Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-92/2024 (2-634/2023;) ~ М-552/2023 от 15.12.2023

<данные изъяты>

2-92/2024

24RS0027-01-2023-000826-67

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 февраля 2024 года                                                                                        г. Кодинск

Кежемский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего - судьи Михайловой О.В.,

при секретаре Кирюхиной Л.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Брюханова В.Н. к муниципальному унитарному автотранспортному предприятию Кежемского района о взыскании задолженности по заработной плате,

установил:

Истец Брюханов В.Н. обратился в суд с иском к ответчику МУ АТПКР о взыскании задолженности по заработной плате за период с 16.01.2023 по 30.11.2023 в размере 199466 рублей и компенсации за задержку выплаты заработной платы в сумме 40205 рублей, мотивировав свои требования тем, что с 16.01.2023 работает у ответчика <данные изъяты> по 5 разряду. Работодатель при установлении и выплате ему заработной платы нарушает условия Федерального отраслевого соглашения, на основании которого разработано Положение об оплате труда работодателем и которым предусмотрено установление тарифной ставки рабочих 1 разряда с 01.01.2020 не ниже минимального размера оплаты труда, принятого в Российской Федерации. Пунктом 3.5 Отраслевого соглашения установлено, что разница между тарифными коэффициентами соседних разрядов не может быть менее 0.2. Согласно п. 3.3 Отраслевого соглашения увеличение размера базовой ставки рабочих первого разряда производится одновременно с изменением МРОТ. С 01.01.2023 размер МРОТ установлен 16242 рубля и размер тарифной ставки по 5 разряду не может быть менее 16242х1,8 = 29235.60 рублей. За период с

Истец Брюханов В.Н., извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, при обращении в суд в исковом заявении изложил просьбу о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Ответчик МУ АТП КР, извещенное о времени и месте рассмотрения дела, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечило. Представитель ответчика МУ АТП КР К.П.В., представил в письменном виде возражения на исковое заявление, в котором просил отказать истцу в удовлетворении заявленных требований, ссылаясь на то, что истцу выплачивалась заработная плата в соответствии с условиями трудового договора и Положениями об оплате труда и премировании работников МУ АТПКР. Довод истца о применении при оплате его труда размеров тарифных коэффициентов, установленных Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту РФ на 2020-2022 не состоятелен, поскольку установленные данным соглашением размеры тарифных ставок носят рекомендательный характер и не являются обязательными, а повышение оплаты труда работников не закладывалось согласно п. 1.6 Федерального отраслевого соглашения при формировании тарифов на пассажирские перевозки на 2022-2023 годы. У МУ АТП КР отсутствует возможность производить повышение тарифов на перевозку пассажиров и багажа.

Третье лицо администрация Кежемского района Красноярского края, извещенная о времени и месте рассмотрения дела, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечила, о причинах неявки представителя не уведомила.

Третье лицо Министерство транспорта Красноярского края, извещенное о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание явку представителя не обеспечило. Согласно представленного в письменном виде отзыва на исковое заявление указало, что рассматриваемый судом спор на права и обязанности Министерства повлиять не может, в связи с чем просит исключить из числа лиц, участвующих в деле.

В порядке ч.ч.3, 5 ст. 167 ГПК РФ судом дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика и представителей третьих лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

Исследовав письменные доказательства по данному спору, суд считает требования истца не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

    Согласно ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда. Условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами. Условия оплаты труда, определенные коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Согласно ст. 45 ТК РФ соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.

Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства.

Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз 19 ноября 2019 г. утверждено Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, согласно пункта 1.3 настоящего Соглашения оно вступает в силу с 1 января 2020 года и действует по 31 декабря 2022 года. Пунктом 3.1 данного соглашения установлено, что Базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с 1 января 2020 года в размере не ниже минимального размера оплаты труда (сокращенно - МРОТ), принятого в Российской Федерации. Установить, что введение новых тарифных ставок рабочего 1 разряда в связи с установлением с 1 января 2022 года нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников.

    Как установлено судом:

Согласно Устава МУ АТП КР осуществляет деятельность по автотранспортным пассажирским перевозкам, директор предприятия утверждает структуры и штаты предприятия, издает приказы.

Правилами внутреннего трудового распорядка в МУ АТПКР установлена для мужчин сорокачасовая рабочая неделя.

11.11.2020 директором МУ АТП КР утверждено Положение об оплате труда и премировании работников, которое разработано на основании Трудового Кодекса Российской Федерации, Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018, Положения Минтранса РФ от 20.08.2004 №15, Постановления Минтруда РФ от 03.03.1993 №43, Решения Кежемского районного Совета Депутатов Красноярского края от 26.04.2016 №6-75, Соглашения о регулировании оплаты труда работников МУ АТПКР, нормативных правовых актов и других документов и других предприятий автомобильного пассажирского транспорта. Указанным положением установлено, что заработная плата выплачивается два раза в месяц: 30 числа за первую половину текущего месяца и 15-го числа месяца, следующего за расчетным, производится полный расчет с работником (п. 1.11). Согласно п. 2.1 данного Положения тарифная ставка первого разряда работника при работе в нормальных условиях труда, полностью отработавших норму рабочего времени и выполнивших свои трудовые обязанности, устанавливается согласно первому абзацу п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы на момент утверждения настоящего соглашения составляет 12130 рублей. Согласно п. 2.2 Положения тарифную ставку первого разряда считать основой для дифференциации тарифных ставок работников предприятия. Часовая тарифная ставка определяется путем деления месячной тарифной ставки на среднее за год количество рабочих часов в году. Согласно п. 2.3 Положения соотношение между тарифными ставками 1 и 18 разрядов равное 2,54 установлено согласно Решению №6-75 от 26.04.2016 Кежемского районного Совета депутатов. Пунктом 2.4 установлена 18 разрядная тарифная сетка и для первого разряда установлен тарифный коэффициент 1,0, для пятого разряда– 1,32, для 18 – 2.54. Дополнительным соглашением № от 26.12.2022 к положению утверждена тарифная ставка первого разряда работника с 01.01.2023 года - 15126,54 рублей.

Согласно трудового договора № от 16.01.2023 года Брюханов В.Н. принят на работу в МУ АТПКР <данные изъяты> по 5 разряду. Пунктом 2.1 трудового договора работнику установлена сорокачасовая рабочая неделя с двумя выходными днями суббота и воскресенье. Согласно п. 3.1 трудового договора работнику установлена заработная плата: оклад 19967.03 рублей, вредность 4%. Сложность 5%. Районный коэффициент 30%. Северная надбавка – 50%, премия по результатам работы за месяц в соответствии с Положением об оплате труда и премировании работников предприятия. При приеме на работу 16.01.2023 работник ознакомлен с Положением об оплате труда. Прием на работу оформлен приказом директора № от 16.01.2023.

Согласно табелей учета рабочего времени и расчетных листков за период с 16.01.2023 по 30.11.2023 Брюханову В.Н. производилось начисление заработной платы за фактически отработанное время исходя из оклада 19967.03 рублей.

Оценив изложенные доказательства и нормы права в их совокупности, суд пришел к выводу о том, что Брюханову В.Н. заработная плата начислялась и выплачивалась в период с 16.01.2023 по 30.11.2023 включительно в соответствии с условиями трудового договора и принятыми у работодателя системами оплаты труда, в том числе в соответствии с действующим у работодателя Положением об оплате труда и премировании работников, утвержденным приказом директора предприятия 11.11.2020 года.

Установленный в спорный период с 16.01.2023 по 30.11.2023 Брюханову А.В. оклад в размере 19967,03 рублей соответствует установленным п.п. 2.1, 2.4 Положения об оплате труда и премировании работников МУ АТП КР тарифной ставке первого разряда работника с 01.01.2023 -15126,54 рублей и тарифному коэффициенту для работников 5 разряда 1,32 (15126,54х1,32 = 19967,03 рублей).

Оценивая доводы истца о том, что работодателем Положение об оплате труда и премировании работников разработано в соответствии с Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018, в связи с чем установленные Федеральным отраслевым соглашением гарантии обязательны для работодателя и после 31.12.2022, поскольку иного Положения работодателем не вводилось в действие, суд принимает во внимание, что работодатель в Положении об оплате труда в п. 2.1 принял обязательства по установлению тарифной ставки первого разряда работников в соответствии с п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018, согласно которому с 01.01.2022 в связи с установлением нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, введение новых тарифных ставок может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников.

Федеральным законом от 19.12.2022 N 522-ФЗ с 01.01.2023 установлен минимальный размер оплаты труда 16242 рубля, и работодатель в целях поэтапного увеличения тарифных ставок с 01.01.2023 увеличил тарифную ставку первого разряда работников с 14071,20 рублей до 15126,54 рублей, что не противоречит п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018 в части возможности поэтапного введения новых тарифных ставок в сроки, определенные работодателем.

Обязательств установить работнику тарифный коэффициент 1,8 в соответствии с Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 года работодатель ни в трудовом договоре, ни в Положении об оплате труда на себя не принимал, более того Положением об оплате труда и премировании работников работодатель прямо предусмотрел установление соотношения между тарифными ставками 1 и 18 разрядов равное 2,54 в соответствии с Решением №6-75 от 26.04.2016 Кежемского районного Совета депутатов.

Согласно ст. 12 ТК РФ закон или иной нормативный правовой акт, содержащий нормы трудового права, либо отдельные их положения прекращают свое действие в связи с истечением срока действия. Действие соглашения во времени определяется их сторонами в соответствии с настоящим Кодексом.

Как установлено судом, с 01.01.2023 Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018, на которое ссылается истец, утратило свою силу, до 01.01.2023 Положение об оплате труда и премировании работников МУ АТП КР, утвержденное 11.11.2020 года, в части установления тарифных коэффициентов и тарифной ставки рабочих первого разряда незаконным не признавалось.

Оснований для оплаты труда истца по его доводам в период с 16.01.2023 по 30.11.2023 исходя из оклада, рассчитанного из действующего на момент оплаты труда МРОТ и тарифного коэффициента 1.8 при том, что действие указанного истцом Федерального Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018 прекращено 31.12.2022, до указанной даты Положение об оплате труда и премировании работников МУ АТП КР не законным не признавалось, условия трудового договора сторонами согласованы 16.01.2023, то есть после прекращения действия Федерального Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 годы от 19.11.2018, в судебном заседании не установлено, в период с 16.01.2023 по 30.11.2023 истцу заработная плата ответчиком начислялась и выплачивалась в соответствии с условиями трудового договора, в связи с чем суд отказывает истцу в удовлетворении заявленных требований в полном размере.

Поскольку требования истца о наличии у ответчика перед ним задолженности по заработной плате судом признаны не обоснованными, оснований для удовлетворения требований истца о взыскании на задолженность по заработной плате за период с 16.01.2023 по 30.11.2023 процентов по ст. 236 ТК РФ судом не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Брюханову В.Н. (СНИЛС №) в удовлетворении исковых требований к муниципальному унитарному автотранспортному предприятию Кежемского района (ОГРН 1042400810649) о взыскании задолженности по заработной плате за период с 16.01.2023 по 30.11.2023 в размере 199466 рублей и компенсации за задержку выплаты заработной платы в сумме 40205 рублей - отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд с подачей апелляционной жалобы через Кежемский районный суд Красноярского края в срок месяц со дня принятия в окончательной форме.

Судья                                                                                                            О.В. Михайлова

<данные изъяты>