Дело № 12-174/2022 копия
РЕШЕНИЕ
г.Горнозаводск 01 сентября 2022 года
Судья Чусовского городского суда Пермского края (постоянное судебное присутствие в г.Горнозаводске) Акулова Е.Н.,
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Киршина Д.В.,
рассмотрев в судебном заседании жалобу Киршина Дмитрия Владимировича, , на постановление мирового судьи судебного участка № 5 Чусовского судебного района Пермского края от 22 июля 2022 года о признании его виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
установил:
Постановлением мирового судьи судебного участка № 5 Чусовского судебного района Пермского края от 22.07.2022 года Киршин Д.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и подвергнут административному наказанию в виде в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 4 месяца, при обстоятельствах, изложенных в постановлении.
04.08.2022г. Киршин Д.В. обратился с жалобой на указанное постановление, в которой просит его изменить и назначить ему наказание, не связанное с лишением права управления транспортными средствами, поскольку по состоянию здоровья, вследствие травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в 2017 году, ему тяжело передвигаться пешком, а, кроме того, из-за лишения права управления транспортными средствами он может потерять работу.
В судебном заседании Киршин Д.В. доводы, изложенные в жалобе, поддержал.
Заслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, исследовав материалы дела, не нахожу оснований для отмены постановления мирового судьи, исходя из следующего.
В соответствии с п.8 ч.2 ст.30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судом проверяется законность и обоснованность вынесенного постановления.
Часть 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, и влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Объективную сторону указанного правонарушения образует выезд в нарушение Правил дорожного движения РФ на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.
В соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090 (в ред. от 31.12.2020г.) (далее - Правила дорожного движения РФ), обгоном является опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
В силу пункта 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева (пункт 9.1(1) Правил дорожного движения РФ).
Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 15 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019г. № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Приложение к Правилам дорожного движения РФ является их неотъемлемой частью, в связи с чем, несоблюдение требований, предусмотренных приложениями дорожных знаков и разметки, является нарушением Правил дорожного движения РФ, в данном случае - квалифицирующим признаком состава административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Из материалов дела следует и установлено мировым судьей, что 17.06.2022г., в 17 час. 47 мин., Киршин Д.В., управляя транспортным средством «LADA 1806АI», государственный регистрационный номерной знак ... RUS, двигаясь по адрес, расположенной в адрес адрес, совершил обгон автомобиля, не являющегося тихоходным транспортным средством, выехав на полосу проезжей части автодороги, предназначенную для встречного движения транспортных средств, с последующим возвращением на занимаемую ранее полосу движения, при этом пересек сплошную линию разметки 1.1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения РФ.
Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении от 17.06.2022г. (л.д.6), схемой совершения правонарушения (л.д.7), проектом организации дорожного движения на участке ... км – ... км + 500 м автодороги адрес (л.д.8), оптическим диском с видеофиксацией правонарушения (л.д.9), справкой о ранее допущенных Киршиным Д.В. административных правонарушениях (л.д.10 оборот).
Собранные по делу доказательства с точки зрения относимости, допустимости и достоверности соответствуют требованиям Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировым судьей им дана надлежащая оценка в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Мировым судьей верно установлены фактические обстоятельства дела и верно квалифицированы действия Киршина Д.В. по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.
Согласно ч.1 ст.3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях применение к лицу, привлекаемому к административной ответственности, такого вида административного наказания как лишение права управления транспортными средствами, обусловлено грубым или систематическим нарушением порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса.
Исходя из ч.2 ст.4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.
Материалы дела свидетельствуют о том, что при назначении административного наказания мировой судья учел обстоятельства и характер административного правонарушения, объектом которого являются общественные отношения в области безопасности дорожного движения, данные о личности виновного, наличие обстоятельства, смягчающего административную ответственность, и обстоятельства, отягчающего административную ответственность.
Довод жалобы о том, что Киршин Д.В., вследствие назначенного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами может потерять работу и заработок, не является основанием для изменения постановления мирового судьи, поскольку взаимосвязанность трудовой деятельности Киршина Д.В. с необходимостью управления транспортными средствами, равно как и состояние здоровья Киршина Д.В., само по себе не может служить безусловным основанием для назначения наказания в виде административного штрафа.
Согласно справке о ранее допущенных административных правонарушениях, имеющейся в материалах дела, Киршин Д.В. в 2021-2022 годах был неоднократно привлечен к административной ответственности за совершение административных правонарушений, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
В соответствии со ст.4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления.
Таким образом, мировой судья обоснованно учел вышеуказанное обстоятельство в качестве отягчающего, поскольку на момент совершения административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Киршин Д.В. являлся лицом, подвергнутым административному наказанию за совершение однородных административных правонарушений.
Размер наказания в виде лишения права управления транспортными средствами был определен мировым судьей соразмерно предусмотренным ч.1 ст.3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.
Постановление о привлечении Киршина Д.В. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено мировым судьей в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч.1 ст.4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.
На основании изложенного, прихожу к выводу об отсутствии оснований для изменения либо отмены постановления мирового судьи судебного участка № 5 Чусовского судебного района Пермского края от 22.07.2022г. в отношении Киршина Д.В., в связи с чем, жалобу следует оставить без удовлетворения.
Руководствуясь ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
решил:
Постановление мирового судьи судебного участка № 5 Чусовского судебного района Пермского края от 22 июля 2022 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Киршина Дмитрия Владимировича – оставить без изменения, жалобу Киршина Д.В. – без удовлетворения.
Решение вступает в законную силу со дня вынесения и может быть обжаловано, опротестовано в порядке, предусмотренном статьями 30.12 – 30.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Судья подпись Е.Н.Акулова
Копия верна: Судья