Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-40/2024 (1-557/2023;) от 06.12.2023

УИД 03RS0007-01-2023-008873-15

1-40/2024

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

3 апреля 2024 г.    г. Уфа

Советский районный суд г. Уфы в составе:

председательствующего судьи Нурисламова Р.Ф.,

при секретаре Кутлиной Е.Р.,

государственного обвинителя Гуфранова Б.Р.,

защитника – адвоката Елинсона А.М.,

подсудимого Ситдикова Р.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

Ситдикова Рената Радиковича, ..., не судимого:

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

... Ренат Радикович, < дата > года рождения, управляя автомобилем ..., принадлежащим на праве собственности ..., следуя по ... ... со стороны ул. ... в направлении ..., вблизи электроопоры ..., нарушил Правила дорожного движения РФ, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации № 1090 от 23.10.1993 (далее - ПДД РФ), что повлекло по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

Так, 09 мая 2023 года примерно в 21 час 45 минут, водитель Ситдиков Р.Р., управляя автомобилем «..., с находящимся в салоне пассажиром ..., < дата > года рождения, который занимал переднее пассажирское сиденье и пассажиром Свидетель №1, который занимал заднее пассажирское сиденье, следуя по ... Республики Башкортостан, со стороны ул. ... в направлении ..., вблизи электроопоры ..., по горизонтальной проезжей части, шириной 12.8 метра, предназначенной для движения в одном направлении, имеющей дорожное покрытие в виде сухого асфальта, в темное время суток, при включенном городском освящении и в условиях достаточной видимости, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, в нарушение пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил», не избрал безопасную скорость движения, обеспечивающую водителю возможностью постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, в нарушение пункта 10.2 ПДД РФ, согласно которому: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч», двигаясь со скоростью около 202 км/ч, при движении, допустил занос управляемого им транспортного средства, где на расстоянии 2.2 метра от электроопоры ... и на расстоянии 0.0 метра от правого края проезжей части по ходу своего движения, в направлении ..., допустил наезд на бордюрный камень справа по ходу своего движения, после допустил выезд за пределы проезжей части, где на расстоянии 36,7 метра от электроопоры ... и на расстоянии 1.4 метра от правого края проезжей части, в направлении ..., совершил наезд на электроопору ... расположенную справа.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля ..., ... от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия.

В результате допущенных нарушений требований пункта 10.1,10.2 ПДД РФ, Ситдиковым Р.Р., пассажиру ... по неосторожности причинены телесные повреждения в виде: «рана с неровными, осадненными краями, тупыми концами Х-образная (ушибленная), с длинами лучей по 4 см, в теменно-затылочной области слева; ссадины под розовыми корочками ниже окружающей кожи с неровными краями, полосовидные (в лобной области справа 7х5 см, в области внутреннего конца правой брови 0,5х0,2 см, на груди сева в 5 межреберье от окологрудинной до середины подмышечной линии 1,5х7 см, на груди слева по краю реберной дуги по средней подмышечной линии 6х0,8 см, на передней поверхности левого бедер в средней трети 0,5х1,5 см, на передней поверхности левой голени в верхней трети 3х0,8 см, в средней трети 2х0,6 и в нижней трети 6х2см); багрово-синюшные кровоподтеки овальной формы (в области верхнего века левого глаза 0,5х1 см, на груди слева чуть ниже грудинно-ключичного сочленения 5х3 см, на тыльной поверхности правой кисти у основания 2-го пальца 5х2 см, 3-го пальца 1х1 см); в мягких тканях головы темно-красные, блестящие кровоизлияния: в теменно-затылочной области слева, в проекции вышеописанной раны размерами 5х5х0,5 см; в правой височной области 4х5х0,3 см; под мягкой мозговой оболочкой на верхней поверхности мозжечка, в затылочных, теменных и височных долей и в области ствола темно-красные сливающиеся кровоизлияния; в желудочках головного мозга жидкая кровь; разрыв атланто-окципитального сочленения; в брюшной области полости около 500 мл жидкой крови; переломы ребер слева 6-10 по средним ключичным линиям (сгибательные, без повреждения плевры); кровоизлияния в области корней легких; разрыв печени, правой доли вдоль круглой связки, вертикальный, длиной 8 см, глубиной до 1 см; полные поперечные оскольчатые переломы обеих бедренных костей в верхней трети. Все вышеуказанные повреждения прижизненны, о чем свидетельствуют кровоизлияния в окружающие мягкие ткани. Учитывая характер и локализацию, взаимное расположение и морфологические особенности повреждений можно следующим образом высказаться о механизме травмы: вышеуказанные повреждения причинены тупым предметом (частями салона автомобиля, одномоментно) в область головы, туловища, конечностей, не исключается < дата > при ДТП, по признаку опасности для жизни причинили тяжкий вред здоровью (как вред здоровью, опасный для жизни человека, который по своему характеру непосредственно создает угрозу для жизни (пункт 6.1. Приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от < дата > ...н ... «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»)) и являются причиной смерти ... При судебно-химической экспертизе образца крови от трупа этиловый спирт не обнаружен. Смерть наступила от множественных травм несовместимых с жизнью, в том числе разрыва атланто-окципитального сочленения и кровоизлияний под оболочки и в желудочки головного мозга.

Нарушение водителем Ситдиковым Р.Р., требований пунктов 10.1, 10.2 ПДД РФ, при управлении автомобилем ..., состоят в прямой причинно-следственной связи с причинением смерти его пассажиру ...

В судебном заседании подсудимый Ситдиков Р.Р. вину в совершении преступления признал, показал, что 9 мая 21:20 ... увидел его автомобиль и попросил прокатиться, он согласился. ... также сел в автомобиль, далее поехали в сторону ..., ... попросил ускорить движение, на что он попросил пассажиров пристегнуться, ... ответил: «в бмв только водитель пристегивается». Далее повернули на ..., развернулись в обратную сторону в сторону Сагита Агиша, проехали Башнефть, произошел занос, резко развернуло на столб, очнулся никого не было, выбежал на улицу, вызвал скорую, экстренную службу. Побежал к ... послушал сердце, послушал пульс, попытался оказать первую медицинскую помощь. До приезда скорой не прекращали оказывать скорую помощь. Его возили на освидетельствование на состояние алкогольного опьянения по результатам которого опьянение не установлено. Потерпевшей принес извинения, возместил вред.

Виновность подсудимого доказана рядом объективных доказательств, полно и всесторонне исследованных в судебном заседании.

В судебном заседании потерпевшая ... суду показала, что ... приходился ей супругом, в браке с < дата > Ее супруг попал в дорожно-транспортное происшествие < дата > около 21 часа 45 минут по ..., за рулем был Ситдиков Р.Р., наехал на столб, ... находился в автомобиле. Подсудимый возместил вред, они примирились.

Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон в судебном заседании показаний свидетеля ... следует, что < дата > примерно в 19 часов 00 минут он вместе со своим другом К. сидели в «ЧАЛБАРЕ», который расположен по ул. 50 лет СССР, примерно в это же время ему позвонил его знакомый Ситдиков Ренат и сказал, что он продает колеса на автомобиль марки БМВ, так как у его друга К. тоже был автомобиль марки БМВ Х6, он показал фотографии колес К. и в итоге договорились, что они их сейчас поедут покупать. Он сел в свой автомобиль, а К. поехал на своем автомобиле до салона «Арт Р. Д.», который расположен по адресу: РБ, .... Когда они туда подъехали Р. еще не было на месте, через некоторое время, когда к ним уже подъехал Р. они начали перекидывать втроем колеса. После того как они закончили, они зашли помыть руки, он вышел из уборной последним, у выхода стоял автомобиль К. и Р., и ребята разговаривали между собой про автомобиль Р., далее К. предложил Р. прокатиться на его автомобиле марки БМВ Х5М, после чего Костя и его уговорил проехаться с ними, хотя ему нужно было ехать по своим дела, изначально он хотел занять переднее пассажирское кресло, однако К., сказав, что это именно он попросил прокатиться, поэтому он сядет на переднее сиденье, спорить дальше с ним он не стал. После того как они сели в автомобиль Р., он сразу же пристегнулся, и К. он так же сказал, чтобы тот пристегнулся, на что К. ответил: «ты знаешь, что если на БМВ водительское пристегнуто, то пассажирское не орет», ну а он подумав, что он вообще находится сзади, тоже не стал пристегиваться. Далее, после начала движения, они выехали на ... и повернули направо, в сторону «ВДНХ». После начала движения они спокойно проехали до «ВДНХ», и он на самом деле думал, что тут они уже развернутся и поедут в обратном направлении, однако Р. поехал дальше. Проехав ресторан «Высота», доехав до окончания разделяющего встречные потоки парапета, который был расположен слева от автомобиля, Р. развернулся, после чего сбавил скорость перед впередистоящей камерой и, когда они камеру проехали скорость немного увеличилась и после того как они проехали АЗС «Башнефть», где проезжая часть имеет затяжной поворот вправо, впереди них так же по средней полосе ехал автомобиль, какой именно указать не может, так как не помнит, после чего Р. начал опережать указанный автомобиль с правой стороны, и тут он почувствовал что автомобиль уходит в занос, еще он подумал, что может быть пробило заднее правое колесо, Р. начал выруливать, после чего они залетели правой стороной автомобиля на бордюрный камень, справа от них проехали бетонную электроопору, далее он посмотрел вперед и увидел, что они уже едут на другую электроопору и сейчас произойдет столкновение, после удара он потерял сознание, очнулся в салоне автомобиля, попытался открыть заднюю правую дверь, но она не открылась, после чего он открыл левую заднюю дверь и выпал из автомобиля, ко нему подбежал Р. и сказал чтобы он не вставал, а лежал, на что он ему сказал, что ему холодно и он его чем то укрыл, так же он сказал, что К. плохо и что он пошел ему помогать, через некоторое время Р. снова подошел к нему и сказал что ... умер, после чего он снова потерял сознание. Пришел в себя, когда его грузили в карету скорой помощи, далее он снова потерял сознание и уже окончательно пришел в себя, когда он находился в больнице ... .... На момент ДТП на улице было темно время суток, погода была ясная без осадков, поверхность проезжей части была в виде сухого асфальта Виновным в данном дорожно-транспортном происшествии считает Р., так как он не справился с управлением, в результате чего допустил наезд на электроопору (т.1л.д.97-99)

Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон в судебном заседании показаний свидетеля Свидетель №2 следует, что < дата > примерно в 21 часов 50 минут ему на сотовый телефон позвонил его друг Ситдиков Р., в это время он находился по адресу проживания, в ходе разговора Р. пояснил ему, что он попал в дорожно-транспортное происшествие на проезжей части ..., а именно между остановкой общественного транспорта «ТЦ Башкирия» и ООТ «ВДНХ», то есть он ехал по ... в направлении .... Примерно через 4 минуты он уже был на месте происшествия. Возле автомобиля марки «БМВ» лежал человек, который ранее ему не был знаком, вблизи бордюрного камня лежал еще один молодой парень, который так же ему не был ранее известен, а рядом с ним находился Р., а так же еще несколько очевидцев, которые сказали, что они являются медицинскими работниками и которые в это время оказывали ему первую медицинскую помощь. Парень который лежал вблизи бордюрного камня, на момент когда пришел он еще подавал признаки жизни. В это же время он позвонил в службу спасения по номеру 112 для того, что бы вызвать на место происшествия сотрудников скорой медицинской помощи, которые примерно через 10 минут приехали. Того кто лежал возле автомобиля погрузили в карету скорой помощи и увезли в больницу, а тому, который лежал у бордюрного камня, врачи сначала оказывали реанимационную помощь, после чего констатировали его смерть и уехали. На месте так же были сотрудники ГИБДД, которые перекрыли проезжую часть ... и проводили осмотр места происшествия. На месте происшествия он был до конца осмотра, после чего все время сопровождал Р., дождался пока он даст объяснение по факту дорожно-транспортного происшествия, после чего довез его до дома и сам поехал домой. Самого момента дорожно-транспортного происшествия он не видел, Р. сказал, что за рулем автомобиля находился он (т.1л.д.104-106)

Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон в судебном заседании показаний свидетеля Свидетель №3 следует, что < дата > в период времени с 21 час 30 минут по 21 час 50 минут он на автомобиле марки «КИА РИО», который на праве собственности принадлежит его отцу, двигался по проезжей части ... Республики Башкортостан в направлении ... по средней полосе движения. На улице на тот момент было уже темное время суток, были включены фонари городского электроосвещения. Во время движения он ехал по средней полосе движения, далее проехав АЗС «Башнефть», который находился справа по ходу его движения и, проехав затяжной поворот вправо, так же по ходу его движения, позади себя он услышал громкий хлопок, после чего увидел, как сверху на его автомобиль падают электропровода, далее он перестроился к правой обочине, отъехал чуть подальше, остановился. Далее, он дождался пока перестанут искрить провода, испугавшись за парня, который как раз лежал на проезжей части вдоль бордюрного камня у электроопоры, на который был совершен наезд, подбежал к нему и в первую очередь он прощупал на шее пульс. Пульс и сердце у указанного парня были, так же он параллельно звонил в службу спасения по номеру 112 для того, что бы вызвать на место сотрудников скорой медицинской помощи и сотрудников ГИБДД. К указанному парню подходили еще очевидцы один из которых пояснил, что он является медицинским работником, после чего он начал оказывать парню первую помощь, так же он увидел, что вблизи автомобиля марки «БМВ», на котором и был совершен наезд на столб лежит еще один молодой человек, лицо которого было полностью в крови, он подошел к нему и начал его бинтовать. Через некоторое время на место происшествия приехали сотрудники ГИБДД, которые с двух сторон перекрыли направление движения ... и стали производить осмотр, так же на место приехали сотрудники скорой медицинской помощи, которые оказали первую помощь пострадавшему, после чего он помог его погрузить в карету и его увезли в больницу, а про парня к которому он подошел в первую очередь сказали, что он скончался. Пробыв на месте происшествия еще некоторое время, он сел в автомобиль и поехал в сторону дома. Самого момента дорожно-транспортного происшествия он не видел, так как это произошло позади него, автомобильного регистратора на тот момент в его автомобиле не было. Погода была ясная, поверхность проезжей части была в виде сухого асфальта без ям и повреждений (т.1л.д.109-111)

Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон в судебном заседании показаний свидетеля Свидетель №4 следует, что < дата > примерно в 21 час. 45 минут он вместе со своим другом А. на его автомобиле марки «ФОРД» синего цвета двигались по ... со стороны ТРЦ «Башкирия» в направлении .... Во время движения она занимала переднее пассажирское сиденье, кроме них в салоне автомобиля больше никого не было. Проехав АЗС «Башнефть», который располагался справа по ходу их движения, далее заехав на затяжной поворот вправо, так же по ходу их движения и, выехав на прямолинейную дорогу ее откликнул А. и подняв голову она увидела упавшую на проезжую часть ... электроопору, искрились провода и было много дыма. Саша вышел из автомобиля, а она в это время позвонила в службу спасения по номеру 112 для того, что бы на всякий случай вызвать на место сотрудников скорой медицинской помощи, так как на проезжей части стоял очень сильно поврежденный автомобиль марки «БМВ», темного цвета, регистрационный знак указать не может, так как не помнит. Примерно через одну минуту Саша снова вернулся в машину, после чего они поехали дальше. Самого момента дорожно-транспортного происшествия они не видели, так как это произошло до того, как они доехали до этого места. На улице было темное время суток, вдоль проезжей части справа по ходу движения горели фонари городского электроосвещения, погода была ясная и без осадков, поверхность проезжей части была в виде сухого асфальта без ям и повреждений. В салоне автомобиля регистратора не было (т.1л.д.112-114)

Кроме этого вина подсудимого в совершении преступления подтверждается материалами дела:

протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схему к нему, таблицей фотоиллюстраций от < дата > согласно которым осмотр производился в темное время суток, при искусственном освещении. Осмотром установлено, что место дорожно-транспортного происшествия расположено в населенном пункте ..., вблизи электроопоры .... Дорога горизонтальная, покрытие асфальт, состояние сухое. Место наезда на электроопору ... расположено вблизи электроопоры ..., на расстоянии 36.7 метра от электроопоры ... и на расстоянии 1.4 метра от правого края проезжей части ... в направлении ... (т.1л.д.4-14,15-16,17-23)

    протоколом осмотра предметов, таблицей фотоиллюстраций от < дата > согласно которым объектом осмотра является автомобиль ..., на территории специализированной стоянки по адресу: Республики Башкортостан, .... Автомобиль имеет следующие внешние повреждения: отсутствует передний бампер, передние блоки фар, деформирован усилитель переднего бампера, капот, передние крылья, лобовое стекло разбито, повреждения на колесных дисках, в салоне имеются повреждения панели, подушка безопасности водителя в раскрытом состоянии (т.1л.д.131-133,134-136)

постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от < дата > согласно которым автомобиль ..., осмотрен и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства. Возвращен на ответственное хранение Ситдикову Р.Р. (т.1л.д.137)

    протоколом осмотра предметов, таблицей фотоиллюстраций от < дата > согласно которым объектом осмотра является бумажный конверт белого цвета, на котором не имеется пояснительных надписей. После вскрытия указанного конверта установлено, что в нем имеется оптический диск формата CD-R, на него записаны видеозаписи в количестве 3 шт., с наименованиями: видеозапись ... «10.133.200.177 Остановка СК Ак Йорт_09_05_2023 21.48.00», видеозапись ... «10.133.200.178 Остановка СК Ак Йорт_09_05_2023 21.46.00 (1)», видеозапись ... «10.133.200.185 Остановка Заповедник_09_05_2023 21.48.00». В ходе просмотра видеозаписи ... установлено, что продолжительность записи составляет 04 минуты 28 секунд, запись ведется с высоты, в объектив камеры попадает проезжая часть ... Республики Башкортостан, так же, объектив камеры направлен в сторону ..., справа имеется АЗС «Башнефть». На 01 минуте 14 секунде записи в правом нижнем углу экрана видно, что со стороны ул. ... в направлении ... по крайней правой полосе движется автомобиль темного цвета, который, в последующем, по ходу своего движения смещается на среднюю полосу движения, далее на 01 минуте 22 секунде записи входит в затяжной поворот вправо по ходу своего движения, после чего, на 01 минуте 23 секунде совершает наезд на элетроопору. От чего, как видно на записи, на проезжей части ..., предназначенной для движения в направлении ..., происходит обильный выброс электроэнергии. Далее, в ходе просмотра видеозаписи ... установлено, что продолжительность записи составляет 03 минуты 59 секунд, запись так же ведется с высоты, объектив камеры направлен в сторону ул. ..., на указанной записи не представляется возможным визуально определить траекторию движения автомобиля, водитель которого < дата > двигаясь по ... в направлении ... допустил наезд на электроопору. В ходе просмотра видеозаписи ... установлено, что продолжительность записи составляет 03 минуты 59 секунд, запись ведется с высоты, объектив камеры фиксирует движение транспортных средств, движущихся по ... в двух направлениях, то есть в сторону ... и в сторону ул. .... На 01 минуте 10 секунде записи в правом верхнем углу экрана видно, как в объектив камеры попадает автомобиль, который движется по ... со стороны ул. ... в направлении ..., так же из записи видно, что указанный автомобиль при заезде в затяжной поворот вправо по ходу своего движения теряет курсовую устойчивость, на 01 минуте 12 секунде записи допускает наезд на бордюрный камень, расположенный справа по ходу его движения, далее на 01 минуте 14 секунде записи совершает наезд на электроопору, расположенную на обочине справа по ходу его движения, следует отметить, что на указанной записи так же имеется в верхнем левом углу экрана time-сode, который указывает реальное время произошедшего дорожно-транспортного происшествия, согласно которой в момент наезда автомобиля на электроопору время составляет 21 час 45 минут 16 секунд, далее после наезда на электроопору указанный автомобиль вращается влево вокруг своей оси, после чего на 01 минуте 19 секунде записи производит полную остановку. (т.1л.д.142-144,145-148)

постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от < дата > согласно которому оптический диск CD-R признан вещественным доказательством, оставлен на хранение в уголовном деле (т.1л.д.149)

    протоколом следственного эксперимента от < дата > согласно которому следственным экспериментом установлено, что участники следственного действия – следственный эксперимент прибыли к ... начала следственного действия на крайней правой полосе движения ... в направлении ... выставлены три дорожных конуса, расстояние между которыми установлено с помощью измерительной рулетки в 15 метров, далее, так же на расстоянии 15 метров от последнего дорожного конуса установлен знак аварийной остановки, имеющий светоотражающие элементы, после чего, так же на расстоянии 15 метров от знака аварийной остановки установлен статист ....

    В ходе следственного действия на крайней правой полосе движения ... в направлении ... выставлены пять неподвижных объектов, расстояние между которыми составляет 15 метров, общая дистанция от первого до последнего объекта составила 60 метров (т.2л.д.51-56, 57, 58-59)

    протоколом осмотра предметов от < дата >, согласно которому объектом осмотра является бумажный конверт белого цвета с пояснительной надписью «10.133.200.177 Остановка СК Ак Йорт_25_10_2023 15.30.00». После вскрытия бумажного конверта установлено, что в нем имеется оптический диск. После установки оптического иска в рабочий компьютер следователя установлено, что на него записана видеозапись с наименованием «10.133.200.177 Остановка СК Ак Йорт_25_10_2023 15.30.00», продолжительность записи составляет 09 минут 59 секунд. В ходе просмотра указанной записи установлено, что на 03 минуте 17 секунде записи проезжая часть ... вблизи ... перекрыта сотрудниками Полка ДПС ГИБДД УМВД России по .... На 06 минуте 12 секунде записи на край правой полосе движения выставлены неподвижные объекты, расстояние между которыми составляет 15 метров (т.2л.д.61-62, 63)

постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от < дата >, оптический диск с видеозаписью признан вещественным доказательством, оставлен на хранение в уголовном деле (т.1л.д.149)

заключением эксперта ГБУЗ «Бюро СМЭ» МЗ РБ ... от < дата > согласно которому ... причинены телесные повреждения: «рана с неровными, осадненными краями, тупыми концами Х-образная (ушибленная), с длинами лучей по 4 см, в теменно-затылочной области слева; ссадины под розовыми корочками ниже окружающей кожи с неровными краями, полосовидные (в лобной области справа 7х5 см, в области внутреннего конца правой брови 0,5х0,2 см, на груди сева в 5 межреберье от окологрудинной до середины подмышечной линии 1,5х7 см, на груди слева по краю реберной дуги по средней подмышечной линии 6х0,8 см, на передней поверхности левого бедер в средней трети 0,5х1,5 см, на передней поверхности левой голени в верхней трети 3х0,8 см, в средней трети 2х0,6 и в нижней трети 6х2см); багрово-синюшные кровоподтеки овальной формы (в области верхнего века левого глаза 0,5х1 см, на груди слева чуть ниже грудинно-ключичного сочленения 5х3 см, на тыльной поверхности правой кисти у основания 2-го пальца 5х2 см, 3-го пальца 1х1 см); в мягких тканях головы темно-красные, блестящие кровоизлияния: в теменно-затылочной области слева, в проекции вышеописанной раны размерами 5х5х0,5 см; в правой височной области 4х5х0,3 см; под мягкой мозговой оболочкой на верхней поверхности мозжечка, в затылочных, теменных и височных долей и в области ствола темно-красные сливающиеся кровоизлияния; в желудочках головного мозга жидкая кровь; разрыв атланто-окципитального сочленения; в брюшной области полости около 500 мл жидкой крови; переломы ребер слева 6-10 по средним ключичным линиям (сгибательные, без повреждения плевры); кровоизлияния в области корней легких; разрыв печени, правой доли вдоль круглой связки, вертикальный, длиной 8 см, глубиной до 1 см; полные поперечные оскольчатые переломы обеих бедренных костей в верхней трети. Все вышеуказанные повреждения прижизненны, о чем свидетельствуют кровоизлияния в окружающие мягкие ткани. Учитывая характер и локализацию, взаимное расположение и морфологические особенности повреждений можно следующим образом высказаться о механизме травмы: вышеуказанные повреждения причинены тупым предметом (частями салона автомобиля, одномоментно) в область головы, туловища, конечностей, не исключается < дата > при ДТП, по признаку опасности для жизни причинили тяжкий вред здоровью (как вред здоровью, опасный для жизни человека, который по своему характеру непосредственно создает угрозу для жизни (пункт 6.1. Приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от < дата > ...н ... «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»)) и являются причиной смерти ... При судебно-химической экспертизе образца крови от трупа этиловый спирт не обнаружен. Смерть наступила от множественных травм несовместимых с жизнью, в том числе разрыва атланто-окципитального сочленения и кровоизлияний под оболочки и в желудочки головного мозга, что подтверждается обнаружением при судебно-медицинском исследовании вышеуказанных повреждений. При судебно-медицинской экспертизе трупа, какого-либо заболевания, которое могло привести к наступлению смерти или способствовало этому - не обнаружено (т.1л.д.169-178)

заключением эксперта ... от < дата >, согласно которому на карте памяти, входящей в состав представленного на исследование видеорегистратора, среди существующих и удаленных файлов имеются поврежденные файлы. Далее с помощью специализированной программы «DATAKAM PLAYER» производилось восстановление структуры поврежденных файлов. Данные файлы, в том числе удаленные, с сохранением структуры каталогов записаны на 8 оптических дисков однократной записи в каталоги«Карта_сущест_поврежденные_восстановлены»и«Карта_удаленные_удаленные_восстановлены».(т.1л.д.187-189)

заключением эксперта ... от < дата >, согласно которому на рулевом управлении, в рабочей тормозной системе и ходовой части автомобиля ... неисправностей, которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и стать причиной происшествия, исследованием не обнаружено. (т.1л.д.197-202)

заключением эксперта ... от < дата >, согласно которому средняя скорость движения автомобиля «БМВ Х5 М BMW X5M» на участке между положениями «1» и «5» запечатленными на выбранных кадрах, составляет 202 км/ч (т.2л.д.70-75)

справкой «Башкирское УГМС» ... от < дата >, согласно которой на метеостанции Уфа-Аэропорт, близлежащей к ...:

- в 21 час 00 минут температура воздуха +11, облачность – ясно, атмосферные явления – нет, видимость, км. – белее 10;

- в 22 часа 00 минут температура воздуха +9, облачность – ясно, атмосферные явления – нет, видимость, км. – более 10;

- в 23 час 00 минут температура воздуха +6, облачность – сплошная, атмосферные явления – нет, видимость, км. – более 10;

- в 24 часа 00 минут температура воздуха +5, облачность – сплошная, атмосферные явления – нет, видимость, км. – более 10; (т.1л.д.44)

справкой РССМП и ЦМК ... от < дата >, согласно которой в ГБУЗ РБ ЦСМП и МК < дата >, зарегистрированы следующие вызовы скорой медицинской помощи, ДТП:

..., поступивший в 21:50, на неизвестного, далее идентифицированного как – ..., < дата > года рождения, по адресу: ..., дополнительная информация: между ВДНХ и поворотом на ... поступил через 112, с номера телефона: ...;

..., поступивший в 21:50, на неизвестного, по адресу: ..., дополнительная информация: в сторону Зеленой рощи, от ресторана «Высота» около 100 м. Вызов поступил через ЦОВ от очевидца, с номера телефона: ...;

..., поступивший в 21:55, на неизвестного, далее со слов водителя автомобиля как – К., по адресу: ..., дополнительная информация: между ВДНХ и ... указания номера телефона (т.1л.д.39-41)

справкой ГКУ РБ «Безопасный регион» ... от < дата >, согласно которой < дата > в Систему-112 поступило 4 сообщения о ДТП на ... Республики Башкоротостан, а именно:

- в 21:46:29 часов, с телефонного номера ..., от заявителя анонимно. По данному обращению была сформирована унифицированная карточка информационного обмена ... и направлена в ДДС-01, ДДС-02, ДДС-03, ЕДДС ГО ... и ЦУКС РБ для реагирования;

- в 21:46:55 часов, с телефонного номера ..., от заявителя анонимно. По данному обращению была сформирована унифицированная карточка информационного обмена ... и направлена в ДДС-03 ЕДДС ГО ... для реагирования;

- в 21:47:26 часов, с телефонного номера ..., от заявителя анонимно. По данному обращению была сформирована унифицированная карточка информационного обмена ... и направлена в ДДС-03 ЕДДС ГО ... для реагирования;

- в 22:03:21 часов, с телефонного номера ..., от заявителя анонимно. По данному обращению была сформирована унифицированная карточка информационного обмена ... и закрыта по типу вызова «Справочный» (т.1л.д.43)

Проверив доказательства путём сопоставления их с другими доказательствами, имеющимися в уголовном деле, оценив каждое исследованное по делу доказательство с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, а все собранные доказательства в совокупности – достаточности для разрешения уголовного дела, выполнив требования закона о всестороннем, полном и объективном исследовании обстоятельств дела, суд считает фактические обстоятельства по делу установленными, вину подсудимого в совершении вышеизложенного преступления доказанной.

Доказательства, представленные в судебном разбирательстве, добыты с соблюдением требований норм уголовно-процессуального закона, оснований для признания какого-либо из этих доказательств недопустимым не имеется.

Показания свидетелей суд находит правдивыми, достоверными и отражающими события, имевшие место быть, поскольку они последовательны, согласуются с показаниями подсудимого, между собой и с материалами уголовного дела. Каких-либо объективных данных, которые бы свидетельствовали о заинтересованности свидетелей в исходе дела, из материалов дела не усматривается и не установлено в судебном заседании.

Суд квалифицирует действия Ситдикова Р.Р. по ч. 3 ст.264 УК РФ, то есть нарушение лицом, управляющим автомобилем, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

    В качестве обстоятельств, смягчающих наказание Ситдикова Р.Р., суд учитывает признание им вины, раскаяние в содеянном, наличие малолетнего ребенка у виновного, оказание медицинской и иной помощи потерпевшему непосредственно после совершения преступления (что усматривается из показаний подсудимого, свидетелей, справок), возмещение ущерба потерпевшей.     Обстоятельств, отягчающих наказание, не имеется.

В качестве сведений, характеризующих личность Ситдикова Р.Р., суд учитывает, что он на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит, положительно характеризуется по месту жительства, трудостроен.

Суд, принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного Ситдиковым Р.Р. преступления, личность, способ совершения преступления, роль подсудимого в преступлении, наличие смягчающих наказание обстоятельств, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, назначает наказание Ситдикову Р.Р. в виде лишения свободы за совершенное преступление, с назначением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортных средств, но считает, что исправление Ситдикова Р.Р. возможно без реального отбывания наказания в условиях осуществления контроля за поведением осужденных со стороны специализированного органа, и применяет предусмотренное ст.73 УК РФ условное осуждение.

При этом, исходя из правовой позиции, сформулированной в Определении Конституционного Суда Российской Федерации от < дата > N 519-О-О, согласно которой вытекающее из ст. 25 УПК РФ полномочие суда отказать в прекращении уголовного дела в связи с примирением сторон, несмотря на наличие о том заявления потерпевшего и предусмотренных ст. 76 УК РФ оснований направлено на достижение конституционно значимых целей дифференциации уголовной ответственности и наказания, усиления их исправительного воздействия, предупреждения новых преступлений и тем самым - защиты личности, общества и государства от преступных посягательств, суд, принимая во внимание все имеющие значения для решения данного вопроса обстоятельства, в том числе степень общественной опасности совершенного преступления, личность Ситдикова Р.Р., обстоятельства, смягчающие наказание, считает, что нет оснований сделать вывод о таком снижении общественной опасности содеянного Ситдиковым Р.Р., которое бы позволило освободить его от уголовной ответственности, поскольку общественная опасность содеянного заключается в причинении вреда интересам государства и общества в сфере эксплуатации транспортных средств, являющихся источником повышенной опасности. Дополнительным объектом преступного посягательства являются здоровье и жизнь человека - важнейшее, бесценное, охраняемое законом благо, непреходящая общечеловеческая ценность, утрата которой необратима и невосполнима.

Очевидно, что само по себе возмещение вреда потерпевшей (родственнику погибшего) никоим образом не могут устранить наступившие последствия, снизить степень общественной опасности содеянного, заключающееся в гибели Дьяченко К.В. либо иным образом свидетельствовать о заглаживании вреда, причиненного как дополнительному, так и основному объекту преступного посягательства, в связи с этим суд не усматривает оснований для прекращения уголовного дела по основаниям, предусмотренным ст. 76 УК РФ и ст. 25 УПК РФ.

Вопрос о вещественных доказательствах разрешается в порядке ст. 81 УПК РФ.

Поскольку в соответствии с п. "д" ч. 1 ст. 104.1 УК РФ подлежит конфискации, то есть принудительному безвозмездному изъятию и обращению в собственность государства транспортное средство, принадлежащее обвиняемому и использованное им при совершении преступления, предусмотренного статьей 264.1, 264.2 или 264.3 УК РФ. Таким образом, каких-либо законных оснований для конфискации автомобиля представлении не приведено.

Руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.3 ░░.264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 2 ░░░ 6 ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 2 ░░░░ 6 ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1 ░░░ 6 ░░░░░░░. ░ ░░░░ ░. 5 ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░: ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░ 1 (░░░░) ░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ «░░░ ░5 ░ BMW ░5░» ... – ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░ CD-R ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ < ░░░░ > - ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ... ░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░: