Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-82/2024 (2-1163/2023;) ~ М-1050/2023 от 10.11.2023

Дело № 2-82/2024

УИД 66RS0036-01-2023-001291-55

Решение в окончательной форме принято 20 февраля 2023 года

Р Е Ш Е Н И Е
Именем Российской Федерации

13 февраля 2024 года                             г.Кушва

Кушвинский городской суд Свердловской области в составе:

председательствующего судьи Фоменко Р.А.,

при секретаре судебного заседания Шляпниковой Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Кушвинского городского суда гражданское дело по иску Байдина Михаила Федоровича к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Свердловской области о признании незаконным решения, включении периодов работы в страховой стаж,

установил:

Байдин М.Ф. обратился в суд с иском к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Свердловской области о признании незаконным решения, включении периодов работы в страховой стаж.

В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ Байдин М.Ф. обратился в Государственное учреждение – Отделение пенсионного фонда Российской Федерации по Свердловской области (далее - Отделение) с заявлением о назначении ему страховой пенсии по старости. Решением Государственного учреждения – Отделения пенсионного фонда Российской Федерации по Свердловской области № от ДД.ММ.ГГГГ истцу отказано в установлении пенсии по старости, согласно которому в стаж на соответствующих видах работ не включен период работы составителем поездов путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а также период работы составителем поездов путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ввиду отсутствия в индивидуальных сведениях персонифицированного учета подтверждения льготной работы соответствующим кодом, а также отсутствие в индивидуальных сведениях персонифицированного учета сведений о начислении дополнительного тарифа. Кроме того, в стаж на соответствующих видах работ не зачтены периоды работы монтером пути в ПМС № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, машинистом МПТ, машинистом железнодорожных строительных машин в ПМС № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ввиду отсутствия документов, подтверждающих факт льготной работы. Истец с таким решением ответчика не согласен, поскольку льготный характер выполняемых им работ в спорный период подтверждается уточняющей справкой работодателя. Его трудовая деятельность в спорные периоды подтверждается записью в трудовой книжке. Сведения, содержащиеся в уточняющей справке, выданной ОАО «РЖД» согласуются со сведениями, содержащимися в его трудовой книжке. Полагает, что неисполнение работодателем обязанности по начислению и уплате дополнительных тарифов не может являться основанием для ущемления права работника на пенсионное обеспечение. С учетом изложенного, истец просит признать незаконным решение Государственного учреждения – Отделения пенсионного фонда Российской Федерации по Свердловской области от ДД.ММ.ГГГГ № в части отказа в принятии к зачету в трудовой стаж Байдина М.Ф., дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости, на соответствующих видах работ при назначении страховой пенсии по старости периодов работы монтером пути путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, машинистом мотовоза погрузочного транспортного, машинистом железнодорожных строительных машин путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, составителем поездов путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, составителем поездов путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Также истец просит включить в страховой стаж Байдина М.Ф., дающий право на досрочное назначении страховой пенсии по старости, указанные периоды работы, возложить на ответчика обязанность назначить истцу досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с Федеральным законом от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с даты возникновения права на нее и взыскать с ответчика судебные расходы по уплате государственной пошлины.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве третьего лица на стороне ответчика, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (т.1 л.д.62-63).

Информация о рассмотрении дела заблаговременно размещена на интернет-сайте Кушвинского городского суда Свердловской области www.kushvinsky.svd.sudrf.ru в соответствии со ст.ст.14 и 16 Федерального закона от 22.12.2008 № 262-ФЗ «Об обеспечении доступа к информации о деятельности судов в Российской Федерации». Кроме того, стороны извещены о рассмотрении дела путем направления судебных извещений почтовой связью по месту регистрации и фактического проживания.

В судебном заседании представитель истца Семенов А.В. заявленные исковые требования поддержал, настаивал на их удовлетворении, привел доводы, аналогичные изложенным в исковом заявлении. Дополнительно указал, что льготный характер работы истца в заявленные периоды полностью подтверждается работодателем во вновь выданной уточняющей справке. Кроме того, указал, что в трудовой книжке Байдина М.Ф. имеются записи о его работе машинистом мотовоза погрузочно – транспортного и машинистом железнодорожных строительных машин, при этом, указанные понятия являются равнозначными. Отсутствие в представленных работодателем сведениях указания на код особых условий труда не должно нарушать права работника и влечь для него неблагоприятные последствия.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в своё отсутствие.

Из представленного в материалы дела возражения на исковое заявление, следует, что оспариваемое решение ответчиком было принято в связи с отсутствием у Байдина М.Ф. стажа на соответствующих видах работ. Согласно п.5 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет и 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене и имеют страховой стаж не менее 25 лет. Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272 предусмотрены профессии монтеров пути, занятых на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов; машинисты и помощники машинистов автомотрис и мотовозов, составители поездов. Юридически значимыми обстоятельствами, подлежащими доказыванию при рассмотрении периода работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ является его постоянная занятость (не менее 80% рабочего времени) в качестве монтера пути, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Запись в трудовой книжке Байдина С.М. содержит лишь наименование профессии «монтер пути», что не позволяет сделать вывод о полной занятости истца на работах, указанных в списке, связанных с занятостью на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Таким образом, трудовая книжка истца не содержит необходимые сведения об условиях работы, предусмотренной списком, поэтому оснований для включения в стаж на соответствующих видах работ спорного периода по записям в трудовой книжке не имеется. В материалах пенсионного дела есть уточняющая справка, выданная филиалом ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ и выписка из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, которые не подтверждают льготный характер работы в указанный период. Кроме того, ПМС № в перечень рабочих мест, работникам которых установлено льготное пенсионное обеспечение, профессию «монтер пути» не включило. Что касается периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ машинистом МПТ, машинистом железнодорожных строительных машин, то указанные должности не поименованы списком, поэтому указанный период не подлежит включению в стаж на соответствующих видах работ. Период работы истца в должности составителя поездов подлежит включению в стаж на соответствующих видах работ за исключением периодов с с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, за которые работодатель сдал сведения без кода особых условий труда. Поскольку работодатель не подтверждает факт льготной работы истца в спорные периоды, у отделения отсутствовали правовые основания для включения спорных периодов в стаж на соответствующих видах работ, вследствие чего основания для удовлетворения исковых требований отсутствуют (т.1 л.д.33-34).

Представитель третьего лица – ОАО «Российские железные дороги» в судебное заседание не явился, ходатайств об отложении судебного заседания не направил.

Принимая во внимание доводы сторон, исследовав письменные материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с п.5 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее Закон № 400-ФЗ) страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Согласно ч.2 ст.30 Закона № 400-ФЗ списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с п.«г» ч.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 №0 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со ст.30 Федерального закона «О страховых пенсиях» при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене применяется список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда» (далее - список № 272).

В указанный список № 272 включены профессии монтеров пути, занятых на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов; машинистов и помощников машинистов автомотрис и мотовозов; составителей поездов.

В соответствии с Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516 (далее Правила), в стаж работы, дающей право на назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный Фонд Российской Федерации.

При этом, под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных списками не менее 80% рабочего времени (п.5 разъяснения Министерства труда Российской Федерации № 5 от 22.05.1996 «О порядке применения Списков…»).

Условия и порядок подтверждения страхового стажа, в том числе для назначения досрочной страховой пенсии по старости, определены ст.14 Закона № 400-ФЗ.

При подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01.04.1996 № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации (ч.1 ст.14 Закона № 400-ФЗ).

В соответствии с ч.2 ст.14 Закона № 400-ФЗ при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 данного Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01.04.1996 № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Судом установлено, что Байдин М.Ф. с ДД.ММ.ГГГГ работает в ПМС № ОАО «РЖД».

Из трудовой книжки Байдина М.Ф. следует, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он работал монтером пути в ПМС №, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – машинистом МПТ (мотовоза погрузочно - транспортного) в ПМС №, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – машинистом железнодорожных строительных машин (МПТ4) в ПМС №, с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время составителем поездов (т.1 л.д.12-20).

Байдин М.Ф. зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.52).

ДД.ММ.ГГГГ Байдин М.Ф. обратился в Отделение с заявлением о назначения ему страховой пенсии по старости в соответствии с п.5 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением Отделения от ДД.ММ.ГГГГ № Байдину М.Ф. отказано в установлении досрочной страховой пенсии по старости в связи с отсутствием необходимой продолжительности стажа на соответствующих видах работ. В страховой стаж зачтено 36 лет 00 месяцев 24 дня. Стаж на соответствующих видах работ определен в размере 01 года 05 месяцев 24 дней. В стаж на соответствующих видах работ не зачтены периоды работы, в том числе, оспариваемые истцом периоды работы составителем поездов путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ поскольку в индивидуальных сведениях персонифицированного учета отсутствует подтверждение льготной работы соответствующим кодом.

Также не зачтены периоды работы монтером пути путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и машинистом мотовоза погрузочного транспортного, машинистом железнодорожных строительных машин путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

При этом, из уточняющей справки №/ок/ПМС-43 от ДД.ММ.ГГГГ, выданной Филиалом ОАО «РЖД» - Центральной дирекцией по ремонту пути Свердловской дирекции ПМС № следует, что Байдин М.Ф. работает в Путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время в должности составителя поездов. За указанное время Байдин М.Ф. работал полный рабочий день и полную рабочую неделю ежегодно. С 1993 по 1994 Байдин М.Ф. работал монтером пути, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал машинистом МПТ (МПТ-4) 21 год 1 месяц 19 дней. С ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время работает составителем поездов 2 года 6 месяцев 8 дней. Льготный стаж всего составил 23 года 07 месяцев 27 дней. Согласно Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», ст.27 п.1 п.п.5 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № профессии монтера пути, мастера дорожного, занятого на ремонте пути и искусственных сооружений на интенсивных участках магистральных железных дорог дают право на досрочную трудовую пенсию по старости (т.3 л.д.62-63), в подтверждение чего в материалы дела представлены штатное расписание за 1993-2022, Положения о путевой машинной станции № (т.3 л.д.118-147), данные по интенсивности движения поездов согласно графикам движения поездов с 1991 по 1994 (т.3 л.д.96-108), свидетельствующие о том, что участки путевой машинной станции № действительно входили в спорные периоды в участки с интенсивным движением поездов.

Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда» (Список № 272) предусмотрены профессии монтеров пути, занятых на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, машинисты и помощники машинистом автомотрис и мотовозов, составители поездов.

Из трудовой книжки Байдина М.Ф. следует, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он работал монтером пути в ПМС №, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – машинистом МПТ (мотовоза погрузочно - транспортного) в ПМС №, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – машинистом железнодорожных строительных машин (МПТ4) в ПМС №.

При этом, суд исходит из того, что мотовоз представляет собой локомотив для маневровых и вспомогательных работ на магистральных, подъездных и других железнодорожных путях, имеющий различные модификации, в том числе мотовоз погрузочно – транспортный (МПТ6, МПТ4, МПТ-Г).

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что в указанные периоды Байдин М.Ф. работал по профессии, дающей право на пенсию в связи с особыми условиями труда.

Таким образом, совокупностью представленных доказательств установлено, что Байдин М.Ф. в спорный период работал монтером пути, машинистом мотовоза погрузочного транспортного, машинистом железнодорожных строительных машин, составителем поездов путевой машинной станции № и был занят на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

    В связи с тем, что стаж истца на соответствующих видах работ составил 23 года 07 месяцев 27 дней, страховой стаж составляет 36 лет 00 месяцев 24 дня, индивидуальных пенсионных коэффициентов достаточное количество, необходимого возраста - 55 лет истец достиг ДД.ММ.ГГГГ, истец имеет право на назначение досрочной страховой пенсии по старости (с учетом даты первоначального обращения в пенсионный орган за назначением досрочной страховой пенсии ДД.ММ.ГГГГ) - с ДД.ММ.ГГГГ.

При этом, суд исходит из того, что отсутствие в индивидуальных сведениях персонифицированного учета в подтверждение льготной работы соответствующего кода не должно ущемлять права истца на пенсионное обеспечение, поскольку обязанность по указанию кодов льготного характера труда работников возложена на работодателя.

В соответствии с ч.1 ст.98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.

Истцом заявлены к взысканию с ответчика расходы по оплате государственной пошлины при подаче иска в суд в размере 300 рублей. Поскольку заявленные исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме, расходы по уплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Исковые требования Байдина Михаила Федоровича к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Свердловской области о признании незаконным решения, включении периодов работы в страховой стаж – удовлетворить.

Включить в страховой стаж Байдина Михаила Федоровича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п.5 ч.1 ст.30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», периоды работы монтером пути путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, машинистом мотовоза погрузочного транспортного, машинистом железнодорожных строительных машин путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, составителем поездов путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, составителем поездов путевой машинной станции № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Возложить на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Свердловской области обязанность назначить Байдину Михаилу Федоровичу досрочную страховую пенсию по старости по соответствующему основанию, предусмотренному ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», с ДД.ММ.ГГГГ.

Взыскать с Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Свердловской области (ИНН 6661009178) в пользу Байдина Михаила Федоровича (паспорт 6512 408444) в возмещение расходов по уплате государственной пошлины 300 (триста) рублей.

Решение суда может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в судебную коллегию по гражданским делам Свердловского областного суда путем подачи апелляционной жалобы в Кушвинский городской суд Свердловской области.

Решение изготовлено в совещательной комнате с использованием компьютера.

Судья      Р.А.Фоменко