Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-9/2024 (1-210/2023;) от 12.12.2023

Дело № 1-9/2024 (1-210/2023)

УИД 21RS0016-01-2023-002300-86

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

10 января 2024 года пос. Кугеси

Чебоксарский районный суд Чувашской Республики в составе:

председательствующего судьи Антоновой Н.Ю.,

при секретаре судебного заседания Сиговой Е.Н.,

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Чебоксарского района Чувашской Республики Хотяева Р.С.,

потерпевшей (гражданского истца) Потерпевший №1, ее представителя ФИО6,

подсудимого (гражданского ответчика) Александрова Л.В.,

защитника – адвоката Коллегии адвокатов «Республиканская» Чувашской Республики Егорова В.Ю., представшего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

защитника – адвоката адвокатского кабинета Адвокатской палаты Чувашской Республики Лаврентьева С.В., представшего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке судебного разбирательства уголовное дело по обвинению

Александрова Леонида Валерьяновича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца д. <адрес> Чувашской Республики, зарегистрированного и проживающего по адресу: Чувашская Республика, Моргаушский МО, д. Сосновка, <адрес>, гражданина Российской Федерации, <данные изъяты> судимого:

- 31 августа 2015 года Калининский районным судом г. Чебоксары Чувашской Республики по п. «а» ч. 2 ст. 131, п. «а» ч. 2 ст. 132 УК РФ, ч. 3 ст. 69 УК РФ к наказанию в виде лишения свободы на срок 5 лет 6 месяцев без ограничения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, освобожденного условно-досрочно 07 мая 2019 года на неотбытый срок 1 год 2 месяца 16 дней,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

Александров Л.В., управляя механическим транспортным средством, нарушил правила дорожного движения, что повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

Так, Александров Л.В., около 06 часов 48 минут ДД.ММ.ГГГГ, управляя технически исправным механическим транспортным средством - автобусом марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком №, в условиях светлого времени суток, имея достаточный обзор и неограниченную видимость в направлении движения, двигаясь по правой полосе на 16 км 250 м автодороги «Чебоксары-Сурское», проходящей по территории Чебоксарского муниципального округа Чувашской Республики, в направлении проезда со стороны села Ишлеи Чебоксарского муниципального округа в сторону города Чебоксары, имеющей горизонтальный профиль пути, сухое состояние дорожного полотна, по две полосы движения в каждом направлении, при включенном освещении фар ближнего света, следовал со скоростью около 87 км/ч, превысив допустимую скорость движения на величину 17 км/ч, которая в данных дорожных условиях не обеспечивала водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, в нарушение требований пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее по тексту - Правила): 1.4 – на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; 8.1 – при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; 9.1 – количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8; 9.7 – если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам; 9.9 – запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам; 10.1 – водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, а скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил и при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, имея достаточный обзор и видимость в своем направлении, не приняв во внимание требования запрещающего знака и знака приоритета: «3.24» - ограничение максимальной скорости – 70 км/ч, «2.3.2» - примыкание второстепенной дороги справа, отмеченные в приложении № к Правилам, предупреждающие водителей о приближении к опасному участку дороги, следуя со скоростью, превышающей установленного ограничения, и, приближаясь к пересечению проезжих частей автодороги «Чебоксары-Сурское» и второстепенной дороги, ведущей со стороны деревни Большие Катраси Чебоксарского муниципального округа Чувашской Республики, должным образом не отреагировал на движение автомобиля марки «LADА 219000 LADА GRANTА» с государственным регистрационным знаком № под управлением Потерпевший №1, выехавшей с указанной второстепенной дороги на проезжую часть автодороги «Чебоксары-Сурское» и следовавшей в направлении села Ишлеи Чебоксарского муниципального округа Чувашской Республики, не продолжил свое движение по ранее выбранной полосе, а совершая маневр в левую сторону на уровне дорожных линий горизонтальных разметок: «1.1» - обозначающей границы полос движения в опасных местах на дорогах, обозначающей границы проезжей части, на которые въезд запрещен, и «1.7» - разделяющей полосы движения в пределах перекрестка, указанных в Приложении № к Правилам, пересек их последовательно и через левую полосу попутного направления левой стороной управляемого им транспортного средства выехал на левую полосу встречного направления, заведомо поставив себя в условия, при которых не был в состоянии обеспечить безопасность движения, вследствие чего Александров Л.В., имея возможность предотвратить столкновение при сохранения прямолинейного движения по ранее занимаемой им полосе, проявляя преступное легкомыслие, передней частью управляемого им автобуса «MERCEDES-BENZ 223203» допустил столкновение с левой боковой частью автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA» под управлением Потерпевший №1, двигавшегося также с нарушением требований пунктов 8.1 и 13.9 Правил, пересекая автодорогу «Чебоксары-Сурское», и, передней половиной транспортного средства выехавшего на левую полосу в направлении села Ишлеи Чебоксарского муниципального округа Чувашской Республики.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA» Потерпевший №1 получила сочетанную травму: черепно-мозговую травму в форме ушиба головного мозга тяжелой степени с диффузным аксональным повреждением головного мозга, с массивным кровоизлиянием под паутинную оболочку мозга (субарахноидальное кровоизлияние); травму грудной клетки в виде перелома 2-3 ребер слева, с признаками ушиба левого легкого, со скоплением воздуха в плевральной полости (пневмоторакс); травму таза в виде перелома боковых масс крестца слева, с переломом тела, ветвей лонной кости и дна левой вертлужной впадины, которые, как по отдельности, так и в совокупности по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью человека.

В ходе судебного разбирательства подсудимый Александров Л.В. вину в совершении вмененного ему преступления признал, пояснил, что дорожно-транспортное происшествие произошло не специально. Сожалеет о последствиях дорожно-транспортного происшествия, принес извинения перед потерпевшей, в счет возмещения морального вреда выплатил 30000 руб. Из оглашенных в судебном заседании показаний, данных им в ходе предварительного следствия известно, что с февраля 2021 года по ДД.ММ.ГГГГ год работал водителем маршрутного автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № по маршруту следования № (Моргауши – Чебоксары). При выходе на маршрут всегда проходил медицинский осмотр, технический осмотр автобуса, а также различные инструктажи. Его водительский стаж составляет с 1997 года, имеет категории «A, B, C, D». К вождению допущен без ограничений по здоровью, имеет зрение «1», очки и линзы не носит, дальтоником не является. Серьезных хронических заболеваний, мешающих управлению транспортными средствами, не имеет. В ноябре 2022 года мировым судьей судебного участка № 3 Ленинского района г. Чебоксары по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ лишен права управления транспортными средствами на срок 1 год 8 месяцев. Водительское удостоверение сдал в ОГИБДД по Моргаушскому району в январе 2023 года.

ДД.ММ.ГГГГ около 05 часов пришел на работу, прошел медицинский осмотр, затем технический осмотр автобуса «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком №. Накануне алкоголь, наркотические и психотропные вещества не употреблял, жалоб на состояние здоровья не имел. Маршрут начинался от села Моргауши к автодороге «Чебоксары-Сурское», затем по самой автодороге «Чебоксары-Сурское» в направлении г. Чебоксары. По пути следования на остановках общественного транспорта осуществлял посадку и высадку пассажиров. Около 06 часов 50 минут управляя указанным автобусом, двигался по автодороге «Чебоксары-Сурское», в направлении г. Чебоксары, рядом с остановкой общественного транспорта «Селиванкино». Погода была солнечной, ясной, без осадков, дорожное полотно сухим, без ям и выбоинов. Автодорога «Чебоксары-Сурское» на указанном участке состояла из четырех полос движения, по две полосы в каждом направлении. В автобусе около 18 пассажиров все сидели на своих местах. Двигаясь по указанной дороге в указанном направлении, по крайней правой полосе движения, со скоростью около 80 км/ч, и проехав остановку общественного транспорта «Селиванкино» в сторону г. Чебоксары, на расстоянии 40 метров, увидел выезжающий на его полосу движения с второстепенной автодороги, примыкающей к его дороге справа, легковой автомобиль, который, не останавливаясь, резко выехал на его полосу движения, на его звуковые сигналы не реагировал.

Тогда в процессе экстренного торможения он перестроился на левую полосу своего движения, где произошло столкновение передней частью его автобуса с левой передней частью легкового автомобиля. От столкновения сработала подушка безопасности, автобус заглох, и отказали тормоза, автобус и легковой автомобиль съехали в левый кювет по ходу его движения. Съехав в кювет и остановившись, он открыл двери, пассажиры выбрались, часть из которых направились к легковой автомашине, а он начал снимать аккумуляторные батареи своего автобуса.

Столкновение произошло с автомобилем марки «LADA GRANTA», под управлением девушки, где в качестве пассажиров также находились двое несовершеннолетних детей. Один из мальчиков находился в сознании, а про второго сказать ничего не может, так как не видел. Затем приехали сотрудники скорой медицинской помощи, которые забрали пострадавших. Затем приехали сотрудники ГИБДД. В его присутствии был составлен протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, а также схема со всеми замерами, с которыми он согласился, и собственноручно расписался. Через некоторое время к месту дорожно-транспортного происшествия приехал собственник автобуса, с которым загрузили автобус на эвакуатор и отвез на стоянку в д. <адрес> Чувашской Республики.

В результате столкновения у автобуса мари «MERCEDES-BENZ 223203» была повреждена вся передняя часть. Сам не пострадал, за медицинской помощью не обращался. Считает, что водитель автомобиля марки «LADA GRANTA» выехала со второстепенной на главную дорогу не убедившись в безопасности своего маневра и с целью предотвратить столкновение он был вынужден резко затормозить и выехать из занимаемой им полосы движения (т. 3 л.д.31-38, 48-50).

Виновность подсудимого Александрова Л.В. в совершении преступления подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами, представленными стороной обвинения.

В судебном заседании потерпевшая Потерпевший №1 подтвердила показания, данные ею в ходе предварительного расследования, из которых следует, что из-за травм, полученных в дорожно-транспортном происшествии, она не помнит само дорожно-транспортное происшествие и события до него. Она узнает свою семью: супруга и детей. Прошла курс реабилитации, но ходить самостоятельно не может, только с чьей-либо помощью. Она помнит, как в 2018 году училась в автошколе «Профессионал», расположенной в <адрес>. После окончания автошколы она получила в ГИБДД водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категорий «В, В1» (т. 2 л.д. 66-70).

Из оглашенных показаний свидетеля ФИО7 следует, что около 06 часов 20 минут ДД.ММ.ГГГГ находилась на остановке общественного транспорта «Поворот на д. Синьял-Оточево», куда приехал маршрутный автобус №, следовавший по маршруту «с. Моргауши-г. Чебоксары». Автобус марки «MERCEDES» с государственным регистрационным знаком №. Оплатив за проезд, она заняла свободное место посередине у окна по левую сторону. Вперед на дорогу не смотрела из-за сидящих пассажиров. Погода была ясной, без осадков. Проехав железнодорожный переезд возле д. Селиванкино Чебоксарского муниципального округа Чувашской Республики и отъехав около 1 км в направлении к г. Чебоксары, автобус стал тормозить, а затем торможение стало более резким, после чего автобус съехал в левый кювет по ходу их движения. Выйдя из автобуса, она увидела, что в кювете находится еще легковая автомашина светлого цвета. Тогда она поняла, что произошло дорожно-транспортное происшествие в виде столкновения автобуса и легкового автомобиля. Не может сказать, откуда и куда ехал легковой автомобиль, с которым у них произошло столкновение. Затем мужчины открыли двери легкового автомобиля и вытащили двух детей, которые находились в сознании. Затем с водительского места вытащили женщину без сознания. Через 15-20 минут приехали два автомобиля скорой медицинской помощи, которые забрали мальчиков и женщину. Затем приехали сотрудники ГИБДД и стали опрашивать оставшихся пассажиров автобуса на наличии травм. Многие пассажиры после дорожно-транспортного происшествия ушли на остановку общественного транспорта и уехали. Затем приехала еще одна бригада скорой медицинской помощи и при осмотре врачом она почувствовала боль в правой щеке, правой ноге. Ее и еще двоих пассажиров отвезли в БУ «БСМП» г. Чебоксары. В ходе осмотра переломы костей не диагностировали, выявлены незначительные ушибы мягких тканей лица и кровоподтеки на ногах. Рекомендовали прикладывать холод и мазать мазями. Претензий никому не имеет, судиться не желает. От прохождения каких-либо судебных медицинских экспертиз отказалась (т. 2 л.д. 80-83).

В целом аналогичные показания об обстоятельствах произошедшего дорожно-транспортного происшествия дали являвшиеся пассажирами маршрутного автобуса № марки «MERCEDES» с государственным регистрационным знаком №, следовавшего по маршруту «с. Моргауши-г. Чебоксары», допрошенные в качестве свидетелей ФИО8, ФИО9 ФИО10, ФИО11, которые также показали, что проезжая остановку общественного транспорта «Селиванкино» в сторону г. Чебоксары с правой стороны со второстепенной дороги на их полосу движения стала выезжать легковая автомашина марки «LADA GRANTA», водитель автобуса начал тормозить и сворачивать налево в сторону встречной полосы, но избежать столкновения не удалось, после чего автобус и легковой автомобиль съехали в кювет. Данные показания свидетелей также были оглашены в судебном заседании (т. 2 л.д. 125-128, 129-132, 137-140, 133-136).

Из оглашенных показаний свидетеля ФИО12 следует, что с января 2021 года на автобусе марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № осуществлял деятельность в качестве индивидуального предпринимателя в сфере пассажирских перевозок. За автобусом следил лично, все неисправности исправлял своевременно в автосервисе. Рулевое управление, тормозная система, внешние световые огни всегда работали. До дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ автобус проходил технический осмотр в феврале 2022 года. В ноябре 2021 года на один год заключил договор аренды пассажирского маршрута с ЗАО «Городской таксомоторный парк» по осуществлению пассажирских перевозок по маршруту общественного транспорта № следованием «Чебоксары (АС «Привокзальная»)-Сятракасы-Моргауши». На основе устной договоренности водителем на указанный автобус взял Александрова Л.B., с которым был знаком несколько лет, ранее работал на указанном маршруте. Александров Л.B. приступил к исполнению своих обязанностей, и за время его работы, с ноября 2021 года по ДД.ММ.ГГГГ, дорожно-транспортных происшествий с его участием не было, также в отношении него не было жалоб, как со стороны пассажиров, так и иных лиц. Рабочий день Александрова Л.A. начинался около 05 часов в с. Моргауши Моргаушского района Чувашской Республики, который проходил предрейсовый медицинский осмотр, затем предрейсовый технический осмотр автобуса, после чего выезжал на маршрут. Около 07 часов ДД.ММ.ГГГГ ему позвонил Александров Л.B. и сообщил, что недалеко от остановки общественного транспорта «Селиванкино» с его участием произошло дорожно-транспортное происшествие, среди пассажиров пострадавших не имеется, автобус находится в кювете. По приезду на место дорожно-транспортного происшествия, он увидел в левом кювете по ходу движения в направлении в <адрес> два автомобиля: автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № и легковой автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA». У автобуса был деформирован капот, оба передних крыла, разбиты: передние блок фары, передний бампер, решетка радиатора, а также повело кузов автобуса. Александров Л.B. на тот момент находился в автомобиле ГИБДД и писал объяснение. На месте скорой помощи, а также пострадавших уже не было. Александров Л.B. сообщил, что он двигался по главной дороге, а именно по автодороге «Чебоксары-Сурское» в направлении г. Чебоксары и, не доезжая до перекрестка в сторону д. Б.Катраси Чебоксарского района, со второстепенной дороги, не уступая ему дорогу, выехал легковой автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» под управлением девушки. После чего произошло столкновение автобуса под его управлением и легкового автомобиля. После столкновения оба автомобиля съехали в левый кювет автодороги «Чебоксары-Сурское» по направлению в г. Чебоксары. Затем автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № был поставлен на стоянку возле <адрес> в д. <адрес> Чувашской Республики (т. 2 л.д.84-91).

Согласно оглашенным показаниям свидетеля ФИО13 он проживает со своей семьей: супругой Потерпевший №1 и двумя сыновьями. В 2018 году Потерпевший №1 получила водительское удостоверение категории «В». В декабре 2018 года для личных нужд приобрели автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком №, которым управляла только Потерпевший №1, у других членов семьи водительского удостоверения не имелось. Техническим обслуживанием занимался сам лично, рулевое управление, тормозная система и внешние световые приборы всегда работали.

ДД.ММ.ГГГГ около 06 часов 30 минут Потерпевший №1 на указаном автомобиле с детьми выехала в <адрес>. После 07 часов ДД.ММ.ГГГГ ему сообщили, что на перекрестке автодороги «Чебоксары-Сурское» и выезда из д. Б.Катраси произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадала супруга Потерпевший №1 По приезду на место дорожно-транспортного происшествия он увидел в левом кювете их автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» и маршрутный автобус. Потерпевший №1 и детей уже забрали в больницу. Далее сотрудники ГИБДД выдали их автомобиль, который он поставил на стоянку по адресу: Чувашская Республика, Чебоксарский район, д. Б.Катраси, <адрес>.

Потерпевший №1 провела в больнице несколько месяцев и в результате дорожно-транспортного происшествия частично потеряла память, получила инвалидность. ФИО14 и ФИО15 в результате дорожно-транспортного происшествия получили ушибы и ссадины (т. 2 л.д.92-105).

Из оглашенных показаний несовершеннолетнего свидетеля ФИО15 следует, что проживает со своей семьей, в собственности имеется автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком №, которым управляла только мама Потерпевший №1 ДД.ММ.ГГГГ с братом ФИО14 устроились на работу в <адрес> на «Ишлейский завод высоковольтной аппаратуры», куда каждый день по будням мама отвозила их на указанной автомашине.

Около 06 часов 40 минут ДД.ММ.ГГГГ они, как обычно, с матерью на машине выехали на работу. Он находился на заднем диване слева, а брат на переднем пассажирском сиденье. Все они были пристегнуты ремнями безопасности. Последнее, что помнит, это то, как они двигаются по дороге, чтобы выехать из д. Б.Катраси в сторону трассы. Далее, что происходило, не помнит. Пытался открыть глаза, но ему слепило солнце, а когда попытался встать, так как лежал на земле, незнакомая женщина запретила. Затем открыл глаза, уже находясь в автомашине скорой помощи, где ему сообщили, что он попал в дорожно-транспортное происшествие и его везут в больницу. В БУ «РДКБ» <адрес> провел три дня, выписали домой с рекомендацией наблюдаться у врача по месту жительства. В результате дорожно-транспортного происшествия у него болела голова и левое колено (т. 2 л.д. 113-118).

Аналогичные показания несовершеннолетнего свидетеля ФИО14, данные им в ходе предварительного расследования, были оглашены в ходе судебного заседания (т. 2 л.д. 119-124).

Из оглашенных показаний свидетеля ФИО16 следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 06 часов 48 минут на своем автомобиле марки «Опель Зафира» двигался по автодороге «Чебоксары-Сурское» в сторону г. Чебоксары. Погода была солнечной, без осадков. Двигаясь около остановки общественного транспорта «Селиванкино», где перед его автомобилем по его полосе двигалось два легковых автомобиля, а по правой полосе двигался маршрутный автобус, светлого цвета, он заметил, как с правой стороны, то есть с примыкающей дороги от д. Б.Катраси к автодороге «Чебоксары-Сурское» начал выезжать легковой автомобиль на их проезжую часть автодороги «Чебоксар-Сурское». Тогда маршрутный автобус применил маневр налево, выехал на левую полосу их движения и все автомобили, двигавшиеся попутно с ним, начали тормозить. У маршрутного автобуса зажглись стоп сигналы и произошло столкновение маршрутного автобуса и легковой автомашины, выезжавшей с второстепенной дороги, где конкретно было столкновение он сказать не может: либо на левой полосе движения, либо на встречной для них полосе движения. Столкновение произошло передней частью автобуса и левой боковой частью легкового автомобиля. После столкновения автомобили съехали в левый кювет его направления. Остановившись на обочине после указанного перекрестка, он подошел к легковому автомобилю, вокруг которого уже находились люди, пытались вытащить водителя и пассажиров. Пассажиры автобуса, на какие либо травмы, не жаловались. Затем он нашел водителя автобуса и оставил свой номер телефона. Выйдя из кювета, он увидел, что к месту дорожно-транспортного происшествия подъезжает автомобиль скорой помощи. После чего он поехал в сторону г. Чебоксары на работу (т. 2 л.д. 141-144).

Согласно оглашенным показаниям свидетеля ФИО17 он работает старшим инспектором ДПС ОСБ ДПС ГИБДД МВД по Чувашской Республике. С 20 часов 00 минут 20 июня по 08 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ год заступил на дежурство по обеспечению безопасности дорожного движения и охраны общественного порядка на автодороге «Чебоксары-Сурское» с 14 по 53 км. Около 06 часов 49 минут ДД.ММ.ГГГГ получил сообщение от дежурной части УГИБДД МВД по Чувашской Республике о дорожно-транспортном происшествии недалеко от остановки общественного транспорта «Селиванкино» с участием автомобиля марки «LADA GRANTA» и маршрутного автобуса. Прибыв на место установлено, что около 06 часов 48 минут ДД.ММ.ГГГГ произошло столкновение маршрутного автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» и легкового автомобиля марки «LADA GRANTA». Маршрутный автобус двигался по автодороге «Чебоксары-Сурское» в направлении от с. Ишлеи в сторону г. Чебоксары, а автомобиль марки «LADA GRANTA» выезжал и хотел осуществить левый поворот из д. Большие Катраси на автодорогу «Чебоксары-Сурское» в направлении с. Ишлеи. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля марки «LADA GRANTA» находилась без сознания, госпитализировала в БУ «БСМП» <адрес>, также пострадали двое детей. Из маршрутного автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» пострадало несколько пассажиров, которые в больничное учреждение обратились позже. Затем он приступил к оформлению места дорожно-транспортного происшествия, оформлению схемы и замеров. При оформлении места дорожно-транспортного происшествия, по следам, оставленным на дорожном полотне маршрутным автобусом марки «MERCEDES-BENZ 223203» установлено место столкновения автомобилей, которое находилось на встречной полосе для маршрутного автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203». В ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия на свой телефон сделал фотографии обстановки дорожно-транспортного происшествия, а также повреждения автомобилей, которые переписал на рабочий компьютер и часть внес в автоматическую информационную систему учета дорожно-транспортных происшествий МВД России. В настоящее время данные фотографии он записал на CD-R диск, который выдал в ходе выемки (т. 2 л.д.145-147).

Сомневаться в показаниях вышеуказанных свидетелей, у суда оснований не имеется, поскольку они последовательны и согласуются между собой. Кроме того, они находят свое подтверждение следующими письменными доказательствами по делу.

Из телефонных сообщений от ДД.ММ.ГГГГ, зарегистрированных в КУСП за № от ДД.ММ.ГГГГ в ОМВД России по Чебоксарскому району, следует, что на повороте в д. Большие Катраси Чебоксарского муниципального округа Чувашской Республики произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими (т. 1 л.д. 29-31).

Согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемы к нему от ДД.ММ.ГГГГ местом дорожно-транспортного происшествия является нерегулируемый перекресток автодороги «Чебоксары-Сурское» и второстепенной дороги, на 16 км 250 м, ведущей со стороны <адрес> Чебоксарского муниципального округа Чувашской Республики, где столкнулись автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № и автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком №. На проезжей части имеются следы торможения автобуса, а также начало левого и правого следов торможения на «юз» и их окончание на начале левой обочины. На момент осмотра транспортные средства расположены в левом кювете автодороги «Чебоксары-Сурское». Автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № имеет повреждения на передней части кузова в виде деформации передних крыльев, капота, переднего бампера, решетки радиатора, радиатора охлаждения, усилителя переднего бампера. Разбита передняя правая блок фара, передний правый сигнал поворота, переднее ветровое стекло. Повреждена передняя панель салона, передняя подушка безопасности, четыре крепления сидений левого ряда. Автомобиль «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком № имеет повреждения на передней левой и левой боковой частях кузова в виде деформации передних крыльев, бампера переднего, капота, левых дверей, передней правой двери, крыши, левого порога. Разбиты передние блок фары, решетка радиатора, переднее ветровое стекло. Дислокация максимальных повреждений, расположенных на передней левой двери (т. 1 л.д. 39-46).

В рапорте следователя по расследованию дорожно-транспортных происшествий СУ МВД по Чувашской Республике ФИО18 от ДД.ММ.ГГГГ, рапорте начальника ОГИБДД ОМВД России по Чебоксарскому району ФИО19 от ДД.ММ.ГГГГ изложены обстоятельства, явившиеся основанием для возбуждения уголовного дела по ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации (т. 1 л.д. 22, 26).

Из протокола осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ следует, что осмотрен автомобиль марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № с имеющимися на нем повреждениями (т. 1 л.д. 91-93).

Осмотром автомобиля «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком № установлены повреждения, которые отражены в протоколе осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ (т.2 л.д. 1-4).

Согласно схеме дислокации дорожных знаков от ДД.ММ.ГГГГ на месте дорожно-транспортного происшествия установлены дорожные знаки «2.3.2, 2.4, 3.24, 4.2.1, 5.19.1 и 5.19.2», а также разметки «1.1, 1.2, 1.3, 1.7 и 1.13», указанные в Приложениях № и № к Правилам дорожного движения (т. 3 л.д.4-7).

Из представленных сведений о погодных условиях от ДД.ММ.ГГГГ следует, что в период с 02 часов 00 минут до 07 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ наблюдались метеоявления в виде росы небольшой, видимость составляла 10 км (т.3 л.д. 2).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила сочетанную травму: черепно-мозговую травму в форме ушиба головного мозга тяжелой степени с диффузным аксональным повреждением головного мозга, с массивным кровоизлиянием под паутинную оболочку мозга (субарахноидальное кровоизлияние); травму грудной клетки в виде перелома 2-3 ребер слева, с признаками ушиба левого легкого, со скоплением воздуха в плевральной полости (пневмоторакс); травму таза в виде перелома боковых масс крестца слева, с переломом тела, ветвей лонной кости и дна левой вертлужной впадины, которые, как по отдельности, так и в совокупности по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью человека (т.2 л.д. 151-156).

В ходе осмотра компакт диска с записями камер видеонаблюдения, установленных на месте дорожно-транспортного происшествия, имевшего место около 06 часов 48 минут ДД.ММ.ГГГГ на 16 км 250 м автодороги «Чебоксары-Сурское» (т. 1 л.д. 70-82) установлено следующее.

При просмотре видеозаписи <данные изъяты> установлено, что съемка выполняется в светлое время суток. Видеозапись цветная. Направление съемки сверху вниз. В верхней части посередине видеозаписи отображается белым машинописным текстом счетчик времени и даты, на котором отображена дата 21/06/2022 и время 06:45:02. Продолжительность видеозаписи составляет 03 минуты 33 секунды. Оптическая ось объектива направлена на пересечение проезжей часть автодороги «Чебоксары-Сурское» и второстепенной дороги справа. При просмотре видна горизонтальная дорожная разметка проезжей части указанной автодороги. Видна разметка: 1.3 - «разделяет транспортные потоки противоположных направлений»; 1.1 - «обозначает границы проезжей части, на которые выезд запрещен; 1.6 - «предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений»; 1.7 - «обозначает полосы движения в пределах перекрестка». На просматриваемом участке пересечения автодороги «Чебоксары - Сурское» и второстепенной дороги осуществляется автомобильное движение. Около 06:48:15 21/06/2022 в кадре появляется автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» светлого цвета, приближающийся к перекрестку по второстепенной дороге. Автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» двигается по правой половине своей дороги, относительно своего направления движения, который около 06:48:16 21/06/2022 без остановки выезжает на проезжую часть автомобильной дороги «Чебоксары-Сурское» практически перпендикулярно ей. Затем около 06:48:17 21/06/2022 в кадре в левой части видеозаписи появляется автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203», двигавшийся по проезжей части автодороги «Чебоксары-Сурское» в направлении от видеокамеры с которой ведется видеозапись. Автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» частично находится на правой и левой полосах своего направления движения. Так же видно, что автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» двигается под некоторым углом в сторону левой обочины своего направления. Автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» продолжает свое первоначальное движение и передней частью выезжает на встречную полосу движения для автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» автодороги «Чебоксары-Сурское». Автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» продолжает смещаться в направлении левой обочины своего направления, и правое переднее колесо находится в непосредственной близости от горизонтальной дорожной разметки 1.7, также на дорожном полотне отражен след торможения левых колес автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203», который пересекает горизонтальную дорожную разметку 1.7. Затем происходит столкновение передней частью автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» и левой боковой частью автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA». Видно, как происходит деформация передней левой двери автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA», а также видно деформация переднего правого крыла автобуса. Далее происходит деформирование кузова автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA», а именно сминается крыша в передней левой части. Около 06:48:18 21/06/2022 оба транспортных средства начинают смещаться в направлении левой обочины для автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203». Далее около 06:48:20 21/06/2022 автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» и автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» съезжают в левый кювет первоначального движения для автобуса. Около 06:48:23 21/06/2022 оба транспортных средства останавливаются в кювете. На проезжей части видны следы шин автомобилей указанных автомобилей. Затем, около 06:48:33 21/06/2022 из передней пассажирской двери автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» выходит пассажир и начинает открываться правая боковая пассажирская дверь, после чего видео заканчивается.

При просмотре видеозаписи <данные изъяты> установлено, что она ведется с устройства видеозаписи <данные изъяты>, а также является продолжением первой видеозаписи. Съемка выполняется в светлое время суток. Видеозапись Цветная. Направление съемки сверху вниз. В верхней части посередине видеозаписи отображается белым машинописным текстом счетчик времени и даты, на котором отображена дата 21/06/2022 и время 06:48:36. Продолжительность видеозаписи составляет 01 минута 23 секунды. Оптическая ось объектива направлена на пересечение проезжей часть автодороги «Чебоксары-Сурское» и второстепенной дороги справа. При просмотре видна горизонтальная дорожная разметка проезжей части указанной автодороги. Видна разметка: 1.3 - «разделяет транспортные потоки противоположных направлений»; 1.1 - «обозначает границы проезжей части, на которые выезд запрещен; 1.6 - «предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений»; 1.7 - «обозначает полосы движения в пределах перекрестка». На просматриваемом участке пересечения автодороги «Чебоксары - Сурское» и второстепенной дороги осуществляется автомобильное движение. В левом кювете при движении от камеры видеозаписи находится автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203», а также легковой автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA». На проезжей части видны следы шин. Из правой боковой пассажирской двери автобуса начинают выходить пассажиры и выбираются на обочину кювета, в котором находятся автомобили. На обочинах останавливаются проезжающие в обоих направления автомобили, из которых выходят люди и следуют к автомобилям, находящимся в кювете, после чего видеозапись заканчивается (т.1 л.д.70-82).

Указанные видеозаписи являлись предметом экспертного исследования, так, заключением эксперта № (№) от ДД.ММ.ГГГГ определена скорость движения автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» до начала изменения его направления движения и перестроения на крайнюю левую полосу, которая составила не менее 83 км/ч и не более 87 км/ч; скорость движения автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA» сразу после выезда на проезжую часть автомобильной дороги «Чебоксары - Сурское» составила не менее 22 км/ч и не более 24 км/ч, при этом не менее 25 км/ч и не более 28 км/ч перед столкновением с автобусом марки «MERCEDES-BENZ 223203». Время движения автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA» с момента выезда на проезжую часть автомобильной дороги «Чебоксары-Сурское» и до момента столкновения с автобусом марки «MERCEDES-BENZ 223203» составила не менее 1,12 секунды и не более 1,24 секунды (т.1 л.д.109-127).

Заключением дополнительной судебной криминалистической экспертизы № (№) от ДД.ММ.ГГГГ определена длина пути, пройденного автомобилем марки «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком № с момента выезда на проезжую часть автомобильной дороги «Чебоксары-Сурское» до момента столкновения с автобусом марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком №, которая составила не менее 8,28 метра и не более 8,78 метра (т.2 л.д. 10-23).

Заключением дополнительной судебной автотехнической экспертизы № (№) от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что при сохранении автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» первоначального движения по правой полосе и применении им торможения, как и в момент дорожно-транспортного происшествия, столкновение исключалось, как при движении автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» с фактической скоростью 83...87 км/ч, так и со скоростью 70 км/ч (т.2 л.д.48-55).

Заключением дополнительной судебной автотехнической экспертизы №, № (№) от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что столкновение (первоначальный контакт) транспортных средств произошло на середине проезжей части автодороги «Чебоксары-Сурское», на перекрестке со второстепенной дорогой, при этом в момент столкновения автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» частично (левой стороной ТС) находился на стороне проезжей части, предназначенной для движения в направлении <адрес>, частично (правой стороной ТС) на стороне проезжей части, предназначенной для движения в направлении а/д М-7, то есть передними колесами находился непосредственно перед началом отклонения соответствующих следов торможения, автомобиль «LADA 219000 LADA GRANTA» также частично (своей передней половиной) находился на стороне проезжей части, предназначенной для движения в направлении <адрес>, частично (задней половиной ТС) на стороне проезжей части, предназначенной для движения в направлении а/д М-7.

При сохранении водителем автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» первоначального прямолинейного движения по правой полосе и применении им торможения, как и в момент дорожно-транспортного происшествия, столкновение исключалось, как при движении автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» с фактической скоростью 83...87 км/ч, так и со скоростью 70 км/ч.

Водитель автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» должен был руководствоваться требованиями п.п. 8.1 (абз.1) 10.1 Правил дорожного движения и Приложений 1,2 к Правилам дорожного движения РФ (требованиями дорожного знака 3.24 и дорожной разметки 1.1).

Водитель автомобиля марки «LADA 219000 LADA GRANTA» должен был руководствоваться требованиями п.п. 13.9 (абз.1) Правил дорожного движения РФ (требованиями дорожного знака 2.4) (т.2 л.д. 186-209).

Заключением дополнительной судебной криминалистической экспертизы № (№) от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что место столкновения автобуса «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № с автомобилем «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком № располагается частично на крайней левой полосе, предназначенной для движения в попутном автобусу «MERCEDES-BENZ 223203» направлении, частично - на соседней полосе, предназначенной для движения во встречном автобусу «MERCEDES-BENZ 223203» направлении (т.2 л.д.215-225).

Оснований сомневаться в объективности и достоверности проведенных по делу судебных экспертиз у суда не имеется. Также не имеется оснований сомневаться в компетентности и квалификации экспертов, которым были разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст. 57 УПК РФ, эксперты были предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 307 УПК РФ. Какие-либо сомнения относительно выводов, содержащихся в заключении экспертов, отсутствуют. Представленные заключения полностью соответствуют требованиям ст. 204 УПК РФ.

Все указанные выше доказательства получены с соблюдением требований УПК РФ, отвечают требованиям относимости и допустимости, в связи с чем суд кладет их в основу приговора.

Анализируя доказательства в их совокупности, которые являются относимыми и допустимыми, суд считает доказанной виновность Александрова Л.В. в совершении указанного в описательной части приговора преступления и квалифицирует его действия по ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации как нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Учитывая адекватное поведение подсудимого Александрова Л.В. в ходе предварительного расследования и судебного заседания, принимая во внимание, что под наблюдением у врача психиатра он не состоит, у суда не возникает сомнений в его психической полноценности на момент инкриминируемого деяния и в настоящее время.

В соответствии с ч. 1 ст. 6 Уголовного кодекса Российской Федерации, наказание, применяемое к лицу, совершившему преступление, должно быть справедливым, т.е. соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

В силу ч. 2 ст. 43 Уголовного кодекса Российской Федерации наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

При назначении вида и меры наказания, суд руководствуется требованиями ст.60 Уголовного кодекса Российской Федерации, и учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Преступление, совершенное подсудимым, относится к категории небольшой тяжести и совершено оно по неосторожности.

Александров Л.В. судим (т.3 л.д. 57), по месту жительства УУП ОМВД России по <адрес> ФИО20 характеризуется удовлетворительно, отмечено, что Александров Л.В. привлекался к административной ответственности по главе 12 КоАП РФ, состоит на профилактическом учете в ОМВД по <адрес> как формально подпадающий под надзор (т. 3 л.д. 78).

Согласно сведениям БУ «РПБ» МЗ ЧР, БУ «РНД» МЗ ЧР Александров Л.В. на учете не состоит (т. 3 л.д. 55,56).

Обстоятельствами, смягчающими наказание Александрова Л.В. суд в соответствии с п.п. «г, к», ч. 1 ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации, признает наличие малолетних детей: ФИО25, ДД.ММ.ГГГГ года рождения и ФИО26, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т.3 л.д. 37, 38), добровольное возмещение потерпевшей морального вреда, причиненного преступлением, в сумме 30 000 рублей, а также принесение извинений потерпевшей суд расценивает, как действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного преступлением; на основании ч. 2 ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации - признание вины в полном объеме, раскаяние в содеянном.

Исследованные доказательства свидетельствуют о том, что действия потерпевшей Потерпевший №1 не соответствовали требованиям пункта 13.9 Правил, поскольку она двигаясь по второстепенной дороге не уступила дорогу транспортному средству, двигавшемуся по главной дороге. Данное поведение потерпевшей является противоправным и на основании п. «з» ч. 1 ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации суд признает данное обстоятельство, смягчающим наказание.

Других смягчающих, а также отягчающих наказание обстоятельств не имеется.

В соответствии с положениями ч. 1 ст. 18 Уголовного кодекса Российской Федерации рецидивом преступлений признается совершение умышленного преступления лицом, имеющим судимость за ранее совершенное умышленное преступление.

Поскольку Александров Л.В. совершил неосторожное преступление, в его действиях отсутствует рецидив преступлений.

Таким образом, учитывая, что Александров Л.В. совершил преступление, отнесенное законодателем к категории небольшой тяжести по неосторожности, а также совокупность данных о личности подсудимого, совокупность установленных по делу смягчающих наказание обстоятельств при отсутствии отягчающих, а также поведение подсудимого после совершения преступления, суд приходит к выводу о том, что исправление подсудимого и достижение целей наказания возможно при назначении ему наименее строгого наказания в виде ограничения свободы, которое по мнению суда будет соразмерно содеянному, а также будет способствовать исправлению подсудимого, осознанию им недопустимости совершения противоправных деяний.

Санкция ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации предусматривает возможность назначения дополнительного наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью только при назначении отдельного вида основного наказания в виде лишения свободы.

В случае назначения осужденному по ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации основного наказания в виде ограничения свободы дополнительное наказание ему может быть назначено лишь на основании ч. 3 ст. 47 Уголовного кодекса Российской Федерации.

В соответствии с ч. 3 ст. 47 Уголовного кодекса Российской Федерации лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью может быть назначено в качестве дополнительного вида наказания и в случаях, когда оно не предусмотрено санкцией закона в качестве наказания за соответствующее преступление, если с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления и личности виновного суд признает невозможным сохранение за ним права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, с приведением в описательно-мотивировочной части приговора мотивов принятого решения.

Подсудимый Александров Л.В. работает в <данные изъяты> в должности разнорабочего, то есть его деятельность не связана с управлением транспортными средствами. Более того, Александров Л.В. неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушения в области дорожного движения (т. 3 л.д. 16-17).

Учитывая характер и степень общественной опасности преступления, обстоятельства его совершения, характер допущенных нарушений Правил дорожного движения и наступивших последствий, данные о личности Александрова Л.В., суд считает отвечающим целям наказания назначение ему в соответствии с ч. 3 ст. 47 Уголовного кодекса Российской Федерации дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Поскольку преступление, совершенное подсудимым Александровым Л.В., относится к категории небольшой тяжести, судом не обсуждается вопрос изменения категории преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 15 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Оснований для применения положений ст. 64 Уголовного кодекса Российской Федерации при назначении подсудимому наказания суд не усматривает, ввиду отсутствия обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления.

Оснований для освобождения Александрова Л.В. от уголовной ответственности и прекращения уголовного дела по нереабилитирующим основаниям, не имеется.

Меру пресечения в отношении Александрова Л.В. до вступления приговора в законную силу следует оставить без изменения - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

В ходе судебного разбирательства помощником прокурора Чебоксарского района Чувашской республики Хотяевым Р.С. в защиту интересов потерпевшей Потерпевший №1 предъявлен гражданский иск о взыскании с подсудимого (гражданского ответчика) Александрова Л.В. в счет компенсации морального вреда, причиненного преступлением, 2000000 рублей.

В судебном заседании государственный обвинитель, потерпевшая (гражданский истец), ее представитель ФИО22 поддержали исковые требования в полном объеме.

Подсудимый (гражданский ответчик) Александров Л.В. в суде гражданский иск признал частично, указал, что в счет возмещения морального вреда выплатил потерпевшей 30 000 рублей, сумма заявленных требований для него является завышенной.

В соответствии со ст. 151 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

По смыслу закона, причинение вреда жизни или здоровью гражданина умаляет его личные нематериальные блага, влечет физические и нравственные страдания. Потерпевший, наряду с возмещением причиненного ему имущественного вреда, имеет право на компенсацию морального вреда при условии наличия вины причинителя вреда. Независимо от вины причинителя вреда осуществляется компенсация морального вреда, если вред жизни или здоровью гражданина причинен источником повышенной опасности (ст.1100 ГК РФ).

Согласно ст. 1101 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме. Размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшего.

Поскольку потерпевший в связи с причинением вреда его здоровью во всех случаях испытывает физические или нравственные страдания, факт причинения ему морального вреда предполагается. Судом установлена причинная связь между виновными действиями подсудимого Александрова Л.В. и причинением потерпевшей Потерпевший №1 тяжкого вреда здоровью, в результате чего ей причинены физические и нравственные страдания.

Согласно п. 3 Пленума Верховного Суда РФ от 13 октября 2020 года № 23 «О практике рассмотрения судами гражданского иска по уголовному делу» если потерпевшими по уголовному делу являются несовершеннолетний, либо лицо, признанное в установленном законом порядке недееспособным или ограниченно дееспособным, либо лица, которые по иным причинам не могут сами защищать свои права и законные интересы, гражданский иск в защиту интересов этих лиц может быть предъявлен как их законными представителями, которые привлекаются к обязательному участию в уголовном деле, так и прокурором (часть 3 статьи 44, часть 2 статьи 45 УПК РФ). В таких случаях по искам, заявленным в интересах несовершеннолетнего, взыскание производится в пользу самого несовершеннолетнего.

С учетом характера причиненных потерпевшей Потерпевший №1 физических и нравственных страданий в связи с причинением ей тяжкого вреда здоровью, психотравмирующего воздействия, ограничения возможности передвижения вследствие повреждения здоровья, длительностью (продолжительностью) расстройства здоровья, стационарного, амбулаторного лечения потерпевшей, необходимостью длительной реабилитации, утратой возможности ведения прежнего образа жизни, с учетом требований разумности и справедливости, конкретных обстоятельств совершенного преступления, неосторожного характера причинения вреда, степени вины и материального положения подсудимого Александрова Л.В., суд считает необходимым удовлетворить гражданский иски прокурора частично и определить к взысканию в счет компенсации причиненного морального вреда денежную сумму в размере 800000 рублей в пользу потерпевшей Потерпевший №1

Имеющиеся по делу вещественные доказательства подлежат разрешению в порядке ст.ст. 81, 309 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 296-300, 302-304, 307-309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Александрова Леонида Валерьяновича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год с лишением в соответствии с ч. 3 ст. 47 Уголовного кодекса Российской Федерации права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 1 (один) год.

В соответствии с ч. 1 ст. 53 Уголовного кодекса Российской Федерации, возложить на Александрова Л.В. следующие ограничения:

- не изменять место жительства или пребывания и место работы без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием наказания в виде ограничения свободы.

- не выезжать за пределы территории Моргаушского муниципального округа Чувашской Республики без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на Александрова Л.В. обязанность: являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием наказания в виде ограничения свободы, 1 (один) раз в месяц для регистрации в установленный данным органом день.

Взыскать с Александрова Леонида Валерьяновича в пользу Потерпевший №1 в счет возмещения морального вреда, причиненного преступлением, 800 000 (восемьсот тысяч) рублей.

Меру пресечения в отношении Александрова Л.В. до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства по вступлении приговора в законную силу:

автобус марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком №, оставить по принадлежности у ФИО12 (т. 2 л.д. 233, 234-235, 236), освободив от обязанности по сохранной расписке;

автомобиль марки «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком №, возвращенный под сохранную расписку ФИО13 (т. 2 л.д. 229, 230-231, 232), оставить в его распоряжении;

оптический диск с видеозаписью момента столкновения автобуса марки «MERCEDES-BENZ 223203» с государственным регистрационным знаком № с автомобилем марки «LADA 219000 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком № (т.2 л.д. 227, 228), подшитый и хранящийся в материалах уголовного дела, - хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Чувашской Республики в течение 15 (пятнадцати) суток со дня постановления путем подачи апелляционной жалобы, представления через Чебоксарский районный суд Чувашской Республики.

Осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий, судья: Н.Ю. Антонова

Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-9/2024 (1-210/2023;) от 12.12.2023

1-9/2024 (1-210/2023;)

Движение по делу

Документы

Детальная проверка физлица