Судебный акт #1 (Заочное решение) по делу № 2-3972/2023 ~ М-2713/2023 от 13.06.2023

Дело №

25RS0№-45

З А О Ч Н О Е Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

17 октября 2023 года                                                                     <адрес>

Ленинский районный суд <адрес> края

в составе: председательствующего: судьи Рыбаковой В.А.

при секретаре фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску фио к фио, фио о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

У С Т А Н О В И Л:

Истец обратился в суд с иском к ответчикам, указав, что ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, государственный регистрационный знак №, принадлежащим истцу на праве собственности, автомобилем Тойота СH-P, государственный регистрационный знак № автомобиля Тойота Королла, государственный регистрационный знак №, автомобиля Субару Форестер, государственный регистрационный знак №, автомобиля Тойота Филдер, государственный регистрационный знак, №, автомобиля Тойота Пробокс, государственный регистрационный знак № и автомобиля Хонда Фит, государственный регистрационный знак №, принадлежащего фио на праве собственности под управлением фио, который не справился с управлением и совершил столкновение с припаркованными указанными транспортными средствами.

Гражданская ответственность виновника ДТП не была застрахована.

Для определения расчета стоимости ущерба, истец обратился в экспертную организацию, уведомив об этом виновника ДТП. Согласно заключению независимого эксперта стоимость восстановительного ремонта принадлежащего истцу автомобиля составила 217 363 рублей без учета износа.

Истец просит суд взыскать с ответчиков в равных долях в свою пользу сумму ущерба в размере 217 363 рублей, то есть по 108 681,50 рублей с каждого, расходы по оплате госпошлины, расходы по работе услуг оценщика 8 000 рублей.

Истец в судебном заседании настаивала на исковых требованиях в полном объеме.

Ответчики в судебное заседание не явились о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, в соответствии со ст.ст. 167, 233 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчиков, в порядке заочного судопроизводства.

Суд, выслушав истца, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности, считает, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению.

В силу пункта 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В судебном заседании установлено и не оспаривалось участниками процесса, что ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, государственный регистрационный знак №, принадлежащим истцу на праве собственности, автомобилем Тойота СH-P, государственный регистрационный знак №, автомобиля Тойота Королла, государственный регистрационный знак №, автомобиля Субару Форестер, государственный регистрационный знак №, автомобиля Тойота Филдер, государственный регистрационный знак, № автомобиля Тойота Пробокс, государственный регистрационный знак № и автомобиля Хонда Фит, государственный регистрационный знак №, принадлежащего фио на праве собственности под управлением фио, который не справился с управлением и совершил столкновение с припаркованными указанными транспортными средствами.

Виновным в произошедшем ДТП признан фио

Гражданская ответственность фио на момент ДТП застрахована не была.

Согласно заключению независимого эксперта ООО «Статус ДВ» № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта принадлежащего истцу автомобиля составила 217 363 рублей без учета износа.

Согласно статье 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Давая оценку действиям фио, суд приходит к выводу о том, что он нарушил требования к управлению транспортным средством, управляя им без оформления полиса ОСАГО.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пунктах 18 и 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина», судам надлежит иметь в виду, что в силу статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный жизни или здоровью граждан деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих (источником повышенной опасности), возмещается владельцем источника повышенной опасности независимо от его вины. Под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды:, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

В пункте 24 названного постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации также разъяснено, что при наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность по возмещению вреда может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности, в долевом порядке в зависимости от степени вины каждого из них (например, если владелец транспортного средства оставил автомобиль на неохраняемой парковке открытым с ключами в замке зажигания, то ответственность может быть возложена и на него).

Из изложенных норм Гражданского кодекса Российской Федерации и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации по их применению следует, что законный владелец источника повышенной опасности может быть привлечен к ответственности за вред, причиненный данным источником, наряду с непосредственным причинителем вреда в долевом порядке при наличии вины. Законный владелец источника повышенной опасности и лицо, завладевшее этим источником повышенной опасности и причинившее вред в результате его действия, несут ответственность в долевом порядке при совокупности условий, а именно наличие противоправного завладения источником повышенной опасности лицом, причинившим вред, и вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания. При этом перечень случаев и обстоятельств, при которых непосредственный причинитель вреда противоправно завладел источником повышенной опасности при наличии вины владельца источника повышенной опасности в его противоправном изъятии лицом, причинившим вред, не является исчерпывающим. Вина законного владельца может быть выражена не только в содействии другому лицу в противоправном изъятии источника повышенной опасности из обладания законного владельца, но и в том, что законный владелец передал полномочия по владению источником повышенной опасности другому лицу, использование источника повышенной опасности которым находится в противоречии со специальными нормами и правилами по безопасности дорожного движения.

Из смысла приведенных положений Гражданского кодекса РФ, с учетом разъяснений, содержащихся в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, следует, что владелец источника повышенной опасности (транспортного средства), передавший полномочия по владению этим транспортным средством лицу, не имеющему права в силу различных оснований на управление транспортным средством, о чем было известно законному владельцу на момент передачи полномочий по управлению данным средством этому лицу, в случае причинения вреда в результате неправомерного использования таким лицом транспортного средства будет нести совместную с ним ответственность в долевом порядке в зависимости от степени вины каждого из них, то есть вины владельца источника повышенной опасности и вины лица, которому транспортное средство передано в управление в нарушение специальных норм и правил по безопасности дорожного движения.

Юридически значимым обстоятельством для разрешения данного спора является установление законного владельца транспортного средства, причинившего вред другому транспортному средству в момент дорожно-транспортного происшествия, а также установить лиц, по чьей вине причинен вред потерпевшему в ДТП.

Учитывая установленные по делу обстоятельства, а также тот факт, что транспортное средство не могло являться участником дорожного движения в виду отсутствия полиса ОСАГО, а водитель фио также не имел права управления транспортным средством без страхового полиса, о чем собственник фио должен был знать, передавая транспортное средство другому лицу. Причинно-следственная связь между получением повреждений транспортным средством истца и действиями фио а И.П. и фио установлена и подтверждается материалами дела, поскольку транспортное средство было передано его владельцем, не застраховавшим гражданскую ответственность лицу, гражданская ответственность которого также не была застрахована.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что ответчики несут долевую ответственность за причиненный истцу вред.

В силу части 3 статьи 1081 ГК РФ по заявлению потерпевшего и в его интересах суд вправе возложить на лиц, совместно причинивших вред, ответственность в долях, определив их применительно к правилам, предусмотренным пунктом 2 статьи 1081 настоящего Кодекса.

При таких обстоятельствах, оснований для солидарного взыскания суммы ущерба с ответчиков, не имеется.

Суд полагает возможным определить степень вины ответчиков в размере 50% от причиненного фио ущерба.

Частью 1 статьи 88 ГПК РФ предусмотрено, что судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

Материалами дела подтверждены расходы истца по проведению независимой оценки в сумме 8 000 рублей.

Таким образом, с фио и фио в пользу фио с каждого надлежит взыскать 108 681,50 рублей (217 363/2), расходы на проведение экспертизы в сумме 4 000 рублей (8 000/2), расходы по оплате госпошлины в сумме 2 687 рублей (5 374/2).

На основании изложенного и руководствуясь ст.194-198, 199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования фио к фио, фио о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия удовлетворить частично.

Взыскать с фио (ДД.ММ.ГГГГ г.р., №) в пользу фио (ДД.ММ.ГГГГ г.р., паспорт №) в счет возмещения ущерба 108 681,50 рублей, расходы по оплате услуг экспертов 4 000 рублей, расходы по оплате госпошлины в сумме 2 687 рублей.

Взыскать с фио (ДД.ММ.ГГГГ г.р., №) в пользу фио (ДД.ММ.ГГГГ г.р., паспорт 0513 082102) в счет возмещения ущерба 108 681,50 рублей, расходы по оплате услуг экспертов 4 000 рублей, расходы по оплате госпошлины в сумме 2 687 рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение 7 дней со дня вручения копии этого решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в <адрес>вой суд через Ленинский районный суд <адрес> в течение 1 месяца по истечение срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда.

Судья                                               В.А. Рыбакова

мотивированное решение изготовлено: 20.10.2023