ПРИГОВОР
Именем Российской Федерации
4 августа 2023 г. г. Зеленоградск
Зеленоградский районный суд Калининградской области
в составе:
председательствующего судьи Ильина М.С.
при секретаре судебного заседания Кожевниковой О.А.,
с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Зеленоградского района Калининградской области Конновой Ю.В., представителя потерпевшего ФИО12 подсудимого Гончарова С.И., его защитника – адвоката Иванова А.И., рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело по обвинению гражданина РФ
ГОНЧАРОВА |
Сергея Ивановича, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> <адрес>, имеющего высшее образование, состоящего в браке, проживающего по адресу: <адрес>, работающего, не судимого, |
в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ
У С Т А Н О В И Л:
Гончаров С.И. около 8 часов утра 7 июня 2022 года, в светлое время суток, управляя технически исправным автомобилем марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, двигался с пассажирами на прямом участке автодороги «Романово-Пионерский-Сальское-Янтарный» со стороны г. Пионерский Калининградской области в направлении пос.Романово Зеленоградского района Калининградской области по сухой, асфальтированной дороге. Где на 3км+50м, проявляя преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, в нарушение требований п. 8.1 и 13.12 Правил дорожного движения РФ, имея техническую возможность предотвратить ДТП, при выполнении маневра поворота налево на приморское кольцо, не убедился в его безопасности, двигаясь со скоростью порядка около 20 км/ч, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где не уступил дорогу и создал помеху для движения мотоциклу марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, который следовал через перекресток со встречного направления прямо со скоростью порядка 70 км/ч, и на выше указанном перекрестке произвел с ним столкновение, в результате чего водителю ФИО1 был причинен тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, а именнооткрытая черепно-мозговая травма - перелом свода и основания черепа, ушиб головного мозга, осложнившийся аспирацией крови в легкие от чего на месте наступила его смерть.
В судебном заседании Гончаров С.И., пояснил, что 7 июня 2022 года около 08.00 часов, он управлял автомобилем «<данные изъяты> ехал из п. Заостровья в сторону г. Светлогорска со скоростью не более 60 км/ч. По пути следования ему надо было повернуть налево. Он снизил скорость до 20-30 км/ч посмотрел прямо, там никого не было и стал поворачивать налево, и тут он посмотрел прямо еще раз и увидел что по полосе встречного движения на которую он выезжал двигался мотоциклист, расстояние между ними было около 150-200 метров. Тормозить он не стал, так как он уже начал маневр поворота, подумал, что успеет проехать и завершить маневр, но не успел, так как почувствовал удар в левую переднюю фару. Скорость мотоцикла была около 130 км/ч.
Виновность Гончарова С.И. подтверждается совокупностью исследованных судом доказательств.
Свидетель Свидетель №5 пояснил, что работает в в/ч в г. Пионерский Калининградской области. В один из дней начала июня 2022 года, точное число не помнит, он на автомобиле с Свидетель №4 ехал на работу и, подъехав к полукольцу, начали съезжать чтобы поехать в гор. Пионерский, время было около 08.00 часов утра. Они съехали с полукольца и за ними двигался мотоциклист, они его пропустили и он продолжил движение впереди них. Ехали они около 50-60 км/ч, мотоциклист двигался не быстро около 70-80 км/ч, так как ехал впереди от них около 50 метров. Подъезжая к перекрестку, дорога ведет вверх на полукольцо на Светлогорск, он увидел, что микроавтобус притормозил и собирался повернуть. Он видел, что микроавтобус начал совершать маневр налево, который видимо тоже увидел данный маневр, так как стал уходить вправо, пытаясь объехать машину. Микроавтобус не останавливаясь, продолжил движение и остановился только тогда когда наехал на мотоциклиста.
Свидетель Свидетель №4 в судебном заседании пояснила, что в один из дней начала июня 2022 года, точное число не помнит, она на автомобиле с Свидетель №5 ехал на работу и, подъехав к полукольцу, начали съезжать, чтобы поехать в гор. Пионерский, время было около 08.00 часов утра. Они съехали с полукольца из пос. Романово в сторону г. Пионерский двигался мотоциклист, они его пропустили и он продолжил движение впереди них. Ехали они около 40 км/ч, мотоциклист двигался около 70км/ч, так как ехал впереди от них около 30 метров. Подъезжая к перекрестку, дорога ведет вверх на полукольцо на Светлогорск, она увидела, что микроавтобус притормозил и собирался повернуть.. Она видела, что мотоциклист продолжал движение, так как он ехал по главной дороге. Микроавтобус начал совершать маневр поворота налево, как будто он не видел мотоциклиста, который видимо тоже увидел данный маневр, так как стал уходить вправо, пытаясь объехать машину. Микроавтобус не останавливаясь, продолжил движение и остановился только тогда когда наехал на мотоциклиста.
Согласно схеме места дорожно-транспортного происшествия и протокола осмотра места ДТП от 7 июня 2022 года на 3км+50м автодороги «Романово-Пионерский-Сальское-Янтарный» со стороны г. Пионерский Калининградской области в направлении пос. Романово Зеленоградского района Калининградской области, с участием водителя Гончаров С.И., управляющий автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, который при выполнении маневра поворота налево, не уступил дорогу движущемуся во встречном направлении мотоциклу марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1, вследствие чего допустил столкновение, и ФИО1 погиб на месте. (т. 1 л.д.46-63, 64 ) (т. 2 л.д.32-36)
Согласно заключению эксперта № от 23 августа 2022 года, № от 14 февраля 2023 года в данной дорожной ситуации водитель Гончаров С.И., управляя технически исправным автомобилем, действуя в соответствии с требованиями п.п. 8.1, согласно которому перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения и п. 13.12 ПДД РФ согласно которому при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев, располагал технической возможностью предотвратить столкновение с мотоциклом «<данные изъяты> поскольку не соответствие его действий вышеуказанным пунктам правил дорожного движения находится в причинной связи с рассматриваемым ДТП. (т.1 л.д. 248-253), (т. 2 л.д. 23-31).
Водитель ФИО1, не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем «FIAT DUCATO» путем применения экстренного торможения с момента возникновения опасности для движения.
В судебном заседании эксперт ФИО9 подтвердил выводы экспертизы, пояснив, что при движении автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № со скоростью 20 км/ч, расстояние, на котором находился мотоцикл «<данные изъяты> увеличится до 5,25 метров, однако это меньше остановочного пути мотоцикла, который составляет 52,3 метра, соответственно водитель мотоцикла «<данные изъяты> не имел технической возможности предотвратить ДТП.
Потерпевшие Потерпевший №2, Потерпевший №1 входе предварительного следствия пояснили, что в результате ДТП, произошедшего 7 июня 2022 года погиб ФИО1
Из заключения эксперта №-МД от 6 сентября 2022 года следует, что смерть ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, наступила от открытой черепно-мозговой травмы – перелома свода и основания черепа, ушиба головного мозга, осложнившейся аспирацией крови в легкие.
На трупе имеются повреждения: фрагментарный перелом свода черепа, перелом основания черепа в средней черепной ямке, ушиб головного мозга, кровоизлияния в мягкую мозговую оболочку и желудочки мозга, кровоизлияние в мягкие ткани заднего отдела теменной области справа, косопоперечный перелом диафиза левой локтевой кости, поверхностный разрыв капсулы и ткани селезенки, кровоподтек нижнего века левого глаза, ссадина и кровоподтек области левого плечевого сустава, ссадина левого предплечья, множественные ссадины левой нижней конечности.
Имеющиеся на трупе повреждения имеют общегрупповые признаки воздействия тупых твердых предметов, могли образоваться в результате автотравмы при контакте передне-левой поверхностью тела с автомобилем (косопоперечный перелом диафиза левой локтевой кости, поверхностный разрыв капсулы и ткани селезенки, кровоподтек нижнего века левого глаза, ссадина и кровоподтек области левого плечевого сустава, ссадина левого предплечья, множественные ссадины левой нижней конечности) с последующим падением и ударом задней частью правой половины теменной области о массивный твердый тупой предмет с преобладающей поверхностью – дорожное покрытие (кровоизлияние в мягкие ткани заднего отдела теменной области справа, фрагментарный перелом свода черепа справа, перелом основания черепа в средней черепной ямке, очаги ушиба коры головного мозга слева – противоударное воздействие, кровоизлияния в мягкую мозговую оболочку и желудочки мозга).
Причиненные ФИО1 повреждения расцениваются как ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоят в причинной связи с наступлением смерти.
Давность наступления смерти, исходя из выраженности трупных явлений, с учетом хранения трупа в холодильной камере, может соответствовать около 1-х суток к моменту исследования. (т. 2 л.д. 6-9).
Утверждение Гончарова С.И. о том, что ФИО1 управлял мотоциклом, двигался со скоростью более 100 километров в час, опровергаются показаниями свидетелей Свидетель №4, Свидетель №5, которые пояснили, что мотоцикл двигался со скоростью около 70 км/ч. Оснований не доверять показаниям указанных свидетелей не имеется, их показания логичны, согласуются как между собой, так и с другими доказательствами.
Таким образом, судом было установлено, что Гончаров С.И. около 8 часов утра 7 июня 2022 года, в светлое время суток, управляя технически исправным автомобилем марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, двигаясь со скоростью около 20 км/ч на 3км+50м, проявляя преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, в нарушение требований п. 8.1 и 13.12 Правил дорожного движения РФ, имея техническую возможность предотвратить ДТП, при выполнении маневра поворота налево на приморское кольцо, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где не уступил дорогу и создал помеху для движения мотоциклу марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, который следовал через перекресток со встречного направления прямо со скоростью порядка 70 км/ч, и на вышеуказанном перекрестке произвел с ним столкновение, в результате чего водителю ФИО1 был причинен тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, а именно: открытая черепно-мозговая травма - перелом свода и основания черепа, ушиб головного мозга, осложнившийся аспирацией крови в легкие от чего на месте наступила его смерть, тем самым совершил преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ.
С учетом характера причиненных потерпевшим нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда, требований разумности и справедливости, в соответствии со ст.ст. 151, 1101 ГК РФ, а также учитывая имущественное положение подсудимого в соответствии с ч. 3 ст. 1083 ГК РФ, суд полагает требование о компенсации морального вреда подлежащим удовлетворению в части в сумме 400 000 рублей в пользу каждого потерпевшего Потерпевший №2 и Потерпевший №1
При назначении наказания Гончарову С.И. суд учитывает состояние ее здоровья, пенсионный возраст, положительные характеристики, то, что он впервые привлекается к уголовной ответственности, признал вину, частично возместил ущерба в размере 700 000 рублей, что судом признается в качестве смягчающих наказание обстоятельств.
Вместе с тем, учитывая конкретные обстоятельства, характер и степень общественной опасности совершенного преступления суд приходит к убеждению, что исправление подсудимого возможно только при назначении наказания в виде лишения свободы.
Принимая во внимание, смягчающие наказание обстоятельства, данные о личности подсудимого, влияние назначенного наказания на условия жизни его и его семьи, суд считает, что исправление подсудимого возможно без реального отбывания наказания с применением ст. 73 УК РФ.
Оснований для применения положений ч. 6 ст. 15 УК РФ не имеется.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ, суд
П Р И Г О В О Р И Л:
Гончарова Сергея Ивановича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения свободы на 1 год с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года 11 месяцев.
Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении по вступлении приговора суда в законную силу – отменить.
В соответствии со ст. 73 УК РФ наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на 1 год 6 месяцев.
Обязать Гончарова Сергея Ивановича не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа осуществляющего контроль за условно осужденными, являться на регистрацию в установленное этим органом время два раза в месяц.
Срок дополнительного наказания в виде лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года 11 месяцев исчислять со дня вступления приговора суда в законную силу.
Взыскать с Гончарова Сергея Ивановича в пользу Потерпевший №2, Потерпевший №1, в счет возмещения ущерба причиненного преступлением по 400 000 рублей каждому.
Вещественные доказательства – вернуть по принадлежности.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в коллегию по уголовным делам Калининградского областного суда через Зеленоградский районным суд Калининградской области в течение 15 суток со дня провозглашения.
Председательствующий М.С. Ильин
Дело № 1-55/2023
УИД 39RS0011-01-2023-000479-29