Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-3279/2022 от 14.10.2022

58RS0018-01-2022-005810-52

производство № 5-3279/2022

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Пенза                                                                                         26 октября 2022 года

Судья Ленинского районного суда г. Пензы Шубина С.А.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Волкова В.А.,

потерпевшей С.Н.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

Волкова В.А., Данные изъяты ранее привлекавшего к административной ответственности,

привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Волков В.А. совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшей С.Н. вреда здоровью средней тяжести, при следующих обстоятельствах.

25 февраля 2022 года в 15 часов 10 минут на 418 км + 55 а/д «Н. Новгород-Саратов» водитель Волков В.А., управляя автомашиной марки Данные изъяты» с государственным регистрационным знаком Данные изъяты, двигался со стороны г. Саратова в направлении г. Н. Новгород, в нарушение п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ, не вел постоянного контроля за дорожным движением, допустил наезд на стоящее транспортное средство Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты с полуприцепом «TBV» с государственным регистрационным знаком Данные изъяты под управлением П.Н.. В результате ДТП пассажир автомобиля марки Данные изъяты С.Н. получила телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании Волков В.А. вину признал и показал, что 25 февраля 2022 года он на принадлежащем ему автомобиле марки Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты двигался по а/д «Н. Новгород-Саратов» со стороны с. Колышлей Пензенской области в сторону г. Пензы. В салоне его автомобиля находилась С.Н.. Около 15 часов 10 минут при завершении обгона на 418 км.+155 м. а/д «Н. Новгород-Саратов», он увидел, что впереди него стоит транспортное средство, после чего применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. В результате ДТП пассажир автомобиля получил телесные повреждения.

Потерпевшая С.Н. в судебном заседании пояснила, что 25 февраля 2022 года в качестве пассажира, следовала в автомашине под управлением Волкова В.А.. При совершении маневра обгона, почувствовала удар. В результате дорожно-транспортного происшествия ей причинен вред здоровью средней тяжести. Претензий к Волкову В.А. не имеет.

Выслушав объяснения Волкова В.А., потерпевшую С.Н., проверив материалы дела, нахожу вину Волкова В.А. в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ доказанной.

Факт совершения Волковым В.А. административного правонарушения подтверждается: протоколом об административном правонарушении 58 ВА №496687 от 27 сентября 2022 года, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 25 февраля 2022 года и схемой к нему, справкой по дорожно-транспортному происшествию от 25 февраля 2022 года, протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 25 февраля 2022 года, актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), заключением эксперта №2917 от 25 августа 2022 года.

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения от 25 февраля 2022 года и схемы к нему следует, что дорожно-транспортное происшествие произошло на участке дороги 418 км+155 м. а/д Н Новгород-Саратов, проезжая часть – горизонтальная, вид покрытия асфальтобетонное, состояние покрытия сухое, дорожное покрытие для двух направлений шириной 6,6 метров, к проезжей части справа примыкает справа пологая обочина покрытая снегом и наледью, шириной 3,5 м., слева обочина пологая, покрыта снегом и наледью шириной 3,5 м., далее за обочиной справа и слева расположен кювет, лесополоса, на проезжей части нанесены в середине разделительная белая прерывистая линия разметки 1,5, а также с обоих сторон дороги белая сплошная линия обозначающая край проезжей части. Место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков разметка 1,5, видимость дороги 500 м.. На правой полосе движения у края проезжей части стоят грузовой автомобиль тягач Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты с полуприцепом «TBV» с государственным регистрационным знаком Данные изъяты повернут передней частью в направлении г. Н. Новгород и за полуприцепом находится «Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты. Расположение транспортных средств на месте происшествия грузовой а/м – тягач Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты с полуприцепом «TBV» стоит у края проезжей части правой полосы движения, передней частью по направлению Н. Новгород. Расстояние от переднего правого колеса грузового автомобиля тягач до края проезжей части справа – 0,3 м., от заднего правого колеса полуприцепа – фургон – 0,3 м. За полуприцепом вплотную к нему передней частью стоит автомобиль Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты расстояние от переднего правого колеса, указанного а/м до края проезжей части справа 0,3 м. расстояние от заднего правого колеса 0,2 м. За автомобилем Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты имеются два следа торможения на правой полосе проезжей части. Левый след длинной 6,5 м. Расстояние от его начала до края проезжей части справа 1,7 м. Правый след длинной 6,5 м., расстояние от начала данного следа до края проезжей части справа 0,2 м. Оба транспортных средства стоит в направлении г. Нижний Новгород передними частями. Осыпь стекла и пластмасса под передней частью а/м Данные изъяты» с государственным регистрационным знаком Данные изъяты и под задней частью полуприцепа. На автомобиле Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты повреждения локализированы спереди: передний бампер, передние блок-фары, капот, решетка радиатора, лобовое стекло, передняя левая дверь, передние правое и левое крыло, на полуприцепе повреждения локализированы сзади справа: задний бампер, задняя правая блок-фара, задний правый инструментальный ящик (л.д. 16-23).

Согласно заключению эксперта №2917 от 25 августа 2022 года у С.Н. выявлены следующие повреждения: закрытый оскольчатый внутрисуставной перелом проксимального эпиметафиза левой большеберцовой кости без смещения отломков, закрытый перелом дистального метаэпифиза левой лучевой кости без смещения отломков, ссадины мягких тканей лица, рана правой теменной области. Повреждения могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия при ударных и скользящих воздействиях о тупые предметы, какими могли быть выступающие части внутри салона автомобиля в момент столкновения автомобилей. Давность образования повреждений не исключается 25 февраля 2022 года, о чем свидетельствуют данные медицинской документации, клиническая картина на момент госпитализации, данные ренгенологического исследования. Повреждения влекут за собой длительное расстройство здоровья на срок свыше 3-х недель (более 21 дня) и по этому признаку расцениваются как вред здоровью средней тяжести, согласно п. 7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», приказа Минздравсоцразвития России от 24.04.2008 года №194н. (л.д. 9-11).

Обоснованность указанного заключения сомнений не вызывает, заключение получено с соблюдением требований закона, эксперт предупрежден об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложного заключения.

В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В нарушение п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ, Волков В.А., управляя автомашиной Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты, не вел постоянного контроля за дорожным движением, допустил наезд на стоящее транспортное средство Данные изъяты с государственным регистрационным знаком Данные изъяты с полуприцепом «TBV» с государственным регистрационным знаком Данные изъяты под управлением П.Н.. В результате ДТП пассажир автомобиля марки Данные изъяты С.Н. получила телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.

Нарушения Волковым В.А. п. 1.5, 10.1 ПДД РФ состоят в причинной связи с наступившими последствиями, причинением потерпевшей С.Н. вреда здоровью средней тяжести.

Таким образом, Волков В.А. совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

    Согласно ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии со ст.1.2 КоАП РФ, задачами законодательства об административных правонарушениях являются защита личности, охрана прав и свобод человека и гражданина, охрана здоровья граждан, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, защита общественной нравственности, охрана окружающей среды, установленного порядка осуществления государственной власти, общественного порядка и общественной безопасности, собственности, защита законных экономических интересов физических и юридических лиц, общества и государства от административных правонарушений, а также предупреждение административных правонарушений.

В соответствии с ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ, административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ (ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ).

При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ).

Законодатель, установив названные положения в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.

При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также подтверждающих ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание.

В качестве смягчающего обстоятельства суд учитывает признание Волковым В.А. своей вины, раскаяние в содеянном.

Волков В.А. привлекался к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области безопасности дорожного движения в течение года, что является обстоятельством, отягчающим его ответственность.

При указанных обстоятельствах, принимая во внимание наличие смягчающих ответственность Волкову В.А. обстоятельств, а также иные обстоятельства по делу, с учетом характера совершенного административного правонарушения, имущественного положения, мнения потерпевшей, не настаивающей на строгом наказании, полагаю целесообразным назначить Волкову В.А. наказание, не связанное с лишением права управления транспортными средствами, и считаю возможным подвергнуть его административному штрафу.

На основании изложенного и руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, ст. 29.10 Кодекса об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.24 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 000 ( ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ) ░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░: ░░░ 5834011778, ░░░ 583601001, ░░░ 015655003, ░░░ 18811601123010001140, ░░░░░ 56701000, ░/░ 03100643000000015500, ░░░. ░░░░ 40102810045370000047, ░░░ 18810458210010010597, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░), ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░. ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░ ░░░░░, ░░░ 18810458220170014328, ░░░░░░░░ 58 ░░ №496687 ░░ 27░░░░░░░░ 2022 ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 32.2 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1.1 ░░░ 1.3 ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 31.5 ░░░░ ░░.

░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 1 ░░░ 1.1 ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░, ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ (░ ░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1.1 ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 20.25 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░                                                                                                ░.░. ░░░░░░