Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-393/2023 от 31.07.2023

1-393                                         П Р И Г О В О Р

                  Именем Российской Федерации

г.Дмитров                                                                   21 августа 2023 года

    Дмитровский городской суд Московской области в составе: председательствующего судьи Бандура Д.Г., с участием государственного обвинителя помощника Дмитровского городского прокурора Булгаковой А.М., подсудимого Липатова В.В., защитника Васенковой Е.И., представившей удостоверение № и ордер №, при секретаре Волковой Е.Е., а также потерпевшего ФИО7 и его представителя ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

    ЛИПАТОВА ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, образование среднее специальное, разведенного, имеющего на иждивении двоих несовершеннолетних детей, не работающего, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ,

                                                      У С Т А Н О В И Л:

    Липатов В.В. совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека при следующих обстоятельствах:

Липатов В.В., ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 06 часов 55 минут, управляя принадлежащим ООО «Диспетчерская» технически исправным автомобилем «ЛАДА ВЕСТА» рег.знак №, осуществляя деятельность по перевозке пассажиров легковым такси на территории Московской области, следовал по автодороге А-104 «Москва-Дмитров-Дубна», вне населенного пункта в направлении <адрес>.

На 02 км указанной автодороги, имеющей по одной полосе движения в каждом направлении, на асфальтированном участке проезжей части, находящемся в сухом состоянии, в условиях светлого времени суток, ясной погоды, без осадков, при видимости в направлении движения не менее 300 метров, он – Липатов В.В., проявил преступную небрежность и допустил нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, (ПДД РФ):

-п.1.3 - Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами;

-п. 1.5 - Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

-п. 8.1 - При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения;

-п. 13.12 - При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Приближаясь к нерегулируемому перекрестку, Липатов В.В., следуя по главной автодороге по полосе движения в направлении <адрес>, избрал скорость своего автомобиля не менее 20 км/ч, без учета особенностей и состояния своего транспортного средства, дорожных и метеорологических условий, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением его автомобиля для выполнения требований Правил, перед осуществлением маневра левого разворота, не убедился, в том, что он будет безопасен, и он не создаст опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, не уступил дорогу следовавшему во встречном направлении мотоциклу «ХОНДА VT1100C» рег.№ под управлением ФИО7, пересек линию дорожной разметки п. 1.7 Приложения 2 к ПДД РФ, обозначающую границы полос движения в пределах перекрестка, выехал на полосу встречного движения, создав тем самым опасность для движения, где совершил столкновение с мотоциклом «ХОНДА VT1100C» рег.№

В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО7 получил следующие телесные повреждения:

Тупая сочетанная травма: закрытая травма грудной клетки: переломы 5-11 ребер справа с повреждением правого легкого; правосторонний пневмоторакс, подкожная эмфизема (наличие воздуха в правой плевральной полости и в мягких тканях, соответственно переломам ребер).

Тупая травма таза: перелом латеральной части правой боковой массы крестца, перелом верхней ветви правой лобковой кости.

Разрыв медиального мениска левого коленного сустава.

Установленные повреждения составляют единый комплекс травмы ввиду общности места, времени и условий их образования, оцениваются в совокупности и квалифицируются как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни - повреждение легкого (согласно пункту 6.1.10 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Приказом Минздравсоцразвития России № 194н от 24.04.08).

Нарушение Липатовым В.В. п.п. 1.3., 1.5., 8.1. и 13.12 ПДД РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями, повлекшими по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшему ФИО7

Подсудимый Липатов В.В. в судебном заседании виновным себя признал полностью и показал, что автомобиль «Лада Веста» госномер № он взял в аренду и осуществлял на нем деятельность по перевозке пассажиров (такси). ДД.ММ.ГГГГ он рано утром выполнял заказ на доставку пассажиров из <адрес>. Примерно в 06.40 он приехал в <адрес>, высадил пассажиров в районе моста в <адрес>, развернулся и поехал в направлении <адрес>. В это время он получил заказ на перевозку пассажира из <адрес>. Он принял заказ и стал искать место, чтобы развернуться. Он нашел участок дороги, где имелась прерывистая разметка, убедился, что его маневр безопасен и стал совершать разворот. В этот момент он увидел, что на него летит мотоцикл, который был в наклонном положении. Мотоцикл ударился задним колесом в заднюю часть его машины. От удара мотоцикл отбросило, мотоциклист вылетел и упал на проезжую часть. Он (Липатов) сразу же подбежал к мотоциклисту, чтобы узнать, что с ним. Мотоциклист был жив, стонал. Тут же появилась скорая помощь, затем быстро прибыли сотрудники ГИБДД. Мотоциклиста с места ДТП увезли в больницу. Он (Липатов) оставался на месте ДТП, участвовал в осмотре и составлении схемы. В содеянном он раскаивается, признает, что совершил опасный маневр, и готов возмещать причиненный ущерб.

Виновность подсудимого Липатова В.В. в совершении указанного преступления подтверждается следующими доказательствами:

-показаниями потерпевшего ФИО7 о том, что ДД.ММ.ГГГГ рано утром он поехал на работу в <адрес> на своем мотоцикле «Хонда» №. Он двигался по дороге А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» в направлении <адрес>. Ехал по своей полосе движения, прямо. Было светлое время суток, погода ясная, без осадков, видимость была хорошая. В районе поворота на д. Перемилово, он ехал со скоростью примерно 60 км/ч, т.к. на данном участке дороге расположены пешеходные переход и автобусная остановка. В направлении его движения транспорта было немного, а во встречном направлении был плотный поток машины. Внезапно он увидел, что из встречного потока машины выехала автомашина «Лада Вести» -такси, которая стала совершать разворот. Он сразу нажал тормоз, и намеревался попытаться объехать машину слева, но избежать столкновения не мог. Столкновение с а/м «Лада Веста» произошло на его полосе движения. Он удара он вылетел из мотоцикла, и упал через 15 метров на асфальт. Автомашина «Лада Веста» проехала немного далее. Из этой машины вышел водитель, подбежал к нему. Сразу же подъехала скорая помощь, затем сотрудники ДПС. С места ДТП его увезли в больницу <адрес>, и он участия в осмотре места происшествия и составлении схемы не принимал. Схема ДТП была составлена только со слов водителя Липатова. И сотрудниками ГИБДД при оформлении происшествия частично неверно отражена дорожная обстановка места ДТП, так как след торможения указан в направлении правой стороны, однако он пытался уходить в левую сторону, также место столкновение указано на обочине направления в сторону <адрес>, однако удар произошел на его полосе движения;

    -оглашенными в судебном заседании с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаниями не явившегося свидетеля ФИО8 о том, что он состоит в должности инспектора 2 батальона ДПС 1 полка (Северный) ГИББД ГУ МВД России по Московской области. ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов, заступил на службу. Примерно в 07 часов 00 минут от дежурного поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 02 км автодороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна», столкновение автомобиля и мотоцикла. Примерно в 07 час. 10 мин. они прибыли на место. Было установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло при следующих обстоятельствах: ДД.ММ.ГГГГ. не позднее 06 часов 55 минут на 1-ом км + 170 м автодороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна», водитель Липатов В.В., управляя автомобилем «Лада Веста», двигаясь в направлении <адрес>, намеревался совершить левый разворот, где при выполнении данного маневра произошло столкновение с его правой задней частью мотоцикла «Хонда», двигающегося в направлении <адрес>. Место ДТП находилось на нерегулируемом перекрестке, вне населенного пункта. В ходе оформления ДТП, водитель автомобиля «Лада Веста», Липатов В.В. пояснил, что двигаясь по указанной автодороге, он решил совершить разворот в сторону г Москвы, для чего включил указатель левого поворота и убедившись в безопасности маневра, приступил к манёвру через встречную полосу движения, где заканчивая маневр, остановившись на обочине, перпендикулярно проезжей части, посмотрел вправо, у видел как со стороны <адрес>, на него движется мотоцикл, который при движении закладывается на землю, и избежать столкновения не получилось. Взять объяснение с водителя мотоцикла ФИО7 не представилось, так как его увезли в больницу. Им в присутствии понятых были составлены план - схема места ДТП, протокол осмотра места совершения административного правонарушения, произведены необходимые замеры. Место ДТП находилась в зоне дорожных знаков 8.13 «Направление главной дороги (вправо)» относительно направления ФИО7 На проезжей части нанесены линии продольной разметки 1.1, 1.2, 1.7 ПДД РФ. Также на месте ДТП было много следов транспорта, где один из них, со слов Липатова В.В. был от вышеуказанного мотоцикла, длинной 27,8 метров. Визуально осмотрев ширину данного следа и ширину колеса мотоцикла, было похоже, что след оставлен мотоциклом. Также частично на проезжей части, частично на обочине имелись осколки стекла, расположенные слева от автомобиля «Лада Веста». Автомобиль «Лада Веста», в результате ДТП имели повреждения, преимущественно на задней левой части, а именно задний бампер, заднее правое крыло, мотоцикл «Хонда» поврежден в части левого зеркало заднего вида, бензобак с правой стороны, правые глушитель и задний фонарь. Место ДТП было указано со слов Липатова В.В., каких-либо свидетелей ДТП установить на месте ДТП не представилось возможным, очевидцев на момент осмотра не было. По результатам освидетельствования было установлено, что водитель Липатов В.В. был трезв (л.д.70-73);

-протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которого ДТП произошло на участке 02 км (01км+170м) автодороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» в Дмитровском городском округе Московской области. Вид ДТП: столкновение. Участвующие транспортные средства: автомобиль «ЛАДА ВЕСТА» рег.знак № который двигался в направлении <адрес>, с последующим разворотом и мотоцикл «ХОНДА VT1100C» рег.знак №

Осмотр проводился в условиях светлого времени суток, ясной погоды, естественного освещения, при температуре воздуха +220С.

Проезжая часть: прямая, горизонтальная, имеет по одной полосе движения в каждом направлении. Вид покрытия: асфальт. Состояние покрытия: сухое. Дорожное покрытие для двух направлений шириной 7,4 м., ширина каждой полосы движения 3,7 м. К месту ДТП справа и слева примыкает обочина. За обочиной, справа и слева: лесопосадки. Способ регулирования на указанном участке автодороги – нерегулируемый. На участке ДТП нанесены дорожные разметки: 1.1 «Разделяет транспортный потоки противоположных направлений», 1.7 «Обозначает границы полосы движения в пределах перекрестка», 1.2 «Край проезжей части» Приложения 2 к ПДД РФ. Место столкновения находится в зоне действия дорожных знаков: 3.24 «Ограничение максимальной скорости (50 км/ч.)» Приложения 1 к ПДД РФ. Видимость проезжей части более 200 м. Место столкновения расположено на обочине, относительно направления <адрес> на расстоянии 0,3 м. от края проезжей части и на расстоянии 8,2 м от задней оси автомобиля «ЛАДА ВЕСТА» и на расстоянии 170 м. от километрового столба «01 км». Автомобиль «ЛАДА ВЕСТА» расположен на обочине, относительно направления <адрес>, передней частью преимущественно в сторону <адрес>, перпендикулярно проезжей части, на расстоянии 3,5 м от левого заднего колеса от края проезжей части и на расстоянии 5,4 м от переднего левого колеса до заднего колеса мотоцикла «Хонда». Мотоцикл «Хонда» расположен передней частью на полосе движения в сторону <адрес>, задней частью на полосе движения, относительно <адрес>, на расстоянии 3,2 м от заднего колеса до края проезжей части и на расстоянии 5,4 метра от заднего колеса до переднего левого колеса автомобиля «ЛАДА ВЕСТА». След торможения расположен на полосе движения в направлении <адрес> длиной 27,8 м на расстоянии 0,8 м до края проезжей части, уходящий вправо, в сторону обочины. Осыпь стекла, расположена частично на проезжей части, относительно направления <адрес>, частично на обочине того же направления, шириной 2,5 м. Скол асфальта, расположен на полосе движения в направлении <адрес>, на расстоянии 1,8 от места столкновения, длинной 0,3 м. Автомобиль «ЛАДА ВЕСТА» в результате ДТП имеет повреждения: задний бампер, заднее правое крыло. Мотоцикл «Хонда» в результате ДТП имеет повреждения: левое зеркало заднего вида, бензобак справа, правый глушитель, правый задний фонарь(л.д.8-14);

-план-схемой к протоколу осмотра места совершения административного правонарушения № от ДД.ММ.ГГГГ, где графически изображено место дорожно-транспортного происшествия на участке 02 км (01км+170м) автодороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна», окружающая обстановка, наличие дорожной разметки: 1.1 «Разделяет транспортный потоки противоположных направлений», 1.7 «Обозначает границы полосы движения в пределах перекрестка», 1.2 «Край проезжей части» Приложения 2 к ПДД РФ; дорожные знаки: 3.24 «Ограничение максимальной скорости (50 км/ч.)» Приложения 1 к ПДД РФ; место расположения автомобиля «ЛАДА ВЕСТА» и мотоцикла «Хонда», место их столкновения; место расположения следа торможения, скола асфальта, осыпи стекла (л.д.12);

-протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которого в гараже, расположенного вблизи <адрес> у потерпевшего ФИО7 изъят мотоцикл «ХОНДА VT1100C» рег.знак №л.д.75-78);

-протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которого был осмотрен мотоцикл «ХОНДА VT1100C» рег.знак № VIN №, управляя которым ФИО7 стал участником дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ. Мотоцикл имеет повреждения, образовавшиеся в результате указанного ДТП, а именно повреждены: левое зеркало заднего вида, бензобак справа, правый глушитель, правый задний фонарь(л.д.79-82);

-заключением медицинской судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ФИО7 были причинены: тупая сочетанная травма: закрытая травма грудной клетки: переломы 5-11 ребер справа с повреждением правого легкого; правосторонний пневмоторакс, подкожная эмфизема (наличие воздуха в правой плевральной полости и в мягких тканях, соответственно переломам ребер); тупая травма таза: перелом латеральной части правой боковой массы крестца, перелом верхней ветви правой лобковой кости. Разрыв медиального мениска левого коленного сустава.

Установленные повреждения образовались от ударных воздействий твердых тупых предметов или при ударе о таковые.

        Возможность реализации установленного механизма травмы в условиях дорожно-транспортного происшествия при обстоятельствах, изложенных в определении, не исключается.

Клинико-морфологическая и рентгенологическая картина, а также сроки обращения за медицинской помощью и объем оказания последней, свидетельствуют о том, что данные повреждения образовались незадолго до обращения в медицинское учреждение, т.е. возможно, в срок, указанный в постановлении - ДД.ММ.ГГГГ

Установленные повреждения составляют единый комплекс травмы ввиду общности места, времени и условий их образования, оцениваются в совокупности и квалифицируются как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни - повреждение легкого (согласно пункту 6.1.10 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Приказом Минздравсоцразвития России № 194н от 24.04.08)(л.д.94-102);

-заключением автотехнической судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого:

1. При заданных и принятых исходных данных следу торможения длинной 27,8 м соответствует скорость движения мотоцикла «ХОНДА VT1100С» гос№ величиной не менее 68 км/ч. Полученное значение скорости является минимальным, по причинам, изложенным в исследовательской части.

2. При заданных и принятых исходных данных, в данной дорожно-транспортной ситуации, водитель мотоцикла «ХОНДА VT1100C» № не располагал технической возможностью избежать столкновения с автомобилем «ЛАДА ВЕСТА» рег.знак № путем применения экстренного торможения, двигаясь при скорости 68 км/ч, полученной при ответе на первый вопрос.

3. При заданных и принятых исходных данных, в данной дорожно-транспортной ситуации, водитель мотоцикла «ХОНДА VT1100С» № не располагал технической возможностью избежать столкновения с автомобилем «ЛАДА ВЕСТА» рег.знак № путем применения экстренного торможения, двигаясь при скорости 50 км/ч (максимально разрешенной на данном участке дороги).

4. С технической точки зрения водитель мотоцикла «ХОНДА VT1100С» рег.знак № в сложившейся дорожно-транспортной ситуации должен был руководствоваться требованиями пунктов 1.3 ПДД РФ в части соблюдения требования дорожного знака 3.24 приложения 1 к ПДД РФ и 10.1. Правил дорожного движения РФ, а водитель автомобиля «ЛАДА ВЕСТА» рег.знак № в сложившейся дорожно-транспортной ситуации должен был руководствоваться требованием пункта 13.12. Правил дорожного движения РФ(л.д.110-112).

Квалификацию действий подсудимого Липатова В.В. по ст.264 ч.1 УК РФ суд находит правильной, т.к. он совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а именно допустил нарушение п.п.1.3., 1.5., 8.1, 13.12 ПДД РФ, поскольку перед осуществлением маневра левого разворота, не убедился, в том, что он будет безопасен, и не создаст опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, не уступил дорогу следовавшему во встречном направлении мотоциклу «Хонда» рег.№ под управлением ФИО7, пересек линию дорожной разметки п. 1.7 Приложения 2 к ПДД РФ, обозначающую границы полос движения в пределах перекрестка, выехал на полосу встречного движения, создав тем самым опасность для движения, в результате чего совершил столкновение с мотоциклом «Хонда» под управлением ФИО7, которому в результате ДТП были причинены телесные повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого Липатова В.В., который по месту жительства характеризуется удовлетворительно, на учете у врача-психиатра-нарколога не состоит (л.д.150, 152, 158).

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого являются: наличие на иждивении малолетнего и несовершеннолетнего детей,    чистосердечное раскаяние в содеянном, полное признание своей вины.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, судом не установлено.

Учитывая все обстоятельства дела, данные о личности подсудимого Липатова В.В., который совершил преступление небольшой тяжести, являющееся неосторожным, вину признал полностью, имеет на иждивении двоих несовершеннолетних детей, которых воспитывает один, суд считает, что исправление и перевоспитание Липатова В.В. возможно путем назначения ему наказания в виде ограничения свободы.

Дополнительную меру наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, суд с учетом конкретных обстоятельств дела, полагает к подсудимому Липатову В.В. не применять, поскольку работа водителем является единственным источником дохода его семьи, вину свою он признал полностью и в содеянном чистосердечно раскаялся.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

    Признать ЛИПАТОВА ФИО10 виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев, с возложением на осужденного следующих ограничений: не менять места своего жительства или пребывания и не выезжать за пределы территории Сергиево-Посадского городского округа Московской области без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы (уголовно-исполнительной инспекции).

Возложить на осужденного Липатова В.В. обязанность один раз в месяц являться для регистрации в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы (в уголовно-исполнительную инспекцию).

     Меру пресечения Липатову В.В.– подписку о невыезде – отменить по вступлении приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд через Дмитровский городской суд в течение 15 суток со дня провозглашения.

    Председательствующий