Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-339/2019 от 26.07.2019

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Владивосток                                      27 августа 2019 года

Первомайский районный суд г. Владивостока Приморского края в составе:

председательствующего судьи	Таировой Е.С.
с участием государственного обвинителяпомощника прокурора Первомайского района г. Владивостока	Понкратенко А.Ю.
Защитника	Симакова А.А.
подсудимогопри секретаре судебного заседания	Тимченко Н.А.Гетьман Е.И.

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке принятия судебного решения уголовное дело в отношении

Тимченко Николая Александровича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> <адрес>, гражданина Российской Федерации, имеющего средне-специальное образование, холостого, не имеющего иждивенцев, не военнообязанного, не работающего, не имеющего регистрации на территории Российской Федерации, проживавшего до задержания в <адрес>, ранее не судимого,

содержащегося под стражей с 20.02.2019,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л

Тимченко Н.А., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, что повлекло по неосторожности смерть двух лиц, при следующих обстоятельствах:

18.02.2019 в период с 17 часов 50 минут до 18 часов 10 минут Тимченко Н.А., не имея страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, управлял технически неисправным автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, перед выездом не проверил и в пути не обеспечил исправное техническое состояние своего транспортного средства в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», двигался в г. Владивостоке по внутригородской автомобильной дороге по ул. 40 лет ВЛКСМ, со стороны ул. 50 лет ВЛКСМ в направлении ул. 60 лет ВЛКСМ, проявил преступную небрежность, не предвидя наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, нарушил требования Правил дорожного движения РФ и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, а именно:

п. 1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

п. 1.5. «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

п. 2.1. «Водитель механического транспортного средства обязан:

п. 2.1.1. «Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: … страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом...»;

п. 2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы…

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.»

п. 9.9. «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам...»;

п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил»,

а также нарушил требования «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, а именно:

п. 11. Запрещается эксплуатация: автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению)…»;

Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения- «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»:

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001;

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода;

и, в вышеуказанный период времени, в районе дома 12 по ул. 40 лет ВЛКСМ в г.Владивостоке, Тимченко Н.А., создавая опасность для движения, двигаясь на технически неисправном автомобиле «VOLVO ХC-90 Т6» (ВОЛЬВО ХЦ-90 Т6), государственный регистрационный знак <данные изъяты>, тормозная система которого находилась в технически несправном состоянии (наличие воздуха в рабочей жидкости в гидроприводе тормозов), что можно было обнаружить перед выездом, при выполнении водителем работ по ежедневному обслуживанию, эксплуатация которого запрещена, согласно Приложению к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения и «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», не предвидя наступления общественно опасных последствий своих действий, не учел интенсивность движения, особенности и состояние своего транспортного средства и дорожные условия (уклон проезжей части), и, в ходе движения по указанной автомобильной дороге, на автомобиле с неисправной тормозной системой, совершил выезд с проезжей части на правый, по ходу его движения, тротуар, где совершил наезд на пешеходов ФИО7, и ФИО6, в результате которого от полученных травм малолетний ФИО7 ДД.ММ.ГГГГ, а ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ скончались в медицинском учреждении.

В результате нарушения Тимченко Н.А. вышеуказанных требований Правил дорожного движения Российской Федерации, «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», Приложения к «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» и «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», малолетнему пешеходу ФИО7<данные изъяты> были причинены следующие телесные повреждения: тупая открытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана на лбу справа на фоне ссадины, многооскольчатый перелом костей свода и основания черепа (правой теменной кости с переходом на лобную и правое крыло основной кости, на ламбдовидный шов слева и затылочную кость), разрыв твердой мозговой оболочки, ушиб и размозжение правой затылочной доли, кровоизлияния под оболочки головного мозга и кожно-мышечный лоскут головы; ссадины на тыльной поверхности левой кисти в проекции 2 и 3 пальцев (2), которые образовались от действия твердых тупых предметов, выступающие части движущегося автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия и в своей совокупности причинили потерпевшему тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и находятся в прямой причинной связи с наступлением смерти.

Смерть ФИО7 наступила в результате открытой черепно-мозговой травмы с множественными переломами костей свода и основания черепа и размозжением вещества головного мозга.

Пешеходу ФИО6 были причинены следующие телесные повреждения: сочетанная травма грудной клетки, живота, таза, конечностей: переломы 2-9 ребер слева и 2-8 ребер справа- с разрывами пристеночной плевры, разрывы правого легкого, кровоизлияния в области корней легких, кровоизлияния в плевральные полости (слева 440 мл, справа 1480 мл), перелом левой ключицы, множественные разрывы печени с кровоизлиянием в полость живота (1970мл), кровоизлияние в области ворот селезенки, множественные двухсторонние переломы таза (оскольчатые переломы седалищных костей, лонных костей, крестца, разрывы крестцовоподвздошных сочленений), массивное кровоизлияние в мягкие ткани таза с распространением на поясничные области, переломы плечевой кости справа, лучевой и локтевой костей слева, множественные раны (в области спинки носа справа, голеней, правой кисти), ссадины в височно-скуловой области, в области нижнего века- слева, носа и верхней губы- справа, в области живота слева, предплечья и кисти слева, кисти справа, в области бедра, голени и коленного сустава- слева, правого коленного сустава, кровоподтеки в области век, локтевого сустава слева, которые могли образоваться в срок до нескольких десятков минут ко времени поступления пострадавшей в стационар и возникли от действия тупого твердого предмета, возможно- от ударов наружными частями автотранспорта и о дорожное покрытие при дорожно-транспортном происшествии- наезде (вполне вероятно- учитывая характер, расположение и взаиморасположение повреждений- с переездом колесами автомобиля).

Смерть ФИО6 стоит в прямой причинной связи с имевшимися у пострадавшей повреждениями и наступила от совокупности имевшихся у ФИО6 повреждений, которые расцениваются (в своей совокупности, учитывая единый механизм образования) как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Между нарушением вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения и «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» водителем Тимченко Н.А. и причинением телесных повреждений пешеходам ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ и ФИО6, повлекших их смерть, имеется прямая причинно-следственная связь.

По ходатайству подсудимого, согласившегося с предъявленным обвинением, суд пришел к выводу о возможности постановления приговора без проведения судебного разбирательства, поскольку Тимченко Н.А. вину признал в полном объеме, ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке заявлено им добровольно, после консультации с защитником и поддержано в судебном заседании. Подсудимый осознает характер и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства, наказание за преступление, по которому обвиняется Тимченко Н.А., не превышает 10 лет лишения свободы; защитник, государственный обвинитель, а также потерпевшие, от которых поступили ходатайства о рассмотрении дела без их участия, выразили свое согласие на постановление приговора в особом порядке судебного разбирательства. При этом, суд пришел к выводу, что обвинение, с которым согласился Тимченко Н.А., обоснованно и подтверждается собранными по делу доказательствами.

Действия Тимченко Н.А. подлежат квалификации по ч. 5 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

В судебном заседании были изучены данные о личности подсудимого. Так, Тимченко Н.А. впервые привлекается к уголовной ответственности, по месту проживания в г. Владивостоке характеризуется удовлетворительно, нарушений общественного порядка не допускал, жалоб на поведение в быту не имеет. На специализированных учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит, о наличии в настоящее время тяжелых, хронических заболеваний не указал. Холост, лиц, находящихся на его иждивении, не имеет.

С учетом материалов дела, касающихся характеристики личности подсудимого, анализируя его поведение в судебном заседании, у суда не имеется оснований сомневаться в его психической полноценности, поэтому, в отношении инкриминируемого деяния суд признает ее вменяемым.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, смягчающее наказание обстоятельство, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Подсудимым согласно ст. 15 УК РФ совершено преступление средней тяжести по неосторожности.

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимого, в силу ч. 2 ст. 61 УК РФ суд относит его раскаяние в содеянном.

                Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, судом не установлено.

    Учитывая данные о личности подсудимого, фактические обстоятельства, характер и степень общественной опасности совершенного преступления суд не усматривает оснований для изменения категории совершенного им преступления.

Обсуждая вопрос о виде и мере наказания подсудимому, суд принимает во внимание вышеуказанные обстоятельства, установленные судом, данные о личности подсудимого, характер и тяжесть совершенного преступления. Принимая во внимание изложенное, обстоятельства совершения преступления, суд полагает, что цели наказания в восстановлении справедливости, исправление Тимченко Н.А. и предупреждение совершения им новых преступлений могут быть достигнуты только в условиях изоляции от общества, с назначением наказания в виде лишения свободы на определенный срок. При этом, суд не находит оснований для назначения ему иного более мягкого вида наказания, а также для применения положений ст. 73 УК РФ.

Наказание в отношении подсудимому назначается с учетом требований ч. 5 ст. 62 УК РФ, а также с учетом смягчающего наказание обстоятельства.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, поведением виновного до и после совершения преступления, которые бы существенно уменьшали степень общественной опасности содеянного и давали суду основания для применения ст. 64 УК РФ, суд не усматривает.

Оснований для освобождения от наказания или от уголовной ответственности и прекращения уголовного дела судом не установлено.

Отбывание наказания Тимченко Н.А. назначается в соответствии с п. «а» ч.1 ст.58 УК РФ – в колонии-поселении.

При решении вопроса о порядке следования к месту отбытия наказания суд учитывает, что подсудимый до вынесения приговора содержался под стражей и в соответствии с ч. 5 ст. 75.1 УИК РФ подлежит направлению в колонию-поселение под конвоем в порядке, установленном ст. 75 и 76 УИК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Вопрос о вещественных доказательствах разрешается судом в соответствии с положениями ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 296, 297, 307-309, 316, 317 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать Тимченко Николая Александровича виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде четырех лет шести месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 года, с отбыванием наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении.

К месту отбывания наказания Тимченко Н.А. направить под конвоем.

Срок наказания Тимченко Н.А. исчислять со дня вступления настоящего приговора в законную силу. Зачесть на основании п. «в» ч. 31 ст. 72 УК РФ в срок отбытия наказания время содержания Тимченко Н.А. под стражей до судебного разбирательства из расчета один день за два дня отбывания наказания в колонии-поселении, с 20.02.2019 по день вступления приговора в законную силу, с учетом положений ч. 33 ст. 72 УК РФ.

Меру пресечения в отношении Тимченко Н.А. – содержание под стражей – оставить прежней до вступления приговора в законную силу. До момента отправки под конвоем к месту отбытия наказания Тимченко Н.А. содержать в ФКУ СИЗО - 1 ГУФСИН России по Приморскому краю.

Вещественные доказательства по делу: автомобиль «VOLVO ХC-90 Т6» государственный регистрационный знак <данные изъяты> и два передних колеса от данного автомобиля, находящиеся на хранение на СВЗТС по адресу: ул. Западная, 29/2 в г. Владивостоке – передать по принадлежности Тимченко Н.А. или указанному им лицу по вступлении приговора в законную силу;

флэш-накопитель с видеозаписью о ДТП и диск с видеозаписями с камер наружного наблюдения – хранить при материалах уголовного дела;

смыв вещества бурого цвета, марлевые тампоны с образцами крови погибших ФИО7, ФИО6; брюки, изъятые у Тимченко Н.А., дактилопленки с наслоениями микрочастиц, дактилопленки со следами пальцев рук, правый задний стоп-сигнал с планкой, баллоны с краской и монтажной пеной; смывы, подушку безопасности с рабочего места водителя, дверные ручки, ключ замка зажигания, образцы волос, слюны обвиняемого Тимченко Н.А., кепку, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств УМВД России по г. Владивостоку – уничтожить по вступлении приговора в законную силу.

    Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Первомайский районный суд г. Владивостока в течение 10 суток со дня провозглашения с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ, а осужденным, содержащимся под стражей, в тот же срок с момента вручения копии приговора.

Председательствующий судья                     Е.С. Таирова