения, она подсудимого простила, вред, причиненный в результате преступления, возмещен в полном объеме, претензий к подсудимому она не имеет.

Подсудимый Бурдо Д.А и его защитник - адвокат Дегтярев А.В. ходатайство потерпевшей Потерпевший №1 поддержали, подсудимый также ходатайствовал о прекращении уголовного дела по указанному основанию.

Государственный обвинитель Толстых О.В. не возражал против прекращения уголовного дела в связи с примирением сторон.

Выслушав мнение участников процесса, изучив материалы уголовного дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 3 ст. 254 УПК РФ суд прекращает уголовное дело в судебном заседании в случаях, предусмотренных ст. 25 УПК РФ.

В соответствии со ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица совершившего преступление небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ, если это лицо впервые совершило преступление небольшой или средней тяжести, примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Преступление, в совершении которого обвиняется Бурдо Д.А., в соответствии со ст. 15 УК РФ относится к категории преступлений небольшой тяжести, Бурдо Д.А. ранее не судим, на специализированных профилактических учетах не состоит, вред потерпевшей возместил в полном объеме, извинился перед потерпевшей, потерпевшая претензий к подсудимому не имеет, простила подсудимого, просила о прекращении уголовного дела.

Судом установлена добровольность волеизъявления потерпевшей на прекращение уголовного дела по указанному основанию.

Сам подсудимый согласен на прекращение данного уголовного дела по не реабилитирующему основанию.

Учитывая указанные обстоятельства, суд приходит к выводу о том, что между подсудимым и потерпевшейдостигнуто примирение, причиненный ущерб заглажен в полном объеме, в связи с чем заявленное ходатайство подлежит удовлетворению. Все предусмотренные уголовно-процессуальным и уголовным законом условия для этого соблюдены.

Решая судьбу вещественных доказательств, суд руководствуется ст. 81 УПК РФ.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 25, 81, 254, 256 УПК РФ, ст. 76 УК РФ, суд

п о с т а н о в и л:

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░. ░., ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 264 ░░ ░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░. 76 ░░ ░░, ░░. 25 ░░░ ░░, ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 76 ░░ ░░ ░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░:

- ░░░░░░░░░░ «░░░-░ 1947 IMYA-M 1947», ░/░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░» ░.░.░., - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░░░░,

- ░░░░░░░░░░ «INFINITI G37HI-░/░ ░░░░ ░969░░154, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░., - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░░░░░,

- ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░ 2 ░░., ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1 ░ ░░░░░░░░░░ 6 ░░., ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, - ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░;

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░                                                                         ░.░. ░░░░░░░░░░