Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-9/2024 (5-932/2023;) от 01.12.2023

РЕЗОЛЮТИВНАЯ ЧАСТЬ

Дело № 5-9/2024; УИД 43RS0002-01-2023-006122-64

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Киров, ул. Московская, д. 70             15 января 2024 года

Судья Октябрьского районного суда г. Кирова Кырчанов С.В., при секретаре Крюковой Е.Б.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – Черанева В.В.,

его защитника – адвоката Усатова И.Н.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

Черанева В.В., <данные изъяты>

, руководствуясь ст. ст. 29.9 - 29.11 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Черанева В.В. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 2 500 рублей.

Штраф подлежит уплате в течение 60 суток со дня вступления постановления в законную силу путем перечисления в доход бюджета получателя платежа Управление Федерального казначейства по Кировской области на р/с получателя - 03100643000000014000 в Отделение Киров//УФК по Кировской области г. Киров, ИНН – 4345257660, КПП – 434501001, БИК банка получателя – 013304182, ОКТМО – 33701000, КБК – 18811601121010001140, кор.сч. 40102810345370000033, УИН – 18810343231460023895.

В этот же срок квитанцию, подтверждающую уплату штрафа, следует направить в Октябрьский районный суд г. Кирова по адресу: 610046, г. Киров, ул. Московская, 70, каб. 216.

Разъяснить, что лицо, не уплатившее штраф в указанный в постановлении срок, может быть привлечено к ответственности по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Кировский областной суд через Октябрьский районный суд г. Кирова в течение 10 суток со дня получения его копии.

Судья                                 С.В. Кырчанов

Дело № 5-9/2024; УИД 43RS0002-01-2023-006122-64

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Резолютивная часть постановления оглашена 15.01.2024

Мотивированное постановление изготовлено 16.01.2024

г. Киров, ул. Московская, д. 70             15 января 2024 года

Судья Октябрьского районного суда г. Кирова Кырчанов С.В., при секретаре Крюковой Е.Б.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – Черанева В.В.,

его защитника – адвоката Усатова И.Н.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

Черанева В.В., <данные изъяты>,

                     УСТАНОВИЛ:

Черанев В.В. совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах.

27.01.2023 в период с 19 часов 51 минуты по 19 часов 55 минут у дома № 1 по ул. Есенина г. Кирова, Черанев В.В., управляя экскаватором «JCB 3СХ» с государственным регистрационным знаком №, в нарушение п. 13.12 Правил дорожного движения, при повороте налево не убедился в безопасности маневра, не уступил дорогу автобусу «ПАЗ 4234» с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя Потерпевший №2, который двигался навстречу в прямом направлении по равнозначной дороге. Произошло столкновение данных транспортных средств. В результате ДТП водитель автобуса Потерпевший №2 получил телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью; пассажиры автобуса «ПАЗ 4234» Потерпевший №3, Потерпевший №4, Потерпевший №1 получили телесные повреждения, не причинившие вреда здоровью.

Черанев В.В. в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, не признал.

Из показаний Черанева В.В. следует, что 27.01.2023 в период с 19 часов 51 минуты по 19 часов 55 минут, он, управляя экскаватором «JCB 3СХ» с государственным регистрационным знаком №, двигался по ул. Украинской со стороны ул. Деповской в направлении ул. Тюленина г. Кирова, на перекрестке с ул. Тюленина намеревался повернуть налево. Подъехав к перекрестку, включил левый указатель поворота, остановился перед совершением маневра, ждал, когда проедет автобус по встречной полосе. Увидел, что автобус едет с большой скоростью и начал тормозить (автобус), но ушел влево. Произошел наезд на левую переднюю часть переднего ковша его экскаватора-погрузчика. После чего экскаватор развернуло в левую сторону поперек левой части. Из-за торможения на льду автобус двигался не по траектории дороги, его несло влево (л.д. 30).

Также из показаний Черанева В.В. следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут, при управлении экскаватором «JCB 3СХ» впереди него попутно, на дистанции около 20 метров, двигался трактор. На нерегулируемом перекрестке ул. Украинская – ул. Новая ему необходимо было повернуть налево. Он двигался вплотную к правому краю проезжей части в виде снежной бровки. Трактор двигался левее, на расстоянии около полуметра-метра от правого края проезжей части, сзади в попутном направлении транспортные средства не двигались. Проезжая часть была покрыта снегом, под ним лед. На нерегулируемом перекрестке ул. Украинская – ул. Новая, двигавшийся впереди него трактор без остановки повернул налево. Он остановился на перекрестке и включил указатель поворота налево, вывернул руль немного налево, при этом передний отвал находился примерно на середине перекрестка, на его полосе движения. Через несколько секунд после остановки экскаватора он увидел автобус «ПАЗ», приближающийся по встречной полосе, стоял и ждал, когда автобус проедет мимо, видел что водитель автобуса, подъезжая к перекрестку, применил торможение, автобус сместился влево и совершил наезд передней левой частью на переднюю левую часть ковша его экскаватора, отчего экскаватор развернуло передней частью влево. О ДТП он сообщил в ГИБДД. До приезда сотрудников ГИБДД какой-то трактор расчистил левый край проезжей части, сдвинув отвалом снежную бровку на несколько метров, расширив ширину проезжей части и видоизменив границы перекрестка и дороги для проезда скопившегося транспорта, он положение своего экскаватора не менял, автобус не перемещался. На месте происшествия остался след движения от заднего правого колеса экскаватора, который подтверждает траекторию движения экскаватора до остановки, то есть что заднее правое колесо экскаватора двигалось у правого края проезжей части (снежной бровки). Несмотря на неоднократные просьбы с его стороны данный след сотрудники ГИБДД не зафиксировали и неверно зафиксировали ширину проезжей части и границы перекрестка. Зафиксированные в схеме границы перекрестка и ширина проезжей части не соответствуют тем, которые были на момент совершения дорожно-транспортного происшествия. (л.д. 28-29).

В судебном заседании Черанев В.В. подтвердил показания данные им сотрудникам полиции в ходе административного расследования и пояснил также, что, по его мнению, перед столкновением транспортных средств свободное расстояние на проезжей части справа от трактора по ходу его движения было больше, чем расстояние до обочины от автобуса. Место столкновения, которое указано на схеме не соответствует тому месту, которое указал он, и это место было на его полосе движения, то есть ближе к правому краю проезжей части, чем отмечено на схеме. Также сотрудники полиции не зафиксировали оставшиеся на снегу следы от колес его трактора и расстояние от них до правого края проезжей части, следы от колес автобуса, а также следы смещения (юза) колес автобуса. Также указывает, что понятые в осмотре места происшествия не участвовали.

Защитник – адвокат Усатов И.Н. полностью поддержал доводы Черанева В.В. также полагает, что представленная в материалы дела схема места совершения правонарушения составлена с нарушениями и не могла быть выполнена непосредственно на месте происшествия, замеры на схеме отражены с искажениями и не соответствуют действительности, полагает, что на месте происшествия была составлен другая схема, которая в материалы дела не представлена.

Несмотря на непризнание Чераневым В.В. своей вины в совершении административного правонарушения, его виновность подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами.

Из показаний потерпевшего Потерпевший №2 следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут, он, управляя автобусом «ПАЗ 4234» с государственным регистрационным знаком №, двигался по ул. Украинской от ул. Чистопрудненской в направлении ул. Деповской г. Кирова, по правой полосе на расстоянии 20-25 см. от правого края проезжей части со скоростью около 40-45 км/час., направление движения не менял. При приближении к перекрестку в районе дома № 1 по ул. Есенина заметил трактор на встречной полосе, поворачивающий налево, продолжил движение прямо, так как поворачивающий налево трактор помех не создавал. Также заметил второй трактор-экскаватор на перекрестке, который внезапно начал поворачивать налево перед автобусом под его управлением. Расстояние от автобуса до трактора, выехавшего на правую полосу, где находился автобус, составляло 8-10 метров. Увидев помеху, он затормозил, вывернул руль вправо, но столкновения с экскаватором на его (Потерпевший №2) полосе движения избежать не удалось. Пассажиры автобуса получили телесные повреждения. До прибытия сотрудников ГИБДД водитель экскаватора отъехал назад. На месте происшествия был убран сугроб (снежный покров) высотой около 1 метра справа от автобуса (л.д. 31).

Из показаний потерпевшего Потерпевший №1 следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут он в качестве пассажира ехал в автобусе «ПАЗ» с государственным регистрационным знаком №, маршрута № 9, на сидении с правой стороны по ходу движения автобуса, ближе к передней части салона автобуса. В районе дома № 1 по ул. Есенина произошло столкновение с экскаватором с государственным регистрационным знаком №, в результате дорожно-транспортного происшествия он ударился о переднее сиденье, получил телесные повреждения. (л.д. 32).

Из показаний потерпевшей Потерпевший №4 следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут она в качестве пассажира ехала в автобусе «ПАЗ» с регистрационным знаком № маршрута № 9. В районе дома № 1 по ул. Есенина произошло столкновение автобуса с экскаватором, она ударилась о переднее сиденье, получила телесные повреждения, за медицинской помощью не обращалась. (л.д. 33).

Из показаний потерпевшего Потерпевший №3 следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут он в качестве пассажира ехал в автобусе «ПАЗ» с государственным регистрационным знаком №, маршрута № 9. В районе дома № 1 по ул. Есенина произошло столкновение с автобуса экскаватором и он ударился о переднее сидение, получил телесные повреждения, за медицинской помощью не обращался. (л.д. 34).

Из показаний потерпевшего Свидетель №3 следует, что он является владельцем автобуса ПАЗ 4234 с государственным регистрационным знаком №. В результате ДТП, произошедшего 27.01.2023 около 19 часов 55 минут, указанный автобус получил механические повреждения.

Из показаний потерпевшего Черанева С.М. следует, что он является собственником экскаватора JCB 3СХ, с государственным регистрационным знаком №. Около 20 часов 27.01.2023 ему позвонил Черанев В.В., сообщил, что экскаватор-погрузчик попал в ДТП, он приехал на место происшествия. Со слов Черанева В.В. ему известно, что тот, управляя указанным экскаватором, двигался по ул. Украинской со стороны ул. Деповской в направлении ул. Чистопрудненская г. Кирова вплотную к краю проезжей части. Перед поворотом налево сместился в пределах своей полосы влево и остановился. В момент столкновения с автобусом стоял без движения на своей полосе. Он и Черанев В.В. просили сотрудников ГИБДД, производивших осмотр места ДТП, зафиксировать в схеме следы движения экскаватора и автобуса ПАЗ, реальную ширину проезжей части в месте столкновения. Кроме того, место столкновения водитель автобуса «ПАЗ» сам не указывал. В момент проведения измерений он на месте происшествия отсутствовал, за него место столкновения указал сотрудник ГИБДД. В связи с изложенным Черанев В.В. отказался подписывать на месте происшествия схему осмотра места ДТП. В результате ДТП экскаватору причинены механические повреждения.

Из показаний свидетеля Свидетель №1 следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут в момент совершения дорожно-транспортного происшествия в районе дома № 1 по ул. Есенина двигались два трактора в одном направлении. Он управляя первым трактором, повернул налево в сторону ул. Новой от ул. Украинской. Второй трактор-экскаватор стал участником ДТП на перекрестке ул. Новой и ул. Украинской. Второй трактор находился на проезжей части дороги по ходу первоначального направления движения, после чего произошел удар в результате столкновения с автобусом «ПАЗ». Когда он подошел к месту происшествия, заметил, что после ДТП расстояние от автобуса до правого края проезжей части было 1-2 метра. На месте происшествия он проезжую часть дороги от снега не расчищал. (л.д. 35).

Из показаний свидетеля Свидетель №2 следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут он находился около дома № 1 по ул. Есенина, видел на перекрестке ул. Украинской и ул. Новая два трактора. Первый трактор повернул налево, второй трактор также начал движение налево и незначительно выехал на полосу встречного движения, остановился, пропускал встречный поток. К перекрестку стал приближаться автобус, который снизил скорость, но столкновения с экскаватором, находящимся на перекрестке, автобусу избежать не удалось. С момента остановки экскаватора до столкновения прошло 2-3 секунды. Автобус до столкновения направление движения не изменял, двигался в первоначальной полосе движения. Расположение автобуса на перекрестке в момент остановки не давало возможности проезда грузового автомобиля. (л.д. 36).

Из показаний свидетеля Свидетель №4 следует, что 27.01.2023 около 19 часов 55 минут он, управлял трактором-экскаватором с государственным регистрационным знаком №, двигался в сторону ул. Деповской от ул. Мостовицкая. В районе дома № 1 по ул. Есенина произошло ДТП с участием автобуса «ПАЗ» и трактора-экскаватора из-за чего был затруднен проезд транспорта. К нему подошел водитель грузового автомобиля и попросил очистить сугроб на тротуаре. Он согласился и оттолкнул сугроб в месте, на которое указал водитель грузовика, оно являлось тротуаром, его возвышенность над проезжей частью дороги была отчетливо видна (л.д. 37).

Несмотря на непризнание Чераневым В.В. вины, его виновность в совершении административного правонарушения полностью нашла своё подтверждение исследованными судьей письменными материалами дела, а именно:

- рапортом инспектора ДПС, согласно которому 27.01.2023 он прибыл по сообщению о ДТП по адресу: г. Киров, ул. Есенина, д. 1. На месте происшествия обнаружил экскаватор-погрузчик с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя Черанева В.В. и автобус ПАЗ 4234 с государственным регистрационным знаком №, под управлением водителя Потерпевший №2; пассажиры автобуса Потерпевший №3, Потерпевший №4, Потерпевший №1 и водитель Потерпевший №2 получили телесные повреждения, Потерпевший №2 был госпитализирован (л.д. 2);

- телефонограммами из медицинских учреждений об оказании медицинской помощи Потерпевший №3, Потерпевший №1, Потерпевший №2, Потерпевший №4, получившим телесные повреждения в результате ДТП (л.д. 9-13);

- протоколом осмотра и схемами места совершения административного правонарушения, на которых отмечено направление движения экскаватора- погрузчика «JCB ЗСХ» с государственным регистрационным знаком № с поворотом налево и направление движения автобуса «ПАЗ 4234» с государственным регистрационным знаком № в прямом встречном ему направлении, произведенные замеры объектов на месте ДТП относительно правого края проезжей части по ходу движения экскаватора-погрузчика, в том числе место столкновения транспортных средств, которое по пояснениям водителя Черанева В.В. находится на расстоянии 4,5 метров, а по пояснениям водителя автобуса Потерпевший №2 – на расстоянии 5,5 метров; общая ширина проезжей части дороги в обоих направлениях в месте столкновения составляет 7,6 метров. Расстояния от задних и передник колес автобуса составляют 4,7 метра и 5,4 метра соответственно; расстояние от оси переднего правого колеса экскаватора-погрузчика 3,7 метра и от переднего края его совка-отвала – 4,8 метра. На схемах имеются подписи понятых ФИО1 и ФИО2, заверяющие правильность составления схемы, подписи водителей Черанева В.В. и Потерпевший №2 и сотрудников полиции ФИО3 и ФИО4, составивших схему. На схеме также указан адрес места составления, время и дата составления. (л.д. 3-6, 7, 8);

- справкой о дорожно-транспортном происшествии, согласно которой установлены данные о личностях водителей экскаватора Черанева В.В., автобуса Потерпевший №2, потерпевших Потерпевший №3, Потерпевший №4, Потерпевший №1, участвовавших в ДТП (л.д. 38);

- сведениями ООО «Азимут» о месте нахождения автобуса ПАЗ 4234 с государственным регистрационным знаком №, согласно которым указанный автобус 27.01.2023 в момент ДТП находился у дома № 1 по ул. Есенина г. Кирова (л.д. 50-52);

- заключением эксперта № 482 от 21.02.2023, согласно которому у потерпевшего Потерпевший №2 установлены повреждения: кровоподтек и ушибленная рана 2 пальца левой стопы, закрытый краевой перелом ногтевой фаланги 2 пальца левой стопы; данные повреждения как вызвавшие кратковременное расстройство здоровья на срок до 21 дня, относятся к причинившим легкий вред здоровью; причинены при травмирующем воздействии твердым тупым предметом; давность причинения повреждений не противоречит сроку 27.01.2023 (л.д. 66-67);

- заключением эксперта № 655 от 03.03.2023, согласно которому у потерпевшего Потерпевший №1 установлены повреждения: ушибленная рана лица, рваная рана слизистой оболочки губы слева, подкожная гематома лица; установлен рубец на коже нижней губы слева, который мог являться следствием заживления ушибленной раны; данные повреждения не причинили вреда здоровью; причинены в результате травмирующих воздействии твердым тупым предметом (предметами); давность причинения повреждения не противоречит сроку 27.01.2023. (л.д. 61-62).

- заключением эксперта № 697 от 03.03.2023, согласно которому у потерпевшего Потерпевший №3 установлено повреждение – ушибленная рана верхней губы; данное повреждение не причинило вреда здоровью; причинено при травмирующем воздействии твердым тупым предметом; давность причинения повреждения не противоречит сроку 27.01.2023 (л.д. 63-64).

- заключением эксперта № 453 от 10.02.2023, согласно которому у потерпевшей Потерпевший №4 установлено повреждение – кровоподтек лица; данное повреждение не причинило вреда здоровью; причинено при травмирующем воздействии твердым тупым предметом; давность причинения повреждения не противоречит сроку 27.01.2023 (л.д. 63-64).

- карточкой учета транспортного средства, согласно которой владельцем автобуса ПАЗ 4234 с государственным регистрационным знаком № является Свидетель №3;

- копией свидетельства о регистрации машины, согласно которой владельцем экскаватора-погрузчика JCB 3СХ, с государственным регистрационным знаком № является Черанев С.М;

- заключением эксперта № 649 от 24.04.2023, из которого следует, что:

1. Согласно схемы ДТП место столкновения экскаватора-погрузчика и автобуса ПАЗ-4234 располагается на полосе движения автобуса ПАЗ-4234.

2. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водитель автобуса ПАЗ-4234 обладал преимущественным правом для движения.

3. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации в действиях водителя экскаватора-погрузчика JCB ЗСХ усматриваются несоответствия требованиям п. 13.12 ПДД РФ, которым ему следовало руководствоваться.

4. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водителю автобуса ПАЗ-4234 при возникновении опасности для движения следовало руководствоваться и действовать в соответствии с требованиями пункта 10.1. абз. 2 Правил дорожного движения PФ. В действиях водителя автобуса ПАЗ-4234 не усматривается несоответствий требованиям ПДД РФ.

5. Движение (изменение траектории движения) транспортного средства в пределах своей полосы движения не является созданием помехи для движения встречному транспорту.

6. С технической точки зрения в действиях водителя автобуса ПАЗ-4234 не усматривается несоответствий требованиям п.10.1, абз.1 ПДД РФ.

7. В ПДД РФ не установлены конкретные значения расстояния, на котором водитель транспортного средства обязан определять количество полос для движения (л.д. 128-131;

- заключением эксперта № 1449 от 01.08.2023, из которого следует, что:

1. Водитель экскаватора-погрузчика JCB ЗСХ менял его расположение на проезжей части перед столкновением, а именно совершил смещение трактора влево по траектории своего движения.

2. Автобус ПАЗ 4234, двигаясь по нерегулируемому перекрестку в прямом направлении, имел преимущественное право движения относительно трактора JCB ЗСХ выполнявшего на перекрестке маневр левого поворота.

3. В действиях водителя автобуса ПАЗ не усматривается несоответствия требованиям первого абзаца п. 10.1 Правил дорожного движения.

4. Водителю трактора JCB ЗСХ для обеспечения безопасности движения следовало руководствоваться и действовать в соответствии с требованиями пункта 13.12. Правил дорожного движения, в части обязанности при выполнении поворота налево, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления в прямом направлении. В действиях водителя трактора JCB ЗСХ с технической точки зрения усматривается несоответствие требованиям п. 13.12. ПДД РФ.

5. Средняя скорость движения автобуса перед дорожно-транспортным происшествием составила приблизительно 51,4 км/ч. (л.д. 135-140).

Исследованные в судебном заседании доказательства по делу являются достоверными, допустимыми и достаточными для установления вины Черанева В.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

Доводы Черанева В.В. о невиновности о том, что каких-либо нарушений Правил дорожного движения он не допускал, являются несостоятельными и опровергаются представленными в материалы дела доказательствами, оснований не доверять которым у суда не имеется.

Так, потерпевший Потерпевший №2 показал, что двигался на автобусе «ПАЗ» только по своей - правой полосе движения, на полосу встречного движения, в том числе и в момент столкновения транспортных средств, не заезжал. Причиной столкновение явилось, то, что трактор со встречной полосы выехал с поворотом налево на его полосу и создал ему помеху для движения. До прибытия сотрудников ГИБДД водитель экскаватора отъехал назад. На месте происшествия был убран сугроб (снежный покров) высотой около 1 метра справа от автобуса.

Показания Потерпевший №2 подтверждены и другими доказательствами.

Из показаний Свидетель №2, следует, что трактор, при повороте налево незначительно выехал на полосу встречного движения и остановился, автобус до столкновения направление движения не изменял, двигался в первоначальной своей полосе движения. После ДТП расстояние от автобуса до обочины с его стороны не давало возможности проезда грузового автомобиля.

Из показаний Свидетель №4 следует, что он трактором-экскаватором убрал сугроб со стороны автобуса, поскольку был затруднен проезд транспорта.

Согласно протоколу осмотра и схеме места совершения административного правонарушения, место столкновения отмечено как со слов водителя Потерпевший №2, так и со слов водителя Черанева В.В. на полосе движения экскаватора-погрузчика «JCB ЗСХ» с государственным регистрационным знаком №. При этом доводы Черанева В.В. о том, что он показывал иное место, которое расположено дальше от правого края проезжей части являются несостоятельными поскольку иные замеры, которые Черанев В.В. не оспаривает, опровергают данные доводы. Так расстояния от задних и передник колес автобуса составляют 4,7 метра и 5,4 метра соответственно, что при общей ширине проезжей части в 7,6 метра, однозначно свидетельствует, что автобус находился на своей полосе движения. Расстояния от оси переднего правого колеса экскаватора-погрузчика 3,7 метра и от переднего края его совка-отвала - 4,8 метра, свидетельствуют о том, что передней частью и после столкновения и смещения в сторону своей полосы движения экскаватор-погрузчик находится на встречной полосе движения передней своей частью, в том числе полностью совком-отвалом.

Доводы Черанева В.В. о том, что ширина проезжей части была больше, чем указано на схеме, опровергаются также показаниями свидетеля о том, что при остановке автобуса ширины проезжей части было недостаточно для движения автомобилей и лежащий на обочине снег был убран другим экскаватором, что в результате расширения проезжей части позволило объезжать место ДТП со стороны автобуса.

Доводы Черанева В.В. и его защитника о недостоверности имеющейся в материалах дела схемы со ссылками на то, что она не могла быть составлена на месте происшествия ввиду её хорошего качества при обильном снегопаде суд также признает несостоятельными, поскольку данные доводы являются ничем не обоснованным предположением. Исполнение схемы не исключает возможность нанесения информации на бумажный носитель в месте, защищенном от атмосферных осадков, в том числе и в салоне патрульного автомобиля на месте ДТП. Четкость исполнения обусловлена использованием приборов, о которых указано на самой схеме.

Представленные защитником фотоизображения следов от колес трактора и автобуса также не опровергают показания Потерпевший №2 и приведенные в схеме замеры, поскольку изображенные следы не позволяют соотнести их с расстояниями до края проезжей части и определить по ним расположение транспортных средств. Кроме того, и при возможном незначительном смещении вправо передней оси колес автобуса при столкновении, замеры расстояния до задней оси его колес (4,7 м. при общей 7.6м.), которые не смещалась вправо, и в этом случае указывают на то, что автобус двигался перед столкновением по своей полосе движения и на встречную полосу не выезжал.

Правильность замеров на схеме подтверждается и показаниями свидетеля Свидетель №1, из которых следует, что после ДТП расстояние от автобуса и до правого края проезжей части относительно движения автобуса было 1-2 метра.

Таким образом, в судебном заседании установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло, и легкий вред здоровью потерпевшему Потерпевший №2 был причинен в результате нарушения водителем Чераневым В.В. требований п. 13.12 ПДД РФ.

Обстоятельством, смягчающим ответственность, суд признает добровольное сообщение в органы полиции о совершенном правонарушении.

Обстоятельств, отягчающих ответственность, не установлено.

При назначении наказания суд также учитывает характер совершенного административного правонарушения, фактические обстоятельства дела, данные, характеризующие личность Черанева В.В., его имущественное положение и приходит к выводу о назначении наказания в виде штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9 - 29.11 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Черанева В.В. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 2 500 рублей.

Штраф подлежит уплате в течение 60 суток со дня вступления постановления в законную силу путем перечисления в доход бюджета получателя платежа Управление Федерального казначейства по Кировской области на р/с получателя - 03100643000000014000 в Отделение Киров//УФК по Кировской области г. Киров, ИНН – 4345257660, КПП – 434501001, БИК банка получателя – 013304182, ОКТМО – 33701000, КБК – 18811601121010001140, кор.сч. 40102810345370000033, УИН – 18810343231460023895.

В этот же срок квитанцию, подтверждающую уплату штрафа, следует направить в Октябрьский районный суд г. Кирова по адресу: 610046, г. Киров, ул. Московская, 70, каб. 216.

Разъяснить, что лицо, не уплатившее штраф в указанный в постановлении срок, может быть привлечено к ответственности по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Кировский областной суд через Октябрьский районный суд г. Кирова в течение 10 суток со дня получения его копии.

Судья                                 С.В. Кырчанов