Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-526/2023 от 07.07.2023

Дело № 2-1-526/2023

64RS0008-01-2022-001147-65

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

21 июля 2023 года рабочий поселок Базарный Карабулак

Саратовская область

Базарно-Карабулакский районный суд Саратовской области в составе председательствующего судьи Левошиной О.Н., при секретаре Максимовой А.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу к Лукьянович В.В., Лукьянович В.Н. о возмещении вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

установил:

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее МТУ Ространснадзора по ПФО) обратилось в суд с вышеуказанным иском. В обоснование требований ссылается на то, что 02.03.2022 года в 17 часов 00 мин. произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей <данные изъяты>, под управлением водителя Лукьянович В.В., <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО1 В результате дорожно-транспортного происшествия был поврежден автомобиль <данные изъяты>, принадлежащий истцу на праве собственности, гражданская ответственность которого застрахована ПАО «САК «Энергогарант». Дорожно-транспортное происшествие произошло по вине Лукьянович В.В., управляющего автомобилем ВАЗ <данные изъяты>, гражданская ответственность которого на момент дорожно-транспортного происшествия не была застрахована. Согласно заключению независимой экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ №, стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты> без учета износа составляет 203 600 руб.

Просил взыскать с Лукьянович В.В., Лукьянович В.Н. причиненный автомобилю ущерб в размере 203 600 руб. и стоимость экспертного заключения 10 000 руб.

Представитель истца МТУ Ространснадзора по ПФО в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчик Лукьянович В.Н. в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Лукьянович В.В. в судебное заседание не явился, просил дело рассмотреть в его отсутствие. Просит с него взыскать как с виновника дорожно-транспортного происшествия сумму материального ущербу, судебные расходы.

В силу статьи 113 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации лица (далее ГПК РФ), лица, участвующие в деле, извещаются или вызываются в суд заказным письмом с уведомлением о вручении, судебной повесткой с уведомлением о вручении, телефонограммой или телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование судебного извещения или вызова и его вручение адресату.

Таким образом, суд выполнил свою обязанность по извещению ответчиков о судебном заседании, принял все необходимые меры, обеспечивающие возможность реализации им своих процессуальных прав, при этом риск наступления неблагоприятных последствий в результате непринятия мер по получению судебного извещения в силу вышеприведенных правовых норм несет ответчик.

Учитывая изложенное, суд считает ответчиков извещенными о времени и месте судебного разбирательства в установленном законом порядке.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со статьей 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями пункта 3 статьи 123 Конституции Российской Федерации и статьи 12 ГПК РФ, закрепляющими принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласно пункту 1 статьи 8 ГК РФ, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Судом установлено, что 02.03.2022 года в 17 часов 00 мин. на ул. Политехническая, 3/1 г. Саратов произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО1, принадлежащего истцу, <данные изъяты>, под управлением водителя Лукьянович В.В., принадлежащего Лукьянович В.Н.

Согласно сведениям РЭО ГИБДД МО МВД России «Базарно-Карабулакский» Саратовской области от 24.11.2022, собственником автомобиля <данные изъяты> с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время является Лукьянович В.Н.

ДД.ММ.ГГГГ между Лукьянович В.Н. и Лукьянович В.В. заключен договор дарения автотранспортного средства, по которому Лукьянович В.Н. (даритель) безвозмездно передал в собственность Лукьянович В.В. (одаряемый) автотранспортное средство <данные изъяты>. Договор вступает в силу с момента его подписания и действует до момента полного исполнения сторонами обязательств по договору. Договор подписан сторонами и никем не оспорен.

Постановлением по делу об административном правонарушении от 02.03.2022 года виновным в дорожно-транспортном происшествии был признан водитель Лукьянович В.В. по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ.

Кроме того, водитель Лукьянович В.В. управлял автомобилем <данные изъяты> без страхового полиса ОСАГО, за что 02.03.2022 года был привлечен к административной ответственности по ч.2 ст.12.37 КоАП РФ.

Сам Лукьянович В.В. признает себя виновником дорожно-транспортного происшествия и просит с него взыскать ущерб, ссылаясь на наличие его вины в случившемся ДТП.

В соответствии со статьей 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

Таким образом, для наступления ответственности за причинение вреда необходимо установление противоправности поведения причинителя вреда, факта наступления вреда, причинной связи между противоправным поведением и наступившим вредом, вины причинителя вреда.

В связи с этим для правильного разрешения дела необходимо установить факт наличия или отсутствия вины сторон в дорожно-транспортном происшествии.

Вина в дорожно-транспортном происшествии обусловлена нарушением его участниками Правил дорожного движения Российской Федерации.

Таким образом, именно субъективные действия водителя Лукьянович В.В. расцениваются в качестве причины дорожного происшествия.

Следовательно, в действиях водителя Лукьянович В.В. имело место нарушение правил дорожного движения и его вина находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями – причинением ущерба автомобилю истца.

В соответствии с частью 1 статьи 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу пункта 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Исходя из вышеуказанных положений правовых норм, основанием для возникновения у лица обязательств по возмещению имущественного вреда является совершение им действий, в том числе связанных с использованием источника повышенной опасности, повлекших причинение ущерба принадлежащему другому лицу имущества.

В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Статьей 1082 ГК РФ определено, что удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15).

Надлежащим исполнением обязательств по возмещению имущественного вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием, является возмещение причинителем вреда потерпевшему расходов на восстановление автомобиля в состояние, в котором он находился до момента дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии с заключением независимого эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Областная коллегия оценщиков», стоимость устранения повреждений автомобиля <данные изъяты> без учета износа составляет 203 600 руб., с учетом износа – 98 300 руб.

В соответствии с положениями статей 86, 67 ГПК РФ суд может отвергнуть заключение экспертизы в том случае, если это заключение явно находится в противоречии с остальными доказательствами по делу, которые бы каждое в отдельности и все они в своей совокупности бесспорно подтверждали бы обстоятельства приведенные истцом в обоснование требований или обстоятельства приведенные ответчиком в обоснование возражений.

Экспертные заключения оцениваются судом по его внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании каждого отдельно взятого доказательства, собранного по делу, и их совокупности с характерными причинно-следственными связями между ними и их системными свойствами.

Указанное экспертное заключение оценено судом в соответствии с требованиями статьи 67, части 3 статьи 86 ГПК РФ наравне с другими доказательствами. Суд учитывает, что экспертиза проведена специальным экспертным учреждением, заключение эксперта соответствует требованиям закона и содержит подробное описание проведенного исследования. Выводы, содержащиеся в экспертном заключении, являются категоричными и подробными, поскольку экспертом на основании методических рекомендаций, осмотра повреждений автомобиля, профессионального опыта установлена стоимость восстановительного ремонта транспортного средства. Экспертное заключение не содержит неясностей и неполноты, делающих его недопустимым доказательством.

Суд учитывает правовую позицию, изложенную в постановлении Конституционного Суда РФ от 10.03.2017 года № 6-П, о том, что при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты).

Согласно разъяснениям, изложенным в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», применяя статью 15 ГК РФ, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Возмещение убытков в меньшем размере возможно в случаях, предусмотренных законом или договором в пределах, установленных гражданским законодательством (пункт 11).

При разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества (пункт 13).

Таким образом, фактический размер ущерба, подлежащий возмещению согласно требованиям статей 15, 1064 ГК РФ, не может исчисляться исходя из стоимости деталей с учетом износа, поскольку при таком исчислении убытки, причиненные повреждением транспортного средства, не будут возмещены в полном объеме.

Таким образом, на владельца транспортного средства, виновного в дорожно-транспортном происшествии, возлагается бремя доказывания возможности восстановления поврежденного имущества без использования новых материалов, а также неразумности избранного потерпевшим способа исправления повреждений (статья 56 ГПК РФ).

При этом судом учитывается, что представленное истцом досудебное исследование ответчиком не оспорено, равно как и размер причиненного ущерба, о назначении судебной экспертизы не ходатайствовал, поэтому суд соглашается с размером ущерба, определенном вышеуказанной экспертизой.

С учетом правовой позиции, изложенной в вышеуказанном постановлении Конституционного Суда РФ № 6-П от 10.03.2017 года, суд приходит к выводу, что применительно к случаю причинения вреда транспортному средству в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, то есть ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.

Таким образом, истец имеет право на полное возмещение причиненного ущерба, то есть без учета износа, в связи с этим суд считает возможным определить ко взысканию с ответчика Лукьянович В.В. в пользу истца сумму материального ущерба без учета износа в размере 203 600 руб., как определено в заключении эксперта ООО «Областная коллегия оценщиков».

Согласно статье 88 ГПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В силу пункта 1 статьи 333.35 Налогового Кодекса Российской Федерации от уплаты государственной пошлины, установленной настоящей главой, освобождаются федеральные органы государственной власти.

Согласно части 1 статьи 103 ГПК РФ, издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Следовательно, с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 5 236 руб.

С учетом требований статьи 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы за проведение досудебной экспертизы в размере 10 000 руб.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194 – 198 ГПК РФ, суд

решил:

исковое заявление Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу к Лукьянович В.В. о возмещении вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия – удовлетворить.

Взыскать с Лукьянович В.В. в пользу Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу в возмещение материального ущерба 203 600 рублей, расходы, связанные с оплатой досудебной экспертизы, в размере 10 000 рублей.

Взыскать с Лукьянович В.В. в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 5 236 рублей.

В удовлетворении исковых требований Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу к Лукьянович В.Н. о возмещении вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия – отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Саратовский областной суд через Базарно-Карабулакский районный суд Саратовской области в течение месяца со дня вынесения

Судья О.Н. Левошина