Судебный акт #1 (Решение) по делу № 11-45/2021 (11-560/2020;) от 29.12.2020

Мировой судья Манько Н.А. Дело № 11-45/21

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

16 февраля 2021 года г. Владивосток

Советский районный суд г.Владивостока Приморского края в составе:

председательствующего: судьи             Махониной Е.А.,

при секретаре Строкач Т.И.,

рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Заднепранец Л. В., Вайшевой Е. А. к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителя, по апелляционной жалобе Заднепранец Л. В., Вайшевой Е. А. на решение мирового судьи судебного участка № 24 Советского судебного района г. Владивостока Приморского края от 12.10.2020, которым в удовлетворении иска отказано.

Выслушав представителя Вайшевой Е.А. – Белоусову О.Ю., представителя ПАО «Аэрофлот» - Бизякину Е.В., изучив материалы дела и доводы апелляционной жалобы,

у с т а н о в и л:

Вайшева Е.А., Заднепранец Л.В. обратились в суд с иском к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителя, указав, что 18.02.2020 они приобрели авиабилеты к месту проведения отпуска в г. Калибо (Филиппины). Дата вылета по маршруту Владивосток – Сеул, согласно авиабилетам, 14.03.2020, перевозчик – АО «Авиакомпания «Сибирь» - S7 Airlines. Далее, 18.03.2020 должен был состояться перелет по маршруту Сеул – Калибо, перевозчик авиакомпания Air Asia. Дата обратного вылета по маршруту Калибо – Сеул (перевозчик авиакомпания Air Asia), Сеул – Владивосток (перевозчик ПАО «Аэрофлот – Российские авиалинии») – 27.03.2020. 27.02.2020 из открытых источников им стало известно о введении ограничений на выезд из Республики Корея, в связи с чем они обратились в контакт-центр ПАО «Аэрофлот» по вопросу о возвращении уплаченных за авиабилеты денежных средств. 29.02.2020 специалист контакт-центра принял заявку и подтвердил возврат полной стоимости билетов в сумме 17 798 рублей на перелет 28.03.2020 по маршруту Сеул – Владивосток рейсом SU 5437, а также сообщил о сроке оформления возврата денежных средств в течение 10 рабочих дней. 01.03.2020 авиакомпания «Air Asia» сообщила о том, что рейс Z2-39 из Инчхона (Сеул) в Калибо (Филиппины) 18.03.2020 был отменен из-за ограничений авиасообщения с Республикой Корея и предлагалось несколько вариантов отмены бронирования. Они выбрали полный возврат на сумму бронирования. 03.03.2020 АО «Авиакомпания «Сибирь» - S7 Airlines уведомила их об отмене всех рейсов в Корею до 31.03.2020 и возврате полной стоимости авиабилетов. Основываясь на информации, предоставленной специалистом контакт-центра ПАО «Аэрофлот» о том, что денежные средства будут возвращены в полном объеме, ими было принято решение осуществить перелет к месту проведения отдыха через г. Токио (Япония). 05.03.2020 они приобрели у ответчика авиабилеты по маршруту Владивосток – Токио на дату 16.03.2020 и Токио – Владивосток на дату 29.03.2020 за 32 300 рублей. 10.03.2020 им были оформлены транзитные визы в Японию. 12.03.2020 из контакт-центра поступила информация об отказе в возврате стоимости билетов на перелет 28.03.2020 по маршруту Сеул – Владивосток рейсом SU 5437. 14.03.2020 им сообщили, что рейсы по маршруту Токио – Манила на дату 16.03.2020 и Манила – Токио на дату 28.03.2020 отменены. После этого 15.03.2020 они обратились в контакт-центр авиакомпании «Аэрофлот» с сообщением об отказе от перелета в Японию. Ответчик частично возвратил деньги за авиабилеты по маршруту Владивосток – Токио и Токио – Владивосток 31.03.2020 в размере 5 536 рублей. 13.03.2020 они обратились в ПАО «Аэрофлот» с требованием о возврате стоимости билетов на перелет по маршруту Сеул – Владивосток 28.03.2020 рейсом SU 5437 в сумме 17 798 рублей. 03.04.2020 им был дан ответ о том, что сообщение с Республикой Корея не прекращено, вывоз граждан выполняется авиакомпанией «Аврора». В ответе подтверждается факт обращения Вайшевой Е.А. в контактный центр, предоставлении ей информации о возможности возвращения денежных средств по правилам вынужденного отказа от перевозки и начала проведения процедуры аннуляции перевозки. Далее в ответе следовало, что информация, предоставленная ей, является ошибочной, решение об отказе от перевозки ею принято самостоятельно, тариф является невозвратным и в связи с этим не предусматривает возвращение стоимости неиспользованного авиабилета. Однако, 28.02.2020 на официальном сайте Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) в связи с ограничениями авиасообщения с Южной Кореей была размещена информация для пассажиров, согласно которой с 28.02.2020, в рамках мер по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории РФ, с 00:00 часов 01.03.2020 вводится временный запрет на регулярные и чартерные рейсы с территории РФ на территорию Республики Корея и в обратном направлении. Запрет не распространяется на компании «Аэрофлот» и «Korean Air», но из Москвы в Республику Корея и обратно они будут летать строго через терминал F международного аэропорта «Шереметьево». С учетом распоряжения Правительства РФ от 27.02.2020 № 448-р, определившего местом прибытия авиатранспорта ПАО «Аэрофлот» из Республики Корея только через терминал F международного аэропорта «Шереметьево» (г. Москва), выполнить свои обязательства и обеспечить перевозку в г. Владивосток перевозчик не смог, что явилось существенным нарушением условий договора перевозки. Ни о смене фактического перевозчика на авиакомпанию «Аврора», ни о невозможности прибытия в аэропорт г. Владивостока рейсами «Аэрофлота», перевозчик их не уведомил. Накануне, 11.03.2020, на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» была размещена информация о корректировке полетной программы, в которой сообщалось, что пассажирам с билетами в/из Италии, Израиля, а также на отмененные рейсы в/из городов Китая (в том числе Гонконга), Южной Кореи, Ирана с датами вылета с 10.03.-31.05.2020 включительно, разрешается оформить вынужденный возврат и получить полную стоимость за приобретенный билет. 12.03.2020 на информационном портале ПАО «Аэрофлот» была размещена информация для пассажиров о возможности изменения бронирований и возврата авиабилетов в отдельные иностранные государства в связи с эпидемиологической ситуацией. Для пассажиров, вылет которых был запланирован до 20.03.2020 включительно, возврат и перебронирование осуществлялось без штрафных санкций в любой день до 30.04.2020. Для пассажиров, вылет которых был запланирован после 21.03.2020, обмен и возврат билетов без штрафов возможен в течение всего срока действия билета. Отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться в период действия запрета международного авиасообщения, считается вынужденным, и провозная плата подлежит возврату. Таким образом, отказ от перелета носил вынужденный характер. Именно предоставленная ответчиком информация, который гарантировал возврат денежных средств за авиабилеты по маршруту Сеул – Владивостока, стала причиной приобретения дополнительных авиабилетов по маршрутам Владивосток – Токио и Токио – Владивосток. При этом, они рассчитывали на возврат денежных средств. Задолженность ПАО «Аэрофлот» составила 44 562 рублей, в т.ч. на перелет 28.03.2020 по маршруту Сеул – Владивосток рейсом SU 5437 в сумме 17 798 рублей; на перелет 16.03.2020 по маршруту Владивосток – Токио рейсом SU 5480 и на перелет 29.03.2020 по маршруту Токио – Владивосток рейсом SU 5481 в сумме 26 764 рублей. Общая сумма неустойки составила 50 098 рублей. Ссылаясь на указанные обстоятельства, истцы просили взыскать с ПАО «Аэрофлот» указанную задолженность и неустойку, а также компенсацию морального вреда 20 000 рублей, расходы на оплату услуг представителя 35 000 рублей, расходы на оформление доверенности 2 400 рублей, штраф.

Решением мирового судьи судебного участка № 24 Советского судебного района г. Владивостока от 12.10.2020 исковые требования Вайшевой Е.А., Заднепранец Л.В. оставлены без удовлетворения.

В апелляционной жалобе Заднепранец Л.В., Вайшева Е.А. просят решение мирового судьи отменить и удовлетворить заявленные ими требования. В обоснование жалобы указали, что отказ от перелета носил вынужденный характер и был вызван неблагоприятной эпидемиологической обстановкой. Самим перевозчиком – ПАО «Аэрофлот» было взято на себя обязательство о продлении сроков переоформления или возврата билета без штрафных санкций. Им не было предложено внести изменения в договор перевозки или оформить сертификат на будущую перевозку. Ответ ПАО «Аэрофлот» на их претензию содержит только отказ ответчика компенсировать стоимость перелета в связи с тем, что условия тарифа не предусматривают возврат стоимости неиспользованного авиабилета.

В судебном заседании представитель истцов Белоусова О.Ю. настаивала на удовлетворении жалобы.

Представитель ПАО «Аэрофлот» Бизякина Е.В. в судебном заседании против удовлетворения апелляционной жалобы возражала. Пояснила, что договор воздушной перевозки пассажира в силу ст. 426 ГК РФ является публичным договором и предполагает стандартность его условий для всех потребителей данной транспортной услуги. Федеральным законом от 08.06.2020 № 166-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции», Воздушный кодекс РФ дополнен статьей 107.2. Указанная статья ВК РФ устанавливает, что при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на её части в случае отказа пассажира от воздушной перевозки или отмены перевозчиком рейса уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата подлежит возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством РФ. Постановлением Правительства РФ от 06.07.2020 № 991 утверждено Положение «Об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновения отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на её части». 05 – 19 марта 2020 года на всей территории Российской Федерации был введен режим повышенной готовности. В соответствии с п. 1 Положения, оно применяется к договорам, подлежащим исполнению с 01.02.2020 по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18.03.2020 – по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 01.05.2020. Таким образом, законодатель придал обратную силу данным нормативным актам. Положением установлен особый порядок возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы в случае отказа пассажира от воздушной перевозки при введении режима повышенной готовности на всей территории Российской Федерации либо на её части. При этом основание отказа от перевозки (вынужденный, добровольный, не явился на рейс, отказался до или после вылета/отмены рейса), а также вид тарифа у пассажира (возвратные или невозвратный) – правового значения не имеет. Положением такие правила установлены, чтобы гарантировать выплаты или последующую перевозку пассажиру. При прекращении договора перевозки возникает обязанность перевозчика в течение 3 лет с даты отправлений рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке и дополнительных услуг перевозчика. Денежные средства, не использованные для оплаты услуг по воздушной перевозке, подлежат возврату по истечении 3 лет с даты отправлений рейса, указанного в билете, с начислением процентов, размер которых определяется ключевой ставкой ЦБ РФ. Исключения составляют только категории пассажиров, прямо перечисленные в п. 10 Положения, данные категории имеют право на возврат провозной платы до истечения 3-х лет с даты отправления рейса. Доказательств отнесения истцов к указанным категориям материалы дела не содержат. Установленный законодательством срок возврата провозной платы в условиях введения режима повышенной готовности не территории РФ в настоящий момент не наступил.

Выслушав стороны, изучив материалы дела, доводы апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции приходит к следующему.

Как следует из ст. 328 ГПК РФ, суд апелляционной инстанции при рассмотрении апелляционной жалобы, представления вправе: оставить решение суда первой инстанции без изменения, апелляционные жалобу, представление без удовлетворения; отменить или изменить решение суда первой инстанции полностью или в части и принять по делу новое решение; отменить решение суда первой инстанции полностью или в части и прекратить производство по делу либо оставить заявление без рассмотрения полностью или в части.

В соответствии с ч.1 ст. 330 ГПК РФ, основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются:

1) неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела;

2) недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела;

3) несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела;

4) нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

Давая оценку доводам сторон, мировой судья пришел к обоснованному выводу об отсутствии законных оснований для удовлетворения исковых требований.

В соответствии с п.п. 1, 2 ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией (п. 2 ст. 786 ГК РФ).

По делу установлено, что авиабилеты №№ 5552123998606/607, оформленные на пассажиров Вайшеву Е. и Заднепранец Л. на рейс SU 5437 28.03.2020 по маршруту Сеул – Владивосток (должен был исполняться по соглашению «код-шер» а/к ОАО «Авиакомпания «Аврора») были оформлены 18.02.2020 через web-сайт ПАО «Аэрофлот» по тарифу «NNO» группы тарифов экономического класса «ЛАЙТ (LITE)». Полная стоимость авиабилетов №№ 5552123998606/607 составляла 8 899 рублей за каждый. Авиабилеты №№ 5552124536325/26 на имя истцов на рейсы SU 5480 16.03.2020 и SU 5481 29.03.2020 Владивосток – Токио – Владивосток (должны были выполняться по соглашению «код-шер» а/к ОАО «Авиакомпания «Аврора») были оформлены 02.03.2020 через web-сайт ПАО «Аэрофлот» по тарифу «RNB» группы тарифов экономического класса «ЛАЙТ (LITE)». Полная стоимость авиабилетов №№ 5552124536325/26 составляла 16 150 рублей за каждый.

Авиабилеты не были использованы истцами. Денежные средства за авиабилеты истцам не были возвращены.

Давая оценку доводам истцов, мировой судья верно применил действующее нормативное регулирование в сфере воздушных перевозок.

Постановлением Губернатора Приморского края от 18.03.2020 № 21-пг «О мерах по предотвращению распространения на территории Приморского края новой коронавирусной инфекции (2019-nCoV)» на территории Приморского края с 19.03.2020 введен режим повышенной готовности.

Согласно ст. 107.2 ВК РФ Правительство РФ при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на её части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством РФ. В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на её части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежит возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством РФ.

Во исполнение данного положения, постановлением Правительства РФ от 06.07.2020 № 991 утверждено Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации или либо на её части.

Настоящее Положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с 01.02.2020 по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18.03.2020 – по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 01.05.2020 (п. 1 Положения).

Мировой судья пришел к обоснованному выводу, что при отказе пассажира от воздушной перевозки по пункту 1 Положения провозная плата подлежит возврату пассажиру в порядке, установленном Положением.

Согласно п. 5 Положения, в случаях, указанных в подпункте «б» пункта 3 и пункте 4 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика. Пассажир по отмененным в связи с пандемией коронавирусной инфекции рейсам, вправе использовать уплаченные за билет денежные средства в счет будущих авиаперевозок (ваучер) в течение 3 лет с момента отмены рейса.

Пунктом 6 Положения определено, что денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в п. 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения. Денежные средства, указанные в пункте 6 настоящего Положения, возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете (п. 10 Положения).

При этом основание отказа от перевозки, а также вид тарифа не влияют на осуществление установленного порядка.

С учетом изложенного мировой судья пришел к обоснованному выводу о том, что право требования возврата уплаченных за авиабилеты денежных средств возникнет у истцов не раньше 28.03.2023. До этого момента истцы вправе использовать уплаченные за билеты денежные средства в счет перевозок по другим маршрутам.

В соответствии со ст. 12 ГК РФ способ защиты нарушенного права самостоятельно определяется гражданами и юридическими лицами. При этом возможность выбора лицом, полагающим, что его права нарушены, того или иного способа защиты предполагает необходимость учета им характера допущенного в отношении него нарушения, поскольку выбранный им способ должен способствовать восстановлению его нарушенного права и удовлетворять материально-правовой интерес.

Отсутствие нарушенных прав и законных интересов истцов в данном случае является основанием для отказа в удовлетворении исковых требований.

Учитывая изложенное, суд апелляционной инстанции соглашается с выводами мирового судьи, поскольку они соответствуют закону и установленным по делу обстоятельствам. Обстоятельства, являвшиеся предметом судебного исследования, оценены мировым судьей правильно. Оснований для отмены судебного решения по доводам апелляционной жалобы не установлено.

Руководствуясь ст. 328 – 334 ГПК РФ, суд

о п р е д е л и л:

решение мирового судьи судебного участка № 24 Советского судебного района г. Владивостока Приморского края от 12.10.2020 оставить без изменения, апелляционную жалобу Заднепранец Л. В., Вайшевой Е. А. – без удовлетворения.

Председательствующий Е.А. Махонина