Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-4149/2023 ~ М-3512/2023 от 24.10.2023

Дело № 2-4149/2023

25RS0010-01-2023-006282-95

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

19.12.2023 года                     г. Находка

Находкинский городской суд Приморского края в составе:

председательствующего судьи                Шулико О.С.

    с участием помощника Находкинского транспортного прокурора          Ким А.Е.

при секретаре                         Андреевой А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Приморского транспортного прокурора в интересах Аппазова Вилена Расымовича к компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» (компания «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») о взыскании задолженности по заработной плате,

УСТАНОВИЛ:

    Приморский транспортный прокурор в интересах Аппазова В.Р. обратился в суд с указанным иском, указав в обоснование исковых требований, что 27.12.2022г. между Аппазовым В.Р. и иностранной компанией «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым Аппазов В.Р. принят на работу на судно «Пасифик Рэй» (флаг судна Доминика) на должность моториста.

    Согласно условиям контракта сумма заработной платы составляла 1 600 долларов США, из них: 900 долларов США- базис, 150 долларов США- овертайм, 400 долларов США- премия (бонус), 150 долларов США- отпускные.

Кроме того, установлено, что 04.07.2023 г. между Аппазовым В.Р. и компанией «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») заключен новый контракт о найме моряка (по причине смены флага судна т\х «Пасифик Рэй», а также его названия) в соответствии с которым он принят на работу на судно т\х «Tessa» (флаг судна Республика Монголия, ИМО 8912807) на должность моториста.

Согласно условиям контракта от 04.07.2023 г. сумма его заработной платы в месяц составляла 1 600 долларов США, из них: 900 долларов США- базис, 150 долларов США- овертайм, 400 долларов США- премия (бонус), 150 долларов США – отпускные.

    Из обращения Аппазова В.Р. в Приморскую транспортную прокуратуру следует, что у работодателя перед ним имеется задолженность по заработной плате.

    Установлено, что Аппазов В.Р. отработал на судне и не получил заработную плату за период с июля 2023 г. по август 2023 г. в размере 1 548, 39 долларов США (1 200 долларов США за работу в июле 2023 г., 348,39 долларов США за работу в августе 2023 г.), а также премиальную часть (бонус) за период с декабря 2022 г. по август 2023 г. в размере 2 968 руб. 13 долларов США.

Кроме того, Аппазову В.Р. начислена доплата за выполнение дополнительных работ в июне 2023 г. в размере 8 833 руб.

Таким образом, задолженность компании «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» по заработной плате перед Аппазовым В.Р. за указанный период составила сумму в размере 4 516,52 долларов США и 8 833 руб., что подтверждается денежным аттестатом, представленным работодателем.

Факт работы Аппазова В.Р. на судне т\х «Тесса» (прежнее название- «Пасифик Рэй») компанией-работодателем «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» не оспаривается, а также подтверждается подписанным сторонами контрактом о найме моряка, денежным аттестатом.

    Обязанность по выплате заработной платы членам экипажа т\х «Тесса» (прежнее название- «Пасифик Рэй») в соответствии с требованиями КТМ РФ возложена на судовладельца - иностранную компанию «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД», которая, в свою очередь, согласно контракту о найме моряка также является и работодателем.

    На основании изложенного истец просит взыскать с компании - работодателя «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» в пользу Аппазова В.Р. задолженность по заработной плате в размере 4 516,52 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания данной суммы.

В судебном заседании представитель истца помощник Находкинского транспортного прокурора Дальневосточной транспортной прокуратуры Ким А.Е. поддержал исковые требования по доводам, изложенным в иске, пояснил, что до настоящего времени задолженность по заработной плате перед истцом не погашена.

    Истец Аппазов В.Р., представитель ответчика компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, о причинах неявки суд не известили, ходатайство об отложении слушания дела не заявляли.

При указанных обстоятельствах, в силу ч. 3 ст.167 ГПК РФ суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Статья 2 ТК РФ устанавливает такой принцип правового регулирования трудовых отношений как обеспечение права каждого работника на своевременную и в полном размере выплату заработной платы.

На основании ст. 21 Трудового кодекса РФ работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполнения работы.

В соответствии со ст. 129 ТК РФ заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

В силу ст. 135 ТК РФ заработная плата устанавливается работнику трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

В соответствии со ст. 136 ТК РФ заработная плата выплачивается не реже чем каждые полмесяца в день, установленный правилами внутреннего трудового распорядка, коллективным договором, трудовым договором.

Согласно ст. 8 КТМ РФ под судовладельцем понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

В соответствии с ч. 1 ст. 57 КТМ РФ порядок приема на работу членов экипажа судна, их права и обязанности, условия труда и оплаты труда, а также порядок и основания их увольнения определяются законодательством Российской Федерации о труде, настоящим Кодексом, уставами службы на судах и уставами о дисциплине, генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.

Согласно ст. 389 КТМ РФ взыскание заработной платы является морским требованием.

Понятие и категории морских требований, а также порядок разрешения споров, вытекающих из морских требований, содержатся в Международной конвенции об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов от 10.05.1952 г., ратифицированной Российской Федерацией Федеральным законом от 06.01.1999 г. N 13-ФЗ и подлежит применению при рассмотрении указанных споров.

На основании ст. 389 КТМ РФ и пункта "м" ст. 1 указанной Конвенции невыплаченная заработная плата и другие суммы, причитающиеся капитану судна и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна, являются морским требованием.

Исходя из положений ст. 56 ГПК РФ, процессуальная обязанность по доказыванию факта выплаты заработной платы работнику в полном объеме возлагается на работодателя (абз. 7 ч. 2 ст. 22 ТК РФ).

Судом установлено, что 27.12.2022г. между Аппазовым В.Р. и иностранной компанией «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым Аппазов В.Р. принят на работу на судно «Пасифик Рэй» (флаг судна Доминика) на должность моториста.

Согласно условиям контракта сумма заработной платы составляла 1 600 долларов США, из них: 900 долларов США- базис, 150 долларов США- овертайм, 400 долларов США- премия (бонус), 150 долларов США- отпускные.

Кроме того, установлено, что 04.07.2023 г. между Аппазовым В.Р. и компанией «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») заключен новый контракт о найме моряка (по причине смены флага судна т\х «Пасифик Рэй», а также его названия) в соответствии с которым он принят на работу на судно т\х «Tessa» (флаг судна Республика Монголия, ИМО 8912807) на должность моториста.

Согласно условиям контракта от 04.07.2023 г. сумма его заработной платы в месяц составляла 1 600 долларов США, из них: 900 долларов США- базис, 150 долларов США- овертайм, 400 долларов США- премия (бонус), 150 долларов США – отпускные.

Согласно материалам дела в период с июля 2023 г. по август 2023 г. Аппазов В.Р. осуществлял работу на судне «Пасифик Рэй» (флаг судна Доминика) на должности моториста.

Обязанность по выплате заработной платы членам экипажа «ANGEL-A» в соответствии с требованиями КТМ РФ возложена на судовладельца - иностранную компанию «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД», которая, в свою очередь, согласно контрактам о найме моряков также является и работодателем.

Вместе с тем, судом установлено, что по окончании морского рейса Аппазову В.Р. выплата заработной платы за период его работы не была произведена, в связи с чем, у работодателя (судовладельца - компании «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») перед Аппазовым В.Р. имеется задолженность по заработной плате.

Согласно денежному аттестату от 10.08.2023, задолженность компании «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» по заработной плате перед Аппазовым В.Р. составляет 4 516,52 долларов США.

До настоящего времени задолженность по заработной плате перед истцом не погашена, доказательств обратного в нарушение ст. 56 ГПК РФ ответчиком не представлено.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание тот факт, что до настоящего времени Аппазову В.Р. не выплачена заработная плата, суд считает необходимым взыскать с ответчика компании «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» в пользу истца Аппазову В.Р. задолженность по заработной плате в размере 4 516,52 долларов США (по курсу Центрального Банка России на день исполнения решения суда).

В соответствии со ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в федеральный бюджет, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Таким образом, с ответчика в бюджет Находкинского городского округа подлежит взысканию государственная пошлина в размере 7 288 руб. 35 коп. (4 516,52 долларов США эквивалентно 408 835 руб. 39 коп. по курсу Центрального банка России на дату рассмотрения спора 90,52 руб. за 1 доллар США).

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ

Взыскать с компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») в пользу Аппазова Вилена Расымовича (паспорт гражданина РФ серии <.........>) заработную плату в размере 4 516,52 долларов США (по курсу Центрального Банка России на день исполнения решения суда).

Взыскать с компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») в доход бюджета Находкинского городского округа государственную пошлину в размере 7 288 руб. 35 коп.

    Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Находкинский городской суд Приморского края в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

    Мотивированный текст решения суда составлен (с учетом выходных дней) 25.12.2023г.

Судья:          О.С. Шулико

             О.С. Шулико