Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-3497/2024 (2-16703/2023;) ~ М-16012/2023 от 18.12.2023

№ 2-3497/2024

50RS0031-01-2023-022173-57

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 марта 2024 г.

Одинцовский городской суд Московской области в составе:

председательствующего судьи:                           Кузнецовой Т.В.

при секретаре:                                                       Ботнарь С.П.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» к Фомину Денису Никитовичу о взыскании компенсации причиненного ущерба,

                                                        УСТАНОВИЛ:

     Представитель ФКУ Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (далее ФКУ ДСД «Дальний Восток») обратился в суд с иском в котором просит взыскать с ответчика ущерб, причиненный транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге Федерального значения, в размере 224508,57 руб.

      В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 09 минут на стационарном пункте весового контроля, расположенном на км 1688 Федеральной автомобильной дороге ....., путем статического взвешивания, выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесного груза – превышение допустимых осевых нагрузок, а также отсутствие специального разрешения на перевоз тяжеловесного груза. Водитель Мугайминов И.Р. осуществлял перевозку груза на грузовом тягаче седельном, принадлежащем на праве собственности Фомину Д.Н. Сумма за провоз тяжеловесного груза с начислением базового компенсационного индекса текущего года составила 224508,57 руб. В целях добровольной уплаты ущерба, 03.02.2022г. ответчику была направлена претензия №, которая ответчиком не получена. Обязанность по возмещению истцу ущерба, возникшего в связи с нарушением правил перевозки тяжеловесных грузов, ответчиком не исполнена, что послужило основанием обращения в суд с данным иском.

      Представитель истца ФКУ ДСД «Дальний Восток» в судебном заседании участия не принимал, о времени и месте рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом, представлено заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя.

      Ответчик Фомин Д.Н. в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания уведомлен надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщил.

     В соответствии со ст. 167 ГПК РФ, суд считает возможным рассмотреть дело без участия неявившегося представителя истца и ответчика.

     Суд, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

     На основании п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

      В силу п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

      В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным п. 2 и п. 3 ст. 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на гражданина, который владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

      Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации урегулированы Федеральным законом от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.

      Согласно ст. 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пользователи автомобильными дорогами - физические и юридические лица, использующие автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения.

      Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

      В силу ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

      Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (ч. 12 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

       Постановлением Правительства РФ от 31 января 2020 года № 67 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации (далее Правила), в соответствии с которыми вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

       Из п. 4 Правил следует, что размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом превышения установленных Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 «Ограничение массы» и (или) 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в соответствии со статьей 30 Федерального закона, значений: допустимой массы транспортного средства; допустимой нагрузки на ось транспортного средства; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

      Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства (п. 7 Правил).

      Исходя из системного толкования вышеприведенных правовых норм, обязанность по возмещению вреда, причиненного автомобильной дороге при перевозке тяжеловесных грузов, возложена на владельца транспортного средства, осуществлявшего такую перевозку.

       Так, Распоряжением Минимущества России от 10 сентября 2002 года № 3161-р «О закреплении федеральных автомобильных дорог общего пользования на праве оперативного управления» за ФКУ ДСД «Дальний Восток» закреплена федеральная автомобильная дорога «Амур» - строящаяся дорога от Читы через Невер, свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска.

      Судом установлено, что 14.01.2021 года на пункте весового контроля, расположенного по адресу: АДРЕС по результатам измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства тягача марки ....., модель ....., государственный регистрационный номер №, и прицепа марки ....., модель ....., государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Мугайминова И.Р., принадлежащих Фомину Д.Н. на основании свидетельств о регистрации транспортного средства серия № и серия №, выявлено нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в виде превышения на группу осей транспортного средства тягача, при отсутствии у водителя соответствующего разрешения, выданного Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, на право перевозки тяжеловесных грузов, о чем составлен соответствующий акт № результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ.

      Согласно письменным объяснениям, представленным водителем Мугайминовым И.Р., транспортное средство и полуприцеп было передано в его пользование для осуществления перевозки груза по маршруту движения г......

      Таким образом, транспортным средством, принадлежащим ответчику, осуществлена перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований по допустимым осевым нагрузкам транспортного средства без специального разрешения на перевозку.

      Факт следования грузового транспортного средства ответчика по автомобильной дороге общего пользования, принадлежащего истцу ФКУ ДСД «Дальний Восток», на праве оперативного управления, установлен в ходе рассмотрения настоящего дела и подтверждается представленными сведениями, имеющимися в материалах дела.

     Таким образом, при следовании транспортного средства марки ....., модель ....., государственный регистрационный номер №, и прицепа марки ....., модель ....., государственный регистрационный знак № по автомобильной дороге было допущено превышение ограничений допустимых осевых нагрузок транспортных средств исходя из несущей способности дорог и дорожных сооружений, установленных как для перевозки тяжеловесных грузов, так и непосредственно для тяжеловесных автотранспортных средств, тогда как независимо от категории транспортного средства и его технических характеристик превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок хотя бы на одну из осей транспортного средства является самостоятельным основанием для возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, а собственник транспортного средства обязан соблюдать установленные законодательством ограничения движения транспортных средств, вес которых превышает установленные нормативы.

     В судебном заседании установлено, что на момент вышеуказанного нарушения транспортное средство в составе тягача и полуприцепа находились в собственности Фомина Д.Н.

     Согласно представленного истцом расчета, размер платы в счет возмещения вреда, рассчитанный по маршруту следования транспортного средства составляет 224508,57 руб.

      Указанный расчет произведен с учетом типа дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, вида транспортного средства, предельно допустимых значений осевой нагрузки, базового компенсационного индекса и протяженности маршрута, в соответствии с методикой расчета размера, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 31 января 2020 года № 67 «Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, который признается судом арифметически верным.

     Расчета, опровергающего доводы истца, ответчиком при рассмотрении дела представлено не было, материалы дела также не содержат.

     03.02.2022 года ФКУ ДСД «Дальний Восток» в адрес ответчика по известному истцу адресу (АДРЕС) была направлена претензия, с требованием возместить ущерб, причиненный транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения, в размере 224508,57 руб.

      Ответа на направленное требование от ответчика в адрес истца не поступило, до настоящего времени причиненный ущерб ответчиком Фоминым Д.Н. не возмещен.

      Из положений ст. 1082 ГК РФ следует, что удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (п. 2 ст. 15).

       В ходе судебного разбирательства со стороны ответчика не представлено доказательств и судом не установлено, свидетельствующих об отсутствии вины причинителя вреда, а также доказательств, подтверждающих, что транспортное средство выбыло из обладания ответчика в результате противоправных действий других лиц, в связи с чем, суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца причиненного ущерба в размере 224508,57 руб. При таких обстоятельствах, исковое заявление ФКУ ДСД «Дальний Восток» о возмещении ущерба в заявленном истцом размере подлежит удовлетворению в полном объеме.

      На основании ч. 1 ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.

      Поскольку требования ФКУ ДСД «Дальний Восток» удовлетворены, истец был освобожден от уплаты государственной пошлины за подачу искового заявления в суд, с ответчика в доход бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 5445 руб. 09 коп.

      На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

    Исковые требования ФКУ Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (далее ФКУ ДСД «Дальний Восток») удовлетворить.

    Взыскать с Фомина Дениса Никитовича, зарегистрированного по адресу: АДРЕС пользу ФКУ Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ОГРН №, ИНН №) денежную сумму в размере 224 508 руб. 57 коп.

Взыскать с Фомина Дениса Никитовича, зарегистрированного по адресу: АДРЕС доход бюджета Одинцовского городского округа Московской области государственную пошлину в размере 5445 руб. 09 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Одинцовский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

    Судья                                                                            Т.В. Кузнецова

Мотивированное решение суда изготовлено 26.03.2024 г.