Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1450/2023 ~ М-913/2023 от 04.05.2023

Дело 2-1450/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

28 сентября 2023 г.                                                                              г. Керчь

    Керченский городской суд Республики Крым в составе :

председательствующего судьи – Кит М.В.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Осауленко А.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Керчи гражданское дело по иску Школиной Галины Александровны к капитану морского порта Керчь, третье лицо Служба в городе Керчи Пограничного управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Республике Крым, о понуждении к совершению определенных действий и признании права собственности,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратилась в суд с иском к капитану морского порта Керчь о понуждении к совершению определенных действий и признании права собственности. Исковые требования мотивированны тем, что согласно договору поставки № от ДД.ММ.ГГГГ между истицей и ООО «Аква-МОТО- Техника» приобретён в собственность - лодочный двигатель подвесной Ноndа 175 ВЕАЕJ10001175, 2006 года выпуска. Сумма приобретения по договору составила 67 000 украинских гривен, что подтверждается Счетом-фактурой № СФ-0000027 от 09.03.2013г. Также, составлена спецификация являющаяся приложением к договору № от 09.03.2013г. и расходная накладная № АМТ-0000027 от 09.03.2013г. подтверждающая факт приобретения двигателя. ДД.ММ.ГГГГ между истицей и Индивидуальным предпринимателем ФИО4 заключен договор Поставки №, согласно которому ФИО2 приобрела в собственность Лодку «Касатка» за 30 000 рублей, с габаритами 7.10*2,20, что подтверждается товарной накладной № от 11.04.2016г. выданной ИП ФИО4 04.09.2018г. по ее заявлению на лодку «Касатка» и подвесной двигатель Ноndа 175 ВЕАЕJ10001175 Керченским инспекторским участком ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <адрес>» ей был выдан судовой билет с идентификационным номером КА0092RUS91. ДД.ММ.ГГГГ в Керченский инспекторский участок ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <адрес>» ею подано заявление об исключении из реестра маломерных судов с идентификационным номером КА0092RUS91. В соответствии с частями 1, 2 статьи 35 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации ДД.ММ.ГГГГ Капитаном морского порта Керчь принадлежащее ей маломерное судно «Касатка» зарегистрировано в Государственном судовом реестре (регистрационный №) и выдан судовой билет №. Согласно сведениям, содержащимся в судовом билете №, судну «Касатка» присвоены следующие значения: название «Керчь», регистровый №, бортовой номер Ч-13- 0266, тип судна - маломерное/промысловое, главный материал корпуса - стеклопластик, тип двигателя - ПЛМ (подвесной лодочный мотор), марка двигателя - Honda 175 BEAEJ10001175, заводской номер двигателя - (прочерк), мощность двигателя - 129 кВт/kW, длина наибольшая - 7.1, ширина - наибольшая - 2.2, максимальная осадка - 0.6, высота борта - 1.200. Пункт 2 статьи 39 КТМ РФ не предусматривает подлежащим обязательному внесению в Государственный судовой реестр сведений о типе двигателя, марке двигателя, заводском номере двигателя и мощности двигателя оснащённым судно. Не внесение в Государственный судовой реестр сведений о двигателе и его параметрах не является нарушением законодательства. ДД.ММ.ГГГГ по договору аренды до ДД.ММ.ГГГГ принадлежащее истцу маломерное судно «Керчь» с бортовым номером Ч-13-0266 передано ФИО5 для осуществления им предпринимательской деятельности. ДД.ММ.ГГГГ в ходе производства по делу об административном правонарушении № государственным участковым инспектором Российской Федерации по госконтролю в сфере охраны морских биоресурсов 1 категории группы режимно-контрольных мероприятий отделения (пограничной заставы) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес> ФИО6 произведено изъятие: маломерного судна «Керчь» с бортовым (регистрационным) номером «Ч-13-0266» в количестве 1 шт., оснащенного подвесным лодочным мотором черного цвета, о чем составлен протокол об изъятии вещей и документов. Постановлением мирового судьи судебного участка № Ленинского судебного района (Ленинский муниципальный район) Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении № изъятое маломерное судно «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266», оснащенное подвесным лодочным мотором черного цвета находящееся в Отделении (погз) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес>, возвращено собственнику по принадлежности. ДД.ММ.ГГГГ истец обратилась к начальнику отделения (погз) в н.<адрес> с заявлением о возврате принадлежащего ей на основании судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ маломерного промыслового судна «Керчь» с двигателем марки Ноndа 175 ВЕАЕJ10001175, мощностью 129 кВт. Имущество не было выдано по причине не соответствия передаваемого имущества сведениям, содержащимся в судовом билете. ДД.ММ.ГГГГ она повторно обратилась к начальнику отделения (погз) в н.<адрес> о возврате имущества. Согласно ответу начальника в н.<адрес> от ДД.ММ.ГГГГ на основании судового билета от ДД.ММ.ГГГГ № ей принадлежит маломерное судно «Керчь» бортовой номер «Ч- 13-0266», оснащенное подвесным лодочным мотором «Ноndа 175» с заводским номером № ВЕАЕJ10001175, в то время как на хранении в отделении (погз) в н.<адрес> находится арестованное имущество по делу об административном правонарушении, а именно: маломерное судно «Керчь», бортовой номер «Ч-13-0266», оснащенное подвесным лодочным мотором «Ноndа 175» без заводского номера. Подвесной лодочный мотор «Ноndа 175» с заводским номером № ВЕАЕJ10001175 не изымался и не арестовывался. В последствии в ходе проведения судебной технико-судоводительской экспертизы, назначенной в рамках гражданского дела № рассматриваемом в Верховном Суде Республики Крым, экспертом сделано заключение о несоответствии исследованных маломерного судна «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266», оснащенным подвесным лодочным мотором «Ноndа 175 № ВЕАЕJ10001175, с мощностью 129 кВт» согласно судовому билету от 20.09.2018г. №, в части заводского номера двигателя (при том, что в судовом билете в графе номер двигателя стоит прочерк (-)), а также в части мощности двигателя 129 кВт, так как в ходе проведения экспертного исследования подвесного лодочного мотора «Ноndа 175 № ВЕАЕJ10001175» эксперт не смог установить его мощность, выраженную в кВт. Считает, что указанное обстоятельство повлекло нарушения ее права собственности, выраженное в невозможности пользоваться и распоряжаться своим имуществом, по причине невозможности лицом у которого на хранении находятся ее маломерное судно с подвесным мотором определить их принадлежность собственнику, т.е. ей. На сегодняшний день сведения, указанные в судовом билете, выданным Капитаном морского порта Керчь от ДД.ММ.ГГГГ № относящиеся к подвесному лодочному мотору (ПЛМ), а именно, мощность двигателя - 129 кВт/kW, нарушают ее право собственности, так как их наличие не позволяет лицу, на хранении которого находится ее маломерное судно «Керчь», бортовой номер «Ч-13-0266», оснащенное приобретённым ею подвесным лодочным мотором, вернуть ей судно с мотором. Она обратилась к Капитану морского порта Керчь с целью внесения изменения в Государственный судовой реестр сведений о маломерном судне «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266», исключающих информацию о мощности двигателя, оснащенным маломерное судно «Керчь» согласно судовому билету от 20.09.2018г. № и выдачи нового судового билета. Однако Капитан морского порта Керчь ДД.ММ.ГГГГ отказал ей в удовлетворении заявления. Она вынуждена обратиться в суд. Просила суд обязать Капитана морского порта Керчь внести изменения в Государственный судовой реестр о маломерном судне с регистровым номером 245172, название судна «Керчь» с бортовым номером Ч-13-0266 в части исключения из Государственного судового реестра сведений содержащиеся в графе: Мощность двигателя - 129 кВт; обязать Капитана морского порта Керчь выдать ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения судовой билет о регистрации маломерного в Государственном судовом реестре РФ судна с регистровым номером 245172, название судна «Керчь» с бортовым номером Ч-13-0266 с учётом внесенных изменений; признать за ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения право собственности на судно с регистровым номером 245172, название судна «Керчь» с бортовым номером Ч-13-0266, оснащенное двигателем черного цвета Honda 175 №BEAEJ10001175 с учётом сведений об исключении из Государственного судового реестра сведений содержащихся в графе: Мощность двигателя -129 кВт, изъятое согласно протокола об изъятии от ДД.ММ.ГГГГ в ходе производства по делу об административном правонарушении государственным участковым инспектором Российской Федерации по госконтролю в сфере охраны морских биоресурсов 1 категории группы режимно-контрольных мероприятий отделения (пограничной заставы) в н.<адрес> в г, Керчи Пограничного управления ФСБ России по <адрес> ФИО6 и переданное на хранении актом приема-передачи изъятых вещей от ДД.ММ.ГГГГ на хранение в Отделении (пограничной заставы) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес>, возвращенное постановлением Мирового судьи судебного участка № Ленинского судебного района (Ленинский муниципальный район) Республики Крым по делу об административном правонарушении №, собственнику по принадлежности.

В судебном заседании представитель истца ФИО7, действующий на основании доверенности, иск ФИО2 поддержал и просил суд удовлетворить его в полном объеме.

Представитель ответчика капитана морского порта Керчь ФИО8 пояснила, что государственная регистрация в Государственном судовом реестре Российской Федерации морского порта Керчь маломерного промыслового судна «Керчь» была произведена на основании заявления истицы, судового билета маломерного судна, используемого в некоммерческих целях и акта классификации и освидетельствования маломерного судна, выданного Доно-Кубанским филиалом Российского речного Регистра. Сведения о судне, его конструктивные составляющие внесены в Государственный судовой реестр и судовой билет на основании акта классификации и освидетельствования маломерного судна. В акте отсутствовало указание на заводской номер подвесного мотора. Информация, изложенная в судовом билете, соответствует данным, указанным в акте Регистра от ДД.ММ.ГГГГ. Функциями капитана морского порта не предусмотрено определение типа и мощности двигателя судна. Сведения о нем содержатся в акте классификации и освидетельствования судна. Основания для исключения мощности двигателя отсутствуют.

Определением суда, занесенным в протокол судебного заседания ДД.ММ.ГГГГ, в качестве третьего лица привлечена Служба в городе Керчи Пограничного управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по <адрес>.

Представитель третьего лица ФИО9 с иском не согласился и пояснил, что мотор, о котором спорит истец, и мотор, который установлен на судне это разные двигатели. В судовом билете указан мотор 175. Изымался мотор черного цвета. Со временем на крышке двигателя проявилась цифра 200. Также имеется разница в размерах, заявленных истцом, и тем, который установлен на судне. Невозможно идентифицировать, что двигатель, установленный на судне, это тот самый двигатель, о котором спорит истец. Просил в удовлетворении иска отказать.

Выслушав пояснения представителя истца, представителей ответчика третьего лица, свидетеля, исследовав письменные доказательства, суд считает, что исковое заявление удовлетворению не подлежит.

Судом установлено, что между ФИО2 и ООО «Аква-Мото-Техника» был заключен договор поставки № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО2 приобрела лодочный двигатель подвесной Ноndа 175 ВЕАЕJ10001175, 2006 года выпуска по цене 67 000 украинских гривен, а ООО «Аква-Мото-Техника» обязалось поставить ей товар до ДД.ММ.ГГГГ (л.д.4). Также указанное подтверждается Счетом-фактурой № СФ-0000027 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.5). Была составлена спецификация, являющаяся приложением к договору № от 09.03.2013г. и расходная накладная № АМТ-0000027 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.5 оборот-6).

ДД.ММ.ГГГГ между ФИО2 и Индивидуальным предпринимателем ФИО4 был заключен договор Поставки №, согласно которому ИП ФИО4 обязался изготовить и поставить, а покупатель ФИО2 принять и оплатить лодку «Касатка» в сборе, указанную в Спецификации, содержащейся в Приложении 1 к настоящему договору и являющейся его неотъемлемой частью. Стоимость заказа составила 30 000 руб. (л.д.7-8).

Лодка «Касатка» с габаритами 7,10*2,20*1,05 была изготовлена и поставлена истице, что подтверждается товарной накладной № от ДД.ММ.ГГГГ, выданной ИП ФИО4 (л.д.9).

Порядок государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, определен был Правилами государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденными приказом МЧС России от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Правила ГИМС), которые действовали на момент регистрации судна.

Согласно пунктам 4, 5, 18 указанных Правил ГИМС государственная регистрация судов осуществляется подразделениями Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (далее - ГИМС МЧС России), на которые возложено предоставление государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (далее - орган регистрации). Государственная регистрация судна осуществляется по заявлению гражданина Российской Федерации либо юридического лица, в соответствии с законодательством Российской Федерации, при наличии оснований возникновения права собственности на судно, предусмотренных законодательством Российской Федерации, либо уполномоченного им на то лица при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случаях, предусмотренных Административным регламентом, собственнику судна выдаётся судовой билет.

ДД.ММ.ГГГГ руководителем Керченского инспекционного участка ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <адрес>», старшим государственным инспектором ФИО10 ФИО2 выдан судовой билет серии АА № с идентификационным номером КА0092RUS91 на моторное судно «Касатка», материал корпуса – стеклопластик, максимально допустимая мощность двигателя 129 кВт, длина корпуса судна наибольшая 7,1 м, ширина судна наибольшая 2,2 м, двигатель подвесной Honda 175 №BEAEJ1000175 мощность 129 кВт. (л.д.82).

ДД.ММ.ГГГГ Керченским инспекторским участком ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <адрес>» на основании заявления ФИО2 выдано Свидетельство об исключении маломерного судна из реестра маломерных судов, согласно которого судно с идентификационным номером КА0092RUS91, место постройки Приморск-Ахтарск, 2016 г., моторное судно «Касатка» исключено из реестра маломерных судов с прекращением всех зарегистрированных прав и ограничений (л.д.83).

В соответствии с частями 1, 2, 3, 4 статьи 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов): 1) Государственном судовом реестре; 2) реестре маломерных судов; 3) бербоут-чартерном реестре; 4) Российском международном реестре судов; 5) Российском открытом реестре судов; 6) реестре строящихся судов.

Право собственности и иные вещные права на судно, ограничения (обременения) этих прав (ипотека, доверительное управление и другие), их возникновение, переход и прекращение, подлежат регистрации в Государственном судовом реестре или реестре маломерных судов (ч. 2 ст. 33 КТМ РФ).

Регистрация в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов, Российском открытом реестре судов пли реестре маломерных судов права собственности и иных вещных прав на судно, ограничений (обременений) этих прав, их возникновения, перехода и прекращения является единственным доказательством существования зарегистрированных прав, ограничений (обременений) этих прав и сделок, которые могут быть оспорены только в судебном порядке (ч.3 ст. 33 КМТ РФ).

Реестры судов, предусмотренные пунктом 1 настоящей статьи, ведутся в соответствии с правилами, установленными настоящей главой.

Правила государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта (ч. 4 ст. 33 КТМ РФ).

Порядок государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах Российской Федерации (далее - государственная регистрация), а также порядок централизованного учета зарегистрированных судов (далее - централизованный учет) в соответствии с условиями государственной регистрации, установленными КТМ РФ, установлены Правилами государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов, утвержденными приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Правила Минтранса).

В соответствии с пунктами 4, 6, 8, 105 Правил Минтранса государственной регистрации подлежат, в том числе суда, принадлежащие на праве собственности гражданам Российской Федерации.

Настоящие Правила устанавливают порядок государственной регистрации в одном из следующих реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов): в Государственном судовом реестре; в бербоут-чартерном реестре; в Российском международном реестре судов.

Судно подлежит государственной регистрации в реестре, указанном в заявлении, только в том случае, если это судно соответствует условиям регистрации судна в таком реестре.

Документом, выдаваемым органом государственной регистрации по результатам государственной регистрации, является, в том числе, судовой билет.

В соответствии с частями 1, 2 статьи 35 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации государственная регистрация судов в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов, Российском открытом реестре судов, бербоут-чартерном реестре, а также государственная регистрация строящихся судов в реестре строящихся судов осуществляется капитаном морского порта. Перечень морских портов, капитаны которых осуществляют государственную регистрацию судов или строящихся судов в указанных реестрах судов (за исключением Российского открытого реестра судов), утверждается Правительством Российской Федерации.

Государственная регистрация судов в реестре маломерных судов осуществляется органами, уполномоченными Правительством Российской Федерации.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратилась с заявлением к и.о. капитана морского порта Керчь о государственной регистрации судна «Керчь», бывшее название судна «Касатка» регистрационный номер КА0092RUS91 (л.д.79-80).

ДД.ММ.ГГГГ Капитаном морского порта Керчь маломерное/промысловое судно «Керчь» зарегистрировано в Государственном судовом реестре под регистрационным номером 10088548, о чем ФИО2 выдан судовой билет № (л.д.77).

В судовом билете от ДД.ММ.ГГГГ № указаны сведения о судне: регистрационный номер – 245172, бортовой № - «Ч-13-0266», главный материал корпуса – стеклопластик, марка двигателя - «Honda 175 №BEAEJ1000175», заводской номер двигателя – не указан, мощность двигателя - 129 кВт; наибольшая длина - 7,1 м, наибольшая ширина - 2,2 м, максимальная осадка - 0,6 м, высота борта 1,200.

ДД.ММ.ГГГГ государственным участковым инспектором Российской Федерации по госконтролю в сфере охраны морских биоресурсов 1 категории группы режимно-контрольных мероприятий отделения (пограничной заставы) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес> ФИО6 был составлен административный протокол в отношении ФИО1 о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 8.17 Кодекса об административном правонарушении Российской Федерации.

При производстве по делу об административном правонарушении № государственным участковым инспектором Российской Федерации по госконтролю в сфере охраны морских биоресурсов 1 категории группы режимно-контрольных мероприятий отделения (пограничной заставы) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес> ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ произведено изъятие: маломерного судна «Керчь» с бортовым (регистрационным) номером «Ч-13-0266» в количестве 1 шт., оснащенного подвесным лодочным мотором черного цвета; трех пластиковых ящиков, внутри которых находилась рыба – бычки общим весом 60 кг в количестве 1272 экз., о чем составлен протокол об изъятии вещей и документов.

Осмотром маломерного судна «Керчь», государственный регистрационный номер «Ч-13-0266», владельцем которого является ФИО2, установлено, что указанное маломерное судно оснащено подвесным лодочным мотором «Honda» без заводского номера (маркировка мотора, позволяющая сделать вывод о его мощности затерта), имеет длину 7,1 м, ширину 2,2 м, высоту борта 1,2 м, цвет судового корпуса – белый, внутри судно окрашено краской серого и белого цвета, подвесной лодочный мотор окрашен краской черного цвета, гребной винт мотора имеет потертости, корпус судна и мотора также имеет потертости, о чем государственным участковым инспектором Российской Федерации по госконтролю в сфере охраны морских биоресурсов 1 категории группы режимно-контрольных мероприятий отделения (пограничной заставы) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес> ФИО6 в присутствии понятых, лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, специалиста-эксперта Керченского участка Федерального автономного учреждения Российского речного регистра ФИО11 был составлен соответствующий акт осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ.

Постановлением мирового судьи судебного участка № Ленинского судебного района (Ленинский муниципальный район) Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ должностное лицо ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 8.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в полуторакратном размере стоимости водных биологических ресурсов, явившихся предметом административного правонарушения, то есть в размере 5 999,40 руб. без конфискации судна и иных орудий добычи (вылова) водных биологических ресурсов. Изъятое маломерное судно «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266», оснащенное подвесным лодочным мотором черного цвета, находящееся в Отделении (погз) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес>, возвращено собственнику по принадлежности (л.д.43-45).

На обращение ФИО2 к начальнику отделения (погз) в н.<адрес> с заявлением о возврате принадлежащего ей на основании судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ маломерного промыслового судна «Керчь», бортовой номер «Ч-13-0266», с двигателем марки «Honda 175 №BEAEJ1000175», мощностью 129 кВт было отказано, по тому основанию, что в н.<адрес> от ДД.ММ.ГГГГ на основании судового билета от ДД.ММ.ГГГГ № истцу принадлежит маломерное судно «Керчь» бортовой номер «Ч-13-0266», оснащенное подвесным лодочным мотором «Honda 175» с заводским номером №BEAEJ1000175, в то время как на хранении в отделении (погз) в н.<адрес> находится арестованное имущество по делу об административном правонарушении, а именно: маломерное судно «Керчь», бортовой номер «Ч-13-0266», оснащенное подвесным лодочным мотором «Honda 175» без заводского номера. Подвесной лодочный мотор «Honda 175» с заводским номером №BEAEJ1000175, не изымался и не арестовывался.

ФИО2 обратилась в Керченский городской суд Республики Крым с иском к Службе в <адрес> управления ФСБ России по <адрес>, в котором просила установить факт принадлежности ей маломерного судна «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266» и установленного на нем подвесного двигателя черного цвета «Honda 175 №BEAEJ1000175», находящихся в отделении (пограничной заставе) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес>, возложении на Службу в <адрес> управления ФСБ России по <адрес> обязанности передать ей как собственнику маломерное судно «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266» и установленный на нем подвесной двигатель черного цвета «Honda 175 №BEAEJ1000175», находящиеся в отделении (пограничной заставе) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес>.

Решением Керченского городского суда Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ исковые требования ФИО2 к Службе в <адрес> управления ФСБ России по <адрес> о возложении обязанности были удовлетворены в полном объеме (л.д.34-37).

Однако апелляционным определением Верховного Суда Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ решение Керченского городского суда Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ было отменено, в удовлетворении иска ФИО2 отказано (л.д.38-42).

Определением Четвертого кассационного суда общей юрисдикции от ДД.ММ.ГГГГ апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ оставлено без изменения, кассационная жалоба ФИО2 – без удовлетворения.

Верховный Суд Республики Крым указал, что согласно выводов технико-судоводительской экспертизы №-Э от ДД.ММ.ГГГГ следует, что технические характеристики изъятого маломерного судна «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266» в совокупности не соответствуют сведениям судового билета судна «Касатка».

Также в заключении технико-судоводительской экспертизы №-Э от ДД.ММ.ГГГГ указано, что достоверные сведения о модели и мощности двигателя HONDA на изъятом маломерном судне «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266» не выявлены. Заводские номера рамы и двигателя на штатных местах подвесного лодочного мотора марки HONDA, установленного на изъятом маломерном судне «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266» не выявлены (гр. дело №, том 2 л.д.69-108).

При органолептическом исследовании судна эксперт указал, что марка двигателя HONDA, модель, ориентировочно, 200. В сложившейся практике обозначения двигателей, указанная в судовых билетах марка двигателя HONDA 175 в своем написании имеет числовое указание на мощность в л.с. 175 л.с., при записи в судом билете мощности – 129 кВт. С большей долей вероятности можно предположить, что установленный на объекте экспертизы подвесной лодочный мотор HONDA с индексом 200 имеет мощность 200 л.с. или 147,1 кВт, что не соответствует записям в судовых билетах (гр. дело №, том 2 л.д. 101-102).

Истица полагает, что сведения указанные в судовом билете, выданным Капитаном морского порта Керчь от ДД.ММ.ГГГГ № относящиеся к подвесному лодочному мотору (ПЛМ), а именно: мощность двигателя - 129 кВт/kW, нарушает ее право собственности, так как их наличие не позволяет лицу, на хранении которого находится ее маломерное судно «Керчь», бортовой номер «Ч-13-0266», оснащенное приобретённым ею по Договору поставки № от 09.03.2013г. подвесным лодочным мотором Ноndа 175 ВЕАЕJ10001175 черного цвета, вернуть ей судно с мотором.

С целью внесения изменения в Государственный судовой реестр сведений о маломерном судне «Керчь» с бортовым номером «Ч-13-0266», исключающих информацию о мощности двигателя, которым оснащено маломерное судно «Керчь» согласно судовому билету от ДД.ММ.ГГГГ № и выдачи нового судового билета истец обратилась к капитану морского порта Керчь с заявлением от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.15).

Однако Капитан морского порта Керчь в своем ответе от ДД.ММ.ГГГГ отказал ей в удовлетворении заявления (л.д.16).

Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 191 утверждены «Правил государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов».

Согласно п. 27 Правил государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов к заявлению о первоначальной государственной регистрации, которое подается в орган государственной регистрации, прилагаются, в частности, копия паспорта гражданина Российской Федерации (для физического лица) - судовладельца; заключение о результатах идентификации и осмотра судна, предусмотренное пунктом 22 настоящих Правил; извещение о предложенном для присвоения (изменения) названии судну; документ об уплате государственной пошлины; для судна, приобретенного на праве собственности: правоустанавливающий документ (правоустанавливающие документы); свидетельство, выданное уполномоченными органами государства предыдущей регистрации судна (если таковая имела место до даты подачи заявления), удостоверяющее, что судно исключено из реестра судов этого государства, или документ, выданный властями государства предыдущей регистрации судна, удостоверяющий, что судно будет исключено из реестра судов этого государства в тот момент, когда будет произведена государственная регистрация в одном из реестров судов.

Согласно п. 21 Правил судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов после проведения процедуры идентификации судна при наличии вывода о соответствии судна заявленным сведениям о нем.

Идентификация судна, произведенная в целях государственной регистрации, осуществляется российской организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, наделенным полномочиями на классификацию и освидетельствование судов под Государственным флагом Российской Федерации (далее - классификационное общество), в соответствии с настоящими Правилами.

Собственник судна или фрахтователь судна по бербоут-чартеру (далее - судовладелец) подает заявление, содержащее сведения о судне, в классификационное общество на проведение идентификации и осмотра судна. Сведения о судне должны включать оценку судовладельцем технического состояния судна, информацию о возможности исполнения судном требований законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации в области безопасности мореплавания, охраны человеческой жизни на море, предотвращения загрязнения морской среды, транспортной безопасности, труда в морском судоходстве.

В соответствии п.22 Правил (в редакции, действующей на момент регистрации спорного судна) классификационное общество в срок не более 10 рабочих дней с даты получения заявления судовладельца проводит осмотр судна, анализ документов и выдает заключение о результатах идентификации и осмотра судна или для спортивного парусного судна - акт первоначального освидетельствования, в котором указывает информацию о проведенной идентификации судна (подтверждает соответствие предъявленного объекта указанному в заявлении объекту) и дает оценку соответствия судна заявленным сведениям о нем.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратилась в Доно-Кубанский филиал Российского Речного Регистра на оказание услуги по классификации и освидетельствованию маломерного судна - моторное судно «Касатка», номер судна КА0092RUS91, собственником которого она является на основании судового билета АА 118132 (л.д.132).

Доно-Кубанским филиалом Российского Речного Регистра был выдан акт классификации и освидетельствования маломерного судна (только для государственной регистрации судна) №.18.043.878123 (л.д.131).

В данном акте классификации и освидетельствования маломерного судна №.18.043.878123 от ДД.ММ.ГГГГ указано: название или номер КА0092RUS91, регистровый №, тип и назначение – промысловое, номер проекта – Касатка, год и место постройки – 2016, Приморско-Ахтарск, длина габаритная - 7,1 м, ширина габаритная - 2,2 м, высота борта - 1,2 м, подвесной мотор - Honda 175 №BEAEJ1000175 129 кВт.

Именно на основании указанного акта ДД.ММ.ГГГГ была произведена государственная регистрация в Государственном судовом реестре судна «Керчь», регистрационный №, дата регистрации в реестре ДД.ММ.ГГГГ и выдан судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ.

Сведения о судне, его конструктивные составляющие внесены в Государственный судовой реестр и судовой билет на основании акта классификации и освидетельствования маломерного судна.

При этом характеристики двигателя: тип - подвесной, марка - Хонда, заводской номер BEAEJ1000175, мощность – 129 кВт, были указаны непосредственно самой истицей ФИО2 собственноручно в ее заявлении от ДД.ММ.ГГГГ.

Именно указанные характеристики, в том числе и мощность двигателя, были указаны во всех последующих документах.

Таким образом, суд не усматривает оснований для возложения на капитана морского порта Керчь внесения изменений в Государственный судовой реестр о маломерном судне с регистровым номером 245172, название судна «Керчь» с бортовым номером Ч-13-0266 в части исключения из Государственного судового реестра сведений содержащиеся в графе: Мощность двигателя - 129 кВт. И выдаче нового судового билета.

Также не могут быть удовлетворены требования истца о признании права собственности на судно с регистровым номером 245172, название судна «Керчь» с бортовым номером Ч-13-0266, оснащенное двигателем черного цвета Honda 175 №BEAEJ10001175 с учётом сведений об исключении из Государственного судового реестра сведений содержащихся в графе: Мощность двигателя -129 кВт, изъятое согласно протокола об изъятии от ДД.ММ.ГГГГ в ходе производства по делу об административном правонарушении государственным участковым инспектором Российской Федерации по госконтролю в сфере охраны морских биоресурсов 1 категории группы режимно-контрольных мероприятий отделения (пограничной заставы) в н.<адрес> в г, Керчи Пограничного управления ФСБ России по <адрес> ФИО6 и переданное на хранении актом приема-передачи изъятых вещей от ДД.ММ.ГГГГ на хранение в Отделении (пограничной заставы) в н.<адрес> в <адрес> управления ФСБ России по <адрес>, возвращенное постановлением Мирового судьи судебного участка № Ленинского судебного района (Ленинский муниципальный район) Республики Крым по делу об административном правонарушении №, собственнику по принадлежности.

Согласно ч. 2 ст. 61 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным постановлением по ранее рассмотренному делу, обязательны для суда. Указанные обстоятельства не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица, а также в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ в удовлетворении иска ФИО2 к Службе в городе Керчи Пограничного управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по <адрес> об установлении факта принадлежности спорного маломерного судна с подвесным двигателем и возложении обязанности передачи судна истице – отказано, поскольку ФИО2 не доказан факт наличия права собственности на изъятое маломерное судно «Керчь», поскольку технические характеристики указанного судна в совокупности не соответствуют сведениям судового билета судна «Керчь» и сведениям судового билета судна «Касатка».

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 59,60,67,71,194-198 ГПК РФ, суд

р е ш и л :

В удовлетворении искового заявления ФИО2 к капитану морского порта Керчь, третье лицо Служба в городе Керчи Пограничного управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по <адрес>, о понуждении к совершению определенных действий и признании права собственности отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Крым через Керченский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято ДД.ММ.ГГГГ.

          Судья                                                                              Кит М.В.