Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1261/2024 ~ М-581/2024 от 19.02.2024

Дело № 2-1261/2024

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Омск                                     03.06.2024 года

Куйбышевский районный суд г. Омска в составе председательствующего судьи Чекурды А.Г., при секретаре Яценко А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Байкалси Кампани АО Группа компаний "Море Байкал" к ФИО8 о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП,

УСТАНОВИЛ:

Представитель Байкалси Кампани АО Группа компаний "Море Байкал" обратился в суд с названным иском. В обоснование требований указал, что 09.12.2022 в 13 час. 30 мин. на <адрес> произошло ДТП. Автомобиль Volvo FH12 г/н №, принадлежащий ФИО3 под его управлением совершил наезд на автомобиль Камаз 5490-S5 г/н №, под управлением ФИО6, принадлежащий на праве собственности истцу. Это подтверждается извещением о ДТП, согласно которому ответчик признал вину в ДТП. Ответственность истца застрахована в СПАО «Ингосстрах», страховой полис серия ХХХ№. Страховая компания выплатила истцу прямое возмещение ущерба в сумме 91 779,40 рублей (платежное поручение № от 16.01.2023), что является лимитом ответственности страховщика по данному виду страхования с учетом избранного способа оформления ДТП. Данное возмещение не покрывает все расходы для восстановления транспортного средства. Истец обратился в ООО <данные изъяты> О дате, месте и времени ответчик был извещен, не участвовал в проведении экспертизы. В соответствии с актом осмотра № от 28.06.2023 в результате ДТП автомобилю Камаз 5490-S5 г/н № были причинены следующие повреждения: деформирована верхняя левая кабина в передней части, разрушен габарит на верхней левой панели, разрушено наружное левое зеркало, спойлер деформирован, нарушение ЛКП, глубокие царапины на молдинге в верхней левой панели. Истец обратился в <данные изъяты>», который занимается техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. На основании осмотра и оценки повреждений транспортного средства были составлены необходимые восстановительные работы, материалы, запчасти для транспортного средства, стоимость которых согласно счету на оплату №№ от 26.04.2023 составляет 212 813,60 рублей. Разница между страховым возмещением и размером ущерба, причиненного имуществу истца составляет 121 034,20 рублей (212813,60-91779,40). Просит взыскать с ФИО3 разницу между суммой затрат по ремонту имущества и суммой страхового возмещения в размере 121 034,20 рублей, расходы на уплату государственной пошлины в размере 3620,68 рублей.

В судебном заседании представитель истца Байкалси Кампани АО Группа компаний "Море Байкал" участия не принимал, извещен надлежаще, заявил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствии, на требованиях настаивает.

Ответчик ФИО3 в судебном заседании участия не принимал, извещен надлежаще. Представил письменные возражения на исковое заявление. Указал, что в извещении о ДТП стороны согласовали перечень повреждений. При сравнении повреждений, в Акте осмотра от 26.12.2022 дополнительно добавлены: козырек солнцезащитный, молдинг передний левой стойки, накладка крыши левая. Согласно Путевого листа грузового автомобиля от 08.12.2022 №, автомобиль Камаз 5490-S5 г/н № выехал из гаража с показаниями спидометра -546153 км., маршрут <адрес>. Расстояние от Иркутска до <адрес> около 423 км. На момент ДТП показания спидометра составляли около 546576 км. До момента осмотра ДД.ММ.ГГГГ, за 17 дней автомобиль проехал расстояние 4824 км. Дополнительные повреждения, не зафиксированные участниками ДТП, могли возникнуть в этот период времени. В калькуляции восстановительного ремонта и других материалах дела отсутствует методика (подход) к определению стоимости запасных частей и ссылка на источник получения экспертом информации. Согласно рыночным ценам стоимость запасных частей составляет 65629 руб., стоимость восстановительных работ составляет 25776 руб. Всего стоимость установления дефектов составляет без учета износа 91405 руб., с учетом износа 58590,5 руб. Сумма страхового возмещения, выплаченная СПАО «Ингосстрах» истцу в полном объеме покрывает стоимость устранения дефектов. Истцом предоставлен счет на оплату от ДД.ММ.ГГГГ №№ <данные изъяты> Указанный счет на оплату не может подтверждать стоимость устранения дефектов при ДТП ДД.ММ.ГГГГ, не является заключением о рыночной стоимости восстановительного ремонта, из него нельзя идентифицировать транспортное средство, которому требуются указанные в счете материалы и работы. Отсутствуют реквизиты документа, в котором зафиксированы повреждения и наименование организации, проводившей осмотр. Анализ материалов и работ, указанных в счете на оплату не соответствует зафиксированным повреждениям в извещении о ДТП и в Акте обследования. Невозможно с достаточной точностью подтвердить нормы рабочего времени. Акт осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ №, составленный <данные изъяты> подтверждает повреждения, зафиксированные в Акте от ДД.ММ.ГГГГ №. Доказательств оценки ущерба на основании этого Акта истцом не представлено. Он не может являться доказательством по делу. Из последнего акта осмотра от ДД.ММ.ГГГГ видно, что пробег автомобиля на момент очередного осмотра составлял 613008 км, то есть за 6 месяцев увеличился на 61608 км., что подтверждает интенсивную эксплуатацию автомобиля. Эксплуатация автомобиля с поврежденным зеркалом не может быть допущена к автоперевозкам. Полагает, что истцом проведена замена зеркала и ремонт кабины. Документы, подтверждающие фактически понесенные расходы, истцом не представлены. Возможно, что ремонт проведен собственными силами истца.

В судебном заседании представитель ответчика по устному ходатайству ФИО7 против удовлетворения требований истца не возражал, пояснив, что данная позиция согласована с ответчиком, который назначать и оплачивать судебную экспертизу стоимости восстановительного ремонта не намерен, поэтому согласился заявленным истцом размером ущерба.

Представитель третьего лица СПАО «Ингосстрах» в судебном заседании участия не принимал, извещен надлежаще.

Выслушав пояснения представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

Статьей 15 ГК РФ предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

    В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим этот вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся примирителем вреда.

В силу ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электротехнической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельностью и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в своем постановлении N 1 от 26.01.2010 года "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина" разъяснил, что под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

Исходя из вышеуказанной нормы закона, ответственность по возмещению вреда возлагается на лицо, в чьем законном фактическом пользовании находился источник повышенной опасности в момент причинения вреда.

Пунктом 63 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" предусмотрено, что причинитель вреда, застраховавший свою ответственность в порядке обязательного страхования в пользу потерпевшего, возмещает разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба только в случае, когда надлежащее страховое возмещение является недостаточным для полного возмещения причиненного вреда (статья 15, пункт 1 статьи 1064, статья 1072, пункт 1 статьи 1079, статья 1083 ГК РФ). К правоотношениям, возникающим между причинителем вреда, застраховавшим свою гражданскую ответственность в соответствии с Законом об ОСАГО, и потерпевшим в связи с причинением вреда жизни, здоровью или имуществу последнего в результате дорожно-транспортного происшествия, положения Закона об ОСАГО, а также Методики не применяются.

Согласно п. 23 ст. 12 Закона об ОСАГО с лица, причинившего вред, может быть взыскана сумма в размере части требования, оставшейся неудовлетворенной в соответствии с настоящим Федеральным законом.

Согласно п. «в» ч.1, ч.4 ст. 11.1 Закона об ОСАГО обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.

Судом установлено, что 09.12.2022 в 13 час. 30 мин. на <адрес> произошло ДТП. Автомобиль Volvo FH12 г/н №, под управлением ФИО3 совершил наезд на автомобиль Камаз 5490-S5 г/н №, под управлением ФИО6 Данный факт подтвержден извещением о ДТП от ДД.ММ.ГГГГ. ФИО3 вину в ДТП не оспаривал (л.д.13).

Согласно свидетельству о регистрации транспортного средства автомобиль Volvo FH12 г/н № принадлежит ФИО3 на праве собственности.

Собственником автомобиля Камаз 5490-S5 г/н № является ФИО2 АО Группа компаний "Море Байкал".

Ответственность ФИО2 АО Группа компаний "Море Байкал" застрахована в СПАО «Ингосстрах», страховой полис серия ХХХ№ (л.д. 17).

26.12.2023 по инициативе СПАО «Ингосстрах» <данные изъяты> составлен акт осмотра транспортного средства Камаз 5490-S5 г/н №.

Согласно калькуляции стоимость устранения дефектов с учетом износа составила с учетом износа 91779,40 руб., без учета износа 157782,48 руб.

Платежным поручением № от 16.01.2023 страховая компания перечислила заявителю сумму в размере 91779,40 руб. (л.д.11).

Истцом представлен акт осмотра транспортного средства № составленного <данные изъяты>» 28.06.2023, согласно которому деформирована верхняя левая кабина транспортного средства Камаз 5490-S5 г/н № в передней части, разрушен габарит на верхней левой панели, разрушено наружное левое зеркало, спойлер деформирован, нарушение ЛКП, глубокие царапины на молдинге в верхней левой панели (л.д. 16).

По инициативе истца <данные изъяты>» на основании осмотра и оценки повреждений транспортного средства указаны необходимые работы, материалы и запчасти, составлен счет на оплату №№ от ДД.ММ.ГГГГ на сумма 212813,60 руб. (л.д.11).

С учетом произведенной истцу выплаты суд соглашается с доводами стороны истца, что убытки следует определять в виде разницы между выплаченным страховым возмещением и размером ущерба, причиненного имуществу истца, что составляет 121034,2 рублей (212813,60-91779,40). Эта сумма подлежит взысканию с ФИО3 в пользу Байкалси Кампани АО Группа компаний "Море Байкал".

Доказательства иного размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства истца в состояние, в котором оно находилось до момента ДТП, ответчиком не представлено.

При подаче в суд данного искового заявления истцом оплачена госпошлина в сумме 3620,68 руб., расходы по оплате которой он просит при вынесении решения возложить на ответчика.

Учитывая положения ст. 98 ГПК РФ и принимая во внимание то обстоятельство, что суд пришел к выводу об удовлетворении требований истца, суд полагает необходимым взыскать с ответчика понесенные истцом расходы по уплате государственной пошлины в указанном размере.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ,

РЕШИЛ:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ "░░░░ ░░░░░░" ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░3, ░░.░░.░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ №, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ "░░░░ ░░░░░░" (░░░ 3849011431 ░░░░ 1103850024794) ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ – 121 034,20 ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ – 3620,68 ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░:                                        ░.░. ░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 10.06.2024.