Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-464/2022 от 22.09.2022

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

гор. Клин Московской области                                                         «14» ноября 2022 года

Клинский городской суд Московской области в составе:

председательствующего судьи Курносовой Е.А.,

при секретаре судебного заседания Коркиной А.В.

с участием государственных обвинителей – помощников Клинского городского прокурора Московской области Мыльникова Н.А. и Савиновой М.И.,

подсудимого Комиссарова Р. В.,

защитника - адвоката Адвокатского кабинета /номер/ АПМО Игнатыша О.Н., представившего удостоверение /номер/ и ордер от /дата/ /номер/,

представителя потерпевшего М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела № 1-464/22 в отношении

Комиссарова Р. В., /дата/ года рождения, уроженца /адрес/, гражданина /адрес/, зарегистрированного по адресу: /адрес/, фактически проживающего по адресу: /адрес/, со /данные изъяты/ под стражей не содержавшегося, обвиняемого по ч.3 ст.160, ч.1 ст.292 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Подсудимый Комиссаров Р.В. совершил присвоение и растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а также служебный подлог, то есть внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, если это деяние совершено из корыстной заинтересованности.

Преступления совершены при следующих обстоятельствах.

Комиссаров Р.В. на основании приказа (распоряжения) "О переводе работника на другую работу" /номер/ от /дата/ и.о. главного врача Государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области "Московская областная станция скорой медицинской помощи назначен на должность механика (в том числе дежурного) Транспортного отдела с гаражом Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП". На основании п.п. 3.4, 3.6, 3.7, 3.14, 3.16, 3.17, 3.21 и 4.10 должностной инструкцией механика (в том числе дежурного), утвержденной /дата/ главным врачом ГБУЗ МО "МОССМП", Комиссаров Р.В. наделен правами и обязанностями своевременно проводить списание вышедших из строя запасных частей, автошин и использованных материалов; обеспечивать сотрудников подразделения необходимой технической документацией, материалами инструментов, средствами защиты, контрольно-измерительными и диагностическими приборами; контролировать эксплуатацию гаражного оборудования согласно правил; вести контроль и учет топлива в баке; давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль их выполнения; требовать от работников соблюдения правил и норм охраны труда, пожарной безопасности, правил внутреннего трудового распорядка; соблюдать порядок ведения учета и отчетности по подвижному составу и эксплуатационным материалам; обеспечивать контроль выполнения подчиненными сотрудниками своих должностных обязанностей; содержать в чистоте и рабочем состоянии вверенное оборудование, строго соблюдать инструкции по пользованию, проводить регламентные работы; давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением, и другими правами и обязанностями.

Таким образом, Комиссаров Р.В. с момента назначения на указанную должность являлся должностным лицом, постоянно осуществляющим организационно-распорядительные функции, связанные с руководством трудовым коллективом в структурном подразделении государственного учреждения - Территориального отдела с гаражом Клинской подстанции Скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП", и обладал административно-хозяйственными функциями по управлению и распоряжению имуществом, находящимися на балансе указанного Учреждения, осуществлял контроль за движением вверенных материальных ценностей, определению порядка их хранения, учета и контроля за их расходованием.

На основании ст. 6 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации; запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов легковыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. Согласно п.п. 3, п. 4 раздела I Обязательные реквизиты путевого листа, п. 8, 12 раздела II Порядок заполнения путевого листа Приказа Министерства Транспорта Российской Федерации от 11 сентября 2020 года №368 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" в путевом листе обязательно отражаются показания одометра (полные километры пробега) при выезде транспортного средства с парковки (парковочного места), предназначенной для стоянки данного транспортного средства по возвращении из рейса и окончании смены (рабочего дня) водителя транспортного средства (далее - парковка), а также при заезде транспортного средства на парковку по окончании смены (рабочего дня); путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, эксплуатируемое юридическим лицом; даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и его заезде на парковку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя юридического лица, и заверяются их подписями с указанием фамилий и инициалов.

На основании п. 1 и п. 2 Постановления Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 28 ноября 1997 года № 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте" введена форма № 3 "Путевой лист легкового автомобиля", предусматривающая обязательное заполнение сведений о движении горючего, а также установлено ведение первичного учета по указанным в п.1 унифицированным формам первичной учетной документации юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими деятельность по эксплуатации автотранспортных средств и являющимися отправителями и получателями грузов, перевозимых автомобильным транспортом.

На основании ст. 9 Федерального закона от 06 декабря 2011 года №402-ФЗ "О бухгалтерском учете" каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом. Не допускается принятие к бухгалтерскому учету документов, которыми оформляются не имевшие места факты хозяйственной жизни, в том числе лежащие в основе мнимых и притворных сделок.

То есть, вышеуказанные нормы закона обязывают заполнение раздела "Движение горючего" в путевом листе в полном объеме по всем реквизитам, исходя из фактических затрат и показателей приборов. Соответственно и расходы на бензин списываются по кассовым чекам, талонам или другим документам на основании путевых листов, подтверждающих обоснованность пробега.

Таким образом, путевой лист является официальным документом, представляющим право на управление автотранспортным средством в целях его использования, так как он создается, выдается и заверяется в установленном законом порядке и удостоверяет юридически значимые факты.

/дата/ между ГБУЗ МО "МОССМП" и Обществом с ограниченной ответственностью "Центральная Процессинговая Компания" заключен государственный контракт /номер/ на поставку высококачественного автомобильного топлива путем заправки в разветвленной сети АЗС на автозаправочных станциях Поставщика, расположенных в Московской области, для нужды 2 колонны, в которую входит Клинская ПСМП, на /дата/, после чего /дата/ Заказчику по акту приема-передачи смарт-карт /номер/ от /дата/ передана смарт - карта (топливная карта) /номер/, которая в период времени с /дата/ по /дата/ вручена сотрудником Заказчика З. механику Комиссарову Р.В., и в этот же период времени последним закреплена за служебным автомобилем марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, водителем которого на постоянном основе являлся Н.

В период времени с /дата/ по /дата/ у механика Комиссарова Р.В., являющегося материально ответственным лицом за хранение, учет и распоряжение имуществом ГБУЗ МО "МОССМП", а именно смарт - карты (топливной карты) /номер/, при помощи которой возможно приобрести в рамках вышеуказанного государственного контракта топливо Аи-92 на автозаправочных станциях Компании Роснефть, из корыстных побуждений возник единый преступный умысел, направленный на систематическое хищение вверенного ему имущества путем его присвоения и растраты с использованием своего служебного положения.

В указанный период времени Комиссаров Р.В., осведомленный в силу своего служебного положения о наличии экономии расхода топлива и нормах расхода топлива, предусмотренных приказами ГБУЗ "МО МОССМП", разработал преступный план хищения указанного имущества Учреждения путем периодической заправки топливом Аи-92 своего личного автомобиля и автомобилей близких ему лиц на автозаправочных станциях Компании Роснефть при помощи свободного владения указанной смарт-картой (топливной картой), должностного положения и наличием организационно-распорядительных полномочий по отношению к водителю Н., дальнейшего сокрытия совершенного преступления путем совершения служебного подлога в официальные документы - путевые листы к служебному автомобилю, а именно приобщения к ним кассовых чеков о проведенной заправки, и как следствие дальнейшего искажения сведений первичной бухгалтерской отчетности в виде искусственного завышения расхода топлива указанным служебным автомобилем для создания видимости выработки установленных норм расхода.

Так, реализуя задуманное, механик Комиссаров Р.В., находясь около 14 часов 10 минут /дата/ на территории Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП" по адресу: /адрес/, подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), передал Н. ключи от автомобиля марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./ регион, принадлежащего на праве собственности Ж., и дал ему незаконное указание произвести заправку топливом Аи-92 указанного автомобиля со смарт - карты (топливной карты) /номер/ в размере /количество литров/ на автозаправочной станции Компании "Роснефть" (АЗС АО "РН-Москва"), после чего Н. по указанию Комиссарова Р.В. прибыл на указанном автомобиле на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /сумма/ /дата/ заправку топливного бака указанного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил растрату вверенного государственного имущества в пользу Ж. в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), потребовал у Н. передать ему смарт - карту (топливную карту) /номер/, и, после того, как Н. передал ему по его указанию данную карту, подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./ регион, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), потребовал у Н. передать ему смарт - карту (топливную карту) /номер/, и, после того, как Н. передал ему по его указанию данную карту, подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои административно-хозяйственные полномочия, выраженные в наличие у него свободного доступа к закрепленному за ним имуществу, проник внутрь салона служебного автомобиля, откуда достал смарт - карту (топливную карту) /номер/, после чего подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои административно-хозяйственные полномочия, выраженные в наличие у него свободного доступа к закрепленному за ним имуществу, проник внутрь салона служебного автомобиля, откуда достал смарт - карту (топливную карту) /номер/, после чего подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, в неустановленный период времени, но не позднее 08 часов 20 минут /дата/, привлек в качестве пособника дальнейшему хищению вверенного ему государственного имущества механика Транспортного отдела Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП" иное лицо, назначенное на указанную должность приказом (распоряжением) "О переводе работника на другую работу" /номер/ от /дата/ заместителем главного врача по кадрам ГБУЗ МО "МОССМП", обладающую на основании п.п. 3.4, 3.6, 3.7, 3.14, 3.16, 3.17, 3.21 и 4.10 должностной инструкцией механика (в том числе дежурного), утвержденной /дата/ главным врачом ГБУЗ МО "МОССМП", правами и обязанностями своевременно проводить списание вышедших из строя запасных частей, автошин и использованных материалов; обеспечивать сотрудников подразделения необходимой технической документацией, материалами инструментов, средствами защиты, контрольно-измерительными и диагностическими приборами; контролировать эксплуатацию гаражного оборудования согласно правил; вести контроль и учет топлива в баке; давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль их выполнения; требовать от работников соблюдения правил и норм охраны труда, пожарной безопасности, правил внутреннего трудового распорядка; соблюдать порядок ведения учета и отчетности по подвижному составу и эксплуатационным материалам; обеспечивать контроль выполнения подчиненными сотрудниками своих должностных обязанностей; содержать в чистоте и рабочем состоянии вверенное оборудование, строго соблюдать инструкции по пользованию, проводить регламентные работы; давать указания в пределах своей компетенции подчиненным работникам и осуществлять контроль за их выполнением, и другими правами и обязанностями, то есть являющуюся должностным лицом, постоянно осуществляющим организационно-распорядительные функции, связанные с руководством трудовым коллективом в структурном подразделении государственного учреждения - Территориального отдела с гаражом Клинской подстанции Скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП", и обладающим административно-хозяйственными функциями по управлению и распоряжению имуществом, находящимся на балансе указанного Учреждения, обеспечивающим контроль за движением вверенных материальных ценностей, определению порядка их хранения, учета и контроля за их расходованием.

Механик, иное лицо, выполняя из иной личной заинтересованности, выраженной в желании поддержать сложившиеся доверительные отношения по службе с Комиссаровым Р.В., свою преступную роль пособника, преследуя преступную цель содействовать Комиссарову Р.В. в хищении государственного имущества ГБУЗ МО "МОССМП" путем предоставления ему средств совершения преступления в виде смарт - карты (топливной карты) /номер/, заранее обещанного сокрытия преступных действий Комиссарова Р.В., следов преступления в виде отсутствия факта нахождения вышеуказанного служебного автомобиля в районе расположения АЗС "Роснефть" в момент использования заправки со смарт - карты (топливной карты) /номер/, а также путем внесения в официальный документ, каковым является путевой лист, заведомо ложных сведений о посещении служебного автомобиля АЗС "Роснефть" с целью его заправки топливом с указанной топливной карты, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции и используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), незаконно потребовала от подчиненного сотрудника Н. передать ей смарт - карту (топливную карту) /номер/, и, после того, как Н. передал ей по её указанию данную карту, потребовала в указанное время от Н. проехать на служебном автомобиле в непосредственной близости от АЗС "Роснефть", расположенной по адресу: /адрес/, с целью сокрытия от руководства ГБУЗ МО "МОССМП" и других лиц факта дальнейшего хищения топлива Комиссаровым Р.В. путем внесения в данные Российской спутниковой системы навигации "Глонасс", установленной на вышеуказанном служебном автомобиле, заведомо ложных сведений о посещении служебного автомобиля автозаправочной станции.

Далее механик иное лицо, продолжая содействовать механику Комиссарову Р.В. в совершении хищения государственного имущества ГБУЗ МО "МОССМП" с использованием своего служебного положения, передала в период времени /время/ /дата/ Комиссарову Р.В. на территории Клинской подстанции смарт - карту (топливную карту) /номер/, после чего Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./ регион, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде 10 литров топлива Аи-92 на сумму /сумма/, в то время, как Н. по незаконному указанию механика иного лица, управляя служебным автомобилем, осуществил поездку от Клинской подстанции к АЗС "Роснефть", расположенной по адресу: /адрес/, и обратно.

После этого иное лицо, из иной личной заинтересованности, выраженной в желании поддержать сложившиеся доверительные отношения по службе с Комиссаровым Р.В., с целью оказания ему преступного содействия в хищении государственного имущества путем заранее обещанного сокрытия следов преступления, находясь на территории вышеуказанной подстанции около /время/ /дата/, умышленно внесла рукописным способом в путевой лист для сокрытия дальнейшего хищения топлива с вышеуказанной карты Комиссаровым Р.В. заведомо ложные сведения о движении служебного автомобиля для осуществления его заправки топливом в период времени с /время/ /дата/ по маршруту от Клинской подстанции к АЗС "Роснефть", расположенной по вышеуказанному адресу, и обратно, внеся в путевой лист легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, в соответствующие графы "Место отравления", "Место назначения", "Время выезда (дата и время)", "Время возвращения (дата и время)", "Пройдено, км" рукописные записи "03 Клин - АЗС - 03 Клин 9 25 9 40 2 и поставила в графу "Подпись лица, пользовавшегося автомобилем" свою подпись.

Кроме того, иное лицо, в продолжении своего прямого преступного умысла, направленного на оказания пособничества и сокрытие факта хищения топлива Комиссаровым Р.В. путем внесения в официальные документы заведомо ложных сведений, получила от Комиссарова Р.В. в неустановленном месте на территории /адрес/ в период времени /время/ /дата/ вышеуказанную смарт - карту (топливную карту) и кассовый чек с АЗС "Роснефть" /номер/ от /дата/, который, находясь на Клинской подстанции, около 13 часов 20 минут /дата/ передала Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), дала незаконное указание подчиненному сотруднику Н. скрепить кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный Комиссаровым Р.В. от оператора после оплаты на АЗС "Роснефть" по вышеуказанной смарт-карте (топливной карте) топлива в автомобиль марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, принадлежащий на праве собственности Комиссарову Р.В., с путевым листом легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в 09 часов 33 минуты служебным автомобилем в размере 10 литров, после чего в конце рабочей смены /дата/, но не ранее 17 часов, находясь на территории Клинской подстанции, внесла в вышеуказанный путевой лист рукописным способом заведомо ложные сведения на основании приобщенного указанного кассового чека, а именно данные о выдаче топлива по заправочному листу: 10 (литров), остатка при возвращении /количество литров/, фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), потребовал от К. передать ему смарт - карту (топливную карту) /номер/, и, после того, как Н. передал ему по его указанию данную карту, потребовал от последнего проехать на служебном автомобиле в непосредственной близости от АЗС "Роснефть", расположенной по адресу: /адрес/, с целью сокрытия от руководства ГБУЗ МО "МОССМП" и других лиц факта дальнейшего хищения топлива Комиссаровым Р.В. путем внесения в данные Российской спутниковой системы навигации "Глонасс", установленной на вышеуказанном служебном автомобиле, заведомо ложных сведений о посещении автомобилем автозаправочной станции с целью его заправки топливом, а также потребовал внести в путевой лист легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, в соответствующие графы рукописные заведомо ложные сведения о посещении указанного служебного автомобиля в период времени /время/ /дата/ АЗС "Роснефть", и подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/, в то время, как Н. по незаконному его указанию, управляя служебным автомобилем, осуществил поездку от Клинской подстанции к АЗС "Роснефть", расположенной по адресу: /адрес/, и обратно.

Далее Н. в течение рабочего времени /дата/ внес по незаконному указанию механика Комиссарова Р.В. в путевой лист легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, в соответствующие графы "Место отравления", "Место назначения", "Время выезда (дата и время)"; "Время возвращения (дата и время)", "Пройдено, км" рукописные записи карандашом "03 Клин - АЗС - 03 Клин 08 32 08 35 1, после чего в этот же день предоставил путевой лист для проверки механику иному лицу, которая, продолжая оказывать Комиссарову Р.В. преступное пособничество в совершении хищения государственного имущества из иной личной заинтересованности, выраженной в желании поддержать сложившиеся доверительные отношения с Комиссаровым Р.В., с целью оказания ему преступного содействия в хищении государственного имущества путем сокрытия следов преступления, достоверно осведомленная о том, что в /время/ /дата/ заправка топлива по смарт-карте (топливной карте) /номер/ произведена Комиссаровым Р.В. в личный автомобиль, находясь в рабочее время на территории Клинской подстанции, умышленно внесла рукописным способом заведомо ложные сведения в официальный документ, каковым является путевой лист легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, а именно обвела ручкой ранее внесенные Н. карандашом вышеуказанные заведомо ложные сведения о посещении вышеуказанного служебного автомобиля АЗС "Роснефть" и поставила в графу "Подпись лица, пользовавшегося автомобилем" свою подпись и указала свою фамилию, после чего в конце рабочей смены /дата/, но не ранее /время/, находясь на территории Клинской подстанции, внесла в вышеуказанный путевой лист рукописным способом заведомо ложные сведения на основании приобщенного Н. по незаконному указанию Комиссарова Р.В. кассового чека /номер/ от /дата/, а именно данные о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/, фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая из корыстных побуждений совершать хищение вверенного ему указанного имущества согласно ранее придуманной им преступной схемы, имея в распоряжении вверенное ему государственное имущество в виде смарт - карты (топливной карты) /номер/, подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Иное лицо, в продолжении своего прямого преступного умысла, направленного на оказания пособничества и сокрытие факта хищения топлива Комиссаровым Р.В. путем внесения в официальные документы заведомо ложных сведений, получила от Комиссарова Р.В. в неустановленном месте на территории /адрес/ в период времени с /время/ /дата/ вышеуказанную смарт - карту (топливную карту) и кассовый чек с АЗС "Роснефть" /номер/ от /дата/, который, находясь на Клинской подстанции, около /время/ /дата/ передала Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), дала незаконное указание подчиненному сотруднику Н. скрепить кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный Комиссаровым Р.В. от оператора после оплаты на АЗС "Роснефть" по вышеуказанной смарт-карте (топливной карте) топлива в автомобиль марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, принадлежащий на праве собственности Комиссарову Р.В., с путевым листом легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в /время/ служебным автомобилем в размере /количество литров/, после чего в конце рабочей смены /дата/, но не ранее /время/, находясь на территории Клинской подстанции, умышленно внесла в вышеуказанный путевой лист рукописным способом заведомо ложные сведения на основании приобщенного указанного кассового чека, а именно данные о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/ фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0, и умышленно внесла рукописным способом заведомо ложные сведения в графы "Место отравления" и "Место назначения" запись "-АЗС-" между записями "03 Клин" и "РУЗА, Социалистическая ул. 55".

Дальнейшее хищение государственного имущества - топлива Аи-92, принадлежащего ГБУЗ МО "МОССМП" в рамках вышеуказанного государственного контракта, Комиссаров Р.В. путем присвоения и растраты со смарт - карты (топливной карты) /номер/ осуществить не смог по независящим от него обстоятельствам, так как /дата/ факт хищения топлива выявлен заместителем главного врача по транспорту ГБУЗ МО "МОССМП" М., которым по данному факту назначена служебная проверка.

Таким образом, в период с /дата/ по /дата/ механик Комиссаров Р.В. совершил хищение вверенного ему государственного имущества - топлива Аи - 92 путем присвоения и растраты со смарт - карты (топливной карты) /номер/ в размере /количество литров/ на общую сумму в /сумма/, из которых /количество литров/ топлива на общую сумму в /сумма/ совершено в период с /дата/ по /дата/ при пособничестве механика иного лица, что повлекло причинение материального ущерба ГБУЗ МО "МОССМП" на общую сумму /сумма/.

Таким образом, Комиссаров Р.В. совершил преступление, предусмотренное ч.3 ст.160 УК РФ.

Комиссаров Р.В. на основании приказа (распоряжения) "О переводе работника на другую работу" /номер/ от /дата/ и.о. главного врача Государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области "Московская областная станция скорой медицинской помощи" назначен на должность механика (в том числе дежурного) Транспортного отдела с гаражом Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП". На основании п.п. 3.4, 3.6, 3.7, 3.14, 3.16, 3.17, 3.21 и 4.10 должностной инструкцией механика (в том числе дежурного), утвержденной /дата/ главным врачом ГБУЗ МО "МОССМП", Комиссаров Р.В. наделен правами и обязанностями своевременно проводить списание вышедших из строя запасных частей, автошин и использованных материалов; обеспечивать сотрудников подразделения необходимой технической документацией, материалами инструментов, средствами защиты, контрольно-измерительными и диагностическими приборами; контролировать эксплуатацию гаражного оборудования согласно правил; вести контроль и учет топлива в баке; давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль их выполнения; требовать от работников соблюдения правил и норм охраны труда, пожарной безопасности, правил внутреннего трудового распорядка; соблюдать порядок ведения учета и отчетности по подвижному составу и эксплуатационным материалам; обеспечивать контроль выполнения подчиненными сотрудниками своих должностных обязанностей; содержать в чистоте и рабочем состоянии вверенное оборудование, строго соблюдать инструкции по пользованию, проводить регламентные работы; давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением, и другими правами и обязанностями.

Таким образом, Комиссаров Р.В. с момента назначения на указанную должность являлся должностным лицом, постоянно осуществляющим организационно-распорядительные функции, связанные с руководством трудовым коллективом в структурном подразделении государственного учреждения - Территориального отдела с гаражом Клинской подстанции Скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП", и обладал административно-хозяйственными функциями по управлению и распоряжению имуществом, находящимися на балансе указанного Учреждения, осуществлял контроль за движением вверенных материальных ценностей, определению порядка их хранения, учета и контроля за их расходованием.

На основании ст. 6 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации; запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов легковыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. Согласно п.п. 3, п. 4 раздела I Обязательные реквизиты путевого листа, п. 8, 12 раздела II Порядок заполнения путевого листа Приказа Министерства Транспорта Российской Федерации от 11 сентября 2020 года №368 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" в путевом листе обязательно отражаются показания одометра (полные километры пробега) при выезде транспортного средства с парковки (парковочного места), предназначенной для стоянки данного транспортного средства по возвращении из рейса и окончании смены (рабочего дня) водителя транспортного средства (далее - парковка), а также при заезде транспортного средства на парковку по окончании смены (рабочего дня); путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, эксплуатируемое юридическим лицом; даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и его заезде на парковку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя юридического лица, и заверяются их подписями с указанием фамилий и инициалов.

На основании п. 1 и п. 2 Постановления Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 28 ноября 1997 года №78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте" введена форма № 3 "Путевой лист легкового автомобиля", предусматривающая обязательное заполнение сведений о движении горючего, а также установлено ведение первичного учета по указанным в п.1 унифицированным формам первичной учетной документации юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими деятельность по эксплуатации автотранспортных средств и являющимися отправителями и получателями грузов, перевозимых автомобильным транспортом.

На основании ст. 9 Федерального закона от 06 декабря 2011 года №402-ФЗ "О бухгалтерском учете" каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом. Не допускается принятие к бухгалтерскому учету документов, которыми оформляются не имевшие места факты хозяйственной жизни, в том числе лежащие в основе мнимых и притворных сделок.

То есть, вышеуказанные нормы закона обязывают заполнение раздела "Движение горючего" в путевом листе в полном объеме по всем реквизитам, исходя из фактических затрат и показателей приборов. Соответственно и расходы на бензин списываются по кассовым чекам, талонам или другим документам на основании путевых листов, подтверждающих обоснованность пробега.

Таким образом, путевой лист является официальным документом, представляющим право на управление автотранспортным средством в целях его использования, так как он создается, выдается и заверяется в установленном законом порядке и удостоверяет юридически значимые факты.

/дата/ между ГБУЗ МО "МОССМП" и Обществом с ограниченной ответственностью "Центральная Процессинговая Компания" заключен государственный контракт /номер/ на поставку высококачественного автомобильного топлива путем заправки в разветвленной сети АЗС на автозаправочных станциях Поставщика, расположенных в Московской области, для нужды 2 колонны, в которую входит Клинская ПСМП, на /дата/, после чего /дата/ Заказчику по акту приема-передачи смарт-карт /номер/ от /дата/ передана смарт - карта (топливная карта) /номер/, которая в период времени с /дата/ по /дата/ вручена сотрудником Заказчика З. механику Комиссарову Р.В., и в этот же период времени последним закреплена за служебным автомобилем марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, водителем которого на постоянном основе являлся Н.

В период времени с /дата/ по /дата/ у механика Комиссарова Р.В., являющегося материально ответственным лицом за хранение, учет и распоряжение имуществом ГБУЗ МО "МОССМП", а именно смарт - карты (топливной карты) /номер/, при помощи которой возможно приобрести в рамках вышеуказанного государственного контракта топливо Аи-92 на автозаправочных станциях Компании Роснефть, из корыстных побуждений возник единый преступный умысел, направленный на систематическое хищение вверенного ему имущества путем его присвоения и растраты с использованием своего служебного положения.

В указанный период времени Комиссаров Р.В., осведомленный в силу своего служебного положения о наличии экономии расхода топлива и нормах расхода топлива, предусмотренных приказами ГБУЗ "МО МОССМП", разработал преступный план хищения указанного имущества Учреждения путем периодической заправки топливом Аи-92 своего личного автомобиля и автомобилей близких ему лиц на автозаправочных станциях Компании Роснефть при помощи свободного владения указанной смарт-картой (топливной картой), должностного положения и наличием организационно-распорядительных полномочий по отношению к водителю Н., дальнейшего сокрытия совершенного преступления путем совершения служебного подлога в официальные документы - путевые листы к служебному автомобилю, а именно приобщения к ним кассовых чеков о проведенной заправки, и как следствие дальнейшего искажения сведений первичной бухгалтерской отчетности в виде искусственного завышения расхода топлива указанным служебным автомобилем для создания видимости выработки установленных норм расхода.

Так, Комиссаров Р.В., находясь около 14 часов 10 минут /дата/ на территории Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП" по адресу: /адрес/ (Далее по тексту Клинская подстанция), подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), передал Н. ключи от автомобиля марки "/марка/, государственный регистрационный знак /г.р.з./, принадлежащий на праве собственности Ж., и дал ему незаконное указание произвести заправку топливом Аи-92 указанного автомобиля со смарт - карты (топливной карты) /номер/ в размере 30 литров на автозаправочной станции Компании "Роснефть", после чего Н. по указанию Комиссарова Р.В. прибыл на указанном автомобиле на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку топливного бака указанного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил растрату вверенного государственного имущества в пользу Ж. в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., реализуя из корыстной заинтересованности, выраженной в желании скрыть факт совершенного хищения, единый умысел на искажение документов первичной бухгалтерской отчетности и данных в путевых листах, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), дал незаконное указание подчиненному сотруднику Н. скрепить кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный от оператора после оплаты на АЗС "Роснефть" по вышеуказанной смарт-карте (топливной карте) топлива в автомобиль марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, принадлежащий на праве собственности Ж., с путевым листом легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в /время/ в служебный автомобиль в размере /количество литров/, что повлекло в дальнейшем после сдачи путевого листа диспетчеру Клинской подстанции в конце рабочего дня искажение данных о движении горючего за /дата/, внесенных должностными лицами Клинской подстанции, не осведомленных о хищении топлива Комиссаровым Р.В., а именно данных о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/, фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0.

Далее, Комиссаров Р.В., с целью хищения вверенного ему имущества, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП" по адресу: /адрес/ (Далее по тексту Клинская подстанция), подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), потребовал у Н. передать ему смарт - карту (топливную карту) /номер/, и, после того, как Н. передал ему по его указанию данную карту, подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./ регион, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., реализуя из корыстной заинтересованности, выраженной в желании скрыть факт совершенного хищения, единый умысел на искажение документов первичной бухгалтерской отчетности и данных в путевых листах, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), дал незаконное указание подчиненному сотруднику Н. скрепить кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный от оператора после оплаты на АЗС "Роснефть" по вышеуказанной смарт-карте (топливной карте) топлива в автомобиль марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, принадлежащий на праве собственности Комиссарову Р.В., с путевым листом легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в /время/ в служебный автомобиль в размере /количество литров/, что повлекло в дальнейшем после сдачи путевого листа диспетчеру Клинской подстанции в конце рабочего дня искажение данных о движении горючего за /дата/, внесенных должностными лицами Клинской подстанции, не осведомленных о хищении топлива Комиссаровым Р.В., а именно данных о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/, фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0.

Далее, Комиссаров Р.В., с целью хищения вверенного ему имущества, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО "МОССМП" по адресу: /адрес/, подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), потребовал у Н. передать ему смарт - карту (топливную карту) /номер/, и, после того, как Н. передал ему по его указанию данную карту, подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./ на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., реализуя из корыстной заинтересованности, выраженной в желании скрыть факт совершенного хищения, единый умысел на искажение документов первичной бухгалтерской отчетности и данных в путевых листах, находясь в рабочее время /дата/, но не ранее /время/ /дата/, на территории Клинской подстанции, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), дал незаконное указание подчиненному сотруднику Н. скрепить кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный от оператора после оплаты на АЗС "Роснефть" по вышеуказанной смарт-карте (топливной карте) топлива в автомобиль марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, принадлежащий на праве собственности Комиссарову Р.В., с путевым листом легкового автомобиля серии 0700 /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в /время/ в служебный автомобиль в размере /количество литров/, что повлекло в дальнейшем после сдачи путевого листа диспетчеру Клинской подстанции в конце рабочего дня искажение данных о движении горючего за /дата/, внесенных должностными лицами Клинской подстанции, не осведомленных о хищении топлива Комиссаровым Р.В., а именно данных о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/, фактического расхода /количество литров/ экономии топлива 0.

Далее, Комиссаров Р.В., с целью хищения вверенного ему имущества, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои административно-хозяйственные полномочия, выраженные в наличие у него свободного доступа к закрепленному за ним имуществу, проник внутрь салона служебного автомобиля, откуда достал смарт - карту (топливную карту) /номер/, после чего подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., реализуя из корыстной заинтересованности, выраженной в желании скрыть факт совершенного хищения, единый умысел на искажение документов первичной бухгалтерской отчетности и данных в путевых листах, находясь на территории Клинской подстанции в вечернее рабочее время, но не ранее /время/ /дата/, неустановленным способом умышленно приобщил кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный от оператора АЗС "Роснефть" при заправке вышеуказанной смарт - карой (топливной картой) вышеуказанного личного автомобиля в вышеуказанное время и вышеуказанном месте, скрепив его с путевым листом легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в /время/ в служебный автомобиль в размере /количество литров/, что повлекло в дальнейшем после сдачи путевого листа диспетчеру Клинской подстанции в конце рабочего дня искажение данных о движении горючего за /дата/, внесенных должностными лицами Клинской подстанции, не осведомленных о хищении топлива Комиссаровым Р.В., а именно данных о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/, фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0.

Далее, Комиссаров Р.В., с целью хищения вверенного ему имущества, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои административно-хозяйственные полномочия, выраженные в наличие у него свободного доступа к закрепленному за ним имуществу, проник внутрь салона служебного автомобиля, откуда достал смарт - карту (топливную карту) /номер/, после чего подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., реализуя из корыстной заинтересованности, выраженной в желании скрыть факт совершенного хищения, единый умысел на искажение документов первичной бухгалтерской отчетности и данных в путевых листах, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), дал незаконное указание подчиненному сотруднику Н. поставить в соответствующую графу в вышеуказанном путевом листе отметку о прохождении предрейсового осмотра в /время/, на что Н., фактически прошедший данный осмотр в /время/ /дата/, находясь в указанное время на территории Клинской подстанции, внес рукописным способом по незаконному указанию Комиссарова Р.В. указанные заведомо ложные сведения в путевой лист легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./.

Далее, Комиссаров Р.В., продолжая реализовывать из корыстных побуждений ранее возникший прямой преступный умысел, направленный на внесение в официальный документ, каковым является путевой лист, заведомо ложных сведений с целью сокрытия факта совершенного хищения, находясь на территории Клинской подстанции в вечернее рабочее время, но не ранее 17 часов /дата/, неустановленным способом умышленно приобщил кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный от оператора АЗС "Роснефть" при заправке вышеуказанной смарт - карой (топливной картой) вышеуказанного личного автомобиля в вышеуказанное время и вышеуказанном месте, скрепив его с путевым листом легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в /время/ в служебный автомобиль в размере /количество литров/, что повлекло в дальнейшем после сдачи путевого листа диспетчеру Клинской подстанции в конце рабочего дня искажение данных о движении горючего за /дата/, внесенных должностными лицами Клинской подстанции, не осведомленных о хищении топлива Комиссаровым Р.В., а именно данных о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/ фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0.

Далее, Комиссаров Р.В., с целью хищения вверенного ему имущества, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), потребовал от К. передать ему смарт - карту (топливную карту) /номер/, и, после того, как Н. передал ему по его указанию данную карту, подъехал на принадлежащем ему на праве собственности автомобиле марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, на АЗС "Роснефть", расположенную по адресу: /адрес/, где осуществил с данной карты в /время/ /дата/ заправку указанного личного автомобиля, тем самым Комиссаров Р.В. совершил присвоение вверенного государственного имущества в виде /количество литров/ топлива Аи-92 на сумму /сумма/.

Далее, Комиссаров Р.В., реализуя из корыстной заинтересованности, выраженной в желании скрыть факт совершенного хищения, единый умысел на искажение документов первичной бухгалтерской отчетности и данных в путевых листах, находясь около /время/ /дата/ на территории Клинской подстанции, подошел к подчиненному сотруднику - водителю Н. и, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), наряду с указанием передать ему вышеуказанную смарт - карту (топливную карту), дал ему незаконное указание проехать на служебном автомобиле в непосредственной близости от АЗС "Роснефть", расположенной по адресу: /адрес/, с целью сокрытия от руководства ГБУЗ МО "МОССМП" и других лиц факта дальнейшего хищения топлива Комиссаровым Р.В. путем внесения в данные Российской спутниковой системы навигации "Глонасс", установленной на вышеуказанном служебном автомобиле, заведомо ложных сведений о посещении автомобилем автозаправочной станции с целью его заправки топливом, а также потребовал внести в путевой лист легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, в соответствующие графы рукописные заведомо ложные сведения о посещении указанного служебного автомобиля в период времени с /время/ /дата/ АЗС "Роснефть", на что Н. в течение рабочего времени /дата/ внес по незаконному указанию механика Комиссарова Р.В. в путевой лист легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, в соответствующие графы "Место отравления", "Место назначения", "Время выезда (дата и время)"; "Время возвращения (дата и время)", "Пройдено, км" рукописные записи карандашом "03 Клин - АЗС - 03 Клин 08 32 08 35 1.

Далее, Комиссаров Р.В., находясь около 08 часов 50 минут /дата/ на территории Клинской подстанции, используя свои служебные организационно-распорядительные полномочия давать указания в пределах своей компетенции и осуществлять контроль за их выполнением (п. 3.16 вышеуказанной должностной инструкции), дал незаконное указание подчиненному сотруднику Н. скрепить кассовый чек /номер/ от /дата/, полученный от оператора после оплаты на АЗС "Роснефть" по вышеуказанной смарт-карте (топливной карте) топлива в автомобиль марки "/марка/", государственный регистрационный знак /г.р.з./, принадлежащий на праве собственности Комиссарову Р.В., с путевым листом легкового автомобиля серии /номер/ от /дата/ на служебный автомобиль марки /марка/, /дата/ года выпуска, государственный регистрационный знак /г.р.з./, внеся таким образом в указанный путевой лист заведомо ложные сведения о том, что заправка топливом Аи-92 с указанной смарт-карты (топливной карты) произведена /дата/ в /время/ в служебный автомобиль в размере /количество литров/, после чего механик Клинской подстанции иное лицо, осуществляющая преступную роль пособника Комиссарову Р.В. в заранее обещанном сокрытии последним хищения топлива, внесла в вышеуказанный путевой лист рукописным способом заведомо ложные сведения на основании приобщенного Н. по незаконному указанию Комиссарова Р.В. кассового чека /номер/ от /дата/, а именно данные о выдаче топлива по заправочному листу: /количество литров/, остатка при возвращении /количество литров/, фактического расхода /количество литров/, экономии топлива 0.

Таким образом, Комиссаров Р.В. совершил преступление, предусмотренное ч.1 ст.292 УК РФ.

Органами следствия действия Комиссарова Р.В. квалифицированы по ч.3 ст.160, ч.1 ст.292 УК РФ.

Подсудимый Комиссаров Р.В. виновным себя признал в полном объеме, подтвердив изложенные выше обстоятельства совершения им преступлений, в содеянном раскаялся, так как полностью осознал свою вину. Пояснил, что когда ему стало известно об экономии на автомобиле Н., то он решил произвести заправки по своему усмотрению для производственных нужд. Часть бензина находится на складе и оприходована. Причиненный преступлением ущерб им возмещен. На его иждивении находятся отец, сестра и малолетняя дочь /дата/, он оказывает им материальную помощь. В настоящее время он работает, его доход составляет /сумма/.

Виновность подсудимого Комиссарова Р.В. в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ, подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- показаниями представителя потерпевшего М., который является заместителем главного врача по транспорту государственном бюджетном учреждении здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» (ГБУЗ МО «МОССМП»). Комиссаров Р.В. работал у них механиком, был ответственным, работал давно. В /дата/ стали устанавливать систему «Глонасс» на служебные автомобили. Выяснились факты по заправкам топлива по государственному контракту через топливные карты и отсутствием на заправке служебного автомобиля. Во исполнение государственного контракта по Федеральному закону РФ №44-ФЗ были заключены договора топливной компании с Московской областной станцией скорой медицинской помощи. Топливная компания по заявлению скорой помощи предоставила топливные карты, которые привязывались к конкретному транспортному средству и передавались водителю вместе с путевым листом, который заполнялся водителем. По завершении смены путевой лист сдается вместе с чеком механику. Потом происходит сверка показаний одометра и просчитывается расход, проверяется правильность заполнения путевого листа. За отечную документацию несет ответственность механик. Личные автомобили заправлять по топливной карте нельзя. В ходе организованной проверки были запрошены путевые листы за февраль, март и апрель. При сопоставлении чека и путевого листа, а также времени работы водителя были выявлены несоответствия. Было обращение в топливную компанию, в ходе которого было выявлено отсутствие служебной машины на заправочной станции. Комиссарова Р.В. характеризовал как ответственного сотрудника, в период отсутствия руководителя автоколонны он исполнял его обязанности, взысканий не имел;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Н. (т.2 л.д.29-36, т.3 л.д.25-32, 33-37, 38-43), данными в ходе предварительного следствия, из которых следует, что он работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности водителя автомобиля. В его должностные обязанности входит выполнение различных поручений руководства ГБУЗ МО «МОССМП», а именно – Комиссарова Р.В., состоящего в должности ведущего механика их медицинского учреждения и являющегося его непосредственным руководителем (начальником). С Комиссаровым Р.В. он поддерживает исключительно рабочие отношения. Свою трудовую деятельность он осуществляет на автомобиле «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Фактически указанный автомобиль закреплен за ним, однако, юридически данного подтверждения нет. Автомобиль находится в его пользовании с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в рабочие дни, работает он по графику 5/2. По окончании рабочего дня, автомобиль им сдается по месту его хранения, а именно на территорию Клинской подстанции скорой медицинской помощи по адресу: /адрес/. Прием и выдачу автомобилей, осуществляют ответственные лица, а именно механики по выпуску. В указанной должности состоит несколько человек, которые постоянно меняются В., Б. Г. Комиссаров Р.В. является начальником для механиков по выпуску. Учитывая большие расстояния в поездках по поручению руководства, для эксплуатации транспортных средств в ГБУЗ МО «МОССМП» используются топливные карты. Для эксплуатации автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, ему была выдана топливная карта /номер/. Ранее указанная карта, как правило, хранилась в служебном автомобиле, однако, в последнее время, все документы на автомобиль, в том числе и топливная карта, сдаются по окончании смены вместе со служебным автомобилем, то есть механику, ответственному за прием и выдачу автомобилей. Указанная карта находится исключительно в его пользовании и предназначена для заправки вверенного ему автомобиля. Топливная карта /номер/, им неоднократно передавалась ведущему механику – Комиссарову Р.В., по его устному указанию. Имущество в виде топливной карты закреплено за Комиссаровым, как ответственным за распоряжением и контролем за расходованием ГСМ с данной карты. Ему известно, что Комиссаров Р.В. производит заправку по принадлежащей служебному автомобилю топливной карте, так как возврат данной карты происходил с чеками, свидетельствующими о заправке. Данные чеки ему передавались Комиссаровым Р.В., со словами «Чек к путевому листу». При этом, возразить ему, а также поинтересоваться у него, с какой целью это делается, было нельзя, так как у них сложилась практика строгого подчинения Комиссарову Р.В., пользующемуся поддержкой вышестоящего руководства. Ему неизвестно, какие именно автомобили заправлялись с принадлежащей их учреждению топливной карты /номер/.

Водитель перед выходом на смену, получает от механика (лица ответственного за прием и выдачу служебного транспорта) путевой лист, проходит обязательный медицинский осмотр, после чего проверяет наличие топлива в баке и техническое состояние автомобиля. По окончании всех вышеуказанных действий, водитель проходит в комнату отдыха, предназначенную для водителей, где ожидает указаний на выезд. Также, перед выдачей путевого листа диспетчер (механик) осуществляет расчет расхода топлива в программе (103) в соответствии с пройденным маршрутом транспортного средства за предыдущую смену, после чего вносит остаток топлива в новый путевой лист. Как правило, заправку служебного автомобиля он осуществляет по окончанию рабочей смены. Для более удобного подсчета расхода топлива, а также составления (заполнения) необходимых документов, заправка автомобиля им осуществляется на /количество литров/. По окончании рабочей смены, водитель передает транспортное средство механику (лицу ответственному за прием и выдачу служебного транспорта), который в свою очередь производит его осмотр. После чего, водитель передает механику полностью оформленные путевые листы, в которых делаются отметки о прохождении медицинского осмотра, отметка о показаниях одометра на момент окончания смены, подпись механика о приемке транспортного средства в технически исправном состоянии. При этом, до /дата/ заполнением путевых листов, занимались исключительно механики.

В ходе проведенной проверки руководством Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО «Московская областная станция скорой медицинской помощи», выявлены несоответствия в путевых листах на служебный автомобиль марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Несоответствия были выявлены за период с /дата/, а именно /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/ и /дата/. Путевые листы, составленные на указанный служебный автомобиль, не соответствовали имеющимся чекам с заправочных станций. Кроме того, было установлено, что в указанные даты, осуществлялась заправка с топливной карты /номер/, транспортных средств, не имеющих отношения к их учреждению. Также, было установлено расхождение во времени и месте осуществления заправки и фактическим нахождением служебного автомобиля.

/дата/ в 08 часов 00 минут, он прибыл на работу, прошел всю необходимую процедуру для осуществления выезда по указаниям руководства. Находясь в комнате отдыха, ему поступило личное указание от ведущего механика Комиссарова Р.В. об осуществлении заправки автомобиля марки «/марка/» модели «/марка/», с г.р.з. /г.р.з./, в кузове красного цвета, с топливной карты /номер/, на 30 литров бензина АИ-92 на общую сумму /сумма/. Комиссаров Р.В. передал ему ключи от указанного им автомобиля. Кому принадлежит данный автомобиль, ему неизвестно. Им была произведена его заправка на АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/, с топливной карты /номер/. После чего автомобиль был им возвращен Комиссарову Р.В., а чек с указанной заправки приобщен им по указанию Комиссарова Р.В. к путевому листу за указанную дату (скреплен скобой к левому верхнему углу путевого листа).

/дата/, он находился на рабочем месте, где около /время/, по личному указанию Комиссарова Р.В., им была передана ему топливная карта /номер/. Через 10 минут, к нему подошел Комиссаров Р.В. и передал ему обратно топливную карту /номер/, также, с указанной топливной картой, ему был передан чек с заправочной станции, который в последующем, по указанию Комиссарова Р.В. был приобщен к его путевому листу за указанную дату аналогичным способом. Изучая данный чек, он обратил внимание, что заправка была произведена на /количество литров/, на общую сумму /сумма/ в /время/. Однако /дата/ им заправка служебного автомобиля по топливной карте /номер/, не осуществлялась. Передавая топливную карту Комиссарову Р.В., он обратил внимание, что он находится на своём личном автомобиле марки «/марка/» модели «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, в кузове серебристого цвета.

/дата/ он, прибыл по месту своего трудоустройства, и около /время/, он по указанию Комиссарова А.В., передал ему топливную карту, которая была ему возвращена с чеком с заправочной станции, согласно которого, им была произведена заправка /количество литров/, на общую сумму /сумма/. Данный чек, был приобщен к его путевому листу за /дата/ аналогичным способом. Заправка служебного автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./ им в тот день не осуществлялась.

/дата/, около /время/, у него состоялся разговор с ведущим механиком Комиссаровым Р.В. В ходе разговора, он пояснил ему, что отметку о времени прохождения медицинского осмотра, ему необходимо поставить в /время/, несмотря на то, что осмотр фактически им был осуществлен в /время/. Позже, ему стало известно, о том, что с принадлежащей ему топливной карты, была произведена заправка в /время/ /количество литров/, на общую сумму /сумма/. Тогда ему стало понятно, в связи с чем, время прохождения медицинского осмотра, было указано /время/. Также, в указанную дату, он осуществлял заправку служебного автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./ в /время/ на /количество литров/ АИ-92. Заправка им осуществлялась по топливной карте /номер/. Чек с данной заправки, им был приложен к путевому листу за указанную дату аналогичным способом. Заправку в /время/ /дата/, он не осуществлял. Топливную карту ведущему механику Комиссарову Р.В. он не передавал, она находилась в служебном автомобиле, доступ к которому имелся у Комиссарова Р.В.

/дата/ по топливной карте /номер/, была произведена заправка аналогичным образом, что и /дата/. В этот день заправка служебного автомобиля по топливной карте не осуществлялась. Чек с заправочной станции за указанную дату, он к путевому листу не прикреплял.

/дата/ около /время/, у него состоялся разговор с диспетчером А., в ходе которого, последняя попросила передать ей топливную карту /номер/. С данным предложением он согласился, так как он подчиняется, как диспетчеру, так и Комиссарову Р.В. Передав ей топливную карту, она ему указала на необходимость осуществить поездку на служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, мимо АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/ и вернуться обратно. Зачем это нужно было сделать, она не сказала, но он понял, что это для того, чтобы маршрут в системе Глонасс показал, что он якобы заезжал заправляться. Он выполнил её указание и проехал мимо АЗС по данному адресу. Заправку служебного автомобиля по топливной карте в то день он не осуществлял. Позже к нему подошла диспетчер А. и передала ему обратно топливную карту, с которой также находился чек с заправочной станции, согласно которого, с данной топливной карты была осуществлена покупка /количество литров/ топлива, на общую сумму /сумма/.

/дата/ около /время/, у него состоялся разговор с Комиссаровым Р.В., в ходе которого, он по его указанию, передал ему топливную карту /номер/. Кроме того, в тот же момент, им по его указанию, была осуществлена поездка на служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./ мимо АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/. Позже, Комиссаровым Р.В. ему была возвращена ранее переданная ему топливная карта, с имеющимся с ней чеком с заправочной станции. Согласно данного чека, была произведена покупка /количество литров/ топлива с топливной карты, на общую сумму /сумма/. Заправку служебного автомобиля в тот день он не осуществлял.

/дата/ около /время/, ему, механиком – А. была передана топливная карта /номер/, с чеком, свидетельствующем о заправке /количество литров/ топлива, на общую сумму /сумма/. При этом, данная карта, была им передана механику В., по его просьбе /дата/. /дата/ заправка служебного автомобиля им не осуществлялась. Кто мог осуществить заправку в /время/, по топливной карте /номер/, ему неизвестно.

Осматривая служебный автомобиль каждое утро, он не замечал, чтобы уровень топлива в баке менялся. То есть, уровень топлива в баке, полностью соответствовал тому уровню, который был по окончании рабочей смены. За период с /дата/ по /дата/ с указанной топливной карты произведено списание /количество литров/ бензина не в служебный автомобиль марки «/марка/», а в другой. Данные /количество литров/ по путевым листам за указанный период якобы израсходованы служебным автомобилем, хотя фактически автомобиль за указанный период израсходовал меньше топлива на /количество литров/. То есть за /количество дней/ образовалась экономия топлива в размере /количество литров/, так как служебный автомобиль за указанный период из иных источников, кроме как с топливной карты /номер/, не заправлялся. Приложенные чеки о заправке иных транспортных средств со стороны Комиссарова Р.В. в указанный период приобщены к соответствующим путевым листам, в результате чего произошло искажение в них данных о фактическом расходовании топлива. В среднем за одну поездку в /адрес/ из /адрес/ служебный автомобиль расходует от /количество литров/, при этом в путевых листах стоят отметки, сделанные не им, о расходовании /количество литров/. С данной разницы, как он полагает, происходит экономия топлива, которая в конкретном случае составила /количество литров/ за /количество дней/.

С /дата/, после того, как началась служебная проверка, он стал вести собственный учет расхода топлива, средний расход составляет /количество литров/ на 100 км.

Процедура оплаты топлива по топливной карте /номер/, была аналогичной той, что и обычной банковской картой или наличными денежными средствами. При этом, оплата была возможна лишь путем проведения магнитной стороной через терминал.

Сведения, внесенные в представленные ему для обозрения путевые листы, были внесены не им. Путевые листы сдавались механикам пустые, без внесения, каких-либо сведений. Все сведения вносились механиками, в соответствии с пройденным расстоянием, отраженным на одометре автомобиля. Маршруты за указанные 8 дат совпадают с фактическими поездками в эти дни.

Процедура оформления путевого листа была следующая:

Перед началом рабочего дня, каждому из водителей Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», диспетчером-нарядчиком, как правило, ими являлись – Д. и А., выдавался пустой путевой лист. В выдаваемом путевом листе, имелось лишь две записи, а именно в таблице «Движение горючего», где указывался остаток горючего при выезде, а также показания одометра, на момент выезда автомобиля из гаража. Данные отметки вносились диспетчером-нарядчиком на основании показаний приблизительных расчетов (программой) затраты топлива, в которую по окончании каждой смены, вносятся сведения о пройденном расстоянии, об остатке топлива перед выездом из гаража, а также количестве литров произведенной заправки. На основании данных сведений, имеющейся программой рассчитывается приблизительный расход топлива, а также остаток на конец рабочей смены. Экономия похищенного топлива образовалась за счет приблизительных расчетов (программой) затраты топлива. Программа рассчитывает по определенным нормам, однако, фактически топлива тратится меньше, за счет чего и происходит экономия топлива. Об этом факте известно Комиссарову Р.В.

После получения путевого листа у диспетчера-нарядчика, водитель с полученным им путевым листом следовал для прохождения обязательного предрейсового осмотра, по окончании которого, дежурным врачом (медицинским работников) ставилась соответствующая отметка о его прохождении. В графе о прохождении предрейсового осмотра ставилась печать, подпись врача, а также время его прохождения. Он в свою очередь ставил подпись в специально отведенном для этого журнале (предрейсовый журнал).

Водитель направлялся к месту нахождения автомобиля, где у механиков по выпуску и приему автомобилей, каковыми до настоящего времени являются – Б. и Г., получал ключи от служебного автомобиля и сам автомобиль. После чего, убедившись в том, что автомобиль находится в исправном состоянии, механик ставил отметку о прохождении предрейсового контроля технического состоянии, внося туда дату и время прохождения, при этом, подтверждая все своей подписью. Водитель в свою очередь ставил подпись о принятии автомобиля в исправном состоянии. Более какие-либо сведения, механики по выпуску и приему автомобилей, в путевой лист не вносили. При этом, все документы на автомобиль, в том числе ключи от автомобиля, топливная карта, а также путевой лист, хранились в специально отведенном для этого шкафу. Осматривая свой автомобиль каждое утро, он убеждался в том, что автомобиль без его ведома никто не эксплуатировал. Уровень топлива, показатели на одометре, положения кресел, расположение автомобиля, все было прежним. Также, у них имеется еще один механик, а именно - В. который занимается непосредственно обслуживанием самих автомобилей.

По окончании рабочего дня, он ставил свои подписи в графе «Автомобиль сдал водитель», «Подпись водителя», а также карандашом показания одометра на конец рабочего дня. Иные графы, он не заполнял. После чего, он проходил обязательный послерейсовый осмотр, по окончании которого, дежурным врачом ставилась соответствующая отметка о его прохождении, печать, подпись врача, а также дата и время его прохождения. Он в свою очередь ставил подпись в специально отведенном для этого журнале (послерейсовый журнал).

Вероятнее всего, показания одометра проверялись и вносились ручкой диспетчером-нарядчиком, после внесения всех данных в программу, то есть, после автоматического расчета. После внесения всех данных, диспетчер-нарядчик ставил свою подпись в графе «дата и время возвращения в гараж», где указывалась дата и время возвращения машины. Также, по окончании рабочего дня, им на обратной стороне путевого листа, вносились сведения о пройденном им маршруте, с указанием времени убытия и времени прибытия, а также пройденном расстоянии. Чаще всего, данные графы им по указанию А. или Комиссарова Р.В. заполнялись карандашом. Также, в данных графах ставились подписи лиц, пользовавшихся автомобилем, то есть сотрудниками их медицинского учреждения, тем самым подтверждая факт следования по маршруту.

        Чеки о произведенной заправке, им прикреплялись к путевым листам.

        О хищении топлива Комиссаровым Р.В. точно знала, а также оказывала ему содействие, А.. Однако, сведения о расходе и остатке топлива, ей, как и Д., вероятнее всего вносились в путевой лист, в соответствии с программой, то есть достоверные.

        Запись в маршруте следования в путевом листе от /дата/ о заезде на заправочную станцию, была сделана собственноручно А., после того, как им, по её просьбе, была сделана поездка вокруг заправочной станции, с целью отображения автомобиля в системе мониторинга. При этом, при нём имеется фотоизображение, сделанное им сразу после внесения данной записи. Если обратить внимание, под данной записей, отсутствуют иные записи, которые были сделаны вечером, по окончании рабочего дня. Запись в маршруте следования в путевом листе от /дата/ о заезде на заправочную станцию, была сделана им собственноручно, по просьбе А., однако, запись им была сделана карандашом. В последующем, А. обвела ручкой его запись, а также поставила свою подпись, тем самым подтвердив его поезду на заправочную станцию.

        Запись в маршруте следования в путевом листе от /дата/ о заезде на заправочную станцию, была дописана А., о чем может свидетельствовать фотоизображение, сделанное им по окончанию рабочего дня. То есть, сдавая путевой лист, в ней имелась запись «/данные изъяты/». В дальнейшем же, данная запись превратилась в «/данные изъяты/». Е., ставя свою подпись, подтверждая маршрут следования, не знала о том, что туда будет добавлена станция АЗС.

        Кроме того, при изучении распечаток из системы 103 Мониторинг (Глонасс), можно увидеть, что в указанную дату, им целенаправленно была совершена поездка в другую сторону от АЗС, так как он понимал, чем занимаются Комиссаров Р.В. и А.;

    - оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля П. (т.3 л.д.75-79, 80-83), согласно которым с июня 2021 года и по настоящее время он официально работает в ГБУЗ МО «МОССМП» в должности начальника транспортного отдела. В его непосредственные трудовые обязанности входит контроль и координация работы транспортных подразделений ГБУЗ МО «МОССМП», в том числе и транспортного подразделения Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи, фактическим начальником которого является ведущий механик Комиссаров Р.В., который находится в его непосредственном подчинении. С Комиссаровым Р.В. он познакомился примерно полтора года назад, при этом, каких-либо отношений, в том числе и дружеских, он с ним не поддерживал, общался только по работе. Охарактеризовать его может как обычного сотрудника, каких-либо замечаний и нареканий в его адрес никогда не было. Виделись они с ним редко. Учитывая служебную необходимость в постоянных разъездах, в том числе и на большие расстояния, руководством ГБУЗ МО «МОССМП» был заключен ряд государственных контрактов на оказание услугу по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). /дата/ их медицинским учреждением был заключен государственный контракт на предоставление услуг по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). Указанный контракт распространялся на определенные подстанции скорой медицинской помощи, в том числе на Клинскую подстанцию. За каждым автомобилем, закрепленным за той или иной подстанцией, закреплялась топливная карта, на которой имелся ежедневный лимит по заправке автомобильного бензина (топлива) на заправочной станции, /дата/ от Общества с ограниченной ответственность «Центральная Процессинговая Компания» сотрудника их подразделения З., были получены смарт-карты, которые в последующем были переданы Комиссарову Р.В. Комиссаров Р.В., получив смарт-карты, в самостоятельном порядке закрепил каждую топливную карту за определенным автомобилем. Топливная карта /номер/ была закреплена за автомобилем марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Заправка иного автомобиля, не закрепленного за определенной топливной картой, не допускается. Фактически, топливная карта всегда находится у водителя автомобиля, за которым закреплена данная топливная карта. Ответственным за топливные карты является непосредственно Комиссаров Р.В.

    У них имеется единая система (процедура) выхода водителей на рабочую смену.

За эксплуатацию транспортных средств на Клинской подстанции ГБУЗ МО «МОССМП» отвечает ведущий механик Комиссаров Р.В., а также В., Б., Г.

В ходе проведенной проверки руководством Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО «Московская областная станция скорой медицинской помощи», выявлены несоответствия в путевых листах на служебный автомобиль марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Несоответствия были выявлены за период с /дата/, а именно /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/ и /дата/. Путевые листы, составленные на указанный служебный автомобиль, не соответствовали имеющимся чекам с заправочных станций. Кроме того, было установлено, что в указанные даты, осуществлялась заправка с топливной карты /номер/, транспортных средств, не имеющих отношения к медицинскому учреждению. Также, было установлено расхождение во времени и месте осуществления заправки и фактическим нахождением служебного автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./.

По результатам проверки, действиями лиц, ответственных за вверенное им имущество, а именно автомобильное топливо, был установлен материальный ущерб медицинскому учреждению ГБУЗ МО «МОССМП» от заправки сторонних транспортных средств по топливной карте /номер/ в сумме /сумма/.

Экономия похищенного топлива образовалась за счет приблизительных расчетов (программой) затраты топлива. Программа рассчитывает по определенным нормам, однако, фактически топлива тратится меньше, за счет чего и происходит экономия топлива. Об этом факте известно Комиссарову Р.В.

Каких-либо указаний Комиссарову Р.В. осуществлять служебные поездки на личном автотранспорте, он никогда не давал, о фактах использования личного автотранспорта для служебных нужд, ему ничего неизвестно. Более того, подобной практики в их медицинском учреждении нет.

Государственный контракт на предоставление услуг по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт), распространяется исключительно на заправку автомобилей медицинского учреждения. Иное использование топлива по указанному контракту категорически запрещено. Фактов использования топлива в их медицинском учреждении, не по предназначению, никогда не было. Указанный контракт заключается на определенную денежную сумму, в случае, если данная денежная сумма по заключенному контракту заканчивается, руководством медицинского учреждения принимаются меры по экстренному продлению данного контракта на 10 % стоимости, во избежание нарушения нормального функционирования транспортного отдела, а также всего медицинского учреждения. В случае, если по окончании года, или же по окончании контракта, по нему остается некоторая (не израсходованная) денежная сумма, данные денежные средства официально распределяются на нужды ГБУЗ МО «МОССМП». Использование экономии на иные нужды, например, как покос травы, промывка двигателя и иных автомобильных запчастей, является фактическим хищением денежных средств, в виде топлива. Во-первых, указанные действия фактически лишают их распределить оставшиеся денежные средства на действительно важные нужды ГБУЗ МО «МОССМП». Во-вторых, денежные средства по заключенному контракту, предназначены исключительно для покупки (заправки автомобилей) топлива, на иные же нужды, медицинским учреждением выделяются другие денежные средства.

        Непосредственным начальником (фактическим) на Клинской подстанции является Комиссаров Р. В., который несет полную материальную ответственность за денежные средства, предназначенные для заправки по топливной карте на его подстанции. З., передает ему топливные карты, с момента передачи топливных карт, за них отвечает Комиссаров Р.В., который обязан контролировать расход и остаток топлива на той или иной топливной карте;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля О. (т.3 л.д.110-113), согласно которым она официально трудоустроена в АО «РН-Москва», где состоит в должности управляющего. Основным местом её работы, является заправочная станция АЗС «Роснефть», расположенная по адресу: /адрес/. Их заправочная станция предоставляет услуги по заправки автомобилей топливом, как за наличный, так и безналичный расчет, а также по топливным картам, в соответствии с имеющимися государственными контрактами. Механизм оплаты, как по топливной карте, так и по безналичному расчету (обычной банковской картой) один. По завершению заправки, водителям в обязательном порядке предоставляются чеки о произведенной заправке. Оплата топливными картами, может производиться любым способом, то есть, путем прикладывания к терминалу, вставления в терминал, а также проведением магнитной лентой через терминал. Способ оплаты зависит от самой топливной карты.

На территории всей заправочной станции, в том числе и внутри неё имеются камеры наружного видеонаблюдения, которые производят круглосуточную запись происходящего. Всего на территории заправочной станции имеется 16 видеокамер наружного видеонаблюдения.

Всего же, 5 видеокамер из 16 производят запись и фиксацию происходящего у заправочных колон и внутри заправки, непосредственно около касс оплаты;

    - оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля И. (т.3 л.д.114-117), из которых следует, что он в настоящее время он официально трудоустроен в ГБУЗ МО «МОССМП», где состоит в должности ведущего инженера по ремонту и эксплуатации транспортных средств. Он осуществляет мониторинг эксплуатации транспортных средств, находящихся на балансе их медицинского учреждения. С целью более полного и достоверного контроля за передвижением служебных автомобилей, на каждый из имеющихся автомобилей был установлен блок передачи данных. С помощью которого через специальную программу, а именно программу 103 Мониторинг (программа мониторинга транспорта «ГЛОНАСС»), можно было отследить точный маршрут следования того или иного автомобиля. Аналогичный блок передачи данных, был также установлен и на автомобиль марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, закрепленный за Клинской подстанцией скорой медицинской помощи. С помощью программы 103 Мониторинг (программа мониторинга транспорта ГЛОНАСС), можно отследить точное время нахождения автомобиля, как в пути, так и на стоянке, точное место его нахождения, а также точный маршрут его следования. Программа показывает точное место нахождения транспортного средства, однако, имеется ли у неё какая-либо погрешность, он сказать не может.

    /дата/, руководством ГБУЗ МО «МОССМП», была проведена служебная проверка, в ходе которой были выявлены несоответствия в путевых листах на служебный автомобиль марки «/марка/», с государственным регистрационным номером /г.р.з./. Несоответствия были выявлены за период с /дата/. Путевые листы, составленные на указанный служебный автомобиль, не соответствовали имеющимся чекам с заправочных станций, а также месту нахождения автомобиля, согласно программы 103 Мониторинг. В ходе проведения служебной проверки, были сделаны распечатки с программы 103 Мониторинг за указанные выше даты, в промежутки времени, в которые, согласно кассовым чекам, были произведены заправки с топливной карты, закрепленной за служебным автомобилем марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Согласно данных распечаток, было установлено расхождение во времени и месте осуществления заправки и фактическим нахождением служебного автомобиля.

    Автомобиль марки «/марка/» в указанные даты, в период времени, указанный на данных распечатках, заправку не производил. В некоторых случаях, автомобиль находился на базе Клинской подстанции скорой медицинской помощи, в некоторых осуществлял поезду мимо заправочной станции. В случае осуществления заправки, данная программа точно бы показала маршрут следования к заправочной станции, а также остановку на ней, с указанием точного времени остановки.

    Изучив распечатки с программы 103 Мониторинг, можно сделать вывод, что в некоторые из указанных дней, автомобиль целенаправленно осуществлял поездку мимо заправочной станции, с целью введения в заблуждение возможную последующую проверку;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля В. (т.3 л.д.118-121), из которых следует, что он официально трудоустроен в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности механика. В его обязанности входит прием, ремонт и техническое обслуживание автомобилей, находящихся на балансе Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи». Его непосредственным руководителем (начальником) был Комиссаров Р.В. У них работает водитель Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» Н., с которым он знаком с момента его трудоустройства на работу. Он с ним практически не пересекается, так как он практически всегда в служебных поездках. Брал ли он у Н. топливную карту /номер/, он не помнит, так как прошло много времени. Поручал ли ему это сделать Комиссаров Р.В., он также не помнит, знает лишь, что он ему всегда давал указания лишь по работе, касающейся его обязанностей, в соответствии с занимаемой им должностью;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Г. (т.3 л.д.127-130), из которых следует, что он работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», где состоит в должности механика по выпуску и приему автомобилей. Его обязанностью является проведение осмотра автомобилей, числящихся на балансе их медицинского учреждения, на предмет их технического состояния. На аналогичной должности, также свою трудовую деятельность осуществляет Б. Ими производится только внешний (визуальный) осмотр автомобиля, а также производится сверка наличия тех или иных инструментов (например гаечных ключей, огнетушителей и так далее), в том числе и документов на автомобиль. Самим ремонтом, а также проверкой состояния автомобиля, занимается механик, они же отвечают только за внешний (визуальный) осмотр автомобиля перед выпуском его на линию, а также по окончании рабочего дня. Перед каждым выпуском автомобиля на линию, им проводится её визуальным осмотр, проверяется наличие предметов, закрепленных за автомобилем, а также документов, после чего, если все соответствует нормам, им ставится подпись в путевом листе о прохождении предрейсового контроля технического состоянии. Им, а также Б., всегда, производится сверка показаний одометра, с показаниями, имеющимися в путевом листе. Насколько он помнит, когда-либо расхождений в показаниях одометра и показаниях указанных в путевом листе на автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, никогда не было. По окончании рабочего дня, им производится аналогичная процедура, то есть осуществляется внешний (визуальный) осмотр автомобиля, сверяются показания одометра с показаниями в путевом листе, наличие предметов в автомобиле, а также наличие всех документов на автомобиль. После чего, если с автомобилем все в порядке, им ставится соответствующая подпись о прохождении послерейсового осмотра. Путевой лист, с прикрепленным как правило к нему чеком о произведенной заправке, передается диспетчеру, который в свою очередь вносит все сведения из путевого листа в специальную программу и на основании её подсчетов формирует новый путевой лист. Они какие-либо записи в путевых листах не делают, а лишь расписываются о пройденном осмотре. Чеки, как правило, прикрепляются к путевому листу водителями автомобилей, в случае, если заправка не производилась, данный чек на путевом листе отсутствует;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Д. (т.3 л.д.131-134), из которых следует, что она работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», где состоит в должности механика. В ее обязанности входит ведение отчетов, таблиц, сбор информации за весь филиал на ежедневной основе и составление заявок. Кроме того, в редких случаях, когда на маршрут выходит большое количество водителей, или же кто-то находится в отпуске, ей осуществляется выдача и прием путевых листов. Путевой лист выдается с самого утра лично водителю, при этом, перед его выдачей, механиком или же диспетчером, в зависимости от того, кем производится выдача, делается отметка об остатке горючего в автомобиле при выезде, а также показателях на одометре. Данные показания вносятся в соответствии с имеющейся программой, в которую днем ранее были загружены сведения из предшествующего путевого листа. Данная программа автоматически, исходя из нормы расхода, а также пройденного расстояния и количества заправленных литров, считает остаток топлива в баке перед выходом автомобиля на линию. Внеся данные об остатке топлива при выезде, а также показания одометра, путевой лист подписывается диспетчером/механиком и передается водителю. По окончании рабочего дня, либо вечером, иногда утром, если водитель возвращается поздно, диспетчер-механик производит сверку внесенных в путевой лист данных. Если указанные данные совпадают с расчетами водителя, они вносятся в специальную программу, которая на основании данных сведений производит расчет расхода топлива и остатка топлива в баке на конец смены. Далее, производится проверка путевого листа, на наличие всех отметок и подписей о прохождении как предрейсового осмотра, так и послерейсового осмотра, медицинского и технического. После чего, производится сверка маршрута следования и пройденного расстояния. В случае, если все сведения совпадают, а путевой лист имеет все необходимые отметки и подписи, диспетчер/механик ставит свою подпись. То есть, диспетчер/механик производит только сверку внесенных сведений в путевой лист, а также переносит их в специальную программу. Какие-либо сведения диспетчер/механик не вносит, все заполняет лично водитель. Все путевые листы, в которых имеется её подпись, сдавались ей уже полностью заполненными, все было заполнено ручкой. Сведения о движении горючего, полностью совпадали как с её расчетами, так и с расчетами программы. То есть, движение горючего, полностью совпадало с пройденным расстоянием, а также имеющимся чеком. Путевые листы не всегда передавались ей лично водителем, бывало, что данные путевые листы, по возвращению с линии, водитель передавал механикам, которые отвечали за выпуск и прием автомобилей. Связано это было с тем, что её рабочий день длится до 16 часов 00 минут. В последующем путевые листы передавались им уже полностью заполненными, с имеющимися подписями водителя;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Е. (т.3 л.д.135-137), из которых следует, что она трудоустроена в Клинской подстанции скорой медицинской помощи государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», где состоит в должности специалиста по кадрам. Она на постоянно основе осуществляет служебные поездки, в разные города Московской области. Данные поездки всегда осуществляются на служебных автомобилях, совместно с водителями, за которым закреплены те или иные автомобили. По окончании каждой поездки, водителем делается соответствующая отметка в путевом листе о маршруте следования и пройденном им расстоянии. Рядом с каждой записью, человек, а именно сотрудник медицинского учреждения, по чьей служебной необходимости была совершена поездка, ставит свою подпись. Данная подпись ставится с целью подтверждения пройденного маршрута. Как правило, водитель данные записи делает сразу по возвращению с поездки, затем передает сотруднику для удостоверения сделанной им записи.

Так, /дата/ ей совместно с водителем – Н., на закрепленном за ним служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, была совершена служебная поездка по маршруту «/данные изъяты/». По завершению данной поездки, К. были сделаны соответствующие отметки о пройденном им маршруте. Сделав данные отметки, он передал путевой лист, где она, собственноручно своей подписью удостоверила действительность пройденного ими маршрута. При этом, была ли запись в путевом листе о совершенном ими заезде на заправочную станцию, она в настоящее время не помнит. Заезжали ли они в указанный день на заправочную станцию, она также не помнит, поскольку ей осуществляется большое количество служебных поездок, в связи с чем, запомнить детали каждой поездки, практически невозможно. После заполнения водителем маршрута следования, перед тем как поставить свою подпись в путевом листе, а именно удостоверить действительность составленного им маршрута, она всегда обращает внимание на его достоверность, после чего ставит свою подпись. В связи с чем, если бы запись о заезде на АЗС присутствовала в данном путевом листе, она бы вероятнее всего обратила на это внимание;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля З. (т.3 л.д.142-145, 146-149), из которых следует, что он работает в государственном бюджетном учреждении здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», в должности начальника гаража Химкинской подстанции. Учитывая служебную необходимость в постоянных разъездах, в том числе и на большие расстояния, руководством ГБУЗ МО «МОССМП» был заключен ряд государственных контрактов на оказание услугу по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). Так, /дата/ их медицинским учреждением был заключен государственный контракт /номер/ на предоставление услуг по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). Указанный контракт распространялся на определенные подстанции скорой медицинской помощи, в том числе на Клинскую подстанцию. Для удобства сверки расходования топлива, а также удобства составления ежемесячных отсчетов, за каждым автомобилем, закрепленным за той или иной подстанцией, закреплялась топливная карта, на которой имелся ежедневный лимит по заправке автомобильного бензина (топлива) на заправочной станции, с представителями которой был заключен государственный контракт. Данный топливные карты передавались представителями организаций, с которыми заключен государственный контракт, о чем составлялся соответствующий акт приема-передачи смарт-карт. /дата/ от Общества с ограниченной ответственность «Центральная Процессинговая Компания» им, согласно акта приема-передачи, были получены смарт-карты (топливные карты), в том числе и смарт-карта /номер/. Данные карты позволяли производить заправку автомобильного топлива на определенных топливных станциях. Топливная смарт-карта, как и иные карты, в последующем были переданы лично им ведущему механику, начальнику Клинской подстанции, Комиссарову Р.В. С момента передачи топливных карт Комиссарову Р.В., последний, как ведущий механик на Клинской подстанции, стал материально ответственным лицом за переданные ему топливные карты, а также само топливо. После получения топливных карт, ведущие механики, как правило, в самостоятельном порядке закрепляли каждую топливную карту за определенным автомобилем, находящимся на балансе их медицинского учреждения. При этом, заправка иного автомобиля, не закрепленного за определенной топливной картой, не допускается.

Каждая подстанция скорой медицинской помощи, в том числе и Клинская подстанция, отвечает за исправность и надлежащий уход за вверенные им материальные ценности, в том числе автомобили. В связи с чем, ими на постоянной основе происходит техническое обслуживание данных автомобилей, включающее в себя промывку двигателя, коробки передач и иных запчастей, от накопившейся грязи и масла. При этом, для промывки каких-либо запчастей, на каждой подстанции имеется аппарат высокого давления, который за счет своего давления, в достаточной степени отмывает любую грязь с деталей. По крайней мере, кто-либо из сотрудников подстанций, в том числе и Комиссаров Р.В., ему о каких-либо проблемах, а также неэффективности данного аппарата, никогда не докладывал. О том, что Комиссаров Р.В. использует топливо (бензин) для промывки каких-либо запчастей, ему стало известно от органа предварительного расследования. Он ему об этом никогда не докладывал, о какой-либо экономии топлива ничего не говорил. Промывка деталей топливом (бензином) категорически запрещена с точки зрения экологии, это является прямым нарушением.

Для использования топлива (бензина) предназначенного для заправки автомобиля, на хозяйственные нужды, например для покоса травы, имеет специальная процедура. Более того, каждая такая процедура происходит после осведомления начальника транспортного отдела, то есть к П.. К нему, с просьбой выделить определенное количество топлива на Клинскую подстанцию, Комиссаров Р.В. не обращался. Комиссаров Р.В. самостоятельно принял решение распорядиться топливом, предназначенным для заправки автомобиля, на хозяйственные нужды, хотя это строго запрещено. Растрата экономии топлива по своему усмотрению строго запрещена. В случае, если по окончании года, или же по окончании контракта, по нему остается некоторая (не израсходованная) денежная сумма, данные денежные средства официально распределяются на нужды ГБУЗ МО «МОССМП». Использование экономии на иные нужды, например, как покос травы, промывка двигателя и иных автомобильных запчастей, является фактическим хищением денежных средств, в виде топлива;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля А. (т.3 л.д.151-155), из которых следует, что она работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности ведущего механика. Согласно занимаемой ей должности, в её должностные обязанности входит составление табеля, графика, нарядов, работа в программе сметы, проведение инструктажей и иная текущая, повседневная работа. Ранее, с /дата/, она занимала должность – диспетчера. Занимая указанную должность, она занималась тем же самым, а именно составлением табеля, графиков, нарядом, работой в программе сметы. При этом, в её обязанности также входила работа с путевыми листами, а именно выдача путевых листов, прием и их обработка.

Процедура выдачи путевого листа была следующая:

Каждое утро, перед началом рабочей смены, каждому водителю, после предоставления им водительского удостоверения, а также отметки в журнале учета выдачи путевых листов, диспетчером выдается путевой лист. В путевом листе делаются следующие отметки/записи:

- диспетчер ставит свою подпись в графе о дате и времени выезда из гаража (дата и время ставится автоматически, с учетом рабочего времени водителя);

- показания одометра, которые берутся из программы «103», в которую ранее были внесены сведения из предшествующего путевого листа;

- остаток топлива при выезде, также, сведения берутся из программы 103, в которую ранее были внесены сведения из предшествующего путевого листа.

Далее, уже идет другая процедура, по прохождению обязательного предрейсового медицинского осмотра и технического осмотра автомобиля.

По окончании рабочей смены, процедура приема путевого листа была следующая:

Водитель, возвращаясь с рабочей смены, передает путевые листы механикам, в чьи обязанности входит проведение осмотра автомобилей, как перед выходом на линию, так и по возвращению. Происходит это по причине расхождения в рабочем времени водителей и диспетчером (механиков), то есть, у водителей рабочий день длится до 17 часов 00 минут, у диспетчеров (механиков) до 16 часов 00 минут. Кроме того, как это часто бывает, водители задерживаются в служебных поездках, в связи с чем, их возвращение на подстанцию скорой медицинской помощи происходит поздно вечером.

Приходя утром на работу, путевые листы они обнаруживают у себя на рабочих столах, либо им их передают механики, то есть, всегда бывает по-разному.

Получая путевой лист, они осуществляют сверку внесенных в него данных, а именно сопоставляют пройденное расстояние, с остатком топлива на момент выезда из гаража, на момент окончания рабочей смены, произведенной заправкой и фактическим расходом топлива. После сверки всех показаний, в случае их соответствия, показания вносятся в программу «103». Указанная программа по имеющейся норме, производила подсчет расхода топлива и остаток топлива в баке на момент окончания рабочей смены. Указанные сведения переносились в новый путевой лист, который выдавался водителю.

Бывали случаи, когда её расчеты, не совпадали с расчетами водителей, в таких случаях, ей вносились исправления в путевой лист, о чем делалась соответствующая запись.

Непосредственным начальником диспетчеров, механиков и водителей, в том числе и её являлся начальник колонны - З. Комиссаров Р.В. является ведущим механиком, старшим. Она находилась в его подчинении, когда он замещал начальника филиала. С ним состоит в рабочих отношениях.

Все сотрудники Клинской подстанции скорой медицинской помощи являются ответственно материальными лицами. О передаче топливной карты Комиссаров Р.В. её никогда не просил. Просьба была сфотографировать карту. Н. предоставил ей свою топливную карту, она её сфотографировала и вернула Н. Сделанную ей фотографию, она отправила Комиссарову Р.В.

/дата/ она не передавала топливную карту водителю Н.

На представленному ей на обозрение путевом листе от /дата/ подпись похожа на её. Сделана ли запись ей, она сказать затрудняется. /дата/ она водителя Н. не просила осуществить поездку на служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, мимо АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/ и вернуться обратно на подстанцию скорой медицинской помощи.

На представленному ей на обозрение путевом листе от /дата/ подпись похожа на её. Сделана ли запись ей, она сказать затрудняется. Перед подписанием маршрута, ей была проведена сверка по предоставленному ей чеку, а также маршрутом из системы «103 Мониторинг» (Глонасс). Топливные карты /дата/ и /дата/ у неё не находились;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Б. (т.3 л.д.180-183), из которых следует, что он трудоустроен в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности механика. Согласно занимаемой им должности, в его непосредственные трудовые обязанности входит проведение предрейсового и послерейсового осмотра автомобилей, числящихся на балансе их медицинского учреждения, на предмет их технического состояния. То есть, он, как и его коллега – Г., является механиком по выпуску. В их обязанности входит только визуальный (внешний) осмотра автомобилей. Самим ремонтом, а также проверкой состояния автомобиля, занимается отдельный человек, который также является механиком. Ежедневно, перед каждым выпуском автомобиля на линию, им, или же его коллегой – Г., проводится визуальным осмотр выпускаемого автомобиля, проверяется наличие предметов, закрепленных за автомобилем, а также документов, после чего, если все соответствует нормам, механиком ставится подпись в путевом листе о прохождении предрейсового контроля технического состоянии. Им всегда производится сверка показаний одометра с показаниями, имеющимися в путевом листе. Насколько он помнит, когда-либо расхождений в показаниях одометра и показаниях, указанных в путевом листе на автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, не было. По окончании рабочего дня, механиком производится аналогичная процедура, то есть осуществляется внешний (визуальный) осмотр автомобиля, сверяются показания одометра с показаниями в путевом листе, наличие предметов в автомобиле, а также наличие всех документов на автомобиль. После чего, если с автомобилем все в порядке, механиком ставится соответствующая подпись о прохождении послерейсового осмотра. Путевой лист, с прикрепленным как правило к нему чеком о произведенной заправке, передается диспетчеру, который в свою очередь вносит все сведения из путевого листа в специальную программу и на основании её подсчетов формирует новый путевой лист. Какого-либо отношения они к чекам, свидетельствующим о произведенной заправке, не имеют. Они какие-либо записи в путевых листах не делают, а лишь расписываются о пройденном осмотре. Чеки, как правило, прикрепляются к путевому листу водителями автомобилей, в случае, если заправка не производилась, данный чек на путевом листе отсутствует. Четкого регламента проведения данных осмотров у них нет, в связи с чем, бывают ситуации, когда автомобили ими осматриваются на следующее утро, после их возвращения с линии. Приходя утром на работу, они берут оставленные им водителями путевые листы, они могли оставлять их как в самой машине, так и в шкафчике, находящемся в их гараже, также, могли лично передавать им при встрече. После чего, производится осмотр автомобиля. В случае, если с ним все хорошо, а также присутствуют все документы и предметы, ими ставится отметка в путевом листе о прохождении послерейсового осмотра. Далее, путевой лист передается диспетчеру, для его окончательного оформления, с целью формирования нового путевого листа.

В судебном заседании были изучены доказательства, представленные в материалах дела, согласно которым виновность Комиссарова Р.В. в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ, подтверждается:

- рапортом следователя от /дата/ (т.1 л.д.49), согласно которому он при изучении материалов проверки КУСП /номер/ от /дата/ полагал необходимым провести проверку по признакам состава преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ, в отношении Комиссарова Р.В.;

- заявлением Главного врача ГБУЗ МО «Московская областная станция скорой медицинской помощи» Л. (т.1 л.д.56) с приложением результатов проведенной служебной проверки (сверки) (т.1 л.д.57-80), в котором он просит провести проверку и установить лиц, присвоивших товарно-материальные ценности (бензин марки АИ-92), осуществляя заправку бензина на АЗС «Роснефть» в личные автомашины по топливной карте /номер/, закрепленной за автомашиной /марка/, г.р.з. /г.р.з./, состоящей на балансе ГБУЗ МО «МОССМП», чем причинен ущерб в размере /сумма/;

- уставом ГБУЗ МО «МОССМП» (т.1 л.д.83-90), с последующими вносимыми изменениями в него (т.1 л.д.120-124), копией свидетельства о постановке на налоговый учет в налоговом органе (т.1 л.д.91), в которых отражены цели, виды и организация осуществляемой деятельности учреждения, состоящего на налоговом учете;

- ответом ГБУЗ МО «МОССМП» от /дата/ (т.1 л.д.92), согласно которому автомашина /марка/, г.р.з. /г.р.з./, находится на балансе ГБУЗ МО «МОССМП» и передана в эксплуатацию на Клинскую подстанцию скорой медицинской помощи, что также отражено в балансовой справке (т.1 л.д.93) и акте приема-передачи транспортного средства (т.1 л.д.107);

- выборкой топлива по картам (т.1 л.д.94-95) и товарной накладной от /дата/ (т.1 л.д.96-97) и счетом /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.98), согласно которым отражено приобретение топлива АИ-92 за /дата/, его количество и стоимость;

- копией приказа ГБУЗ МО «МОССМП» /номер/ «О» от /дата/ (т.1 л.д.99), которым установлены летние нормы расходования топлива; копией приказа ГБУЗ МО «МОССМП» /номер/ «О» от /дата/ с приложением /номер/ (т.1 л.д.100, 101), которым установлены зимние нормы расхода топлива;

- оборотными ведомостями за период /дата/ (т.1 л.д.102-103), карточками количественно-суммового учета материальных ценностей (т.1 л.д.104-105), в которых отражен остаток бензина АИ-92;

- копией государственного контракта /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.108-114), которым определен порядок поставок автомобильного топлива, путем заправки в разветвленной сети АЗС на автозаправочных станциях, раположенных в Московской области для нужд 2 колонны (среди прочих Клинской ПСМП) на /дата/;

- копией приказа /номер/ «О» от /дата/ (т.1 л.д.115) и копией положений о Северно-Западном филиале ГБУЗ МО «Московская областная станция скорой медицинской помощи» (т.1 л.д.115-119), где отражены сведения о структурных подразделениях филиала, цели и виды его деятельности, права и обязанности;

- копией трудового договора /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.125-127), копией приказа (распоряжения) от /дата/ о приеме на работу Н. в должности водителя (т.1 л.д.128), копией должностной инструкции водителя (т.1 л.д.120-134), в которых отражены трудовые обязанности водителя Н.;

- копией трудового договора /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.135-138), копией приказа о переводе работника на другую работу от /дата/ (т.1 л.д.139), согласно которым В. назначен на должность водителя автомобиля скорой медицинской помощи;

- копией дополнительного соглашения о постоянном переводе к трудовому договору /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.140-143), копией должностной инструкцией механика (в том числе дежурного) (т.1 л.д.144-147), в которых указаны трудовые обязанности В., состоящего в должности механика;

- копией трудового договора /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.148-152), копией приказа о переводе работника на другую работу от /дата/ (т.1 л.д.153), копией дополнительного соглашения к трудовому договору от /дата/ (т.1 л.д.154-157), копией должностной инструкции механика (в том числе дежурного) (т.1 л.д.158-164), с которой ознакомлен механик Комиссаров Р.В.;

- документами, подтверждающими трудоустройство Д. в должности механика, в числе которых должностная инструкция, приказы о приеме и о переводе на работу, трудовой договор и соглашение к нему (т.1 л.д.165-181);

- ответом ГБУЗ МО «МОССМП» от /дата/ /номер/ (т.1 л.д.182), в котором указан причиненный ущерб в размере /сумма/;

- копией свидетельства о регистрации транспортного средства /номер/ (т.1 л.д.196), где указаны сведения о собственнике автомобиля /марка/, г.р.з. /г.р.з./, которым является Комиссаров Р.В.;

- протоколом осмотра места происшествия от /дата/ (т.1 л.д.208-209) и фототаблицей к нему (т.1 л.д.210-213), согласно которым произведен осмотр АЗС «Роснефть», расположенной по адресу: /адрес/, в ходе которого изъят видеоархив записей с АЗС MR084 (АЗС «Роснефть» на компакт диске, который согласно протоколу осмотра предметов от /дата/ (т.2 л.д.250-270) и фототаблицей к нему (т.2 л.д.271273) осмотрен, постановлением от /дата/ (т.2 л.д.274-275) признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.2 л.д.276);

- сведениями о транспортном средстве /марка/, г.р.з. /г.р.з./ (т.1 л.д.215), собственником которого является Ж.;

- протоколом осмотра места происшествия от /дата/ (т.1 л.д.230-131), согласно которому произведен осмотр служебного помещения ГБУЗ МО «МОССМП», которым изъяты оригиналы путевых листов, акт проверки и чеки о заправке, которые согласно протоколу осмотра от /дата/ (т.2 л.д.195-205) и фототаблицей к нему (т.2 л.д.206-211) были осмотрены, в числе которых путевые листы за /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, кассовые чеки за указанные даты и выгрузки трека из программы 103 Мониторинг по транспортному средству, которые постановлением от /дата/ (т.2 л.д.212-214) признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств;

- копиями путевых листов, кассовых чеков и выгрузок трека из программы 103 Мониторинг по транспортному средству (т.2 л.д.115-248), где отражены показаниями одометра, количество приобретенного топлива и маршрут движения автомобия /марка/, г.р.з. /г.р.з./;

- протоколом осмотра места происшествия от /дата/ (т.2 л.д.183-184) и фототаблицей к нему (т.2 л.д.185-186), согласно которым произведен осмотр автомобиля марки /марка/, г.р.з. /г.р.з./, который был изъят;

- протоколом следственного эксперимента от /дата/ (т.2 л.д.188-191) с приложением кассового чека (т.2 л.д.192) и фототаблицей документов на машину (т.2 л.д.193), по результатам которого установлен фактический расход топлива у автомобиля /марка/, г.р.з. /г.р.з./ и выявлена экономия топлива;

- протоколом выемки от /дата/ (т.3 л.д.46-49) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.50-58), согласно которым произведена выемка у свидетеля Н. фотоизображения путевых листов от /дата/, /дата/, /дата/, которые согласно протоколу осмотра предметов от /дата/ (т.3 л.д.59-65) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.66-68) осмотрена и постановлением от /дата/ (т.3 л.д.69-70) признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественного доказательства;

- протоколом выемки от /дата/ (т.3 л.д.87-90) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.91), согласно которым у свидетеля П. изъята топливная карта /номер/, актом приема-передачи смарт-карт /номер/ от /дата/, оборотные ведомости, подтверждающие материальное имущество, за которое ответственным является Комиссаров Р.В., которые согласно протоколу осмотра предметов от /дата/ (т.3 л.д.92-94) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.95-97) осмотрены и постановлением от /дата/ (т.3 л.д.98-99) признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.3 л.д.100-108).

Виновность подсудимого Комиссарова Р.В. в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.292 УК РФ, подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- показаниями представителя потерпевшего М., который является заместителем главного врача по транспорту государственном бюджетном учреждении здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» (ГБУЗ МО «МОССМП»). Комиссаров Р.В. работал у них механиком, был ответственным, работал давно. В /дата/ стали устанавливать систему «Глонасс» на служебные автомобили. Выяснились факты по заправкам топлива по государственному контракту через топливные карты и отсутствием на заправке служебного автомобиля. Во исполнение государственного контракта по Федеральному закону РФ №44-ФЗ были заключены договора топливной компании с Московской областной станцией скорой медицинской помощи. Топливная компания по заявлению скорой помощи предоставила топливные карты, которые привязывались к конкретному транспортному средству и передавались водителю вместе с путевым листом, который заполнялся водителем. По завершении смены путевой лист сдается вместе с чеком механику. Потом происходит сверка показаний одометра и просчитывается расход, проверяется правильность заполнения путевого листа. За отечную документацию несет ответственность механик. Личные автомобили заправлять по топливной карте нельзя. В ходе организованной проверки были запрошены путевые листы за февраль, март и апрель. При сопоставлении чека и путевого листа, а также время работы водителя были выявлены несоответствия. Было обращение в топливную компанию, в ходе которого было выявлено отсутствие служебной машины на заправочной станции. Комиссарова Р.В. характеризовал как ответственного сотрудника, в период отсутствия руководителя автоколонны он исполнял его обязанности, взысканий не имел;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Н. (т.2 л.д.29-36, т.3 л.д.25-32, 33-37, 38-43), данные в ходе предварительного следствия, из которых следует, что он работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности водителя автомобиля. В его должностные обязанности входит выполнение различных поручений руководства ГБУЗ МО «МОССМП», а именно – Комиссарова Р.В., состоящего в должности ведущего механика их медицинского учреждения и являющегося его непосредственным руководителем (начальником). С Комиссаровым Р.В. он поддерживает исключительно рабочие отношения. Свою трудовую деятельность он осуществляет на автомобиле «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Фактически указанный автомобиль закреплен за ним, однако, юридически данного подтверждения нет. Автомобиль находится в его пользовании с /время/, в рабочие дни, работает он по графику 5/2. По окончании рабочего дня, автомобиль им сдается по месту его хранения, а именно на территорию Клинской подстанции скорой медицинской помощи по адресу: /адрес/. Прием и выдачу автомобилей, осуществляют ответственные лица, а именно механики по выпуску. В указанной должности состоит несколько человек, которые постоянно меняются В., Б. Г. Комиссаров Р.В. является начальником для механиков по выпуску. Учитывая большие расстояния в поездках по поручению руководства, для эксплуатации транспортных средств в ГБУЗ МО «МОССМП» используются топливные карты. Для эксплуатации автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, ему была выдана топливная карта /номер/. Ранее указанная карта, как правило, хранилась в служебном автомобиле, однако, в последнее время, все документы на автомобиль, в том числе и топливная карта, сдаются по окончании смены вместе со служебным автомобилем, то есть механику, ответственному за прием и выдачу автомобилей. Указанная карта находится исключительно в его пользовании и предназначена для заправки вверенного ему автомобиля. Топливная карта /номер/, им неоднократно передавалась ведущему механику – Комиссарову Р.В., по его устному указанию. Имущество в виде топливной карты закреплено за Комиссаровым Р.В., как ответственным за распоряжением и контролем за расходованием ГСМ с данной карты. Ему известно, что Комиссаров Р.В. производит заправку по принадлежащей служебному автомобилю топливной карте, так как возврат данной карты происходил с чеками, свидетельствующими о заправке. Данные чеки ему передавались Комиссаровым Р.В., со словами «Чек к путевому листу». При этом, возразить ему, а также поинтересоваться у него, с какой целью это делается, было нельзя, так как у них сложилась практика строгого подчинения Комиссарову Р.В., пользующемуся поддержкой вышестоящего руководства. Ему неизвестно, какие именно автомобили заправлялись с принадлежащей их учреждению топливной карты /номер/.

Водитель перед выходом на смену, получает от механика путевой лист, проходит обязательный медицинский осмотр, после чего проверяет наличие топлива в баке и техническое состояние автомобиля. По окончании всех вышеуказанных действий, водитель проходит в комнату отдыха, предназначенную для водителей, где ожидает указаний на выезд. Также, перед выдачей путевого листа диспетчер (механик) осуществляет расчет расхода топлива в программе (103) в соответствии с пройденным маршрутом транспортного средства за предыдущую смену, после чего вносит остаток топлива в новый путевой лист. Как правило, заправку служебного автомобиля он осуществляет по окончанию рабочей смены. Для более удобного подсчета расхода топлива, а также составления (заполнения) необходимых документов, заправка автомобиля им осуществляется на /количество литров/. По окончании рабочей смены, водитель передает транспортное средство механику (лицу ответственному за прием и выдачу служебного транспорта), который в свою очередь производит его осмотр. После чего, водитель передает механику полностью оформленные путевые листы, в которых делаются отметки о прохождении медицинского осмотра, отметка о показаниях одометра на момент окончания смены, подпись механика о приемке транспортного средства в технически исправном состоянии. При этом, до /дата/ заполнением путевых листов, занимались исключительно механики.

В ходе проведенной проверки руководством Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО «Московская областная станция скорой медицинской помощи», выявлены несоответствия в путевых листах на служебный автомобиль марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Несоответствия были выявлены за период с /дата/, а именно /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/ и /дата/. Путевые листы, составленные на указанный служебный автомобиль, не соответствовали имеющимся чекам с заправочных станций. Кроме того, было установлено, что в указанные даты, осуществлялась заправка с топливной карты /номер/, транспортных средств, не имеющих отношения к их учреждению. Также, было установлено расхождение во времени и месте осуществления заправки и фактическим нахождением служебного автомобиля.

/дата/ в /время/, он прибыл на работу, прошел всю необходимую процедуру для осуществления выезда по указаниям руководства. Находясь в комнате отдыха, ему поступило личное указание от ведущего механика Комиссарова Р.В. об осуществлении заправки автомобиля марки «/марка/» модели «/модель/», г.р.з. /г.р.з./, в кузове красного цвета, с топливной карты /номер/, на /количество литров/, бензином АИ-92 на общую сумму /сумма/. Комиссаров Р.В. передал ему ключи от указанного им автомобиля. Кому принадлежит данный автомобиль, ему неизвестно. Им была произведена его заправка на АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/, с топливной карты /номер/. После чего автомобиль был им возвращен Комиссарову Р.В., а чек с указанной заправки приобщен им по указанию Комиссарова Р.В. к путевому листу за указанную дату.

/дата/, он находился на рабочем месте, где около /время/, по личному указанию Комиссарова Р.В., им была передана ему топливная карта /номер/. Через 10 минут, к нему подошел Комиссаров Р.В. и передал ему обратно топливную карту, также, с указанной топливной картой, ему был передан чек с заправочной станции, который в последующем, по указанию Комиссарова Р.В. был приобщен к его путевому листу за указанную дату аналогичным способом. Изучая данный чек, он обратил внимание, что заправка была произведена на /количество литров/, на общую сумму /сумма/ в /время/. Однако /дата/ им заправка служебного автомобиля по топливной карте /номер/, не осуществлялась. Передавая топливную карту Комиссарову Р.В., он обратил внимание, что он находится на своём личном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, в кузове серебристого цвета.

/дата/ он, прибыл по месту своего трудоустройства, и около /время/, он по указанию Комиссарова А.В., передал ему топливную карту, которая была ему возвращена с чеком с заправочной станции, согласно которого, им была произведена заправка /количество литров/, на общую сумму /сумма/. Данный чек, был приобщен к его путевому листу за /дата/ аналогичным способом. Заправка служебного автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./ им в тот день не осуществлялась.

/дата/, около /время/, у него состоялся разговор с ведущим механиком Комиссаровым Р. В.. В ходе разговора, он пояснил ему, что отметку о времени прохождения медицинского осмотра, ему необходимо поставить в /время/, несмотря на то, что осмотр фактически им был осуществлен в /время/. Позже, ему стало известно, о том, что с принадлежащей ему топливной карты, была произведена заправка в /время/, /количество литров/, на общую сумму /сумма/. Тогда ему стало понятно, в связи с чем, время прохождения медицинского осмотра, было указано /время/. Также, в указанную дату, он осуществлял заправку служебного автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./ в /время/ на /количество литров/ АИ-92. Заправка им осуществлялась по топливной карте /номер/. Чек с данной заправки, им был приложен к путевому листу за указанную дату аналогичным способом. Заправку в /время/ /дата/, он не осуществлял. Топливную карту ведущему механику Комиссарову Р.В. он не передавал, она находилась в служебном автомобиле, доступ к которому имелся у Комиссарова Р.В.

/дата/ по топливной карте /номер/, была произведена заправка аналогичным образом, что и /дата/. В этот день заправка служебного автомобиля по топливной карте не осуществлялась. Чек с заправочной станции за указанную дату, он к путевому листу не прикреплял.

/дата/ около /время/, у него состоялся разговор с диспетчером А., в ходе которого, последняя попросила передать ей топливную карту /номер/. С данным предложением он согласился, так как он подчиняется, как диспетчеру, так и Комиссарову Р.В. Передав ей топливную карту, она ему указала на необходимость осуществить поездку на служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, мимо АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/ и вернуться обратно. Зачем это нужно было сделать, она не сказала, но он понял, что это для того, чтобы маршрут в системе Глонасс показал, что он якобы заезжал заправляться. Он выполнил её указание и проехал мимо АЗС по данному адресу. Заправку служебного автомобиля по топливной карте в то день он не осуществлял. Позже к нему подошла диспетчер А. и передала ему обратно топливную карту, с которой также находился чек с заправочной станции, согласно которого, с данной топливной карты была осуществлена покупка /количество литров/ топлива, на общую сумму /сумма/.

/дата/ около /время/, у него состоялся разговор с Комиссаровым Р.В., в ходе которого, он по его указанию, передал ему топливную карту /номер/. Кроме того, в тот же момент, им по его указанию, была осуществлена поездка на служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./ мимо АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/. Позже, Комиссаровым Р.В. ему была возвращена ранее переданная ему топливная карта, с имеющимся с ней чеком с заправочной станции. Согласно данного чека, была произведена покупка /количество литров/ топлива с топливной карты, на общую сумму /сумма/. Заправку служебного автомобиля в тот день он не осуществлял.

/дата/ около /время/, ему, механиком – А. была передана топливная карта /номер/, с чеком, свидетельствующем о заправке /количество литров/ топлива, на общую сумму /сумма/. При этом, данная карта, была им передана механику В., по его просьбе /дата/. /дата/ заправка служебного автомобиля им не осуществлялась. Кто мог осуществить заправку в /время/, по топливной карте /номер/, ему неизвестно.

Осматривая служебный автомобиль каждое утро, он не замечал, чтобы уровень топлива в баке менялся. Уровень топлива в баке, полностью соответствовал тому уровню, который был по окончании рабочей смены. За период с /дата/ по /дата/ с указанной топливной карты произведено списание /количество литров/ бензина не в служебный автомобиль марки «/марка/», а в другой. Данные /количество литров/ по путевым листам за указанный период якобы израсходованы служебным автомобилем, хотя фактически автомобиль за указанный период израсходовал меньше топлива на /количество литров/. То есть за /количество дней/ образовалась экономия топлива в размере /количество литров/, так как служебный автомобиль за указанный период из иных источников, кроме как с топливной карты /номер/, не заправлялся. Приложенные чеки о заправке иных транспортных средств со стороны Комиссарова Р.В. в указанный период приобщены к соответствующим путевым листам, в результате чего произошло искажение в них данных о фактическом расходовании топлива. В среднем за одну поездку в /адрес/ из /адрес/ служебный автомобиль расходует от /количество литров/, при этом в путевых листах стоят отметки, сделанные не им, о расходовании /количество литров/. С данной разницы, как он полагает, происходит экономия топлива, которая в конкретном случае составила /количество литров/ за /количество дней/.

С /дата/, после того, как началась служебная проверка, он стал вести собственный учет расхода топлива, средний расход составляет /количество литров/ на /данные изъяты/.

Процедура оплаты топлива по топливной карте /номер/, была аналогичной той, что и обычной банковской картой или наличными денежными средствами. При этом, оплата была возможно лишь путем проведения магнитной стороной через терминал.

Сведения, внесенные в представленные ему для обозрения путевые листы, были внесены не им. Путевые листы сдавались механикам пустые, без внесения, каких-либо сведений. Все сведения вносились механиками, в соответствии с пройденным расстоянием, отраженным на одометре автомобиля. Маршруты за указанные 8 дат совпадают с фактическими поездками в эти дни.

Процедура оформления путевого листа была следующая:

Перед началом рабочего дня, каждому из водителей Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», диспетчером-нарядчиком, как правило, ими являлись – Д. и А., выдавался пустой путевой лист. В выдаваемом путевом листе, имелось лишь две записи, а именно в таблице «Движение горючего», где указывался остаток горючего при выезде, а также показания одометра, на момент выезда автомобиля из гаража. Данные отметки вносились диспетчером-нарядчиком на основании показаний приблизительных расчетов (программой) затраты топлива, в которую по окончании каждой смены, вносятся сведения о пройденном расстоянии, об остатке топлива перед выездом из гаража, а также количестве литров произведенной заправки. На основании данных сведений, имеющейся программой рассчитывается приблизительный расход топлива, а также остаток на конец рабочей смены. Экономия похищенного топлива образовалась за счет приблизительных расчетов (программой) затраты топлива. Программа рассчитывает по определенным нормам, однако, фактически топлива тратится меньше, за счет чего и происходит экономия топлива. Об этом факте известно Комиссарову Р.В.

После получения путевого листа у диспетчера-нарядчика, водитель с полученным им путевым листом следовал для прохождения обязательного предрейсового осмотра, по окончании которого, дежурным врачом ставилась соответствующая отметка о его прохождении. В графе о прохождении предрейсового осмотра ставилась печать, подпись врача, а также время его прохождения. Он в свою очередь ставил подпись в специально отведенном для этого журнале.

Водитель направлялся к месту нахождения автомобиля, где у механиков по выпуску и приему автомобилей, получал ключи от служебного автомобиля и сам автомобиль. После чего, убедившись в том, что автомобиль находится в исправном состоянии, механик ставил отметку о прохождении предрейсового контроля технического состоянии, внося туда дату и время прохождения, при этом, подтверждая все своей подписью. Водитель в свою очередь ставил подпись о принятии автомобиля в исправном состоянии. Более какие-либо сведения, механики по выпуску и приему автомобилей, в путевой лист не вносили. При этом, все документы на автомобиль, в том числе ключи от автомобиля, топливная карта, а также путевой лист, хранились в специально отведенном для этого шкафу. Осматривая свой автомобиль каждое утро, он убеждался в том, что автомобиль без его ведома никто не эксплуатировал. Уровень топлива, показатели на одометре, положения кресел, расположение автомобиля, все было прежним. Также, у них имеется еще один механик В. который занимается непосредственно обслуживанием самих автомобилей.

По окончании рабочего дня, он ставил свои подписи в графе «Автомобиль сдал водитель», «Подпись водителя», а также карандашом показания одометра на конец рабочего дня. Иные графы, он не заполнял. После чего, он направлялся для прохождения обязательного послерейсового осмотра, по окончании которого, дежурным врачом (медицинским работников) ставилась соответствующая отметка о его прохождении. В графе о прохождении послерейсового осмотра ставилась печать, подпись врача, а также дата и время его прохождения. Он в свою очередь ставил подпись в специально отведенном для этого журнале.

Вероятнее всего, показания одометра проверялись и вносились ручкой диспетчером-нарядчиком, после внесения всех данных в программу, то есть, после автоматического расчета. После внесения всех данных, диспетчер-нарядчик ставил свою подпись в графе «дата и время возвращения в гараж». Также, по окончании рабочего дня, им на обратной стороне путевого листа, вносились сведения о пройденном им маршруте, с указанием времени убытия и времени прибытия, а также пройденном расстоянии. Чаще всего, данные графы им по указанию А. или Комиссарова Р.В. заполнялись карандашом. Также, в данных графах ставились подписи лиц, пользовавшихся автомобилем, то есть сотрудниками их медицинского учреждения, тем самым подтверждая факт следования по маршруту.

        Чеки о произведенной заправке, им прикреплялись к путевым листам.

        О хищении топлива Комиссаровым Р.В. точно знала, а также оказывала ему содействие, А.. Однако, сведения о расходе и остатке топлива, ей, как и Д., вероятнее всего вносились в путевой лист, в соответствии с программой, то есть достоверные.

        Запись в маршруте следования в путевом листе от /дата/ о заезде на заправочную станцию, была сделана собственноручно А., после того, как им, по её просьбе, была сделана поездка вокруг заправочной станции, с целью отображения автомобиля в системе мониторинга. При этом, при нём имеется фотоизображение, сделанное им сразу после внесения данной записи. Если обратить внимание, под данной записей, отсутствуют иные записи, которые были сделаны вечером, по окончании рабочего дня. Запись в маршруте следования в путевом листе от /дата/ о заезде на заправочную станцию, была сделана им собственноручно, по просьбе А., карандашом. В последующем, А. обвела ручкой его запись, а также поставила свою подпись, тем самым подтвердив его поездку на заправочную станцию.

        Запись в маршруте следования в путевом листе от /дата/ о заезде на заправочную станцию, была дописана А., о чем может свидетельствовать фотоизображение, сделанное им по окончанию рабочего дня. То есть, сдавая путевой лист, в ней имелась запись «/данные изъяты/». В дальнейшем же, данная запись превратилась в «/данные изъяты/». Е., ставя свою подпись, подтверждая маршрут следования, не знала о том, что туда будет добавлена станция АЗС.

        Кроме того, при изучении распечаток из системы 103 Мониторинг (Глонасс), можно увидеть, что в указанную дату, им целенаправленно была совершена поездка в другую сторону от АЗС, так как он понимал, чем занимаются Комиссаров Р.В. и А.;

    - оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля П. (т.3 л.д.75-79, 80-83), согласно которым с /дата/ и по настоящее время он официально работает в ГБУЗ МО «МОССМП» в должности начальника транспортного отдела. В его непосредственные трудовые обязанности входит контроль и координация работы транспортных подразделений ГБУЗ МО «МОССМП», в том числе и транспортного подразделения Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи, фактическим начальником которого является ведущий механик Комиссаров Р.В., который находится в его непосредственном подчинении. С Комиссаровым Р.В. он познакомился примерно полтора года назад, при этом, каких-либо отношений, в том числе и дружеских, он с ним не поддерживал, общался только по работе. Охарактеризовать его может как обычного сотрудника, каких-либо замечаний и нареканий в его адрес никогда не было. Виделись они с ним редко. Учитывая служебную необходимость в постоянных разъездах, в том числе и на большие расстояния, руководством ГБУЗ МО «МОССМП» был заключен ряд государственных контрактов на оказание услугу по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). /дата/ их медицинским учреждением был заключен государственный контракт на предоставление услуг по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). Указанный контракт распространялся на определенные подстанции скорой медицинской помощи, в том числе на Клинскую подстанцию. За каждым автомобилем, закрепленным за той или иной подстанцией, закреплялась топливная карта, на которой имелся ежедневный лимит по заправке автомобильного бензина (топлива) на заправочной станции, /дата/ от Общества с ограниченной ответственность «Центральная Процессинговая Компания» сотрудника их подразделения З., были получены смарт-карты, которые в последующем были переданы Комиссарову Р.В. Комиссаров Р.В., получив смарт-карты, в самостоятельном порядке закрепил каждую топливную карту за определенным автомобилем. Топливная карта /номер/ была закреплена за автомобилем марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Заправка иного автомобиля, не закрепленного за определенной топливной картой, не допускается. Фактически, топливная карта всегда находится у водителя автомобиля, за которым закреплена данная топливная карта. Ответственным за топливные карты является непосредственно Комиссаров Р.В.

    У них имеется единая система (процедура) выхода водителей на рабочую смену.

За эксплуатацию транспортных средств на Клинской подстанции ГБУЗ МО «МОССМП» отвечает ведущий механик Комиссаров Р.В., а так же В., Б., Г.

В ходе проведенной проверки руководством Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО «Московская областная станция скорой медицинской помощи», выявлены несоответствия в путевых листах на служебный автомобиль марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Несоответствия были выявлены за период с /дата/, а именно /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/ и /дата/. Путевые листы, составленные на указанный служебный автомобиль, не соответствовали имеющимся чекам с заправочных станций. Кроме того, было установлено, что в указанные даты, осуществлялась заправка с топливной карты /номер/, транспортных средств, не имеющих отношения к нашему медицинскому учреждению. Также, было установлено расхождение во времени и месте осуществления заправки и фактическим нахождением служебного автомобиля марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./.

По результатам проверки, действиями лиц, ответственных за вверенное им имущество, а именно автомобильное топливо, был установлен материальный ущерб медицинскому учреждению ГБУЗ МО «МОССМП» от заправки сторонних транспортных средств по топливной карте /номер/ в сумме /сумма/.

Экономия похищенного топлива образовалась за счет приблизительных расчетов (программой) затраты топлива. Программа рассчитывает по определенным нормам, однако, фактически топлива тратится меньше, за счет чего и происходит экономия топлива. Об этом факте известно Комиссарову Р.В.

Каких-либо указаний Комиссарову Р.В. осуществлять служебные поездки на личном автотранспорте, он никогда не давал, о фактах использования личного автотранспорта для служебных нужд, ему ничего неизвестно. Более того, подобной практики в их медицинском учреждении нет.

Государственный контракт на предоставление услуг по заправке транспортных средств, автомобильным топливом через систему топливных карт (смарт-карт), распространяется исключительно на заправку автомобилей медицинского учреждения. Иное использование топлива по указанному контракту категорически запрещено. Фактов использования топлива в их медицинском учреждении, не по предназначению, никогда не было. Указанный контракт заключается на определенную денежную сумму, в случае, если данная денежная сумма по заключенному контракту заканчивается, руководством медицинского учреждения принимаются меры по экстренному продлению данного контракта на 10 % стоимости, во избежание нарушения нормального функционирования транспортного отдела, а также всего медицинского учреждения. В случае, если по окончании года, или же по окончании контракта, по нему остается некоторая не израсходованная денежная сумма, данные денежные средства официально распределяются на нужды ГБУЗ МО «МОССМП». Использование экономии на иные нужды, например как покос травы, промывка двигателя и иных автомобильных запчастей, является фактическим хищением денежных средств, в виде топлива. Во-первых, указанные действия фактически лишают их распределить оставшиеся денежные средства на действительно важные нужды ГБУЗ МО «МОССМП». Во-вторых, денежные средства по заключенному контракту, предназначены исключительно для покупки (заправки автомобилей) топлива, на иные же нужды, медицинским учреждением выделяются другие денежные средства.

        Непосредственным начальником (фактическим) на Клинской подстанции является Комиссаров Р. В., который несет полную материальную ответственность за денежные средства, предназначенные для заправки по топливной карте на его подстанции. З., передает ему топливные карты, с момента передачи топливных карт, за них отвечает Комиссаров Р.В., который обязан контролировать расход и остаток топлива на той или иной топливной карте;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля О. (т.3 л.д.110-113), согласно которым она официально трудоустроена в АО «РН-Москва», где состоит в должности управляющего. Основным местом её работы, является заправочная станция АЗС «Роснефть», расположенная по адресу: /адрес/. Их заправочная станция предоставляет услуги по заправки автомобилей топливом, как за наличный, так и безналичный расчет, а также по топливным картам, в соответствии с имеющимися государственными контрактами. Механизм оплаты, как по топливной карте, так и по безналичному расчету (обычной банковской картой) один. По завершению заправки, водителям в обязательном порядке предоставляются чеки о произведенной заправке. Оплата топливными картами, может производиться любым способом, то есть, путем прикладывания к терминалу, вставления в терминал, а также проведением магнитной лентой через терминал. Способ оплаты зависит от самой топливной карты.

На территории всей заправочной станции, в том числе и внутри неё имеются камеры наружного видеонаблюдения, которые производят круглосуточную запись происходящего. Всего на территории заправочной станции имеется 16 видеокамер наружного видеонаблюдения.

Всего же, 5 видеокамер из 16 производят запись и фиксацию происходящего у заправочных колон и внутри заправки, непосредственно около касс оплаты;

    - оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля И. (т.3 л.д.114-117), из которых следует, что он в настоящее время он официально трудоустроен в ГБУЗ МО «МОССМП», где состоит в должности ведущего инженера по ремонту и эксплуатации транспортных средств. Он осуществляет мониторинг эксплуатации транспортных средств, находящихся на балансе их медицинского учреждения. С целью более полного и достоверного контроля за передвижением служебных автомобилей, на каждый из имеющихся автомобилей был установлен блок передачи данных. С помощью которого через специальную программу, а именно программу 103 Мониторинг (программа мониторинга транспорта «ГЛОНАСС»), можно было отследить точный маршрут следования того или иного автомобиля. Аналогичный блок передачи данных, был также установлен и на автомобиль марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, закрепленный за Клинской подстанцией скорой медицинской помощи. С помощью программы 103 Мониторинг (программа мониторинга транспорта ГЛОНАСС), можно отследить точное время нахождения автомобиля, как в пути, так и на стоянке, точное место его нахождения, а также точный маршрут его следования. Программа показывает точное место нахождения транспортного средства, однако, имеется ли у неё какая-либо погрешность, он сказать не может.

    /дата/, руководством ГБУЗ МО «МОССМП», была проведена служебная проверка, в ходе которой были выявлены несоответствия в путевых листах на служебный автомобиль марки «/марка/», с государственным регистрационным номером /г.р.з./. Несоответствия были выявлены за период с /дата/. Путевые листы, составленные на указанный служебный автомобиль, не соответствовали имеющимся чекам с заправочных станций, а также месту нахождения автомобиля, согласно программы 103 Мониторинг. В ходе проведения служебной проверки, были сделаны распечатки с программы 103 Мониторинг за указанные выше даты, в промежутки времени, в которые, согласно кассовым чекам, были произведены заправки с топливной карты, закрепленной за служебным автомобилем марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./. Согласно данных распечаток, было установлено расхождение во времени и месте осуществления заправки и фактическим нахождением служебного автомобиля.

    Автомобиль марки «/марка/» в указанные даты, в период времени, указанный на данных распечатках, заправку не производил. В некоторых случаях, автомобиль находился на базе Клинской подстанции скорой медицинской помощи, в некоторых осуществлял поезду мимо заправочной станции. В случае осуществления заправки, данная программа точно бы показала маршрут следования к заправочной станции, а также остановку на ней, с указанием точного времени остановки.

    Изучив распечатки с программы 103 Мониторинг, можно сделать вывод, что в некоторые из указанных дней, автомобиль целенаправленно осуществлял поездку мимо заправочной станции, с целью введения в заблуждение возможную последующую проверку;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля В. (т.3 л.д.118-121), из которых следует, что он официально трудоустроен в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности механика. В его обязанности входит прием, ремонт и техническое обслуживание автомобилей, находящихся на балансе Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи». Его непосредственным руководителем (начальником) был Комиссаров Р.В. У них работает водитель Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» Н., с которым он знаком с момента его трудоустройства на работу. Он с ним практически не пересекается, так как он практически всегда в служенных поездках. Брал ли он у Н. топливную карту /номер/, он не помнит, так как прошло много времени. Поручал ли ему это сделать Комиссаров Р.В., он также не помнит, знает лишь, что он ему всегда давал указания лишь по работе, касающейся его обязанностей, в соответствии с занимаемой им должностью;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Г. (т.3 л.д.127-130), из которых следует, что он работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения /адрес/ «Московская областная станция скорой медицинской помощи», где состоит в должности механика по выпуску и приему автомобилей. Его обязанностью является проведение осмотра автомобилей, числящихся на балансе их медицинского учреждения, на предмет их технического состояния. На аналогичной должности, также свою трудовую деятельность осуществляет Б. Ими производится только внешний (визуальный) осмотр автомобиля, а также производится сверка наличия тех или иных инструментов (например гаечных ключей, огнетушителей и так далее), в том числе и документов на автомобиль. Самим ремонтом, а также проверкой состояния автомобиля, занимается механик, они же отвечают только за внешний (визуальный) осмотр автомобиля перед выпуском его на линию, а также по окончании рабочего дня. Перед каждым выпуском автомобиля на линию, им проводится её визуальным осмотр, проверяется наличие предметов, закрепленных за автомобилем, а также документов, после чего, если все соответствует нормам, им ставится подпись в путевом листе о прохождении предрейсового контроля технического состоянии. Им, а также Б., всегда, производится сверка показаний одометра, с показаниями, имеющимися в путевом листе. Насколько он помнит, когда-либо расхождений в показаниях одометра и показаниях указанных в путевом листе на автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, никогда не было. По окончании рабочего дня, им производится аналогичная процедура, то есть осуществляется внешний (визуальный) осмотр автомобиля, сверяются показания одометра с показаниями в путевом листе, наличие предметов в автомобиле, а также наличие всех документов на автомобиль. После чего, если с автомобилем все в порядке, им ставится соответствующая подпись о прохождении послерейсового осмотра. Путевой лист, с прикрепленным как правило к нему чеком о произведенной заправке, передается диспетчеру, который в свою очередь вносит все сведения из путевого листа в специальную программу и на основании её подсчетов формирует новый путевой лист. Они какие-либо записи в путевых листах не делают, а лишь расписываются о пройденном осмотре. Чеки, как правило, прикрепляются к путевому листу водителями автомобилей, в случае, если заправка не производилась, данный чек на путевом листе отсутствует;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Д. (т.3 л.д.131-134), из которых следует, что она работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», где состоит в должности механика. В ее обязанности входит ведение отчетов, таблиц, сбор информации за весь филиал на ежедневной основе и составление заявок. Кроме того, в редких случаях, когда на маршрут выходит большое количество водителей, или же кто-то находится в отпуске, ей осуществляется выдача и прием путевых листов. Путевой лист выдается с самого утра лично водителю, при этом, перед его выдачей, механиком или же диспетчером, в зависимости от того, кем производится выдача, делается отметка об остатке горючего в автомобиле при выезде, а также показателях на одометре. Данные показания вносятся в соответствии с имеющейся программой, в которую днем ранее были загружены сведения из предшествующего путевого листа. Данная программа автоматически, исходя из нормы расхода, а также пройденного расстояния и количества заправленных литров, считает остаток топлива в баке перед выходом автомобиля на линию. Внеся данные об остатке топлива при выезде, а также показания одометра, путевой лист подписывается диспетчером/механиком и передается водителю. По окончании рабочего дня, либо вечером, иногда утром, если водитель возвращается поздно, диспетчер-механик производит сверку внесенных в путевой лист данных. Если указанные данные совпадают с расчетами водителя, они вносятся в специальную программу, которая на основании данных сведений производит расчет расхода топлива и остатка топлива в баке на конец смены. Далее, производится проверка путевого листа, на наличие всех отметок и подписей о прохождении как предрейсового осмотра, так и послерейсового осмотра, медицинского и технического. После чего, производится сверка маршрута следования и пройденного расстояния. В случае, если все сведения совпадают, а путевой лист имеет все необходимые отметки и подписи, диспетчер/механик ставит свою подпись. То есть, диспетчер/механик производит только сверку внесенных сведений в путевой лист, а также переносит их в специальную программу. Какие-либо сведения диспетчер/механик не вносит, все заполняет лично водитель. Все путевые листы, в которых имеется её подпись, сдавались ей уже полностью заполненными, все было заполнено ручкой. Сведения о движении горючего, полностью совпадали как с её расчетами, так и с расчетами программы. То есть, движение горючего, полностью совпадало с пройденным расстоянием, а также имеющимся чеком. Путевые листы не всегда передавались ей лично водителем, бывало, что данные путевые листы, по возвращению с линии, водитель передавал механикам, которые отвечали за выпуск и прием автомобилей. Связано это было с тем, что её рабочий день длится до 16 часов 00 минут. В последующем путевые листы передавались им уже полностью заполненными, с имеющимися подписями водителя;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Е. (т.3 л.д.135-137), из которых следует, что она трудоустроена в Клинской подстанции скорой медицинской помощи государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», где состоит в должности специалиста по кадрам. Она на постоянно основе осуществляет служебные поездки, в разные города Московской области. Данные поездки всегда осуществляются на служебных автомобилях, совместно с водителями, за которым закреплены те или иные автомобили. По окончании каждой поездки, водителем делается соответствующая отметка в путевом листе о маршруте следования и пройденном им расстоянии. Рядом с каждой записью, человек, а именно сотрудник медицинского учреждения, по чьей служебной необходимости была совершена поездка, ставит свою подпись. Данная подпись ставится с целью подтверждения пройденного маршрута. Как правило, водитель данные записи делает сразу по возвращению с поездки, затем передает сотруднику для удостоверения сделанной им записи.

Так, /дата/ ей совместно с водителем – Н., на закрепленном за ним служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, была совершена служебная поездка по маршруту «/данные изъяты/». По завершению данной поездки, К. были сделаны соответствующие отметки о пройденном им маршруте. Сделав данные отметки, он передал путевой лист, где она, собственноручно своей подписью удостоверила действительность пройденного ими маршрута. При этом, была ли запись в путевом листе о совершенном ими заезде на заправочную станцию, она в настоящее время не помнит. Заезжали ли они в указанный день на заправочную станцию, она также не помнит, поскольку ей осуществляется большое количество служебных поездок, в связи с чем, запомнить детали каждой поездки, практически невозможно. После заполнения водителем маршрута следования, перед тем как поставить свою подпись в путевом листе, а именно удостоверить действительность составленного им маршрута, она всегда обращает внимание на его достоверность, после чего ставит свою подпись. В связи с чем, если бы запись о заезде на АЗС присутствовала в данном путевом листе, она бы вероятнее всего обратила на это внимание;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля З. (т.3 л.д.142-145, 146-149), из которых следует, что он работает в государственном бюджетном учреждении здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи», в должности начальника гаража Химкинской подстанции. Учитывая служебную необходимость в постоянных разъездах, в том числе и на большие расстояния, руководством ГБУЗ МО «МОССМП» был заключен ряд государственных контрактов на оказание услугу по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). Так, /дата/ их медицинским учреждением был заключен государственный контракт /номер/ на предоставление услуг по заправке транспортных средств, автомобильным топливом (бензином) через систему топливных карт (смарт-карт). Указанный контракт распространялся на определенные подстанции скорой медицинской помощи, в том числе на Клинскую подстанцию. Для удобства сверки расходования топлива, а также удобства составления ежемесячных отсчетов, за каждым автомобилем, закрепленным за той или иной подстанцией, закреплялась топливная карта, на которой имелся ежедневный лимит по заправке автомобильного бензина (топлива) на заправочной станции, с представителями которой был заключен государственный контракт. Данный топливные карты передавались представителями организаций, с которыми заключен государственный контракт, о чем составлялся соответствующий акт приема-передачи смарт-карт. /дата/ от Общества с ограниченной ответственность «Центральная Процессинговая Компания» им, согласно акта приема-передачи, были получены смарт-карты (топливные карты), в том числе и смарт-карта /номер/. Данные карты позволяли производить заправку автомобильного топлива на определенных топливных станциях. Топливная смарт-карта, как и иные карты, в последующем были переданы лично им ведущему механику, начальнику Клинской подстанции, Комиссарову Р.В. С момента передачи топливных карт Комиссарову Р.В., последний, как ведущий механик на Клинской подстанции, стал материально ответственным лицом за переданные ему топливные карты, а также само топливо. После получения топливных карт, ведущие механики, как правило, в самостоятельном порядке закрепляли каждую топливную карту за определенным автомобилем, находящимся на балансе их медицинского учреждения. При этом, заправка иного автомобиля, не закрепленного за определенной топливной картой, не допускается.

Каждая подстанция скорой медицинской помощи, в том числе и Клинская подстанция, отвечает за исправность и надлежащий уход за вверенные им материальные ценности, в том числе автомобили. В связи с чем, ими на постоянной основе происходит техническое обслуживание данных автомобилей, включающее в себя промывку двигателя, коробки передач и иных запчастей, от накопившейся грязи и масла. При этом, для промывки каких-либо запчастей, на каждой подстанции имеется аппарат высокого давления, который за счет своего давления, в достаточной степени отмывает любую грязь с деталей. По крайней мере, кто-либо из сотрудников подстанций, в том числе и Комиссаров Р.В., ему о каких-либо проблемах, а также неэффективности данного аппарата, никогда не докладывал. О том, что Комиссаров Р.В. использует топливо (бензин) для промывки каких-либо запчастей, ему стало известно от органа предварительного расследования. Он ему об этом никогда не докладывал, о какой-либо экономии топлива ничего не говорил. Промывка деталей топливом (бензином) категорически запрещена с точки зрения экологии, это является прямым нарушением.

Для использования топлива (бензина) предназначенного для заправки автомобиля, на хозяйственные нужды, например для покоса травы, имеет специальная процедура. Более того, каждая такая процедура происходит после осведомления начальника транспортного отдела, то есть П. К нему, с просьбой выделить определенное количество топлива на Клинскую подстанцию, Комиссаров Р.В. не обращался. Комиссаров Р.В. самостоятельно принял решение распорядиться топливом, предназначенным для заправки автомобиля, на хозяйственные нужды, хотя это строго запрещено. Растрата экономии топлива по своему усмотрению строго запрещена. В случае, если по окончании года, или же по окончании контракта, по нему остается некоторая (не израсходованная) денежная сумма, данные денежные средства официально распределяются на нужды ГБУЗ МО «МОССМП». Использование экономии на иные нужды, например, как покос травы, промывка двигателя и иных автомобильных запчастей, является фактическим хищением денежных средств, в виде топлива;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля А. (т.3 л.д.151-155), из которых следует, что она работает в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности ведущего механика. Согласно занимаемой ей должности, в её должностные обязанности входит составление табеля, графика, нарядов, работа в программе сметы, проведение инструктажей и иная текущая, повседневная работа. Ранее, с декабря 2018 по декабрь 2021 года, она занимала должность – диспетчера. Занимая указанную должность, она занималась тем же самым, а именно составлением табеля, графиков, нарядом, работой в программе сметы. При этом, в её обязанности также входила работа с путевыми листами, а именно выдача путевых листов, прием и их обработка.

Процедура выдачи путевого листа была следующая:

Каждое утро, перед началом рабочей смены, каждому водителю, после предоставления им водительского удостоверения, а также отметки в журнале учета выдачи путевых листов, диспетчером выдается путевой лист. В путевом листе делаются следующие отметки/записи:

- диспетчер ставит свою подпись в графе о дате и времени выезда из гаража (дата и время ставится автоматически, с четом рабочего времени водителя);

- показания одометра, которые берутся из программы «103», в которую ранее были внесены сведения из предшествующего путевого листа;

- остаток топлива при выезде, также, сведения берутся из программы 103, в которую ранее были внесены сведения из предшествующего путевого листа.

Далее, уже идет другая процедура, по прохождению обязательного предрейсового медицинского осмотра и технического осмотра автомобиля.

По окончании рабочей смены, процедура приема путевого листа была следующая:

Как правило, водитель, возвращаясь с рабочей смены, передают путевые листы механикам, в чьи обязанности входит проведение осмотром автомобилей, как перед выходом на линию, так и по возвращению. Происходит это по причине расхождения в рабочем времени водителей и диспетчером (механиков), то есть, у водителей рабочий день длится до /время/, у диспетчеров (механиков) до /время/. Кроме того, как это часто бывает, водители задерживаются в служебных поездках, в связи с чем, их возвращение на подстанцию скорой медицинской помощи происходит поздно вечером.

Приходя утром на работу, путевые листы они обнаруживают у себя на рабочих столах, либо им их передают механики, то есть, всегда бывает по-разному.

Получая путевой лист, они осуществляют сверку внесенных в него данных, а именно сопоставляют пройденное расстояние, с остатком топлива на момент выезда из гаража, на момент окончания рабочей смены, произведенной заправкой и фактическим расходом топлива. После сверки всех показаний, в случае их соответствия, показания вносятся в программу «103». Указанная программа по имеющейся норме, производила подсчет расхода топлива и остаток топлива в баке на момент окончания рабочей смены. Указанные сведения переносились в новый путевой лист, который выдавался водителю.

Бывали случаи, когда её расчеты, не совпадали с расчетами водителей, в таких случаях, ей вносились исправления в путевой лист, о чем делалась соответствующая запись.

Непосредственным начальником диспетчеров, механиков и водителей, в том числе и её являлся начальник колонны - З. Комиссаров Р.В. является ведущим механиком, старшим. Она находилась в его подчинении когда он замещал начальника филиала. С ним состоит в рабочих отношениях.

Все сотрудники Клинской подстанции скорой медицинской помощи являются ответственно материальными лицами. О передаче топливной карты Комиссаров Р.В. её никогда не просил. Просьба была сфотографировать, Н. предоставил ей свою топливную карту, она её сфотографировала и вернула Н. Сделанную ей фотографию, она отправила Комиссарову Р.В.

/дата/ она не передавала топливную карту водителю Н.

На представленному ей на обозрение путевом листе от /дата/ подпись похожа на её. Сделана ли запись ей, она сказать затрудняется. /дата/ она водителя Н. не просила осуществить поездку на служебном автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, мимо АЗК АО «РН-Москва» (АЗС «Роснефть»), по адресу: /адрес/ и вернуться обратно на подстанцию скорой медицинской помощи.

На представленному ей на обозрение путевом листе от /дата/ подпись похожа на её. Сделана ли запись ей, она сказать затрудняется. Перед подписанием маршрута, ей была проведена сверка по предоставленному ей чеку, а также маршрутом из системы «103 Мониторинг» (Глонасс). Топливные карты /дата/ и /дата/ у неё не находились;

- оглашенными в судебном заседании, с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, показаниями свидетеля Б. (т.3 л.д.180-183), из которых следует, что он трудоустроен в Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала государственного бюджетного учреждения здравоохранения Московской области «Московская областная станция скорой медицинской помощи» в должности механика. Согласно занимаемой им должности, в его непосредственные трудовые обязанности входит проведение предрейсового и послерейсового осмотра автомобилей, числящихся на балансе их медицинского учреждения, на предмет их технического состояния. Он является механиком по выпуску. В их обязанности входит только визуальный (внешний) осмотр автомобилей. Самим ремонтом, а также проверкой состояния автомобиля, занимается отдельный человек, который также является механиком. Ежедневно, перед каждым выпуском автомобиля на линию, им, или же его коллегой – Г., проводится визуальным осмотр выпускаемого автомобиля, проверяется наличие предметов, закрепленных за автомобилем, а также документов, после чего, если все соответствует нормам, механиком ставится подпись в путевом листе о прохождении предрейсового контроля технического состоянии. Им всегда производится сверка показаний одометра с показаниями, имеющимися в путевом листе. Насколько он помнит, когда-либо расхождений в показаниях одометра и показаниях, указанных в путевом листе на автомобиле марки «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, не было. По окончании рабочего дня, механиком производится аналогичная процедура. Если с автомобилем все в порядке, механиком ставится соответствующая подпись о прохождении послерейсового осмотра. Путевой лист, с прикрепленным к нему чеком о произведенной заправке, передается диспетчеру, который в свою очередь вносит все сведения из путевого листа в специальную программу и на основании её подсчетов формирует новый путевой лист. Какого-либо отношения чекам они не имеют. Они какие-либо записи в путевых листах не делают, а лишь расписываются о пройденном осмотре. Далее, путевой лист передается диспетчеру, для его окончательного оформления, с целью формирования нового путевого листа.

В судебном заседании были изучены доказательства, представленные в материалах дела, согласно которым виновность Комиссарова Р.В. в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.292 УК РФ, подтверждается:

- рапортом следователя от /дата/ (т.1 л.д.50-51), согласно которому он при изучении материалов проверки КУСП /номер/ от /дата/ полагал необходимым провести проверку по признакам состава преступления, предусмотренного ч.1 ст.292 УК РФ, в отношении Комиссарова Р.В.;

- заявлением Главного врача ГБУЗ МО «Московская областная станция скорой медицинской помощи» Л. (т.1 л.д.56) с приложением результатов проведенной служебной проверки (сверки) (т.1 л.д.57-80), в котором просит провести проверку и установить лиц, присвоивших товарно-материальные ценности (бензин марки АИ-92), осуществляя заправку бензина на АЗС «Роснефть» в личные автомашины по топливной карте /номер/, закрепленной за автомашиной /марка/, г.р.з. /г.р.з./, состоящей на балансе ГБУЗ МО «МОССМП», чем причинен ущерб в размере /сумма/;

- ответом ГБУЗ МО «МОССМП» от /дата/ (т.1 л.д.92), согласно которому автомашина /марка/, г.р.з. /г.р.з./, находится на балансе ГБУЗ МО «МОССМП» и передана в эксплуатацию на Клинскую подстанцию скорой медицинской помощи, что также отражено в балансовой справке (т.1 л.д.93) и акте приема-передачи транспортного средства (т.1 л.д.107);

- выборкой топлива по картам (т.1 л.д.94-95) и товарной накладной от /дата/ (т.1 л.д.96-97) и счетом /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.98), согласно которым отражено приобретение топлива АИ-92 за /дата/, его количество и стоимость;

- копией приказа ГБУЗ МО «МОССМП» /номер/ «О» от /дата/ (т.1 л.д.99), которым установлены летние норма расходования топлива; копией приказа ГБУЗ МО «МОССМП» /номер/ «О» от /дата/ с приложением /номер/ (т.1 л.д.100, 101), которым установлены зимние норма расхода топлива;

- оборотными ведомостями за период /дата/ (т.1 л.д.102-103), карточками количественно-суммового учета материальных ценностей (т.1 л.д.104-105), в которых отражен остаток бензина АИ-92;

- копией государственного контракта /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.108-114), которым определен порядок поставок автомобильного топлива, путем заправки в разветвленной сети АЗС на автозаправочных станциях, расположенных в Московской области для нужд 2 колонны (среди прочих Клинской ПСМП) на /дата/;

- копией трудового договора /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.125-127), копией приказа (распоряжения) от /дата/ о приеме на работу Н. в должности водителя (т.1 л.д.128), копией должностной инструкции водителя (т.1 л.д.120-134), в которых отражены трудовые обязанности водителя Н.;

- копией трудового договора /номер/ от /дата/ (т.1 л.д.148-152), копией приказа о переводе работника на другую работу от /дата/ (т.1 л.д.153), копией дополнительного соглашения к трудовому договору от /дата/ (т.1 л.д.154-157), копией должностной инструкции механика (в том числе дежурного) (т.1 л.д.158-164), с которой ознакомлен механик Комиссаров Р.В.;

- документами, подтверждающими трудоустройство Д. в должности механика, в числе которых должностная инструкция, приказы о приеме и о переводе на работу, трудовой договор и соглашение к нему (т.1 л.д.165-181);

- ответом ГБУЗ МО «МОССМП» от /дата/ /номер/ (т.1 л.д.182), в котором указан причиненный ущерб в размере /сумма/;

- протоколом осмотра места происшествия от /дата/ (т.1 л.д.208-209) и фототаблицей к нему (т.1 л.д.210-213), согласно которым произведен осмотр АЗС «Роснефть», расположенной по адресу: /адрес/, в ходе которого изъят видеоархив записей с АЗС MR084 (АЗС «Роснефть» на компакт диске, который согласно протоколу осмотра предметов от /дата/ (т.2 л.д.250-270) и фототаблицей к нему (т.2 л.д.271-273) осмотрен, постановлением от /дата/ (т.2 л.д.274-275) признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.2 л.д.276);

- сведениями о транспортном средстве /марка/, г.р.з. /г.р.з./ (т.1 л.д.215), собственником которого является Ж.;

- протоколом осмотра места происшествия от /дата/ (т.1 л.д.230-131), согласно которому произведен осмотр служебного помещения ГБУЗ МО «МОССМП», которым изъяты оригиналы путевых листов, акт проверки и чеки о заправке, которые согласно протоколу осмотра от /дата/ (т.2 л.д.195-205) и фототаблицей к нему (т.2 л.д.206-211) были осмотрены, в числе которых путевые листы за /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, кассовые чеки за указанные даты и выгрузки трека из программы 103 Мониторинг по транспортному средству, которые постановлением от /дата/ (т.2 л.д.212-214) признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств;

- рапортами следователя от /дата/ (т.1 л.д.232-233, т.2 л.д.48-49, 93-94, 139-140), согласно которому он докладывает о результатах расследования уголовного дела, и полагает необходимым провести проверку по признакам состава преступления, предусмотренного ч.1 ст.292 УК РФ, в отношении Комиссарова Р.В.;

- копиями путевых листов, кассовых чеков и выгрузок трека из программы 103 Мониторинг по транспортному средству (т.2 л.д.115-248), где отражены показаниями одометра, количество приобретенного топлива и маршрут движения автомобия /марка/, г.р.з. /г.р.з./;

- протоколом осмотра места происшествия от /дата/ (т.2 л.д.183-184) и фототаблицей к нему (т.2 л.д.185-186), согласно которым произведен осмотр автомобиля марки /марка/, г.р.з. /г.р.з./, который был изъят;

- протоколом следственного эксперимента от /дата/ (т.2 л.д.188-191) с приложением кассового чека (т.2 л.д.192) и фототаблицей документов на машину (т.2 л.д.193), по результатам которого установлен фактический расход топлива у автомобиля /марка/, г.р.з. /г.р.з./ и выявлена экономия топлива;

- протоколом выемки от /дата/ (т.3 л.д.46-49) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.50-58), согласно которым произведена выемка у свидетеля Н. фотоизображения путевых листов от /дата/, /дата/, /дата/, которые согласно протоколу осмотра предметов от /дата/ (т.3 л.д.59-65) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.66-68) осмотрена и постановлением от /дата/ (т.3 л.д.69-70) признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественного доказательства;

- протоколом выемки от /дата/ (т.3 л.д.87-90) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.91), согласно которым у свидетеля П. изъята топливная карта /номер/, актом приема-передачи смарт-карт /номер/ от /дата/, оборотные ведомости, подтверждающие материальное имущество, за которое ответственным является Комиссаров Р.В., которые согласно протоколу осмотра предметов от /дата/ (т.3 л.д.92-94) и фототаблицей к нему (т.3 л.д.95-97) осмотрены и постановлением от /дата/ (т.3 л.д.98-99) признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.3 л.д.100-108).

    Анализируя сведения из наркологического и психоневрологического диспансеров, суд пришел к выводу о том, что Комиссаров Р.В. может быть привлечен к уголовной ответственности.

Анализируя вышеуказанное, суд приходит к выводу о том, что предъявленное Комиссарову Р.В. обвинение в полной мере нашло свое подтверждение. Данный вывод основан не только на признательных показаниях самого Комиссарова Р.В., но и на других доказательствах, исследованных в судебном заседании. Каких-либо сомнений в виновности подсудимого у суда не имеется.

Оценивая показания подсудимого Комиссарова Р.В., данные в судебном заседании, суд признает их достоверными, поскольку они подробны, последовательны и объективно подтверждаются совокупностью собранных по делу доказательств. Каких-либо признаков самооговора эти показания не содержат.

Дав оценку показаниям представителя потерпевшего М. и оглашенным показаниям свидетелей Н., П., О.. И., В., Г., Д., Е., З., Б. и А., суд кладет их в основу приговора, поскольку они подробны, последовательны, непротиворечивы, согласуются с показаниями подсудимого и объективно подтверждаются материалами дела. Оснований полагать, что представитель потерпевшего и указанные свидетели по каким-либо причинам оговаривают Комиссарова Р.В., суд не усматривает.

Анализируя и оценивая перечисленные доказательства, суд отмечает, что все они являются допустимыми, так как получены без нарушений уголовно-процессуального закона, не вызывают сомнений в достоверности, поскольку не содержат значимых для дела противоречий, а их совокупность достаточна для вывода о виновности Комиссарова Р.В. в совершении инкриминируемых преступлений.

    По смыслу ст.160 УК РФ, следует, что присвоение состоит в безвозмездном, совершенном с корыстной целью, противоправном обращении лицом вверенного ему имущества в свою пользу против воли собственника.

Как растрата должны квалифицироваться противоправные действия лица, которое в корыстных целях истратило вверенное ему имущество против воли собственника путем потребления этого имущества, его расходования или передачи другим лицам.

    При решении вопроса о виновности Комиссарова Р.В. в совершении присвоения, то есть хищения чужого имущества, суд отмечает наличие обязательного признака в действиях Комиссарова Р.В. - корыстной цели, то есть стремления изъять и обратить чужое имущество в свою пользу либо распорядиться указанным имуществом как своим собственным,

     Под лицами, использующими свое служебное положение при совершении присвоения следует понимать должностных лиц, обладающих признаками, предусмотренными пунктом 1 примечаний к статье 285 УК РФ, государственных или муниципальных служащих, не являющихся должностными лицами, а также иных лиц, отвечающих требованиям, предусмотренным пунктом 1 примечаний к статье 201 УК РФ (например, лицо, которое использует для совершения хищения чужого имущества свои служебные полномочия, включающие организационно-распорядительные или административно-хозяйственные обязанности в коммерческой организации).

    Предметом преступления, предусмотренного статьей 292 УК РФ, является официальный документ, удостоверяющий факты, влекущие юридические последствия в виде предоставления или лишения прав, возложения или освобождения от обязанностей, изменения объема прав и обязанностей.

    Под внесением в официальные документы заведомо ложных сведений, исправлений, искажающих действительное содержание указанных документов, необходимо понимать отражение и (или) заверение заведомо не соответствующих действительности фактов как в уже существующих официальных документах (подчистка, дописка и др.), так и путем изготовления нового документа, в том числе с использованием бланка соответствующего документа.

    В момент совершения преступлений Комиссаров Р.В. занимал должность механика (в том числе дежурного) Транспортного отдела с гаражом Клинской подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала ГБУЗ МО «МОССМП». С момента назначения на указанную должность, Комиссаров Р.В. являлся должностным лицом, постоянно осуществлял организационно-распорядительные функции, связанные с руководством трудовым коллективом в структурном подразделении государственного учреждения, и обладал административно-хозяйственными функциями по управлению и распоряжению имуществом, находящимся на балансе указанного Учреждения, осуществляя контроль за движением вверенных материальных ценностей, определению порядка их хранения, учета и контроля за их расходованием.

    В ходе судебного следствия установлено, что Комиссаровым Р.В. вносились недостоверные сведения в путевые листы к служебному автомобилю /марка/, г.р.з./г.р.з./, которые являются официальными документами, представляющими право на управление транспортным средством в целях его использования, удостоверяющие юридически значимые факты, путем приобщения кассовых чеков о совершенной заправки топливом иного транспортного средства, тем самым завышая расход топлива на служебный автомобиль, предоставляя неверные сведения первичной бухгалтерской отчетности.

    С учетом изложенного, действия подсудимого Комиссарова Р.В. суд квалифицирует по ч.3 ст.160 УК РФ, как присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, ч.1 ст.292 УК РФ, как служебный подлог, то есть внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, если это деяние совершено из корыстной заинтересованности.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, а также, что Комиссаров Р.В. /данные изъяты/

Обстоятельств, отягчающих наказание Комиссарова Р.В., по делу не имеется.

В качестве смягчающих его наказание обстоятельств, суд отмечает: совершение преступлений впервые; чистосердечное полное признание вины; раскаяние в содеянном; оказание материальной помощи отцу и сестре (ч.2 ст.61 УК РФ); активное способствование расследованию преступления путем дачи последовательных и признательных показаний в ходе судебного следствия (п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ); добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления (п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ); /данные изъяты/

Согласно ст. 43 УК РФ наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

При этом в силу ст. 6 УК РФ наказание, назначаемое за совершенное преступление должно быть справедливым, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

С учетом изложенного, а также характера и степени общественной опасности совершенных преступлений, фактических обстоятельств дела, с целью восстановления социальной справедливости, предупреждения совершения новых преступлений, суд избирает Комиссарову Р.В. наказание в виде штрафа, при этом не находит законных оснований и исключительных обстоятельств как для применения положений ч.6 ст.15, ст.64 и ст.76.2 УК РФ.

Размер штрафа определяется судом с учетом тяжести совершенных преступлений и имущественного положения Комиссарова Р.В. и его семьи, а также с учетом возможности получения им заработной платы или иного дохода.

    Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии с ч.3 ст.81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. 307, ст. 308, ст. 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Комиссарова Р. В. признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160, ч.1 ст.292 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа:

- по ч.3 ст.160 УК РФ - в размере /сумма/ в доход государства,

- по ч.1 ст.292 УК РФ - в размере /сумма/ в доход государства.

На основании ч.3 ст.69 УК РФ, по совокупности преступлений, путем частичного сложения назначенных наказаний, окончательно назначить Комиссарову Р. В. наказание в виде штрафа в размере в размере /сумма/ в доход государства.

Штраф подлежит перечислению по следующим реквизитам: /данные изъяты/

Меру пресечения Комиссарову Р. В. до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства по делу:

- путевые листы от /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/ на автомобиль «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, кассовые чеки к путевым листам от /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/ на автомобиль «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, выгрузки из программы 103 Мониторинг от /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, /дата/ на автомобиль «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств следственного отдела по городу Клин Главного следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Московской области, передать по принадлежности;

- акт проверки Клинской ПСМП от /дата/, выдержку из государственного контракта, путевые листы, кассовые чеки и выгрузки из программы 103 Мониторинг, не касающиеся следующих указанных дней: /дата/, /дата/,    /дата/, /дата/,    /дата/, /дата/, /дата/, /дата/, хранящиеся у П., - передать по принадлежности;

    - лазерный компакт диск, содержащий видеоархив АЗК MR084 (АЗС «Роснефть» по адресу: /адрес/, фотоизображения путевых листов от /дата/, /дата/ и /дата/ на автомобиль «/марка/», г.р.з. /г.р.з./, хранящиеся в материалах уголовного дела, хранить в том же порядке;

    - топливная карта /номер/, акт приема-передачи смарт-карт /номер/ от /дата/, оборотная ведомость, свидетельствующая о материальном имуществе, ответственным за которое является Комиссаров Р.В., хранящиеся у П., - передать по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд через Клинский городской суд в течение десяти суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы либо возражений на жалобы и представления других участников процесса, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции и о назначении защитника.

Судья                                                                                                                Е.А. Курносова

1-464/2022

Категория:
Уголовные
Статус:
Вынесен ПРИГОВОР
Истцы
Мыльников Н.А.
Другие
Игнатыш О.Н.
Тихомиров Евгений Александрович
Комиссаров Роман Викторович
Суд
Клинский городской суд Московской области
Судья
Курносова Елена Александровна
Статьи

ст.292 ч.1

ст.160 ч.3 УК РФ

Дело на странице суда
klin--mo.sudrf.ru
22.09.2022Регистрация поступившего в суд дела
22.09.2022Передача материалов дела судье
26.09.2022Решение в отношении поступившего уголовного дела
06.10.2022Судебное заседание
21.10.2022Судебное заседание
26.10.2022Судебное заседание
03.11.2022Судебное заседание
14.11.2022Судебное заседание
26.12.2022Дело сдано в отдел судебного делопроизводства
26.12.2022Дело оформлено
27.12.2022Дело передано в архив
Судебный акт #1 (Приговор)

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее