Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-7333/2024 ~ М-6760/2024 от 27.06.2024

УИД 14RS0035-01-2024-012268-18

Дело № 2-7333/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

(заочное)

город Якутск                                                                                  05 августа 2024 года

Якутский городской суд Республики Саха (Якутия) в составе судьи Лиханова В.И. единолично, при секретаре Дамбаевой Н.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Якутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ООО «Ленатурфлот» об обязании привести причал в соответствии с требованиями технического регламента, обязании разработать паспорт (технический паспорт) на причал,

УСТАНОВИЛ:

Якутский транспортный прокурор Ильин А.Р. в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд к ООО «Ленатурфлот» с исковым заявлением о понуждении совершения определенных действий в защиту неопределённого круга лиц. В обоснование исковых требований указано, что Якутской транспортной прокуратурой совместно со специалистами Якутского территориального отдела государственного морского и речного отдела МТУ Ространснадзора по ДФО проведена проверка в ООО «Ленатурфлот» на предмет исполнения законодательства о безопасности объектов внутреннего водного транспорта в части эксплуатации причалов, защите прав пассажиров при предоставлении услуг пассажирам, в том числе маломобильным гражданам, по результатам которой было установлено что ответчиком эксплуатируется причал № 5, расположенный в Якутском речном порту (13-12,5 км дополнительного судового хода, р. Лена, левый берег). При этом пассажирский причал, собственником которого является ООО «Ленатурфлот», находится в неудовлетворительном состоянии. В связи с чем в исковом заявлении ставится вопрос о необходимости обязать ООО «Ленатурфлот» в течение 1 года с момента вступления решения суда в законную силу привести причал № 5, расположенный по адресу: Якутский речной порт (13-12,5 км дополнительного судового хода, р. Лена, левый берег) в соответствии с требованиями п.п. 444, 452 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 623; обязать ООО «Ленатурфлот» в течение 1 года с момента вступления решения суда в законную силу в соответствии с требованиями п.446 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 разработать паспорт (технический паспорт) на причал № 5, расположенный по адресу: Якутский речной порт (13-12,5 км дополнительного судового хода, р. Лена, левый берег).

В судебном заседании старший помощник Якутского транспортного прокурора Глушкова Е.В. привела суду доводы изложенные в исковом заявлении, просила суд удовлетворить заявленные требования в полном объеме.

В судебном заседании представитель третьего лица Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора Никулина О.Л. возражений не заявила.

В судебное заседание представитель ответчика ООО «Ленатурфлот», извещенный судом о времени и месте рассмотрения дела не явился, при таких обстоятельствах суд находит возможным рассмотреть дело без его участия в порядке заочного судопроизводства.

Изучив материалы дела, выслушав лиц участвующих в деле, суд приходит к следующему.

Как установлено в судебном заседании, Якутской транспортной прокуратурой совместно со специалистами Якутского территориального отдела государственного морского и речного отдела МТУ Ространснадзора по ДФО проведена проверка в ООО «Ленатурфлот» на предмет исполнения законодательства о безопасности объектов внутреннего водного транспорта в части эксплуатации причалов, защите прав пассажиров при предоставлении услуг пассажирам, в том числе маломобильным гражданам, по результатам которой было установлено что ответчиком эксплуатируется причал № 5, расположенный в Якутском речном порту (13-12,5 км дополнительного судового хода, р. Лена, левый берег). При этом пассажирский причал, собственником которого является ООО «Ленатурфлот», находится в неудовлетворительном состоянии. Данный причал находится в эксплуатации, к причалу ошвартованы суда «МТТ-1427», «ДМ-28», через которые осуществляется посадка-высадка пассажиров на суда. Вместе с тем наблюдается разрушение, перекос и гниение ряжа, высыпание грунта обратной засыпки, разрушение бетонного оголовника с обнажением арматуры, разрушение бетона лестничных спусков, осуществляется швартовка судов «ДМ-28» и «МТТ-1427» за части причала, не предназначенные для швартовки судов. Также отсутствует обследование технического состояния причала аккредитованной организацией и действующий паспорт на причал № 5.

В соответствии со ст. 1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность.

На основании ст. 2 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации состоит из Конституции Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Кодекса, иных федеральных законов. Отношения, связанные с деятельностью на внутреннем водном транспорте Российской Федерации, регулируются также соответствующими нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации и издаваемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти, которые не должны противоречить настоящему Кодексу и иным федеральным законам.

Согласно п. 444 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 техническую эксплуатацию объекта регулирования осуществляет его арендатор. Техническую эксплуатацию объекта регулирования при отсутствии арендатора или структурных частей объекта, не закрепленных за арендатором, осуществляет организация-балансодержатель или организация, которой сооружения переданы в оперативное управление, хозяйственное ведение или на ином основании, а при отсутствии таковых - собственник объекта регулирования.

В соответствии с п. 446 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 причал или причальное сооружение должны иметь паспорт (технический паспорт) сооружения. Причал или причальное сооружение могут использоваться только по назначению, указанному в паспорте (техническом паспорте) сооружения.

Пунктом 452 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 для поддержания безопасной эксплуатации причала или причального сооружения эксплуатирующая организация, организация-балансодержатель или собственник сооружения осуществляет его ремонт. Ремонтные работы должны обеспечить восстановление технических и эксплуатационных характеристик, необходимую долговечность конструкции и безопасность эксплуатации объекта регулирования.

При установленных в судебном заседании обстоятельствах суд находит, что иск Якутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ООО «Ленатурфлот» об обязании привести причал в соответствии с требованиями технического регламента, обязании разработать паспорт (технический паспорт) на причал, подлежит удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-199, 233-235 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░) ░░ ░░░░░░, - ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░ 1 ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ № 5, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ (13-12,5 ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░. ░░░░, ░░░░░ ░░░░░) ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░.░. 444, 452 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░ 12.08.2010 № 623.

░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░ 1 ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░.446 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░ 12.08.2010 № 623 ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░) ░░ ░░░░░░ № 5, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ (13-12,5 ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░. ░░░░, ░░░░░ ░░░░░).

░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, - ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░                                            ___                                 ░.░. ░░░░░░░

___

___

___

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 12 ░░░░░░░ 2024 ░░░░