Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-43/2023 от 31.07.2023

дело № 5-43/2023

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
28 августа 2023 года	п. Суксун Пермского края

Судья Суксунского районного суда Пермского края Ярушин И.В. при секретаре судебного заседания Цепиловой Н.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Байгутина А. А., <данные изъяты>,

установил:

ДД.ММ.ГГГГ в 17:10 часов водитель Байгутин А.А., управляя автомобилем Вольво FN, государственный регистрационный знак №, на <адрес>, в нарушение п. 8.4 Правил дорожного движения РФ, при перестроении не уступил дорогу движущемуся попутно без изменения направления движения автомобилю Киа Церато, государственный регистрационный знак № под управлением П.С., в результате чего произошло столкновение. Автомобиль Киа Церато отскочил на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем КАМАЗ, государственный регистрационный знак № под управлением И.С. КАМАЗ выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Ниссан, государственный регистрационный знак № под управлением водителя Б.П. В результате ДТП водитель П.С. получил травмы, которые согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, квалифицируются как легкий вред здоровью.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Байгутин А.А. в суде вину в совершении административного правонарушения признал частично, пояснил, что в тот день ехал на автомобиле- тягаче Вольво с полуприцепом в направлении г. Пермь. После д. Шахарово двигался на подъем по крайней правой полосе, видел знак, что полоса заканчивается и необходимо перестроиться в левую полосу. Он посмотрел в зеркало заднего вида и увидел, что сзади в попутном направлении по левой полосе движения двигаются два легковых автомобиля. Когда первый лекговой автомобиль проехал мимо него, он включил левый поворот и стал перестраиваться на левую полосу, в этот момент он увидел в зеркало заднего вида, что второй легковой автомобиль Киа Церато, следовавший по этой полосе стал ускоряться и ударился в заднее левое колесо его полуприцепа. От удара этот легковой автомобиль откинуло на полосу встречного движения, где этот автомобиль столкнулся со встречным Камазом, а Камаз затем выехал на встречную полосу и столкнулся с легковым автомобилем. Полагает, что водитель Киа Церато виноват в совершении ДТП, т.к. стал ускоряться в момент его перестроения.

Потерпевший П.С. в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Потерпевшие, привлеченные определением суда от ДД.ММ.ГГГГ, О.И., представитель ООО «ТРАНС – СБЛ», Щ.А., представитель ООО «ПРОЦВЕТАНИЕ», Ц.А. в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, инспектор по ИАЗ отдела Госавтоинспекции МО МВД России «Суксунский» Гилев И.В. в судебное заседание не явился, о времени и месте его проведения был извещен надлежащим образом.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, судья пришел к следующим выводам.

В соответствии с частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Пунктом 8.4 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – Правила дорожного движения) установлено, что при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Факт нарушения Байгутиным А.А. Правил дорожного движения РФ, повлекших причинение легкого вреда здоровью П.С., при изложенных выше обстоятельствах подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении, составленным ДД.ММ.ГГГГ в отношении Байгутина А.А. (л.д.1);

- рапортом ИДПС ОВ Госавтоинспекции ГИБДД МО МВД России «Суксунский» М.А. (л.д.4);

- сообщением КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.6);

- сообщением КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что в Кунгурскую ГБ доставлен П.С., ДД.ММ.ГГГГ г.р., с телесными повреждениями, полученными при ДТП (л.д.10);

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.25) с приложением, в котором описаны повреждения автомобилей (л.д.26-28);

- схемой места совершения административного правонарушения (л.д.29);

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому место совершения административного правонарушения – <адрес> (л.д.30-33);

- объяснением П.Ю. от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ она с мужем П.С. ехали на автомобиле Киа Церато, гос. номер №. Около 18.00 часов в д. Шахарово, за ними ехал грузовой автомобиль тягач с самосвальным полуприцепом, который подав левый сигнал поворота резко начал перестраиваться на их полосу движения, после чего ударил в правое крыло. Их автомобиль от удара отбросило влево на встречную полосу в левый бок движущегося грузовика во встречном направлении. После удара их автомобиль развернуло и бросило в правый кювет (л.д.34);

- объяснением Байгутина А.А. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он в качестве водителя на автомобиле Вольво гос. номер № в составе с полуприцепом Вилтон гос. номер № по автодороге Пермь – Екатеринбург в направлении г. Перми, на <адрес> двигался по правой полосе со скоростью 70 км/час. Он увидел, что полоса заканчивается, включил левый поворот и посмотрел в зеркало заднего вида, пропустил движущийся по левой полосе легковой автомобиль, и, убедившись в безопасности маневра, начал перестраиваться на левую полосу, выезжая. Въезжая на левую полосу, он увидел, что водитель легкового автомобиля, движущийся по левой полосе, начал резко ускоряться и в этот момент совершает касательное столкновение с левой частью его полуприцепа, задевает колесо и его откидывает на полосу встречного движения, где он совершил столкновение со встречным автомобилем КАМАЗ. После чего его оттолкнуло в правый кювет. После чего он остановился на проезжей обочине и пошел к месту ДТП для оказания помощи (л.д.35);

- объяснением П.С. от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ он вместе с женой на автомобиле Киа Церато гос. номер № двигались до г. Перми. По автодороге Пермь-Екатеринбург в д. Шахарово Суксунского района стали подниматься на подъем, который имеет три полосы движения. Они ехали по средней полосе, так как в попутном направлении по правой полосе двигался грузовой автомобиль в составе полуприцепа Тонар. В конце подъема грузовой автомобиль подал левый сигнал поворота и сразу же стал перестраиваться на их полосу. В этот момент его автомобиль уже был посередине в габаритах грузового транспортного средства. Его скорость была около 100 км/час, чтобы избежать столкновения, он стал сбавлять скорость. Но при маневре грузового автомобиля при перестроении прицепом зацепил правое крыло его автомобиля. От столкновения его автомобиль выбросило на полосу встречного движения, где произошло столкновение со встречным грузовым автомобилем. От удара он потерял сознание и очнулся только тогда, когда был на обочине (л.д.36);

- объяснением И.С. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ он ехал в качестве водителя на автомобиле КАМАЗ в составе полуприцепа по автодороге Пермь-Екатеринбург со скоростью 50 км/час. На <адрес> он заметил движущийся ему навстречу грузовой автомобиль Вольво, из-за него выскочил автомобиль Киа Церато, который пытался опередить грузовой автомобиль Вольво. Заметив его автомобиль, он попытался вернуться на правую полосу движения, но ударился об грузовой автомобиль Вольво и отскочил под его автомобиль. Затем его откинуло в правый кювет по ходу своего движения. Его автомобиль после удара сразу отбросило на встречную полосу движения, где он ударил в левый задний бок идущей следом за автомобилем Киа Церато автомобиль Ниссан, гос. номер №, а затем он съехал в левый кювет по ходу движения транспортного средства;

- объяснением Б.П. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ он ехал на автомобиле NISSAN X-TRAIL, гос. номер № из <адрес>. При движении <адрес> он двигался по крайней левой полосе движения примерно со скоростью 50 км/час, впереди его транспортного средства ехал автомобиль Киа Церато. Крайняя правая полоса движения в этот момент была занята движущимися попутно грузовыми транспортными средствами. Перед автомобилем Киа Церато по крайней правой полосе двигался грузовой автомобиль в составе полуприцепа Вилтон гос. номер №, тягач Вольво, гос. номер №. Так как полоса движения, по которой двигался автомобиль Вольво заканчивалась, водитель включил левый указатель поворота. В это время автомобиль Киа Церато увеличил скорость для опережения автомобиля Вольво. Когда автомобиль Киа начал опережать прицеп автомобиля Вольво, водитель автомобиля Вольво начал перестроение на полосу, по которой двигался автомобиль Киа, за которым двигался он на автомобиле Ниссан. После чего произошло столкновение автомобиля Киа и автомобиля Вольво с прицепом. После чего автомобиль Киа отбросило от автомобиля Вольво на встречную полосу движения, по которой двигался автомобиль КАМАЗ в составе полуприцепа Кроне, где произошло столкновение данных транспортных средств. При столкновении у автомобиля КАМАЗ лопнуло переднее левое и заднее левое колесо. После чего автомобиль Киа отбросило на правую обочину по ходу своего движения, а автомобиль КАМАЗ в связи с повреждениями резко принял влево в направлении левой обочины по ходу своего движения. В этот момент произошло столкновение автомобиля КАМАЗ и автомобиля Ниссан. В результате чего его автомобиль развернуло, и он остановился на крайней правой полосе движения (л.д.38);

- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от ДД.ММ.ГГГГ в отношении Байгутина А.А., опьянение не установлено (л.д.46-47);

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) от ДД.ММ.ГГГГ в отношении Байгутина А.А., согласно которому состояние опьянения не установлено (л.д.48);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у П.С., ДД.ММ.ГГГГ г.р., имели место «<данные изъяты>». Данные повреждения, суда по характеру, образовались от ударных и/или сдавливающих, плотно-скользящего воздействий твердого тупого предмета/предметов, возможно, в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении и пострадавшим, и, согласно п. 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.2008 №194н, квалифицируются как легкий вред здоровью по признаку временного нарушения функций органов и (или) систем (временная нетрудоспособность) продолжительностью до трех недель (л.д.91-93).

Совокупностью вышеуказанных исследованных в судебном заседании доказательств установлено, что в результате нарушения водителем Байгутиным А.А. требований пункта 8.4 Правил дорожного движения РФ, водитель автомобиля Киа Церато П.С. получил телесные повреждения, квалифицируемые как легкий вред здоровью.

Рассмотрев материалы дела, изучив и оценив представленные доказательства, судья считает вину Байгутина А.А. доказанной, квалифицирует его действия по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Байгутина А.А., при рассмотрении дела не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, Байгутина А.А., является повторное совершение однородного правонарушения (л.д.61).

При назначении наказания судья учитывает требования, установленные статьями 4.1, 3.1, 3.8 КоАП РФ, в том числе характер совершенного Байгутиным А.А. административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, отягчающие его административную ответственность, цели наказания.

Кроме указанных обстоятельств при назначении административного наказания судья в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.5 и 4.1 КоАП РФ учитывает также характер совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, личность виновного, его семейное и имущественное положение и полагает возможным назначить Байгутину А.А. административное наказание в виде административного штрафа, что будет являться справедливым, соразмерным содеянному.

Руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, судья

постановил:

Байгутина А. А. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей.

Сумма административного штрафа вносится или перечисляется лицом по следующим реквизитам: <данные изъяты>.

Разъяснить Байгутину А.А., что в соответствии с ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 или 1.3 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

В соответствии с ч. 5 ст. 32.2 КоАП РФ в случае несвоевременной уплаты им штрафа в течение 60 дней со дня вступления постановления в законную силу, он может быть подвергнут административной ответственности по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, наказание по которой предусматривается в виде двукратного размера суммы неуплаченного штрафа но не менее одной тысячи рублей, либо административного ареста на срок до пятнадцати суток, либо обязательных работ на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано и опротестовано в Пермский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии мотивированного постановления.

Судья                                 И.В. Ярушин

Мотивированное постановление составлено 29 августа 2023 года