Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1207/2023 от 12.01.2023

38RS0035-01-2022-002977-02

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

01 февраля 2023 года                                                                      г. Иркутск

Октябрьский районный суд г. Иркутска в составе:

председательствующего судьи О.В. Варгас,

при секретаре Д.Э. Дулмажаповой,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по исковому заявлению ФИО2 к открытому акционерному обществу Авиакомпания «Уральские авиалинии» о взыскании убытков, штрафа, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

в обоснование исковых требований указано, что 17 января 2022 года истцом были приобретены авиабилеты для него и его супруги - ФИО5 для перелета 11 февраля 2022 года по маршруту Иркутск-Пхукет (рейс №) и обратно на 5 марта 2022 г. - по маршруту Пхукет- Иркутск (рейс №), № билетов № За вышеуказанные билеты истцом было уплачено 142 521 рубль.

За один день до планируемой даты вылета с о.Пхукет в г. Иркутск, а именно 4 марта 2022 г. истцом было получено сообщение от АК «Уральские авиалинии», в котором сообщалось об отмене нашего обратного рейса (№).

С целью возвращения домой истцом через сайт агента ONE TWO TRIP! (ООО «Вайт Тревел») были приобретены электронные авиабилеты авиакомпании Thai Smile (Пхукет-Бангкок) с датой вылета с о.Пхукет - 10 марта 2022 года, авиакомпании Thai Airways (Бангкок-Сеул), авиакомпании Mongolian AIRLINES - MIAT Mongolia (Сеул- Улан-Батор).

Истец был вынужден приобрести билеты до г. Улан-Батор, так как такой маршрут перелета был самым дешевым. Необходимость в ближайшем вылете на территорию РФ, кроме всего прочего, была вызвана еще и тем, что заканчивался срок безвизового пребывания на территории Тайланда, а также ввиду санкций введенных в отношении РФ, невозможно воспользоваться банковскими картами (VISA,MASTERKARD) выпущенными в РФ, что в свою очередь повлекло невозможность обеспечить себя в чужой стране питанием и жильем. Общая стоимость указанных билетов на двоих составила 157 365 рублей.

В целях досудебного урегулирования спора истцом 31 марта 2022 года в адрес ответчика была направлена претензия с требованием возместить убытки в размере стоимости вынужденно приобретенных авиабилетов, данная претензия была получена ответчиком 6 апреля 2022 года.

После подачи указанного искового заявления, задолженность ответчиком частично была погашена, а именно, в размере 79 826 рублей. Таким образом, сумма задолженности составляет 77 539 рублей.

Не имея специальных познаний в области юриспруденции и с целью защиты своих прав в суде, ФИО2 C.Л. был вынужден обратиться за юридической помощью к юристу ФИО6, за юридические услуги ей было уплачено 15 000 рублей.

Истец с учетом изменений требований исковых требований просит суд взыскать с ответчика с убытки в размере стоимости вынужденно приобретенных авиабилетов в размере 77 539 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб., штраф в размере 38 769,50 руб.

Заочным решением суда от 30.09.2022 исковые требования удовлетворены.

Определением суда от 11.01.2023 заочное решение Октябрьского районного суда г. Иркутска от 30.09.2022 отменено, производство по делу возобновлено.

В судебное заседание стороны, представитель третьего лица не явились, о его месте и времени извещены надлежащим образом, причины неявки суду не известны. Представителем ответчика представлен письменный отзыв на исковое заявление и дополнение к нему, в которых отражена правовая позиция по делу.

Суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие указанных лиц в соответствии со ст. 167 ГПК РФ.

Исследовав представленные доказательства, оценивая их в совокупности и каждое в отдельности, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии со ст. 12 ГК РФ защита гражданских прав осуществляется способами, перечисленными в указанной статье, а также иными способами, предусмотренными законом. Выбор способа защиты нарушенного права осуществляется истцом.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно п. 2 ст. 307 ГК РФ обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В соответствии с п. 1 ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд.

Аналогичные нормы содержатся и в пункте 1 статьи 103 Воздушного кодекса Российской Федерации, на основании которого по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете.

Срок доставки пассажира воздушного судна и его багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок (абз. 5 п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации).

В соответствии с п. 1 ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Пунктом 38 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.06.2020 N 6 "О некоторых вопросах применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о прекращении обязательств" установлено, что наступление обстоятельств непреодолимой силы само по себе не прекращает обязательство должника, если исполнение остается возможным после того, как они отпали. Сторона освобождается от возмещения убытков или уплаты другой стороне неустойки и иных санкций, вызванных просрочкой исполнения обязательства ввиду непреодолимой силы (статьи 401, 405, 406, 417 ГК РФ).

Судом установлено, что 17.01.2022 ФИО2 приобрел авиабилеты для него и его супруги ФИО5 на рейсы, выполняемые ОАО АК «Уральские авиалинии»: по маршруту Иркутск-Пхукет (рейс №) 11.02.2022 (номер билета №), по маршруту Пхукет- Иркутск (рейс №) 05.03.2022 (номер билета №).

Стоимость авиабилетов составила 145 146 руб.

Согласно справке ОАО АК «Уральские авиалинии» от 03.04.2022, АК «Уральские авиалинии» отменила рейс № по маршруту Пхукет-Иркутск (вылет 05.03.2022). Пассажиру предложен вынужденный возврат.

Из искового заявления следует, что с целью возвращения домой истцом через сайт агента ONE TWO TRIP! (ООО «Вайт Тревел») были приобретены электронные авиабилеты авиакомпании Thai Smile (Пхукет-Бангкок) с датой вылета с о. Пхукет 10.03.2022, авиакомпании Thai Airways (Бангкок-Сеул), авиакомпании Mongolian AIRLINES - MIAT Mongolia (Сеул-Улан-Батор).

Указанные обстоятельства подтверждаются представленными посадочными талонами, квитанциями по заказу, электронными билетами, сведениями Банка ВТБ (ПАО) от 24.04.2022.

Таким образом, за авиабилеты на истца и его супругу по маршрутам Пхукет-Бангкок, Бангкок-Сеул и Сеул-Улан-Батор истцом было оплачено 157 365 руб.

Из материалов дела следует, что денежные средства за неиспользованный сегмент перелета возвращены истцу в полном объеме в добровольном порядке, о чем свидетельствует платежное поручение № от 25.05.2022 о возврате денежных средств в размере 79 826 руб.

Правоотношения сторон по воздушной перевозке регулируются положениями главы 40 ГК РФ, нормами Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82.

Согласно п. 1 ст. 116 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Статьей 120 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрены случаи освобождения перевозчика от ответственности в случае, если просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Пунктом 1 ст. 102 Воздушного кодекса Российской Федерации установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

В соответствии с п. 76 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Таким образом, юридически значимыми обстоятельствами по настоящему делу являются, в том числе, следующие: явилась ли отмена рейса следствием непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

В силу п.п. 1, 3 ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательство, либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Пунктом 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" дано толкование содержащемуся в ГК РФ понятию обстоятельств непреодолимой силы, согласно которому в силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ для признания обстоятельства непреодолимой силой необходимо, чтобы оно носило чрезвычайный и непредотвратимый при данных условиях характер. Требование чрезвычайности подразумевает исключительность рассматриваемого обстоятельства, наступление которого не является обычным в конкретных условиях. Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым, если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий.

Таким образом, одной из характеристик обстоятельств непреодолимой силы (наряду с чрезвычайностью и непредотвратимостью) является ее относительный характер.

В соответствии с ч. 1 ст. 61 ГПК РФ обстоятельства, признанные судом общеизвестными, не нуждаются в доказывании.

Общеизвестность обстоятельств устанавливает суд при рассмотрении конкретных дел. Для признания факта общеизвестным требуется, чтобы такой факт был известен широкому кругу лиц, в том числе составу суда, рассматривающему дело.

Суд полагает, что введение в феврале - марте 2022 года в отношении Российской Федерации и российских юридических лиц, в том числе, в отношении российских авиаперевозчиков, международных санкций, являются общеизвестными обстоятельствами.

Как следует из официального информационного письма Федерального агентства воздушного транспорта от 05.03.2022, в связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации, рекомендовано российским авиакомпаниям, имеющим зарегистрированные в реестрах иностранных государств воздушные суда в рамках договора о лизинге с иностранной организацией, следующее: с 00.00 часов по московскому времени 06.03.2022 временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории России в пункты иностранных государств; с 00.00 часов по московскому времени 08.03.2022 временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории иностранных государств в пункты на территории России. Данная рекомендация вызвана высокой степенью риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом. Гражданам России рекомендуется рассмотреть альтернативные маршруты возвращения домой: использовать коммерческие рейсы иностранных авиакомпаний для перелета в третьи страны, не ограничившие авиасообщение с Россией. Затем рейсами российских или иностранных авиакомпаний в пункты на территории России. Использовать маршруты смешанного (мультимодального) транспортного сообщения.

Применительно к рассматриваемому спору невозможность для ответчика выполнения рейса из иностранного государства обусловлена обстоятельствами непреодолимой силы, поскольку введенные в отношении Российской Федерации в целом, а также в отношении юридических лиц санкции, обусловившие не только ограничения использования воздушного пространства, но и риски, связанные с арестами и задержаниями воздушных судов, что, безусловно, угрожало безопасности полетов, носило чрезвычайный, непредотвратимый и внешний по отношению к деятельности ответчика характер. Наступление данного обстоятельства не являлось обычным в условиях оказания услуг перевозки и ни один участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с ответчиком деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий, поскольку не зависело от воли или действий ответчика.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание, что отмена рейса произошла не по вине ответчика, а по независимым от него обстоятельствам ввиду чрезвычайных, непредотвратимых обстоятельств, причинно-следственная связь между действиями ответчика и убытками истца отсутствует, следовательно, оснований для взыскания с ОАО АК "Уральские Авиалинии" заявленной в качестве убытков суммы не имеется.

Поскольку оснований для возложения на ответчика обязанности возместить истцу разницу между неиспользованными и приобретенными взамен билетами не имеется, оснований для взыскания штрафа и судебных расходов суд также не усматривает.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковые требования ФИО2 к открытому акционерному обществу Авиакомпания «Уральские авиалинии», ........, о взыскании убытков размере 77 539 руб., штрафа в размере 38 769 руб. 50 коп., расходов на оплату юридических услуг в размере 15 000 руб. оставить без удовлетворения.

Решение суда может быть обжаловано в Иркутский областной суд через Октябрьский районный суд г. Иркутска в течение месяца со дня составления мотивированного решения, которое лица, участвующие в деле, и представители могут получить 08.02.2023.

Судья                                                                                             О.В. Варгас