Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-190/2023 от 02.06.2023

Дело (УИД) № 42RS0040-01-2023-000972-42

Номер производства по делу № 1-190/2023

№ 12301009505000085

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Кемерово                                                                                          31 августа 2023 года

Кемеровский районный суд Кемеровской области

в составе председательствующего судьи Палеха О.Я.,

при секретаре Артемьевой А.О.,

с участием государственных обвинителей - Кемеровского транспортного прокурора Западно-Сибирской транспортной прокуратуры Вайнера И.И., заместителя прокурора Леонова В.С., старшего помощника прокурора Черных Н.М., помощника прокурора Надвоцкого Д.В.,

подсудимых Кобзева А.С., Бражкина Ю.А.,

защитников – адвокатов Бутченко А.К., Мазуровой В.А., Баулиной Е.А.,

рассмотрев уголовное дело в отношении:

    Кобзева Александра Сергеевича, <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.«а» ч.2 ст.158 УК РФ,

Бражкина Юрия Андреевича, <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.«а» ч.2 ст.158 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

    Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А. совершили кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенную группой лиц по предварительному сговору, в Кемеровском муниципальном округе Кемеровской области при следующих обстоятельствах.

    20.09.2022 около 21.00 час. Кобзев А.С., находясь на работе, у гаража, расположенного на территории шахты по адресу: Кемеровская область, Кемеровский муниципальный округ, пос. Арсентьевка, имея умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества - лома черных металлов в количестве 690 кг., состоящего на балансе ООО «УК Анжерская - Южная», складированного на обочине железнодорожного переезда, расположенного на 3 пк. 8 км. железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «УК Анжерская-Южная», перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, пролегающего через территорию шахты ООО «УК Анжерская-Южная», на территории Кемеровского муниципального округа Кемеровской области, из корыстных побуждений предложил Бражкину Ю.А. совершить данное хищение, на что Бражкин Ю.А. согласился, тем самым вступил с ним в преступный сговор.

    Во исполнение единого совместного преступного умысла, действуя тайно, то есть в отсутствие посторонних лиц, из корыстных побуждений, в группе лиц по предварительному сговору, 20.09.2022 около 22.00 час. Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А. на служебном автомобиле «Гирт 58498А», выполненном на базе автомобиля «УРАЛ НЭКСТ» с №, состоящем на балансе ООО «Трансуслуга», закрепленном за водителем Кобзевым А.С., и под управлением Кобзева А.С. приехали на железнодорожный переезд, расположенный на 3 пк. 8 км. железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «УК Анжерская-Южная», перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, пролегающего через территорию шахты ООО «УК Анжерская-Южная», на территории Кемеровского муниципального округа Кемеровской области, где в период с 22 час. 00 мин. до 22 час. 15 мин., действуя совместно и согласованно, совершили умышленные действия, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества - лома черных металлов в количестве 690 кг., состоящего на балансе ООО «УК Анжерская-Южная», стоимостью 13 110 рублей, а именно, собственноручно загрузили с обочины в КУНГ (будку для перевозки пассажиров) служебного автомобиля лом черных металлов (подкладки, костыли, противоугоны) общим весом 690 кг., перетаскивая и закидывая в КУНГ по 2-4 металлические детали за один раз, после чего загруженный в КУНГ лом черных металлов общим весом 690 кг. вывезли в неприметное место, а именно, в кусты, расположенные вдоль технологической дороги в 500 метрах от железнодорожного переезда в сторону ГКР (наклонный ствол шахты «Южная»), имея намерения впоследствии вернуться за похищенным и спрятанным в кустах.

    В продолжение своего единого совместного преступного умысла, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, действуя умышленно, согласованно, в группе лиц по предварительному сговору, в период с 20.09.2022 по 21.10.2022, более точное время следствием не установлено, Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А., выезжая в рабочее время за пределы территории шахты ООО «УК Анжерская-Южная», с целью дозаправки служебных автомобилей, каждый раз оценивая обстановку, поочередно частями вывозили из тайника похищенное ими имущество через главный КПП ООО «УК Анжерская-Южная» на служебном автомобиле «Гирт 58498А», выполненном на базе автомобиля «УРАЛ НЭКСТ» с №, закрепленном за водителем Кобзевым А.С., и служебном автомобиле «Гирт 58498А», выполненном на базе автомобиля «УРАЛ НЭКСТ» с № закрепленном за водителем Бражкиным Ю.А., после чего, следуя по автодороге «Кемерово - Анжеро-Судженск» в направлении г.Анжеро-Судженск, не доезжая 5-7 км. до города, возле километрового знака «56 км.» останавливались и выгружали части похищенного имущества на обочину дороги, после чего заправляли служебный автомобиль на АЗС «Газпромнефть» и возвращались на территорию шахты ООО «УК Анжерская-Южная».

    В продолжение своего единого совместного преступного умысла, действуя умышленно, согласованно, в группе лиц по предварительному сговору, после окончания рабочего времени в период с 20.09.2022 по 21.10.2022, более точное время следствием не установлено, Кобзев А.С. на автомобиле марки «ЛАДА ГРАНТА» с №, Бражкин Ю.А. на автомобиле марки «ЛИФАН Х50» с № по частям вывозили похищенное ими имущество, а именно, загружали складированный металл на обочине автодороги «Кемерово - Анжеро-Судженск» в багажник указанных автомобилей и вывозили к дому, расположенному по <адрес>, где складировали похищенное.

    Таким образом, в период с 20.09.2022 по 21.10.2022, более точное время следствием не установлено, Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А., совершая тождественные, совместные действия, направленные на тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору, распорядились похищенным по своему усмотрению, а именно, вывезли похищенное имущество - лом черных металлов в количестве 690 кг., состоящий на балансе ООО «УК Анжерская-Южная» общей стоимостью 13 110 рублей, с территории шахты ООО «УК Анжерская-Южная» к дому, принадлежащему Кобзеву А.С., по <адрес>, в последующем сдав его на приемный пункт металла ООО «АльянсМет», расположенный по <адрес> Таким образом, своими умышленными действиями Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А. причинили собственнику - ООО «УК Анжерская- Южная» материальный ущерб на общую сумму 13 110 рублей.

    Подсудимый Кобзев А.С. в судебном заседании свою вину в совершении инкриминируемого ему деяния признал полностью, воспользовавшись ст.51 Конституции РФ, отказался от дачи показаний. Его показания, данные в ходе предварительного расследования, оглашены судом по ходатайству государственного обвинителя в соответствии с п.3 ч.1 ст.276 УПК РФ. Кобзев А.С., будучи допрошенным в качестве обвиняемого по данному уголовному делу, свою вину в совершении инкриминируемого преступления признал полностью и показал, что приблизительно с августа по октябрь 2022 года на территории шахты «Анжерская-Южная» проводились работы по ремонту железнодорожных путей, расположенных на территории предприятия. В процессе проводимых работ из железнодорожных путей шахты «Южная» высвобождались различные материалы и детали (костыли и железные пластины, в которых находятся круглые отверстия и крепятся на шпалу) – подкладки, после чего складировались в кучи на обочине железнодорожных путей в районе железнодорожного переезда шахты «Южная». Выполняя свои должностные обязанности, а именно, выезжая на вахтовом автобусе в рейс, следуя по территории шахты «Южная», он и Бражкин Ю.А. каждый раз проезжали железнодорожный переезд, расположенный на 3 пк. 8 км. железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «УК Анжерская-Южная», который находится на перегоне ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, видели две кучи металла (накладки, костыли), которые были складированы возле железнодорожного переезда. Данные кучи металла находились в малолюдном месте, так как там проезжают только служебные автомобили и железнодорожный транспорт. Поэтому видеть данный металл могло небольшое количество людей, в основном, работники, обслуживающие шахту «Южная». Место, где складировался металл, является территорией шахты и находится под охраной охранного предприятия, поэтому попасть туда случайно не представляется возможным, территория шахты «Южная» обнесена забором и имеет охраняемые КПП, через которые осуществляется въезд на территорию. Приблизительно 20.09.2022, точную дату не помнит, около 21.00 час. он и Бражкин Ю.А. находились на своем рабочем месте - возле гаража, принадлежащего ООО «Трансуслуга», где находятся их вахтовки. Во время разговора он обратил внимание Бражкина Ю.А. на кучи с металлом, которые находятся рядом с железнодорожным переездом шахты «Южная», предложил Бражкину Ю.А. совместно совершить хищение данного металла - в темное время суток подъехать на вахтовке, закрепленной за ним, закидать металл в КУНГ вахтовки, перевезти и спрятать в укромном месте на территории шахты «Южная», чтобы сотрудники охранного предприятия не нашли его. Данное место заранее ни он, ни Бражкин Ю.А. не выбирали. Они решили, что выберут подходящее место, когда будут ехать по территории шахты «Южная», так как знали, что сотрудники охраны автомобили на территории шахты не останавливают с целью проверки, а только на КПП. Он сказал Бражкину Ю.А., что поедут на вахтовке, которая закреплена за ним. Ехать решили, когда стемнеет, так как сотрудников в ночное время на территории шахты находится не так много и их действия никто не заметит. Они решили, что будут грузить детали в КУНГ (будку) для перевозки пассажиров, так как там между сидениями достаточно свободного места. Также договорились, что вырученные деньги поделят пополам. Бражкин Ю.А. согласился. Так как данные пути проходят по охраняемой территории шахты, они понимали, что детали, высвобожденные во время работы, также являются собственностью шахты «Южная».

    20.09.2022 около 22.00 час., дождавшись, когда на улице стемнеет, согласно предварительной договоренности, он совместно с Бражкиным Ю.А. взяли закрепленный за ним автомобиль - вахтовку «Гирт 58498А» с №, он сел за руль транспортного средства, Бражкин Ю.А. сел на пассажирское сидение, они поехали к железнодорожному переезду. Подъехав к одной из двух куч, складированных у железнодорожного переезда, он и Бражкин Ю.А. подошли к куче с металлом, в которой находились подкладки, костыли, обсудили, что будут вывозить только одну кучу с металлом, рассчитывали сдать не менее 600-700 кг. Они понимали, что вывезти все сразу не представлялось возможным, так как территория шахты охраняется. Поэтому он и Бражкин Ю.А. договорились, что вывезут одну кучу и спрячут ее в другое тайное место, расположенное ближе к выезду с территории шахты, а после из созданного тайника постепенно, малыми количествами, не создавая подозрений, будут вывозить похищенные детали за пределы территории шахты «Южная». Похищенное они решили складировать и хранить на территории, прилегающей к его дому, а именно, в огороде. После каждый из них принялся перетаскивать металл и закидывать его в будку. На то, чтобы перетаскать необходимое им количество металла, у них ушло около 10 минут, по подсчетам у них должно было получиться вывезти не менее 650 кг. Он и Бражкин Ю.А. перетаскали примерно 90% кучи, остальное не стали забирать, так как не было места в будке. Они посчитали, что данного количества металла будет достаточно. Далее они поехали искать место, где можно выгрузить весь металл и быть уверенными, что его не найдут охранники. Переехав через переезд, он повернул направо в сторону ГКР (наклонный ствол шахты «Южная»). Отъехав от переезда примерно 500 метров, по правую сторону он увидел большие кусты, которые были отделены от дороги канавой. Он решил, что, если выгрузить металл в данные кусты, то его никто не найдет. Он припарковался на краю дороги рядом с канавой, он и Бражкин Ю.А. вышли из кабины автомобиля, открыли будку вахтовки и принялись совместно вытаскивать металл и перекидывать его через канаву в кусты. Перекидав металл примерно за 10 минут, он и Бражкин Ю.А. сели в вахтовку и поехали в сторону гаража. Приехав на следующую смену после выходных, он и Бражкин Ю.А. понимали, что металл, спрятанный в кустах, нужно вывозить за пределы территории шахты «Южная». Они договорились, что каждый по мере необходимости выезда для дозаправки вахтовки за территорию шахты «Южная» на АЗС «Газпронефть» будет грузить малое количество похищенного металла из тайного места. Он вывозил металл следующим образом: подъезжал к кустам, перетаскивал в будку вахтовки примерно по 15 металлических пластин (подкладок) и 10-15 костылей, далее уезжал в место, где его вахтовка не будет вызывать каких-либо подозрений у сотрудников охраны. После чего он залезал в будку вахтовки и укладывал металл под чехлы пассажирских сидений, после чего он ехал на заправку через охранный пост КПП, где машину останавливали сотрудники охранного предприятия и осуществляли досмотр кабины и будки вахтовки. Далее он выезжал за территорию шахты «Южная» и следовал 40 км. по трассе в сторону г.Анжеро-Судженск на АЗС «Газпронефть». Не доезжая до АЗС «Газпронефть», а именно, следуя вдоль трассы по участку от шахты «Анжерская-Южная» до стеллы, расположенной на въезде в г. Анжеро-Судженск, он останавливался и осуществлял выгрузку похищенного металла на обочине дороги. Место он выбирал случайно, в зависимости от загруженности трассы и количества автомобилей, то есть выбирал момент, когда трасса чистая, и его никто не увидит. Данное место он запоминал. После он заезжал на АЗС, заправлял вахтовку и возвращался обратно на шахту «Южная». После окончания рабочей смены он возвращался домой на собственном автомобиле марки «ЛАДА ГРАНТА» с № и по дороге домой заезжал за ранее выгруженным металлом, останавливался вдоль дороги, собственноручно загружал металл в багажник автомобиля и далее вывозил металл в свой огород, расположенный рядом с домом по <адрес>. Аналогичным образом поступал и Бражкин Ю.А., он так же привозил части похищенного металла в его огород и выгружал его там.

    Так в течение одного месяца, в период с 20.09.2022 по 20.10.2022, за 4-5 выездов он совместно с Бражкиным Ю.А. вывезли весь похищенный металл с территории шахты «Южная» к нему в огород. Выезды с территории шахты «Южная» с Бражкиным Ю.А. они не обсуждали, вывозили по мере возможности. Примерно к 21.10.2022 весь металл был перевезен в его огород, где хранился до 24.10.2022. После он позвонил своему товарищу ФИО1 и попросил у него автомобильный прицеп, марку и государственный номер которого не помнит. ФИО1 согласился. Он собрался и поехал на своем автомобиле марки «ЛАДА ГРАНТА» с № к ФИО1, где зацепил прицеп к своему автомобилю. ФИО1 не спрашивал, зачем ему нужен прицеп, так как ранее он уже неоднократно просил прицеп для личных нужд. С прицепом он поехал к своему огороду, расположенному по <адрес>. По пути он позвонил Бражкину Ю.А. и сказал, чтобы он ехал к нему в огород, чтобы загрузить металл и увезти в приемный пункт металла «АльянсМет», расположенный по <адрес>

    24.10.2022 около 12.00 час. Бражкин Ю.А. приехал к нему в огород, они совместно загрузили металл в прицеп, а тот металл, который не влез в прицеп, загрузили в багажник его автомобиля «ЛАДА ГРАНТА» с №. В автомобиль Бражкина Ю.А. «ЛИФАН Х50» они загрузили бытовой металл, собранный при разборе его погреба. После на двух автомобилях они поехали в приемный пункт металла «АльянсМет», расположенный по <адрес>. Приехав в пункт приема металла, поочередно они загнали на весы его автомобиль и автомобиль Бражкина Ю.А., взвесили, после чего им показали место, куда они могут выгрузить металл на территории приема пункта металла. После он и Бражкин Ю.А. собственноручно выгрузили металл из двух автомобилей. Он зашел к мастеру участка, где оформили все документы на его имя. Вес похищенного металла по документам, выданным в пункте приема металла, составил 690 кг., за который им заплатили около 9 000 рублей. Вырученные денежные средства они с Бражкиным Ю.А. поделили пополам. О том, что совершает хищение, он понимал, так как данный металлолом находился на охраняемой территории шахты «Южная» и являлся собственностью шахты «Южная». Разрешение взять металл им никто не давал, они данного разрешения не спрашивали. Он уверен, что в момент совершения ими преступных действий, их никто не видел, никто их не окрикнул и не остановил. Он понимал, что за данную кражу может грозить уголовная ответственность, но он был уверен, что их никто не найдет. Свою вину признает полностью, в содеянном раскаивается (т.1 л.д. 243-248).

    В судебном заседании подсудимый Кобзев А.С. показания, данные им в ходе предварительного расследования при допросе в качестве обвиняемого, подтвердил в полном объеме.

    Подсудимый Бражкин Ю.А. в судебном заседании свою вину в совершении инкриминируемого ему деяния признал полностью, воспользовавшись ст.51 Конституции РФ, отказался от дачи показаний. Его показания, данные в ходе предварительного расследования, оглашены судом по ходатайству государственного обвинителя в соответствии с п.3 ч.1 ст.276 УПК РФ. Бражкин Ю.А., будучи допрошенным в качестве обвиняемого по данному уголовному делу, свою вину в совершении инкриминируемого преступления признал полностью и показал, что приблизительно с августа по октябрь 2022 года на территории шахты «Анжерская-Южная» проводились работы по ремонту железнодорожных путей, расположенных на территории ООО «УК Анжерская-Южная». Работники подрядной организации осуществляли строительство, ремонт и облуживание железнодорожных путей. В процессе проводимых работ из железнодорожных путей шахты «Южная» высвобождались различные материалы и детали, складировались в кучи на обочине железнодорожных путей в районе железнодорожного переезда шахты «Южная». При выполнении своих должностных обязанностей, а именно, при выезде на вахтовом автобусе в рейс, следуя по территории шахты «Южная», они с Кобзевым А.С. каждый раз проезжали железнодорожный переезд, расположенный на 3 пк. 8 км. железнодорожного пути необщего пользования, находящегося на перегоне ст. Кайгур - ст.Анжерская-Южная, принадлежащего ООО «УК Анжерская-Южная», видели две кучи металла, которые были складированы возле данного железнодорожного переезда. Данные кучи железнодорожного металла находились в малолюдном месте, где проезжают только служебные автомобили и железнодорожный транспорт. Место, где складировался железнодорожный металл, является территорией шахты и находится под охраной неизвестного ему охранного предприятия. Территорий шахты «Южная» обнесена забором и имеет охраняемые КПП, через которые осуществляется въезд на территорию шахты «Южная».

    Приблизительно 20.09.2022 около 21.00 час. он с Кобзевым А.С. находились на своем рабочем месте - возле гаража, принадлежавшего ООО «Трансуслуга», где находятся вахтовки. В процессе диалога разговор зашел о кучах металла, расположенных рядом с железнодорожным переездом, расположенным на 3 пк. 8 км. железнодорожного пути необщего пользования, находящегося на перегоне ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, принадлежащего ООО «УК Анжерская-Южная». Кобзев А.С. предложил совместно с ним совершить хищение данного металла, который был складирован у железнодорожного переезда шахты «Южная». Кобзев А.С. предложил в темное время суток подъехать на вахтовке, закрепленной за ним, к куче металла, руками закидать металл в КУНГ вахтовки, перевезти и спрятать его в укромном месте на территории шахты «Южная», чтобы сотрудники охранного предприятия не нашли его. Данное место заранее они не выбирали. Они решили, что выберут походящее место, когда будут ехать по территории шахты «Южная», так как знали, что сотрудники охраны не останавливают автомобили на территории шахты с целью проверки, а только на КПП. Также Кобзев А.С. сказал, что вырученные деньги они поделят пополам, на что он согласился. Так как данные пути проходят по охраняемой территории шахты, они понимали, что железнодорожные детали, высвобожденные во время работы, являются собственностью шахты «Южная».

    20.09.2022 около 22.00 час., дождавшись, когда на улице стемнеет, согласно предварительной договоренности, он совместно с Кобзевым А.С. взяли закрепленный за Кобзевым А.С. автомобиль - вахтовку «Гирт 58498А» с государственным номером «O084KO142». Кобзев А.С. сел за руль транспортного средства, а он сел на пассажирское сидение, после чего поехали к железнодорожному переезду. Подъехав практически вплотную к одной из куч, он и Кобзев А.С. подошли к куче с металлом, в которой находились подкладки и костыли, обсудили, что будут вывозить только одну кучу с металлом, рассчитывали сдать не менее 600-700 кг., понимая, что вывезти все сразу не представлялось возможным, так как территория шахты охраняется. Он и Кобзев А.С., договорились, что вывезут одну кучу и спрячут ее в тайное место, расположенное ближе к выезду с территории шахты, а затем из созданного ими тайника постепенно, малыми количествами, не создавая подозрений, будут вывозить похищенные детали за пределы территории шахты «Южная». Похищенное они решили складировать и хранить на территории, прилегающей к дому Кобзева А.С., в огороде. После каждый из них принялся перетаскивать металл в салон вахтовки. На то, чтобы перетаскать необходимое количество металла, ушло около 10 минут. Он и Кобзев А.С. перетаскали примерно 90% кучи, остальное не стали забирать, так как не было места в будке вахтовки, они посчитали, что данного количества металла будет достаточно, по их подсчетам у них должно было быть не менее 650 кг. Далее они поехали искать место, где можно выгрузить весь металл и быть уверенными, что его не найдут охранники. Переехав через переезд, Кобзев А.С. повернул направо в сторону ГКР (наклонный ствол шахты «Южная»), остановился примерно в 500 метрах от переезда по правую сторону, где были большие кусты, отделенные от дороги канавой. Кобзев А.С. предложил выгрузить похищенный железнодорожный металл в данные кусты, предполагая, что там металл никто не найдет. Кобзев А.С. припарковался на краю дороги рядом с канавой, они открыли будку вахтовки и принялись совместно вытаскивать металл и перекидывать его через канаву в большие кусты. Перекидав металл примерно за 10 минут, они сели обратно в вахтовку и поехали в сторону гаража. Около 08.00 час. 21.09.2022 их смена подошла к концу, они уехали домой. Они понимали, что металл, спрятанный в кустах, нужно вывозить за пределы территории шахты «Южная», поэтому, приехав на следующую смену после выходных, договорились, что каждый по мере необходимости выезда за территорию шахты «Южная» для дозаправки вахтовки на АЗС «Газпронефть» будет грузить малое количество похищенного металла из тайного места. Он вывозил металл следующим образом: подъезжал к кустам, перетаскивал в будку вахтовки примерно по 10-15 металлических пластин (подкладок) и 10-15 костылей, уезжал в менее людное место, после чего залезал в будку вахтовки и укладывал металл под чехлы пассажирских сидений. После он ехал на заправку через охранный пост КПП, где машину останавливали сотрудники охранного предприятия и осуществляли досмотр кабины и будки вахтовки. Далее он выезжал за территорию шахты «Южная» и следовал 40 км. по трассе в сторону г. Анжеро-Судженск на АЗС «Газпронефть». Не доезжая до АЗС, следуя вдоль трассы по участку от шахты «Анжерская-Южная» до стелы, расположенной на въезде в г. Анжеро-Судженск, он останавливался и осуществлял выгрузку похищенного металла на обочине дороги. После он заезжал на АЗС, заправлял вахтовку и возвращался обратно на шахту «Южная». После окончания рабочей смены он возвращался домой на автомобиле марки «ЛИФАН Х50» с №, по дороге домой заезжал за ранее выгруженным металлом, загружал металл в багажник автомобиля и далее вывозил в огород Кобзева А.С., расположенный рядом с домом по <адрес>. Аналогичным образом поступал и Кобзев А.С., он так же привозил части похищенного металла в свой огород и выгружал его там. Так в течение одного месяца, в период с 20.09.2022 по 20.10.2022, за 4-5 выездов он совместно с Кобзевым А.С. вывезли весь похищенный металл с территории шахты «Южная» в огород к Кобзеву А.С. Выезды с территории шахты «Южная» с Кобзевым А.С. он не обсуждал, вывозили по мере возможности. Примерно к 21.10.2022 весь металл был перевезен ими в огород к Кобзеву А.С. и хранился там до 24.10.2022. После Кобзев А.С. взял у своего товарища ФИО1 прицеп, чтобы вывезти хранящийся у Кобзева А.С. в огороде металл в пункт приема металла. Кобзев А.С. позвонил ему и сказал, чтобы он приехал к нему в огород, чтобы загрузить железо и увезти в пункт приема металла «АльянсМет». Приехав к Кобзеву А.С., он увидел, что прицеп уже прицеплен к находящему у него во владении автомобилю марки «ЛАДА ГРАНТА» с №. 24.10.2022 около 12.00 час. он приехал в огород Кобзева А.С., они совместно загрузили металл в прицеп, а тот металл, который не поместился в прицеп, загрузили в багажник автомобиля Кобзева А.С. марки «ЛАДА ГРАНТА». В его автомобиль марки «ЛИФАН Х50» они загрузили бытовой металл, собранный при разборе погреба Кобзева А.С. После на двух автомобилях поехали в приемный пункт металла «АльянсМет» по <адрес>. Поочередно они загнали на весы свои автомобили, взвесили, после чего им показали место, куда они могут выгрузить металл на территории приема пункта металла. После он и Кобзев А.С. собственноручно выгрузили металл из двух автомобилей. Кобзев А.С. зашел к мастеру участка, где оформили все документы на имя Кобзева А.С. Вес похищенного металла по документам, выданным в пункте приема металла, составил 690 кг., за который им заплатили около 9 000 рублей. Вырученные денежные средства они с Кобзевым А.С. поделили пополам. О том, что совершает хищение, он понимал, так как данный металлолом находился на охраняемой территории шахты «Южная» и являлся собственностью шахты «Южная». Разрешение взять металл им никто не давал, данного разрешения они не спрашивали. Он уверен, что в момент совершения преступных действий их никто не видел, никто не окрикнул и не остановил. Он понимал, что за данную кражу может грозить уголовная ответственность, но был уверен, что их никто не найдет. Свою вину признает полностью, в содеянном рраскаивается (т.2 л.д. 68-73).

    В судебном заседании Бражкин Ю.А. показания, данные им в ходе предварительного расследования при допросе в качестве обвиняемого, подтвердил в полном объеме.

    Представитель потерпевшего Данилова Д.А. в судебное заседание не явилась, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены ее показания, из которых следует, что она трудоустроена в должности начальника юридической службы ООО «РФК-Эксперт» по работе с шахтами. От руководства и сотрудников ЛПП на ст. Анжерская Кузбасского ЛУ МВД России ей стало известно, что в производстве ОРП СО Кузбасского ЛУ МВД России (дислокация г.Тайга) находится уголовное дело, возбужденное 03.04.2023 по признакам состава преступления, предусмотренного п.«а» ч.2 ст.158 УК РФ в отношении неустановленных лиц, которые в период с 20.09.2022 по 24.10.2022, находясь на ж/д пути необщего пользования, принадлежащего ООО «УК Анжерская-Южная», перегона ст.Кайгур - ст. Анжерская-Южная на территории Кемеровского муниципального округа, имея умысел на кражу, согласованно, в группе лиц по предварительному сговору, путем свободного доступа, совершили хищение имущества - материалов ВСП (подкладка Р-65, противоугон, костыль путевой) общим весом 690 кг. на общую сумму 13 110 рублей, состоящих на балансе ООО «УК Анжерская-Южная».     Также ей стало известно, что в ходе предварительного следствия было установлено, что данное преступление совершено водителями вахтовых автобусов ООО «Трансуслуга» участок Анжерский, Бражкиным Ю.А. в группе лиц по предварительному сговору с Кобзевым А.С. Своими действиями Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А причинили собственнику ООО «Угольная компания Анжерская-Южная» материальный ущерб на общую сумму 13 110 рублей (т.1 л.д. 103).

    Свидетель ФИО6 в судебное заседание не явился, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены его показания, из которых следует, что он трудоустроен в ООО «АльянсМет» в должности мастера участка. В его должностные обязанности входит, в том числе, прием и осмотр металла, который сдают в их пункт приема. 24.10.2022 он находился на своем рабочем месте по <адрес>, с ним находилась его супруга ФИО7, которая работает вместе с ним в пункте приема металла в должности начальника участка ПЗУ Анжеро-Судженск-2. Приблизительно в обеденное время в приемный пункт металла приехали два автомобиля, а именно: «ЛАДА ГРАНТА», позади которого находился прицеп, и «ЛИФАН» без прицепа. Из данных автомобилей вышли двое мужчин, одного из которых он ранее знал, так как он уже приезжал в пункт приема металла. Данный мужчина приехал на автомобиле марки «ЛАДА ГРАНТА» с прицепом, его фамилия Кобзев. Второй мужчина был ему не знаком, ранее он его не видел. В прицепе, прикрепленном к автомобилю марки «ЛАДА ГРАНТА», находился металл разных категорий, а именно, категории 3А и 5А, поэтому автомобилю с прицепом необходимо было заезжать на весы два раза, о чем и в журналах были сделаны две записи после каждого заезда на автомобильные весы. После первого взвешивания автомобиля марки «ЛАДА ГРАНТА» с прицепом автомобиль съехал с весов и выгрузил металл категории 5А, чистый вес которого согласно записи в журнале учета лома и отходов черного и цветного металла составил 1 376 кг. После автомобиль с прицепом заехал на весы второй раз и после взвешивания съехал и выгрузил металл категории 3А, чистый вес которого согласно записи в журнале учета лома и отходов черного и цветного металла составил 641 кг. После второго взвешивания автомобиля с прицепом и дальнейшей выгрузки металла он обратил внимание на то, что металл категории 3А напоминает железнодорожные детали. Данный металл был загрязнен, он подумал, что данный металл они могли выкопать из земли, и не придал никакого значения, поскольку им часто привозят выкопанный из земли железнодорожный металл. Чистый вес металла категории 3А составил 641 кг. За сданный металл расчет производился с Кобзевым А.С., на документы, удостоверяющие его личность. Так как у них производится постоянный вывоз металла с территории пункта приема, в настоящее время металл, сданный Кобзевым А.С. совместно с другим мужчиной, вывезен с территории пункта приема металла (т.1 л.д. 130-132).

    Свидетель ФИО7 в судебное заседание не явилась, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены ее показания, из которых следует, что она трудоустроена в ООО «АльянсМет» в должности начальника участка ПЗУ Анжеро-Судженск-2. В ее должностные обязанности входит, в том числе, прием лома черного и цветного металлов, которые сдают в приемный пункт, взвешивание металла, его осмотр. После осмотра металла она проводит вычисление по загрязненности металла и выводит чистый вес, после чего заполняет книгу учета приемо-сдаточных актов (ПСА), так как прием металла осуществляется строго при наличии документов, удостоверяющих личность гражданина, сдающего металл. Далее она заполняет журнал по принятому металлу и журнал ПСА. 24.10.2022 она находилась на своем рабочем месте, расположенном по <адрес> с ней находился ее супруг ФИО6, который работает вместе с ней в пункте приема металла в должности мастера участка. Приблизительно в обеденное время в приемный пункт приехали два автомобиля, а именно: «ЛАДА ГРАНТА», позади которого находился автомобильный прицеп, и «ЛИФАН». Из данных автомобилей вышли двое мужчин примерно 30-35 лет, один из которых ранее уже приезжал к ним в приемный пункт сдавать металл. В прицепе, который был закреплен за автомобилем марки «ЛАДА ГРАНТА», находился бытовой лом категории 5А и лом категории 3А. Поскольку в прицепе находился металл разных категорий, необходимо было заехать на весы дважды, а в книгу приемо-сдаточных актов, а также в журнал учета металла внести две записи, так как каждый заезд автомобиля на автомобильные весы приравнивается к новому привозу металла и учитывается отдельно. После первого взвешивания автомобиля марки «ЛАДА ГРАНТА» с прицепом автомобиль съехал с весов и выгрузил металл категории 5А, чистый вес которого согласно записи в журнале учета лома и отходов черного и цветного металла составил 1 376 кг. После автомобиль с прицепом заехал на весы второй раз и после взвешивания съехал и выгрузил металл категории 3А, чистый вес которого составил 641 кг. Пойдя с осмотром металла категории 3А, она увидела, что там находятся знакомые ей по внешнему виду железнодорожные детали. Так как данный метал был загрязнен, она не придала значения, откуда он, и где мужчины взяли этот металл, так как к ним часто возят выкопанный из земли железнодорожный металл. После взвешивания и вычисления веса на загрязненность, вес чистого металла категории 3А составил 641 кг. При стоимости металла по состоянию на октябрь 2022 года - 14 рублей за килограмм металла категории 3А, сумма за 641 кг. металла составила 8 974 рубля. После данного расчета были внесены соответствующие записи в книгу учета ПСА и в журнал учета лома и отходов черного и цветного металла, после чего был составлен приемо-сдаточный акт на имя Кобзева А.С. Далее были выданы деньги Кобзеву А.С. Так как номер автомобиля марки «ЛАДА ГРАНТА» с прицепом был сильно загрязнен, она не смогла его рассмотреть, то записала номер автомобиля марки «ЛИФАН» - №. После того, как Кобзев А.С. получил денежные средства, мужчины сели в свои автомобили и уехали. Так как Кобзев А.С. ранее привозил и сдавал металл в их пункт приема металла, его данные имеются. Второй мужчина, который приезжал на автомобиле марки «ЛИФАН», ей не известен, ранее его не встречала (т.1 л.д.133-136).

    Свидетель ФИО4 в судебное заседание не явился, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены его показания, из которых следует, что 03.05.2023 в вечернее время он находился на своем рабочем месте по адресу: Кемеровская область, Кемеровский муниципальный округ, пос. Арсентьевка, территория шахты «Анжерская-Южная». Он был приглашен сотрудниками полиции в качестве понятого при проведении проверки показаний на месте подозреваемого Бражкина Ю.А. Совместно с ним в качестве понятого был приглашен его напарник ФИО3 Они прибыли к административному зданию шахты «Анжерская-Южная», где на тот момент уже находились следователь, адвокат и еще один мужчина. В их присутствии подозреваемый представился Бражкиным Ю.А., на вопрос следователя, откуда будет начинаться проверка показаний на месте, Бражкин Ю.А. пояснил, что необходимо проехать к гаражам, расположенным на территории шахты «Анжерская-Южная», принадлежащим ООО «Трансуслуга». После все участвующие лица сели в автомобили марки «УАЗ» и «Рено Логан» и проехали по указанию Бражкина Ю.А. примерно 400 метров по территории шахты «Анжерская-Южная» к гаражам, подойдя к воротам, Бражкин Ю.А. пояснил, что возле ворот в вечернее время 21.09.2022 Кобзев А.С. предложил ему совместно совершить хищение кучи железнодорожного металла, который находится рядом с железнодорожным переездом шахты «Южная», предложил перевезти данный железнодорожный металл и спрятать его в укромном месте на территории шахты «Южная». После чего Бражкин Ю.А. пояснил, что он и Кобзев А.С., дождавшись, когда на улице стемнеет, примерно в 22.00 час. взяли закрепленную за Кобзевым А.С. вахтовку и поехали в сторону переезда. После чего, по указанию Бражкина А.С. все участвующие лица поехали к железнодорожному переезду, где Бражкин Ю.А. пояснил, что с правой стороны от переезда находилась куча с металлом, в которой находились подкладки, костыли, противоугоны. По словам Бражкина Ю.А., он понимал, что вывезти все железо, находившееся в одной куче, невозможно. Бражкин Ю.А. и Кобзев А.С. решили перевезти данную кучу в другое место (тайник) и оттуда малыми частями вывозить металл с территории шахты, договорились о том, что вывезенный с территории шахты металл будут складировать в огороде у Кобзева А.С. Обсудив все моменты, связанные с хранением, Бражкин Ю.А. и Кобзев А.С. принялись грузить металл из кучи в КУНГ вахтовки, погрузили не всю кучу, а около 90% от общего количества, после чего сели в вахтовку и поехали искать место для выгрузки металла. После по указанию Бражкина Ю.А. все участвующие лица сели в автомобили и поехали обратно через переезд, Бражкин Ю.А. попросил остановить автомобиль на обочине дороги, выйдя из автомобиля, Бражкин Ю.А. указал на кусты, в которые он совместно с Кобзевым А.С. спрятали металл, похищенный с железнодорожного переезда. Далее по указанию Бражкина Ю.А. все участвующие лица сели в автомобили и поехали в направлении главного КПП шахты «Анжерская-Южная». Доехав до КПП и переехав через шлагбаум, Бражкин Ю.А. пояснил, что через данное КПП - главный въезд/выезд на территории шахты «Анжерская-Южная» он совместно с Кобзевым А.С. на закрепленных за ними вахтовками, каждый самостоятельно, при выезде вахтовок за территорию шахты с целью дозаправки вывозили металл и прятали на обочине автодороги «Кемерово - Анжеро-Судженск» в направлении г. Анжеро-Судженск. Далее по указанию Бражкина Ю.А. все участвующие лица сели в автомобили и поехали по дороге от шахты «Анжерская-Южная» к автодороге «Кемерово-Анжеро-Судженск», доехав до которой повернули направо и поехали в направлении г. Анжеро-Судженск. Не доехав до города примерно 6-7 км., Бражкин Ю.А. попросил остановить автомобиль на обочине автодороги около знака «56 км». Бражкин Ю.А. пояснил, что в данном месте по пути на АЗС «Газпронефть» он останавливал вахтовку на обочине автодороги и скидывал с уклона на траву металл, вывезенный с территории шахты «Анжерская-Южная». Также Бражкин Ю.А. пояснил, что после того, как он скидывал металл, он ехал на АЗС, заправлял вахтовку и возвращался по той же самой автодороге обратно на шахту, а утром по окончанию смены на своем личном автомобиле марки «ЛИФАН Х50», возвращаясь домой, заезжал за металлом, грузил его в багажник и ехал в огород к Кобзеву А.С., где выгружал. Далее по указанию Бражкина Ю.А. все участвующие лица поехали по автодороге «Кемерово-Анжеро-Судженск» до въезда в г.Анжеро-Судженск, заехав в город, направились по <адрес>, где находится огород Кобзева А.С. Подозреваемый Бражкин Ю.А. пояснил, что именно на этот участок (огород), принадлежавший Кобзеву А.С., он совместно с Кобзевым А.С. после рабочих смен привозили и складировали похищенный металл. По словам Бражкина Ю.А. примерно к 21.10.2022 весь металл был перевезен ими в огород к Кобзеву А.С., где хранился до 24.10.2022. 24.10.2022 Бражкину Ю.А. позвонил Кобзев А.С. и сказал, что он взял прицеп к автомобилю у своего товарища, чтобы вывезти похищенный ими металл в пункт приема металла «АльянсМет». Бражкин Ю.А. приехал в огород к Кобзеву А.С., где уже находился Кобзев А.С. на автомобиле «ЛАДА ГРАНТА» с прицепом. После Бражкин Ю.А. совместно с Кобзевым А.С. принялись грузить хранящейся в огороде у Кобзева А.С. металл в прицеп автомобиля «ЛАДА ГРАНТА», а оставшийся металл загрузили в багажники автомобилей «ЛАДА ГРАНТА» и «ЛИФАН». После чего на двух автомобилях марки «ЛИФАН» под управлением Бражкина Ю.А. и «ЛАДА ГРАНТА» под управлением Кобзева А.С. направились в пункт приема металла по <адрес> Далее по указанию Бражкина Ю.А. все участвующие лица поехали в пункт приема металла «АльянсМет». По приезду Бражкин Ю.А. пояснил, что именно в этот пункт приема металла 24.10.2022 он совместно с Кобзевым А.С. привезли похищенный ими на шахте «Анжерская-Южная» металл и сдали по документам Кобзева А.С. Со слов Бражкина Ю.А. вес сданного металла составил приблизительно 690 кг. на общую сумму около 9 000 рублей, которые Бражкин Ю.А. и Кобзев А.С. поделили пополам.

    Также 03.05.2023 в вечернее время он и второй понятой ФИО3 присутствовали при проверке показаний на месте подозреваемого Кобзева А.С. Кобзев А.С. дал подробные показания, аналогичные показаниям Бражкина Ю.А., указал на те же места, что и Бражкин Ю.А., а именно: место хищения металла, которое располагается на территории шахты «Анжерская-Южная» рядом с железнодорожным переездом на 3 пк. 8 км. ж/д пути необщего пользования перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, место временного складирования металла на территории шахты «Анжерская-Южная», которое находится в 500 м. от железнодорожного переезда в сторону ГКР (наклонный ствол шахты «Южная»), КПП, через которое осуществляли вывоз похищенного металла, место, расположенное на обочине автодороги «Кемерово-Анжеро-Судженск» в направлении г.Анжеро-Судженск рядом с знаком «56 км.», место хранения металла, расположенное по <адрес>, где находится земельный участок (огород) Кобзева А.С., пункт приема металла «АльянсМет» по <адрес> (т.1 л.д. 173-177).

    Свидетель ФИО3 в судебное заседание не явился, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены его показания, из которых следует, что 03.05.2023 в вечерне время он находился на своем рабочем месте по адресу: Кемеровская область, Кемеровский муниципальный округ, пос. Арсентьевка, территория шахты «Анжерская-Южная». Он был приглашен сотрудниками полиции в качестве понятого при проведении проверки показаний на месте подозреваемого Кобзева А.С., совместно с ним в качестве понятого был приглашен его напарник ФИО4 Для этого они прибыли к административному зданию шахты «Анжерская-Южная», в их присутствии подозреваемый представился Кобзевым А.С., пояснил, что необходимо проехать к гаражам, расположенным на территории шахты «Анжерская-Южная» и принадлежащим ООО «Трансуслуга». Все участвующие в следственном действии лица проехали по указанию Кобзева А.С. к гаражам, где Кобзев А.С. пояснил, что в указанном месте в вечернее время 21.09.2022 он предложил Бражкину Ю.А. совместно с ним совершить хищение железнодорожного металла, находящегося рядом с железнодорожным переездом шахты «Южная», примерно в 22.00 час. они взяли закрепленную за Кобзевым А.С. вахтовку и поехали в сторону переезда. По указанию Кобзева А.С. все участвующие лица поехали к железнодорожному переезду, где Кобзев А.С. пояснил, что с правой стороны от переезда находилась куча с металлом, в которой находились подкладки, костыли, противоугоны, там было примерно 600-700 кг. По словам Кобзева А.С., он понимал, что вывезти все железо, находившееся в одной куче, за один раз с территории шахты «Анжерская-Южная» будет невозможно, поэтому он совместно с Бражкиным Ю.А. решили перевезти данную кучу в другое место (тайник) и оттуда малыми частями вывозить металл с территории шахты и прятать на земельном участке у Кобзева А.С. по <адрес>. Обсудив все моменты, связанные с хранением, Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А. принялись грузить металл из кучи в будку вахтовки, после чего поехали искать место для выгрузки металла. После по указанию Кобзева А.С. все участвующие лица поехали обратно через переезд, Кобзев А.С. попросил остановить автомобиль на обочине дороги с правой стороны по ходу движения, где указал на кусты, в которые он совместно с Бражкиным Ю.А. прятали металл, похищенный с железнодорожного переезда. Далее по указанию Кобзева А.С. все участвующие лица поехали в направлении главного КПП шахты «Анжерская-Южная». Доехав до КПП и переехав через шлагбаум, Кобзев А.С. пояснил, что через данное КПП он совместно с Бражкиным Ю.А. при выезде на закрепленных за ними вахтовках за территорию шахты с целью дозаправки, вывозили металл и прятали на обочине автодороги «Кемерово - Анжеро-Судженск» в направлении г. Анжеро-Судженск. По указанию Кобзева А.С. все участвующие лица поехали по дороге от шахты «Анжерская-Южная» к автодороге «Кемерово – Анжеро-Судженск», не доехав до города примерно 6-7 км., Кобзев А.С. попросил остановить автомобиль на обочине автодороги около знака «56 км.», пояснив, что в данном месте по пути на АЗС он останавливал вахтовку на обочине автодороги и скидывал с уклона на траву металл, вывезенный с территории шахты «Анжерская-Южная», после чего ехал на АЗС, заправлял вахтовку и возвращался по той же самой автодороге на шахту, а утром по окончанию смены на своем личном автомобиле «ЛАДА ГРАНТА» с № по пути домой заезжал за металлом и грузил его в багажник, после чего ехал к себе в огород, где выгружал. Далее по указанию Кобзева А.С. все участвующие лица направились по <адрес>, где находится огород Кобзева А.С., где тот пояснил, что в своем огороде он совместно с Бражкиным Ю.А. складировали металл, похищенный с шахты «Анжерская-Южная». Кобзев А.С. также пояснил, что весь металл с территории шахты в его огород они совместно с Бражкиным Ю.А. вывезли в течение одного месяца, 24.10.2022 он попросил у Бокк В.В. автомобильный прицеп, совместно с Бражкиным Ю.А. они загрузили металл в прицеп автомобиля «ЛАДА ГРАНТА», а оставшийся металл, который не влез в прицеп, загрузили в багажники автомобилей «ЛАДА ГРАНТА» и «ЛИФАН», после чего направились в пункт приема металла. Далее по указанию Кобзева А.С. все участвующие лица поехали в пункт приема металла «АльянсМет» по <адрес>, Кобзев А.С. пояснил, что именно в этот пункт приема металла 24.10.2022 он совместно с Бражкиным Ю.А. привезли похищенный ими на шахте «Анжерская-Южная» металл и сдали по документам Кобзева А.С. Со слов Кобзева А.С. вес сданного металла составил приблизительно 690 кг. на общую сумму около 9 000 рублей, которые Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А. поделили поровну.

    Также 03.05.2023 в вечернее время он и ФИО4 присутствовали при проверке показаний на месте подозреваемого Бражкина Ю.А. В их присутствии подозреваемый представился Бражкиным Ю.А., в следственном действии участвовала адвокат подозреваемого. Бражкин Ю.А. указал те же места, что и Кобзев А.С., а именно: место хищение металла, которое располагается на территории шахты «Анжерская-Южная» рядом с железнодорожным переездом на 3 пк. 8 км. ж/д пути необщего пользования перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, место временного складирования металла на территории шахты «Анжерская-Южная», которое находится в 500 м. от железнодорожного переезда в сторону ГКР (наклонный ствол шахты «Южная»), КПП, через которое осуществляли вывоз похищенного металла, место, расположенное на обочине автодороги «Кемерово-Анжеро-Судженск» в направлении г. Анжеро-Судженск рядом со знаком «56 км.», место хранения металла по <адрес>, где находится земельный участок Кобзева А.С., пункт приема металла «Альянсмет» по <адрес> (т.1 л.д.178-182).

    Свидетель Свидетель №1 в судебное заседание не явился, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены его показания, из которых следует, что с 16.02.2023 он трудоустроен в должности мастера железнодорожного пути в ООО «УК Анжерская-Южная», на протяжении 2022 года он состоял в должности дорожного мастера в подрядной организации ООО «Строикс», которая выполняет работы по ремонту и текущему содержанию железнодорожных путей, принадлежащих ООО «УК Анжерская-Южная». В период с июля по октябрь 2022 года на территории шахты начались работы по массовой замене пришедшей в негодность деревянной железнодорожной шпалы и капитальному ремонту железнодорожного переезда, расположенного на 3 пк. 8 км. перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, которую согласно договору подряда производит организация ООО «Строикс». При проведении ремонтных работ на перегоне ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная из пути извлекались пришедшие в негодность деревянные шпалы, а на их место укладывались новые деревянные железнодорожных шпалы. Замена материалов скреплений производилась частично. Извлеченные из железнодорожного пути не подлежащие дальнейшей эксплуатации железнодорожные костыли в количестве 1 300 шт., относящиеся к металлолому категории 3А, общим весом порядка 400 кг. поэтапно вывозились и складировались в кучу в районе ремонтируемого железнодорожного переезда на обочине железнодорожного пути перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, для организации их последующего вывоза на склад, расположенный на ст. Анжерская-Южная. Кроме того, на 3 пк. 8 км. перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная располагается необорудованный железнодорожный переезд, предназначенный для прохода автомобильного транспорта предприятия в направлении дальнего южного угледобывающего уклона. В связи с тем, что данный железнодорожный переезд в процессе его использования, при функционировании предприятия подвергся большому износу, данные работы были произведены силами работников ООО «Строикс» в период с конца сентября по начало октября 2022 года. При производстве данных работ железнодорожный переезд был разобран полностью, при этом из пути были извлечены следующие детали: подкладка Д-65 в количестве 60 шт., противоугон в количестве 120 шт., костыль путевой в количестве 240 шт. Все извлеченные материалы относятся к металлолому категории 3А. Детали были складированы в районе ремонтируемого железнодорожного переезда на обочине железнодорожного пути перегона ст. Кайгур - ст.Анжерская-Южная, для организации их последующего вывоза, туда же, куда ранее были вывезены извлеченные при проведении работ по замене деревянной шпалы по перегону ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная детали верхнего строения пути (путевые костыли в количестве 1 300 шт. общим весом 392,6 кг.). Таким образом, детали верхнего строения пути, извлеченные в ходе замены шпал при ремонтных работах на перегоне ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная и при реконструкции железнодорожного переезда, расположенного на 3 пк. 8 км. перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная составили общую массу металла категории 3А, складированную на обочине железнодорожного пути в районе данного переезда. Металл был складирован в две примерно одинаковые кучи, расположенные по разные стороны пути. После окончания работ в течение нескольких дней с помощью автодрезины данные материалы были вывезены на ст. Анжерская-Южная, где складированы в крытом складе. Количество фактически вывезенных работниками материалов ему не известно, так как фактический подсчет данных материалов при замене и вывозе никто не производил. Вывоз был прекращен в связи с окончанием материалов, находящихся на обочине железнодорожного пути в районе железнодорожного переезда, совпадает ли количество выменянных и извлеченных из пути материалов с фактически вывезенным количеством материалов на склад, ему не известно. Все материалы, выменянные на перегоне и переезде, относятся к категории металлолом и не подлежат дальнейшему использованию, должны храниться на данном складе и являются собственностью предприятия ООО «УК Анжерская-Южная». От сотрудников полиции и коллег в апреле 2023 года ему стало известно, что в сентябре 2022 года с участка местности, расположенного у железнодорожного переезда, в районе 3 пк. 8-го км. перегона ст. Кайгур-ст. Анжерская-Южная было совершено хищение металлолома, освобожденного из пути в ходе ремонтных работ. По данному факту была проведена инвентаризация, в ходе которой установлена недостача металлолома категории 3А в количестве около 690 кг. (т.1 л.д. 112-114).

    Свидетель Свидетель №2 в судебное заседание не явился, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены его показания, из которых следует, что с мая 2022 года он трудоустроен в должности заместителя начальника технологического комплекса по железнодорожным перевозкам в ООО «УК Анжерская-Южная». Кроме организации железнодорожных перевозок он отвечает за все железнодорожные объекты, принадлежащие ООО «УК Анжерская - Южная», в том числе, железнодорожные пути, контролирует работы по ремонту и текущему содержанию данных железнодорожных путей, отвечает за безопасность движения. Железнодорожные пути «УК Анжерская-Южная» представлены системой железнодорожных путей станции Анжерская-Южная, расположенной на территории предприятия, и перегоном между ст. Кайгур и ст.Анжерская-Южная протяженностью около 9 км. Работы по массовой замене пришедшей в негодность деревянной железнодорожной шпалы и капитальному ремонту железнодорожного переезда, расположенного на 3 пк. 8-го км. перегона ст. Кайгур - ст.Анжерская-Южная производились в период с июля по октябрь 2022 года, согласно договору подряда данные работы производит организация ООО «Строикс». При проведении ремонтных работ на перегоне ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная из пути извлекались пришедшие в негодность деревянные шпалы, а на их место укладывались новые деревянные железнодорожные шпалы. Замена материалов скреплений производилась частично. При креплении новой шпалы старались применять повторно извлеченные путевые железнодорожные костыли, однако не подлежащие дальнейшей эксплуатации железнодорожные костыли заменялись на новые детали. Извлеченные из железнодорожного пути перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, не подлежащие дельнейшей эксплуатации железнодорожные костыли, в количестве 1 300 шт., относящиеся к металлолому категории 3А, общим весом порядка 400 кг. поэтапно вывозились и складировались в кучу в районе ремонтируемого железнодорожного переезда на обочине железнодорожного пути перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная для организации их последующего вывоза на склад, расположенный на ст. Анжерская-Южная. Кроме того, на 3 пк. 8-го км. перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная, располагается необорудованный железнодорожный переезд, предназначенный для прохода автомобильного транспорта предприятия в направлении дальнего южного угледобывающего уклона. В связи с тем, что данный железнодорожный переезд в процессе его использования при функционировании предприятия подвергся большому износу, было принято решение о замене деревянной железнодорожной шпалы и настила на новую железобетонную шпалу с новыми материалами верхнего строения пути. Данные работы были произведены силами работников ООО «Строикс» в период с конца сентября по начало октября 2022 года. При производстве данных работ железнодорожный переезд был разобран полностью, при этом из пути были извлечены следующие детали: подкладка Д-65 - в количестве 60 шт., противоугон в количестве 120 шт., костыль путевой в количестве 240 штук. Все извлеченные материалы относятся к металлолому категории 3А, детали были складированы в районе ремонтируемого железнодорожного переезда на обочине железнодорожного пути перегона ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная для организации их последующего вывоза, туда же, куда ранее были вывезены извлеченные при проведении работ по замене деревянной шпалы по перегону ст. Кайгур - ст. Анжерская-Южная детали верхнего строения пути (путевые костыли в количестве 1 300 шт. общим весом 392.6кг.). Металл был складирован в две примерно одинаковые кучи, расположенные по разные стороны пути. После окончания работ в течение нескольких дней с помощью автодрезины данные материалы были вывезены на ст. Анжерская-Южная, складированы в крытом складе. Количество фактически вывезенных работниками материалов ему не известно, так как фактический подсчет данных материалов при замене и вывозе никто не производил. Все материалы, выменянные на перегоне и переезде, относятся к категории металлолом и не подлежат дальнейшему использованию, должны храниться на данном складе и являются собственностью предприятия ООО «УК Анжерская-Южная». Из запроса, поступившего из ЛПП на ст. Анжерская на имя директора ООО «УК Анжерская-Южная», стало известно о факте хищения ДВСП с территории предприятия, в связи с чем, была назначена внеплановая инвентаризация по складу железнодорожных материалов, состоящих на балансе ООО «УК Анжерская-Южная». В процессе инвентаризации был установлен факт отсутствия металлолома категории 3А в количестве около 695 кг., полученный вес был округлен в меньшую сторону до 690 кг. (т.1 л.д. 107-111).

    Свидетель ФИО5 в судебное заседание не явилась, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены ее показания, из которых следует, что она трудоустроена в должности бухгалтера в ООО «УК Анжерская-Южная», в ее должностные обязанности входит ведение учета и контроля за приходом и расходом материальных ценностей и ресурсов предприятия, участие в проведении плановых и внеплановых инвентаризаций. Из запроса, поступившего из ЛПП на ст. Анжерская на имя директора ООО «УК Анжерская-Южная», стало известно о факте хищения ДВСП с территории предприятия, в связи с чем, была назначена внеплановая инвентаризация по складу железнодорожных материалов, состоящих на балансе ООО «УК Анжерская-Южная». В процессе инвентаризации был установлен факт отсутствия металлолома категории 3А в количестве около 695 кг., полученный вес был округлен в меньшую сторону до 690 кг. (т.1 л.д.183-185).

    Свидетель ФИО8 в судебное заседание не явилась, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены ее показания, из которых следует, что она трудоустроена в должности начальника технологического комплекса ООО «УК Анжерская-Южная». Из запроса, поступившего из ЛПП на ст. Анжерская на имя директора ООО «УК Анжерская-Южная», стало известно о факте хищения ДВСП с территории предприятия, в связи с чем, была назначена внеплановая инвентаризация по складу железнодорожных материалов, состоящих на балансе ООО «УК Анжерская-Южная». В процессе инвентаризации был установлен факт отсутствия металлолома категории 3А в количестве около 695 кг., полученный вес был округлен в меньшую сторону до 690 кг. (т.1 л.д.186-188).

    Свидетель ФИО2 в судебное заседание не явился, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены его показания, из которых следует, что он трудоустроен в ООО «Трансуслуга» в должности водителя. С 01.10.2022 по совместительству он является исполняющим обязанности механика. В его непосредственном подчинении находятся водители Бражкин Ю.А., за которым закреплен автомобиль марки «Гирт 58498А», выполненный на базе автомобиля «УРАЛ НЭКСТ», с №, и Кобзев А.С., за которым закреплен автомобиль марки «Гирт 58498А», выполненный на базе автомобиля «УРАЛ НЭКСТ» с № (т.1 л.д.150-151).

    Свидетель ФИО1 в судебное заседание не явился, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены его показания, из которых следует, что он трудоустроен в ООО «Трансуслуга» в должности водителя. 24.10.2022 в утреннее время ему позвонил его знакомый Кобзев А.С. и попросил одолжить прицеп к легковому автомобилю. Он согласился. Зачем Кобзеву А.С. был нужен прицеп, он не спрашивал, ранее Кобзев А.С. уже брал у него прицеп и всегда возвращал в целостности. Кобзев А.С. приехал ближе к обеду, зацепил прицеп к своему автомобилю марки «Лада Гранта» и уехал. Более по данному факту ему пояснить нечего (т.1 л.д.115-116).

    Кроме изложенных выше показаний подсудимых, представителя потерпевшего, свидетелей, вина подсудимых подтверждается также письменными материалами:

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

    Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд считает вину Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А. полностью установленной и доказанной.

    Суд, оценив показания подсудимых, отмечает, что они подробны, последовательны, полностью согласуются с показаниями друг друга, показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, данными протоколов следственных действий, другими доказательствами и потому признает их относимыми, допустимыми, достоверными доказательствами.

    Оценивая показания представителя потерпевшего, свидетелей, суд не находит в них противоречий, они последовательны, подробны, подтверждаются показаниями подсудимых, данными протоколов следственных действий, иными письменными доказательствами, получены с соблюдением требований закона, и потому суд признает их относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами по делу.

    Оценивая протоколы осмотра места происшествия, выемки, проверки показаний на месте, осмотра предметов, документов, суд считает, что они соответствуют требованиям, установленным уголовно-процессуальным законом, полностью согласуются с другими доказательствами по делу, сомнений у суда не вызывают, и потому суд признает их относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами по делу.

    Таким образом, оценив каждое из перечисленных выше доказательств с точки зрения относимости, допустимости и достоверности, а все эти доказательства в совокупности – с точки зрения достаточности для разрешения уголовного дела, суд считает, что они в совокупности позволяют сделать вывод о доказанности виновности подсудимых Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А. в совершении инкриминируемого им деяния.

    Судом достоверно установлено, что 20.09.2022 около 22.00 час. во исполнение единого совместного преступного умысла, действуя тайно, из корыстных побуждений, в группе лиц по предварительному сговору, Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А. на служебном автомобиле «Гирт 58498А» с № под управлением Кобзева А.С. приехали на железнодорожный переезд, расположенный на 3 пк. 8 км. железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «УК Анжерская-Южная», перегона ст.Кайгур - ст. Анжерская-Южная, пролегающего через территорию шахты ООО «УК Анжерская-Южная», на территории Кемеровского муниципального округа Кемеровской области, где в период с 22.00 час. до 22.15 час., действуя совместно и согласованно, совершили умышленные действия, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества - лома черных металлов в количестве 690 кг., состоящего на балансе ООО «УК Анжерская-Южная», стоимостью 13 110 рублей, загрузили с обочины в будку служебного автомобиля лом черных металлов (подкладки, костыли, противоугоны) общим весом 690 кг., после чего вывезли его в неприметное место, расположенное вдоль технологической дороги в 500 метрах от железнодорожного переезда в сторону ГКР (наклонный ствол шахты «Южная»), и в продолжение своего единого совместного преступного умысла, действуя согласованно, в группе лиц по предварительному сговору, в период с 20.09.2022 по 21.10.2022, выезжая в рабочее время за пределы территории шахты ООО «УК Анжерская-Южная», с целью дозаправки служебных автомобилей, поочередно частями вывозили из тайного места похищенное ими имущество через главный КПП ООО «УК Анжерская-Южная» на служебном автомобиле «Гирт 58498А», с № закрепленном за водителем Кобзевым А.С., и служебном автомобиле «Гирт 58498А», с №, закрепленном за водителем Бражкиным Ю.А., после чего, следуя по автодороге «Кемерово - Анжеро-Судженск» в направлении г.Анжеро-Судженск, возле километрового знака «56 км.» останавливались и выгружали части похищенного имущества на обочину дороги, после чего заправляли служебный автомобиль на АЗС «Газпромнефть» и возвращались на территорию шахты ООО «УК Анжерская-Южная», после чего в продолжение своего единого совместного преступного умысла, действуя согласованно, в группе лиц по предварительному сговору, после окончания рабочего времени в период с 20.09.2022 по 21.10.2022, Кобзев А.С. на автомобиле марки «ЛАДА ГРАНТА» с №, а Бражкин Ю.А. на автомобиле марки «ЛИФАН Х50» с № по частям вывозили похищенное ими имущество к дому по <адрес>, где складировали похищенное, в последующем сдав его на приемный пункт металла ООО «АльянсМет», расположенный по <адрес>. Таким образом, своими умышленными действиями Кобзев А.С. и Бражкин Ю.А. причинили собственнику - ООО «УК Анжерская- Южная» материальный ущерб на общую сумму 13 110 рублей.

    Действия подсудимых Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А. суд квалифицирует по п.«а» ч.2 ст.158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенную группой лиц по предварительному сговору.

    Квалифицирующий признак совершения преступления - группой лиц по предварительному сговору, нашел подтверждение в судебном заседании, что согласуется с показаниями подсудимых, согласно которым они совместно и согласованно совершили хищение чужого имущества, заранее договорившись о совместном совершении преступления.

    При определении вида и размера наказания подсудимым в соответствии с ч.3 ст.60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, данные, характеризующие личности подсудимых, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление подсудимых и на условия жизни их семей.

    В качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимых Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А., суд принимает во внимание полное признание ими вины, раскаяние в содеянном, явку с повинной, в качестве которой суд принимает во внимание сведения, полученные в ходе опроса Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А. до возбуждения уголовного дела, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, добровольное возмещение ущерба, причиненного преступлением, не судимы, положительные характеристики по месту жительства и месту работы, занятость общественно-полезной деятельностью. В качестве обстоятельства, смягчающего наказание подсудимого Кобзева А.С., суд учитывает наличие на его иждивении троих малолетних детей, а также одного совершеннолетнего ребенка, находящегося на его иждивении. В качестве обстоятельства, смягчающего наказание подсудимого Бражкина Ю.А., суд учитывает наличие на его иждивении двоих малолетних детей.

    Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимых Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А., суд не усматривает.

    При назначении наказания суд учитывает данные о личности подсудимых, которые на учетах у врачей нарколога и психиатра не состоят, положительно характеризуются по месту жительства и работы, заняты общественно полезной деятельностью.

Учитывая обстоятельства по делу, данные о личности подсудимых Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А., которые не судимы, наличие смягчающих наказание подсудимых обстоятельств, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд считает необходимым назначить подсудимым наказание в виде исправительных работ с удержанием 5% из заработной платы, при этом считает возможным применить при назначении наказания в отношении подсудимых положения ст.73 УК РФ, назначив наказание условно, с испытательным сроком, в течение которого своим поведением они должны доказать свое исправление, считает, что данное наказание будет отвечать целям восстановления социальной справедливости, исправления подсудимых, предупреждения совершения ими новых преступлений, полагает, что их исправление возможно без реального отбывания наказания. Данный вид наказания полностью соответствует общественной опасности содеянного и личности виновных в соответствии с требованиями ст.43 УК РФ.

Поскольку подсудимым Кобзеву А.С. и Бражкину Ю.А. назначается наказание в виде исправительных работ, которое не является наиболее строгим видом наказания, предусмотренного санкцией ч.2 ст.158 УК РФ, положения ч.1 ст.62 УК РФ при назначении наказания при установлении смягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных п.«и, к» ч.1 ст.61 УК РФ не подлежат применению.

Учитывая правовые основания, предусмотренные ч.6 ст.15 УК РФ, с учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, с учетом установленных судом смягчающих наказание обстоятельств, отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, личности подсудимых, суд не усматривает оснований для применения в отношении Кобзева А.С. и Бражкина Ю.А. положений ч.6 ст.15 УК РФ и изменения категории преступного деяния, совершенного подсудимыми.

    Оснований для применения при назначении наказания правил ст.64 УК РФ судом не усматривается, поскольку по делу не установлено наличие каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновных, их поведением во время и после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления.

    ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ – ░░░░░░░░ ░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.3 ░░.81 ░░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░», «░░░░░», ░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░ №1291 ░░ 24.10.2022, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 24.10.2022, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░; ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░1, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░7, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░ 58498░» ░ № ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░ 58498░» ░ №, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░ ░░░░░», ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ - ░░░ «░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░ ░░░░░░» ░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░░ ░50» ░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. ░░. 296-299, 303, 304, 307-310 ░░░ ░░, ░░░

    ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.«░» ░.2 ░░.158 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 08 (░░░░░░) ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 10% ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░.73 ░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 08 (░░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ 1 ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ - ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.«░» ░.2 ░░.158 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 08 (░░░░░░) ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 10% ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░.73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 08 (░░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ 1 ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ - ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░: ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░», «░░░░░», ░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░ №1291 ░░ 24.10.2022, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 24.10.2022, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░; ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░1, ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░7, ░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░ 58498░» ░ №, ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░ 58498░» ░ №, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░ ░░░░░», ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ - ░░░ «░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░ ░░░░░░» ░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░░ ░50» ░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░: