Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-78/2024 (1-521/2023;) от 09.08.2023

№

                          УИД:25RS0№-40

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

г. Владивосток          09 августа 2024 года

Первомайский районный суд г. Владивостока Приморского края в составе:

председательствующего судьи                                     А.Н.Толмачевой,

с участием государственных обвинителей-         А.М.Шагжитарова, Р.С.Лисюка, Д.А.Панькив,

защитников-                         адвокатов А.А.Батыгина, К.А.Горшкова, С.В.Рымар,

подсудимых-                                                           А.Е.Герасимова, Н.С.Нестерова,

при секретаре судебного заседания-                                            Н.В.Романовской,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Герасимова ФИО46, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> края, гражданина РФ, со средним специальным образованием, не женатого, военнообязанного, зарегистрированного: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, официально не трудоустроенного, не судимого,

находящегося на мере пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении (ДД.ММ.ГГГГ задержанного в порядке ст.91, 92 УПК РФ, в тот же день освобожденного),

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч.4 ст.160, ч.4 ст.160 УК РФ,

Нестерова ФИО47, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, с высшим образованием, военнообязанного, женатого, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, официально не трудоустроенного, не судимого,

находящегося на мере пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении (ДД.ММ.ГГГГ задержанного в порядке ст.91, 92 УПК РФ, в тот же день освобожденного),

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч.4 ст.160, ч.4 ст.160 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Герасимов А.Е., в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ был трудоустроен в должности сменного помощника капитана рейдового <данные изъяты> отряда судов обеспечения флота (далее <данные изъяты>), являясь лицом гражданского персонала Вооруженных Сил РФ, Нестеров Н.С., в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ был трудоустроен в должности капитана рейдового <данные изъяты> являясь лицом гражданского персонала Вооруженных Сил РФ, при этом, служебная деятельность Нестерова Н.С., как капитана <данные изъяты>, регламентировалась положениями п.п. 28, 29, 32, 34 Устава службы на судах Военно-Морского Флота, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее – Устав службы на судах ВМФ), п.п. 3, 6, 186 Руководства по учету вооружения, военной, специальной техники и иных материальных ценностей в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №дсп (далее – Приказ №), п. 242 Руководства по войсковому (корабельному) хозяйству в Вооруженных силах РФ, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее – Приказ №), п.п. 7, 12, 81, 82, 83, 84 Приказа Министра обороны Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении порядка проведения инвентаризации имущества и обязательств в ВС РФ» (далее – Приказ №), приказом начальника <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ №/орг, трудовым договором от ДД.ММ.ГГГГ № и последующими дополнительными соглашениями к указанному договору, договором о полной материальной ответственности от ДД.ММ.ГГГГ № и должностными обязанностями, утвержденными ДД.ММ.ГГГГ начальником <данные изъяты>, в соответствии с которыми, Нестеров Н.С., на вверенном ему судне, являлся руководителем экипажа судна, отвечающим за судно в целом, жизнь находящихся на нём людей и перевозимый груз. При этом управление судном и руководство его экипажем он осуществлял на основе единоначалия, подчиняясь непосредственно руководителю (командиру) вышестоящего органа военного управления, обязан обеспечить эффективную техническую эксплуатацию судна, всех его механизмов, устройств и систем, поддерживать на судне установленные запасы и табельную комплектность имущества, издавать приказы по судну, применять поощрения и налагать дисциплинарные взыскания на членов экипажа; отстранять от исполнения должностных обязанностей (не допускать к несению вахт) любого члена экипажа, совершившего на судне хищение чужого имущества, растрату, умышленное уничтожение или повреждение технических средств судна. Нестеров Н.С., на вверенном ему судне, в своей деятельности должен был руководствоваться требованиями нормативных правовых актов по вопросам войскового (корабельного) хозяйства; определять потребность и знать обеспеченность материальными ценностями войсковой части (судна); знать состояние, порядок эксплуатации (хранения) материальных ценностей в подразделении; организовывать хранение, сбережение запасов материальных ценностей; принимать меры по предотвращению утрат материальных ценностей; организовывать контроль и устранение выявленных недостатков; организовывать своевременную поверку (аттестацию) средств измерений; организовывать и осуществлять контроль ведения установленного учета материальных ценностей; организовывать и осуществлять в установленные сроки проверки наличия и состояния материальных ценностей. Для выполнения служебных задач на <данные изъяты> выдавалось, хранилось и использовалось дизельное топливо «Евро» (далее – дизельное топливо, ГСМ), принадлежащее государству в лице Министерства обороны РФ (далее-МО РФ), и должно было расходоваться лишь в целях и в интересах собственника. На Нестерова Н.С., в связи с исполнением им обязанностей капитана рейдового буксира, возлагались функции (обязанности) по организации контроля ведения учета материальных ценностей, в том числе ГСМ, в количественном и качественном выражении по подчиненным службам; своевременно осуществлять проверки наличия и состояния материальных ценностей, принятию мер по предотвращению недостач, хищений, утрат, а также других противоправных действий (бездействий) с материальными ценностями; организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; представлению в установленные сроки отчетных документов в соответствии с табелями срочных донесений. При этом, был обязан обеспечить своевременность, полноту, достоверность и точность учета, иметь достоверные данные о наличии, движении и качественном состоянии материальных средств. При выявлении, в результате произведенных замеров, излишков и недостач топлива, Нестеров Н.С. должен был обеспечить их внесение в инвентаризационную опись (сличительную ведомость) с приложением ведомости измерений количества горючего и смазочных материалов при ежемесячном снятии остатков, производить доклад командиру (начальнику), для назначения инвентаризационных комиссий, в целях выявления причин и характера отклонений топливоиспользования, приведших к образованию излишков и недостач и принятию решений по их оприходованию, постановке принадлежащего государству горючего на учет. Таким образом, в силу своего служебного положения и возложенных на него обязанностей, Нестеров Н.С., во вверенном ему подразделении на постоянной основе осуществлял организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных Силах Российской Федерации, то есть являлся должностным лицом и на постоянной основе осуществлял полномочия по управлению, распоряжению, пользованию и хранению ГСМ на вверенном ему рейдовом буксире <данные изъяты>, в связи с чем ГСМ, получаемое, находящееся на хранении и расходуемое указанным судном было ему вверено по службе.

У Герасимова А.Е. в собственности имеется маломерное судно с бортовым №», ДД.ММ.ГГГГ зарегистрированное во Владивостокском отделении ГУ МЧС России по <адрес> (далее-маломерное судно), с установленными в трюме двумя цистернами общим объемом не менее 9 200 литров для скрытого хранения и последующей реализации дизельного топлива.

Руководством <данные изъяты> определено постоянное место швартовки <данные изъяты>-на причале №, расположенном вблизи <адрес> в <адрес> (далее причал №).

В неустановленное время, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, Нестеров Н.С. и Герасимов А.Е., в <адрес>, на борту <данные изъяты>, действуя из корыстных побуждений, по мотиву личного незаконного обогащения объединились в устойчивую группу лиц для систематических, неоднократных хищений с <данные изъяты> вверенного Нестерову Н.С. дизельного топлива. Соучастники договорились разместить в воде вдоль причала № шланг, оборудовав его концы заглушками, обеспечив его скрытое нахождение в воде. Один конец шланга расположить в воде у пирса вблизи места расположения кормовой части <данные изъяты>, второй в районе стоянки маломерного судна, при этом в дни хищения концы шланга планировалось доставать из воды, снимать заглушки, после чего один конец шланга присоединять к палубному стакану выдачи топлива на верхнюю палубу <данные изъяты>, а второй помещать в цистерны маломерного судна. В соответствии с достигнутой договоренностью, Нестеров Н.С. по указанному шлангу планировал, используя свое служебное положение и доступ к машинам и механизмам судна, с помощью топливоперекачивающего насоса <данные изъяты> обеспечить беспрепятственную передачу вверенного ГСМ с борта <данные изъяты> на маломерное судно. Герасимов А.Е., в свою очередь, должен был принять вверенное Нестерову Н.С. ГСМ в емкость используемого как средство совершения преступления маломерного судна, после чего реализовать похищенное с борта указанного судна, скрывая тем самым принадлежность и криминальный характер получения горючего. Указанная преступная схема предусматривала устойчивость преступных связей, стабильность состава, общие преступные намерения, распределение функций и ролей между всеми участниками организованной группы, деятельность которых носила согласованный характер. При обсуждении и координации противоправной деятельности, участники преступной группы в ходе телефонных соединений и переписок между собой должны были соблюдать меры конспирации, а хищения осуществлять в вечернее и ночное время, после окончания рабочего дня в <данные изъяты> и с наступлением темноты, и использовать слово бумага для обозначения в телефонных разговорах получаемой незаконной прибыли.

В неустановленное время, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, Нестеров Н.С. и Герасимов А.Е., действуя совместно и согласованно, разместили в воде вдоль причала № шланг, оборудовав его концы заглушками. Один конец шланга расположив погруженным в воду у пирса близи места стоянки <данные изъяты>, второй в районе стоянки маломерного судна. Прикрепив концы шланга веревками к причалу, Нестеров Н.С. и Герасимов А.Е. обеспечили скрытое нахождение шланга в воде, имея возможность с помощью веревок при необходимости доставать концы шланга на поверхность. В соответствии с замыслом, действуя согласно описанной выше преступной схеме, Нестеров Н.С и Герасимов А.Е. в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ совершили в составе организованной группы хищений ГСМ.

Так, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, Герасимов А.Е., Нестеров Н.С., действуя в составе организованной группы, с использованием своего служебного положения, совершили растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, при следующих обстоятельствах.

Герасимов А.Е., выполняя свою роль в заранее обещанном сбыте похищенного в составе организованной группы, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, Нестеров Н.С., после окончания рабочего дня в <данные изъяты>, находясь на <данные изъяты>, ошвартованном на причале №, вблизи <адрес> в <адрес>, действуя согласно достигнутой ранее с Герасимовым А.С. договоренности, достал из воды закрепленный у причала № конец топливного шланга, протянув к правому борту <данные изъяты> сняв с конца шланга заглушку, обеспечил его подключение к палубному стакану выдачи топлива на верхнюю палубу <данные изъяты>. Герасимов А.Е., в свою очередь, достал из воды и поместил второй конец топливного шланга в цистерну в носовой части пришвартованного в районе причала № маломерного судна. В 18 часов 41 минуту Нестеров Н.С. включил топливоперекачивающий нанос на выдачу дизельного топлива из топливной цистерны буксира через палубный стакан выдачи топлива на верхнюю палубу <данные изъяты>, а Герасимов А.Е. с <данные изъяты> принял на борт маломерного судна не менее 5229,55 кг дизельного топлива, стоимостью не менее 330350 рублей 67 копеек, то есть в крупном размере, которое реализовал, выгрузив на принадлежащий ФИО16 катер «<данные изъяты>», находившийся в районе причала № на стоянке судов (плавсредств) <данные изъяты>» в период с 20 часов 58 минут по 21 часа 14 минут ДД.ММ.ГГГГ, получив за реализацию похищенного денежные средства, договорившись около 19 часов 37 минут ДД.ММ.ГГГГ с Нестеровым Н.С. о встрече и шифруя в разговоре криминальный характер денег под термином «бумага», около 19 часов 58 минут ДД.ММ.ГГГГ, Герасимов А.Е., вблизи <адрес> в <адрес> передал часть преступной выручки Нестерову Н.С.

Таким образом, лица гражданского персонала Вооруженных Сил РФ сменный помощник капитана рейдового буксира «<данные изъяты> Герасимов А.Е. и капитан <данные изъяты> Нестеров Н.С., действуя умышленно, с корыстной целью, по мотиву личного незаконного обогащения, совершили растрату принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации дизельного топлива «Евро» в количестве не менее 5 229,55 кг, стоимостью не менее 330350 рублей 67 копеек, в крупном размере, вверенного Нестерову Н.С. и с использованием служебного положения капитана РБ-240, организованной группой.

Они же (Герасимов А.Е., Нестеров Н.С.), в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, действуя в составе организованной группы, с использованием своего служебного положения, совершили растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, при следующих обстоятельствах.

Герасимов А.Е., выполняя свою роль в заранее обещанном сбыте похищенного, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, договорился с ФИО14, не осведомленным о преступном происхождении горючего, о реализации последнему ДД.ММ.ГГГГ части планируемого к похищению дизельного топлива, а также около 13 часов 39 минут ДД.ММ.ГГГГ предложил ФИО7, не осведомленному о преступном происхождении горючего приобрести дизельное топливо.

    В период с 19 часов 25 минут до 19 часов 53 минут ДД.ММ.ГГГГ, Нестеров Н.С. и Герасимов А.Е. встретились для совершения хищения на борту <данные изъяты> пришвартованного у причала №, расположенного вблизи <адрес> в <адрес>, где в период с 19 часов 56 минут до 19 часов 58 минут ДД.ММ.ГГГГ, Нестеров Н.С., в целях реализации совместного преступного умысла, достал из воды закрепленный у причала № конец топливного шланга, протянул к правому борту судна, снял с него заглушку, обеспечил его подключение к палубному стакану выдачи топлива на верхнюю палубу <данные изъяты>. Герасимов А.Е., действуя совместно и согласовано с Нестеровым Н.С., участвуя в совершаемой Нестеровым Н.С. растрате, действуя с ним совместно и согласованно, в период с 19 часов 57 минут до 20 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ, достал из воды и поместил второй конец топливного шланга в цистерну в носовой части пришвартованного маломерного судна. В 20 часов 01 минуту Нестеров Н.С., используя свое служебное положение, дал указание подчиненному мотористу ФИО9, не посвященному в преступный замысел, включить топливоперекачивающий нанос на выдачу дизельного топлива из топливной цистерны буксира через палубный стакан выдачи топлива на верхнюю палубу <данные изъяты> Тем самым, Нестеров Н.С. по присоединённому шлангу, путем отчуждения, вверенного имущества выдал, а Герасимов А.Е., принял с <данные изъяты> на борт маломерного судна 2 914 кг дизельного топлива, по цене 37 рубля 40 копеек за 1 кг, общей стоимостью 108 983 рублей 60 копеек, которое прекращено, в 21 час 23 минут, в связи с их задержанием, при этом отчуждением и передачей с <данные изъяты> на борт маломерного судна 2 914 кг дизельного топлива «Евро», причинен ущерб МО РФ в размере 108983 рублей 60 копеек.

Таким образом, сменный помощник капитана рейдового буксира «<данные изъяты>» Герасимов А.Е. и капитан <данные изъяты> Нестеров Н.С., действуя умышленно, с корыстной целью, по мотиву личного незаконного обогащения, совершили растрату принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации дизельного топлива «Евро» в количестве не менее 2 914 кг, стоимостью не менее 108 983 рублей 60 копеек, вверенного Нестерову Н.С. и с использованием служебного положения капитана <данные изъяты>, организованной группой.

Подсудимый Герасимов А.Е. в судебном заседании виновным по предъявленному обвинению не признал, указав, что с 2015 года в собственности имеется маломерное судно №, пришвартованное на № причале, яхтклуб <данные изъяты>», в котором всегда имелось топливо не менее одного куба. Топливо всегда приобретал на гражданских бензовозах, военное топливо не покупал. При наличии излишек топлива, продавал. С Нестеровым Н.С. состоит в дружеских отношениях, ранее занимал должность помощника капитана в <данные изъяты> судов обеспечения. В день задержания прибыл на катер для откачки воды, никакого отношения к хищению топлива не имеет. Какими-либо мерами конспирации не пользовался. Не исключает, что возможно переводил денежные средства на банковскую карту Нестерову Н.С. Под словом бумаги на карту, возможно имеется смысл, какой-то рабочей документации. О том, что топливный шлаг с <данные изъяты> подведен к его катеру, узнал при задержании. Он лично никакие действия, связанные с извлечением шланга из воды не предпринимал.

В связи с существенными противоречиями в судебном заседании оглашены показания подсудимого Герасимова А.Е., на основании п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, данные в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого, в присутствии защитника адвоката ФИО4, с разъяснением ему процессуальных прав, из которых следует, что примерно в начале июня 2022 года Нестеров Н.С. предложил ему заправлять с <данные изъяты>» его личный катер дизельным топливом. В период с июня по сентябрь 2022 года с рейдового буксира «РБ-<данные изъяты>» было выдано примерно 10 куб. метров дизельного топлива, иногда часть дизельного топлива продавалась. Нестеров Н.С. сообщил, что для передачи топлива с рейдового буксира необходимо около причала № из воды достать топливный шланг и поместить его в топливный танк, расположенный в носовой части катера. После чего, Нестеров Н.С. осуществлял выдачу топлива. Передача топлива всегда происходила одинаково, перед выдачей топлива он звонил Нестерову Н.С., они договаривались о встрече, чтобы наполнить катер топливом. Он прибывал на территорию причала №, доставал из воды шланг и погружал его в топливный танк своего катера. Затем подходил на рейдовый буксир «<данные изъяты>» или иным способом сообщал Нестерову Н.С. о том, что произвел необходимые манипуляции и можно начинать выдавать топливо. ДД.ММ.ГГГГ Нестеров Н.С. предложил на следующий день заправить катер. ДД.ММ.ГГГГ, он достал из воды один конец топливного рукава и опустил его в топливный танк на носу своего судна, начав заправку. После чего уехал домой, а вернувшись, спустился в машинное отделение своего катера, где был задержан сотрудниками ФСБ России. После ознакомления с видеофайлом оптического диска рег. № от ДД.ММ.ГГГГ, показал, что изображена катерная стоянка, ошвартован принадлежащий ему катер с бортовым номером №, а также выше на причале ошвартован рейдовый буксир <данные изъяты>. В период с 19:53 до 19:55 на рейдовый буксир <данные изъяты> прибывает, как он узнает себя, когда на борту ему поступило предложение от капитана Нестерова Н.С. о выдаче дизельного топлива в количестве 300 литров. В период с 19:55 до 20:00 он отвязывает от пирса веревку, помещает резиновый шланг в резервуар на своем катере в носовой части для получения топлива. После этого он убывает с катера. В 21:13 возвращается на катер, спускается в нижнее помещение для откачки воды, после чего был задержан сотрудниками ФСБ России (т.3 л.д.15-19, 62-77).

После оглашения показаний, подсудимый Герасимов А.Е. их не подтвердил, указав, что топливо с <данные изъяты> не получал, показания даны под моральным давлением со стороны оперативных сотрудников.

Подсудимый Нестеров Н.С. в судебном заседании показал, что с 2011 года и до задержания был трудоустроен капитаном буксира <данные изъяты>. В своей работе руководствовался Приказом Министра обороны 777 и трудовым договором. Согласно устава, являлся руководителем экипажа, отвечал за безопасность людей, груз, распределял обязанности согласно устава и приказа начальника отряда № от ДД.ММ.ГГГГ. Материально ответственным лицом за получение и расход ГСМ является старший механик, в его отсутствие сменный механик. На судне по штату два сменных механика заступали вахтовым методом, рабочий день был ненормированный, утвержден начальником отряда. Он не являлся материально ответственным лицом за топливо на судне. В период инкриминируемых событий, топливо списывалось по норме 60 кг в час на каждый двигатель. Он не согласен с предъявленным обвинением, отрицая события и объем топлива. ДД.ММ.ГГГГ производил откачку воды за борт, а также возможно, что топливо подкачивали. Следственный эксперимент проводился не в соответствии с инструкциями завода изготовителя, есть инструкция определения расхода топлива для военных судов, называется «Методика нормирования ГСМ при эксплуатации на судах ВМФ». С Герасимовым А.Е. состоит в дружеских отношениях. Не имелось фактов заправки катера Герасимова А.Е. топливом с <данные изъяты> поступает по заявке механика, полученные объемы он вписывает в судовой журнал. Он не помнит, подписывались ли им акты списания топлива. При этом, в 2015 году проводились ходовые испытания в несколько часов, замеряли расход топлива, который составлял в среднем 60 кг в час. Относительно того, что от <данные изъяты> был подсоединен к катеру Герасимова А.Е. топливный шланг, ему ничего неизвестно. Он не сообщал Герасимову А.Е. о том, что будет создавать излишки топлива. По его мнению, на ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> не могло находиться топливо в количестве 5229, 55 кг, так как максимально могло вместиться 3000 кг. Ежемесячно подавали отчеты по снятию остатков топлива в 696 отряд судом, которые проверялись финансовыми органами. Относительно нахождения его в вечернее время на <данные изъяты> показал, что мог задерживаться для заполнения документации на судне. Предположил, что Герасимов А.Е. мог переводить денежные средства на банковскую карту его супруги.

В связи с существенными противоречиями в судебном заседании оглашены показания подсудимого Нестерова Н.С., на основании п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, данные в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого, в присутствии защитника адвоката Батыгина А.А., с разъяснением ему процессуальных прав, из которых следует, что он занимает должность капитана на <данные изъяты>. С Герасимовым А.Е. знаком примерно с 2020 года. С июня 2021 года между ним и Герасимовым А.Е. сложились доверительные отношения, в это же время Нестерову Н.С. стало известно, что у Герасимова А.Е. имеется гражданское судно, отшвартованное рядом с пирсом <данные изъяты> на удалении около 50 метров от места швартовки <данные изъяты>. В мае 2022 года между ним и Герасимовым А.Е. в каюте капитана <данные изъяты> состоялся разговор, в ходе которого он сообщил Герасимову А.Е., что может на буксире <данные изъяты> создавать излишки дизельного топлива для его последующей продажи. Герасимов А.Е. предложил перекачивать созданные излишки дизельного топлива в его гражданское судно, которое отшвартовано рядом и в последующем реализовывать его частным лицам, в том числе путем заправки частных малых катеров. Герасимов А.Е. сообщил, что имеет возможность использовать свое гражданское судно в качестве топливозаправочной станции на воде. После этого, он принял решение создавать излишки дизельного топлива на <данные изъяты>. На буксире можно создать излишки дизельного топлива путем приписки моточасов, якобы расходующих горючее на главный двигатель, когда в действительности двигатель не запускался вовсе. Излишки были перекачаны на гражданское судно Герасимова А.Е. следующим образом: так как расстояние между <данные изъяты> и гражданским судном Герасимова А.Е. составляет не более 50 метров, то в июне 2022 года принято общее решение основной отрезок шланга утопить на дне между судами. С обеих сторон шланг был снабжен заглушками для того, чтобы в шланг не попадала вода и к обоим концам шланга были привязаны веревки для подъема шланга с глубины, когда возникала необходимость в перекачке топлива. При этом один конец утопленного шланга он соединял со шлангом буксира <данные изъяты>, второй конец утопленного шланга Герасимов А.Е. соединял со шлангом своего гражданского судна. Перекачка происходила в темное вечернее время. Он понимал, что похищал дизельное топливо МО РФ. После того, как дизельное топливо было перекачано на гражданское судно Герасимова А.Е., тот занимался его реализацией. После продажи Герасимов А.Е. передавал ему полученные денежные средства в равных долях. Вышеуказанным способом он перекачивал на гражданское судно Герасимова А.Е. создаваемые им на <данные изъяты> излишки дизельного топлива в период с июня по ноябрь 2022 года. В период с 12 до 13 часов ДД.ММ.ГГГГ к нему на буксир, отшвартованный на пирсе <данные изъяты> судов обеспечения, прибыл Герасимов А.Е. и сообщил, что ему необходимо около 300 литров ДТ, на что он дал согласия и договорились встретиться на пирсе 696 отряда судов обеспечения около 20 часов ДД.ММ.ГГГГ, так как решил слить 300 литров ДТ. В последующем планировал при получении работы от руководства отряда судов обеспечения создать на <данные изъяты> излишки ДТ в размере 300 литров путем внесения приписок в судовой журнал о работе главного двигателя в условиях, когда двигатель не запускался бы вовсе. Примерно в 20 часов ДД.ММ.ГГГГ прибыл на буксир, где находилась дежурно-вахтенная смена матрос ФИО8, и моторист ФИО9 Около 20 часов ДД.ММ.ГГГГ вышел на палубу буксира в носовую часть и из цепного ящика изъял шланг для перекачки ДТ на судно Герасимова А.Е., после чего через 10-15 минут на палубу буксира вошли оперативные сотрудники (т.3 л.д.146-150).

Оглашенные показания подсудимый Нестеров Н.С. не подтвердил, указав, что подписал их, поскольку опасался, что ему может быть избрана мера пресечения в виде заключения под стражей. При допросе присутствовал защитник, однако в его присутствии давление не оказывалось.

Несмотря на непризнание подсудимыми своей вины в инкриминируемых преступлений, помимо указанных доказательств, их виновность в содеянном нашла свое полное подтверждение показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, а также исследованными письменными доказательствами по уголовному делу.

    Показаниями представителя потерпевшей ФИО10, данными в ходе предварительного расследования и оглашенным с согласия участников процесса, о том, что она занимает должность юрисконсульта отдела по представлению интересов МО РФ, на основании доверенности. В ходе расследования обстоятельств хищения топлива известно, что Нестеров Н.С., являясь капитаном суда <данные изъяты> и Герасимов А.Е. похитили дизельное топливо с борта рейдового буксира РБ-240, причинив ущерб Министерству обороны РФ (т.2 л.д.136-141).

В ходе проведения предварительного расследования допущен к участию представитель потерпевшего ФИО39, на основании доверенности, к которому вопросов не возникло.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО11, показал, что знает Герасимова А.Е. с 2020 года, поскольку покупал у него топливо для своего катера. В 2022 году неоднократно приобретал у него дизельное топливо с катера в районе причала по <адрес> в <адрес>. Стоимость и объем уже не помнит.

В связи с существенными противоречиями в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, оглашены показания свидетеля ФИО11, данные в ходе предварительного расследования, в части, из которых следует, что в 2022 году являлся собственником двух маломерных судов, на которых механики были ФИО12 и ФИО13 Местом швартовки данных судов является катерная стоянка в <адрес> <данные изъяты>. Механики докладывали о количестве топлива на судах, и он обзванивал предпринимателей, в том числе Герасимова А.Е. с целью приобретения топлива. С Герасимовым А.Е. знаком с 2020 года. В один из дней, Герасимов А.Е. предложил приобретать у него дизельное топливо, на что он согласился, и они регулярно взаимодействовали по этому вопросу. Кроме того, у Герасимова А.Е. в собственности имеется маломерное судно белого цвета, которое также ошвартовано на катерной стоянке в <адрес> <данные изъяты>». На судне Герасимова А.Е. имеется резиновый шланг, к которому он подключал топливный пистолет со счетчиком и по нему осуществлялась выдача топлива и последующая оплата. Заправка всегда происходила в районе катерной стоянки, топливо он выдавал из танков своего маломерного судна. Стоимость устанавливал Герасимов А.Е., каждый раз сумма была разная от 50 до 53 рублей, топливо было хорошего качества, согласно докладов механиков. Оплату за топливо, приобретенное у Герасимова А.Е. осуществлял наличными денежными средствами или безналичным способом (т.6 л.д.143-161).

После оглашения показаний свидетель ФИО11 полностью их подтвердил.

Из показаний свидетеля ФИО14, данных в судебном заседании, следует, что подсудимых знает давно, так как работал на катере капитаном, который швартовался на №. Несколько раз приобретал топливо у Герасимова А.Е. в объеме примерно 300-500 литров. Он не интересовался откуда у Герасимова А.Е. топливо.

В связи с существенными противоречиями в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, оглашены показания свидетеля ФИО14, данные в ходе предварительного расследования, в части, из которых следует, что у него в собственности имеются два катера. С Герасимовым А.Е. знаком с 2019 года. Примерно с 2022 года увеличились выходы в море и с этого периода стал приобретать топливо у Герасимова А.Е. за 45 рублей за литр, расплачивался путем осуществления банковских переводов. Топливо Герасимов А.Е. выдавал из танков своего маломерного судна с помощью шланга, на котором имеется счётчик. По обстоятельствам приобретения топлива, состоялись телефонные переговоры с Герасимовым А.Е. (т.6 л.д.178-197).

Оглашенные показаний подтвердил в полном объеме, указав на добровольность их дачи.

Согласно показаниям свидетеля ФИО15, данным в ходе предварительного расследования и оглашенным в судебном заседании, с согласия участников процесса, в связи с неявкой, она является исполнительным директором <данные изъяты>». Ей знаком Герасимов А.Е., с 2020 года арендует место для стоянки своего катера в районе причала № в <адрес> (т.6 л.д.45-49).

Свидетель ФИО16, чьи показания оглашены в судебном заседании, с согласия участников процесса, показал, что он является индивидуальным предпринимателем. Ему известно, что Герасимов А.Е. занимается продажей дизельного топлива, иногда приобретал топливо, цену устанавливал Герасимов А.Е., от 40 до 45 рублей. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, он связался с Герасимовым А.Е., договорились о приобретении. ДД.ММ.ГГГГ он приобрел у Герасимова А.Е. 5000 литров дизельного топлива, ДД.ММ.ГГГГ передав за топливо денежные средства в размере 225000 рублей. В ходе разговора под фразой Герасимова А.Е. «бумаги отправить мне на карту» понимается, что Герасимову А.Е. денежные средства по оплате дизельного топлива необходимо отправить на банковскую карту (т.6 л.д.120-126, 127-131).

В соответствии с показаниями свидетеля ФИО29, данными в ходе предварительного расследования и оглашенным в судебном заседании, с согласия участников процесса, он работает на судне <данные изъяты>», принадлежащем ФИО16 Он знаком с Герасимовым А.Е., поскольку принимал с катера последнего дизельное топливо ДД.ММ.ГГГГ (т.6 л.д.132-136).

Согласно показаниям свидетеля ФИО17, данным в ходе предварительного расследования и оглашенным в судебном заседании, с согласия участников процесса, в связи с неявкой, с 2012 года работает в ИП ФИО16 на судне «<данные изъяты>». Знаком с Герасимовым А.Е. с начала 2022 года, поскольку <данные изъяты> швартуется на катерной стоянке <данные изъяты>», рядом с катером Герасимова А.Е. Для судна <данные изъяты>» у Герасимова А.Е. приобреталось дизельное топливо. Ознакомившись с предъявленными видеозаписями, содержащими результаты оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» от ДД.ММ.ГГГГ, указал, что на видеозаписи изображена катерная стоянка, с ошвартованными катером <данные изъяты>» и судном Герасимова А.Е. В 18:34:02 Герасимов А.Е., нагнувшись у края пирса к воде, вытащил из воды предмет и потянул его вдоль воды на носовую часть своего маломерного судна, где наклоняется, приближается к борту и тянет из воды предмет. При этом с 18:36:59 по 18:37:39 Герасимов А.Е. вытягивает из воды черный шланг и опускает его в носовую часть маломерного судна, на котором он находится. В период с 20:58:08 ФИО1 со своего катера подал шланг ФИО29 на судно «Штиль». При предъявлении записи телефонного разговора от ДД.ММ.ГГГГ, показал, что разговор состоялся между ним и Герасимовым А.Е., в ходе которого Герасимов А.Е. указал, что за дизельное топливо «бумаги отправить мне на карту» означает, что денежные средства необходимо отправить на банковскую карту. Фраза «единица-сорок пять» означает, что за 1000 литров горючего необходимо заплатить 45 000 рублей. Оплатой приобретенного горючего занимался только ФИО16 (т.6 л.д.137-142).

Свидетель ФИО13, чьи показания оглашены в судебном заседании, с согласия участников процесса, показал, что с 2014 года работает в должности механика на судне <данные изъяты>», принадлежащем ФИО11 С 2020 года знаком с Герасимовым А.Е., у которого в собственности имеется маломерное судно белого цвета, ошвартованное на катерной стоянке в <адрес> <данные изъяты> С указанного маломерного судна Герасимов А.Е. заправлял судно <данные изъяты>». На судне Герасимова А.Е. имеется резиновый шланг, к которому он подключал топливный пистолет и по нему осуществлялась выдача топлива. Все денежные расчеты с Герасимовым А.Е. производил ФИО11 ДД.ММ.ГГГГ у него состоялся телефонный разговор с Герасимовым А.Е., из содержания которого следует, что Герасимов А.Е. предлагал приобрести дизельное топливо, однако ДД.ММ.ГГГГ в приобретении не имелось необходимости (т.6 л.д.173-177).

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО18 показал, что он состоит в должности начальника <данные изъяты> судов обеспечения. С сентября по ноябрь 2022 года Герасимов А.Е. занимал должность сменного помощника <данные изъяты>, до этого трудился в должности помощника капитана на <данные изъяты>. Нестеров Н.С. являлся капитаном <данные изъяты>, его руководящими документами для исполнения обязанностей являлись устав службы на судах, Приказ Министра обороны № от ДД.ММ.ГГГГ, Приказ Министра обороны № от ДД.ММ.ГГГГ и руководство по войсковому хозяйству, также утвержденное министром обороны. Нестеров Н.С. являлся ответственным за ГСМ на судне, и ему об этом было достоверно известно, так как закреплено приказами о материальной ответственности и приказами по расходу ГСМ, ежемесячно докладывают о расходе ГСМ, со снятием остатка, проводится инвентаризация.

Из показаний свидетеля ФИО19, данных в судебном заседании следует, что сентября 2017 года занимает должность судового электрика на <данные изъяты> В 2022 году не оказывал помощь Нестерову Н.С. и Герасимову А.Е. в перекачке дизельного топлива.

В связи с существенными противоречиями в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, оглашены показания свидетеля ФИО19, согласно которым он работает на <данные изъяты>» в должности судового электрика с октября 2017 года. Один раз в четверо суток он несет на судне суточную вахту. Во время несения вахты в его обязанности входит контроль за корректной работой электрооборудования, поддержание живучести судна, каждый два часа проводить обход судна для осмотра. Нестерова Н.С. знает с момента трудоустройства и является его подчиненным. Знаком с Герасимовым А.Е., работающим в том же отряде. У последнего имелся катер, размещавшийся неподалёку от места швартовки «<данные изъяты>». После ознакомления с представленными видеозаписями с результатами ОРМ «Наблюдение» от ДД.ММ.ГГГГ, пояснил, что зафиксирован вид вблизи причала № в <адрес>, на котором кормой к пирсу ошвартован рейдовый буксир <данные изъяты>», и маломерное судно с рубкой белого цвета, принадлежащее Герасимову А.Е. 16.09.2022, согласно суточного журнала электромеханической части «<данные изъяты>» он находился на вахте. Ему от капитана Нестерова Н.С. поступила команда по переносу из форпика – носовой части рейдового буксира <данные изъяты>» черного топливного шланга и раскладке его вдоль правого борта и носовой части судна. В 18:21:33 капитан Нестеров Н.С., спустился с борта буксира на причал, прошел выше по причалу, наклонился к краю причала и стал доставать в районе кранцев веревку протянул под натянутыми от рейдового буксира к пирсу под канатами, натягивая на себя, после чего протянул её под трапом рейдового буксира «РБ-240» и продолжил тянуть до левого кормовой борта буксира. В 18:26:22 на пирс прибыл Герасимов А.Е., он продолжает перетаскивать шланги по правому борту рейдового буксира <данные изъяты>» по указанию капитана Нестерова Н.С. В 18:30:48 из-за рубки рейдового буксира на его кормовую часть выходит Нестеров Н.С., который наклонившись через правый борт в районе кормы к воде, подтягивает из воды какой-то предмет. В 18:34:02 Герасимов А.Е., нагнувшись у края пирса к воде, вытащил предмет, похожий на веревку, потянул его вдоль воды на носовую часть указанного судна, где наклоняется, приближается к борту и тянет веревку из воды. В 18:41:30 Нестеров Н.С. заходит в дверь, ведущую в машинное отделение рейдового буксира «<данные изъяты>», только через эту дверь можно попасть в машинное отделение. Из этой двери Нестеров Н.С. переходит по левому борту буксира. Этого времени достаточно для включения насоса, который можно включить только, находясь в машинном отделении. По звуку понял, что включен насос до того, когда он начал помогать Нестерову Н.С. замерять количество ГСМ в запасной цистерне, потому что во время замеров топливный шланг проходил у него под ногами и вибрировал, что характерно для того, когда по нему течет горючее. В период с 21:18:40 по 21:19:59 мужчина, похожий на Герасимова А.Е., вышел из рубки белого цвета маломерного плавательного средства и сошел на пирс, где прошел через прикрытые металлические ворота и направился в сторону рейдового буксира <данные изъяты>». В 21:19:36 Герасимов А.Е. поднимается на борт рейдового буксира, где его на кормовой части встречается с Нестеровым Н.С. После того, как Герасимов А.Е. стал уходить от рейдового буксира, по указанию Нестерова Н.С., в 21:33:55, он отключил топливоперекачивающий насос, Нестеров Н.С. стал сворачивать топливный насос. Ему запомнился этот момент, так как обычно ему такие команды не поступают. Ему было понятно, что с помощью топливоперекачивающего насоса возможна только выдача топлива, однако куда осуществлялась данная перекачка, с какой целью и в чьих интересах это делалось, не знает. Он действовал по указанию капитана, который полностью отвечает за судно, в том числе за горючее, поэтому его этот вопрос не интересовал (т.5 л.д.159-163, 164-172, 186-189).

Изложенные показания свидетель ФИО19 полностью подтвердил в ходе проверки показаний на месте (т.5 л.д.173-185).

После оглашения показаний, на уточняющие вопросы свидетель ФИО19 указал, что подтверждает изложенное в протоколах, всё сообщал самостоятельно, давление не оказывалось, при этом, не совсем соглашаясь с формулировками, изложенными следователем, подписал процессуальные документы. Уточнил, что, находясь ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время, он чувствовал вибрацию топливного насоса на судне. Возможно, включал и выключал топливный нанос по указанию Нестерова Н.С.16.09.2022, но уже не помнит.

Свидетель ФИО8 в судебном заседании показал, что с 2020 по 2023 года занимал должность матроса на <данные изъяты>», в этот же период капитаном катера являлся Нестеров Н.С., Герасимов А.Е. занимал должность помощника капитана. О хищении дизельного топлива ему известно от оперативных сотрудников, по указанию которых 01.11.20222 отсоединял шланг, присоединенный к катеру Герасимова Е.А. Кто присоединил шланг от <данные изъяты> к катеру Герасимова А.Е., не знает. Помимо топливного насоса, также дают вибрацию на двигатель гидравлический насос.

В связи с существенными противоречиями в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, оглашены показания свидетеля ФИО8, согласно которым он работает на «<данные изъяты> в должности матроса, при этом знаком с Герасимовым А.Е. Нестеров Н.С являлся капитаном <данные изъяты>-<данные изъяты>». ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время находился на борту <данные изъяты>», примерно в 18-19 часов прибыл Нестеров Н.С. После ознакомления с видеозаписями по результатам ОРМ «Наблюдение» от ДД.ММ.ГГГГ, показал, что зафиксировано наличие рейдового буксира <данные изъяты>» ошвартованного кормой к причалу №, а также маломерное судно с рубкой белого цвета, принадлежащее Герасимову А.Е. В период с 19:53:18 по 19:53:27 на борт рейдового буксира <данные изъяты>» поднялся Герасимов А.Е., в период с 19:55:49 по 19:56:46 с борта рейдового буксира «<данные изъяты>» спускаются Нестеров Н.С., и Герасимов А.Е. Нестеров Н.Е. отвязал от причала веревку, присоединенную к топливному шлангу, протянул на корму рейдового буксира. В период с 19:56:39 по 20:00:01 Герасимов А.Е. прошел в носовую часть своего катера, затем направился к пирсу, наклонился к воде, достал предмет и двумя руками перенес его в носовую часть судна, где наклонялся к воде и палубе, вытягивая предмет из воды. В период с 20:00:05 по 20:04:42 Нестеров Н.С. по правому борту рейдового буксира «<данные изъяты>» вблизи кормовой части находится в полуприсяде, и возможно совершает действия по подключению шланга. Около 21 часа на судно прибыли сотрудники ФСБ, которые задержали Нестерова Н.С. Шланг, по которому ДД.ММ.ГГГГ похищалось топливо, был подсоединён к топливному танку буксира, второй конец шланга был опущен в резервуар судна Герасимова А.Е., которое располагалось примерно в 50 метрах от буксира. Основная часть шланга находилась в море. В период работы всегда осуществлялся запуск двух главных двигателей, так как определял это по характерному черному дыму из труб. Для каждого двигателя на палубу выходят по одной трубе, при этом ГД№ (правый двигатель) коптит черным густым дымом, а ГД№ (левый двигатель) после непродолжительной работы начинает вырабатывать сизый дым (не такой как на ГД№). При этом, не замечал, чтобы ГД№ останавливал свою работу, так как на судне всегда было электричество (т.5 л.д.83-86, 87-91, 96-104)

После оглашения показаний, свидетель ФИО8 указал, что частично подтверждает показаний, так как на представленных видеозаписях им предположительно опознаны Нестеров Н.С. и Герасимов А.Е. При этом со стороны присутствующего лица поступали небольшие угрозы, подписал протокол, не полностью изучив.

Свидетель ФИО22, в судебном заседании показал, что трудоустроен боцманом в <данные изъяты> судов обеспечения, на <данные изъяты>, в 2022 году Нестеров Н.С. являлся капитаном судна, Герасимов А.Е. помощником капитана. В ходе допроса ему предоставлялись видеозаписи, но были достаточно короткими. Подтвердил, что Нестеров Н.С. находится на катере в вечернее время. Практически все насосы на <данные изъяты> создают вибрацию.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО23 показал, что до сентября 2022 года состоял в должности сменного механика на РБ-240, на котором использовалось два двигателя, из которых один для входа, второй двигатель для электропотребления судна, потому что второй движитель был сломан. На одном двигателе находится генератор и сломанный движитель, на втором двигателе движитель, который работает на генераторе. По фактическому хищению топлива ничего не известно. У Герасимова А.Е. имеется маломерное судно. Замеры топлива на <данные изъяты> проводились примерно раз в две недели или в месяц. По приглашению оперативных сотрудников принимал участие при проведении следственных экспериментов, но с результатами не согласен.

В связи с существенными противоречиями в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, оглашены показания свидетеля ФИО23, согласно которым в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал на рейдовом буксире в должности сменного механика. Для списания дизельного топлива на <данные изъяты> имелась установленная норма количества дизельного топлива, которая составляла 80 кг/час на один двигатель, однако ввиду того, что не представляется возможным достоверно установить количество израсходованного горючего на судне использовалось усредненное значение в 60 кг/час на один двигатель расхода топлива. На <данные изъяты> № не осуществлял работы на движение, им обеспечивалась только работа генератора, ГД № осуществлял работу только на движитель. В один из дней 2022 года к нему обратился Нестеров Н.С. и предложил во время выходов в море отключать ГД №, чтобы можно было экономить дизельное топливо (т.6 л.д.1-6).

После оглашения показаний свидетель ФИО23 их не подтвердил, в части того, что ему поступало предложение от Нестерова Н.С. об экономии топлива, при этом не смог объяснить противоречия.

Свидетель ФИО9 в судебном заседании показал, что ранее занимал должность моториста на <данные изъяты>, который был пришвартован на № причале. Нестеров Н.С. занимал должность капитана судна и являлся непосредственным начальником, в связи с чем все указания для него являлись обязательными. В том числе по приказу Нестерова Н.С. подсоединял шланг для перекачки топлива с <данные изъяты> на другие суда в вечернее время. Насос один в машинном отделении, он откачивающий и подкачивающий, во время работы генератора он работает от судового электричества, если подсоединены к берегу, то работает от берегового питания. За время работы являлся членом инвентаризационной комиссии по замерам, снятию остатков топлива, которые производились примерно раз в 3-4 дня. Нестеров Н.С. давал указание замерить топливо и сообщить ему информацию. В день задержания, по просьбе оперативных сотрудников сливал со шланга топливо в ведро. Кто отключил топливный насос, не знает, но работал он длительное время. Помимо топливного насоса, вибрацию на судне дают пожарный насос, перекачивающий насос и другие. На <данные изъяты> подтекало топливо. ДД.ММ.ГГГГ к моменту прибытия оперативных сотрудников перекачка воды была завершена.

В связи с существенными противоречиями в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, оглашены показания свидетеля ФИО9, согласно которым с 2014 года работает на «<данные изъяты>» в должности моториста. Нестерова Н.С. знает с момента трудоустройства, является его, Нестерова Н.С., подчиненным. У Герасимова А.Е. имеется гражданское судно, которое располагается на пирсе на удалении около 50 м от стоянки <данные изъяты>». За время работы по просьбе Нестерова Н.С. несколько раз подсоединял шланг к горловине системы выдачи топлива для перекачки горючего с «<данные изъяты>» на маломерное судно Герасимова А.Е. ДД.ММ.ГГГГ находился на вахте на <данные изъяты>», примерно в 20 часов ему поступила команда от Нестерова Н.С. включить насос для перекачки дизельного топлива, предположив, что опять на гражданское судно Герасимова А.Е. Ознакомившись с предъявленными видеозаписями по результатам ОРМ «Наблюдение» от ДД.ММ.ГГГГ, им зафиксировано изображение рейдового буксира РБ240, ошвартованного на причале №, а также маломерного катера, принадлежащего Герасимову А.Е., где Нестеровым Н.С. и Герасимовым А.Е. произведены действия по подсоединению черного шланга от <данные изъяты> к маломерному судну Герасимова А.Е. Ознакомившись с предъявленными видеозаписями по результатам ОРМ «Наблюдение» от ДД.ММ.ГГГГ пояснил, что на видеозаписи зафиксировано, как ФИО8, он, по команде капитана Нестерова Н.С. разматывает кусок шланга, который находился на борту буксира, в период с 19:53:18 по 19:53:27 на борт рейдового буксира «<данные изъяты>» поднялся Герасимов А.Е. В период с 19:55:49 по 19:56:46 с борта рейдового буксира <данные изъяты>» спускаются Нестеров Н.С. и Герасимов А.Е.-первый, остался у пирса рядом с буксиром, опустился к воде и начал отвязывать веревку и перетаскивать на корму буксира, а второй пошел по пирсу к своему маломерному судну белого цвета. В период с 19:56:39 по 20:00:01 Герасимов А.Е. прошел в носовую часть своего катера, затем направился к пирсу, где наклонился к воде, достал предмет и двумя руками перенес его в носовую часть судна, где наклонялся к воде и палубе, вытягивая предмет из воды. В период с 20:00:05 по 20:04:42 Герасимов А.Е. в носовой части маломерного судна белого цвета наклоняется как к воде, так и к палубе судна, одновременно с этим, мужчины ФИО50, и возможно Нестеров Н.С.) по правому борту рейдового буксира <данные изъяты>» вблизи кормовой части находятся в полуприсяде соединяли между собой топливный шланг из воды и с борта. На момент задержания в этот день шланги были подключены именно в том месте, где вышеуказанные люди расположены на видеозаписи и совершают действия, по соединению шлангов между собой. В 20:01:14 он, заходит по команде Нестерова Н.С. в дверь, ведущую в машинное отделение буксира, где запускает топливоперекачивающий насос для выдачи топлива. Так как до этого он уже был в машинном отделении и провел все подготовительные мероприятия для запуска насоса, то когда ему от Нестерова Н.С. поступила команда на запуск топливоперекачивающего насоса, оставалось только нажать кнопку для запуска. В период с 20:04:45 по 20:05:28 Герасимов А.Е. уходит с маломерного судна белого цвета. В 20:16:07 на кормовую часть рейдового буксира «<данные изъяты>» вышло двое мужчин, один в кепке (Герасимов) и в темной одежде (Нестеров), через некоторое время, в 20:16:16 из машинного отделения еще выходит человек, скорее всего вышел матрос ФИО51 (с белой полосой на спине куртки). В это время топливоперекачивающий насос уже был включен. Запуск топливоперекачивающего насоса возможен только из машинного отделения вход в которое расположен на корме маломерного судна, других дверей, ведущих в данное помещение на <данные изъяты> нет. Согласно устройства рейдового буксира выдача горючего могла производится только из топливного танка, из расходной цистерны его откачать с помощью насоса невозможно. Отследить количество выданного топлива возможно только путем проверки уровня топлива путем замеров с помощью мерной линейки по правому борту, так как у насоса не имеется никаких показателей ( т. 5 л.д. 108-111, 112-117, 118-122, 123-143).

При проведении проверки показаний на месте, свидетель ФИО9 подтвердил данные показания, указав, что ДД.ММ.ГГГГ, веревка, к которой присоединен один конец топливного шланга была привязана к одному из кранцев на причале № в <адрес>. А также ему известно место, где Герасимов А.Е. доставал предмет похожий на шланг от причала из воды и переносил к своему судну с рубкой белового цвета, на «<данные изъяты>» черный топливный шланг подсоединялся к палубному стакану выдачи топлива на верхнюю палубу (системе выдачи дизельного топлива), после чего просовывался в клюз правого борта <данные изъяты>» в кормовой части и уходил под воду, другой конец шланга помещался в носовой части маломерного судна Герасимова А.Е., продемонстрировал, что для запуска топливоперекачивающего насоса, находясь в кормовой части буксира, как начальной точке, понадобилось 51 секунда (т.5 лд.144-158).

Свидетель ФИО9 после оглашения показаний, указал, что показания им давались добровольно, ознакамливался с показаниями, подписывал протоколы. Дополнив, что ДД.ММ.ГГГГ он заглушил мотор и сразу отключил насос.

Свидетель ФИО24, в судебном заседании показал, что в 2022 году был трудоустроен в должности моториста на <данные изъяты> По приглашению следователя принимал участие в проведении следственного эксперимента ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого им включались приборы, а также производился замер количества топлива. Какими документами руководствовались при проведении следственного эксперимента, ему не известно. Навигационные приборы не были подключены. После проведения следственного эксперимента знакомится с протоколом, подписывал.

Из показаний свидетеля ФИО25, данных в судебном заседании, следует, что он трудоустроен сменным механиком <данные изъяты> судом обеспечения. Дату не помнит, около года назад принимал участие в ходе проведения следственного эксперимента, порядок, права и обязанности в ходе следственного эксперимента не разъяснялись, его задача заключалась в том, чтобы запустить двигатель <данные изъяты>. Он запустил двигатель, в течение работы которого проводились замеры. Количество участвующих он не помнит. После окончания составлялся протокол, с которым ознакомился и подписал.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО26 показал, что весной 2023 году принимал участие в следственном эксперименте. Перед началом всем присутствующим лицам разъяснялись права и обязанности. Также принимали участие представители электромеханической боевой части из вышестоящего штаба, у которых имелись руководящие документы. Перед ним стояла задача вывести судно в море и пришвартовать обратно. Иные участвующие лица производили действия по замерам топлива. Навигационные приборы не подключали, были включены печь, чайник, освещение и грелки.

Согласно показаниям специалиста ФИО27, данным в судебном заседании, следует, что он является доцентом кафедры устройств корабля Тихоокеанского военно-морского училища, имеет специализацию инженера-механика. В феврале 2023 года он два раза принимал участие в следственном эксперименте по определению расхода топлива двигателями на рабочем буксире <данные изъяты>. Перед проведением указанных следственных экспериментов следователем разъяснялись права, обязанность, ответственность. В ходе проведения им определен фактический расход топлива на двух двигателях, при этом все потребители включались, один из двигателей работал на генератор, на генератор была включена вся нагрузка, без исключения, вплоть до чайника. При определении расхода топлива зачищалась расходная топливная цистерна, она была пустая, перекачивали топливо в бочку, было две бочки, из одной бочки, при участии следователя, мерными ведрами набиралось определенное количество топлива в рядом стоящую бочку, там определяли количество топлива, 200 кг и после этого перекачивали в цистерну. Двигатель запускался, работал час, снимали остатки из расходной цистерны, забирали топливо, которое оставалось, смотрели разницу, таким образом, получали расход. При определении замеров пользоваться какими-либо методиками не целесообразно, так как двигатель изношенный, обычным способом определяется расход топлива, только в результате набора, а то, что указано в паспорте, не соответствует виду его износа. По результатам составлялся протокол, ознакамливался, подписывал.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО28 показал, что состоит в должности стершего инженера электромеханического отделения <данные изъяты> судом обеспечения ТОФ. Он принимал участие в проведении следственных экспериментов в машинном отделении <данные изъяты>, в рамках расследования уголовного дела с целью установления нормы потребления топлива на судне, перед началом которого всем присутствующим были разъяснены прав и обязанности, а также порядок его проведения. Необходимые приборы были подключены, фиксировались показатели. Все действия вносились в протокол, с которым ознакомился, поставил подписи, замечаний не имелось.

Помимо приведенных доказательств, виновность подсудимых Герасимова А.Е., Нестерова Н.С., в совершении указанных преступлений нашла также свое подтверждение исследованными в судебном заседании письменными материалами уголовного дела, а именно:

рапортом об обнаружении признаков преступления, согласно которому, в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий задокументирована преступная деятельность группы лиц Герасимова А.Е., Нестерова Н.С., связанная с незаконной растратой дизельного топлива (т.1 л.д. 62-71).

Протоколом осмотра песта происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с котором, произведен осмотр помещений № и прилегающей территории к причалу № вблизи <адрес> в <адрес>, с участием присутствующих лиц и специалиста, с подробным описанием обстановки, на <данные изъяты> зафиксировано наличие черного шланга, опущенного в воду с правого борта судна, который присоединен к системе выдачи топлива на <данные изъяты>, изъяты документации на судне, в том числе технические формуляры, должностные обязанности личного состава на буксире <данные изъяты>, приказы начальника <данные изъяты>, мобильные телефоны «Iphone», «Xiaomi», денежные средства в размере 62820 рублей и 162850 рублей, документы на транспортные средства, произведены замеры уровня топлива в запасной цистерне (7,625 куб.м), получены образцы дизельного топлива; в ходе осмотра на катере № установлено, что к нему, через правый борт на палубу заходит черный шланг, конец которого помещен в цистерну, получен образец топлива из указанной цистерны; с <данные изъяты> перетянут шланг на борт №, зафиксирована длина шланга-86 м и расстояние между №, которое составляет 48, 1 м, в помещении ходовой рубки № установлен пистолетный шланг со встроенным счетчиком подачи топлива, цистерна с характерным запахом дизельного топлива, указанные предметы также изъяты (т. 1 л.д.10-36, т.10. 76-77,78, 79-80, 81).

Протоколом осмотра от ДД.ММ.ГГГГ, из содержания которого следует, что произведен осмотр предметов, изъятых в осмотра места происшествия: журнал с <данные изъяты> с подробным описанием содержания и индивидуальных особенностей, калибровочных таблиц резервуаров маломерного плавательного судна с бортовым номером №, из которых следует, что на указанном катере имеются два резервуара (танка): один объемом от 3 000 до 3 300 литров и второй объемом от 5 400 до 5 900 литров, свидетельство о регистрации транспортных средств <данные изъяты>», установлена принадлежность Герасимов А.Е., шланг с определением общей длины 86, 45 м, диаметром внутреннего сечения 115 мм; мобильный телефона марки «Хсиоми 8 Лайт» (принадлежащий Нестерова Н.С.), котором обнаружено текстовые сообщения с номера «900» о поступлении денежных средств от ФИО1 Г-ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ в размерах 37 500 и 47 000 рублей; мобильный телефон марки «iPhone» IMEI № (принадлежащий Герасимову А.Е., в котором обнаружена переписка с Нестеровым Н.С. от ДД.ММ.ГГГГ в 19:25, в которой Нестеров Н.С. выясняет местонахождение Герасимова А.Е., при этом последний сообщает, что как договорились (т.10 л.д.82-94, 95-96, 98-99, 106-110, 125-130, 147-148, 149-150, 151-167, 172-179, 180-181, 182-183).

Постановлением о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд от ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что в военное следственное управление Следственного комитета РФ по Тихоокеанскому флоту поступили материалы оперативно-розыскной деятельности по признакам преступлений, предусмотренных ч.4 ст. 160 УК РФ (т.1 л.д.72-75, 231, т.11 л.д.53-54, 55-56).

Постановлениями о рассекречивании сведений, составляющих государственную <данные изъяты>, согласно которым рассекречен факт проведенных ОРМ «Прослушивания телефонных переговоров» Герасимова А.Е., Нестерова Н.С. (т.1 л.д.76-78, 127-128, т.11 л.д.57-58, 71-72, 73-74, 75-76).

Постановлениями от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, на основании которых проведены оперативно-розыскные мероприятия «Наблюдение» в отношении Герасимова А.Е. (т.1 л.д.123-124, 125-126).

Из протоколов осмотра предметов, следует, что осмотрены диски с результатами ОРМ «Наблюдение», установлена обстановка, установлена дата записи ДД.ММ.ГГГГ, ошвартован рейдовый <данные изъяты>, в 18:21:33, как установлено Нестеров Н.С. с борта указанного буксира выходит на пирс, проходит незначительно выше по пирсу, наклонился к его краю, спустившись ближе к воде по краю пирса, достает неустановленный предмет, схожий по своим признакам с веревкой, в 18:24:01 держа предмет в руках, протягивает его под натянутыми от рейдового буксира к пирсу канатами, протянул предмет под трапом рейдового буксира <данные изъяты> и продолжил тянуть веревку до левого кормовой борта буксира, периодически натягивая и давая слабину веревке; в 18:26:22 на пирс прибывает, как установлено Герасимов А.Е., который в 18:27:14 прошел в сторону рейдового буксира <данные изъяты>; в 18:30:48 из-за рубки указанного буксира на его кормовую часть выходит Нестеров Н.С. подошел к правому борту с кормы, наклонился через правый борт к воде, подтянул из воды неустановленный предмет; в период с 18:32:47 по 18:39:59 Герасимов поднялся на борт маломерного плавательного средства с рубкой белого цвета, в 18:34:02 нагнулся у края пирса к воде, вытащил предмет и потянул его вдоль воды на носовую часть указанного судна, где наклонился, приблизился к борту и вытянул из воды неустановленный предмет. При этом с 18:36:59 по 18:37:38 отчетливо видно, как Герасимов А.Е. вытягивает из воды черный шланг и опускает его в носовой части маломерного судна, на котором он находится; в период с 18:40:00 по 18:41:03 Нестеров Н.С. спускается с борта рейдового буксира <данные изъяты>» на пирс и направляется в сторону маломерного плавательного судна с рубкой белого цвета, подойдя к воротам, он остановился и в 18:40:34 посмотрел в сторону Герасимова А.Е., который в свою очередь развернулся в сторону Нестерова Н.С., после чего Нестеров Н.С., поднявшись на борт буксира, зашел за рубку, а после в машинное отделение рейдового буксира <данные изъяты>, выходит в 18:41:56 и скрывается за рубкой буксира; в период 20:58:08 Герасимов А.Е., находясь на маломерном судне с рубкой белого цвета с бортовым номером «№», подал стоящему по левому борту маломерного плавательного средства с названием <данные изъяты>», как установлено ФИО29 шланг с заправочным пистолетом, который последний просунул через иллюминатор, в период с 21:30:51 по 21:31:41 Герасимов А.Е. с борта рейдового буксира <данные изъяты> спустился на пирс, прошел на борт маломерного плавательного средства с рубкой белого цвета, где на носовой части нагибается и тянет неустановленный предмет, в 21:38:18 Нестеров Н.С. на палубе подходит к правому борту кормы берет в руки предмет и перетягивает его вдоль корпуса буксира к пирсу, перехватывает данный предмет под трапом на <данные изъяты> и продолжает тянуть его вдоль пирса, выше от рейдового буксира; установлена дата записи ДД.ММ.ГГГГ, на которой зафиксированы ряд аналогичных действий Герасимова А.Е. и Нестерова Н.С., связанных с вытягиванием шланга из воды и подключением к судну Герасимова А.Е. (т.9 л.д. 196- 209, 210-241, т.10 л.д.31-44).

Постановлениями о проведении оперативно-розыскных мероприятий «Прослушивание телефонных переговоров» и «Снятие информации с технических каналов связи», согласно которым разрешено проведение оперативно-розыскных указанных мероприятий, получение информации о соединениях между абонентами и абонентскими устройствами в отношении Герасимова А.Е., Нестерова Н.С. с указанием абонентских номеров (т.1 л.д.129-130, 131-132, 133-134, 135-136).

Из стенограммы телефонных разговоров, а также протоколов осмотров дисков с результатами ОРМ «Прослушивание телефонных переговоров» Герасимова А.Е., Нестерова Н.С., усматривается, что лица посредством телефонной связи ведут переговоры об обстоятельствах хищения, расчета за похищенное имущество, передачу денежных средств, используя при этом в целях конспирации слово «бумага», обстоятельств сбыта Герасимовым А.Е. дизельного топлива в период с 12 по ДД.ММ.ГГГГ; в 21:43:50 ДД.ММ.ГГГГ на абонентский номе Нестерова Н.С. поступило текстовое сообщение с номера «900» о переводе ему денежных средств в размере 37500 рублей от Герасимова А.Е. (т.1 л.д.84-121, 122, 222-228, т.8 л.д.112-118, 119-120, 121, т.9 л.д. 23-34, 46-47, 48, 35-45, 49-55, 56-57, 58)

Согласно сведениям, представленным ГИМС МЧС России, на Герасимова А.Е. зарегистрировано маломерное судно-катер Р0474ПЗ (т.1 л.д.145-146).

В соответствии с приказами начальника <данные изъяты> судом обеспечения флота от ДД.ММ.ГГГГ №\орг., от ДД.ММ.ГГГГ №\орг., от ДД.ММ.ГГГГ №\орг, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №\орг., материально ответственным лицом за судно <данные изъяты> назначен капитан судна Нестеров Н.С., а также изложены обязанности капитанов судов об организации контроля горючего и смазочных материалов; Герасимов А.Е. со сменного помощника буксира <данные изъяты> переведен на указанную должность <данные изъяты>; с ДД.ММ.ГГГГ ответственными за получение, хранение и использование ГСМ на судне <данные изъяты> назначены также сменные механики ФИО30, ФИО23 (т.1 л.д.203-221, т.2 л.д.10, т.4 л.д.9, 11-14, 17, 21-23, 25-26, 51-52, 33).

В соответствии с протоколом осмотра предметов, произведен осмотр технических формуляров, книги «Должностные обязанности личного состава рейдового буксира «<данные изъяты>», утвержденные ДД.ММ.ГГГГ начальником <данные изъяты>, установлены, в том числе должностные обязанности капитана <данные изъяты>, (т.10 л.д.133-137, 138-146).

Ведомостью измерений количества горючего от ДД.ММ.ГГГГ, на <данные изъяты> зафиксирован остаток дизельного топлива в размере 7181 кг, числится по счету 7131 кг (т.2 л.д.8, 9).

Из представленных сведений управления финансового обеспечения Министерства обороны Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ, стоимость дизельного топлива «Евро ДТ-Л-К5), числящегося по бюджетному учету за рейдовым буксиром <данные изъяты> на ДД.ММ.ГГГГ составляла 298676 рублей 40 копеек, общее количество 7986 кг, стоимостью 37 рублей 40 копеек за один кг (т.2 л.д.37).

Согласно протоколам осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ произведен осмотр выписки по банковскому счету, принадлежащему и используемого Герасимовым А.Е., зафиксировано поступление денежных средств, а также перевод на счет супруги Нестерова Н.С. (Нестеровой О.В.) от Герасимова А.Е.-ДД.ММ.ГГГГ в размере 37500 рублей, ДД.ММ.ГГГГ в размере 47000 рублей; осмотрены акты списания с учета дизельного топлива на <данные изъяты>, с донесением от ДД.ММ.ГГГГ, наличие на конец отчетного периода 7986 кг, от ДД.ММ.ГГГГ наличие на конец отчетного периода 9505 кг; осмотрен журнал учета событий пункта рейдовой службы, зафиксировано передвижение объекта (т. 4 л.д.130-131, 132-136, 142-144, 145-146, т.7 л.д.10-72, 81-87, 97-102, 111-226).

В ходе осмотра предметов, дисков с детализацией соединений по номерам № (принадлежащий Герасимову А.Е.) и № (принадлежащие ФИО2) с абонентскими устройствами, установлено нахождение Герасимова А.Е. и Нестерова Н.С. в периоды совершения преступлений в районе причала № в <адрес>, у места швартовки РБ-240, которых предварительно, каждый раз перед совершением преступлений в указанные даты связывались, используя телефонную связь (т.8 л.д.97-99, 102-111, 128-130, 142-145, 146-147, 148, 154-156, 159-165, 168-174, 175-176, 177).

В ходе проведения следственных экспериментов: от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что 1\2 работы ГД № на холостом ходу составляет 12, 989 кг, что составляет 15, 5 л, при учете отрицательных температур окружающего воздуха; от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что 1\2 работы ГД № (без нагрузки) составляет 15, 75 кг, что составляет 18, 6 л, при учете отрицательных температур окружающего воздуха; от ДД.ММ.ГГГГ, установлена производительность топливоперекачивающего насоса ЭМН 3\3 РБ-240 в размере 2 195,352 л/час (т.11 л.д.11-25, 26-35, 42-49).

В соответствии с приказом начальника 696 отряда судов обеспечения флота от ДД.ММ.ГГГГ №\орг., на буксир «РБ-240» оприходовано 2914 кг дизельного топлива «Евро», откачанное с катера с бортовым номером «№» (т.11 л.д.101).

Актом оценки установлено, что стоимость дизельного топлива РБ-240 в количестве 2914 кг, составила 108983 рубля 60 копеек (т.11 л.д.102).

Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что состояние учета горючих и смазочных материалов в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на рейдовом буксире «РБ-240» требованиям руководящих документов не отвечало, учет не был своевременным достоверным и точным, не обеспечивал контроля за сохранностью, законностью, целесообразностью и эффективностью расходования горючего, учетные данные о наличии горючих и смазочных материалов не соответствовали друг другу; установлены расхождения расшифровок о расходе ГСМ с данными машинного журнала по наработке моточасов; сравнением учётных данных о расходе топлива главным двигателем № судна на холостом и полном ходах, указанных в актах о списании ГСМ, с количеством топлива фактически потребляемого на холостых и полных ходах выявлено завышение количества списываемого топлива с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (т.13 л.д.41-94).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18:41:28 по 21:33:55 по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ с учетом показателей работы топливоперекачивающего насоса, полученных в ходе следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ (2 195,352 л/час) с рейдового буксира РБ-240 на маломерное судно с бортовым номером «№» перекачано дизельное топливо в количестве 6 300,660 литров или 5 229,55 кг по цене 63,17 руб. за кг, общей стоимостью 330 350,67 рублей (т.13 л.д.241-248).

Согласно паспортам на дизельное топливо № (из резервуара топливной системы <данные изъяты>) и № (из резервуара <данные изъяты>), зафиксированы показатели дизельного топлива на указанных судах (т. 11 л.д.96-98).

В соответствии с методикой нормирования расхода горюче-смазочных материалов при эксплуатации кораблей (судов) ВМФ, установлен порядок определения норм расхода горючего (т.11 л.д.170-220).

Из трудовой книжки работника Нестерова Н.С., следует, что с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ занимал должность капитана <данные изъяты>, заключен с работником трудовой договор, а также дополнительное соглашение (т.2, 23-24, 28, 29, т.4 л.д.89-93).

Согласно договору № от ДД.ММ.ГГГГ, установлена полная материальная ответственность капитана <данные изъяты> Нестерова Н.С. за вверенное ему имущество (т.2 л.д.30).

В соответствии с постановлением от ДД.ММ.ГГГГ, по результатам проверки доводов подсудимых Герасимова А.Е., Нестерова Н.С., свидетеля ФИО32, об оказании на них недозволенных методов ведения следствия, вынесено решение об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении должностных лиц.

По ходатайству стороны защиты, в судебном заседании допрошены специалисты:

ФИО33, которая показала, что занимает должность начальника технической лаборатории в исследовательском институте морского флота, подробно описав порядок отбора проб для установления качества топлива. Все виды топлива имеют один источник происхождения в виде сырой нефти. После обозрения протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.10-36) и паспортов на дизельное топливо (т.11 л.д.96-98), указала, что по ее мнению параметры топлива с РБ-240 и изъятого с гражданского катера не совпадают, РБ-240 передали топливо хуже по качеству, но получили лучше по характеристикам.

ФИО34, изложивший, что имеет специализацию в области эксплуатации судовых автоматизированных систем. Для определения особенностей работы двигателей на буксире <данные изъяты> необходимо иметь исходные данные судна, которыми служат паспорт оборудования (формуляр), фрагменты формуляра, последние швартовные ходовые испытания после ремонта двигателя, потребление топлива двигателем указывается в технических характеристиках в формуляре этого двигателя. Для определения потребления топлива необходимо руководствоваться гостами ГОСТ Р53178 2008 года, трехкратно, на режимах нагрузки. Если он работал в режиме генератора, у него должны быть постоянные обороты для выработки постоянного напряжения. Нагрузка на электрогенераторе проверятся при испытаниях с использованием нагрузочного устройства. Ему известно, что судно <данные изъяты>, 1970 года выпуска, программа испытаний прописана в руководстве эксплуатации этого дизеля заводом изготовителем. Имеются технические условия испытаний двигателя после ремонта. По его мнению, проведенные замены не соответствуют действительности, и испытания не могли быть проведены, так как движитель вообще не запустился, а давление масла должно быть 25 кг, а у них 2,5 кг, движитель не запустился, расход топлива при разной нагрузке сначала идет на уменьшение, потом на увеличение в зависимости от технического состояния самого двигателя, если он близко к построчным, одни характеристики, если он находится в межремонтном периоде, другие, если он уже израсходовал свой ресурс, и на момент проведения испытаний двигатель израсходовал свой ресурс. На производительность насоса влияет его техническое состояние, его моторесурс, который должен был быть отражен в машинном журнале, а также скорость оборотов электродвигателя. Любой показатель двигателя влияет на объем перекачивания топлива. После капитального ремонта также расход топлива должен фиксироваться.

Стороной защиты представлены и исследованы технические условия на ремонт двигателей 6Ч25\34-2, 6ЧН25\34, 8ЧН25/34-2, 6ЧН25\34-3, 8ЧН25\34-3 от 1988 года; методы испытаний насосов динамических от 2008 года, нормативы трудоемкости и расхода материалов на ремонт судов флота рыбной промышленности от 1977 года, методы испытаний дизельных двигателей от 2008 года, а также вещественные доказательства технические и топливные формуляры, книга о должностных обязанностей личного состава рейдового буксира <данные изъяты>».

Кроме того, Нестеровым Н.С. самостоятельно произведен расчет дизельного топлива на ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с его подсчетами могло вместиться лишнего топлива в размере 3049 кг.

Проанализировав исследованные доказательства, суд приходит к выводу, что по настоящему уголовному делу органами предварительного расследования собраны относимые, достоверные и допустимые доказательства, которые в своей совокупности являются достаточными для установления виновности каждого из подсудимых в совершении инкриминируемых им преступлений.

Приведенным письменным доказательствам суд доверяет, так как они последовательны, не имеют существенных противоречий, получены с соблюдением требований УПК РФ и содержат сведения об обстоятельствах, имеющих значение для дела в соответствии со ст. 73 УПК РФ.

Нарушений уголовно-процессуального закона в ходе предварительного расследования по делу, равно как и обстоятельств, свидетельствующих о каком-либо ограничении прав каждого из подсудимых на досудебной стадии производства по делу, судом не установлено.

О виновности Герасимова А.Е., Нестерова Н.С. в совершении указанных преступлений свидетельствуют логичные и последовательные показания представителя потерпевшего, подтвердившего размер причиненного МО РФ ущерба, показания свидетелей ФИО11, ФИО14, ФИО15, ФИО16, ФИО29, ФИО17, ФИО35, ФИО36, ФИО19, ФИО8, ФИО22, ФИО23, ФИО9, подробно изложивших обстоятельства приобретения у Герасимова А.Е. похищенного дизельного топлива, а также слива его <данные изъяты> на катер Герасимова А.Е. в ночное время, в даты совершения преступлений.

Указанные показания представителя потерпевшего и свидетелей полностью согласуются с исследованными письменными материалами уголовного дела, в том числе с протоколами осмотров места происшествия, осмотра предметов, заключениями судебных экспертиз, результатами ОРМ, не доверять которым у суда оснований не имеется. Суд признает их показания достоверными, поскольку они последовательны, дополняют друг друга, согласуются как между собой, так и с другими исследованными в судебном заседании доказательствами, совокупность которых приводит суд к убеждению о доказанности виновности каждого из подсудимых, какие-либо основания для оговора подсудимых отсутствуют, выявленные противоречия в показаниях свидетелей устранены путем оглашения показаний. В материалах дела не имеется также каких-либо сведений о наличии у представителя потерпевшего, свидетелей обвинения оснований давать недостоверные показания против каждого подсудимого. Предположений показания свидетелей не содержат, и поэтому у суда не имеется оснований сомневаться в достоверности показаний названных лиц, вследствие чего суд кладет их в основу приговора.

Довод о длительности допроса свидетелей ФИО19, ФИО9, свыше шести часов не подтверждается сведениями о периоде времени проведения допросов, содержащимся в протоколах указанных следственных действий. Кроме того, протоколы допроса не содержат каких-либо замечаний свидетелей на наличие неточностей в записи его показаний, прочитан свидетелем лично, что подтверждается соответствующими подписями.

Оценивая показания подсудимых Герасимова А.Е., Нестерова Н.С., данные в судебном заседании и в ходе предварительного расследования в части возникших противоречий, суд принимает за основу приговора их показания, данные в ходе предварительного расследования, в которой они согласуются с другими исследованными доказательствами. В ходе предварительного расследования подсудимые от дачи показаний не отказывались, показания записывались с их слов, допрашивались в присутствии защитников после разъяснения процессуальных прав, предусмотренных ст.46 УПК РФ, и положений ст.51 Конституции РФ. Правильность своих показаний заверили личной подписью. При этом подсудимые не делали заявлений о неверном изложении в протоколах своих показаний, отсутствии при допросах защитника, невозможности участвовать в допросах в силу плохого самочувствия. Присутствие адвокатов при производстве допросов, ознакомление подсудимых и их защитников с протоколами, исключали возможность внесения следователем искажений в их показания.

Доводы подсудимых об оказании на них в ходе предварительного расследования морального давления, а также тот факт, что давали показания под страхом избрания им меры пресечения в виде заключения под стражей, суд считает надуманными, так как указанные доводы не нашли своего объективного подтверждения, поскольку все показания они давали добровольно в присутствии защитника, при ознакомлении с материалами уголовного дела каких-либо замечаний от них и их защитников не поступили, с жалобами на действия сотрудников полиции они не обращались. По результатам проверки, проведенной по изложенным Герасимовым А.Е., Нестеровым Н.С. фактам оказания на них давления, вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от ДД.ММ.ГГГГ.

Суд не принимает показания Герасимова А.Е., Нестерова Н.С. о том, что не совершали хищений дизельного топлива с <данные изъяты>, поскольку они противоречивы по своей сути поверхностны, надуманы подсудимыми с целью избежать ответственности за содеянное, исходя из сиюминутных интересов, давая их, придерживаются избранной тактики защиты.

Из приведенной совокупности доказательств следует, что именно Нестерову Н.С., как капитану суда было известно о том какое количество топлива, вверенное ему, можно было похитить в тот или иной день, без выявления данной недостачи, в объеме пределов погрешности при измерениях топлива.

Оперативно-розыскные мероприятия в отношении подсудимых проведены для решения задач, определенных ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №144-ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности» при наличии оснований и с соблюдением условий, предусмотренных ст. ст. 7, 8 указанного Федерального закона, то есть для пресечения противоправных деяний, при наличии у органа, осуществляющего оперативно-розыскную деятельность, сведений об участии подсудимых совершении преступлений. Обстоятельства их проведения свидетельствуют об отсутствии провокации со стороны оперативных сотрудников. В судебном заседании установлено, что умысел, направленный на совершение преступлений, сформировался у подсудимых независимо от деятельности сотрудников правоохранительных органов.

Утверждение защиты о том, что оперативно-розыскные мероприятия «Прослушивание телефонных переговоры» проведены за допустимо установленные на то сроки, опровергается исследованными письменными материалами уголовного дела, в том числе постановлениями Владивостокского гарнизонного военного суда от ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ, которыми дано разрешение на 90 суток.

Осмотры мест происшествия и осмотры предметов по делу проведены в соответствии с требованиями ст.ст.164,176,177 УПК РФ. Все протоколы следственных действий отвечают требованиям ст.166 УПК РФ. Нарушений требований закона, влекущих признание этих протоколов недопустимыми доказательствами, судом не установлено.

При вынесении приговора суд основывается также и на результатах оперативно-розыскных мероприятий «Наблюдение», «Просушивание телефонных переговоров», поскольку они получены в соответствии с требованиями закона и с достоверностью подтверждают наличие умысла у участников организованной группы на хищение дизельного топлива, обсуждение обстоятельств совершения преступлений, а также порядок оплаты и распределения вырученных от реализации денежных средств между участниками организованной группы.

Документы, составленные по результатам ОРМ, оформлены с соблюдением положений ст. 89 УПК РФ, переданы органу предварительного расследования в установленном законом порядке, в соответствии с требованиями УПК РФ, в связи, с чем признаются судом допустимыми доказательствами.

Согласно заключению судебной экспертизы №, состояние учета горючих и смазочных материалов в указанный период на рейдовом буксире <данные изъяты>» требованиям руководящих документов не отвечало, учет не был своевременным, достоверным и точным. Основные нарушения на <данные изъяты> допущены капитаном буксира Нестеровым Н.С., ответственных за организацию учета, законное и экономное использование дизельного топлива.

Вероятные суждения специалиста ФИО34, а также представленные методические рекомендации об определении показателей потребления топлива на <данные изъяты>, расчет об ущербе, произведенный Нестеровым Н.С., не обладающим специальными познаниями, не могут быть приняты как доказательство, поскольку указанные носят вероятностный характер, то есть предположительный и что вероятностные выводы допускают возможность существования факта, но не исключают иного.

Утверждение защиты, с учетом пояснений специалиста ФИО33 о том, что дизельное топливо, изъятое с № по своему химическому составу не соответствует дизельному топливу с <данные изъяты>, суд находит несостоятельным, поскольку они опровергаются письменными доказательствами, в том числе паспортами ДТ, результатами испытаний, в соответствии с которыми установлено, что изъятое топливо на судне из №, имевшееся на судне после его задержания и осмотра, также является ДТ «Евро», равно как и то топливо, которое находилось на <данные изъяты>, при этом незначительные отклонения по показателям содержания серы в ДТ, не ставят под сомнение выводы суда о виновности подсудимых в хищении топлива именно с <данные изъяты>.

Вопреки доводам защиты, суд также признает допустимым и достоверным доказательством по делу протоколы следственных экспериментов, поскольку они проведены с соблюдением требований ст. 181 УПК РФ, в условиях обстановки, максимально приближенной к реальной, с приглашением специалистов, имеющих необходимые познания. Законность проведения следственных экспериментов также подтвердили в своих показаниях свидетели ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО37, ФИО28, при этом утверждение ФИО25 о том, что ему не разъяснялись процессуальные права, опровергается содержанием протокола, а также показаниями указанных свидетелей.

Специалист ФИО37, имеющий специализацию инженера-механика, также подтвердил правильность проведения следственного эксперимента по определению расхода топлива двигателями на рабочем буксире РБ240, при этом указал, что при определении замеров пользоваться какими-либо методиками нецелесообразно, так как двигатель изношенный, обычным способом определяется расход топлива, только в результате набора, а то, что указано в паспорте, не соответствует виду его износа.

Таким образом, собранная совокупность доказательств, согласующихся между собой и признанных судом достоверными, позволяют суду сделать вывод о виновности подсудимых в инкриминируемых им преступлениях.

Согласно п. п. 23, 24 постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате», противоправное, безвозмездное обращение имущества, вверенного лицу, в свою пользу или пользу других лиц, причинившее ущерб собственнику или иному законному владельцу этого имущества, должно квалифицироваться судами как присвоение или растрата при условии, что похищенное имущество находилось в правомерном владении либо ведении этого лица, которое в силу должностного или иного служебного положения, договора либо специального поручения осуществляло полномочия по распоряжению, управлению, доставке, пользованию или хранению в отношении чужого имущества. Присвоение состоит в безвозмездном, совершенном с корыстной целью, противоправном обращении лицом вверенного ему имущества в свою пользу против воли собственника.

По смыслу уголовного закона и вышеназванных разъяснений Пленума Верховного Суда под «вверенным» понимается имущество, в отношении которого виновное лицо в силу должностных обязанностей, либо договорных отношений или специального поручения государственной или общественной организации осуществляет определенные полномочия по распоряжению, управлению, хранению и т.д.

    Таким образом, квалифицирующий признак совершения каждого хищения имущества с использованием служебного положения нашел свое подтверждение, поскольку присвоенное имущество находилось во владении Нестерова Н.С. в силу служебного положения, что подтверждается должностными инструкциями, исследованными в судебном заседании и приведенным в приговоре, Нестеров Н.С. на основании приказов, трудового договора, дополнительного соглашения, иных руководящих документов, обладал организационно-распорядительными и административно-хозяйственными функциями, нес полную ответственность за сохранность вверенного им имущества, в том числе ГСМ.

При этом суд учитывает, что согласно Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ «О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате» под лицами, использующими свое служебное положение при совершении мошенничества, присвоения или растраты следует понимать должностных лиц, обладающих признаками, предусмотренными п. 1 примечаний к ст.285 УК РФ, государственных или муниципальных служащих, не являющихся должностными лицами, а также иных лиц, отвечающих требованиям, предусмотренным п. 1 примечаний к ст. 201 УК РФ (например, лицо, которое использует для совершения хищения чужого имущества свои служебные полномочия, включающие организационно-распорядительные или административно-хозяйственные обязанности в коммерческой организации). В отличие от группы лиц, заранее договорившихся о совместном совершении преступления, в организованную группу по смыслу части 3 статьи 35 УК РФ могут входить также лица, не обладающие признаками специального субъекта, которые заранее объединились для совершения одного или нескольких преступлений. В случае признания мошенничества, присвоения или растраты совершенными организованной группой действия всех ее членов, принимавших участие в подготовке или в совершении преступления, независимо от их фактической роли следует квалифицировать части ст.160 УК РФ без ссылки на статью 33 УК РФ.

Определяя стоимость похищенного имущества, суд исходит из его фактической стоимости на момент совершения преступления. При отсутствии сведений о стоимости похищенного имущества она может быть установлена на основании заключения специалиста или эксперта.

Размер ущерба установлен при совершении двух преступлений определен верно, подтверждается исследованными письменными материалами уголовного едал, в том числе заключением бухгалтерской экспертизы. Бухгалтерская экспертиза проведена квалифицированным экспертом, который был предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Выводы экспертизы подробны, надлежащим образом аргументированы, ясны и понятны, не содержат каких-либо противоречий и не вызывают сомнений в своей объективности, и правильности выводов.

Таким образом, нашел своё подтверждение квалифицирующий признак «в крупном размере» совершенного подсудимыми хищения топлива, в период с одного из дней ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на сумму 330350 рублей 67 копеек.

Оценивая заключения проведенных по делу экспертиз, суд учитывает, что экспертизы проведены компетентными высококвалифицированными экспертами, имеющими длительный опыт работы и соответствующую специализацию после предупреждения об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Выводы экспертов сделаны после проведения необходимых исследований, отраженных в исследовательской части заключений, они обоснованны, ясны и понятны, не имеют противоречий, подтверждаются и согласуются с другими исследованными по делу доказательствами. Каких-либо оснований сомневаться в правильности и полноте заключений экспертов у суда не имеется.

Оснований для признания вышеуказанных следственных экспериментов, заключений экспертов недопустимыми доказательствами, не имеется.

Согласно ч. 3 ст. 35 УК РФ преступление признается совершенным организованной группой, если оно совершено устойчивой группой лиц, заранее объединившихся для совершения одного или нескольких преступлений.

По смыслу закона организованная группа характеризуется двумя основными признаками устойчивостью и объединением участников для совершения преступления.

Преступная группа, в которую входили Герасимов А.Е., Нестеров Н.С. обладала всеми соответствующими признаками. Она была создана для совершения преступлений, связанных с хищением путем растраты вверенного дизельного топлива, принадлежащего МО РФ, и целью ее создания было незаконное обогащение каждого из ее участников. Преступные действия каждого члена группы были направлены на достижение общего результата, дополняли действия друг друга в соответствии с ранее разработанным планом.

Подсудимые действовали слаженно, для этих целей использовали катер Герасимова А.Е. с установленными в трюме двумя цистернами общим объемом не менее 9 200 литров для скрытого хранения и последующей реализации дизельного топлива, разместили в воде шланг, подключенный к топливному наносу РБ-240, использовали меры конспирации, при обсуждении перевода денежных средств на банковскую карту Герасимова А.Е., который в свою очередь передавал вырученные от похищенного дизельного топлива денежные средства Нестерову Н.С. Участники группы заранее разработали план совместной преступной деятельности, Герасимов А.Е. нашел каналы сбыта дизельного топлива, распределили роли между собой при подготовке и непосредственном хищении дизельного топлива. Указанная организованная группа отличалась сплоченностью, устойчивостью, основанной на общих целях и намерениях, на отношениях, имевшихся между участниками группы и длительных знакомствах, планированием, четким распределением ролей между ее соучастниками. Об организованном характере преступной группы свидетельствует предварительная договоренность между ее членами на совершение преступлений, при этом в данной организованной группе каждому из членов отводилась своя роль, направленная на достижение общей корыстной преступной цели ее создания. О наличии организованной группы также свидетельствуют тщательная подготовка к совершению преступлений, исходя из функциональных обязанностей каждого члена группы, умышленное использование информации Нестеровым Н.С., согласно отведенной ему роли, относительно осведомленности о имеющихся излишек топлива, получение материальной выгоды от реализации похищенного членами группы исходя из участия каждого в достижении общего преступного результата, хищению дизельного топлива. Действия соучастников организованной группы были объединены единым преступным умыслом, их совместные действия образовали наступление единого преступного результата хищение путем растраты дизельного топлива, принадлежащего МО РФ.

Указанные выше обстоятельства образуют в действиях всех подсудимых квалифицирующий признак хищение «организованной группой».

Все участники организованной группы полностью осознавали общественную опасность своих действий, предвидели неизбежность наступления последствий в виде причинения ущерба МО РФ, желали наступления этих последствий. Процесс сплочения участников организованной группы начался в момент ее создания и продолжался в течение всего периода совершения преступлений, и действовал до момента пресечения этих действий оперативными сотрудниками.

Доводы о том, что преступление, совершенное подсудимыми в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не было доведено ими до конца, так как они были задержаны при перекачки вверенного дизельного топлива, и их действия необходимо квалифицировать как покушение, не основаны на законе, так как растрата считается оконченным преступлением с момента начала противоправного издержания вверенного имущества, а не с момента реализации похищенного.

На основании изложенного, суд квалифицирует действия подсудимых Герасимова А.Е.:

по ч. 4 ст.160 УК РФ (по преступлению, совершенному в период с одного из дней не позднее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ)-растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, в крупном размере, организованной группой;

по ч. 4 ст.160 УК РФ (по преступлению, совершенному в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ)-растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, организованной группой;

Нестерова Н.С.:

по ч. 4 ст.160 УК РФ (по преступлению, совершенному в период с одного из дней не позднее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ)-растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, в крупном размере, организованной группой;

по ч. 4 ст.160 УК РФ (по преступлению, совершенному в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ)-растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, организованной группой.

Оснований для иной квалификации действий Герасимова А.Е., Нестерова Н.С., а равно для их оправдания, либо возвращения настоящего уголовного дела прокурору, не имеется.

В отношении инкриминируемых подсудимым деяний суд признает их вменяемыми и подлежащими уголовной ответственности, с учетом поведения подсудимых, которые адекватно воспринимает ситуацию, сложившуюся в судебном заседании, реагируют на задаваемые вопросы, дают последовательные показания, помнят и мотивирует свои действия, а также характер действий, как во время совершения преступлений, так и после их совершения.

В соответствии со ст. 15 УК РФ, Герасимов А.Е., Нестеров Н.С. совершили два преступления, относящиеся к категории тяжких.

В судебном заседании изучалась личность подсудимых.

Подсудимый Герасимов А.Е. имеет место жительства и регистрации, со слов трудоустроен, характеризуется удовлетворительно, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, занимается воспитанием малолетних детей.

Подсудимый Нестеров Н.С. имеет место жительства и регистрации, со слов трудоустроен, характеризуется положительно, поощрялся и отмечался грамотами в ходе трудовой деятельности, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, имеет хронические заболевания.

В качестве смягчающих обстоятельств наказание Герасимову А.Е. по всем преступлениям суд учитывает наличие на иждивении малолетних детей.

Обстоятельств, отягчающих наказание Герасимову А.Е., в судебном заседании не установлено.

В качестве смягчающих обстоятельств наказание Нестерову Н.С. по всем преступлениям суд учитывает наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, неудовлетворительное состояние здоровья, оказание помощи близкому родственнику, преклонного возраста.

Обстоятельств, отягчающих наказание Нестерову Н.С., в судебном заседании не установлено.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, данные о личности подсудимых, наличие обстоятельств, смягчающих наказание, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, влияние назначенного наказания на исправление подсудимых и на условия жизни их семей.

Учитывая характер и степень общественной опасности преступлений, личность Герасимова А.Е., Нестерова Н.С., обстоятельства, смягчающие наказание подсудимого, отсутствие отягчающих, влияние назначенного наказания на их исправление и на условия жизни их семей, суд приходит к выводу, что справедливым, законным и в полной мере отвечающим целям и задачам наказания, будет назначение наказания за каждое совершенное преступление в виде лишения свободы, поскольку не находит оснований для назначения менее строгого вида наказания, так как менее строгое наказание не позволит обеспечить достижение его целей.

Принимая во внимание фактические обстоятельства преступлений, характер и степень общественной опасности преступлений, данные о личности подсудимых, несмотря на наличие обстоятельств, смягчающих наказание в отсутствие обстоятельств, отягчающих его наказание, оснований для постановления приговора без назначения Герасимову А.Е., Нестерову Н.С. наказания или освобождения подсудимых от отбывания наказания, исключительных обстоятельств, в силу которых к нему возможно применить ст. 64 УК РФ, а также оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую согласно ч. 6 ст. 15, судом не установлено. Правовых оснований для применения ст. 53.1 УК РФ не имеется.

С учетом характера и общественной опасности содеянного, личности виновных, суд полагает необходимым назначить Герасимову А.Е., Нестерову Н.С. дополнительное наказание в виде штрафа за каждое преступление.

Размер дополнительного наказания в виде штрафа за каждое преступление, судом определяется в соответствии с положениями ч. 3 ст. 46 УК РФ, с учетом тяжести совершенных преступлений, имущественного положения осужденных и их семьи, возможности получения осужденным заработной платы или иного дохода, наличия имущества, иждивенцев.

Оснований для предоставления отсрочки или рассрочки в уплате штрафа подсудимым, судом не установлено.

Кроме того, в силу ч. 3 ст. 47 УК РФ, с учетом характера и степени общественной опасности совершенных преступлений, их специфики, однородности, с учетом личности подсудимых, суд полагает необходимым назначить им дополнительное наказание за каждое преступление в виде лишения права занимать должности, связанные с выполнением административно-хозяйственных и организационно-распорядительных функций на государственной службе и в органах местного самоуправления, определяемый ч. 2 ст. 47 УК РФ.

С учетом конкретных обстоятельств дела, данных о личности подсудимых, оснований для назначения ему дополнительного наказания в виде ограничения свободы, судом не усматривается.

Принимая во внимание то, что совокупность данных о личности подсудимых, а также тот факт, что у подсудимые социально адаптированы, имеют иждивенцев, суд полагает, что исправление и перевоспитание подсудимых возможно без изоляции от общества, а цели, указанные в ст.43 УК РФ будут достигнуты при назначении наказания с применением положений ст. 73 УК РФ, назначить условно с установлением испытательного срока.

Представителем потерпевшего заявлен гражданский иск на сумму причиненного ущерба в размере 330350 рублей 67 копеек.

Согласно представленному заявлению, представитель потерпевшего просил рассмотреть исковые требования в его отсутствие, на исковых требованиях настаивал.

Судом установлен размер ущерба по преступлению в период не позднее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 330350 рублей 67 копеек.

    Подсудимые исковые требования признали в полном объеме.

    Согласно ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

    Согласно п. 25 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О практике рассмотрения судами гражданского иска по уголовному делу» при определении в приговоре порядка взыскания судам следует иметь в виду, что имущественный вред, причиненный совместными действиями нескольких подсудимых, взыскивается с них солидарно.

    Суд находит заявленные исковые требования обоснованными, подлежащими удовлетворению и взысканию в солидарном порядке с Герасимова А.Е., Нестерова Н.С.

    Постановлением Ленинского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ наложен арест на маломерное судно №.

    В соответствии с п. «г» ч. 1 ст. 104.1 УК РФ орудия, оборудование или иные средства совершения преступления, принадлежащие обвиняемому, подлежат конфискации. В силу положений п. 1 ч. 3 ст. 81 УПК РФ орудия, оборудование или иные средства совершения преступления, принадлежащие обвиняемому, подлежат конфискации, или передаются в соответствующие учреждения, или уничтожаются.

    Вышеуказанное маломерное судно №, принадлежащее Герасимову А.Е., признанное вещественным доказательством, подлежит конфискации, то есть принудительному безвозмездному изъятию и обращению в собственность государства, как средство совершения преступления на основании п. «г» ч. 1 ст.104.1 УК РФ и в соответствии с п. 1 ч. 3 ст. 81 УПК РФ, поскольку совокупностью исследованных доказательств установлено, что данное судно использовалось подсудимыми при совершении хищений дизельного топлива. Меру процессуального принуждения в виде ареста, наложенного на указанное имущество, суд полагает необходимым сохранить до обращения вышеуказанного имущества в доход государства.

    Установлено, что постановлениями суда также наложен арест на имущество Герасимова А.Е.: транспортное средство марки «<данные изъяты>», с номером кузова №, 1998 года выпуска, государственный регистрационный знак № <данные изъяты>» номер кузова № года выпуска, государственный регистрационный знак №, на денежные средства в размере 162 850 рублей, а также на имущество Нестерова Н.С., а именно: автомобиль марки <данные изъяты>» с номером кузова № 1997 года выпуска, государственный регистрационный знак №, автомобиль марки «<данные изъяты> с номером кузова № года выпуска, государственный регистрационный знак №, денежные средства в размере 62 820 рублей, всвязи с чем, суд полагает необходимым сохранить арест на указанное имущество до рассмотрения исковых требований МО РФ и уплаты дополнительного наказания в виде штрафа.

    Оснований полагать, что транспортное средство марки «<данные изъяты>», принадлежащее Герасимову А.Е., при наличии только оформленного договора, выбыло из его владения, не имеется.

    Вопрос о вещественных доказательствах по делу разрешается судом в соответствии с требованиями ст. 81 УПК РФ.

    На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 296, 297, 302-304, 307-309 УПК РФ, суд,

    ПРИГОВОРИЛ:

    ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░52 ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 4 ░░. 160, ░.4 ░░.160 ░░ ░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░:

    ░░ ░. 4 ░░.160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░) ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 3 (░░░) ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 300000 ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░;

    ░░ ░. 4 ░░.160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░) ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 2 (░░░) ░░░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 300000 ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░.

    ░░ ░░░░░░░░░ ░.3,4 ░░. 69 ░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 4 (░░░░░░) ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 500000 ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 3. ░░. 47 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 ░░░ 6 ░░░░░░░.

    ░░ ░░░░░░░░░ ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 4 (░░░░░░) ░░░░.

    ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░: ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░.

    ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░53 ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 4 ░░. 160, ░.4 ░░.160 ░░ ░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░:

    ░░ ░. 4 ░░.160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░) ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 3 (░░░) ░░░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 400000 ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░;

    ░░ ░. 4 ░░.160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░) ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 3 (░░░) ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 400000 ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░.

    ░░ ░░░░░░░░░ ░.3,4 ░░. 69 ░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 5 (░░░░) ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 700000 (░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 3. ░░. 47 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 ░░░ 6 ░░░░░░░.

    ░░ ░░░░░░░░░ ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 5 (░░░░) ░░░.

    ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░: ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░.

    ░░ ░░░░░░░░░ ░. 4 ░░. 47 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

    ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

    ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

    ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░54 ░ ░░░░░░░░░ ░░░55 ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 330350 ░░░░░░ 67 ░░░░░░.

    ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░56, ░ ░░░░░░: ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>», ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ №, 1998 ░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № «<░░░░░░ ░░░░░░>» ░░░░░ ░░░░░░ №, 1995 ░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 162 850 ░░░░░░;, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░57, ░ ░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>» ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ №, 1997 ░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «<░░░░░░ ░░░░░░> ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ №, 2008 ░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 62 820 ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░.

    ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ «№», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░:

    ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░», ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░;

    ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ 3/3, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░. 737░ ░░-240, ░░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>», ░░░░░░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ (░░░░░░) ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░;

    ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ «iPhone» IMEI №, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░.; ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░░░ 8 ░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░;

    ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ «Honor 7░» IMEI № ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░30

    ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ <░░░░░>, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░.

    ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░:

    ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░; ░░░ 2536244193; ░░░ 253601001; ░░░░ 1112536011312; ░░░░░ 05701000, ░░░░░░░ ░░░░: 04201F430, ░░░░: ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░.░░░░░░░░░░░, ░░░:010507002, ░░░░░░░░░ ░░░░: 40102810545370000012, ░░░ 41711603121010000140, ░░░:41700000000008330365.

    ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░, ░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

    ░ ░░░░░░░ 3 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░ 3 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                         ░.░.░░░░░░░░░