Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-11/2022 от 12.01.2022

                                                                       Дело №12-11/22

        УИД

                                         РЕШЕНИЕ                       РЕШЕНИЕ

         16 марта 2022 г.                                                                                           п. Заиграево

        Заиграевский районный суд Республики Бурятия в составе: судьи                                                                                            Мархаева П.С., при секретарях Бурлаковой Н.А., Чернышеве Д.В., рассмотрев в судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление вынесенное ФИО11 по делу об административном правонарушении по ст.12.21.1 ч.3 КоАП РФ в отношении ФИО1,

                                         УСТАНОВИЛ:                  УСТАНОВИЛ:

        Постановлением от ДД.ММ.ГГГГ вынесенным заместителем начальника ФИО12. привлечен к административной ответственности по ст.12.21.1 ч.3 КоАП РФ.

          ФИО1    обратился в суд с жалобой, в которой указал, что с постановлением не согласен, просит отменить данное постановление, прекратить производство по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

        В судебное заседание представитель ФИО13 будучи извещен надлежащим образом не явился. В своем заявлении начальник ФИО14. просил рассмотреть жалобу в его отсутствии.

        В судебном заседании представитель ФИО1ФИО5, ФИО1 просили жалобу удовлетворить. Указали, что автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак в момент фиксации данного правонарушения управлял ФИО6

        Суд, рассмотрев ходатайство, выслушав представителя ФИО5, ФИО1    исследовав материалы дела, приходит к следующему

        В соответствии со ст. 30.3 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. В случае пропуска срока, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, указанный срок по ходатайству лица, подающего жалобу, может быть восстановлен судьей или должностным лицом, правомочными рассматривать жалобу.

ФИО1 обжалуемое постановление не получено, узнал о вынесении данного постановления в ФИО15. Данное постановление получено ФИО1 только при рассмотрении данной жалобы в суде.

В связи с вышеизложенным срок для обжалования вышеуказанного постановления подлежит восстановлению.

Суд, рассмотрев жалобу, выслушав ФИО5, ФИО7 исследовав материалы дела, приходит к выводу, что обжалуемое постановление подлежит отмене, производство по делу подлежит прекращению.

Ст.12.21.1 ч.3 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.

Согласно п.п. 17,18 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ) крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации.

В силу п. 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации" под "тяжеловесным транспортным средством" понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация;

транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства. В соответствии с п. 2 ч.1 ст. 29 Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно ч. 2 ст. 31 названного Федерального закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Положениями ч. 1 ст. 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 22:37 час. по адресу: автомобильная дорога <адрес>, В <адрес> Республики Бурятия, участок дороги 34 км+500 м водитель транспортного средства марки «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак собственником (владельцем) которого является ФИО1 в нарушение приведенных выше норм двигался без специального разрешения с общей массой 54,1 т. при предельно допустимой общей массе 44 т. (превышение +22,95%), с осевой нагрузкой 8,8 т на ось , при предельно допустимой осевой нагрузке 8т (превышение +10%), с осевой нагрузкой 8,65 т на ось , при предельно допустимой осевой нагрузке 8т (превышение +8,12%), с осевой нагрузкой 8,94 т. на ось , при предельно допустимой осевой нагрузке 7,5 т. (превышение +18%), с осевой нагрузкой 8,85 т. на ось , при предельно допустимой осевой нагрузке 7,5 т. (превышение +18%), с осевой нагрузкой 9,13 т. на ось , при предельно допустимой осевой нагрузке 7,5 т. (превышение +21,73%), с общей шириной см. при предельно допустимой общей ширине см. (превышение +6 см). (предельно допустимый параметр установлен приложениями к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ), акт «Измерения и проверки параметров автотранспортных средств» от ДД.ММ.ГГГГ.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, имеющим функции фото- и видеосъемки- Unicam WIM, идентификатор САМ20001330.

Приведенные обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, актом измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, и иными собранными по делу доказательствами, которые суд признает относимыми, допустимыми по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Из пояснений ФИО1 а также справки ФИО16 следует, что водительских прав на управление грузовыми автомобилями ФИО1 не имеет. Последний пояснил, что в связи с отсутствием водительских прав он никогда не управлял принадлежащим ему транспортным средством марки «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак .

Из пояснений ФИО6, ФИО1 следует, что ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ в момент фиксации вышеуказанного административного правонарушения на транспортном средстве марки «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак принадлежащем ФИО1 перевозил груз асфальт для ФИО8, о том, что он перевозит данный груз ФИО6 ФИО1 не сообщил.

Из пояснений ФИО9 следует, что ДД.ММ.ГГГГ на его базу находящуюся в <адрес> РБ привозили асфальт на грузовой автомашине, данный асфальт заказал ФИО8 его сын, деньги за перевозку данного груза передавал водителю его сын ФИО8

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу об отсутствии вины ФИО1 в совершении вышеуказанного административного правонарушения, в связи чем производство по данному делу в отношении последнего подлежит прекращению в связи с отсутствием состава административного правонарушения на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь статьей 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

        Жалобу ФИО1 удовлетворить.

Постановление от ДД.ММ.ГГГГ вынесенное заместителем начальника ФИО17 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ в отношении ФИО1 отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

Решение суда может быть обжаловано в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения суда в Верховный Суд Республики Бурятия через Заиграевский районный суд Республики Бурятия.

Судья:                                                                                                 Мархаев П.С.

12-11/2022

Категория:
Административные
Статус:
Отменено с прекращением производства
Ответчики
Мурадян Владимер Армикович
Другие
Савченков Сергей Анатольевич
Суд
Заиграевский районный суд Республики Бурятия
Судья
Мархаев Павел Сергеевич
Статьи

ст.12.21.1 ч.3 КоАП РФ

Дело на странице суда
zaigraevsky--bur.sudrf.ru
13.01.2022Материалы переданы в производство судье
03.02.2022Судебное заседание
17.02.2022Судебное заседание
05.03.2022Судебное заседание
16.03.2022Судебное заседание
16.03.2022Вручение копии решения (определения) в соотв. с чч. 2, 2.1, 2.2 ст. 30.8 КоАП РФ
29.03.2022Вступило в законную силу
03.11.2022Дело сдано в отдел судебного делопроизводства
28.02.2023Дело оформлено
28.02.2023Дело передано в архив
Судебный акт #1 (Решение)

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее