Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-52/2020 (5-2444/2019;) от 30.12.2019

УИД 55RS0002-01-2019-008907-75

г. Омск, ул. Лермонтова, 61 Дело № 5-52/2020

постановление

резолютивная часть объявлена 04 февраля 2020 года

07 февраля 2020 года                                     г. Омск

Куйбышевский районный суд города Омска в составе:

председательствующего по делу судьи Романюк Л.А.,

при секретаре Захаровой О.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Сурнина А.Н., <данные изъяты>,

установил:

14.08.2019 около 06.10 час. Сурнин А.Н., управляя автомобилем ГАЗ А64R45, гос. знак №, принадлежащим Марарь Ю.В., следуя по ул. 1-я Трамвайная со стороны ул. Воровского в направлении ул. Леонова в г. Омске, в районе строения № 53 по ул. 1-я Трамвайная, нарушив требования п. 14.1 ПДД РФ, допустил наезд на пешехода Оразгулова К.Р., пересекавшего проезжую часть ул. 1-я Трамвайная по нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения автомобиля. В результате дорожно-транспортного происшествия Оразгулов К.Р. получил телесные повреждения, квалифицируемые по заключению СМЭ, как причинившие средней тяжести вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД УМВД России по г. Омску было проведено административное расследование, по результатам которого 27.12.2019 в отношении Сурнина А.Н. составлен протокол об административном правонарушении 55 ОО № по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

В судебном заседании Сурнин А.Н. вину не признал и пояснил, что 14.08.2019 около 06.10 час., управляя пассажирской газелью ГАЗ, гос. знак №, следовал без пассажиров по ул. 1-я Трамвайная со стороны ул. Воровского в направлении ул. Леонова в г. Омске. Подъезжая к ООТ «8-я Марьяновская», видел стоящих на ней пассажиров. В этот момент с правой стороны на проезжую часть между остановкой и пешеходным переходом, расположенным до нее на расстоянии около 8 м., то есть фактически на расстоянии около 7 м. за пешеходным переходом, выскочил и побежал через дорогу наискосок мужчина. Мужчина ударился о его машину в зеркало и упал. Он остановил машину, вышел к Оразгулову К.Р., последний находился во вменяемом состоянии, смог назвать свой адрес. На место происшествия вызвали Скорую, ГИБДД. Приезжал к Оразгулову К.Р. в больницу в тот же день, написал от его имени объяснение, дал последнему почитать и расписаться, также предлагал ему деньги в размере 5000 руб., затем 10 000 руб., но последний от денег отказался. Вины в совершении административного правонарушения с его стороны нет, он не допускал наезд на Оразгулова К.Р., последний выскочил и побежал на противоположную сторону вне зоны действия пешеходного перехода, сам ударился о его машину.

Потерпевший Оразгулов К.Р. суду пояснил, что утром 14.08.2019 около 06.10 час. направляясь на работу, пошел на остановку. На улице было светло. Необходимо было перейти проезжую часть ул. 1-я Трамвайная. Дорогу переходил по нерегулируемому пешеходному переходу в зоне действиях дорожных знаков и разметки. Как ему помнится, слева остановился автомобиль, пропуская его и он пошел через дорогу, а потом его сбила Газель. От куда появился автомобиль Газель, не знает, от удара он упал на проезжую часть. С места происшествия его увезла Скорая, поэтому при составлении протокола осмотра и схемы места происшествия он не присутствовал. У него действительно плохое зрение, но он постоянно носит очки, видит в них хорошо. В день происшествия он также был в очках. На следующий день утром к нему в больницу приехал Сурнин А.Н., но так как в лицо он его не запомнил, тот сказал, что он знакомый человека, который сбил его и стал предлагать ему деньги в сумме 5 000 руб., чтобы он не обращался в полицию. Он сказал, что данной суммы недостаточно и попросил выплатить ему 10 000 руб., тот согласился, но деньги так и не передал. Также Сурнин А.Н. написал от его имени объяснение и, угрожая ему, что посадит его в КПЗ, заставил подписать его, объяснение не соответствует действительности.

Собственник автомобиля ГАЗ А64R45,гос. знак № – Марарь Ю.В. (л.д. 19) в судебное заседание не явился, извещался надлежаще (л.д. 33, 3437, 43, 45).

Суд, руководствуясь ч. 3 ст. 25.2, п. 4 ч. 1 ст. 29.7 КоАП РФ, счел возможным рассмотреть дело в отсутствие Марарь Ю.В.

Исследовав материалы дела, выслушав Сурнина А.Н. и Оразгулова К.Р., допросив свидетеля, суд приходит к следующему.

Часть 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Объектом административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 КоАП РФ, являются отношения в области дорожного движения. При этом виновный нарушает не только Закон о безопасности дорожного движения, но также и ПДД, нормы ряда других правовых актов.

Объективная сторона данного административного правонарушения состоит в том, что виновный нарушает ПДД или правила эксплуатации транспортного средства.

Согласно примечанию к ст. 12.24 КоАП РФ под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.

В силу положений пункта 14.1 ПДД РФ водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (пункт 1.2 ПДД РФ).

"Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Вина Сурнина А.Н. в нарушении требований Правил дорожного движения РФ, повлекших причинение средней тяжести вред здоровью потерпевшего Оразгулова К.Р., не смотря на непризнание Сурниным А.Н. вины, кроме пояснений потерпевшего Оразгулова К.Р. в судебном заседании, подтверждается совокупностью следующих доказательств:

14.08.2019 УМВД России по г. Омску зарегистрированы сообщения, заявления о произошедшем 14.08.2019 около 06.05 час. на ул. 1-я Трамвайная, 53 в г. Омске дорожно-транспортном происшествии – наезд автомобиля Газель на пешехода (л.д. 3-6).

Из схемы места совершения административного правонарушения, протокола осмотра, фототаблицы следует, что место совершения административного правонарушения расположено на проезжей части ул. 1-я Трамвайная в районе строения № 53 по ул. 1-я Трамвайная в г. Омске. Осмотр производился по ул. 1-я Трамвайная со стороны ул. Воровского к ул. Леонова. Направление движения автомобиля ГАЗ – по ул. 1-я Трамвайная со стороны ул. Воровского к ул. Леонова, направление движения пешехода справа налево по ходу движения автомобиля. Проезжая часть горизонтальная, с асфальтобетонным покрытием, на момент осмотра состояние покрытия – сухое. Дорожное покрытие для двух направлений, шириной 12,8 м. Место происшествия находится в зоне действия нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» и дорожной разметкой 1.14.1 «Пешеходный переход». Место наезда на пешехода указано со слов водителя Сурнина А.Н. на расстоянии 0,8 м. от правого края проезжей части ул. 1-я Трамвайная и на расстоянии 2,6 м. от границы нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенной дорожным знаком 5.19.2. Следов шин и торможения нет (л.д. 7-10, 11, 21).

Из акта выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии проезжей части от 14.08.2019, составленного должностным лицом ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску следует, что на проезжей части ул. 1-я Трамвайная в районе строения № 53 отсутствует дорожная разметка 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 (л.д. 14).

Постановлением должностного лица ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Омску от 14.08.2019 Сурнин А.Н. привлечен к административной ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ (л.д. 20).

Допрошенный в судебном заседании свидетель Бабиков И.В. пояснил, что 14.08.2019 около 06.00 - 06.10 час. подходил к проезжей части ул. 1-я Трамвайная в зоне нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками и разметкой «зебра», чтобы перейти дорогу на остановку, где стояли люди. Шел, думал о своем, по сторонам не смотрел, услышал звук удара и увидел лежащего на проезжей части метрах в двух от пешеходного перехода мужчину. У мужчины была разбита голова. Автомобиль Газель, сбивший мужчину, двигался справа налево по ходу его (Бабикова И.В.) движения. Как шел пешеход и момент наезда на него автомобиля, не видел. Люди на остановке потом говорили, что пешеход спешил на противоположную сторону на остановку, чтобы успеть на маршрутку, которая шла примерно в это время. Раньше никого из участников рассматриваемых событий не знал.

По заключению эксперта № 10658 от 13.12.2019 у Оразгулова К.Р. повреждения в виде <данные изъяты> причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства его на срок свыше 3-х недель. Повреждения в виде ссадины на кончике носа образовалось от скользящего воздействия тупым твердым предметом и вреда здоровью не причиняет. Диагноз «ушиб левого плечевого сустава, ушиб области левого плеча» выставлен только на основании субъективных болевых ощущений и не имеет в представленных меддокументах объективного клинического подтверждения, поэтому во внимание при квалификации степени тяжести вреда не принимался. Диагноз «перелом передней стенки лобной пазухи, перелом передней стенки левой верхнечелюстной пазухи» не имеет в представленных меддокументах объективного инструментального подтверждения, поэтому данный диагноз в квалификации степени тяжести вреда здоровью во внимание не принимался (л.д. 28).

Указанное выше изложено в протоколе об административном правонарушении 55 ОО № от 27.12.2019, составленном в отношении Сурнина А.Н. по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

Оценив в совокупности исследованные доказательства, суд находит доказанной вину Сурнина А.Н. в нарушении п. 14.1 Правил дорожного движения РФ и его действия правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Пунктом 1 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 08 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года и, являющейся составной частью правовой системы Российской Федерации, установлено, что водитель не должен допускать действий, способных подвергнуть опасности пешеходов.

Без ущерба для положений пункта 1 статьи 7, пункта 9 статьи 11 и пункта 1 статьи 13 настоящей Конвенции на пешеходных переходах, обозначенных разметкой или соответствующим знаком или сигналом, должны выполняться следующие предписания: … b) если движение транспортных средств на этом переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов (пункт 2 статьи 21 Конвенции).

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с действующим административным законодательством.

Представленное Сурниным А.Н. объяснение за подписью потерпевшего Оразгулова К.Р. (л.д. 39), суд не принимает в качестве доказательства отсутствия вины Сурнина А.Н., учитывая обстоятельства, при которых данное объяснение было исполнено непосредственно самим Сурниным А.Н. на следующий после дорожно-транспортного происшествия день при наличии у потерпевшего телесных повреждений в виде закрытой черепно-мозговой травмы, что следует из СМЭ (л.д. 28) и расценивает это как способ защиты Сурнина А.Н. от предъявленного обвинения, как и его доводы о том, что пешеход выбежал на проезжую часть вне зоны действия нерегулируемого пешеходного перехода, ударившись о его машину.

Движение пешехода в зоне действия нерегулируемого пешеходного перехода подтверждается схемой места совершения административного правонарушения и пояснениями допрошенного судом свидетеля Бабикова И.В. о том, что после наезда пешеход находился от границы пешеходного перехода на расстоянии около 2-х метров (2,6 м. по схеме), а также пояснениями самого потерпевшего Оразгулова К.Р., ранее не знавших Сурнина А.Н. Причин его оговаривать судом не установлено.

Сурнин А.Н. в светлое время суток управлял автомобилем, приближался к нерегулируемому пешеходному переходу, явно обозначенному как соответствующими дорожными знаками, так и соответствующей горизонтальной разметкой, соответственно, он должен был управлять автомобилем с той долей внимательности и осмотрительности, которая позволила бы ему своевременно обнаружить появление пешехода на проезжей части.

При назначении вида и размера наказания суд исходит из следующего.

Санкция ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает два вида наказания - наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Сурнина А.Н., судом не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность Сурнина А.Н., является повторное совершение однородного административного правонарушения (л.д. 26).

С учетом характера причиненного вреда и тяжести наступивших последствий, отсутствия смягчающих и наличия отягчающего административную ответственность обстоятельства, конкретных обстоятельств совершенного Сурниным А.Н. дорожно-транспортного происшествия, суд признает допущенное им нарушение порядка пользования специальным правом грубым, поскольку Сурнин А.Н., управляя транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, не выполнил предписания пункта 14.1 ПДД РФ, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, не выполнил обязанность уступить дорогу пешеходу, вступившему на проезжую часть, допустил наезд на пешехода, что предполагает повышенную опасность для дорожного движения, жизни и здоровья его участников, и считает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1 КоАП РФ, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ), такой меры государственного принуждения, как лишение права управления транспортными средствами, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

Руководствуясь ст. 29.9, ст. 29.10 КоАП РФ, суд

постановил:

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░.░░.░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.24 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 1 (░░░░) ░░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 32.7 ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 1 - 3.1 ░░░░░░ 32.6 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ – ░. ░░░░, ░░. ░░░░░░░ ░░░░, 103░), ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░.

░░░░░