Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-97/2019 от 26.06.2019

Дело № 12-97/2019                                        

Р Е Ш Е Н И Е

15 августа 2019 года               г. Архангельск

Судья Исакогорского районного суда города Архангельска Изотов П.Э.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Архангельске по адресу:
г. Архангельск, пр. Ломоносова, д. 203, жалобу защитника общества с ограниченной ответственностью «Дентро» Лобанова С.В. на постановление государственного инспектора отдела автотранспортного и автодорожного надзора Северного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Комольцева А.Г. № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.31.1 ч. 3 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

Постановлением государственного инспектора отдела автотранспортного и автодорожного надзора Северного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Комольцева А.Г. № от ДД.ММ.ГГГГ общество с ограниченной ответственностью «Дентро» (далее по тексту ООО «Дентро») признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.31.1 ч. 3 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей.

Защитник ООО «Дентро» Лобанов С.В. с постановлением не согласен, считает его незаконным и необоснованным, просит постановление отменить. В обоснование жалобы ссылается на то, что в путевом листе лицом, ответственным за проведение предрейсового контроля технического состояния транспортного средства, сделана запись «Автомобиль технически исправен», о чем свидетельствует подпись данного лица с указанием фамилии и инициалов, даты и времени проведения контроля. Вышеизложенное свидетельствует, что в данном случае обществом были выполнены действия по исполнению требований, предусмотренных Порядком организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 08.08.2018 № 296, в связи с чем в данном случае отсутствует состав административного правонарушения. Кроме того, указанное правонарушение в силу ст. 2.9 КоАП РФ можно считать малозначительным и ограничиться устным замечанием.

ООО «Дентро» о времени и месте рассмотрения дела по жалобе извещено надлежащим образом, своего законного представителя или защитника в суд не направило, об отложении рассмотрения жалобы не ходатайствовало.

Изучив доводы жалобы, материалы дела, оснований для отмены постановления по делу об административном правонарушении не нахожу.

В соответствии с ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии с ч. 1 ст.2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Согласно ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств влечет наложение административного штрафа на юридических лиц – в размере тридцати тысяч рублей.

Объективную сторону правонарушения образуют действия (бездействие), результатом которых являются нарушение требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств.

Согласно п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) водитель должен иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки в установленных случаях путевой лист.

В силу ст. 2 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» путевой лист - документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя.

Согласно ч. 2 ст. 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

В силу п. 1 ст. 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Закон о безопасности дорожного движения) юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны, помимо прочего, обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации.

Указанные в пункте 1 ст. 20 Закона о безопасности дорожного движения юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), кроме того, обязаны организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта (п.2 ст.20 указанного Закона).

В соответствии с п. 2 ст. 20 Закона о безопасности дорожного движения приказом Минтранса России от 8 августа 2018 года № 296 утверждён Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, введённый в действие с 21 декабря 2018 года.

Пунктом 12 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств установлено, что в случае, если при контроле не выявлены несоответствия требованиям, перечисленным в пунктах 10 - 11 настоящего Порядка, в путевом листе ставится отметка «контроль технического состояния транспортного средства пройден» и подпись с указанием фамилии и инициалов контролера, проводившего контроль, даты и времени его проведения.

Согласно п. 2 ст. 1 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 15 января 2014 года № 7, данные Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям (далее - субъекты транспортной деятельности).

Юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи, для учета и контроля работы транспортного средства и водителя используют путевой лист.

Согласно п. 28 указанных Правил субъект транспортной деятельности обязан обеспечить проведение предрейсового контроля технического состояния транспортного средства.

Запрещается выпуск на линию транспортных средств, не прошедших предрейсовый контроль технического состояния.

В соответствии с п.29 поименованных Правил сведения о проведенном предрейсовом контроле технического состояния транспортных средств фиксируются в путевых листах. Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств осуществляется контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта, на которого субъектом транспортной деятельности возложены обязанности по проведению такого контроля.

Приказом Минтранса РФ от 18 сентября 2008 № 152 утверждены Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов, в соответствии с подп. 5 п. 6 которых сведения о транспортном средстве включают, помимо прочего, дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства (если обязательность его проведения предусмотрена законодательством Российской Федерации).

Дата и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства проставляются контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта, проводившим соответствующий контроль, и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов (п.16.1 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов).

Таким образом, обязанность юридических лиц, осуществляющих деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, в части организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств прямо предусмотрена законом, а процедура проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств строго регламентирована соответствующими нормативно-правовыми актами.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 20 час. 38 мин. в районе 1215 км автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» юридическое лицо ООО «Дентро» осуществляло перевозку груза (картон) транспортным средством – Скания G400, государственный регистрационный знак №, предназначенным для перевозки груза, под управлением водителя ДРВ с нарушением установленных правил, а именно: в путевом листе № № от ДД.ММ.ГГГГ не отражены сведения о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортного средства, чем им нарушены требования п.12 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 8 августа 2018 года № 296, ст.20 Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Указанные обстоятельства подтверждаются протоколом об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, актом планового (рейдового) осмотра транспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ, водительским удостоверением, свидетельством о регистрации транспортного средства 99 02 №, путевым листом № от ДД.ММ.ГГГГ, транспортной накладной № от ДД.ММ.ГГГГ.

При этом вопреки доводам, изложенным в жалобе, в путевом листе, содержащемся в материалах дела об административном правонарушении, при наличии подписи и инициалов механика ВДА, разрешившего выезд автомобиля на линию, отсутствует обязательный реквизит путевого листа – отметка о проведенном техническом контроле транспортного средства перед выездом на линию с формулировкой «Контроль технического состояния транспортного средства пройден». Имеется лишь запись о том, что автомобиль технически исправен.

Соответственно, путевой лист не содержит сведений о прохождении предрейсового контроля технического состояния автомобиля.

Таким образом, совокупность исследованных доказательств полностью подтверждает виновность ООО «Дентро» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ.

Дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ, в отношении ООО «Дентро» рассмотрено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ.

Наказание назначено в пределах санкции ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ для юридического лица, с учетом общих правил назначения административного наказания, предусмотренных ст.4.1 КоАП РФ и положений ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ, является справедливым и направлено на достижение целей, предусмотренных ч.1 ст.3.1 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах, оценив доказательства по делу, на основании установленных данных, прихожу к выводу, что ООО «Дентро» привлечено к административной ответственности с соблюдением установленного порядка.

Учитывая, что существенных нарушений процессуальных требований КоАП РФ при рассмотрении данного дела об административном правонарушении не допущено, оснований для отмены постановления, прекращении производства по делу не имеется.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.8 КоАП РФ,

р е ш и л:

постановление государственного инспектора отдела автотранспортного и автодорожного надзора Северного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Комольцева А.Г. № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.31.1 ч. 3 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Дентро» изменить.

На основании ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ назначенное обществу с ограниченной ответственностью «Дентро» наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей заменить на наказание в виде предупреждения.

В остальной части постановление государственного инспектора отдела автотранспортного и автодорожного надзора Северного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Комольцева А.Г. № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.31.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Дентро» оставить без изменения.

Решение в течение 10 суток со дня получения его копии может быть обжаловано в Архангельском областном суде.

Судья                                      П.Э. Изотов