Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-547/2024 ~ М-80/2024 от 18.01.2024

Дело № 2-547/2024

УИД 74RS0030-01-2024-000144-41

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

25 марта 2024 года          г. Магнитогорск

Правобережный районный суд г. Магнитогорска Челябинской области, в составе

председательствующего судьи Котельниковой К.Р.,

при секретаре Сарсикеевой Ф.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Ярославского транспортного прокурора Северо-Западной транспортной прокуратуры в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к Коротковой О.А. об обязании приведения в нормативное состояние железнодорожного путепровода,

установил:

Ярославский транспортный прокурор Северо-Западной транспортной прокуратуры обратился в суд в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к индивидуальному предпринимателю Коротковой О.А. (далее - ИП Коротковой О.А.), с учетом уточнений об обязании в шестимесячный срок с момента вступления решения суда в законную силу, привести в нормативное состояние железнодорожный путепровод с кадастровым номером <данные изъяты>, расположенный на 174 километре у населенного пункта п. Заводской Ростовского района Ярославской области и проходящего над автомобильной дорогой М-8 «Холмогоры» Москва-Ярославль-Вологда-Архангельск, указав в обоснование исковых требований, что в ходе проведенной проверки соблюдения законодательства о безопасности движения при эксплуатации ИП Коротковой О.А. железнодорожного путепровода, было установлено, что данный путепровод принадлежит ответчику на основании договора купли-продажи от 21.12.2020 и находится в неудовлетворительном состоянии, а именно, в нарушение правил технической эксплуатации железных дорог, на бетонных балках пролетных строений имеются сколы, имеется разрыв предварительно напряженной арматуры главного блока пролетного строения, присутствует коррозия рабочей арматуры главных балок пролетного строения, имеются силовые трещины промежуточных стоек опор, имеются сколы бетона ригеля промежуточных и крайних опор, присутствует коррозия рабочей арматуры промежуточных и крайних ригелей опор, а также сколы бетона подферменных площадок на крайних опорах, отсутствует омоноличивание между ригелем и монолитным укреплением конуса откосной части, имеются размывы между ригелем крайних опор и сопряжением с земляным полотном, присутствует разрушение откоса консольной части балок пролетного строения и коррозия арматуры. Выявлено несоответствие предъявляемым требованиям к мостовым сооружениям общего пользования, предусмотренным СП 35.13330.2011 «Свод правил. Мосты и трубы» в части несоответствия габаритов приближения строений - не менее 5 метров, в то время как габарит приближения строения вышеуказанного сооружения составляет 4,64 м. Нахождение и эксплуатация железнодорожного путепровода в нарушение требований закона и правил свидетельствует о нарушениях прав лиц, граждан и участников дорожного движения, может привести к негативным последствиям, повлечь тяжкие последствия, связанные с причинением вреда жизни и здоровью людей, ущербу имущества неопределенного круга лиц, создает угрозу безопасности дорожного движения.

Определением суда к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований, привлечены Росавтодор, АО «МТТС».

Представитель истца помощник прокурора Правобережного района г.Магнитогорска Нурмухаметов Н.В., действующий по поручению Ярославского транспортного прокурора, на удовлетворении исковых требованиях настаивал по доводам, изложенным в иске.

Истец Ярославский транспортный прокурор Северо-Западной транспортной прокуратуры в судебное заседание не явился, извещен, ранее просил дело рассмотреть в своё отсутствие.

Ответчик Короткова О.А. в судебное заседание не явилась, извещалась надлежащим образом, заказной судебной корреспонденцией, причину неявки в суд не сообщила.

Представители третьих лиц ФКУ УПРДОР «Холмогоры», Росавтодор, АО «МТТС» в судебное заседание не явились, извещены, дело рассмотрено в их отсутствие.

Суд, заслушав помощника прокурора, исследовав письменные материалы гражданского дела, приходит к следующему.

В соответствии со ст.210 Гражданского кодекса РФ,собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Согласно п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» (далее - Федеральный закон №17-ФЗ), владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность.

Согласно ч.1 ст.6 Федерального закона №17-ФЗ, железнодорожный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав, их составные части, контейнеры, специализированное оборудование и элементы инфраструктуры, элементы верхнего строения железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, и сооружения, расположенные на них, специальные программные средства, используемые для организации перевозочного процесса, должны соответствовать установленным требованиям безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, безопасности жизни и здоровья граждан, пожарной безопасности, сохранности перевозимых грузов, охраны труда, экологической безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам.

В соответствии с п.13 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 №1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

В силу п.12 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта.

Согласно приложения СП 35.13330.2011 Свод правил. Мосты и трубы. утвержденного приказом Минрегиона России от 28 декабря 2010 г. № 822, на автомобильных дорогах общего пользования и дорогах I-III категорий, внутрихозяйственных автомобильных дорогах и на улицах и дорогах в городах, поселках и сельских населенных пунктах габариты приближения строения - не менее 5 метров.

В судебном заседании установлено и из материалов дела следует, что ФКУ УПРДОР «Холмогоры» в адрес Ярославского транспортного прокурора Северо-Западной транспортной прокуратуры подано заявление о принятии мер к собственнику железнодорожного путепровода, расположенного на 174 километре у населенного пункта Коленово Ростовского района Ярославской области и проходящего над автомобильной дорогой М-8 «Холмогоры» Москва-Ярославль-Вологда-Архангельск, поскольку железнодорожный путепровод находится в неудовлетворительном техническом состоянии (л.д.7).

Указанный путепровод имеет кадастровый номер <данные изъяты> и находится в собственности Коротковой О.А., что подтверждается выпиской из ЕГРН, договором купли-продажи №<данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.8-12, 13-16), имеет местоположение Ярославская область, район Ростовский, п. Заводской.

Короткова О.А. являлась индивидуальным предпринимателем, что подтверждается выпиской из ЕГРИП, 02.11.2023 деятельность в качестве индивидуального предпринимателя прекращена (л.д.24-26).

Помощником Ярославского транспортного прокурора с участием специалиста ведущего эксперта дорожного хозяйства филиала ФКУ УПРДОР «Холмогоры» в г.Ярославле 14.12.2023 произведен осмотр железнодорожного моста, расположенного на 174 километре у населенного пункта Коленово Ростовского района Ярославской области и проходящего над автомобильной дорогой М-8 «Холмогоры» Москва-Ярославль-Вологда-Архангельск, с фотофиксацией, в ходе которого выявлены следующие дефекты: габарит приближения составляет 4,64м.; на бетонных балках пролетных строений имеются сколы; имеется разрыв предварительно напряженной арматуры главных балок пролетного строения; присутствует коррозия рабочей арматуры главного блока пролетного строения; имеются силовые трещины промежуточных стоек опор; имеются сколы бетона ригеля промежуточных и крайних опор; присутствует коррозия рабочей арматуры промежуточных и крайних ригелей опор путепровода; имеются сколы бетона подферменных площадок на крайних опорах путепровода; отсутствует омоноличивание между ригилем и монолитным укреплением конуса откосной части; имеются разрывы между ригелем крайних опор и сопряжением с земляным полотном; присутствует разрушение консольной части балок пролетного строения и коррозия арматуры (л.д.18-20).

25 января 2024 года актом осмотра мостового сооружения помощником Ярославского транспортного прокурора с целью определения местоположения железнодорожного путепровода (кадастровый номер <данные изъяты>) произведен выезд на место, в ходе которого установлено, что вышеуказанный объект, расположен по адресу: <адрес> (л.д.29).

Из представленных документов следует, что содержание спорного железнодорожного путепровода производится в нарушение требований закона и правил, выявленные дефекты железнодорожного переезда свидетельствуют о нарушениях прав лиц, граждан и участников дорожного движения, может привести к негативным последствиям, повлечь тяжкие последствия, связанные с причинением вреда жизни и здоровью людей, ущербу имущества неопределенного круга лиц, создает угрозу безопасности дорожного движения, в связи с чем исковые требования подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 204 Гражданского процессуального кодекса РФ суд полагает необходимым установить срок исполнения решения суда в течение шести месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 12, 194 - 198 ГПК РФ, суд

решил:

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░.░. (░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>) ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: <░░░░░> ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░.12 ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 23.06.2022 №250 ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░ 35.13330.2011 «░░░░ ░░░░░░. ░░░░░ ░ ░░░░░», ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░ 28.12.2010 №822 ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 01 ░░░░░░ 2024 ░░░░